【トヨタ】新型ハイラックス Part19
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2017年9月12日に発表＆発売されたハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は荒れる原因になるので禁止
ハイラックス公式HP http://toyota.jp/hilux/
ベースグレードｘ：3,267,000円
上級グレード ｚ：3,742,200円
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part17
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532255867/
次スレは>>950あたり
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ワッチョイが分からない人はスレ立てをしない。
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若年者と仮定すると年間の維持費も考えといた方がいいよ。保険料で20万くらいするから。
個人的には好きな車に乗ることを勧めるけど、プラドも同じくらい好きならプラドを勧める。
1.若いうちは多数で遊びに行くこと多い。
2.部品の調達が早い。
3.車内でできる。 初めての車は何でもアリなんだよ
それが基準になるから >>842
いや、出る事自体は決まってるんだろ？？ >>851
ハイラックスなんて無茶した(？)車乗れるのも若いうちじゃないか
ジジイになってからハイラックスなんて買っても、ヨタついた脚じゃどこにも行けないぜ！
若いんならなおさら好きな車買えばいいのさ！！
外国車、、クラシックカー、スポーツカーの類いよりかはハイラックスの方が実用的だろう？ 初めて買ったクルマがハイラックス(LN107)だったよ
もうそのハイラックスは降りちゃったけど、ジジイなった今もピックアップトラックに乗ってるよ >>836
昔は納車して1000キロといいますが、今の車には必要ありません、昔の考えです。ディーゼルですので7000キロから8000キロが妥当だとおもいます。 >>846
買っちまえ！
若い時は勢いで買っても何とかなるぜ >>846
昔なんてみんなセダンやら燃費悪くて排気量の多い車乗ってたんだからそれに比べれば全然大した事ないよ！ただプラドが同じぐらい良いと思っているのならプラドの方が良いのかなとは思うね。ハイラックス の方が好きならハイラックスに決めちゃって良いと思うよ 昨日北九州の吉志パーキングエリアって所で白Ｚ見ました＾＾
持ち主どんな奴かと見たらハゲたジジイ３人組でした＾＾ >>846
頭金無しの5年ローンなら月に約8万円の支払いと年間16,000円の自動車税、毎年車検があって燃料代やらオイルやらで業種はわからないけれど新卒さんだと、しばらく車が恋人になりそうだけど♪
若いうちの車なんて「行ったらんか〜い！」なノリで決めるモノだと思いますよ！ スマートキーって盗まれやすいって言うけど
Xなら盗まれにくいの？ >>866
イグニッションキーのが安全性は確かに高いな
盗まれるのは窓破られちゃえば一緒だけども問題は持ってかれた後にスマートキーだと簡単にキーを書き換えて再登録までされちゃうって事
まあ、Xのが安いから狙われる率はZに比べたら低いんじゃない？
原始的にイグニッションキーのが好きだから俺はX乗りだがね アバンギャルドブロンズメタリックが出たらなあ。
もしくはガンメタ。
色が好きなの無くて二の足踏んでる。 この中でTOP FLiPっていうトノカバー付けてる人居ますか？もしいたらどんなもんかおしえて頂きたい！ >>868
ばーか
生意気言ってんな
糞餓鬼
くだばれアホ ロケットパンチとブレストファイヤーがあるから、大概の事はなんとかなる。 Zまではいらないにしてもハロゲンはさすがに嫌だ。
Xってミラーも電動で畳めないんだっけ？ Zの特別仕様車が1番いい(≧∀≦)
これ買った人が優勝だろ！ Xとか中途半端なんだよな。STDのシングルキャブ出せばいいのに。
https://i.imgur.com/dKOJdlZ.jpg trdハードトノカバーって車体に傷つきます⁇
ゲートプロテクター等装着しとけば大丈夫ですか？ >>809
そしてトレーラー買うくらいならセカンドに軽バン買った方がよくね？で晴れて二台持ちに👍 >>859
ハゲはハイラックス乗っちゃいかんのか？お？
ハゲは軽トラ以外乗っちゃいかんのか？あ？
ハゲだって好きでハゲたんじゃねーんだよ
今すぐハゲちまえクソガキが >>884
4人家族なんだよ
テント・キャノピー・椅子・テーブル・寝袋・コンロ・クーラーボックス…積み降ろしして展開撤収、真夏とかわりと地獄。 あったら便利だがべつに無くても困らない装備ばかりよ >>890
オーバーレールのベッドカバーだが、とのカバーとは擦れないがベッドカバーと擦れる。構造はあまり変わらないだろうからプロテクターでも擦れるとおもわれる グレードZを買って1年間！
ミラー格納する事ってほとんどないよね。
リアデフロックも使わない。
リアシートの分割とか不要。シート上げた所で実際あんまり広くないし。
オートエアコンも使わないから不要。
液晶モニターほとんど見ないし。
アッパーボックスの送風機は無駄でいらない。
内装のシルバー加飾もどうでもいい。
本革ハンドルも不要。
上級ファブリックシートは安っぽいし。
スマートキーは盗難されやすいらしい。
自動ブレーキは聞いた所あてにならないらしい。天候しだいで作動しないらしい。
メッキ外装部品はダサい。
LEDヘッドライトは雪国では使えない。
アルミホイールはあってもいいかな。
50万分のメリットは感じません！
悩んでる人にはXグレードをお勧めします！ >>892
俺は極寒地帯に住んでるので、リアデフは使う機会がありそうだ
ホイールは社外ので欲しいのがある。レイズのヤツ >>892
Xの予定だが、革ハンドル欲しい・・・
ウレタン？ハンドルヤダ・・・ >>896
営業マンのセールスに負けた！
Zの方が値引き額大きかったし、お得かと思って！ 今思えばX買って差額分カスタム費用にしたほうが良かった！ 雪が積もる地域に済んでるからATCがかなりありがたい
前の車はなんちゃって四駆だったから凍った坂は結局バックして加速しないと行けなかったけど
直結四駆のハイラックスは気にせず上っていけるし心強い リアデフだけでもあれば、Xでもいいんだけどな。
というか、それしかいらない >>884
嫁の車もあるしこれ以上増やしてもなぁ
ピックアップに憧れて購入したけど
荷降ろしが思いの外疲れる
サニトラぐらいの高さがちょうどいい 高級セダンじゃないんだから実用車はシンプルが一番いいよ。 ランクルやパジェロも最近狂ってるわ！ ランクルも90までは無駄な物がなくて良かったよ。 Xにデフロック付いてたらZ売れなくなっちゃうでしょ？ Xにデフロックじゃあダメなんだよ、オートエアコンとオプティトロンメーターも欲しいから xよりZの方がいいに決まってる！
Z買えないやつのひがみにしか聞こえない！ >>909
金ないオマエには無理だが、メッキも交換できるんだよな〜。 >>908
Zの方がいいに決まってるんだよ
だけど、せめてXにもデフロックを付けてくれ、と思うんだよ メッキとか内装とかどうでも良い。Zの本当の利点は、緊急回避時に差が出るvcs&trc、何よりブレーキで制御するアクティブトラクションコントロールとデフロックが付いていることだ。
このATCがあれば、デフロックなんて使うことは無いとおもうが。 >>893
ブラックとブロンズカラー展開の7本スポークのやつ？ >>913
あんた良くわかってるねー
Zの利点はA-trcだよね。というよりそれしかないよね。 A-trcあればリアデフロックは使わない。 A-trcがあるからZにしたよ。XにもA-trcがついてれば安いXを買うな！
ただ最近車屋に聞いたらXでもコンピューターを書き換えればA-trcの作動するみたいな話が
あった(^_^;) まぁーアスファルトの上しか走らない奴らはA-trcもいらねーけどな。 ここにいるジジィ達は何回同じ話題をすれば気がすむんだ？ イギリスのインビンシブルって50台限定なんだな
ブラックラリーエディションは数量制限とかないのかな まとめると、
実用性あるのがZで、デフもないハリボテの見た目重視なのがXということで合ってます？？ >>916
ATCは確かに便利だけどただのブレーキ制御だからXでもアクセル踏みながらブレーキ操作すればできるよ
昔の四駆乗ってた人は必修科目みたいなもんだから知ってる人からすればそんなものに50万も出したの？って話になるよ おれはウレンタンステアリング派
革は長年使うとみすぼらしくなる
5年位しか乗らないなら問題ないけどね >>922
それ言い出したらABSだってそうだし、この中にABSよりブレーキうまい人なんかいないだろ。誰でも手軽に走れることが重要 >>921
逆でしょ
Xでも出来ることを自動化しただけのハリボテZ
リアデフロックが必要な柔らかい砂地や泥沼を駆け巡る人、川の先に家がある人は別だけどね >>922
自分ではできない技術に金を出すのは悪いことだとは思わん
正直、Zはあれでいいんだよ。全部のせで、価格帯的にもメッキは日本市場では必要
たからXにはせめてデフロックを >>922
50万の内訳はそれだけじゃないからね。
自分もZかXか、本当に必要な装備か、ルックスと色々悩んだが、ATだし、いい歳だし、楽で安全(周りに対しても)を選択したのよ。 >>924
持ち出してくるのがABSってのがウケる
ABSとVSC、TRCは緊急時の安全性能で
ATCは走破性能でしょ
誰でも対角線スタックするような世界になったらまたおいで >>927
>>928
よく読め
Zの利点はA-trcしかないよねからの話だぞ >>926
オフロードに行かないから、デフロックいらない人です。
でもデフロック付きzの方がリセール良いかなと思って選んだよ。中古は海外にも流れるだろうから さぁ、X勢の反応がいいです！やっぱコンプレックス持ってるのかな？？ >>932
販売比率と法人登録比率みたらその煽りが意味ないのわかるだろう
ほぼほぼZ乗りで冷静にXと比較して優越感はどこだって見直してるだけだろ
X乗ってカスタムしてる人はインスタでリア充生活してるからそもそもここみないだろうし 外に出てハブロックをしてトランスファーレバーで四駆に切り替えしていた頃からの四駆に乗っていた者から言わせてもらうと、A-trcはデフの付いた4輪車のトラクションだけの話ですると、これ以上ない合理的で最高の制御方法。
ジムニーも採用したように、四駆の正常な進化。
室内でダイヤル回すだけで、あとはアクセルを開けていれば勝手にグイグイ進んで行く。
面白みは無くなったかもしれないが、楽なんだよ。 >>933
ん？インスタはZ乗りの方がカスタムしてて多いけど...。笑 >>933
意味ないならわざわざレスしないでいいよ！
その必死さは何だろう？って話。笑 わかる？ いいぞこの流れ！
もっと脊髄反射してレス伸ばしてワッチョイ入りにしてくれ！ 定期的にメッキとスポーツバーを煽れば活性化するスレであった……。 Z乗りがブラックアウト化してるのみて、X乗りはさぞかし腹立ってるんだろうな！笑 >>939
スポーツバーはキャビンとベッドのラインを綺麗につなげるためには必須だろ！ お前ら冷静になれ。ver3.0
全長5メートル超えだぞ？
車幅もそこそこあるぞ？
イオンの駐車場停めれないぞ？
今時ACCもついてないんだぞ？
1ナンバーだぞ？
任意保険高いぞ？
土日の高速料金ETC割引無いぞ？
高速料金普通車の1.3倍だぞ？
電子パーキング無いぞ？
オートホールドも無いんだぞ？
板サスだぞ？
後部座席リクライニング無いぞ？
小回り効かずにUターンできないぞ？
毎年車検だぞ？
荷台何に使うの？
キャノピー付けたら霊柩車みたいって笑われるんだぞ？
納車半年待ちで契約して届いた頃にはROCCO発売
「カッコいい」だけの理由で買おうとしてるそこのキミ
この車を買うのは相当の覚悟がいるんだぞ！
よく考えるんだな。
つまり、俺が言いたいのは
「くそつまんねぇ、上等だよ！」 雪が降る前に、初めてこういう四駆に乗る人の為に言っておこう。
四駆に入れたからといっても、重い車体は制動距離も旋回性能も悪いから絶対に飛ばさない事。
あと、四駆に入れた状態でオーバーステアが出たら、カウンター切ろうと何をしようと、停止するまで姿勢制御出来なくなるから、高速移動するときは二駆で走ろう。
WRCとかの性能の良いセンターデフのついた四駆とは違うんだ。 >>943
誰も聞いてねぇことタラタラ喋んな、クソじじぃ。
雪なんて降らねーわ。 だーかーらー
内外装関係なく、四駆としての性能で迷ってる奴はZ買っとけ
グレード戦争
おーわーりー >>945
子供、お前の所が雪なんて降らねー事なんて知らねーよ。
お前みたいな無知なガキが事故って氏なねー為と、人様に迷惑かけない為に言ってるんだよ。 そろそろ次スレお願いします！
ワッチョイ付きで！！！ >>947
いい歳して、品のない稚拙な文章。笑
じじぃは用無しです。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
