【TOYOTA】トヨタ　Tjクルーザー Part4 【TJ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 21:41:46.07

【TOYOTA】トヨタ　Tjクルーザー Part3 【TJ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524533066/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 21:45:24.01

もうちっとだけ続くんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 22:26:40.97

夢だけど、夢じゃなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 01:06:26.63

part4できてて笑った
またいつのまにかロシア車の話題になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 14:23:58.22

点呼　１！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 13:03:45.74

次の車検で車変えたいからそれまでに発売してくれや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 13:44:55.33

車検通すから2年以内に販売してくれえ～～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 14:58:11.33

トヨタはこの先車種削減する方針だから期待薄だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 18:23:42.57

薄くねーよフサフサじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 18:33:05.24

ポルテとスペイドが生産終了するみたいだし、TJがプチパンの後継車として出てくる可能性はありますねぇ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 18:35:01.18

TjTj！！
ティ～ジェ～インマァイラ～ァアイフ♪…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 22:40:32.60

車種統合削減といっても新型車開発しない訳ではないんだろうけど
なんかRAV4でいい気がしてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 23:23:18.59

両方買えばいいと思うよ
RAV4もTJも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 00:37:15.48

比較対象が違いすぎるからなんでもいいんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 01:29:31.43

RAV4でいいなら迷う必要ないじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 11:02:17.62

シエンタとサイズ一緒かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 11:15:33.01

そうだよ。しかもシエンタはMCで、三列目を取っ払って色々便利に使えるグレードを追加して来たからなぁ…
車種半減の噂があるトヨタが、シエンタと若干キャラ被ってるTJの開発を中止しないか本当に心配。
S-FRみたいにいいとこまで進めたのに市販化見送りなんて展開になりませんように。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 13:51:26.41

シエンタFBは4WD設定がないという罠

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 16:25:33.25

たのむたのむ早く出してくれ
このままではソリオを買わないといけなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 19:08:32.22

>>18
あれで4wdあったら少し心が揺れたわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 21:33:10.98

丸目シエンタの4WDにACC乗せて出してくれればそれでいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 21:17:42.84

RAV4の次はこれかな？2019年内に出るのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/03(水) 13:14:21.71

今のところパリモーターショーのトヨタブースはTjクルーザーの情報無し
というかカローラとスープラ推し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/03(水) 13:23:49.03

かなしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/03(水) 18:41:14.65

まあ、一番の顧客層は団塊以上の年齢だからね。その世代の多くがが好むスタイルを売るのが事業としては正しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 12:40:57.74

頼むから発売して下さい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 15:37:52.24

初期のラフェスタを見たらTJもあんな感じなのかなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 19:51:37.63

>>27
何気にラフェスタはテイストが似てるんだよ
少し車高上げればそれっぽくなりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 19:56:52.73

TJガチ勢民は出るまでラフェスタ買って繋げるのもアリね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 20:05:57.96

ダサすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 22:46:57.15

今さらだけど、前モデルのエスクードってちょうどいいサイズにちゃんとした性能だったのねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 07:42:01.23

まさに前モデルのエスクードからの買い換えに悩んでいる。
候補は次期デリカだったけどデザインがイマイチ
Tjクルーザーの4WDを1年以内に出して欲しい。
できればhybrid4WD
今思うと前モデルのエスクードはサイズ、性能(FRベースのフルタイム4WD)、価格がベストバランスでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 10:10:21.41

新型ジムニーがあそこまで売れてるからトヨタが黙って見てるとも思えんのよね
似たような見た目、方向性のSUVを出したいところだろうけど、とりあえずRAV4が控えてるからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 15:30:45.91

>>33
多少なりともキャラのかぶるrav4が来年発売となると出るとしてもそこから最低1年は開けるかな？
国内はハリアーあるんだからrav4はまた海外用、TJは国内専売にしてくれても需要はありそうなのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 16:40:46.24

https://www.chukei-news.co.jp/news/201810/02/articles_32539.php

ビーゴラッシュスレから
1500ccクラスのsuvが何を指すか分からんけど、RAV4の次は2020年って事かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 16:57:18.13

あの図体で1500は絶対にパワー不足になると思うからTjとは違う気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 17:14:50.07

車種削減計画とは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 17:50:21.92

人類保管計画みたいなもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 17:50:46.53

失礼、補完ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 20:06:56.84

>>36
レヴォーグでも1.6だぞ。
前から噂があったけど
スバルのエンジン積むんじゃなかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 09:15:52.52

えー
スバルエンジン燃費悪いんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 11:29:44.20

いろいろ壊れるしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 11:45:56.82

車種削減するみたいだし出るか分からないけど、1台くらいこういう趣味に全振りした車作ってもいいのにねぇ…
三菱とか日産みたいな余裕ないメーカーは仕方ないけど、なんだかんだトヨタ儲かってるしちょっと冒険した車作ってほしいなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 13:20:07.33

ある意味トヨタらしい車だと思うけどね。
この車は他のメーカーが出すよりトヨタが出す方が
良いわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 16:00:50.28

世界市場は箱型回帰の波きてんね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181007-00093065-autoblogj-ind

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 20:29:28.50

https://trip-nomad.com/img/2015/russia/russian-car/russian-car044.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 11:11:48.33

この焦らし期間はTJを更に磨きをかけて作り込んでる期間

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 11:54:37.40

>>43
次期スープラが成功すれば、社長の機嫌が良くなってTj実現するかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 00:52:16.29

こういうコンセプトの分野はスズキに期待。トヨタはは生活車以外には消極的。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 08:58:01.75

https://jp.autoblog.com/2018/10/06/2020-land-rover-defender-spy-shots-boxy-design/

新しいディフェンダーらしい
こういう形状でいいんだよなー、まあこいつは高いだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 10:45:56.94

>>43
冒険しないから儲かっているのだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 15:03:25.67

>>50
外車は燃費が酷すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 07:23:15.20

>>52
そういう話しじゃないだろハゲ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 07:45:48.41

>>50
ほんとそう
トヨタはいつまであのデザインでいくんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 10:28:35.16

>>49
スズキはインド向けをちょっと諦めて全長頑張ってくれるといいんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 14:42:56.82

人が多いからって調子に乗ってんじゃねえぞ
全長伸ばすぞこら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 14:45:36.16

完全にボツになったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 23:51:01.07

これ買うわ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181012-00093350-autoblogj-000-1-view.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 00:39:22.75

薄々ここの皆もマジでボツになったのではないか…と思い始めてきてるな
既にボツになってたらどうしよう、ラシーンとかエレメントを中古で探そうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 01:22:42.80

ラシーンもエレメントもボロい弾しかないやん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 18:59:03.77

テイスト的にはエレメントよりクロスロードじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 20:40:21.19

tj欲しかったけど、音沙汰無いので、デリカ買いました。
10年後乗り換え候補として発売されてますように。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 23:20:47.73

スライドドアが必要ない俺はフォレスターを検討しはじめた。
でも、もう一回り小さい方がいいからやはりＴＪクルーザー出てほしかったなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 08:06:11.36

正直まち疲れた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 11:56:42.91

残念ながらメガウェブからも完全になくなった。
開発中止確定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 11:58:05.71

夢を見させてくれてありがとうTJ
ジープのレネゲード買うことにします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 14:15:33.34

デラックス志向はもうやめて
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20181004-20104337-carview/

また軽自動車やリッターカーであるならば、それを恥じることなく
普通に分相応な面構えを採用すれば、それはそれで美しい顔立ちと
なるはずだ。しかしそういった車ほど妙にキラキラとした高級車ライクな
メッキパーツを多用したがり、そしてキリッと怖い目つきにしたがる。

これすなわち、いまだ自動車業界を
跋扈する「昭和的デラックスの亡霊」である。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 16:02:21.16

市販モデル公開も近そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 16:58:01.11

>>67
だな。本当シンプルナチュラルなのを出してほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 18:04:10.70

もうボツが確定したんだから現実的な検討すると良いぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 19:12:49.73

そのうちスズキが似たようなの出すんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 22:16:28.25

某ブログより
燃料になる？
https://www.chukei-news.co.jp/news/201810/02/articles_32539.php

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 22:25:06.19

>>72
これがTJだったらいいんだけどなぁ…
ラッシュ＆ビーゴの後継でダイハツと共同開発するって噂もあるから、真相はわかりませんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 22:45:38.99

>>72
既出　>>35

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 22:45:39.48

>>72
>>35

既出

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 22:45:57.94

かぶった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 22:47:37.64

勝ったｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 23:58:28.82

TJで1500ccなんてコンパクト過ぎる気がするけど。
ハリアーでさえ2000ccあるのに。

やっぱTJは見捨てられたのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 00:18:37.20

そもそも排気量は公式で2000ccっつってんだから
1500ccの車をTjに見立てるのはこじつけでしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 00:40:22.55

2000もあるだろうけど、あのボディサイズなら1500じゃないとしても1800くらいは出してきそうだから可能性としては0%ではないのでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 00:57:55.60

なにそのベストカーみたいな願望

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 17:34:55.03

ヤリスクロスオーバーじゃねえの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 20:53:21.05

東北で生産ということはBプラットフォームを使った小型のやつだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 21:58:28.36

>>72
出てほしいという念の量は増えました

まーハイブリッドや燃費ターボ積んでも調子のってるスズキがシエラロング1600ccマイハイ5ドア出したら完敗よね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 22:27:06.99

現行エスクードサイズでシエラロング出したら、中身がSUVでもめちゃ売れるだろうなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 23:44:03.73

シエラロングにリアデフロックだけ追加してくれないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 14:21:27.70

TJクルーザーが商標登録されてた
これはくるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 15:09:33.24

何年前の話よ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 19:01:18.88

ちなみにS-FRも米国商標登録してたが開発中止した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 20:54:11.13

もうココ↓に載ってるどれかでええんちゃう？
https://kakakumag.com/car/?id=12834

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 21:29:48.53

>>90
これのリトルモンスターとか軽じゃなきゃ良いんだけどね。っでも軽ベースじゃないとつり目になっちゃうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:01:15.38

ベルランゴ日本販売確定したな。
もうこれでいいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:46:59.50

>>92
道具にそこまで格好良さは求めてないが、それを凌駕するくらい格好悪すぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:47:34.09

え、そうなの？リフターは入らないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:54:44.13

ベルランゴもリフターも4x4はコンセプト段階なのか
FFならカングーで良くなっちゃうし、なんとも選べないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 14:36:33.51

ベルランゴとＣ５エアクロス確定か。でもＦＦなんだよね。それ以外はベルランゴ良いんだけど
デリカ新型も顔面が微妙っぽいからな・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 14:42:51.01

久々に国産に返り咲こうとおもってたけどベルランゴ出るならベルランゴでいいや
スライドドアは必須だけど四駆は必須じゃないし、乗ったことない奴らに欧州車マンセーと言われようとやっぱり今更国産には戻れないや
根本的に違いすぎて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 16:47:49.52

>>97
あなたの顔によー似とる
週末はんこ突いておいで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 16:51:03.69

欧州てもみんなドイツ車じゃ無いぞｗ
イタフラと別項扱い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 17:45:47.17

>>99
いやいや、イタフラもアウトバーンの走行を想定してるから日本車とは比較にならんよ？
まずシートが全然違う
ドイツ車とは違うけど十分欧州車を実感することは出来る
たとえトゥインゴでも208でもね
試乗レベルで体感出来るから乗ってみなよ
日本車が勝ってるのはアクセサリー的なギミックとパッケージングくらいじゃないかな？