スバル、ブレーキ検査でも不正
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www.sankeibiz.jp/business/news/180929/bsa1809290500002-n1.htm
命を守るためのブレーキの不正は悪質すぎ ブレーキに不安を感じた事は無いが
最近のCMには胡散臭さを感じる 株もってる奴多少損してでも月曜に処分したほうがいいぞ 【スバルの不正 & 犯罪史】 整理してみました
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚(NEW)
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。
※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 >社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが勝手に行った事と結論。
政治家みたいなやり口が通用すると思うなよスバル経営陣 せっかくトヨタスバルに成れたのに、何やってんだか。 >>10
安倍晋三見てれば通用して当たり前だろ、この国では 防衛部門も自動車部門ももうオシマイ
影響は今後もちろん海外販売にも及んでくる
スバル車乗ってる人は早めに売り払った方が賢いよ >>22
スバルは「見えないところに金がかっかってる」って昔から
巷でよく言われてた。おそらく官僚やメディア対策費だろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています