■■■レクサス LEXUS NX 65■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オートクルーズとブレーキホールドは便利だな～
知らないだけで他にも便利な機能ってあるのかな？ シートポジションメモリーにサイドミラーの角度も登録できるとか >>5
ありがとう！サイドミラーのことはしらなかったよ！ ナビなんだけど、音楽や動画のソースによって早送りのやり方が違うんだけど知ってた？ 前期のりですが、最近ワイパーブレードごと交換したらビビらなくなりました。
かなりゴツくなりましたが、良かったです。
気になって運転も、ヒヤリハットがありましたから。
安全にかかわる部分はもっと迅速に対応して頂きたかった。 >>4
機能じゃないけど・・・
取扱説明書のユーザーカスタマイズ機能で
”[C]レクサス販売店で設定変更可能”となっている項目は
smartGLinkアプリの”G-カスタマイズ”でユーザーが設定変更できる。 >>10
わざわざディーラーに行くのは面倒なのでアプリで設定変更できるのはよいですね！ でも結局はデフォがいいという事にも…
自分は降車時シートの移動量を少なめにしたぐらいかな >>11
もちろんです。
購入直後から症状を確認してもらっていましたし。 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ y 今はCVTしか持ってないスバル（笑）
マツダと競り合ってるのがお似合い >>16
こういう人絶滅危惧種だな！
国産メーカーも相手にしなくなったのに気付かないんだろな(笑)
金にならないのは客じゃなくなったんだよね！
推奨、欧州地区への移住(笑) スバルまた不正発覚でオワコンじゃないの？
何よりスバルもマツダも乗りたいと思う車種が無い。 >>19
CX-8のガソリンには乗りかえたいなぁ。
FFのLパケの6人乗りウォークスルー、ベンチレーションがでたら。 >>20
うちは子供の3人で今NXとエルグランドに乗ってる
エルグランドの入れ換えでCX-8は見てきとけど無いなって思った
価格帯が全く違うけど非スライドの3列シートならXC90が一番良かった
T5なら車幅も1930mmで乗り出し800万 レクサスのドラレコやっぱ微妙だな～
PDR800FRにした ＮＸ３００Ｆスポ今月が半年点検
いろいろな車に乗ってきたけど、家族にはこの車が一番評判が良い
自分にはちょっと低速トルクが物足りなかったけれど、トムスのパワーボックス付けたらちょうど良い感じになったので
今のところ車、サービス含めて不満な点は無い 後期NX、特にターボは完成度高いよね
唯一の不満は雨後ドア内側下部の泥跳ね、モデリスタのサイドスカートのせいもあるんだろうけど 中古での購入を考えているのですが、3年落ちくらいを考えています。その時のオプションとかで気を付けることがあれば教えてください。 前期はセーフティ系がOPだから出来たら着いてた方がいいと思うよ レーダークルーズコントロールはあると無いとじゃ別の車 >>34
つけました？
LSSはメーカーOPだから中古に後付は出来ないんで、ついてるのを選んだって事じゃ 今まで全く車に興味が無かった俺が
パノラマルーフに惹かれてこの車買おうと思ってるんだけど
そんな奴いるのかな
雨降った日 八王子の山に行って一日中振り落ちる雨を寝ながら見てぼんやりしたいんだ レクサスで良いのはRXとNXだけだね。
UXは売れないだろう そんな事言わない
UXも少し高い感じするけどコンパクトでいいじゃん UXは小さいのに横幅が1840でしょ？
日本向けじゃないよね
1750くらいだったら良かったのにね >>39
レクサスはグローバル基準
NXやRXがグローバルからずれていただけ
嫌ならトヨタを買ってねってスタイルだよ
CH-Rやハリアーへどうぞ >>40
むしろトヨタのSUVいらないよ！
廉価版で安っぽいのが恥ずかしいわ！
マツダやスバルに合わせて安いの出す必要がないよ！
貧乏客は他社へどうぞ！でいいじゃん(笑) >>35
新車購入で夏に車検とりましたよ。
4年目です。 >>44
私としては、中古やCPOはもったいないなぁ。お金貯めるか不足分だけローンを組んで新車を買ったほうが良いですね。
予算が厳しいなあムリしてNX買うより、CX-5(ガソリン)買ったほうが楽しいよ。私はNXで商談がまとまらなかったらCX-5を買ってました。(下取り車の査定額次第) 数か月後には死ぬほど後悔してる姿が容易に想像できるw 女が運転してるNXの隣に男が運転してるCX5、並んでるの想像したら…う～んザンネン！マツダ
逆ならアリかもしれんけど 誰が乗ってようがマツダはマツダ！
どーでもいいや。 >>47
私は、NX200tに乗ってますけど、その光景たまにみます。
CX-5は走行性能がいいんですけどね。 >>47
NXとか高級車もどきのハリボテやぞ
安全装備もCX5のが標準で上回ってる
ハリアー乗ってる女のほうがまだお洒落感ある >>52
工業製品として精度が出せないマツダは販売台数が物語っている様に少数派しか乗らないですよ。
コスパ良いと勘違いしてますが、安いもので構成されている事が全てです。妥当な価格でしょう。 お前ら釣られるなよ
こうやって違うメーカーの車出して煽って必死にスレの車擁護するの見て楽しんでる荒しだろ 最近のマツダって欧州車に憧れてるけど(予算的に)買えない(維持出来ない人)が買う車でしょ？ >>57
日本人はブランド好きだから貧乏人ブランドマツダで間違いない！！
スカイアクティブテクノロジーがなかったら倒産してただろうから ブランド力の前にマツダ車は品質が悪すぎるから
ないわ >>60
むしろ古いハリアーを圧倒出来てないことを心配すべきでは？CX-5は ってかCX-5はハリアースレで争えよ。
NXスレでツダの話いらないから ハリアーもCX5も安くていい車だと思う
お金なかったら買ってたかもしれない >>64
俺は金なかったらクロスビー買うかも(笑)
なんか可愛いし(笑) やっぱ、必然的に欲しい車<金だな
で、買えなかった車をディスり始めるのか
ミジメだな ハリアーは運転後ふわふわ感があるが、
NXではなかった。 NX超かっこ良かったけどUX Fスポーツを買ったわ
600万を少し越えたから少し積んでNX買うか悩んだけどUXが欲しかったから後悔はしてない >>66
ここでX3やGLCがディスられてるのと一緒だね
やっぱり安いから売れるんだろうな ここはNXスレでマツダや独車のスレじゃないからな
わざわざ行ってまでやらんよw
バカじゃあるまいし >>55
でもレクサスの粗利率やばいぐらい高いから高級車≒価値があるは成立しない >>72
わざわざ行ってまでやらんよw
バカじゃあるまいし UXは売れないよチープだし。NXとサイズがもそんなに変わらないから。
あとLSもそうだけど新型のインパネ設計した人間のセンス疑う。
昔のスープラ、ソアラ感ある >>7
サイドミラーがバックの時、下を向いてくれるか向きを変えないかの設定もあるでー >>11
前期でもワイパーブレードビビってたんで変えてもらったら直ったでー UXはセカンドカーっぽいんだよな、これメインは結構厳しいと思うが。 >>77
ばーか
世の中には独身とか子供が独立して夫婦だけとか
色んな人がいるんだよ >>78
俺も二台持ちだが、確かに軽のほうがメインになるわ
街中では楽だしな うちは子供3人でメインはエルグランド
NXは嫁が乗り回してる 嫁がエルグランドで旦那がRXなら信ぴょう性高かったけども >>81さんはウソなんかついてないよ
オレ絡んだ事あるし >>86
週1～2の片道4km以下の子供の送り迎えと年数回の片道20km程の子供の学校行事ぐらいしか使わん
>>87
プラチナムシルバー >>85
マイカー情報の車を自分の車にするにはどうやるの？
絵みたいなやつだわ Fスポ乗りだけどマイカー情報の画像が単眼だから
これじゃない感がすごいｗ トヨタ、9月の中国新車販売18%増 レクサス好調続く
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3624380008102018000000/
中国で年200万台が見えて来たな
2030年までに350万台の計画 600万超えたからNXと迷ったけどUXにしたよ。
NXは古すぎるしFMCまでのつなぎでUX乗るわ。 NXはサイズはいいのに、
なんであんなにブサイクなんだろ >>94
UXって今度出るエントリーモデル？
良かったじゃん、あれ高いんでしょ？ グレード次第
妻用に検討中、メインで乗る車じゃない >>96
安全装備などNX、RX以上の先進装備になってるからね。
その他快適装備もほぼ上のクラスと変わらんし今買うならUX一択でしょ。 なんだこれ
UX買いたいヤツがイロイロ言って下げたいんだろうが、サイズ許すなら圧倒的に完成度が高いNXが上に決まってるだろ
試乗したSCが断言してるぞ、パワー・足まわり・剛性も上質感も断然違うんだと
そのまま自分が買うNX未満のUXをディスってる事になるのが分からんバカなのか？
先進装備なんかすぐに周回遅れになるのに NXがFMCしたらFスポ買うからどうでもいいな
新しいのが出る度に乗り換えてるんだし次がたまたまUXってだけ
最初の車検なんて受けた事ないし >>103がわかり易いな
現行NXがいい車だからFMCしたNXもきっと買う価値があると判断してるんだろうし
UXを事前予約してる人もそう、NX（RXも）を見て買うに値すると判断してるからこそ
500万もの車を見もせず乗りもせずに買う事が出来るんじゃないのか？
UXを上げたい為に他車をディスるのはマツダやスバル乗りが、買えないレクサスを貶すのとなんら変わらんと思うが
恥ずかしくないのか？ >>106
UXとNXならNXのが良いに決まってるじゃん
ただUX FスポのシートがカッコいいからNX iパケよりは好きってだけよ
乗り出し600万越えの250h Fスポを事前予約したけど
時期的に車検までにNXのFMCがあれば必ずNX Fスポ買うよ こういう感じで家族で乗り分けだろ
ファミリー用：RX450h Fsport
嫁用：UX250h ver.L
免許取り立ての娘用：ハリアーハイブリット 特別仕様車 Black Ｓｅｑｕｅｎｃｅどうですか？ >>109
外観、特にグリルとフェンダーアーチモールが気に入ってるならアリだと思うよ
ミラーも特別仕様でカッコイイし金額的にもお得 ありがとう。ＵＸ検討してたがトランクの狭さと内装が・・・
結局ＮＸにします アイポイントの高さやSUVらしさは断然NXでしょ？
UXは装備やデザイン性は新しいけど、やっぱ小さい 嫁用でUX言ってる奴いるが、あれは幅が広いから嫌がるのも多いだろ 余程の裏路地や抜け道じゃなければ走行中は車幅2000mmを越えなきゃ案外普通に運転は出来る
でも駐車となると乗り降りも考えて車幅1800mm以下の方が断然使い勝手は良いよね
デパートで両サイドに大型SUVなんか停められたら絶望するレベル スーパーの駐車場なんかドアパンチされまくるんじゃね 駐車も幅より長さだろ
短かけりゃ 小回り効くし 縦列も楽勝 ドアパンするのもされるのも嫌だから
ドアエッジプロテクター付けてるけど
まぁ装着率低いよな 停め方次第ってその駐車場の1台分の幅が狭かったらどう停めようがドアパンされやすいだろ >>123
出入りが少ない場所、遠くても駐車場の端っこの方に停める >>124
そう、正解。めんどくさくても大きめや高級なクルマ乗りなら当たり前の事
傷つけられても平気な人の事は知らない 話がずれてないか？UXを嫁用にしたら幅がネックにならないかってことだろ。
UX余裕で運転できる人ならNXもいけるんじゃね？ うちはCTとNXの2台体制だけど嫁はNXは大きいから運転嫌がる。CTは余裕。RX試乗した時は見た瞬間無理って言った。
よくよくヒアリングしてみると幅は重要じゃなくて長さと高さが気になるって言っててナルホドなって思った。
そういう意味ではUXは丁度いいと思った。
やっぱりマーケティングってしっかりされてんだね 自分もUXいいと思う。
レクサス一括りにしてる皆さんはRX.NX.UX…どれも区別なんてつかないだろうし
NXに乗ってる身としては入門車的なイメージも払拭されるのを期待出来るし（笑） だよな
幅より長さの影響がでかいよな
車幅ギリギリの道とか普通ないし
わざわざ通らないもんな 幅は気にして欲しい。気にしないマンコが幅寄せできないからセンター割ってくるんだよ。 買ってまだ半年しかたってない新車NXなんだけど、
駐車中に自転車かなんかにバンパーに小さな傷を付けられたよ。
黒く細い５センチほどの傷なんだけど、こういうのって、どうすれば
いいの？ 保険で直した方がいいの？ ペイントで隠す？ みなさんの
対処法教えて。 >>137
ドラレコに映像残ってないの？
ボディ色は？ >>139
映ってなかった。orz
ボディは白だから、黒い筋は、小さいとはいえ、気になる～ 目立たないとこなら、消しゴムで擦ってみる
目立つようであればカーコンビニ倶楽部かな？ >>140
当て逃げマジでムカつくよな
相手の色がのってるだけなら落とせそうだけど傷なら無理なのかな
傷が小さかったら筆塗りとかで目立たなく出来そうだけど
高価な車だからお店に任せた方が良さそう >>137
うちも半年だけど、レクサス小損害保証でぐぐってみ？
一ヶ月で同じくフロントに自転車か何か当てられて、バンパーに擦り傷発見したけどその時はタッチアップしてもらった。
この保証使うか迷ったけど、どうせなら1年ギリギリで何かあったら一緒に直そうかと思う。 この車を釣り用に使っている方いますか？使い勝手教えてください。 だよなw
でもメインが軽乗りのヤツが言っても説得力ないよな うちも2台持ちだけどNXの使用頻度の方が高いな
メインは休日の家族総出ぐらいしか使わなくなった >>152
家族全員乗れるのがメイン
子供の送迎と軽い買い物で使うのがセカンド 俺は自分用の車がメインだな
遊び用でオープンカーがセカンドにあって平日嫁が使って休日に家族で使うNXがサードぐらいか N-BOXとコペンとNXか…
なかなか豪鬼だなww まあ、匿名掲示板で大風呂敷広げる奴は大体嘘松だからな >>159
プリウスはメイン？オープン？NX？
リッター20走るんだってなw >>161
プリウスは雑用車
数にも入れてなかった 嘘だと思わないとNXをメインで乗ってる自我が保てないもんな
ごめんな ID急いで変えたかw
恥ずかしいヤツだなオマエ=嘘松確定 2階に別のWi-Fiがあるんだわ
RCの家はWi-Fiが通りにくいからな
プライド傷つけてゴメンな
俺が悪かったよ うちの近所(世田谷区)はRXしか見ない
NXってあまり見かけないから気に入ってる
うちはたまたま停める所があるから2台持ちだけど
うちは1台持ちなら･･･ミニバンのみになるなorz https://i.imgur.com/DG6TcvI.jpg
なんかごめんね
貧乏人の僻みって怖いな
もうこのスレ来ないから許して 別のWi-Fiとか流石にガイジすぎん？
強めのルーター置いてそれでも弱かったら中継器かますやろ普通は こんな掲示板でマウント取りたがる心理がわからん。独身で1台しか必要ないので、所有してる車の素晴らしいところを語ってほしい。NXスレだから比較がいいかな。 >>98
いやいやNXの標準安全装備なんて国産普通車以下やぞw
NXとCX-5で見比べたときNXに文句言いたくなるから
安全装備あっての高級車だろと言いたい >>173
中継器はないだろ。
一つならまだしも複数個付けたら著しく速度が落ちると思うが。 >>168
この写真、手前の車はなんという車ですか？ >>179
そもそもそんな複数箇所で高速回線必要か？ RCの建屋で各部屋に有線LAN引かない情弱がおるのか？
ネット回線契約も二つみたいだし、物語の作り方下手くそだな、この人 車の基本中の基本である安全性を蔑ろにしてる時点でここのメーカーは間違ってる
年次改良で即座に最先端の機能にグレードアップ出来るようにしないと常に時代遅れのメーカーになる
レクサス見放されてきてるよ、割とマジで >>186
こんなハキダメじゃなくてレクサスに言えよば？
あとソースもよろしく >>187
ソースって現状NXの歩行者検知式自動ブレーキの能力も知らずにレスしてるだろ
ソース以前に最低限前知識をだな、、、 まあ一理あるかな
アプデが遅い
NXでもかなりましなほう >>188
いや、レクサスが見放されてるって方のソース
NXの装備なんてググればいくらでもわかるから
俺の知る限りNXはレクサスで一番売れてるし、レクサス自体も販売台数を伸ばしているのだが レクサスの販売台数の伸び方以上にドイツ御三家とかの欧州勢の伸びが大きいわな >>191
それがレクサスが見放されてるって証拠？
証拠の体を成してないけど ＮＸは良い車だぞ。俺のは初期ロットだから足がバタバタするけど
それを差し引いても良い車に違いない。
もう4年目だから買い替えを模索してるがＲＸも形がＮＸに似すぎだし
サイズも街乗りでは少しデカイ。欲しい車がレクサスに無い
次はレクサスから離れる。 >>192
そうだな。見放されてるかどうかは保有台数の推移を比較しないとわからんな
レクサスは高級車市場で見向きされてないマイナーブランドというのが正しいわな >>194
アンチって抽象的な表現で誤魔化すしかないのかな？
まあそれくらいしか能が無いのだろうが >>195
まぁ御三家に比べたら車に先進性は無いのは否定出来ないな >>197
確かに人体実験データなんかはドイツ勢しか持ってないよな
先進性半端ないわ 御三家というか最近はベンツ一強じゃね
BMWの安全装備とか大したことない レクサスは安全装備の更新もそうだけど車種も少ないな
ついでにいっその事全部電動化すればいい >>197
御三家の先進性ってなに？
ハイブリッドでトヨタに惨敗、クリーンディーゼル()でマツダに惨敗、排ガス不正しまくりで経営傾いてるのに？ 自動ブレーキ自動運転などのソフト面での技術革新が目まぐるしくてハード面の平均的な車の保有年数とマッチしてない
最先端の技術を搭載したそこそこの国産車を車検ごとに乗り変えていくほうが高級車をモデルチェンジごとに乗り換えるよりも色んな面でメリットを享受できる時代になってきている
アップデート、ソフト交換などの購入後のアフターサービスの差が高級車メーカーの生き残りの鍵になるだろう >>204
残念だがレクサスは環境性能しか勝ってない IP表示スレの粘着を
■■■レクサス LEXUS UX Part12 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539215414/
荒しが立てたIP表示なし重複スレを使って特定寸前！？リアルガチ
■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533568878/
ターゲットは反撃不能、虫の息 車なんて買い替え時期に気に入ったの買えばいいじゃん
ドイツ車推しのアンチってさ今レクサス乗りの俺がドイツ車に乗り換えるとうれしいの？
なら喜べ X4M40i契約してきたからw >>209
お前はずっとレクサスでよかったんだよ。 下取り結構つくみたいなんだけど、新車で3年乗るのと、3年落ちを2年乗るのどちらがコスパがいいんですかね？ >>209
アンチでもなんでもないがおめでとう。
納車待ちはどれくらい？ UX内装は結構現代的になったんだな
なんでNXはこんな古くさいんだ？ ところで、ナビ更新用のソフトを買ってね。ってナビ画面に出たんだけど いくらくらいするもんなんですか？？ >>221
g-link継続の事なら16000円／年
毎年更新はめんどくさいので通常は2年継続を勧められる
日割り計算ではないので、もし、2年継続後1年未満で解約の場合1年分は返却されるが、1日でも超えたら解約しても返却されない
なお、地図更新よりオペレーターがコンシェルジュを務めてくれるサービスが最高なので、更新をお勧めする
クレジットカード会社のコンシェルジュを使おうと思ったら年会費7～8万円かかるので あの機械音声のエージェント機能も、それに紐付くサービス・機能なんだよな。個人的にはあれが一番はずせない。音声もうちょいどうにかなんねーのかよ、とは思うが。 >>223
自分の滑舌が悪いだけかも知れないが、エージェントに発話した内容と違う回答があった時は軽くキレそうになる 俺はへんな認識した時は笑っちゃうな
それよりも音声エージェントがカメラのオートに介入されて切断される方がイライラMAX 「～～～駐車場」って言って、画面上では一瞬漢字で正しく表記されるのに、「お近くの駐車場を検索しました」みたいになんのが、すんげーイラつく。 >>228
目的地をナビゲーターでセット中に同乗者が横から話しかけてきた言葉が認識されるパターンもある
よく考えてみるとせっかくg-Linkにお金払ってるんだからオペレーターに目的地周辺の駐車場をセットして貰ってついでに周辺で評判の良い飲食店の予約までしてもらうのがいいかと
オペレーターが選んでくれた店は8～9割はさすがと思わせてくれるお店 マレにハズレの時もあるが 去年マイチェンから納車までの納期情報収集に
よくここにきてたけど
相変わらずこのスレの住人にNX乗りは居なさそうだなw >>231
えええ？
どのレス読んだらそう思えるの？？？ >>231
NXの事知りたいならカタログの隅から隅まで読んどけ 会社の車の修理にカローラ店に来た。レクサス店とはおもてなしが違うね。
（悪い意味で）
https://i.imgur.com/8KhwPOQ.jpg おもてなしってさ、豪華なおもてなしは自分が支払った車の代金から捻出されてるんだよね？まさかボランティアではないでしょ。
てことは車両価格には車の性能とかメンテとか車の本質以外の金額が含まれてるってことになるの？
その人の感じ方次第だけどそれならおれは過剰な来店サービスはいらない。 そりゃ違うでしょ。
カローラ店に何を求めるの
それで充分
紙コップのセルフサービスよりマシ まぁ、レクサスのサービスになれちゃうと笑っちゃうよね。 これでもトヨタ系列のサービスはまだまだ十分いい方だよね
色んなメーカーの車乗ってきたけどマツダは従業員の教育がなってない人多い >>244
そんなこと気にする会社じゃないよ！
何がなんでも売らなきゃ潰れてしまう崖っぷち会社なんだから。
詐欺も営業もやってることは同じだからさ！ 今日マイナー後のNXが前走ってたんだけどなんか後ろ姿貧相だったな。もう少しボリュームが欲しい。 モデリスタの4本出しマフラーつけてたの見たけどボリュームあってカッコ良かったよ >>246
でも３眼目つぶしストップランプが付いた前期のものよりもだいぶまし。 デザインの自由度が大きそうなのに、なんでもう少しスタイリッシュにしなかったのかね？？ デジタルのいいところがまったくいかせれてないだめな例だな。 次のNXが出る頃には他のメーカーがかっこよくまとめて、それをトヨタがパクってるさ… NX３００ターボ乗ってるけど、意外と燃費良いね。
街乗りメイン（行きは普通道、帰りは首都高）という通勤だけど
燃費は驚きの11.0キロ
行きに少し下がるけど、帰りで盛り返すから、結局、帰宅時の
平均燃費が11.0という快挙だわ
ハイブリッドと迷ったけど、これなら充分、許せる燃費 >>258
俺は本気出せば高速道路で18km/L出るよ ハイブリッドとターボで迷っているんですけど、ターボには蓄冷式エバポレーターは
採用しているんでしょうか？
アイドリングストップ中に、エアコンの冷気がぬるくなるのが嫌なもんですから・・ 冷気がぬるくなる前にエンジンかかってる気がする
エアコン優先のメッセージと共にw ぬるくはならないですよ。
それよりも、Lパケを選んぶことです。
ベンチレーションが快適ですから。 >>263
だとしたら採用しているみたいですね。ちなみにハイブリッドの最廉価版とターボの
バージョンLがほぼ同価格みたいですから、ターボで検討しようと思います レクサスですし、Fにしなくても良いと思いますが。
Fのシートは…。 >>266
こらこら(笑)それ以上は、、、
全てのレクサス車種のおすすめはバージョンL一択！ リセール考えるんだったらFスポ一択だが、
装備充実させたいならやっぱりLだよな。
SCには、正直なところFスポ以外は査定頑張れません…って言われたからビビってFにしてしまったが。笑 おすすめはFのフルオプだよ
Lはオプション込み込みのお得用パッケージだからイニシャルを節約したい人にはおすすめかな 後期のFとLだとLの方が良いのかな
前期Fからの乗り換え予定なのだが総額700越え
Fには後のヒーターシート付けれないと言われたは
Lにはダンパー付けれないし 悩み何処なのだが
エロい人 教えて Lパケが装備充実していて快適です。
運転者にも同乗者にも。 あと気になるのがモデル寿命なんですよね、知っての通りNXの種車であるRAV4は来年FMCで
新型はTNGAの採用を始めとして新技術のオンパレードで相当に魅力的です
当然NXもこれにならってFMCされるでしょうから、待った方が良いのかどうか・・ なるほど
モデルチェンジ気になりますね
が来年車検 下取りダウン&税金で同じ感じにop付けると
おい金100位違うんですよねー 迷うは 新型がそれほど進化しないのなら問題は無いのですが、エンジン・ミッション・4WDと新技術
満載となって来ると・・やはり悩みます 待てるなら待った方がいいんじゃない？
多分高くなるけどモノもよくなるだろうね まあ変わる部分がかなり多いからな
FMC待った方がいいとは思う あっても2年後…どうなるかも分らないFMCを待てとか、ただ買われたくないだけだろ
未だに4ヶ月待ちの人気車種を買えないヤツの妬みに惑わされるのもいいかもなw 納車待ちを考えると実質1年チョイで型落ち…
そう考えるとFMC待ちかね モデルチェンジで100万円以上値上がり、全幅1900mm近くになるけどいいのか？ >>281
車幅がさらに広がるなら他の買うわ
別にレクサスに拘るつもりは無いし 色々有難う
今月までセミオーダートランクか旅行ギフト？
付いてくるしなー
正直BM,ベンツ、あう、とかのsuv興味有るけど あんまりメカ知らない&乗ったこと無いので…
オーナーズデスク楽ですし(他の所は似たのありますか？)
背が低いのでハイトで 普通の駐車場に置けるやつが良いかなと…
車歴は rav4.rav4.nxf
眠っ お休み >>284
FMCしたのにスレがお通夜状態のティグアン崇拝アクアカスかな？ >>286
そうそう、50に乗ってるよ
>>288
早くモデルチェンジして欲しい、したらすぐ買うのに。って意味なんだが、書き方がまずかったかな？すまんね。 >>289
NXの納期が長すぎて途中で車検が切れたんだけどその時の代車が50プリだったけど良い車だったな
だけどエアコンがおかしいのかよく室内が曇ってた
NXはそんな事一切なくてほんと快適 やはり「FMCを待て」という意見が多いようですね。いずれにしても今度出るUXにRAV4の
新技術の幾つかは採用されているようですので、UXを見てから考える事とします
個人的にはターボの高出力は必要としていないので、NAのダイナミックフォースエンジンと
CVT（もちろん、新型の）を組み合わせたモデルが出るといいかなと思っています
価格的にも抑えられるでしょうし・・ >>297
新型rav4が幅185cm超なので、プラットフォーム共通なNXは次のFMCで今より大きくなるだろうから、サイズ気にするなら現行モデル。
次のNXが大きすぎる人の為のUXなんだろうこのけど、触れる部分のプラスチック感が強いのと荷室の狭さが厳しい。
ホント悩ましいタイミングです。 >283です
色々有難うです ここ2.3日悩みます
他の所も見に行ってこようと思います >>298
UXはインパネのパーソナル感と2+2のSUV感が趣味に合いません、やっぱりC-HRの
系統なんでしょうね >>297
NXはまだ三年はFMC来ないだろうし買ってもよさそうだが >>300
なぜレクサス縛りなんだよ
ＲＡＶ4買えよ >>297
フォースエンジンはいいとしてCVTのよさがわからない。
やっぱりレクサスでミッションの変速ショックってダメなのかな？
ロックアップ外して変速したり、惰性では3速より下はロックアップしてないし… >>269
オプションで手放す時に査定アップの対象になるのはムーンルーフぐらいやぞ
でも俺もマークレビンソン以外のオプションはフルに付けるけど >>307
3眼LEDヘッドライトもね
あと前期だとOPの安全装備関係もってDに言われたぞ 営業マンサイテーだな。自分で売っておいて安全装備を楯に査定ダウンとは、、、さすがレクサス >>309
新車で購入後、即価値が半減するVWがなんだって？ >>312
そうなのか！？
買うとき騙されたのか！！
まぁー格好いいから良いことにするよ >>311
どこの文脈からVWが出てくるんや…ガイジかな？ そろそろスタッドレスを用意しなきゃなんですがみんなどうしてます？
純正Fスポ切削光輝での横浜か石橋が理想なんですけどそれだとお値段も結構しそうで…
ディーラー以外のホイール専門店やネット通販で充分ですかね？ 今日Fスポ白契約した。
自分にとっては大きい買い物なので、よく決心できたと思う、、 >>316
切削光輝ホイールでタイヤはブリザックにしたけども、別にホイールは新車外しのやつがヤフオクとかにたくさん出てるから価格抑えたいならそれで良いんじゃない？ >>318
私317と言う者ですが、700弱くらいですた >>316
中古屋だとそのホイール美品＋スタッドレス2年落ち8分山で15万くらいだな。 >>319
やっぱり純正の方がしっくり来そうで迷いますね
ヤフオクの新車外し考えてみます
ちなみにディーラーで揃えたら30万くらいでしょうか？ >>322
中古でも傷無しなら良いかもですね
ただタイヤはこの先すぐに交換になるなら新品の方が安心できますね >>324
サイズやデザインの他に、
TPMS対応をどうするかを考える必要があるよ。
対応ホイール+TPMSもう1セット用意or非対応で空気圧警告灯点きっぱなしw
あと、細かい所でトヨタのホイールはネジが特殊
ディーラー純正新品揃えだとお値段30万円台の終わりの方。
>>325
鰤浜なら4年は十分闘える。浜は昨シーズンSUV用新型出たけど、鰤も来期あたり出るかな？ >>327
ハイブリのAWDです
ハイブリは今車両完成まで3ヶ月らしいです >>329
白か黒ではない色ですかね。
人気4色は納期が2ヶ月弱違うらしいので。 >>328
TPMSは微弱な電波を使うからうまく受信させるのが結構大変なんだよね、って
某メーカーの某センターに居た事がある俺が言ったりするｗ >>331
あなたの様な方のお陰で
車の安全性が担保されています。
ありがとうございます(^-^) 純正18インチホイール買ってブリザックにしたけどFスポのホイールじゃないからVRX2じゃなくてVRXになった。
損した気分 購入して半年だけど、このスレでアドバイスをもらって装備したHUD、とてつもなく
使える奴だね。もういまでは、これなしの車は考えられない。
これから買う人は必須装備だよ。クルコンも必須。
意外と使わないのが、大型ムーンルーフｗ 友人に見せびらかすのに役立つのみｗ >>309
査定ダウンやないぞ
査定アップなしやぞ >>316
期間限定で履くホイールに純正で30万円も出す価値が見出せない >>336
期間限定と言えど、4ヶ月間、年間の1/3となると結構な期間と思ってしまう。純正が高いのは同感だが、TPMS等のことを考慮すると何が正解なんだろ。 >>337
おカネ次第でしょw
・30万円台：ディーラーで正規品(40万円弱)
・20万円台：ディーラーか大手カー用品店でおすすめ冬セット、タイヤ専門店で高級品
・10万円台：タイヤ専門店のおすすめ冬セット、純正中古のキズ無し～小キズ美品
・10万円切り：タイヤ専門店の目玉商品、純正中古のキズあり、中古の非純正セットの美品～良品
※1 ディーラー購入品は安心の5年保証
※2 タイヤ専門店はTPMS対応品とか適合とかを自分で勉強
※3 他所で買ったTPMSでも、センサーに記載された番号持っていけばディーラーで登録設定やってくれる。 ミシュランXICE3+の225/60R18
メーカー在庫終了 店頭在庫のみ だそうな。
欲しい人急げ。 やっと明日納車～！長かったー！！ジワジワとワクワクしてきました！！！ >>342
おめでとうございます！
自分は2月納車予定なので、納車式のときの雰囲気とか教えてもらえたら嬉しいです ≫343
≫344
ありがとうございます！
色は悩みましたが、アンバークリスタルシャインにしました。シートもアンカーで茶色づくめです >>343
>>344
>>345
ありがとうございます！
色は悩みましたが、アンバークリスタルシャインにしました。シートもアンカーで茶色づくめです
納車の様子はまた忘れないうちに書き込みますね >>347
納車式の写真もまってるぜ！
差し支えのない範囲でな！ 昨日無事納車しました。噂に聞く納車式よりかなりシンプル。個室で説明を受けた後、白い幕のかかった車のガレージに案内され、写真撮影→除幕→写真撮影→担当SCと車のチェックおよび簡単な操作説明。記念品とお花を受け取り、GMの挨拶。お見送りも総出ではなかったです。 ちなみに記念品はマグカップでした…。クマ欲しかった……沢山写真撮ったのですがこの写真は後日送ってくれたりするのですかね？何はともあれこれからの季節お出かけバンバンしたいです！ https://i.imgur.com/ilShRJX.jpg
納車式の感じは伝わらないかもしれませんが…自分では写真ほとんど撮らなかったので… >>351
こういう色もいいねえ。俺のは白だけど。夏以後の人は、ドラレコが最新型になっててうらやましい。
俺は夏直前のぎりぎりだったから、古いドラレコのまま。SCもちゃんと告知すべきだよな。ドラレコは
新しくなりますって。 >>351
うわー、茶色もカッコイイなぁ
渋い色合いで良い感じ >>352
ドラレコは担当SCが持込でもつけてくれるとのことだったのでPIXYDAのPDR800FRにしました。 >>351
おめでとう！！
綺麗だねぇ～ヌメッと感がハンパない >>352
先月契約したけど純正のドラレコは新しくなってもクソだぞ。
せっかくカメラ２つあるなら社内なんな写さずにちゃんと後ろにつけられるようにしろよ。
そして駐車録画くらい対応しろよ。 >>350
きっとレクサスレザーの写真立てで送ってくれるぞ みなさんオートホールドって使いますか？
使い人は常に使うし使わない人は全く使わないって感じですかね？ >>361
私も使ってないです
ハイブリッドだとホールドonから発進時アクセルをゆっくり踏んだ時にホールドoffしてタイヤが転がるまでがほんの少しのことだけどアクセルを踏み込まないといけなくて、感触を例えるとガムが靴底についてて床から足上げた時に急にパッと離れる感じです
毎回発進時にその感覚で気を使うのも面倒に感じました
でもだからといって不要ではなく渋滞時にボタン一押しでホールドできるという安心感で満足してます >>365
あれブレーキ荒くて酔うわって、妻が…
クルージングだとバレずに快適に使ってるけど ACCは凄く便利だけど
高速道路で頻繁にブレーキランプついちゃってるから後ろの車は迷惑してるんだろうと思う >>367
全車ACCで走れば解消するな。
ACCを使うようになってから多少遅い車が居ようとあまり気にならなくなった >>365 ありがとう！ACCで走ることをずっと忘れてた
今日久々に使ってみたら楽ちんだった
クルコン操作がレバーなのも直感で使いやすいね スタッドレス、結局ネットで注文しちゃった
純正キャップに純正エアセンサーまで付いてポイントもろもろで実質13万
17インチの純正ちっくなホイールに横浜アイスガードで冬用には充分でしたよ 車検通して4年目、4万キロだけど、インパネやAピラー付近からきしみや音が出てきてる。
レクサスといえども車検過ぎると音が出てくるのかなぁ。 アウディはA4からアウディらしさがあり
A3まではワーゲンだと多くのモータージャーナリストが語っている
レクサスクオリティーのSUVはRX から LX ジョルジオアルマーニ
RX エンポリオアルマーニ
NX アルマーニジーンズ
UX A/X >>374
ジョルジオアルマーニ （メルセデス ベンツ・フェラーリー）
エンポリオアルマーニ （BMW グループ ロールスを含む）
アルマーニジーンズ （VW グループ ポルシェ・ベントレー含む）
A/X （トヨタ、GM,ホンダ、日産、マツダその他大勢） レクサススレに出現するヨーロッパコンプのガイジだろ >>373
じゃあRXスレに張り付いとけ
こっち来んな >>375
フェラーリー
フェラーリー
フェラーリー 乗るのかあ
積み込むのも大変そうだし今年から自分で替えようかと思って尼で色々ポチっちゃった >>385
うちのディーラー3.5マソって言われた。
4本水平に並べて木箱に入れて重ねるから
一切負荷が掛かりません、だって。
私はオートバックスで1.2マソにしましたが。 >>387
いつも使っているガソリンスタンドでタイヤラック保管で4本で1500円なんだが…。 Dからスタッドレスのチラシが送られてきたがやっぱり高いな
社外はあまりカッコよくないし純正だと30マソオーバーだw
UXの方が若干値段高いのはウケた >>387
普段重い車を支えてるのに水平に並べて負荷かかりませんとかどうでもよくない？(笑) >>390
長期にわたる不動の保管だから下手なやり方だと変形するよ 年単位で放置してる不動車ならわかるがワンシーズンタイヤ保管してたくらいじゃ変形しないし
そんなこといったら展示車なんか大変なことになるわ。 >>392
？？？
展示車と倉庫保管じゃまるで条件違うじゃん
冬タイヤを一箇所に負荷が掛かるような姿勢で八ヶ月間、一度も動かさずに無理な姿勢で保管してみ
https://www.automesseweb.jp/2017/04/07/20506 >>393
タイヤラックで俺車、平積で嫁車保管してるけどどっちも全く違和感ないのだけど タイヤホイールセットで20kgもするんだから変形するだって？普段タイヤ一つあたり400kg支えてるのに(笑)
在庫車や中古車なんて数ヶ月動かさないなんてザラなのに
ブラインドテストしたら絶対気づかないだろうね
こうやって情弱はカモにされるんだなぁ… >>396
本当にバカなんですね
常識を理解出来ないとは >>397
テレビで言ってること全部信じちゃうタイプなんだろね
もう少し年取るとすぐ詐欺にあうから気をつけた方がいいよ(笑) 中古車って売れない限りなんのメンテもせずに野ざらしなの？
いくらなんでもそれはないでしょう >>398
自分の考えが絶対に正しいと思い込んでしまうタイプなんだろね
もう少し経験積んで人の意見に耳を傾けることも必要だと分かればいいのにな笑 >>399
買い取りやオークションで買い付けてきて基本そのまま。
売れてなきゃオークションで処分するか業販で流すから整備するだけ無駄になる。
新車だって在庫車なんてずっとモータープールで放置されてるのに。
フラットスポットで振動なんか周りで聞いたことあるかい？
バランス取らなくたって法定速度内なら振動なんてそうでないよ。 >>400
長期保管でフラットスポット作った経験あるの？ >>399
それはないと思うのは貴方の勝手だけど現実を知れば・・・ 結局、家の駐車場の片隅や倉庫で充分ってことなんだね。
置き場に困ったらオートバックスとかに頼めばいいし。
でもディーラーで3.5万払ってお願いするのはちょっとアレだよね（笑） >>403
いやいや、エンジン内のオイルコーティングも落ちるし下手すりゃ腐食するし、車の扱いを知ってる店なら放置はありえない
どんな中古屋と付き合ってるの？ >>405
中古車屋によるとしか言えないが、世の中優良な業者ばかりだと思わないほうが吉 >>405
そんなこと気にする中古車屋なんてないない(笑)
だれがババ引くかだよ
そもそもみんな知らないで気づいてないだけ。
メーカーですら不正しまくりなのに はよタッチパッドのRX出してくれないかな
半年前にNX買ったけど、街中や高速でRXのリアビューみる度に嫉妬してしまう >>404
うちのDは1年間で2万ほど。
付け外しと洗車や車内掃除してくれるから、まぁ満足。 >>410
買って半年足らずで有料に変わりました。
車代に洗車料金入ってると思ってたのに。 今もまだ無料のところあるんだな
入庫ついでなら当然無料だが、洗車のみは受け付けていないDもあるくらいなのに 星ヶ丘くらいしかもうやってないんじゃね？洗車と無料駐車 近畿田舎県は予約すればまだ手洗い洗車してくれますよ。点検の時しか行かないですけど。 洗車乞食が増えすぎたんだろ
NXとかUXとか買い易い価格帯の車増やしたから
当然の結果だと思うけど
流石に点検の時に洗車と車内清掃ないと
サービスわりーなとは思うけど 巷にはいろんな情報が溢れていますが、現時点（2014年2月）では直接レクサスのスタッフに質問していただいた回答ですので、ここで説明する事が正解だと思います。
結論としては、「レクサスオーナーズカードを持っていれば自分が買った店に関係なく全国どこのディーラーでも予約をすれば無料で洗車サービスを受けられる」という事でした。
つまり、レクサスを新車で買った人か認定中古車(CPO)で買った人のみが無料の洗車サービスを受けられるという事です。 オーナーさんに聞きたいのだがベースグレードで黒orパール走行5万キロ程度車検付整備付保証込で300万以内で買える日って何年後くらいですかね？勿論非正規で。
てかux出たら少しは安くなるかな？ >>422
フルモデルチェンジするまではハイブリッドで300万切るのは無理じゃね？知らんけど。 ハイブリッド5万キロ300万以内なんて、多分10年先くらいの話だろうに… 純正ドラレコのDRD-H66って手動の動画録画って出来ないの？
取説読んでも静止画しか無い様だけど･･･
やっぱり社外品で前後付けた方が良かったな･･･orz 予約までしてDで洗車したいか？
行くの面倒でしょ
点検以外いかんわw RXがデカクて車庫のパレットに収まらないのでNXにするわ。
納期は何ヵ月くらいなのですかね？ 最新の納期はホームページに載ってるよ
それ寺で直接尋くのが確実です 今日NX300Fスポーツ契約してきたよ
ハイブリッドとターボで悩みまくってガソリンにした後悔はしてない
初レクサスでワクテカ皆さんよろしく！
納期は1月下旬から2月上旬と意外に早かった >>430
おめ！
自分は3週間ほど前にNXFスポ契約したけど同じくらいの納期言い渡されてる >>433
MCして1年経ったのにガンガン売れる人気車に何言ってるの？
FMCしたのに全く国内で売れていない某毒ガスメーカーSUVの嫉妬かな？ >>432
白、三眼、ムーンルーフ
リセールも見越しての無難な構成です レクサスNXの納車ってどれくらい？
来年5月に車検で、それまでに車買い換えようと思ってる。 >>439
UXの正式発売日を過ぎたら一気に納期が延びそうな気がするから早めの方が良いと思われ >>29
UXハイブリッドはもう半年待ち
ソースは昨日ディーラーで聞いた。
NXのデビューもマイナーチェンジの時も
商談開始からスタート切ったら遅かったよ。 神戸のアウトレットでUX200の実車が展示されてたから見てきたが、バージョンLであの内装はさすがに酷すぎる。アレで474万って…
NXの内装も割とプラスチッキーだなとは思ってるけどUXはさすがに酷すぎる、、、
すでに契約してる人ってほとんどが実車見ないで契約してるんだろうけど、納車後にがっかりして即売却する人かなり多いんじゃないのかな… >>443
うちのDの裏室にUXの実車きてたよ。
座らせて貰ったけど、CTの後継と考えるとアリなんじゃないかと。
それ以上の期待をして予約した人は期待ハズレかもね。 >>443
そりゃ～値段相応だろうに。
そんな値段でLXやLSの内装になる訳がないです。
NX座ってからRX座るだけでNXの内装がチープなのが分かる位だもの。 >>445
いや、値段相応とも思えなかったよ…
300万円代だったら妥当かなって感じ。
内装の色がブラックだから質感がわかりずらかったっていうのもあるとは思うけど、本当にビックリしてしまった。 >>446
虐めてやんなよw
>>445はUX購入組なんだよ
NXを下げとかないと気が収まらないんだろ >>446
まぁ、レクサス自体が値段相応＋αだからねぇ～。
自分はNX乗っていましたが2ヶ月ちょっと前にRXに乗り換えました。
以前、信号待ちでRXが並ぶと凹んでいました…。
ただ、今度は信号待ちでLXが並ぶと凹みますが…www
自分は結局、自己満足と見栄っ張りの野郎なんです…。 レクサスはむしろ割安だろw
それが分からないお馬鹿さん 割安だと思ってるなら頭お花畑だろw
まあそれなりかと言えるのはRXやGS辺りからだぞ
それ未満の車種は質感に関しては明らかにボッタクリレベル
価格低いトヨタの方が質感良い
NXもハリアーの質感に負けてる UX購入組は大変だなw
内装が明らかになってNXディスるしかないか、涙目笑える >>451
俺はRXに乗っているがNXも十分に価格以上の質感だからw
UXは現車をまだ見てないから何とも言えないけどな
つうか、同価格帯の独車はもっと内装ショボいから
Audiなんて新型A6以前に出ているモデルなんて酷いもんだぞQ5とか >>449
今は信号待ちでLXに並ぶと凹んでるの？？
そ～ゆ～こと言い出したらキリがないしレクサスには乗れない（笑） >>454
凹むけど年収とかを考慮するとRXが精一杯なんです。
輸入車やレクサス以外の国産車には興味がありません。
過去にはBMWやメルセデスも乗っていましたが、レクサスはメンテナンスを怠らなければ壊れない。
一方、BMWやメルセデスはメンテナンスしていても不具合が多かったです。 ゴーン逮捕らしいｗ ちと強欲すぎたな。就任時よりも髪の毛に億単位の金を使ったんだろうね。 >>459
ウチはプジョー3008・Bmw ｘ1・メルセデスとかいろいろ見たけど
レクサスDが一番近くにあるのと 仕事にも使うのでターボのトランクが２段で
たくさん積めるので決めた。
いろいろ見て自分のライフワークに合わせて決めればいいんじゃない？
そんな時が一番楽しいｗ みんな次に欲しい車なに？
次の候補がなくて困ってる。。 >>461
今のところ候補が1台も無いなら、無理矢理替えなくともいいのでは？
今乗っている車が乗れないなら話は別だが。 >>461
NX満足してるけど、SUV特有の車高によるふらふら感は自分は馴染めないや
時期ISが糞化するならBMWかメルセデスのコンパクトセダンを買うつもり >>459
ｘｃ60となら少しだけ迷った
前車がボルボ車だったので、次はＳＵＶ買おうと思うって言ったらカーオブザイヤー取ったばかりのｘｃ60を強烈にプッシュされた
もともと試乗してて車が良い出来なのは知ってたけど、ちょっと自分には大きかったことと、リセールが不安で結局ＮＸ300Ｆスポにした
ボルボ車は発売してから一年半もすると50万以上の値引きになるのがわかってたので、ディーラーの鼻息が荒い時に買うのが嫌だったのもある
発売直後のｘｃ40もプッシュされたけど車幅がｘｃ60と殆ど変わらない事、ナビが相変わらずだった事、ｘｃ60を見た後なので迷わなかった
ボルボはｘｃ90とディーゼル車には試乗してないから知らないけど、他はどれに試乗しても車はとても良くできていたし、乗っててすごく安心感があったので
リセールなどの経済的な面と、ナビに我慢ができればとても良い選択だと思う
実際ＮＸに少しオプション足さないと約5年落ちの前車と同水準の安全装備にならなかったので、安全性能重視の人にはお買い得で良いと思う
でもまあ、いろいろ言われるけどＮＸは車自体はよくできてると思うし、G-linkや信頼性、サービス全般等トータルで考えると現状とても満足している >>461
イヴォーグの新しいやつがかなりカッコ良さげ
800までなら乗り換えよーかな >>465
一分一秒でも早く乗り換えて感想聞かせてくれ。 乗り換え候補は？の質問に、自分の車より少しでも高いのを挙げるられると、アレルギー反応見せるのは、ものすごく情けないな レンジとスバルをごっちゃにしてる様なヤツが買える訳ないw NXの比較対象は国産のハリアーだから
イボーグ=スバルにしかならないな >>470
名前紛らわしいな
イヴォークとレヴォーグ >>469
それ自分も思う。
NXのダメな所を挙げられても同じ NXの不満点があまりにも少なすぎて困った。
乗り換える理由が見つからない。
しいて上げるなら後部座席の真ん中のシートのシートベルトだけど
月に数回しか使わないから不満って程の事じゃないし 中古選ぶのなら何年式まで我慢できますか？特に安全面とかで変わっているのはどのあたりですか？ レヴォーグ良いじゃん
というか各社DセグSUVは魅力的だよなー
でも総合力はNXなんだよなー >>473
NX乗ってる中にイヴォーク買える層は別にいるだろ。買えないくせに、と人に言う感覚がわからん。 >>469
興味ない車挙げられても
興味ないとしか言いようがないわな NXのリセールの高さと全てが80点以上で
欠点がないくてなかなか他の候補でないよね >>479
お前が興味あるかないかなんて、まさにどうでもいいわw >>469
そんなお前はLEXUS乗ってないだろうwww >>483
お前の乗り換え候補なんかどうでもええわ >>484
お前に答えたんじゃねーよw
質問したやつに答えたんだよwww
そんな事も判断できねえなら掲示板なんて見んなよwww レクサスってかNXスレが民度高い訳ないだろ
俺みたいな糞野郎が乗ってんだから（笑） >>489
自意識過剰なDQNだなｗ
おまえがDQNなのはかまわないが、全国１万人のNXユーザーをおまえで代表させるな、クソ野郎 >>489だけど、一番民度が低くて糞野郎ってゆ～のは>>490に譲ります（笑） 3連投かぁ……
自意識過剰っていう指摘、かなりこたえたんだろうな。 CTからの乗り換えでNX300hiパケ納車してきた
車内広いしパノラマルーフ最高だな パノラマは見た目はがかっこいいよな
NXでしか付けられないし迷ったけど本当付けて良かったと思う >>497
ソニッククォーツ
上品でいい色だ
>>498
日本語変だな笑
>>499
迫力が大事よ >>502
こいつ、俺が夏に納車した際にも、納車の言葉をめぐってケチをつけてきたクレーマー
主語をぼかす日本語表現が理解できないガイジ
納車を快く思わない、いつもの嵐だろうな。 >>503
夏の話をいまだに根に持ってんの？
自分の間違いは素直に認めた方が精神的に楽だよ 納車する、納車した ＝ ディーラー
納車される、納車された ＝ 購入者
ニホンゴムツカシネー 少しの言い間違いに反応したり
またそれに反応して腹立てたり…
NX乗りがって言いたくないけど、どうなっちゃってるんだよ（笑） こんなところにも日本語の乱れが…
免許持ってるんだから18歳以上であるはずなのに恥ずかしいね >>507
少し？
痴漢する
痴漢された
言葉は正しく使おう！ NX買えないやつが、納車に言いがかりつけて、ルサンチマンしてるだけだよ。
スルー推奨だな。 ハンドルヒーターいいんだけど、上下も暖かくなったら完璧 デラオプションのボディコート、、、値段の割に良くないね。 新型RAV4の全幅1885だっけ？
だとしたら２代目NXって1850以下はないよな。
UXが1840もあるって時点で嫌な予感したけど。 >>515
RAV4よりでかくなるだろうから、ハリアー共々1850は超えるだろうね。
その為のUX導入だし、妥当な流れ。 先代RAV4とＮＸはほぼ同じ幅だったし、新型も同様なんじゃないかな。
もしかするとハリアーは日本に合わせて1850mmは越えてないようにするかもしれんけど。 この前、洗車場でNX洗ってる若者がいた。
すげーなーと思ったけど、そういえばレクサスには洗車サービスあったよね。
中古だと判明した。 >>519
新車のRXだが洗車は自前かキーパーラボ
レクサスの洗車は点検の時だけ
妄想が激しすぎるね、キミ >>519
今は洗車サービス有料なとこがほとんど、俺とこは手洗い4,320円。 有料かわからんけど、地方は50キロ離れた所まで洗車の為だけに行く気にならんのよ 自分はガンガン洗車機にかけて自分で拭き取り作業してる。
小さい車で楽だし、車の状態もわかるし いいもんよ。 週一でGSの洗車機に入れてるけど、週一でディーラーに持っていく勇気はないわ。 洗車無料サービスだけど毎回持って行く勇気ないよなw
予約も面倒くさいし。 自分で洗車機に突っ込んでるとら中古で買ったと思われちゃうのか… 単にレクサスまで行くの面倒とか地方は店まで遠いからとかじゃん？ NXは表面の凸凹が多くて拭くのに時間がかかるなぁ。
うちのDも洗車サービス無くなったけど、Dまでは30分。
最寄りのガソスタまでは3分だからそっちのが楽だわ。 nxの見積書出してもらったけど、レクサスカーケアセットが13万なんですが、これは必要ですか？ >>532
内容を確認して必要と判断すれば注文すればいいんじゃないか？
自分の車なんだろうから 他の人がどうして必要と思ったのかを参考にしたいから聞いてるんだろ。
そのくらいわかれよ… >>534
お前はレクサスカーケアセット13万がどんな内容のモノなのか知ってるのか？
ディーラーが勝手にやってる事なのに… だから自分の場合はこういう内容だったから注文したとかそういう話を聞きたいんだろ。
ゆとりかよ。 こういう内容ってなんだ？
全てのディーラーがやってる訳じゃないんだぞ…
レクサス買った事ないならしゃしゃり出てくるなよ ここは国語力が弱い人が多そうですね。
534さんに同情します。 今日、ケア商品買いに行ったけどオーナーズラウンジに通してもらえなかった。そういえば、9月に6ヶ月点検に行ったときも通してもらえなかった。オーナーは毎回オーナーズラウンジ使えるわけでないの？ >>542
中古で買ったならどの店舗でもおそらく無理
新車 or CPOでその対応ならその店舗がおかしい
定期点検時でそれならちょっとありえん対応
定期点検くらいしかD行かないのにいつ使うんだwと >>543
もちろん新車。今年の3月に納車だったよ。
堂々とラウンジ使いたいって言えばいいんだろうけど、自分から言えない小心者なのが辛い。てか、普通に考えてお客に言わせたらダメよね。こういう時の模範解答てどうなるんだろ？ >>544
オーナー用入り口入ってすぐの、メンテナンスの説明受けたり、支払いをするカウンター式の席 >>542
それは気の毒な話ですねぇ
547の人が言ってるみたいに満席だったんと違うかなぁ？
それか、今回は購入商品が用意してあって支払いもスムーズにできるように
そのカウンターでの対応になったのかな？
自分の言ってる店には、そういうカウンターってのは無いからわからないけど。。。
でも点検時にもそれなら辛いですよねぇ
点検は予約で台数決まってるから
ラウンジの椅子の数も足りない事はないと思うけど、最近は家族連れで来店する人もいるからなぁ
前に店に行った時は、若夫婦と幼稚園児くらいの子供一人とお婆ちゃんの家族４人ＣＴに乗って来客してる家族がいたわ >>542
今度、平日に行ってみたら？
特に今の時期UXの発表で購入層がサラリーマンらしいんで土日は混むみたい
試乗・点検・紹介・商談、全部平日で少しの待ち時間でも必ずラウンジに通されたよ 自分は比較的時間の都合がつきやすいから点検はディーラーに日時を決めさせてるわ >>545
普通はこちらから何も言わなくても通すんだけどな
ただ他スレでも言ってたけど店舗によってかなり差があるみたい
出迎え送りなしドリンクセルフサービスとかw
本当かよ！？と思うんだけどマジらしいw 過去スレにも有ったが
そういう客を値踏みする様な対応を
平気としてるのは運営法人がカローラor ペット店だった処が少なくないらしいが さて今回は何処だろうか？ >>552
それが、トヨタです。ちなみに田舎なので県内に１店舗しかないです。 あと、カレンダーもらえるかと期待してたけど、それもなし。
ちなみに県外に旅行に行った際、車預りサービスを利用した時は預けるときも、引き取りの時もラウンジに通してもらえました。 それが本当ならひどいDだな
ワイパーリフィール交換レベルでもラウンジに通されるし、帰りにはレクサス水も持たされるぞ >>551
それを聞くとまだうちのディーラーはマシに見えちゃいますね >>554
県内に1店舗ってのにあぐらかいて殿様商売してんじゃない？
本部にチクって、それで変わらなかったら縁切ったら？ >>538
スバル乗りでもないし、540も別人だ。
国語力弱いならお前こそしゃしゃり出て来るなよ。 C-HRの発表後にハリアーの受注が増えたという話があったが、
UXの発表を見てからNXを注文する人も増えているそうだ。
トヨタ商売上手だな。NX欲しい人は納期伸びるからお早めに。 UX、発売直後なのにHPで納期3ヶ月ってなってるな
通常とあんま変わらん様な… >>561
増産したそうだよ。ついこの前までハイブリッドは半年余裕で超えてたそうだ。 うちのディーラーはメンテ受付でエンジニアと話した後に店舗で待つならラウンジだけどな
メンテ受付で待たされる事はないし、いきなりラウンジも無いな。 >>562
自分はNX増産後も4.5ヶ月待ったぞw 532の者だが、パンフレット見ても結局わからなかったから、今度行くとき聞いてみる。 >>514
メンテナンスキットは付いてきましたか？
あれって別売りなんですかね？ >>568
ありがとうございます。
ウチはメンテキットもらったかどうか・・・。
探してみます（汗 契約から4ヵ月やっと納車です！
初めてのレクサス、初めてのSUV >>572
黒と散々悩んだ挙句ソニッククォーツです 車は年収の1/3らしいですが、
やはり皆さん年収1500万以上あるのでしょうか？ >>574
1500万よりもっと上だが、1/3でないといけないのか？ もはや車って趣味なんだから、それだけの価値を見いだせば年収越えようがいくらでもいいだろ
コスト気にするならそもそも持たないのが正解 1年毎に乗り換えるならともかく3年５年乗るなら気にするもんでもない >>574
それローン組んだ場合の話じゃないの？
現金一括派には関係ないわ >>574
1200万しかないけど、NX現金一括購入でも生活は順調だよ。 >>575
たぶん、最大で1/3という意味だと思います 世帯年収で900万ですが特に問題なく
生活しております。 >>574
この理論ってかなり昔の話だよね、今は車の値段上がってるから律儀に従ってたらほとんどの人は中古の軽しか買えない 年収700万の独身だけど、今度現金一括で購入予定です。多分1000万越えてたら、LX当たりを狙うと思う。
知り合いでハリアー乗ってる人も年収400万だったから、1/3ルールは関係ないでしょ。 今は1/2と言われてますね
家族持ちは1/2程度にしておいた方が良さそう
独身実家暮らしならなんでもありかな 代車でnx200t借りてる
アイドリングストップ解除して
スポーツで走ったらけっこう出るね
キュルキュルってちょっとホイルスピンまでするで
すぐ電子制御かかったけど
エンジン音は4発なのかちょと寂しいけど
値段は高そうやな クラウンぐらいか？
で、この車ハンドル補助もしてくれるのか？
後２日間乗りまくってみよ 年収400～800万で
30ソアラ、17クラウンエステート
200クラウン、HS、210クラウン、NX
を現金一括。70万/年を車に使えれば
この程度なら問題なし 金がない奴に限って現金一括が凄い事だと思っちゃってるから
誰にそう教えられたの？ >>593
そもそも車くらいだったら普通一括購入でしょ 現金かローンかのマウントの取り合いっていつもどこでもやってんな
手数料余分に払って経済回してるローンの方が普通で立派だろ マウント取りたいのなら余計な事言わなきゃいいのに笑 ローンのメリットが分からん
身の丈にあった購入と考えると一括購入後の現金預金が年収2年分はあるとする
その状態でローンにするメリットって無くない？ 趣味として考えた場合身の丈に合わせる必要なくね
NX欲しいのに身の丈(笑)考えてハリアーで何年も我慢するくらいならローン組んでNX買った方がよっぽど賢い
そもそも600万の買い物しても1000万以上現金残るような上流階級なのにこの程度思いつかないとか煽りが雑やで >>600
前半は同意。
後半は中流階級…。そもそも上流階級の人がNX買うかなぁ？？（奥様、セカンドカーとしては除いて） 年収450万ですが、貯金でNX買ってもいいですか？ >>605
買ってしまえば消耗品以外特に費用は掛からないから欲しいなら買えば良い
その年収で頭金対して用意せずローンとか残価ローンって言うなら止めとけって言うけど 心配なのは、後悔しないかということと、
年収以上の車かってやんのｗみたいな他人の視線に耐えられるかです >>609
年間200万ぐらいは勝手に溜まる感じです なんかここは平和だなー
財産無いのにLC買って
今生命保険の支払いと女遊び代がきつい >>615
代車がじゃなくて
>>613の内容がスレ違いだっての すまんすまん
明日NX返すから
もう来ないよ
NX 楽しんでくれ 趣味がアウトドアじゃないけど、NX買ったもしくは購入検討の人いますか？ >>622
まさかキャンピングカーとか言わないよな いや、プラドとか、ジープ各車種とか、デリカとか、さ。 AWDの性能は100歩譲れるとしても
絶対的積載量からして本格的はアウトドアには向かない気がする。 アンチが定期的に荒らしてるんだな。
まあ、俺のような本当のNXオーナーは、このスレが荒らされようと、なんとも感じないわ。
NX乗ってまだ３ヶ月だけど、なんの不満もないからね。
リアル社会で満足してるから、ここが荒れても痛くも痒くもない。
買えないやつがディスってるみたいだけど、もっと前向きに生きろと言いたいね。 それそれw
どーせ安っいクルマに乗ってるんだろうからミジメでアワレ
同情する気にもならない もしかしてNXってアウトドアやらないと買ってはいけないの？！(ﾟДﾟ) >>611
年収450万なのに、年間200万も貯まるか？
断食かなんかしてるのか？ >>629
いや、アウトドアやる人には向いてないというオッさんがいるのよ(謎) ラダーフレームの本格四駆が必要な場所へ行くのはもう世間一般のアウトドアとは別の趣味だな >>635
いや、俺622だけど、
NXがアウトドアに向いてないとは一言も言ってないんだけどw
アウトドア趣味な人はNX買わないのでは、って書いただけだよね？ この車、発電機みたいな
使い方出来るんでしょうか。
1500Wのコンセントを使用して、
バッテリ量から必要に応じて
にエンジン起動/停止するとか…
エアコンも同様にバッテリ減ったら
勝手にエンジンかかるとか。
あ、これは電気コンプレッサでは
ないのかな。 ファミキャンやってるけどRXでも積載辛い
キャンプ場でNXはたまに見かける >>638
国語力のない子の相手をするのは大変だ。 富士ヶ嶺とか秩父のブロンコみたいなアウトドア走行会用コース行く人は買わないだろうけど
スキーとかキャンプとか普通の車で行けるところに行く人はNX選んでも何もおかしくないが。 >>641
察してちゃんレベルにも達していないぞ笑 621だけど、自分の一言から場が荒れてしまって申し訳なかった。
今日NX300契約してきた。粗品で傘もらったけど、グレード関係なく、貰えるものは同じ？ >>644
ディーラーによって違うと思うよ。
俺は1台目の時も2台目の時も、バスタオルとクマのぬいぐるみだった。笑
納車の時に、レクサスコレクションの中から数万円分好きなものを貰えたり、高級ホテルの食事券を貰えるディーラーもあるみたいだね。 レクサスＮＸは高次にバランスの取れた車だと思います。
都内に住んでますが、①高級感もあり ②積載能力も有り ③スタイルもかっこよく（内装も）
④燃費もよく ⑤オールラウンダーでどんな状況でも使用でき ⑥値段もバカ高くなく
⑦故障もせず ⑧サイズも手ごろで都内でも取り回し良し、立体駐車場もＯＫ
な車を国産から輸入車のあらゆるメーカーを探したところ、ようやくレクサスＮＸに辿り着きました。
この突出した尖りはないけど五角形のバランスがハイレベルで均等になる車。それが
レクサスＮＸだと思います。もう買います。 >>648
昨日開眼したんです。３ヶ月以上はあらゆるメーカーのいろんな車種を比較しました。
レクサスＮＸ最高です。私は今かなりはまっています。
街中で皆さんのＮＸをジロジロ見る男がいたら私だと思ってください。
それほどＮＸを眺めるのが好きです。 NX、特に後期になってから完成度高いと思う。
コスパ高いね。 >>649
カーオブザイヤーのＸＣ４０も素敵だと思います。
でも最近少なくなってきたとはいえ外車は本当に故障が多いです。
替えパーツもなかなか届かないし、工賃も日本車の３倍です。
つまりＮＸのような高次のバランスが取れません。ベンツＢＭＷアウディも同様です。
ベントレーやマセラティも考えましたが全幅が広すぎます。かならずストレスが来ると思います。
Ａクラスもダメです。取り回しがよいが物が乗りません。やっぱりＮＸだね(*^^)v >>653
ナビが古い…いつあるか分らないMCで変わればいいけど >>653
ＲＸはかなり良い線いってました。エクステリアも好みです。一旦気持ちが行きかけました。
が、、、全幅1,890はやはり一つのデッドラインを超えています（ＮＸは1840）。立体駐車場は1850
がセーフラインなのです。だからＲＸは候補から外しました。つまりＲＸでは高次のバランスが取れないのです。
だからＮＸ最高(*^▽^*) >>656
はい。３００ｈのＦスポーツでモデリスタのフルエアロを組みます。あと色はホワイトノーヴァガラスフレークで
ホイールはブラックで、内装はＦスポーツの専用のフレアレッドです。私の黄金律で、
ボディカラーはホワイト・ホイールはブラック・内装はレッド！というのがあります。
まさに全て兼ね備えたＮＸは最高です(*^_^*) >>657
Fスポにはモデリスタのフロントは着けられないよ…
TRDにするかノーマルかにしないと >>658
えっそうなんですか。
ちょっと勉強してきます。ＲＯＭります。 自分はNX乗りですが、2車線で隣にRX並ぶとちょっと切ない…
考えすぎでしょうか？ モデリスタ組むとノーマルRXには負けないかも
Lにフルモデリスタ
http://i.imgur.com/v5f7goc.jpg >>667
新たな情報ありがとうございました。
私もＬスポでこれで行きます<m(__)m>
それでは一旦ＲＯＭります。感謝します。 予算的にはLXでもいけるけど、サイズとデザインでNXにした俺みたいのもいるが全く他車へのコンプレックス無いわ。
予算のギリギリでの購入だと金額が上の車に劣等感を感じるんじゃないのかな。
後期なんかより良い車なのになんか勿体ない考えだよな。 >>669
センスが良くてうらやましいです…
カッコイイ！ 好き嫌いあるかもだけど自分は注目度抜群のシーケンシャルウィンカー気に入ってるよ
UXもMC用に出し惜しみしたのかな？もったいない >>674>>675>>676
僻みにしか聞こえないwww エアロの効果を力説とかしてんならともかく、他人が好きで付けてて満足してんならそれでいいじゃん 市販車のエアロなんてクーペだろうがセダンだろうが大して効果ないだろw
ドレスアップ目的だよ 自分はエアロ苦手派だけど、センスや趣味は人それぞれだしアリだと思う エアロはメーカーが販売してるんだし付けたい人が付ければいいと思う
オレはいらんけどなｗ 今どきのSUVは街乗り前提だからこれで悪路に突入してく人なんてごく少数
ちょっと車高の高い乗用車と思えばエアロつけたい人居るのは当然
けど自分はつけたく無い派 2000ccで4本出しはどうかなと…クラウンはRS標準とか、選べるようにしたらいいのに。ノーマルが一番です。 順列駐車でフロントバンパーもリアバンパーも縁石に乗らないからノーマルでいいわ。 貧乏臭いヤツばっかりだなw
本物のNX乗りが書いてるんじゃないと思いたいがwww >>691
エアロ付けない派は貧乏くさいの？
好き嫌いの問題だと思うけど。。。 NX乗りが書いてるなら了見狭すぎだろが
エアロ付けたいって言ってるNX購入希望者がいるんだから >>693
そんなん個人の自由だから好きにしたらいいんじゃね？
同意を求められても困るだけで･･･
スタイルの好き好きも含めて個人の主観でしかないし エアロは外観の好みの問題だから全員がつけたいわけじゃないぞww
車種の外観やエアロパーツによっては付けるとダサいと感じる人もいる
エアロカッコいい！と思ってる人には妬みにしか見えんかもしれんがw 十人十色
人は人 自分は自分に自信を持て
自分も生き他人も生かせよ エアロ良いじゃん。みんな一緒もつまらん
俺はどノーマルのFで黒外装黒内装という超保守的なナリだからなw 先日NX300hバージョンL(ソニックチタニウム)を購入しました。
来年10月からの消費税10%の前に納車が間に合うよう早めに話を進めたけど、取得税廃止が本決まりになりそうならあまり急ぐメリットなかったかも…
でもなんとか2月中旬には間に合うようなので楽しみ～ 消費税増税って、納車が10月以降になると逃げれないの？
増税前の9月に契約→11月納車だとしたら増税後の値段？ >>707
納車時期は関係なく増税までに登録できるかどうかで決まる。
増税するまでに車が出来て登録さえできればいつ納車しても関係ない。 >>710
あれは二宮じゃなくて女のだった気がするが >>661
カッコいいね
Fスポ標準フロントバンパーフェイスのエアダクトがださいから
先代RXから300Fスポに乗り換えを躊躇してるんだが
Fスポから非Fスポ用にフェイス交換ポン付け出来るんかな？ >>713
ポン付けは無理だと思うよ。
Dによって対応がマチマチみたいだから、まずは購入店に相談してみたら？ ここんとこG-Linkに入れない
6カ月点検のメール、、、PCのが使いかったが良いのにな
全体的に障害？？ >>716
書き方が不十分でした
スマホでは入れるけどPCからは入れない
障害報告が何度か出てた気がする 【悲報】直4カローラエンジンの素マカン（笑）を自信満々にupしてしまう
780 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b181-Z/xs [180.198.84.224]) :2018/12/15(土) 10:52:34.47 ID:Uyi8ZpET0
https://i.imgur.com/mekyoEa.jpg >>717
RX乗りだが、最近確かに繋がらない事がある。
おま環じゃないよ。 >>720
ありがとう
2018.12.14
【重要】サービス障害について
12月10日より、G-Linkサービス等がご利用いただけない、または、ご利用しづらい状況が発生し、お客さまには多大なご迷惑をお掛けしており、誠に申し訳ございません。
1.発生日時
2018年12月10日（月）午前6時頃～
2.主な対象サービス
・G-Linkサービス
・レクサスオーナーズデスク
・レクサスオーナーズサイト
・Smart G-Link
復旧後は、当ホームページにてご案内させていただきますので、今しばらくお待ちください。
↑は12/10からずっと
って意味かな？ エージェントも回線が混み合ってとかで繋がらんかったけど同じ原因か？ L-tex乗ってる方、座面のよれ、色褪せなどはどうでしょうか？
当方小学生の息子餅です。明るい色の内装に憧れるのですが・・・。 >>724
Iパケのオーカに乗ってます
うちも子供が小5、小2、年中と居ますが
シートは汚れづらく手軽に拭けるので重宝してます
まだ納車後6ヶ月ですがシートのヨレは皆無です >>725
ありがとうございます。オーカいい色ですね。
試乗車ではちょっと表皮が薄く感じたので不安に思いました。オーナーさんの使用感が聞けると助かります。
子供は無邪気に爪立てて文字書いたりしますから。
予算的にはIパッケージかブラックシークエンスかというところです。今なら納期は3月年度末に間に合いそう。 >>724
リッチクリーム乗ってます
1年経ちましたがヨレは全然ありませんし、普段ジーンズで座ることが多いでしが汚れも気になるようなことはないです
ただ、走行距離は少な目ですし大人しか乗らないので参考になるかは分かりません
いずれにしても、予想してたより汚れにくく座り心地も良くて満足してますよ >>724
ザーメンホワイト乗ってます。
車内で射精しても自然と溶け込み、違和感ありませんよ。 >>727
お二人とも満足度高く安心しました。
やんちゃ坊主がいるとリッチクリームは勇気が必要ですね。
週末までゆっくり悩もうと思います。ありがとうございました。 早くて2020年だろ
すぐ欲しいのにそんなに待てるやついるのかよ
買い替えで済む話だし。 >>728
満足度高く安心しました。
やんちゃムスコがいるとザーメンホワイトが必要ですね。
週末までゆっくり悩もうと思います。ありがとうございました。 リッチクリームだけど色の濃いジーパンで乗ったら座面が青くなっちゃってDに相談したらクリーナーで
綺麗にしてくれたんだがよく見るとうっすら残ってるよ 最近のレクサスヤバいからな。あのタクシーみたいなメーター早くやめて欲しいよ。 タクシーみたいなメーターって何だ？
料金メーターなんか付いてないぞ笑 246でトラックに突っ込まれてたNXの方、大丈夫ですか？？ NX納車したらスモークフィルムつけたいなと思ってるけどつけてる人いる？ >>749
事故だよ
NXの後ろとトラックの左前がぐちゃぐちゃになってた 事故なんてやったモン勝ちやられたら泣き寝入りするからな
ご愁傷様 事故はもらった時と示談で二度泣く、ソースは俺(´･ω･`) NX納車待ちの人いますか？
ドラレコ、コーティング、マットをディーラーにしようか社外にしようか迷ってます 納車待ち
マットとコーティングはD
ドラレコは頼んでなくて多分付けない >>754
拙者、9月納車組。
結論からいうと、コーティングは社外で充分。
コーティングはダイヤモンドキーパー。ガソリンスタンドがやっているやつ。
拙者のは屋根が全面ルーフタイプなので、交渉したら、ＬＬサイズじゃなく
Ｌサイズで施工してくれた。交渉してみるもんだね。
６万円ちょっと。Ｄのコーティングは１２万円ほど。これで充分綺麗。いつもガスを
入れるスタンドだと、その後、いろいろ手ふきとか無料でサービスしてくれるしいいよ。
あと、フロアマットは、レクサス純正（４万円）は無意味。拙者は、社外品じゃないが、
Ｄオプションで２万円というやつを依頼。
ドラレコは純正品を付けたけど、いまから思うと能力不足のドラレコ。これは機能の
いいものを、自分で選んでオートバックスなどで付ける方が賢いと思った。特に
後方撮影機能は必須。 >>756
キーパーのコーティング検討してました！
正規ドラレコやっぱり微妙ですよね。後方撮れるやつ探します
ありがとう。 NXの純正フロアマットは9万円でしょ。
＞Ｄオプションで２万円
そういうのあるんだ！？知らなかった シーケンシャルウィンカーは、いつから変更になってますか？ メリークリスマス
今日は12月24日月曜日です
↑
以外にもなんか喋って欲しい 正直な話ドラレコは付けないほうがいいよ。
何故か？波動を理解すると納得いくと思いますが、
あなたがドラレコを付けたら思考はどう動きますか？
「せっかく付けたのだから何か良い絵が撮りたい」と思いますよね。何も撮れないと
付けた意味ないと思いますよね。波動の観点だと事故やトラブルを自ら誘発する
ということです。信じられないでしょ？事故の証拠を取る為に付けたドラレコが
結果自分から事故を引き寄せてるなんて。これイルミナティ（レプティリアン）の戦略
なんですが（まぁここは信じなくてもいいですが(^_^;)）、結論としてドラレコは
付けないほうがいいです。アトＹＯＵＴＵＢＥなどの事故動画も見ないほうがいいよ（理由は
上記の通り）。では。 >>765
オカルトサイトの影響受けすぎw
前頭前野の働きに問題あり。 >>765は精神外科に逝ってこい
ロボトミー手術してもらってこい >>765
俺、ドラレコでいい画を撮りたいなんて思ったことないんだけど >>765
あなたの言っていることは事実だと私は理解できますが、ここの人達はまだ理解できないから(波動)。マインドとハートの違いも分からない人達に言っても無駄ですよw。 >>768
フォーカスしてるってこと。まああなたにはまだ早いw ミナミアシュタールのブログで勉強しましょう。 >>773
懸命→X
賢明→○
波動にやられたかw >>773
あなたは2chをいいことを言おうとしてトラブルを誘発してます。
波動の観点から氏ねば悪いことは一切怒らなくなります。どうでしょうか？ 私にフォーカスすれば私が皆さんの現実に現れます。それは分かりますね？波動の観点からすると構わないのが一番良いのです。ドラレコもその原理です。フォーカスしないこと。 Focus,Flash,Friday,Touch,Enma
エロネタの多いタッチが好きだった ところで、ＣＤ録音したSDカードって、車乗り換えた場合、次の車でも再生できますか？
コピー防止機能とかでその車でしか再生できないのでしょうか？
教えてエロい人。 >>779
NXからRX乗り換えた時は再生できたよ >>777
もしかして白いの着てる集団の人ですか？ >>765
ドラレコ着けた感想。
最初は事故時の証明になるしいいなって思ってたんだが、
いざ着けると、法定速度以上出していることが多いことに気付き、証明の時にこちらの過失も問われると思い、着ける前に比べて速度出さなくなり、煽られるようになった(笑)。
ただし、より安全運転になったのは間違いない。
だからあなたは間違い。 レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注 月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ
2018年1～10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台。
特に日本国内では35％も伸びており過去最高を更新している 遅くても2月中旬までに納車予定なのに、今年の、納車日の連絡は、なかったよ 世帯年収950で家賃月11万支払ってる状況でNXの購入って無謀かな？ 自分で支出管理、計算できないなら無謀
出来るなら余裕 >>786
年収400で親に生活費10でも乗ってるから大丈夫だよ。 >>786
住宅購入資金が月20万以上貯蓄出来てるなら大丈夫じゃね？
あと子供いてるなら教育資金もな… 住宅購入資金とか関係ないでしょ
家なんて買う必要もないし
家賃込の年間支払額が車の維持費込みで年収の30パーセント以内なら余裕だよ
950万なら300万ぐらいか
月に25万
家賃以外に負債の支払い無しと仮定して月に14万
これなら楽勝だね 皆さんありがとう
新しくでるRAV4を検討してたけど、NXも候補に入れてみることにする
ただ、自分より収入があって車に興味のない嫁を説得できるかが問題だけど >>786
世帯年収より1馬力で計画立てたほうがいいよ NXはモデル末期で古いからやめた方が良いよ
安全装備とか全然ダメ
次モデルに期待だね
今買うならUXとかは？
新型プラットフォームに最新の安全装備だしとても良いよ 今買ったとしても新しいのが良ければ書い直すだけじゃない UXに乗り換えるのでしばらくサヨウナラ
FMCしたら戻ってくる 俺はuxのリアのテールランプがどうしても受け付けない。後ポジションライトの位置も眉毛みたいで嫌だな。
決定的なのは後席が狭すぎる。内装がnxより更にチープ NXのアナログ時計の色って黒と青ある？
全部黒だと思ってたけど動画見てると300は青で300hは黒に見えた
エンブレムは300黒で300h青なのに時計は逆？見間違い？ 今からNX買ったら後悔するかな？モデルチェンジの度に買い換える余裕はない！安全装備の面では1つ遅れてるイメージあるけど、それ以上の満足感あるかな？買うならハイブリ予定なんだけどね。 今乗ってる車が何かによる
まあ現段階で言えば満足度はかなり高いよ
俺の中でレクサスはフルモデルチェンジ後に買うのがいいとは思うけど長く乗りたいのなら後期型がいいと思う
フルモデルチェンジまで後2年無いぐらいだけど、スピンドルグリルを纏ってるレクサスだから3台目RXの様にエクステリアで古臭さはほぼでない気がする。 >>802
ありがとうございます。今は後期のアルファードに乗ってて、セカンドに国内コンパクトに乗っています。それを買い換えよかなと。 ミニバンがあるんならもう一台はUXの方がいいんじゃない？ RAV4を繋ぎで買ってフルモデルチェンジで買い替えだな >>809
そうそうw
古いとか新型出たら買い替えとか言ってるヤツに限ってボロい車に乗ってて口だけ
ここ以外の現実や掲示板はレクサスの新車を買う事自体高嶺の花的な話しがほとんど
あとは、UXを無理して買ったヤツが狭すぎで失敗したなぁーって事で仲間を増やそうと必死になってるんだろ NXの装備が古過ぎるだろ
先進設備がなーんも無い
UXの一択ですね >>812
妬み？
あんたも替えたら？
古臭いのに乗ってる辛さは想像出来ないけど頑張れよ NX乗りはUXなんか妬みどころか眼中にもないだろ草 眼中にないな
月2、3万でレクサス買えますとか、若者向け女向けを全面的にアピってるUXなんて乗れて25歳まで
あんなん買うならNXやRXだわ 最新の設備とかどーでもいい
今現在の設備でも必要十分
はっきり言ってしまえばuxのエクステリア、インテリアが絶望的にダサい
マジで狭いしあれはダメ
車として論外 >>800
300乗ってるけど黒だよ
光の加減とかじゃない？ モデル末期のNX乗りが最新UXをディスるとは？！
旧式安全予防は危険なので気をつけて下さいね
一番良いのはUXの様な最新型に乗り換える事ですよ
お金に余裕があればの話ですが >>818
外観とか内装の方を重視しちゃうけどなあ。
安全装置なんて出す時期次第で更新されていくけど、見た目はFMCしても気にいるとは限らんし。
レーンの真ん中走るとか夜間に人感知するとか標識読み取るとか重要？ >>820
最近契約してNX納車待ちだよ
俺も全く同じ考え。NXの外装内装とサイズで決めた。
今10年以上前の安全装備全くないミニバン乗ってるけど運転に困ったことないし事故ったことも無い。
新しいに越したことはないけど、言う通りレーンの真ん中走るとかそのあたりは個人的にそこまで重要視するポイントではないかな。
UXは新しいエンジンなのはいいとは思う。UX試乗したけど運転は楽しかったよ。
けど自分は目線の高い方が好きなのと見た目もNXが好きだったからNXにした。
好きな方選べばいいと思う >>818
UX試乗したけど運転しやすいし速度制限表示のHUDも良かった
しかしあのカーゴスペースで台無し
ゴルフクラブが斜めにすら入らないとはトホホすぎる
後部座席の乗り心地を犠牲にしてるのにどうしてあんなに狭いんだ？？？ >>818
こんなヤツが買えるからレクサスには安いクルマ出して欲しくないんだよな クーペ風スタイルの弊害じゃね？
フロントノーズ長くしてキャビン後ろに持ってって
全体的なフォルムは良いが犠牲も大きい >>823
UX買える人はNXも買えるよ
価格差ほとんどないし
ただ今契約したら来年納車、20年にFMCしたら実質一年しか現行としては乗れない
すぐ乗り換えれるほどお金があればいいけどね メルセデスのAやBMWの1シリはいらないだろ？
同じくレクサス底辺のUXが欲しくなる理由が分からん >>825
実質一年しか最新型として乗れないボトムのUXを選ぶ理由はどこにもないなww >>826
UXとNXは同じ価格帯
レクサスの底辺なのは同じです
同じ底辺にしてもモデル末期と最新モデルの違いがあるのでUXに軍配 >>826
メルセデス、BMWとレクサスを比べたらダメだわ
いくらなんでも格が違い過ぎる >>828
そう思ってるのはザンネンなUX購入組だけ草 >>829
一緒だよ
都内ではMBもBMWもレクサスも腐るほど走ってる
中流層でも手が届くプレミアムブランドだよ
これらすら手が届かない底辺層が妬み僻んでるのを見てニヤニヤ楽しんでるわw NXのモデルチェンジはベースとなるハリアーが出た後。
ハリアーは来年のモーターショーでプロトタイプをお披露目して発売は2020年。
NXのFMCはその１年後だから2021年になる。今NXを買って３年で乗り換えるという手もある。 NX買えずNXユーザーへの憎悪だけを募らせてきた嵐が、
今度はUX買ったと言う体でNXを攻撃しはじめたのに草
嵐のルサンチマンも色々と大変だなw まあUXもスレ乱立して荒れてるね
UXってなんでシーケンシャルウインカー採用しなかったんだろ？C-HRでもついたのに
>>821
ウチも全く同じ。理由まで一緒
NXとUX試乗して、NXに決めました。UXのFスポも重心低くてキビキビ走って楽しかったけどね
カタログ読み込んでないけど現行2車の安全装備ってそんなに違うの？
レーンキープや歩行者検知ついてるし、UXは自転車も反応するとかあったけど。 >>837
LSS+のベースは一緒だけど追加で新機能が付いてる
但し、タダで付いてる訳なくて当然車両価格に上乗せされているけどねw なるほどUXスレ来て煽ってるやつがいるがNXスレにも来てUXユーザーのフリしてNXディスってるワケか
UXユーザーからすればNXも魅力あるのは変わりない
荷物積めないことを割りきればUXだけど許容できないのであれば即決でNX選んだな
それくらいNXはMCで成熟されたいい車だよ NXをUX如きの延長だと思われてるのが屈辱
仲間ですら無い >>840
用途的にもCTの後継と考えるのが妥当かと…
レクサスHPの他車比較にもハッチバックと明記してある
ちなみにGLA.X2.Q3はタイプSUVとしている >>842
君にはどっちも買えないだろうから関わる事はないなw 今更NXなんてよく買えるな
古いフルモデルチェンジ前なのに値引きすらなく超割高だろ >>846
さぞかし最新型のクルマに乗ってるんだろうな
愛車を証明付きで紹介してくれよ、参考にするからwww >>846
値引きなんて普通にあるわ
何の交渉もせずに言い値で買ってんのか？ レクサスで値引き交渉なんて聞いたことない
貧乏御三家のりか？ レクサスは小金持ちの見栄を巧妙についた戦略で売っとるから
流石やと思うわ。 >>846
値引きしなくても売れるからな
大幅値引きしなきゃ売れないメーカーとは違うんだよ阿保 10月にNX契約して1月に納車予定。
安全装備やハイブリッドシステムが新しいUXのほうがいいと言うけど、
NXでも十分すぎる。そりゃ後から発売される車の装備が新しいのは当然よ。
UXと迷ったけど後悔してない。納車が待ち遠しいわ >>851
それAクラスのことだろ？
間違えるなよ UXなんてあの内装と狭さで論外だろw
あんなんいくら装備が最新だろうがゴミだからw
そしてすぐに最新じゃ無くなっていいとこ無くなるw
いいとこと言えば安いだけw頑張って買ったレクサスと憐れみの目で見られる始末w >>856
NXは750万くらい必要だし買うのを躊躇するわ
それに比べてUXの600万はお手頃だし大体の家庭なら一括で払えるレクサスとして魅力があるよ NX750万は高く無いか…
俺2月納車だけど税金込み570万だよ 俺は650万だったな。全部込みで。オプションガンガン入れたら700万は越えるかもな。 総額よりもボロボロの車がこんなに下取り額を出してもらったって数字を知りたいな
それがレクサスの値引きなんだし 下取りで大幅値引きしてるんだけどそれは言いっこナシなのがレクサスの掟
ってもDオプサービスとかで引いてるけどね レクサスは年次改正でオプションだった物が入っていたりして事実上の値下げは起きてる
ただ買う人皆んなに平等 旧型RX2011年式、走行6万キロで2017年にNX買う時
250万で買い取ってくれた 今年2月納車のRX300走行2000kmの買取り595万だったよ 標準装備でなら、
レーントレーシングアシスト
パーキングサポートブレーキ(静止物)
ロードサインアシスト
プリクラのチャリ認識 NXをローンで買った人います？
ローンは何年払いにしました？ >>874
頭金は下取りのみを充当
430万くらいローンにした 経費処理する時は償却期間とローン一緒にするといいんだよな。 >>876
普通は三年ごとに乗り換えるから償却期間と合わないだろ
お前は同じ車を六年も乗ってんの？ >>878
0.15%だったような？
定期担保にしてっからね >>881
新車の償却期間は六年と決まってるから
サラリーマン？ サラリーマンでも法定耐用年数や会計くらい知ってるだろ >>885
ローンを3年で組もうが減価償却6年なので月に72分の1づつしか経費として落とせない
全額経費にしたければ3年リース だからこそ償却期間調整できる中古が節税最強なんじゃん SUVて経費で買う種類の車なのか？
ファミリーカーが大半だと思ってたが ２座のスポーツカーすら経費にしてるところあるんだから、
SUVなんか例外なく、自営や零細企業は経費で私用に使ってるだろ >>880
調べたら借入金利0.53だった
0.15は預金のほう あと1ヶ月で納車なんだけど、ラゲージマットっている？
あと社外製のフロアマットとドラレコ使ってる人おすすめあったら教えて欲しい >>891
ラゲージマットはリアタイヤの遮音にも有効 >>891
社外フロアマットならKAROが好きだな。
今回もオーカー内装にボルドーのマットでバッチリですわ。 >>891
全く必要性ないよ。
シートの汚れが気になるときには、100均のアルミシートを敷いてるわ。 前期の隙間のあるスピンドルグリルの方が好みなんだけど後期を前期仕様にできるものなの？ 購入検討中なのですが、50歳だと、白よりチタニウムの方が似合うでしょうか？ パノラマルーフって、頭上がだいぶ狭くなるんですか？ >>898
他人はオマイの車なんてこれっぽっちも気にしてないから好きな色買えばいーさ フルモデルチェンジがクラウンみたいにダサくなったらどうするの？
最近のトヨタフルモデルチェンジでコケるから怖いよね クラウンがカッコよくなったってほめ殺しだよね？
あんな年金生活者専用車が格好良いとか悪いとかの対象じゃないだろ
本気で言ってるのかネタなのか？ クラウンカッコよくなったと思うよ
欲しいとは思わないけど…
SUVならレクサス、セダンならドイツ車がいい >>905
買う買わないは別としてカッコよくなったと思うぞ普通に
ってかレクサスも同じようなもんやんけw誉め殺しだよねレクサスのデザインがいいと思ってるのって レクサスのデザイン良いだろ
スピンドルグリルの好悪はあってもシルエットとかデザイン要素はちゃんとしてる クラウンは前の方が良かったと思う。
明らかな劣化デザインだわ。 >>908
こいつクラウン？
あんな介護福祉車両のどこに惹かれるの？
クラウンオーナーの平均年齢70歳超えらしいけど先輩はおいくつなの？ 前のモデルが出たときもそう言われてたよね。
数年は新車として売るからその時に陳腐化しないようにデザインしてあるだけ。だからそう感じるのは当然だよ。 いやクラウンは乗ってねーよ
現行はかっこよくなったろって話 クラウン（ハリアーも）の頑張ったけどイモ臭さが残っちゃってるのがいいんじゃん？！
あの間伸びしたデザインたまらん（笑） プアマンズＲＸって変なアダ名付けられてオーナーは気にしないの？ 別に一台持ちじゃ無いから荷物積んだりするならそっち使う
子供の送り迎えや親の送迎で後部座席が苦無く使えて
日常の買い物程度の荷物が乗って
視界がちょっと高く運転がしやすくて内装がそこそこの見栄えってだけで満足
最小半径を小さくしたいから17インチのiパケにしたし
NXが便利過ぎてエルグランドの出番がかなり減ったわ >>916
軽自動車乗りがNX乗りを僻んでスレ荒らし、って言われてるけど気にしないの？ UXはプアマンズNXって変なアダ名付けられてるのか NX高いからUXの見積もりとったけど、UXも高くて手が届かん >>924
自分のレスに自分でレスしてるようだけど、大丈夫、頭？ どっか打ってない？ 金銭的に頑張ってRX買った奴はマウンティングしたいんだろうが可哀想な人間だなw てか車って見た目かなり大事だと思うんだけど、
実車でrxとlxのテール見た後にnxとuxのテール見てみ
ダサ過ぎすぎて泣けるよ
suvの癖に迫力も無いし威圧感も無い
無理矢理頑張って取ってつけたようなスピンドルグリル
あのサイズはスピンドルグリルが似合う体格じゃ無い >>929
> >>928
> で？あなたは何に乗ってるの？
こんな脊髄反射してるところを見ると、
正直なところ、痛いところ突いてきてると多少なりとも感じてる訳でしょ？w
でもね、NXとRXの違いなんて世の中の大半の人はまったくわからないからね 正直リアはダサいと思う。
リアを絞りたいのはわかるけど、もうちょい何とかならんかったのか… >>931
脊髄反射ってほど即レスじゃないんだけど脊髄反射って言葉使いたかったんだな
何乗ってるかくらい言えば？ >>931
車に興味ない人はティグアンと沢庵の違いも分からないもんな >>931
マガンスレで血尿垂れ流して死ねと言われてた頃のオマエが懐かしい 俺は大人になって自分で車買うようになるまで
レクサスっていう車があるんだと思ってたがな >>933
確かに4時間後のレスに脊髄反射と言われたらかなわんなｗ 値引きを期待するなら
メルセデスやBMWにするがいいよ 下取りの上乗せがどんだけあったか？ってことだろ
オレもUXよりNXの方が下取り大きくしてくれるか聞いたけど、受注生産だからどっちも一緒だって みんなさ、つけてよかったオプと
いらなかったオプなに？ >>948
パーキングサポート、パノラミックビュー
ブラインドスポットモニタ
三眼led
パノラマルーフ
このあたり >>950
ここ数年でバイザー装着車は激減
車内でタバコを吸う人が減ったし、風切り音の原因にもなるし
デザイン的にも無い方がスッキリするしね 便乗します
ディーラーオプションの赤外線カットフィルムみなさん付けてます？
付けてる方は濃淡どっちを選びましたか？ >>952
濃い方、でも昼間見るとあんまり濃くはないよ
これ貼ると全面IRカットになるんで夏場になるとやって良かったと思う
けど、冬場は寒い様な気がするw >>949
三眼ledと安全装備類は必須。パノラマルーフは俺も付けてるけど、あんまし使わないね。
友達に自慢するときにはいいけど…… >>951
国産車でも付けない車見かける様になったね
数年前、あるディーラーに行ってドアバイザー付けなかったりエコカーシール貼らない方の割合を聞いたら
「うちの車乗る人にそ～ゆ～の気にする人はいないですよ。ゼロです（笑）」って言われてビビったもんだけど…（マジ話） >>954
あっ、あとhudはこのスレの人に言われて付けたんだけど、つけてよかったわ～✨ 必須アイテムだね～✨ >>665
>>669
に夜バージョンで良ければあげてるよ マイナー前のCPOで、三眼LEDとシーケンシャルウィンカーのオプション装着ってあるけど、
シーケンシャルウィンカーはオプションであったって事ですか？ >>959
オプションではないよ、社外品ならあるけど >>947
UXスレに書きながらハシゴして悪いけど
RXに付けて良かったと思うのはパノラミックビューモニター、
これあるとないとでは。。で帰省や法事で田舎行ったときのあの狭い道、山道、
それに住宅街のちょっと細い道路での離合時とかね。便利すぎる
クリアナンスソナーで警告音と真上、真ん前の映像は重宝するよ。
あとは夜道の街灯の無いカーブとストレートが連続する山に近い国道の
アダプティヴハイビーム。コーナーライトとアダプティブが自動で上下左右照らしてくれて
コーナーがはっきり見えて助かる
ブラインドスポットモニターも夜の横ぬかし原付やバイクも検知してくれるし
今まで2度ほど自動で止まったのはパーキングサポートブレーキ
こっちはウィンカー点灯しながらゆっくりとバックしてるのに斜後ろから視界外の場所から
急に横切ってくる自転車のおばはん、歩行者とかね
電動リア席格納付けたけどチャイルドシート装着してるので
今まで一度も使ってないけどベンチレーション機能があるので
やっぱ付けといて良かったけど。 間違えました。
LEDフロントターンシグナルランプ装着とありました。 NX納車待ちだけど、今日後ろにRX走っていて見いってしまったよ おいらのNXはまだラインにのってないのかな？
レクサスは丁寧に作るから1台作るのに2日くらい
かかっちゃうのかな？ 稼働20日だとして月産40台か
それだと値段が一桁違うだろうな >>952
ダークスモークを貼ってもらった。
前の車もその前も同じような濃さのフィルム張ってたから特に気にならないかも
逆に外から透けすぎる方が好きではないかも。 >>952
これつけようとしたら標準でも後ろ少し暗くなってるからつけなくても結構大丈夫ですよって言われてつけなかった。実車見たら自分がフィルム貼ってると感じるくらいになってて外したわ Dオプのフイルムは暗さだけじゃなくてIR(赤外線)カット機能もあるんで、夏場のジリジリ感を緩和してくれてエアコンの効きも変わるんだよね
NXの場合フロントガラス、フロントドアがIRカットなんで全面IRカットが実現出来る事になる 952です。
みなさん赤外線カットフィルムへのレスありがとうございました。画像も参考になります。
街中で見かけてもどれ貼ってるか判らなかったもんで・・・
試乗や契約の時は他のところに目がいっちゃってチェックするの忘れていました。
メリット・デメリットそれぞれですね。3月納車なんでじっくり悩んでみます。 この時期はやぱりリモートスタートですわ。
車に乗ったときから暖かい。夏は涼しい。 >>947
DOPのマッドガードが重宝してます 1ヶ月点検時に付けたんですが雨天後のドアに泥水飛沫が付くのだいぶ減る あと見映えで後方から自車を見た時に後輪が隠れるので足が貧弱に見えにくい その他感触は樹脂が割と柔らかめで形状は台形の細長です
不要かなと思ったのは緊急タイヤで床下収納が薄い物しか入らない(傘数本と工具類とケーブルなど入れてます) スペアタイヤ、いらないっちゃいらないけど
保険だしなと思ってる 下取り上げるには
スペアタイヤとムーンルーフは必須だからな UXが出る前にNX買った人はUXをクソミソいう気持ちは理解できるんですけど、両車選べる最近のタイミングでNXを新車で買った人っている？
UXを辞めた理由ってなに？ >>976
後部座席とトランクと運転席からの視線
RXはデカ過ぎるから却下 >>976
UXのフォルム気に入ってたが、9月初旬ＮＸ300h契約しました。
理由は977と同じ。
再来週納車予定。 決して文句ではないんだけど
UXの実車見るとCX5、エクストレイルなんかの方がほぼ全てにおいて上の気がするんだよなぁ。 UX安っぽくね？
後ろ狭いし
若夫婦が乗るような感じかな
HUDはNXよりいいと思う >>976
家族用クルマ（買い物と週末レジャー少々）でまずUXに目をつけ試乗しました。
取り回しと走りは十分ですが室内の広さと内装の質感に不満があり見積りも500万超え。
ならNXの安いの買えるじゃんということでNX試乗→気に入って契約です。
SUVというよりステーションワゴン的な感覚で購入しました。 UXはテールがバカボンに出て来る
おまわりさんの目みたいに引っ付いて
て
生理的に無理 あと1ヶ月で納車だ
キーパーのコーティングって微妙かな？ >>988
キーパーラボ ならメンテも含めて気軽で良いと思う >>989
ありがとう。
クリスタルキーパーとダイヤモンドキーパーどっちがいいかな？ >>990
自分は毎年メンテを承知の上でクリスタル
店によっては新車だと割引があったりするので要チェック このスレッドは１０００を超えました。
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