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■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.16■■■
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a70f-rhI1)2018/09/24(月) 07:57:45.43ID:dqElxYpB0
レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h についてオーナー・非オーナー別け隔てなく語り合いましょう〜

公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/

前スレ
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.15■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519934024/

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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-/e2F)2018/09/24(月) 12:49:50.15ID:lRNjy4Opd
1乙
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d4b-N9ik)2018/09/25(火) 22:08:32.51ID:3ojY525V0
ls460ホスィ
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-4nyy)2018/10/01(月) 00:39:29.43ID:CojgHIh4d
保揚げ
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0c51-6erE)2018/10/08(月) 10:20:48.48ID:5eQtfSwt0
排気量はストレスがたまる?
フーガ450GTとWRXでの比較
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ 9
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4673-CNSB)2018/10/08(月) 18:01:22.41ID:NZper/cQ0
トヨタ、9月の中国新車販売18%増 レクサス好調続く
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3624380008102018000000/

中国で年200万台が見えて来たな
2030年までに年350万台の計画
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f30f-fIkj)2018/10/18(木) 18:07:42.78ID:cThXUFZy0
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-fah6)2018/10/19(金) 19:27:43.57ID:uDM/KeNba
スゴくカッコよいね。
麻知で見かけたら振り返って、見とれてしまう。
いいわー。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a73-Kel4)2018/10/24(水) 17:55:07.45ID:hf/P2Q870
レクサスESが積むカメラ式ドアミラーの威力 今秋発売の上級セダンは、雨も夜も視界良好
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/-/img_8ad8aa8b372d8e5389d70c1adf54cb8b749992.jpg
https://toyokeizai.net/articles/-/244742
【レクサス ES 新型】Fスポーツ初採用にミラーレス化、これまでのES像を変える[開発者インタビュー]
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351166.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351169.jpg
https://response.jp/article/2018/10/24/315376.html

世界初のデジタルアウターミラー搭載
むしろ今までこれが車の標準でなかったのが不思議なくらい。。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f32a-PKP7)2018/10/24(水) 22:43:33.67ID:P/Tq10Fp0
後付けみたいなモニターがダサ過ぎる。
ピラーに埋め込むくらいしないとね。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f14-dgn0)2018/10/28(日) 18:51:22.60ID:/RR00wXh0
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ(加速&減速編)【DST♯118-01&02】
https://www.youtube.com/watch?v=F8kbtezmbkE


LS、デザインは良いけど電気式無段変速の加速フィーリングと音はものすごく違和感あるな。
コメント見ていると通常のCVTと混同している人もまだまだいるようだ。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59be-pP8n)2018/10/30(火) 12:15:53.73ID:YgYiCGR90
ESのVersionLを見てきましたが、このモデルもプラスチックの部分が多いですね
天井とかの張りも、なんか紙のような素材でした。
イージークローザーはついていませんでした。
リアのサンシェードも、パンタグラフ式でした。
やはり、内装も、外観もLSと比べると、オーラが全く違いますね
価格帯もクラウンですし、クラウンと迷ってる層向けという感じですね。
あとは、FFでもブランドイメージをとるか、FRを取るかでしょうね。
横幅は、1865mmですので、65mmクラウンより広いので
1800mmを狭いと思われてるかたは、ESで決まりですね。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59be-pP8n)2018/10/30(火) 15:38:22.05ID:YgYiCGR90
>>17
年次更新が行われたので
初期バージョンのが流れてるとか..
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfbe-ZA70)2018/11/01(木) 09:04:29.07ID:UxfQUC0y0
>>20
LS500は、いいよー。
一度乗ってみて。
Fセグていうのは、次元が違うから。
優越感の塊だよ。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a14-upsk)2018/11/02(金) 00:35:28.90ID:zSA3VeEA0
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ(ハイスピードライディイング&ダブルレーンチェンジ編)【DST♯118-03&04】
https://www.youtube.com/watch?v=yKydupwG7Zc


レジェンドの方が評価いいってか。
雨のときにテストするのも如何なものかと思うがレジェンドのダブルレーンチェンジは褒められないだろ
この映像だけ見てると。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfbe-ZA70)2018/11/02(金) 09:43:55.72ID:75BPVRPw0
>>23
清水和夫は基本的に、メルセデス信者だからね
でも、今回LSの本とかにも出てるし、あまり
変なことは言えないからね
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b64b-ZA70)2018/11/03(土) 23:25:12.43ID:2geZQ47t0
今日、乗り心地がいいと評判の、ESのLパッケージに試乗してきたけど
普通に、LS500の方が乗り心地よかったですよ。
営業マンも、LSに乗ったら他のには乗れませんよね。と言ってました。
youtubeでの、試乗レヴュー見てたので、LSよりも乗り心地いいのかなと
思ってましたので、乗った瞬間に えっ? って感じでした。
反面、安心しました。
アウターミラーは、特に違和感を感じず走行できました。視線の動きが少なくてすむので
安全だなと感じました。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a14-upsk)2018/11/04(日) 00:30:36.31ID:k+v3150y0
https://www.youtube.com/watch?v=Q6vSIjJz7As


持ち上げてもあの顔では売れない。
レジェンドに有利な路面コンディション。
ドライでもやらないと意味が無い。
LSにも至らない面があるのだろうが。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b64b-ZA70)2018/11/04(日) 00:52:13.94ID:o2S06cTK0
>>27
レジェンドは、型が良くないよね
LSは、かっこいいな。やっぱ。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a14-upsk)2018/11/04(日) 15:39:59.53ID:k+v3150y0
>>28
同感


>>29
次のMCでは低い評価を下した人をあっと言わせてほしいな
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b64b-ZA70)2018/11/04(日) 21:05:46.58ID:o2S06cTK0
DST何故、雨の日にしたのか、相手が、レジェンドだったのか。。
意図的なものを感じますね。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-bST+)2018/11/04(日) 21:14:38.14ID:Yfo+/r66d
>>29
トレースとは凄い言葉を使うよな?
どんな意味で何が起きる事か説明してくれるかな?
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-bST+)2018/11/04(日) 22:13:42.19ID:Yfo+/r66d
>>33
流石5ちゃん
言葉の意味すら知らずに使うなんて知ったか通り越して馬鹿丸出しだな
素人のクセに生意気に説明も出来ない知らない言葉を使うなw
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-bST+)2018/11/04(日) 22:26:13.76ID:Yfo+/r66d
>>35
人の体験をさも自分が体験経験した様に語る
面白いな君は
雑誌や評論家の動画を必死に見て勉強して君なりなインプレしてくれな
実は1度も実車には乗った事が無いけどなんて人には言うな
まあ頑張ってくれ
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a14-upsk)2018/11/04(日) 23:38:27.76ID:k+v3150y0
LSじゃなくて新型クラウンでレジェンドと比較テストしてもよかった。
現行レジェンドだって前期はダメな部分が目立っていた。
CG誌のジャイアントテストでもレクサスGS後期にも負けていたしね。
レジェンドは。
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfbe-ZA70)2018/11/05(月) 12:22:11.76ID:CUq6GOne0
なんだかんだ言っても
LS500乗ったら、次の車、何乗るの?って感じになる。
日本車にこれ以上の車はないし、センチュリーは、違うような気がするし
ずっとLSかメルセデスとかしか選択肢がないな
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-bST+)2018/11/05(月) 13:34:36.53ID:khzhYeysd
>>40
おたくマジで通だな
それだけしかない選択肢
嬉しくなるわ
笑える! 全く自分と一緒
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-bST+)2018/11/05(月) 21:42:34.46ID:ca7Gnured
>>42
笑える自分にレスしてやんのwww
お前、薬物か何かやってね?
ど馬鹿wwwwww
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a14-upsk)2018/11/05(月) 23:25:42.18ID:CTzvzTse0
一応向こうはAWDだからな。
ウェットでは向こうに分があると考えるのは妥当。
だからドライでやれよと言いたくなる。
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