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ランドクルーザー80
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 07:52:31.23ID:8iqK0olg0
マターリ語ろう

最近パーツ枯れて来てしまった？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 09:27:39.50ID:cdVjXUbC0
>260です
皆さんありがとう勉強になります。
運転席側のバッテリーは充電できました。
助手席側は充電出来ません。
この場合ジャンプスターターでのレスキューはどうすればいいですか？
バッテリーつけたままがいいのか外して車の端子直接ジャンプスターターをつないだほうがいいのか
教えて下さい。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 12:28:01.12ID:OCzzqiiU0
>>276
個人的な見解です

付けたままでいけると思うけど…
バッテリーは基本的に同時に変えると思うので（悪い方に性能が引っ張られる）両方バッテリー交換をお勧めします
前にも書いたけど、助手席側のバッテリーはセル回す時しか使わなかった筈なので寿命が近いと思います
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 15:56:22.97ID:FuqU5AFn0
ランドクルーザー60は中古で流れているのがオールペン済みのものばかりだね。
元の車体のものはもう見なくなった。なぜ？
その他ランクルも全てオールペン済みの中古。

80のランクルはほとんど見ない。消えたね。相当いじると速いらしい。サスから
マフラー（触媒）、コンピューターまで揃っているのが80だった。
ノーマル車高のまま走りにふっているランクルはまず見ない！
昔はハイリフトとローダウンはいたけど。これも売れてたけど何故か見なくなった。

ランクルの不思議。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 20:39:47.03ID:JleM4Qin0
水切りモールの劣化がもう限界だ
走ってるとパタパタなびく(笑)
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/10(木) 15:37:56.20ID:7+FFSBJt0
新型「ランドクルーザー」世界初公開、チーフエンジニアの横尾氏「ランクル80の持つ悪路走破性を超えたい」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330411.html

“このクルマはランクルなんだ”というシンプルな言葉です。信頼性、耐久性、悪路走破性という幹の部分は絶対に譲らない。
そのためにフレームであることととランクルで80から続く黄金比とも言うべき伝統のホイールベース、これは絶対に変えない。

実は強く意識したのがランクル80です。
誕生から30年が経過した今もなお歴代ランクル最高の悪路走破性を持つと言われています。
ランクル80の持つ悪路走破性を超えたい、エンジニアたちの熱意がこの300は詰まっています。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 20:42:34.74ID:Iv9PPTP/0
「ランクル80の持つ悪路走破性を超えたい」
無理です
フロント独立懸架ではどう足掻いたって無理です
しかし改めて80の足回りは凄いわ
オフは当然の事ながらオンのドッシリとしなやかな乗り心地は前後リジッドとは思えん
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 13:44:53.67ID:mbP+AsZh0
80のルームミラーがカビカビで交換したいのですが
品番がわかりません　品番おしえていただけないでしょうか？
もしくはこの品番の商品とか「87810-90A03」他のランクル用など流用可能なのでしょうか？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/21(水) 10:35:06.47ID:V3vwN7Ps0
80買おうと思ってます。
東京住みだとディーゼルの場合３ナンバーにすると乗れるって聞いたんですけど本当ですか？
乗ってる人いるかな、、
あと後期購入予定なんですけどフロントグリルを前期中期のTOYOTAのやつにできますか？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 12:18:41.39ID:Z8grSILp0
>>288
3ナンバーにしても乗れません。
グリルを加工するか、ウィンカーのついてるフロントパネルを交換すれば取り付けは可能です。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 14:35:17.06ID:KF4qzEu90
>>291
返信ありがとうございます！
知恵袋に多数質問があり確認できました。
東京23区住みなのでディーゼルは諦めます。
グリルの加工って難易度高いですか？
また今後の修理で部品調達に不安ありますか？
四駆専門店ならまだ対応できるんですかね？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 15:18:07.16ID:l7mVlti10
>>292
部品は既に廃盤の物も出てきてる。

てかちょっとは自分で調べたり店に聞いたりしなよ...
289も言ってるけど、その程度なら乗らない方がいいよマジで(嫌味とかじゃなく)
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 16:14:26.29ID:KF4qzEu90
>>293
返信ありがとうございます！
再度購入検討してみます。
友人には修理工場経営者もいますが専門ではないです。
専門店も探しました。
ただ憧れだけでは厳しいのも現実ですよね、、
再考してみます！
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 16:16:27.18ID:22pG44nq0
>>292
悪いことは言わん。どうしてもランクルっていうなら100か200若しくは再版70にしとけ。君には80はムリだ。君個人を責めてるわけじゃないけど、コネも知識もない人が今から買う車じゃない。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 17:23:01.40ID:Z8grSILp0
>>292
かなり前に中期から後期への改造はしたことありますが、逆は無いので細かいところはわからないけど、グリルの形状が違うので削る必要がありました。加工するよりフロントパネルを交換した方が楽だしキレイでいいと思いますよ。
部品は内外装で出なくなったものが結構出てきてます。あってもかなり値上がりしています。
古いクルマなのでそれなりの覚悟を持つ必要はあるかと思います。知識もコネも買ってからの行動力次第です。後からでも本気になればなんとかなりますよ。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/23(金) 21:58:02.60ID:WTVxfYiC0
300系、想定以上に受注が多すぎて全然目処が立たないみたいだね。業者の注文が多いみたいだけど。
100のディーゼルも値上げが凄いし買えませんわ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 23:42:01.20ID:lEc95ULa0
ATとMTどっちがいいか悩んでます
ランクルならMTって思うんですがその内疲れてきちゃいそうで…
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 11:56:43.99ID:cE7Bk7dA0
>>316
キチンと用語使うクセつけとかないと後々困るよ

例えば「リアデフの調子が悪いんです、入らないときがあります」なんて言われたら相談された側も、え？と数秒考えちゃうわな。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 12:41:33.31ID:McomrHd30
ドリフトやる人から、デフ使ってキッカケ作るんだよ！と言われた時はポカーンとしちゃいました。LSDキツメにセッティングして使うみたいなんですが業界違うと方言も解読に苦労しますね。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 12:44:41.49ID:McomrHd30
>>318
言い方悪いけどスタイルだけで乗るなら不要。デフロック必要な走りをするなら必須。自分は前後デフロック非装着車やAT車のランクルを所有するつもりはない。
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