X
【再販】ランドクルーザー70 Part32【専用】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 06:20:56.92ID:vaf+qFPM0
私もベージュメタ好きだね。
あのワイルドな70の形だからこそ、
逆に上品なベージュメタとのギャップがたまらなくいい。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 09:52:19.94ID:rD/gx4KI0
ブルーは好きなんだけど再販のブルーはメタリックじゃないからやめた
あんまり手入れしないから古くなって街で見かけるみすぼらしい2tトラックみたいになるのがイヤだしw
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 10:45:26.19ID:8bBtJbqx0
>>496
自分は白の79だけど、見かけたブルーはカッコ良く見えていいなぁと思ったよ。自分の退色した白見ると、ソリッドブルーが退色するのを想像すると、正直怖い。メタ感のないブルーパールあたりだったら良いと思うけど、車的に採用される訳ないや。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 11:45:20.67ID:SGGKLUjc0
僕も、ベージュメタ70がビミョーにラグジュアリーに見える雰囲気が好き。
でも、シルバーも青も走ってるの見ると、おおっ！とテンションあがる。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 21:04:38.33ID:/N9UL7xc0
>>498
その画像のようなドアに文字が書いてあるピックアップって配管工、清掃屋、大工、農場とかガテン系な
アメ車はもちろん、NAVARA、BT-50、トライトンなんかもカッコよかった
VDJ79SC海苔の知人に日本でGRJ乗ってる言ったら燃料代安くていいねって言われた
日本では軽油のほうが安い教えてやったが
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 22:14:22.37ID:RLXKCbrq0
話題にもならないグレーメタリックが通りますよ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 16:39:27.59ID:iCS1F+nv0
w969

２駆状態で後ろだけデフロックさせたいんだけど、電気式って事は配線いじればできるのかな？
コンピュータとか介してたらお手上げそうだけど
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 19:39:39.63ID:c5Jp1N6p0
>>509
そんなことしたら強アンダー出て下手すりゃハンドル切ったままコースアウト
釈迦に説法かもだが
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 20:30:09.89ID:Bwb8S8EB0
ヨコハマ　アイスガード
主に九州〜中国のスキー場だけど、今のところ充分走れてトラブルなし。
イエローハットで新品4本98,000円くらいだった。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 23:18:21.49ID:gDndd2yj0
>>509
できるよ
コンピューターの品番は変わっているけどコネクタ形状からピンアサインまで同じ
やり方次第でフロント、リア独立してロック・アンロック操作もできる(別途スイッチ必要)
0517509
垢版 |
2018/11/30(金) 08:49:52.84ID:y7irtJfM0
ありがとう、ちょっと調べてみる。
雪山とかで使えたら楽しいなーって思ってたんだよね
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 12:51:22.39ID:4tgp+4WN0
そう言えば今年の１月、NEXCO東日本のウィンタードライブスクールってイベントで苗場スキー場の未除雪の駐車場を76の助手席に篠塚健次郎氏を乗せて走ったのはいい思い出
車を見て一言、｢こういうの、良いよね｣と。嬉しかったなぁ
ジムカーナ風のコースでは｢直結四駆はとにかく踏む、まだ踏めます｣｢曲がらないと思っても踏む｣なんて安全運転講習なのに(笑)
大変勉強になりましたと、隙あらば自分語り
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 23:57:21.26ID:xALKMWAK0
最近のドラテク動画はプロが教えてるこれ結構面白い
たかっか＠55ドライブ
こんなの↓
https://www.youtube.com/watch?v=-IgjCj5G1Jc
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 04:02:24.72ID:wyyvgIR30
>>499
自分の車はベージュメタリックだけどガンメタが良いなあと思う
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 07:53:29.14ID:KV6HfOce0
>>519
パイロンスラロームにて
そこそこのハイスピード、ラインもいい感じに入られて上手く二つ回って、どうよ篠塚さん！と思ったら次のパイロンが近くアンダーで少し外に流されていた
アクセル抜いてグリップ戻そうとした瞬間、｢あ、ダメ。逆、もっと踏んで大丈夫｣と、そのままの舵角でアクセル踏んだら前輪が雪面捉えたのか、リアがスライドしたのか難なくクリア
｢ああいう時は慌てず我慢、抜いたりましてやブレーキは良くないの｣
こんな感じでした
重量車が雪道下りカーブで流されて慌ててアクセル抜いたりブレーキ踏むと一気にスピンするのは経験で知ってたから(以前嫁にやられた)なるほどなと
速く走るテクニックと安全運転のテクニックは同じなんですね
パジェロ、サファリと乗り継いだ篠塚さんにランドクルーザーの再販はどう写ったのか感慨深いです
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 14:03:48.01ID:Ew/jm4Mh0
今年もスタッドレスは買わないわ。
10年くらい雪みてないし、タイヤを置くとこもない。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 18:43:02.78ID:0OUddRgy0
>>523
急にグリップさせると二輪で言うところのハイサイド食らうからパワースライドで向き替えれって感じか
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 20:57:04.60ID:QvqozmhF0
オレも距離を乗らないからスタッドレスは減らない
10年たっても半分も減らないかもw
当分買い替えないから倉庫で大事に保管してるわ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 00:40:49.97ID:0xuWdwFo0
タイヤ交換を機に通年スタッドレスにチャレンジしてみようかと最近考えてる
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 06:59:41.00ID:TFuH5hTY0
>>530
その動画のパターンで事故処理に来たスタットレスタイヤ履いたパトカーが突っ込んだ
四駆に金属チェーンの俺は渋滞の尻まで余裕でバックして転回してスキー諦め帰宅
以来スタッドレスタイヤ履いていても金属チェーンは常時携行
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 17:04:18.40ID:XRbUpqwj0
曲がる！曲がってくれ俺のナナロク！！
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 21:05:32.11ID:dPn6Qb2j0
>>537
頼む、曲がってくれ俺の76（イオン千種の駐車場にて）
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 22:40:36.70ID:P8/yxfoV0
わずか8ヶ月でヘッドライト（H4）が切れたんだけど、これってどこか壊れてる？
しかも二回連続で助手席側
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:42:18.65ID:KaQFb/M00
>>540
後付けのハーネスとかつけてなければハロゲンの当たりはずれなのかねぇ
特にPIAAは酷い時は半年もたないイメージ(ハイワッテージじゃなくても)
店かメーカーに言えば交換してもらえるかもしれないよ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 00:18:45.82ID:QC+mvWSK0
８ヶ月も使って交換とか勘弁してくださいよ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 01:34:15.06ID:0ap8CVCo0
>>541
ハーネスとかは一切いじってない
はじめからLEDに交換した方が結果的に安上がりだったわ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 09:54:29.74ID:UghVLPRA0
バッテリー降ろすしかないな。
降ろさずに交換できる人いる？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 06:37:19.72ID:V4UNisvn0
グリルとライトを外せばすぐですよ。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 18:29:03.50ID:92xGkx3s0
>>550
そして室内狭い
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 18:35:02.08ID:Jl9Fa3wO0
>>551
いや広いだろ
アクアやプリウスの前席とは雲泥の差
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 23:42:06.70ID:dWsObYl90
俺のボンネットも野良猫の爪で傷だらけだわ
せめて降りる時はオバフェンを階段代わりに使えって言ってるのにw
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 11:45:01.18ID:OcN8NutF0
>>552
後部座席から室内眺めると狭いよ。幅も狭いし…小さい車と比べてじゃなくて、車格に対してね
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 12:18:30.30ID:TmpNjO7Y0
>>555
日本人はリアシートの広さを車の広さっていうよな
他人に運転させる身分でもないのに
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 13:08:53.04ID:1zGbWD3U0
>>555
真偽は知らんが、以前こんなような書き込みを見た
「76は後席の足元を広くすると貨物車アウトになり乗用だと今度は安全基準アウトで販売できない」

今売ってるか判らんけど、後席を後ろへずらすキットがあったが、もしそうだとすると車検アウトじゃないかな
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 16:24:34.81ID:WXXEaVte0
>>555
レクサスLSやクラウンと比べても前席は広い
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 16:25:21.68ID:WXXEaVte0
>>557
頭上が広いとか肩周りが広いとかあるだろ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 19:02:05.37ID:WdeK2eMl0
Ａピラーが細くてゼロ戦コックピットみたく開放感、ゲームでしか乗ったことないけど
アクアやプリウス乗ると死角多くて疲れる
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 19:21:29.35ID:cujVXcfS0
ランクル100や200のフロアマットと比べると、70のは2回り小さくて驚いた！
それでも狭く感じないし、Aピラーが細く、サイドドアの窓が低いので死角が少ない。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 20:27:09.74ID:MH2Qy5CA0
広いと思ってるけどな。
頑張れば小型スクーターくらいは積めるし。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 10:57:01.82ID:ArBggjR90
>>558
車室の半分以上が荷物室じゃないと貨物車扱いにならないから3ナンバーの乗用車にする必要があるが、再販70は乗用車の基準を満たしていないので違法＋脱税。
車室の長さの定義はシート背もたれの後端からだからリクライニングも駄目ね。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 22:09:40.41ID:yp88WCPQ0
ボルトで固定できるタイプの金具にしたので車検は問題なかった
ただ、ボルトつけっぱなしで一度もリクライニングを使ったことがない
他にも勢いで買ったパーツがいくつか放置してある
１、２名乗車がメインだし、もともとノーマルで満足してるから無駄使いになってしもた
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 11:17:35.49ID:HQpuuW710
ただフロントガラス交換するだけじゃ悔しいからクールベールに換えようと思ったけど、もう70用は生産してないんだな(´；ω；`)
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 12:57:53.06ID:FTR57VM+0
>>570
BJ70系からの丸目用のクールベールでも少なくとも固定式ウインドフレーム用のは供給されているよ
ただし受注生産で3週間くらい必要
再販の期間が短かったとはいえ受注で作ってくれるんじゃね
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 14:23:46.86ID:d/TnLWlf0
車検ついでにフロントのブレーキパッド交換しました。ダストでホイールが汚れにくいとウワサのドライブジョイにしてみました。フィーリング、効き具合の違いは特に感じない。ホイールの汚れ具合はまたレポします。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 15:41:11.61ID:sXXiGA0z0
ヘッドライトの電球交換ってバッテリーとエアークリーナーボックス外してやるよりグリルとヘッドライト外した方が楽なの？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 18:28:35.64ID:HQpuuW710
>>571
そもそも丸目と再販ってフロントガラスは同じなのかな？
グラスピットで見積りとったら純正のみ対応で74,000円だった(ﾉД`)
丸目用ならfuyaoって中華メーカーにIRカットガラスがあるみたいなんだけど再販用とで型式が違うんだよね
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 18:49:38.03ID:bI5/dShf0
>>576
エアバッグ搭載以降フロントガラスは変わっている
14年前に日本では販売が終わった丸目のクールベールは生産、販売できるのに期間限定とはいえ何故に再販用のクールベールが生産できないのかと
しかも純正もAGC AUTOMOTIVE製
他の取扱店(会社)に変えてみたらどうよ
アソコは店でムラが大きい
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 20:38:07.39ID:HQpuuW710
>>577
ありがとうございます(；ω；)
ディーラーの担当の方にも丸目との互換性について調べてもらってるけど、やっぱクールベールは無理そうですね
とりあえずDIYでリペアしてダメなら交換かな(T-T)
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 22:56:31.30ID:3eU7oH060
>>575
コツをつかめば、ベッドライト外した方が楽だと思う。
ヘッドライトとグリル下の横に細長いパネルを外すピンの解除くらいがコツかと。
バッテリーは寒冷地仕様なら20Kg以上あって重い。バッテリー交換くらいしか下したくないな。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 17:55:45.00ID:AlkvIq6A0
昔の70で塗装した。
素人、缶スプレーだからヒビ割れしたな。
取り外すのもリベットとか面倒。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 19:42:41.63ID:9ko/IPBP0
>>585
劣化の度合いが違うね！
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況