【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 20
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CLSを買おうと思うとカーマニアだった父に相談したら「フロントのマークがデカすぎて気に入らない」と否定された。
まったくもって同じ感想だったから驚いたわ。今の、あらゆるメルセデスがグリルにでーんとデカいエンブレムつける流れは早く終わって欲しいわ >>102
メルセデスの顧客になってから言えよ
エンブレム位で何様のつもりなんだ
ん？ >>102
New A7のフロントグリルどう思う？ >>105
検討した事もないけど、エンブレムデカいなぁ >>106
お前には向いてないんだから検討すら するなよ グレードにしろキャンセラーにしろレーダーにしろ他人が文句を言う意味が分からんわ
別に金を出してくれる訳じゃなし損をさせる訳じゃないのに。お金を払う奴の好きにさせとけ。
それとも何か迷惑掛けた？ あ 俺のいうレーダーはグリルん中のレーダーね
探知機じゃねーよ >>106
すまん、回りくどかったか。
俺はA7のフロントグリルのセンサー類の処理が酷いと感じてて、エンブレムで隠さないとああいう風になるけどどう思うか聞きたかったんだ。
でもアウディのエンブレムさえデカく感じるんなら俺とは感性がちがうな。 アウディA7のエンブレムはデカくはないだろ
グリルがデカいだけです >>105
左右についている見え見えのセンサーに萎えて買うの諦めた。ダサ過ぎ。
後シートベンチレーションが無いのも頂けなかった。頻繁に長時間運転するので。
その他はすごく良かっただけに残念だった。 アウディなんて格下ブランドを買う訳ない
デザインとか性能とか良いのか悪いのか知らないけど
アウディを買うってマツダを買わされるのと同じイメージだな >>111
A8が綺麗に隠れてるのと対象外だよな。
俺もそれは思ったよ。 >>85
後期ならオービスマップのアプリがあるから
詳しく、お願い！ >>117
GSスレと間違いました。
申し訳ない！ イージークローズドア、電動リアサンシェード、シートベンチレーションの設定あるEセグメントは無いのか？ >>82
苦労しないでつけれるからつけてるだけだよ。 >>119
5尻とA6はオプションつければ全て網羅できるね。 イージークローザーなんか要らんよ
電動リアサンシェードもいらんかなあ
ベンチレーターはあった方がいいけど、
良い椅子には無理だから
良い椅子を取りたい エアコンあるからベンチレーターとか要らないよ
せっかくの革に穴空けて何やってんだって感じ >>126
それはあるな。
暑がりだし背中に汗をたくさんかくタイプだからつい選んでしまうが、なくてもいい装備のひとつではあるな いやベンチレーターは必須っしょ。
代謝落ちた老人には不要かもしれないが。 2代目と3代目、全然違うデザインと思ってたけど、この間、2代目に追い越された時、一瞬、新型と空目して、何でだろうと思ってたらこれ見て納得。
キャラクターラインは全然違うけど、フォルムは基本的にほぼ同じ。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 下位グレードの220dはともかく上位グレードの450や53にも設定されて無いのは痛いよね ベンチレーターは付いてるのに乗ってたけどまったく使わなかった
イージークローザーは付いてるのに慣れてしまったのもあるけど
さらにドアが軽くなってから半ドアになることが増えすぎてやっぱりほしいと思った 220dとか貧乏くさいと笑ってたけどハンコ押す時に担当がその220dに乗ってきたので少し試乗させてもらったら普通に快適でとても驚いた
むしろコレで十分だし燃費も良くて450買ったことに後悔しかけたんだが車を降りた時、ああ…って声が口から漏れた
でもたしかに普段乗りなら220dで十分だわ
9速との相性も抜群で常にパワフルな感じがするし室内も上質なわけで白以外は450同様めちゃスタイリッシュでカッコいいからな >>129
ボンネットのヴォリュームが違うなあ
車体の角度が少しずれあるんで、実際にはもっとだがあると思う
確かにキャラクターラインでデザインする時代は終わった気もします せめて6気筒の300dだったらいいのにね
4気筒ディーゼルって言うと廉価版としか思えない 色の好みなんで人それぞれ
他車を批判するほど自分のは良い色なの？
それは誰もが好きな色なのか？ 本当はどの色でもかっこいいと思ってるし220dと言う選択肢も有りだと思ってるよ
メルセデスを買ったことが嬉しくて舞い上がってるだけだスマン 力抜いて読み飛ばしてくれ
ちなみに自分は黒を買いました >>137
300dは4気筒だね。
350dと400dが直6 初歩的な質問ですみませんが、ナビの地図画面をスクロールするにはどうしたらいいですか？ >>142
タッチパッドをクリック後
タッチパッドを指でスクロール >>143 どうもありがとう！！あの画面から出来たんですね。助かりました！ Sクラスはウインカーをちょこんと軽く操作するだけでレーンチェンジアシストが作動する新型のシステムが装備されてるみたいですがCLSはどうなってますか？
Eクラスと同じく2秒以上ウインカーを出さないと作動しない旧型のシステムなんですかね？ 9月半ば納車
マルチカラーアニメーションとリモートパーキングは普通に使えてます
乗り心地、スタイル共に素敵で、沢山ドライブしたくなる車ですね >>129
このパノラミックルーフ？のような仕様はフィルムによるフェイクかな
今回もパノラミックルーフが採用されなかったのは残念だよね フィルムを貼ったらパノラミック感じになりますかね？
耐久性とかどうなんでしょうか？ >>148
その新型のシステムが装備されてますよ。
安心してOK これも初歩的な質問ですみません。イージーエントリー機能で、皆さんのはシートも動きますか？車両設定画展ではハンドルもシートも黄色くなっていて、シートも動くように見えるのですが、自分のは動くのはステアリングだけで、少し不便なもので。。。 >>152
ありがとうございます
納車されるまであと2ヶ月、楽しみです >>153
俺のも、ハンドルは(少しだけ上に)動くけど、シートは動かないな。動くようにしたいんだけど。 >>155 やっぱりそうですか。残念。
>>156 家内が運転したあと、乗り込む前にシート位置をメモリボタンで戻すのが面倒で。。。 >>146
ありがとうございます。CLSが初メルセデスなもので。助かりました。 ガソリンモデルのFR追加してくれ。
250か300あたりで。
450はやや過剰で220dはディーゼル嫌いで
EのラインナップがいいけどCLSがよい。 本日、２２０ｄが納車になりました。
カッコ良いし、走りも快適。満足です。
ヤナセでTVキャンセラーについて聞きましたが、
車両のコンピュータに不具合が多発しているので、
取り付けないでくれってしつこく言われました。
実際、本当にTVキャンセラーを取り付けるとコンピュータに不具合が発生するの？ >>160
駐車して離れてる間に窓全開となった事例ありと言ってましたよ。 >>161
それとキャンセラーの関係あるの？
キャンセラーて、制限かける速度の設定値をあり得ない速度に書き換えるだけだよな。 >>159
ディーゼル車の具体的に何が嫌なの？そんなにガソリン車の方がいい？ ディーゼル車を買わなかった理由
1.ディーゼルだって事
2.振動
3.音
4.ディーゼル最高とか言い張る人達
この順番で自分はディーゼルに拒否反応ですね
しかし自分が苦手なだけでディーゼルを否定する訳では全然ないですから。
むしろ燃費や経済性の面で上回ってるのは十分知ってます。
CLSはスタイルを楽しむ車だと理解してるしエンジンに金額分の価値を感じない人の気持ちもよく理解出来ます。
なのでディーゼルをしたに見るとかは全くないですから仲良く情報交換出来ればとおもいます。 むしろ四駆にしないようにシンプルなFRを選んだらディーゼルだったってだけだな そこまでしてキャンセラーつけたがる人の気持ちがわからない。
今時、同乗者もスマホとかいじってるんだからテレビなんで見ないでしょ。
しかも、音声は聞けてるわけだしね。 >>170
おれは逆になんでつけないのか意味がわからない。 イージーエントリー、カタログ見たらステアリングだけのようですね。残念。 >>171
停車したら自動的に画面が映るよ。
それがメルセデス開発陣の安全に対する考え方。
そのメルセデスの開発陣様のありがたい安全への配慮をスルーしてまで
キャンセラーつけてテレビみたいのか？ということ。 >>172
SクラスロングとCクラス後期もカタログにはイージーエントリー(ステアリング)としか載ってないけど、シートも動いたよ
CLSもカタログに載ってないけどDRLが付いてるし、カタログも完璧じゃないよね テレビ派の人は承知の上でテレビ見たいわけで議論は永久に噛み合わんよ
凝視することは禁止されてるがテレビつけて運転することは違法じゃないしチラ見なら危険性はほとんどない
ナビだって運転中に表示されっ放しで横目で見ながら運転してる訳だし
逆に禁止派の人はテレビ自体に興味がなくあんなつまらないものを事故の危険性が少しでも増すなら映しておくなんて信じれんってとこか >>173
くそナビしか開発できない開発陣なんてどうでもいい。 >>168
ディーゼル車って燃費自体はたしかに安いけど機械的な維持費が高いから、結局のところガソリン車とほとんど維持費は変わらないんですよね？ >>178
Daytime Running Light >>180 ありがと。デイタイムライトのことだったんですね。 TVキャンセラーを付けて1週間程になります。特に問題は起きてないですよ。CMM-MBH9です。別で切り替えスイッチもつければ何かあった時オフにできるからいいかも。 >>168
個人的には臭いが1位だったりするんだけどな（笑） ディーゼルはエンジンとしての上質さはないからね
トラックとかの実用車向けとして価値があるわけでしょ
EクラスならまだしもCLSには最も似合わないエンジンだよ 買っては見たものの直ぐに飽きそうなのですが皆さんは大丈夫ですか？ AMG乗ってたのなら別物ってすぐわかるだろうし代車試乗車で低排気量乗る機会もあったはずなのに何でそれすら気づかなかったんだ >>188
そうですね53試乗して考えます。
AMGシリーズから450に乗り換え検討の方は是非53と比べてからの方が良いかと思いますよ。 >>189
43だと排気量は同じ。しかも初めて買った車が43だから他の車は知らない。仕様書だけみてほぼ同じだったからまぁ似たようなもんだろうと勢いで買ってしまった。 >>192
はい。発売日ってわかりますか？ネットで調べても書いていません。
取り敢えず入れ替えれ方向で検討します。
今回は試乗してみます。 >>193
53は先月発表されましたよ、納車開始は今月からです。
年内分は完売してるらしいんで、今から契約だと最悪見込み発注分の入荷待ちでも本国オーダー並に時間が掛かるかもしれません。
自分は入荷予定のリストから選びましたが5ヶ月も待つ事になりました >>194
ありがとうございます。
今月末には試乗車がありそうですね。 他モデルと比べてCLSは一年分遅れてる気がする
イージーエントリーがステアリングのみだったり、meコネクト関係のスイッチが3個のままだったり(19年式のEとCは2個) そんな些細なことは今から3年乗る分には全く問題ない
スイッチ二個のEやちっこいCを選ぶ事もない
白以外のcls450を買うことが全て Eクラス買うくらいなら絶対CLS買った方がいい。値段100万しか違わないんだし。車体もEクラスよりデカい。なによりクーペスタイルがかっこいい。Eクラスのどこがかっこいい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
