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◎●●/RX-7 Part192\●●◎
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/09/23(日) 14:35:39.90ID:9Rfk6k3C
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド192個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う!

▼RX-7の総合スレです。
△型式(SA・FC・FD)や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし(ワッチョイ厨・アンチ・DISり・エアオーナー煽り)の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です(メール欄に sage と入れる)
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い!

【公式サイト】
RX-7物語(クルマづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
マツダの名車たち>サバンナ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
マツダの名車たち>サバンナ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
アンフィニRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
サバンナRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

前スレ
◎●●/RX-7 Part191\●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532929329/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 12:47:59.91ID:TyMxet7Y
新スレ立て乙
ワッチョイとか気持ち悪ーい信者しか
書き込みないからなマンセー!
自由な意見交換を阻害している
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 14:49:56.46ID:NQLFKvkP
次スレ立つ前に前スレ埋めないで欲しい。
リンクがあればそこから来れるから。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 18:57:05.34ID:Q1DzY2Fy
新スレではないが、ここを消化しようか
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 22:24:28.15ID:peP9H47p
収まってもハンドル切るとタイヤハウス内当たりそう
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 11:18:31.73ID:4u3x/jIr
EVとPHV以外のエコカー減税は2回目以降廃止
シェアリング増加で所有者が減少するので走行距離によって課税

税金取りたいだけやんな。

15%重課の国家的嫌がらせを受けても乗り続けるぞ。
ロータリー係数を廃止してくれ。 1,300cc並み課税で頼む。

距離別課税は痛い。 15%重課でも乗り倒せばいいじゃんって思っていたのに。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 11:19:37.43ID:4u3x/jIr
しまった、
あげとくわ。 





うやんか。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 11:50:00.53ID:G9tMIwaG
もう一つのスレはヲタくせーんだよ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 03:06:54.09ID:rocrszCI
>9
9J+40のホイール/255ノーマル基準アライメントで面
(車高-15mmフェンダー爪折済)

車両個体差やタイヤの銘柄によってはこの限りではない
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 17:17:23.68ID:Y52pf1cm
Jazzが聞こえたらオレが来たと思え
貴様の7が一瞬で色褪せる。    age
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:47:41.77ID:DDCmSfQD
ダサいからこんなのイラネ
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:02:04.47ID:7WO3bIhz
>>31
ダサいのはお前だハゲ
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 14:32:14.91ID:onHef+0d
80スープラだって32、33GTRに勝てなかったんだし
そもそも勝負しようと思ってないのでは。
86の上位スポ車で楽しければ良いって感じでしょ。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 15:34:32.13ID:NEaeh3Sz
80スープラはZがライバルだろアホ
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 02:14:51.05ID:8qDkZ5IZ
メインターゲットだった若者が車買わなかったり
ガチのスポーツ車に興味なかったりで儲けにならないから
振り切った高級スポーツかなんとなくスポーツっぽい車だらけなんだろうなぁ
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 09:05:50.86ID:S8F85vIT
価格1.5倍でいいから受注生産で昔のスポーツカー復活させて欲しい
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 11:00:57.61ID:t3E/LJUS
無差別級 GTR
ヘビー級 (LFA) NSX 次期supra
ミドル級 LEXUS RF/IF



モスキート級 (FD) LEBORG インプ
ストロー級 86・BZR ND

実質スポ車はトヨタとホンダとルノーニッサン
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 11:26:49.54ID:qe0zJJlX
日産は180を復活させれば良いんだよ
180とシルビアはもの凄く見たよね、みんなの友達にも必ず一人は乗ってたでしょ。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 12:52:03.47ID:crCBK6mF
マツダ

うちなぁ、ロータリーエンジンと心中してもええ思うててんねんやけどな、
こんなしょーもないのんと心中すんのはいやや、堪忍してやー。
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/19(水) 12:37:10.29ID:ZuYqG6j2
昼なのであげよう水曜日。

開発をやめるんじゃねぇ、ロータリーが上、マツダが下だ。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/20(木) 09:37:11.57ID:4xF3wXBh
レンジエクステンダーにしろ16Xがでるにしろ
パーツを13Bに流用できそうもないし
新しいロータリー出てもセブン乗りにはメリットなさそう
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/21(金) 10:47:03.40ID:AvRIeCM7
緊急時に運転手が介入するできそこないの自動運転車で
スマホ注視・ゲームなんかを容認するってさ。

狂ってますね。 ネトゲしながら工作機器を稼働させるようなもんだ。

ケツからまぬけに突っ込まれて大切な7を
スクラップにされないように気を付けなくては。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/21(金) 23:21:16.90ID:RqZy9HLC
>>38
FSWのストレートで400km/h出る上に燃費もSCモードだと10km/Lだったっていう
史上最高最速のレーシングカー、R92CPの設計をしてた天才エンジニアと天才テストドライバー達が
カルロスゴーンに「役員会はすっ飛ばすしお前らの好きなようにやっていいから世界最速の量産車を作れ」と言われて
本気で作ったのが現行GT-Rだからね・・・そりゃ普通の作り方してる他の国産車とは比べようもない
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 13:12:08.59ID:sR3MRXaR
Rは前は興味なかったけど、今となっては600万円くらいする18年落ちの中古スピ尺買うくらいなら、10年落ちの500万円のR買った方が全然いいしボロさ加減を考慮すれば維持費もかからないしでアリかなぁと思ったり。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 13:14:33.60ID:FDVyp4d4
今年の漢字は「治」 車を治して車検場で初めて通してまた修理。 
購入時から放置した部分にすんごい費用が掛かって草。 

マツダディーラーの名言を思い出す。
「燃費を気にするならRE車に乗らないでください」
「修理代を気にするなら古いRE車は買い替えましょう」

27年目だ。 まだまだ乗るぞ。
重要保安部品は継続して出してくれ。 頼むでほんま。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 13:19:11.76ID:FDVyp4d4
>>60 自動車として考えるなら新車で500万円の日産車を買ったらいいのでわと思う。
ロータリーエンジンは載ってないしエロボディじゃないし軽快じゃないし。

GTR、、、車体は頑丈だし安定しているしパワーあるし
賢い四駆でとてもいい車なんだけど魅力がないわぁ。

マツダ面に、RE面に堕ちて感覚も嗜好もおかしくなっているのは認める。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 21:21:57.72ID:HYSzETq6
負けてないよ
サスとタイヤ良い物入れろ
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 22:00:55.41ID:Ns3x/yc3
FDやシルビアやS2000は軽いから太いハイグリと固い足とデカいウイング付ければタイムは出るけど
元々がGTR、ポルシェと違ってそんな使い方を想定していないからボディがすぐ終わってしまう
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 00:12:16.46ID:C6JCBLi1
FDという車だから起きる争いかな
フルスポロール巻きガゼットもあるよ!とか
純正が一番ですしとかすんません1型中途半端弄り中古車ですとか色々だから見解が変わるのでは
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 10:34:50.54ID:sLxvBU+v
車体がパワー負けするって、ブレーキパワーの方が余程強烈なんだが。まともな比較可能な数値すら示さず個人の感想をひたすら述べる胡散臭いジジ教祖の信奉者が多いのは知っている。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 11:47:09.81ID:I/KM8J8b
純正触媒って数年前に値段調べたら22万円くらいだったような
今はもっと高いのかね?
だったらスポーツ触媒の方がいいってなる
ただしメタリットは爆音になるから車検が厳しい
サイレンサーが大型のやつ、サードだっけ?あのあたりが良いと思う
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 04:07:53.52ID:mzRaQX4A
サスは3万kmも走ればヘタるしゴムマウントも千切れてるのに
それに気付かず車体の剛性が落ちてると勘違いするバカがいるんだな
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 18:10:10.78ID:a+cZ5ZCv
FC用メタリット1個とFD用メタリット2個が予備で書類付のまま保管してある
FCとFDの純正触媒はFパイプからケツまで一緒にそのまま残してあるわ
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 18:20:14.57ID:a+cZ5ZCv
変わったところではFC最終型アンフィニのリアボックス1セットと
G感応式(通常は速度感応式)パワステコントローラーユニット2個かな
FC後期の全然効かない純正ビスカスデフとかFC、FDの純正足回りも一応残してある
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 18:21:55.51ID:+8FR9qYU
国土交通省から往復はがきでクリスマスカードがきた。

「点検整備前に車検場に来やがって舐めとんのか、グルア」
「二年ごとに部品を交換してうちのシマに貢げや、オラァ」
「いつまでもぐだぐだ古い車に乗ってんじゃねぇぞ」

丁寧に記入して返信しといた。
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 22:50:53.11ID:YPFvS53o
そろっと温泉に浸かってきた。
風呂の日で混んでいた。

今日はシンクロ率が悪くて不調。
車は悪くない、乗り手がタコだっただけだ。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/28(金) 20:18:20.25ID:WvDcjSZI
高速道路でミラーに映った白いバン、車線をまたいで特攻してきていた。
ステアリングを切って尻を振って回避、危なかった。
蛇行しながらすっ飛んで行ってしまった。 

36時間もがき苦しんだ末に独りで死ねばいいんだ。

+αで巡航中、1km後ろで赤い光が見えた。
速攻で減速してバスの前に避難、、、数秒後に回転灯を焚いた白黒が斜め後ろを並走、
実に心臓に悪かった。 こんなところで金帯を返上するのは嫌だ。
白黒はそのまま去っていった。 
愛知の死亡事故死者数を減らしたいならながらスマフォを徹底的に取り締まれ。

俺の車に撃墜命令でも出ているのかと思うほどいろいろあった。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 00:49:17.78ID:2/t13L4s
ルックスは4型までの方が流麗でFD本来の美しいデザインで好きだけどね
5型以降は小僧っぽいというか走り屋(笑)っぽいというか・・・
まあどんな車でもトータルでデザインされた初期型と違って
マイナーチェンジでは部分的にしか変更出来ないからどうしてもアンバランスになる
でも中身は断然5型〜
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 10:41:19.76ID:eufc40Tx
前期型の外装で中身をそっくり入れ替えちゃえば。
どうせ社外品が幅を利かせている車種だから。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 10:56:15.55ID:GL1PKHvm
リアスポは4型が一番良いと思うけどね。
初期の4本ステーは小さすぎて後期は大きすぎて
社外は論外だし。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 15:40:24.98ID:pukg2s/U
今は晴れているけど日陰で凍っていたり
路上のトラックやタクシーが殺伐と殺気を放って
乱暴な運転を展開しているから今年は昨日で走り納め。

また来週後半。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 21:07:29.73ID:jRSIkeNn
>>98
レネシスロータリーエンジンがCX-3やアテンザワゴンに搭載されれば
良いんだけどねえ。

その路線は20年位前に諦めたんだろうね。当時の耐久性問題から。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 21:31:29.50ID:jRSIkeNn
>>101
15年間出して無いから、そろそろFDを再生産すれば、
バカ売れする筈。世界で20万台はいける。
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 21:52:43.25ID:jRSIkeNn
いや、確実に売れますな。中国市場もあるわけだし。

世界でもっとも優れたスポーツカーである! と言えるだけの根拠が揃っている。

私がマツダなら、世界における宣伝活動に力を入れ、エンジンのOHや交換体制も整え、
コストダウンしたいね。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 21:59:29.05ID:jRSIkeNn
機械式高級腕時計のイメージでロータリーを売れば、
富裕層にバカ売れでしょう。

というか、私が富裕層ならとっくに何台も蒐集していると思うが、
世界の富裕層はバカなのかな? 真面目な話。 特にBrics方面は酷いね。

今までの車の知識が無い方が、急に成金になり、金を得たからか、車が酷過ぎる。
似たようなV8ばかり被っても、意味が無いでしょう。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 22:01:21.02ID:jRSIkeNn
一方で、アメリカのエンスーが経営する工場などでは、
12ロータリーのV型エンジンを作りデモをしていたりする。

まったく「尊敬に値する。」さすが、「資本主義大国のアメリカは違う」ね。

そこらの日本人より、よほどロータリーを尊敬していると思う。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 22:10:23.59ID:jRSIkeNn
排ガス基準→ガソリンロータリー発電で問題無し。
RX-7の場合、固定でもカッコ良いから問題無し。
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 22:33:31.76ID:k40sf6Ka
そんなもん出しても2500万円くらいになるぞ
だったらマクラーレンやフェラーリ買うわ

新型スープラ、袖ヶ浦で1分15秒だったらしいがこれって速いのか遅いのかわからん
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 22:51:35.12ID:RiUpbyE8
うちなぁ、ロータリーエンジンと心中してもええ思うててんやねんけどな
こんなコゾーと心中すんのはいやや、勘弁してぇな。

RE車を所有していて日常使いで走られるレベルで維持している人たちは
アテンザを買っていく客よりはるかに部品代なんかで多額の出費があるんだが
報われんな。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:47:49.90ID:r7RD09gI
それはお前が好きでそうしてるだけだろ
デラとしたら新車売ってメーカーからバック貰ったほうが
利益になるんだっての
お前に報いるためにデラやメーカーがある訳ではないんで
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 15:01:33.59ID:7Arn79RJ
歴代ロータリーエンジン搭載車は
ロータリーエンジン普及の意味も込めて
採算割れで車体も部品もサービスも提供していたことを考えれば
そろばんに全くのらなくなった7なんて高騰したといわれる部品ですら
バーゲン価格なのだろうなぁ。 供給してやるだけありがたいと思え、、、、

20Bバージョンのコスモにいたっては販売台数目標割れ原価1300万円で
売値430-570万円、やってられんわな。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 15:32:55.62ID:iV+2zE3n
RX-7は北米でプアマンズポルシェ的な立ち位置で大ヒット
当時の北米市場の要求で剛性や重量配分が不利なハッチバックと空力や重量面で不利なリトラを採用してたほど完全に北米のための車だった
日産240SX(日本名180SX)やスープラ(日本名セリカXX)も同じ理由でリトラにハッチバックを採用してた
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 15:58:22.22ID:iV+2zE3n
因みに、リトラにハッチバックスタイルにすると「なんかスーパーカーみたいでかっこいいじゃん」というだけの理由
スーパーカーライトの自転車と同じ発想だった
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 05:08:41.86ID:+q95NJmZ
                         _, -==============,_‐-- 、,_
                      , '~                | /゙``'ヾ、、
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                _゙ュ/__________    //| /   ) 'i|)\二二7゙゙)
        ,.-==,~´゙ ̄ ゙゙゙゙̄             __  -‐-   ̄ ̄‐二,゙' ' ゙゙̄ ̄ヽ   ̄`‐く
      ,イ_,,_/_             ,.-‐ ゙ ´ _,ノ     ,-‐、    |       ゙ヽ   ,__ ヽ
     /ー、        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´‐‐__'゙~     /`゙ヽ丶, o  |        ) /-、ヽ |
    i.`ー-'    | ̄ ̄ ̄|      ,-'゙~´ _/     / Ti`゙',:ヽ.l   |        / /::イァl:| 〕
    ゙i,‐-、 (、ー| ・ ・ ・ 7|----、   ` 二二_     /、ノ_し,ゞ}::::|  |       ノ /:|_バ1l |
    _ハヽ==)\`、 ̄ ̄ ̄    |  | |()  /      i )O,){、,||::::|  |__,,, -‐ '゙´  |::|,)|ノ,j:リ
   (´,,,___ `========''   ゙ ̄ ̄       {へ,゙へソ:::::l-----‐‐‐‐‐‐‐,‐‐‐':::レハノ:,i
      丶、:::: ̄ ̄_,,ブ'゙゙゙゙゙゙゙゙゙~~''''''''''''ー---‐‐‐‐t‐-゙ヘ,_!!/::::::/         ヽ、:::::::`´ノ
          ̄ ̄                  丶、::::::::::::::::ノ             ̄ ̄
                                 ̄ ̄
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 15:34:13.40ID:0iswDkbc
来週からハイオク価格あがるぞ。 
原油安を受けてダダ下がりだったのにあほみたいな円高。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 20:53:48.92ID:lEJANHr0
>>122
あれ2400万円するんだっけ
10年前なら本物が買えた値段
FDでああいう、外見は古いFDで中身は新しい車っていうの作っても2400万円じゃ買うヤツ1人もいないだろうなあ
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:58:34.90ID:ZPvS9k0T
2000GTは総生産台数が二百何十台だし貨幣価値が違いすぎるよ。
FDなんて仮に500万も出せば本物のバリもんが手に入るんだから。
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 17:33:28.05ID:QdBMXfN2
いままでなんともなかったのに。
バックでステアリングを切ったらエンストした。
末切りはしていないし普段からしない。

気分はダウーーーーンだ。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 08:19:25.11ID:OGGSQi02
>>139
価格は?程度良いなら買いたい。怪我でATしか運転出来なくなったのでしょうさい求む

yuhi393@ahk.jp
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 18:28:43.62ID:yvEcNZaO
車売ってきた、これでFD買いに行ける
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 12:50:26.54ID:kjb82pSi
SMBC信託 超高級車信託サービス

・価値ある車を資産として信託管理
・保全・コンディション維持・承継までサポート
・手数料は車種ごとに設定

7万台ある7が動態保存個体数百台になったころには
手数料数万円/月で信託できるだろう。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 01:20:09.64ID:8DDGY8Hd
2013年時点で3万3000台だよ。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:20:18.14ID:wHbJMwns
マークXっておっさんセダンだと馬鹿にしていたが
350PS/38k 3.5L自然吸気1550kgでFRでなかなか手ごわいな。
マジ踏みされるとケツを突かれる、、、、
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:29:00.34ID:x5G0id7N
でもマークXの前身のマークUは2.5lツインターボ280馬力で
90年代のスポーツカーブームの中でも人気あったよ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:11:36.41ID:H6/EW1Aj
マークUが一番日人気あったんだよ、チェイサーは年齢層が40代。クレスタはヤンキー御用達
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 21:56:31.65ID:Es9ZWe0k
新型が発表されたsupra。

ゲテモノの再来かとはじめは思ったが
フェイスオフしてホイールを換えて
小物をつければそれはそれでいけるような気がしてきた。

FD/FCデザインに遠く及ばないのはともかく
でないものはでないのでこういうのに流れるのだろう。

なんだかんだいってトヨタは曲がりなりにもL6FRを出してくるところが偉い。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 22:41:30.59ID:30xQ63KY
まぁでも今までのジャパニーズスポーツカー、RX-7もフェアレディZも
「プアマンズポルシェ」という立ち位置でしかなかったのが
新型スープラはポルシェ(といってもケイマンだが・・・)と真っ向から比較される
初めてのミドルサイズジャパニーズスポーツカーというところに価値があると思う
中身はBMWだけど・・・
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:30:11.34ID:30xQ63KY
実車見ないと何とも言えんなぁ
デザインだけじゃなく大きさや横幅で印象変わるからね
エキシージとか写真で見るとカッコいいけど、実車見ると小さくて、カッコイイというより「あらやだか〜わい〜い♪」という感じだし
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 00:06:54.90ID:h2qTC87b
それほどスピードが出ていたようには見えないが
路面がぬれていた
ウイングレス
タイヤの状態
ドライバーがあほ
のどれかだな
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 01:07:43.90ID:4x1ld7J9
トヨタは社長が車好きで、会社としても元気があっていいなぁ
今の社長はトヨタが車好きに好かれてないとこに危機感があったらとか言ってたけど
今の日本の他のメーカーでそんなこと考える社長っているのかね?
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 01:45:39.51ID:74gb0WVH
>167
BMWをトヨタのサービス網で買えると思えばアリかもしれないw
BMWをデイーラーで買うとランニングコスト高いんで

>174
答え:ハンドル操作を誤った
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 21:14:33.46ID:uU0QTRZP
>>177
317 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼ New! 2019/01/17(木) 00:16:41.46 ID:LnnhUlYt0 [2回目]
@jobasannn1 1月11日
トヨタ自動車の副社長・友山茂樹氏の通勤車
これだってw
600馬力のスープラ

これに乗って通勤した初日、
駐車場に入ると「ここは役員専用だ。お前が止める場所じゃない」と警備員に怒られたらしいw
なお、今では顔パスならぬ、エンジンの「音パス」で入れるとw

https://pbs.twimg.com/media/DwnDj6QVAAAyZTw.jpg
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 03:58:14.60ID:EYL4zrMy
>>186
どうせ>>185のはノーマルなんだろ()
そのスープラみたいにガッチリチューニングする気概も金も無い
エンジン調子悪くなったり色々壊れてきたら冷めてポイと乗り換えるそんな奴だろ(笑)
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 04:17:07.11ID:EYL4zrMy
90スープラってMTもないし全部ATなんだってな
DCTじゃなくてトルコンAT
どっちの性能云々はまだ解らんがとりあえず感性の方で言うとアホかと
スポーツカー作ったんならガツンガツンとダイレクトに繋がるDCT使えや
名前はスープラでもそれレクサスじゃん
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 12:49:31.36ID:o6Dd8sKW
>>182 警備員(どこのコゾーやねん)「ここは(ry

人を見た目で判断してはいけないとは言うが
これはしかたがないわ。 ボンネットに副社長って書いておけばよかったんだ。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:19:15.34ID:8x9ivMb8
ヨタ系の会社勤めてるんだけどさ
改造車は通勤では使用できないんだよ
通勤使用車は会社に登録、チェックされるんだよ・・


>>182さんが出してることが事実かわからんが
もし事実だとしたら許せんなw
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:52:01.20ID:8x9ivMb8
>>198
基本フルノーマル
わかんないようにやってバレナカッタラいいっちゃーいいが
だいたい爆音しちゃってばれるw
ちゃんと車検通るパーツ使ってたとしても
それは車検が通してくれただけだ!ってへんな理屈こねて始末書だよw

FDとかスープラって目つけられやすいからかもしんないけどw
逆に見た目ノーマルのカローラとかプリウスならジェットエンジン積んでもわからないと思うw
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 21:37:56.45ID:PGBaCO+D
>>199
100m離れてても分かるわ、Y2Kってジェットエンジン積んだバイク動画見てみろドアホ
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 23:07:05.11ID:tcwqWkXJ
未来安価とかアホ過ぎない?
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 23:08:05.41ID:o6Dd8sKW
>>199 見た目でわかるリアタワーバーとかメンバーブレースとかはアウトなのかぁ。
リアウィングなんて論外だろうしHIDも眩しすぎたらだめとか?

かなり厳しいな。
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 23:08:24.00ID:5Db3zAYV
すまん、板間違えた
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 18:44:20.09ID:KHoNpGZU
車を出そうと思ったけど
雨が降っていて融雪剤で
ぐっちゃぐちゃの道路を
走らせるのを考えたら
気がめいったので今日は中止。 
天候には勝てない。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 21:43:24.24ID:Jneonabf
それは少し気合が足りないよ
下回りも洗える洗車場もあるんだし
乗りたいときに乗るべき
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 04:21:34.21ID:hz7y65Yf
趣味のクルマを何を好き好んでわざわざ融雪剤たっぷりのこの時期に動かそうと想うのか
黙ってガレージで眠らせておけ
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 14:29:25.67ID:FAtIdjF2
>>214
昔、日ハムに移った新庄が北海道の雪、フェラーリどーすんの?
聞かれてて、スパイクだったかを履いてでも乗りますって答えてた

趣味ってそんなもんで何処に住んでるからダメとかないんじゃね?
で、そんな境遇なんだけど少しは良くしたいw
例えば7乗るなら燃費なんて気にするな!言うけど
良いにこしたことないだろ?
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 16:16:51.52ID:kterCWA6
セブンだからスポーツカーだから燃費気にするなとか
ガキの良いそうなセリフだよね
燃費気にするのもエンジンの様子を見るのに大事なことなのにな
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:55:10.09ID:voqVfSsj
今日は近所を70kmばかり流してきた。

プリウスとトラックが吉外運転していた以外は平和。
あれらはなんとかならんもんか。
融雪剤も流れていてよかったよかった。

数百キロ先の観光地目当てに旅行したい。
ハイオクは142円だったし。 ちょっと8円ばかり上がった、、、、もう寝る
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 03:51:42.34ID:LW26P4g9
>>218
必ず来るって言われてる関東大震災 いっぱい人が死ぬし来るのは明日かもしれない
なのになんで未だに東京は首都であんなに人が住んでるんだ?馬鹿杉て呆れる(笑)
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 05:38:48.97ID:dOGYV8ez
俺はFCもFDもそんなに頻繁には乗らないな
ちょっとした買い物や人を乗せる時には実用的なAT車を使ってる
7を買う前にMT車を乗りこなすためにAE86で数年間走り込んだというのになんてこった
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 07:20:35.54ID:I4E4XCy4
目的や何処かへ行く為じゃなくて、FDの運転や走りを楽しむために動かしてるようなもんだから月1位しか乗ってない
何時まで乗れるか分からないし、勿体無い気もしなくはないけどね

普段はもっぱらロードスター乗ってるわ
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 12:09:02.12ID:yA6FZ7Ia
液物油脂類はみな腐る 水路は錆錆水喰 毎日動かすことが保全に役立つ
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 18:05:45.15ID:ysYERZlU
FD は走り回って、見せびらかして欲しいなあ。写真や動画より、実物が美しいクルマだわ。
窃盗犯に眼をつけられても困るから、走りっぱなしで、自宅近辺はステルス走行でいいから。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 22:46:45.20ID:2l26OBYD
年間2万キロ乗り倒しているわ。 去年は3万。 距離割任意保険の意味がない。
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 03:40:19.58ID:nvnFwe80
>>236
まあ関東なら
ガレージRで購入→
R魔で検査メンテ→
騎士で完璧にして貰う→
富士田で豪快にチューン→
中村屋で安定・安心を得る→
騎士で楽しく10年以上乗れる車体にしてもらかな?
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 06:50:24.45ID:4GKsvDZW
もうすぐ中華バブルがはじけるからそれまで待った方がいい
今は程度良さそうなやつはいくら高くしても中国人が買う場合があるから店もアホなくらいバカ高い値付けしてる
あくまで程度良さそうなだけで15〜20年経った古い中古車だからいずれレストアするくらいの愛とお金は必要
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 07:06:49.37ID:s6IPhqUQ
>>241
詳しい情報くれ
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 08:58:11.68ID:Sbc2E3pQ
>>243
タイプRバサースト8bit1995年式黒11万キロ
ずっと屋根付きで保管、今も地下
9万キロ位でエンジン載せ替え
パワーFC、マフラー新品

転勤して半年前に田舎から東京に持ってきたけど、乗らないし、それにさわれないし
手放すか、田舎に帰すか悩んでる
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 12:18:27.38ID:b7OiKZC/
♪タイーヤ      タイヤ   \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
   マルゼン彡⌒ ミ マルゼン  \ ∧∧∧∧ /           ホイルマルゼン
 彡⌒ ミ  (( (´・ω・`)  彡⌒ ミ  <   マ .カ >店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
 (´・ω・`)  ( ヽ γ)  (´・ω・`) ))<   ル | > 彡⌒ ミ   彡⌒ ミ  彡⌒ ミ  (´・ω・`)
  ( ヽ γ)  〆∪ ∪ヽ  ( ヽ γ)  < 予 ゼ ポ > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ   ト \
 〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ < 感 ン. | .>/γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 ) < !!! の ト >⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒)  |#|   し' |#|(⌒) / ∨∨∨∨ \ ヽ__,イ  ヽ__,イ |  ヽ__,イ | ヽ__,イ |
.   |#|  ̄   `ー´    |#|  ̄/ なんかちょっと \ l  l | | |  | | | |  | | | l   l |
.   `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´ /   ムカつくCM   \(_) (_) (_) (_) (_) (_) (_)
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 12:21:47.69ID:c03O+AbP
>>247
3型か。修復歴や足回り、内外装で変更したり追加したものあるの?
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 12:22:58.88ID:c03O+AbP
>>244
言っててそこここヤバイけど中国が認めない、GDPとか盛ったりしてるよ〜
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 12:31:49.78ID:6M4dBtRR
久々にセブンでも乗るかと思ってネット見てたら岡田さんや弟子のTさん亡くなってたんだ…
超今さんも大怪我して引退して栃木の怪しい店にセブン売っちゃったのか…
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 13:02:32.01ID:UjoeZXlO
>>250 党公式発表の十分の一が実勢GDP とにかく沿岸と内陸で差が激しい。
沿岸地域が元気なうちに人に掴ませて逃げるのが詐欺師の常套手段。

3型売りの人もいるがこれから7がほしいなら
哲学に共感できる名の知れたところに出入りして
乗れなくなった人に譲ってもらうのがいいよ。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 13:07:45.53ID:s6IPhqUQ
>>252
具体的に教えれ
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 00:02:48.45ID:6x9EXejt
雪が降る前に高速使って風呂に行ってきた。
踏むと爽快だ、気温0℃乾燥路面 土曜日は貨物が少なくていい。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 07:20:08.45ID:crUgLxzc
>>249
あとは、
社外ラジエター、ICのパイプ、車高調2セット目で今はブリッツ
シートは純正に戻した、リアのピロは何個か替えた
ホイールは17のAW7リペアした、純正は納屋にあるはず
事故も補修もなし、そんなもんかなあ

昨日久々に埼玉のほう走ってきたけど、やっぱり乗るといい車だって思う。
所沢のガリバーの店内に白いやつ飾ってあったよ
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 10:10:04.64ID:6x9EXejt
内燃機関体操

両拳を真上に交互に突いてすぐ戻す 頭がくらくら
両拳を上方30度に交互に突いてすぐ戻す くらくら

両拳を左右に同時に突いてすぐ戻す 安定
両腕を互い違いに回す 安定

JSに教えたら一所懸命に考えながらやってた。
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 14:49:43.25ID:hlHwoQOH
>>259
エンジン載せ替えてるなら持ってれば?まだまだ乗れるしもったいない。車高調は街乗りでどんな感じ?

ガリバー所沢店うちから15kmか、近いし行ってみるかな!?
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 15:29:57.97ID:MjT32BR6
>>265
合計7って異常に高くね?
まあ状態がかなり良いのは分かるがあそこまで行くと街乗り高級車だわ

とても峠やサーキットでぶっ飛ばすような車じゃない
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 21:57:28.05ID:6x9EXejt
ショップA「うち以外はみんなクソ」
ショップB「xxで載せ替えたエンジンが、、、ねぇ」
ショップC「YYはぼったくり、技術も何もない」
・・・・
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 22:23:35.66ID:7jvRwmW7
このカバーって何に使うの?
https://i.imgur.com/zjpduEk.jpg
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 22:49:16.10ID:7jvRwmW7
マジ!?昔流行ったチックチューンとか言ってたやつか
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 00:21:45.79ID:dsUEkd53
>>274
岡山住んでたけどそんなん知らんぞ……
岡山でロータリーって言ったら高梁のあそこだけど中古車在庫は無いし
結局どこで買っても仕入れ元は業者オークションとかなんだし、先に面倒見てもらう地元のショップ決めてそこで探してもらうのがいいと思うよ
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 08:57:15.48ID:H3CuNSzG
>>285
知らんなら黙ってろよ
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 11:47:44.01ID:yzrqSOIQ
>>287
穴から走行中に空気が抜けてるかは知らん
もともと走れば温度は下がる

そんな事より町中ストップ&ゴーでこそ必要だと感じてる
熱気がすごくて樹脂ゴムホースプラ素材
てんこ盛りだから
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 19:06:32.70ID:29fY2OA+
>>280
剥き出しのエアクリ(毒キノコ等)に直接空気を送るため

Vマウント等はエンジンルーム内冷気漂うが
ノーマルで剥き出しエアクリだと単純に熱風を吸い込んでしまう

このカバーはカバー付きのノーマルエアクリには意味ないし、
エアグルーヴみたいに覆われていた場合も意味ない
(このわずかな穴が外気は吸い込むけどね)
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 19:08:40.07ID:29fY2OA+
失礼、Vマウントでも冷気は漂わない
でもVなら剥き出しタイプでもOK
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 20:25:00.74ID:F1zsbUfJ
入り口に穴増やしても出口確保してなければあんま意味ない希ガス
リトラカバーの補修部品としての意味合いならもしかしたらあるかもしれないw
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 07:03:02.39ID:ioftkjXs
                         _, -==============,_‐-- 、,_
                      , '~                | /゙``'ヾ、、
                  ,-‐-、/Fガラスにせき止められ高圧//  _,,,,__ ヾ 、______
                _゙ュ/__↓_______    //| /   ) 'i|)\二二7゙゙)
        ,.-==,~´゙ ̄ ゙゙゙゙̄↓EG後部下に抜けるので低圧 ̄ ̄‐二,゙' ' ゙゙̄ ̄ヽ   ̄`‐く
      ,イ_,,_/_             ,.-‐ ゙ ´ _,ノ     ,-‐、    |       ゙ヽ   ,__ ヽ
     /ー、        ̄ ̄↓走行風で高圧'゙~     /`゙ヽ丶, o  |        ) /-、ヽ |
    i.`ー-'    | ̄ ̄ ̄|      ,-'゙~´ _/     / Ti`゙',:ヽ.l   |        / /::イァl:| 〕
    ゙i,‐-、 (、ー| ・ ・ ・ 7|----、   ` 二二_     /、ノ_し,ゞ}::::|  |       ノ /:|_バ1l |
    _ハヽ==)\`、 ̄ ̄ ̄    |  | |()  /      i )O,){、,||::::|  |__,,, -‐ '゙´  |::|,)|ノ,j:リ
   (´,,,___ `========''   ゙ ̄ ̄       {へ,゙へソ:::::l-----‐‐‐‐‐‐‐,‐‐‐':::レハノ:,i
      丶、:::: ̄ ̄_,,ブ'゙゙゙゙゙゙゙゙゙~~''''''''''''ー---‐‐‐‐t‐-゙ヘ,_!!/::::::/         ヽ、:::::::`´ノ
          ̄ ̄                  丶、::::::::::::::::ノ             ̄ ̄
                                 ̄ ̄
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 07:36:07.53ID:TK+oLUsN
熱って下から抜けてるの?
てっきりボンネットの横の隙間から抜けてるのかと思った。
冬の寒い時に止まってるとボンネットの脇からモヤモヤ熱い空気が立ち上ってるよね。
あそこから押し出されてると思ってた。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 09:03:57.21ID:2Qh332Om
あーネオバからV105に変えたけどタイヤの角が丸くなって一気にダサくなってしもた・・・
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 13:24:51.47ID:94LtwG+Q
あと5ヶ月、5ヶ月でアクアの支払いが終わる
やっぱりダメでした
FDが好きすぎて、浮気しても忘れられなかった
またFD買い直します
ここにも二年半前位にも書き込んだけどね
新しいスープラも凄く気になるけど、普通の独身会社員の平なんで、600万を払うと考えるとそこまでの魅力が個人的にキツイ
本体300台で乗り出し400なら予約したんだけどねぇ
100万代のFD買って100万位で直してアクアはセカンドで残す予定

で、一番聞きたいのは、買ったらオールペンで黄色にする予定だけど、グーグルで
【車 黄色 カラーナンバー】とか、【車 黄色 人気】とか結構色々検索したけど車の中古車しか出てこない

派手派手な明るい黄色にしたいんだけど、なんて検索したら色味の違いとか参考になるサイトとか出てきますか?

半年後にfdを西日本で手放す予定があるなら譲ってくれる方いないかなー、こちら鹿児島
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 14:59:41.18ID:el1Ltsjx
>>301 
なにゆえにまたそんな茨の道を自己自ら進んで歩もうとするのか。
せっかく故障しがちな性悪な遊び車から足を洗って真人間になって故障の少ない
よく働くまじめな地に足の着いたまっとうな車を所有でて完済間近だというのに。

っと中毒者が何を書いても説得力はないな。W
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 15:28:53.66ID:5+ZptzWE
薬物中毒患者がまた覚せい剤に手を出すのと同じ心理だな。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 15:48:39.01ID:FZGnwWj3
>>303
一度でもロータリーに乗ったら、もう言葉では何を言っても脳が納得しませんでしたw
21歳でfdにしばらく乗り、10年以上仕事の都合で車無し生活。
35でまた実家に戻りFD買い直し、ラジエターぶつけて迷った挙句月4万のガソリン代でアクア買えると家族の納得と、自分自身に言い聞かせたけど、無理でした・・・

あのスタイリングとロータリーは中毒性高すぎる
1分の1プラモとして遊びます
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 16:44:39.46ID:kx14//kZ
>>307
前買った個人の販売店にまたお願いするつもりです
オークションで探してもらう感じですね
5年前は黒の4型rz95000キロ修復なしを、手数料載せても70程度で探してもらえました
同じ値段では無いだろうけど、ここでもあるように100万と200万で、
100万本体と100万で手直し
200万で塗装もそのまま
なら、20年10万キロ落ちならどっちもどっちで、なら壊れたところを直したほうが安いかなって

300万その場で出すなら、流石に違う車探しちゃうかなって個人の感覚です
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 18:25:36.83ID:t0rqIufg
>>310
全くその通り
シャーシブラック塗って誤魔化してる車が殆どだからな(FDに限らずちょっと古い価値ある車は)
ボディがダメなクルマはどうしようもないからね
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 18:56:02.99ID:nubS22Zg
まじか、軽四買うわ
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 19:24:23.95ID:t0rqIufg
軽はさ
いくら高いやつ買ってもしょせんは軽で錆びるんだよなー 保たないんだよ
防錆なのか鉄板薄いのかシーリングが悪さするのか
(板金屋さんはボディ内側の角に処理されてるシーリングが経年劣化で硬化してそこに水やら塩やらが入って錆びると言ってた だから軽は軽なんだともw)
軽は軽だぞw
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 19:26:39.94ID:nubS22Zg
keiワークス買おうとしてんだけどFDに未練が…
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 19:47:17.17ID:Jigw57Nl
鈴鹿の本コースで2分26秒の軽自動車がいる
これがどれだけ速いかというと・・・
ちなみにノーマルFD6型RSでガンさんが出したタイムが2分35秒
ドリキンがライトチューンフェラーリF40で出したタイムが2分26秒
ガンさんがノーマルフェラーリf50で出したタイムが2分25秒
ラーマンがノーマル初期型35GTRで出したタイムが2分19秒
ちなみにチューニングカーのレコードはトップフューエル(埼玉のじゃなくて三重の方)のS2000の1分59秒
これはスリックタイヤじゃない事を考えたらGT300マシンより速い
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 20:02:24.85ID:t0rqIufg
使い捨てでチューニングするんなら軽でもいいんじゃないの?
まぁ ちゃんとしたガレージで塩害回避すれば軽でも保つんだろうけど
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 21:06:13.93ID:nubS22Zg
>>320
なんで?安くて燃費そこそこやけど??
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 23:42:42.37ID:itUxa6ko
>>322
所有してって意味なら無いですねー
なにかおすすめとかあるんですか?

古いムーヴに繋ぎで乗ったことあったけど、ハイトワゴンでもないのにカーブ曲がるとフワッとして怖かった
もちろん、倒れないのは分かってるんだけど、今の背の高いワゴン系にはソソられない
居住空間は、ヤバイくらい広いよねw
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 00:15:15.54ID:/Q7MHT/K
>>326
2色あるんですね
そういう色を比較とかできるサイトとか無いなーって思ってて
今までは黒と赤だったけど、どうせFD乗るなら、派手な黄色に乗りたいなーって思った
近所のおばちゃんに、アクア洗車してたときに前の車は帰ってきたの音でわかるよーとか言われたw
マメにどんな車を所持してたときも手洗い洗車してるから、嫌味というよりほんとに好きなんやねー的な、犬の散歩のついでの挨拶の会話
ど田舎で、集落みんなお互い家族構成知ってるレベルの土地w

オールペンとか考えてたり、実際にした人で、この黄色がキレイとかあれば知りたい
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 00:17:50.75ID:buxWVw7r
高橋啓介乙
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 00:19:13.65ID:WPJl/L7Z
>>321
基本、ワゴンRをコンパクトにして旧アルトワークスのパーツを流用したようなもんだから
足回りはしょぼいし車体は重いしであまりスポーティーとはいえない
そこそこ手を入れて130ps仕様にしたが燃費は10km/Lいつも切ってるし
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 00:33:35.40ID:/Q7MHT/K
>>328
実際にドライバーもイケメンで医者の金持ちなら、スピrの訳わからん値段ついてる低走行車を大手ショップに札束持って行ってレストア任せられるのにw

イニDも、もちろん全盛期で好きだけど、FD好きって言うと今はここでも出てた様に一番にコナン、次に恭介ってなるんだろうねー
後はなんだっけ、アニメ映画のサマーウォーズかw
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 00:58:26.98ID:buxWVw7r
安室が人気出てきてFD人気再燃だけど初期から出てる佐藤刑事もFD乗りだ
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 08:10:04.34ID:b/fxW+rX
5型以降130万で譲ってください
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 10:55:34.66ID:s5SV+xIS
>>338
ウォンで払うわw
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 14:37:38.50ID:NKvGboym
このあいだホームセンターの駐車場で、ガンメタのFDを見かけて、むちゃくちゃカッコ良かった。
実物を目の前で見ると、ただものじゃない雰囲気を感じるクルマだな。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 15:38:01.88ID:UxJAMQQH
>>342
修復歴無しがいいな、ありの場合は修復の程度が分かればOKだわ。ただRBでもその値段は個人売買だろね、儲け考える中古屋は無理
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 16:08:02.88ID:NKvGboym
>>346
わからん。いっけん地味だった。でもまわりにある軽やら、実用車とは、輝きがぜんぜん違った。

写真より、実物のほうが良く見えるクルマだわ。目の前に実車を置かれて、
後ろから押されたら……、……イバラの道に踏み込む人の気持ちがわかる。
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 16:31:36.64ID:eFF8v0YH
ガソリンタンクの位置が寄っているから
ガソリンが半分以下になると横Gがかかるとガソリンが息継ぎ状態になるから危険てことね
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 16:32:38.71ID:dLU/dloo
FDデビュー時からずっとスタイル抜群って思ってて今現在FDオーナー歴15年目ぐらいだけど
未だにFDのデザインは飽きないしフレッシュに見えるわw何でなんだろう?
カッコイイとか別としてもデザインに未だに新鮮味がある
今ちょっと取り上げられてるスープラの80見ても
ちょっと古さはあるように見えちゃうもんな
でも一般じゃからしたら古いデザインに見えるんだろうか?当事者だから俯瞰して見れないからわからんw
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 16:33:56.10ID:WPJl/L7Z
FDは結局1型の赤と5型の青しか買わなかったな
FDの白には興味ないけどガンメタはいいなぁ
個人売買で手に入れたFC後期は白だけど
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 16:40:05.16ID:WPJl/L7Z
FCのデザインも好きだし車内が広くて快適なのでこっちも手放せない
エンジンと吸排気系をいじって車高調も入れてるから乗り心地は快適じゃないが
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 18:45:04.97ID:HmcaOFoC
>>351
次のモデルが無いからじゃないかな?
比較対象が無いからだとは思う

スカイラインとかシビックみたいにニューモデルが出てるやつは
古臭く見えたり、一周まわって新鮮に見えたりする
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 19:20:13.39ID:L4Pvc0PU
FCは確かにかっこいいと思う
FDがあるからFCまでは手が回らないけど
いまの技術であのままの姿で新車がでれば
買い替えてもいい
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 21:16:10.26ID:RaXByfos
ツイッターで自分の住んでる地名 + RX−7で検索すると
自分の車が噂されてる場合あるよ。
ツイッターでは概ね良い事しか書いてないから見てて嬉しい。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 23:37:29.34ID:72AZTjZq
めちゃくちゃ改造とかしてたらツイッターで書かれるかな?
俺のはぱっと見ほぼノーマルだから、書き込まれることは無いだろうけど
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 10:27:44.42ID:Zli8ArIH
柔らかいタイヤにして、ダンパー緩めたらサルーンのような乗り心地になったわ。
ハンドリングにキビキビ感が皆無だから今までのセブンらしくピピッと動かんけど、ゆっくり走る街乗りはこれでいいかなー、我慢できるかなぁ?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 12:44:46.93ID:Zli8ArIH
>>362
タイヤ変えて足回りを合うように調整したら、結果的にサルーンような乗り心地になっただけだからなぁ・・・
こんなノソノソのセブンでは満足出来る自信はないかもしれないってだけだからなぁ

お前にはなからサルーン買えとか用途不明と言われても、論点ずれまくりで煽りにすらなってないw

>>364
元々4人乗りだしな カートまで持ち出さなくてもいいって
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 13:05:27.23ID:XOPeNv9W
FCにもGTグレードがあったくらいなんだし
サーキット専用でもなければ街乗り高速遠出もするから
緩めの脚でそこそこ走らせるのは一つの解。

その辺のよくできたサルーンとは明らかに世界が違うしな。
どのみちイカれている。W

ラグジュアリーだったらユーノスコスモ、しかも20B-4ATなんてのもあるんだ。
REだからキリキリ締めろというのはあまりにも能がない。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 13:55:45.56ID:/6y5+9CD
道のデコボコを吸収してくれるクルマであって、デコボコをみつけたら素早く回避できるクルマ、
両方ともできるってのなら、それでいいんじゃねえの。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 16:03:44.10ID:JgJVFjYM
自分好みのスタイルで乗るのは他人に関係無いから無視すれば?サルーンのような乗り後地って言ってるのにサルーンにならんとかサルーン買えとかアホ過ぎて片腹痛いw
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 17:21:30.17ID:0Xa4n3ww
サルーンうぜえwwwww
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 17:29:18.67ID:bKvWm3SS
マスタングのチューニングで有名なサリーンなら知ってる、キムタクがサリーンのS7乗ってるのは有名
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 18:02:07.44ID:eecmLmZj
>>373
いきなり自己紹介してどうした?
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 01:11:20.79ID:YoN4Q9cs
>>361
ま、サルーンとまでは行かずとも、バルブ期の車らしくセンターにスピーカーつけたり、BOSEオプションにしたりしてて、無駄な装備のこだわりにGT要素はなくもないかな。
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 14:55:03.13ID:FGrwf2qc
バブル期だろw
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 15:16:59.23ID:Y+erHFoj
そういえばとんでもないBOSEオーディオのオプションあったよね
トランク内に詰め込んだやつ。
あれ今でも存在してる人(車)いるのかな?
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 16:21:47.92ID:na8YnQcL
>>380
サルーンような音響環境を実現するのにも一苦労ですな
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 12:15:20.82ID:biP9KsL0
SA メラク
FC 944
FD GINETTA
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 09:27:55.14ID:ndh6toXt
FDに乗ってたら色々と声かけられるよなぁ
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 11:07:26.64ID:ndh6toXt
>>390
オレがイケメンやからかおばちゃんからJSの娘まで声かけられるで
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 13:31:57.26ID:1jn5nLT9
>>393
声かけられないがチラ見はされてるよ
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 14:26:01.53ID:ndh6toXt
>>395
オレは17インチしか知らないからメリットデメリットよく分からない。
カッコよくてサーキット早いのは18インチなのは明らかだけどね。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 16:17:19.13ID:Q6/PnHyI
FC初期の頃は本当によく見られた。
バブル期で、誰もがクルマに興味のあった時代だからね。
冗談抜きで男は8割、女は5割が見てた。

その後、R32に乗って全く見られなくなった。

FD6型に乗り換えてまた見られるようになるかと思ったら
せいぜい男が2%、女が1%未満ってところだな。
FCと比べて全然見られなくなったと愕然としたよ。

最近は助手席の彼女が視線が気になるらしく「結構見られてる」と言ってる。
殆どオジさんにだけど。

FDでも初期の頃はまだ結構注目されていたのではないかな?
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 17:05:30.24ID:w1aj59D7
新型デリカ「いかつい顔は正義」
プリウス「そのとーり」
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 18:16:14.00ID:HSclbwh+
まあ声かけられてもスタンドのにーちゃんとかやね
自分も8乗ってたんですよーとか
fd良いですねー燃費どのくらいですか?とか
後者はコスモのセルフでその会話をきっかけにカードの勧誘してくるのかと思ったら何も無かったw
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 18:20:17.60ID:D7WT9q1O
>>400
都内の知人は仕事でもない限り持つ必要性が無いって、俺は地方出だから車趣味から逃れられない
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 20:11:10.43ID:xESgAyKC
FDも現役の頃はDQN御用達改造車のイメージしかなくて煙たがられる車だったけど
旧車になってネオクラシック的な感じでイメージは良くなってきてる
うるさいマフラーや羽根付けてさえいなければ
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 22:35:11.33ID:w1aj59D7
ホイール径をでっかくして5本スポークくらいのデザインで
ブレーキローターそのまんまならブレーキ周りのメンテがしやすい。
ちょっとしたことならホイールそのままで作業できる。

合わせるに越したことはないが結構な金がかかる。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 22:40:05.83ID:zixnU0K2
尾羽つきが好み、ちっとも飽きない。風を切って走っていた証拠に小キズも多数。
なお洗車のときの拭き取りは、なんとな〜くめんどう。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 22:52:26.26ID:6PCfQNTe
ミニバン洗車よりマシだよw
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 00:29:30.57ID:uKvXPN1w
無意味なシャコタンや鬼キャンよりはレーシーに見えて、カッコいいて言う人の気持ちもわからんではない。
ま、俺自身はノーマル厨だから付けようとは思わないけど
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 03:50:46.22ID:d8v8u2Vt
GTウイング装着車全てが違反ではないけどゴリゴリのチューニングカー以外は似合わない上にそもそもつける度胸が湧かない
GTウイング装着はそれなりの腕があること前提で
峠を走るなら間違いなく後ろから勝負を挑まれ、後続車を千切れなかった時のダサさは半端ない

最近流行りのノーマルにGTウイングのアホォは論外^^;
ノーマルにヤフオクで売ってるような糞ウイング付けてイキって恥ずかしくないのかな^^;と思う

FDに関しては純正後期ウイングが最も美しい
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 14:26:14.10ID:PttSY/LL
エアオーナーだからでしょ
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 18:38:28.89ID:KbqImJyB
>>428
自己紹介乙カレー
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 19:28:29.68ID:79ZZVFup
えあおーなーはしょうじきにかきこんでください
ひみつはまもります。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 19:36:09.70ID:/Blv/tOJ
スリークライトって車検通るみたいだけど夜間の視認性はノーマルと変わらないの?
https://i.imgur.com/Y9wq1Dq.jpg
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 20:12:52.73ID:/Blv/tOJ
やっぱそうだよね、知り合いがFC乗ってた時興味持ってたのを思い出したんで
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 20:14:02.42ID:9WBDNWMw
夜間の空気抵抗悪化を懸念し始めたからおれもスリークにしょうかと検討中
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 20:17:40.71ID:/DOc1H3R
アマさんはリトラの7はクソカッコ悪いし空力ダメだしゴミだと言ってたね
GTウイングがカッコイイとかいう人はいるし
ほんと好みは人それぞれだわ
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 20:22:48.73ID:/Blv/tOJ
俺もリトラUP時はイマイチと思ってる、でも好きになった車は全てリトラ車だ
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 21:02:55.24ID:CWgarL9p
もう絶対新車では発売出来ないであろうリトラクタブルヘッドライトのクルマを所有しているのに
何故わざわざ一般的な固定式ライトに金かけて替えるのかわからん
雨さんは神だしハイマウントGTウイングを流行らせた人物ではあるけど固定式ライトだけはキライだ
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 21:21:00.29ID:VjEQawhm
まぁ同意
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 22:06:58.65ID:d8v8u2Vt
俺はノーマル厨じゃないけどな^^;
ウイングだけは後期純正が最高ってだけでFDどノーマルは車が可哀想だわw

住宅街でのマナー守るなら好き勝手やればいいし捕まったとこで自己責任だし本人も覚悟してるやろ
素人整備のゴミは論外だけど^^;
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 22:13:06.39ID:oDKF8nA0
と、エアオーナーがイキってますw
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 22:23:00.41ID:HdS5ZF3u
必死だねwwwwww
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 23:35:47.59ID:uiQCsMPz
変な顔文字使ってるエアキチなら居るけどね
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 23:42:30.39ID:/9wE8h8u
フランチャイズオーナー?
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 09:53:36.50ID:Nb9yr+fK
ネオバからアドバンスポーツに変えたらタイヤが丸くなって面一感がなくなってしもうた、見た目ダサくなったな
乗り心地はサルーンのようになったんだけどなw

今更ホイール変える気もないし5mmのスペーサーでも噛ましとくか
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 13:30:12.29ID:mjGiZpE4
18inchにルマンで十分。
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 15:53:14.44ID:zJ8QwE+l
スカトロール DCたーぼ
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 16:13:53.60ID:Nrq1LVT6
>>457
サーキット行き慣れてるショップオススメの1万円以上のやつ入れて行け
ついでにガソリンにも2stオイルの添加剤(ショップオススメのやつ)入れて
走る時は必ずガソリン満タンで走れよ
空吸いしたら即ブローだからな
ブレーキフルードも交換して行けよ
走り終わったらエンジン・ブレーキ共にオイル交換しろよ
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 17:14:11.16ID:QewVJl2A
>>456
写真うp
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 19:07:20.07ID:QewVJl2A
>>463
大事持ってるあんたの愛車が見たいんよw
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 19:09:02.84ID:9d6U47Xh
嫁が会社の上司とクルマに乗ってて上司が
「おっ!スゲークルマだな!」
と信号待ちの対向車見て言ってたクルマが
旦那(俺)のチューンドFDだったって聞かされてちょっと嬉しい
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 19:25:19.83ID:SjFyjpqj
その嫁とは貴方の想像上の女性ではないでしょうか
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 20:00:23.39ID:QewVJl2A
ほぼノーマルFDで高速80〜90キロ走行した場合、燃費はどれくらいになりますか?長距離走る予定なので電車利用とどちらが安いか料金を比較したい
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 20:05:47.48ID:/+sUwLzN
>>457
バービスは安くて良かったけど終わったからなあ、騎士のでいいんじゃない?
まだ売っているか知らないけど
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 20:10:12.12ID:Nb9yr+fK
>>473
個体によってバラバラだけど、リッター7〜8キロ位で見積もっとけば? 
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 20:23:39.85ID:QewVJl2A
>>477
ありがとう、俺は高速使わないから助かります。FDで500キロ走るって苦痛じゃないのかね?
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 20:41:22.07ID:yaTwKoMc
1300km走る俺は異端か?
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 22:28:38.70ID:u3amOqLH
>>477
ミニバンの街乗りがそれくらいだな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 23:37:28.13ID:O6zBYGmi
>>483
5km圏内のチョイ乗りだと悲惨な事になるな
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 02:17:22.34ID:v/pqpuhs
>>473
今の時期の高速道路ならスタッドレス履かせて100km/h以下縛り、1番左の車線キープ、追越し禁止縛りだと12km/lは確実。
ここまでやっても全開営業プリウスより燃費が悪くて時間もかかるから、二度とやらない。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 04:46:17.52ID:dnvMPWGH
>395
最近は17インチの選択肢があまりないから気に入ったのがあるといいな

>414
単純に汎用性が高いから売る側の都合が良かっただけな気がする
個人的にはかっこいいとは微塵も思わないw

なおうちのFDの羽はMS
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 09:12:47.02ID:mJ6itOi2
>>488 東名高速の左車線は60-80の間を推移する。
アクセル開度一定の貨物がサグで停滞を発生させる。

急いでなければフィードバック運転だけど
やっぱり0.3kくらいかかる程度に踏み続けたほうが楽しいな。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 09:21:48.99ID:BhLkCXT4
俺なら中央道ルート使うわ、地元福岡なんで高速道路2車線しかない。初めて東名使った時は車線多いのが怖くて左側ノロノロ走った
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 12:23:40.70ID:DoGCGV7I
>>489
サグで停滞させるのはメーターも見ないでぼーっと走ってる一般車だろ?貨物車は基本定速走行してるから登坂車線があるようなところ以外ではそんなに速度変わらんけど?
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 15:21:30.02ID:JuaGX8l0
>>486
スポーツカーなら巡行クルージングも楽しい、プリウスなんてストレス溜まるだけで面白くないから全開なんでしょ?
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 16:19:02.90ID:bycQBbkX
今日、圧力戻しの旅に出てた。
300キロ走って3000回転リミット、ブースト無し負圧のみ走行大体80キロ〜100キロで走りきったらリッター9.5キロ走った。
苦行と言えば苦行だけど我慢できないほどでもない。
しかしこんなに燃費良いの17年乗ってるけど初めて。
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 19:05:50.42ID:cOq5wONq
FD購入考えてるけど純正でイモビライザー付いてます?
それとRX-7は盗難率高いですが皆さんはどんな盗難防止対策やってますか?
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 19:47:53.25ID:mPvGoHfC
最終型のスピRくらいじゃねえのかな盗み狙われるのは
イモビもなにもないから自分で盗難防止装置はつけるしかないな
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 21:16:33.17ID:ajuJ8SxQ
13年前にFD盗まれたから買い直した時にパンテーラとセコム入れたゎ

なおその時にふらっと入ったトータル7がクソ
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 22:13:20.21ID:mJ6itOi2
>>504
脱着式ステアリングの導入 これでたいてい怯む。
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 22:42:46.33ID:E0nMFyD5
わざわざエアバッグ付き純正ハンドルと交換するの?
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 23:00:05.05ID:zocHlGK8
いきなり割引の話持ち出してどうした?純正ハンドル無いビンボー人か??
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 23:49:49.11ID:SWfdMQEM
FDの純正ナルディはダミーボルトの位置が所謂モモタイプで、見てて恥ずかしくなる
マツダがあのデザインにしたのだろうか?だとしたら当時のマツダの設計は本物の無知だろう
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 03:54:21.25ID:V+K6wbl1
ノーマルより見えにくい
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 12:56:22.86ID:cTSs+AC3
毎日通勤に使ってるヤツ居る?
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 13:04:20.67ID:2MXxpcJW
>>526
普段は原チャリ??
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 14:38:33.15ID:oc20yaL9
ガソリン代、月に3万円くらいか
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 14:51:59.01ID:cTSs+AC3
毎日乗ると、距離伸びちゃうのとガソリン代がネックだよなぁ
楽しいから乗りたいんだけどね。もったいないから仕舞っときたいとも。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 15:54:44.46ID:KUgfVTw+
なんかミライースで良いような気がしてきたw
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 17:38:43.32ID:acIY/+Uo
FD乗らずに保管してると書き込んだ人とは無関係だが、俺は屋根付きのガレージで保管してる

完全に趣味車だから週末しか乗らない
まあボロボロのFCだからわざわざガレージ借りた訳じゃなく爺様所有のガレージ使ってるだけ

青空でもカバーかければ良いんじゃね
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 09:08:11.63ID:2wGWJ+lc
>>539
さーどうだろう? 圧縮も図ってないから分からない。
始動時のクランキングが短くなったけど バッテリーが弱ってて満充電されただけだろうし。
若干アイドリングが安定した? 気のせい気のせい。

ブースト掛けないでやさしくゆっくり走るすべを会得してしまったのが一番の効能かもw
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 11:36:50.70ID:JoECdRRj
圧縮戻しの旅に出たのにその成果は確認しないの?
そもそも旅に出る前の圧縮と戻った後の圧縮を比較
しないと効果測定にならない

どうせエロの信者なんだろうけど、そんな程度か
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 11:42:37.64ID:2wGWJ+lc
>>542
確認しないよ。するのなら最初に圧縮計ってるって。バカじゃないのw
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 11:49:02.08ID:xPin9cN5
>>541 旅の前後でアイドリング時の負圧が回復していれば効果あり。
変化なしならやっても無駄かツボを外してやり方が悪い。
プラグの汚れ具合を見ておくのもいい。

圧縮計なんか使わなくてもちゃんとわかる。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 12:26:11.98ID:bTEfgSSr
圧縮戻しの旅に出た帰りにアペックスシールがカケてもおかしくないのがロータリー

圧縮測定してホクホクの顔で帰宅途中にアペックスシールがカケてもおかしくないのがロータリー
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 12:33:32.62ID:xPin9cN5
>>545 二回聞いたことはあるが思い出すだに不吉な音だ。
乾いた軽い音で「ピキシ」シュルシュルシュルシュルゥー 「ノーパワーノーパワー」
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 14:43:01.84ID:JoECdRRj
>>543
やはりネットの受け売り野郎か
圧縮戻しの旅にでるなら

「そもそも旅に出る前の圧縮と戻った後の圧縮を比較
しないと効果測定にならない」

こう記載してあるのが見えなかったか?
だから圧縮の現在値も分からないで回復もへったくれも
ねーだろ?と申し上げている
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 15:13:06.28ID:2wGWJ+lc
>>544
ありがとう 注意してみてみるわ

>>547
分かった分かった、圧縮戻しの旅を訂正してフィードバックゾーン走行してきたにするわ。
もうここ何年も暖気出来たか出来ないかレベルの近所しか走ってないから邪気払いのおまじないを兼ねてしたまで。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 15:26:13.92ID:8/zGDRx/
>>548
譲ってくれや
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 21:13:50.47ID:k9pJQVeO
東京雪やで、FD乗れねえ
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 07:42:33.80ID:fajmyVRm
>>552
もうほっとけ
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 12:39:03.54ID:JNSKGFwn
RX-7車両説明書に記載されているのにな。 >>554
読む気もないかスペシャルECUでフィードバックシーケンスがないんだろう。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 14:59:57.03ID:bzOtbJpK
フィードバック走行て80〜90km/hをノンストップで200kmくらいやるのが良いんだっけ?都内からだと浜松市まで片道180kmだし観光ついでにいいかな
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 00:03:20.77ID:ejlZ36HI
それはインナーサイレンサー挿したり吸排気系ちょっといじっただけでも変わるから
状態の変化を確認するとかコンディションの目安にしかならないよ
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 08:40:28.08ID:uLXs6ho4
>>559
田舎もんだし片側2車線しかない中央道でいいかも!雪は心配だけどw
昔は実家に帰省した時、夜中に目が覚めてそのまま深夜ドライブとかよくやってた。ほとんど停まらない舗装された山道&農道を50〜60キロでのんびり、ただそれだけで楽しかったから一定走行は苦痛じゃないんだよね
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 08:46:31.64ID:uLXs6ho4
同じ事をミニバンでやると運転自体は超楽なんだけど面白くもなんともない、年1回USJ行ってたけど車検近いから買取りに出しちゃったw
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 10:21:23.00ID:opDAsegc
フィードバックって走らないとダメなの?
パチンコ屋の駐車場でニュートラで2000回転で2時間くらいやっても効果ない?
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 11:29:10.44ID:/RBcHLzL
普通に空いてる高速をのんびりドライブしたらええやん、何にも難しいことないんやで
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 13:02:05.64ID:3RAuVFJL
>>562 負圧-300(下限)〜-80(上限)mmHgで踏み込んだまま
回転数を1800-2700prmの範囲に保持。
空ぶかしじゃ負荷がないので入らない。

この条件を満たそうとすると五速にて90-100kで
平坦な道を延々と走るのが適当だとわかる。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 13:06:36.86ID:VraHJcPO
>>562
>>566
ネタでもつまらん、本気でそう思うなら自分で検証しろよ
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 13:31:09.45ID:7EpUkYEq
遠出するついでにのんびり走ればエンジンが綺麗になるからやる意味があるのであって、
わざわざその為だけに出掛けたりエンジンを回しっぱなしにするのは単にエンジンを消耗してるだけだと思う。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 13:57:43.86ID:T2COZ/xc
風当たらんからファン回りっぱなしで水温もオーバーヒート寸前でフィードバックゾーンに入らんから意味ない
どうしてもやりたければどうぞご自由に
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 16:02:30.43ID:Bz6N8yAd
本スレだけ、内容がまとも・・・
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 16:03:17.17ID:Bz6N8yAd

現行車両では無い為、反社会的な広告代理業者が、
拡販目的のステルスマーケティングで、工作情報を流さないからだろう。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 16:03:57.02ID:Bz6N8yAd
他のワッチョイIP付きは、全て工作員の偽情報ばかりで、
一般ユーザーは皆無だからな。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 16:41:19.03ID:PYout/Qb
エアコンOFFで暖房試した?
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 20:03:08.73ID:PYout/Qb
昔はNEOVA一択だったなあ、その前はポテンザRE71だけど強気で値引きしないからキツかった
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 22:56:24.12ID:oehQDloO
FD乗り始めて3カ月の新参者です、夏頃にタイヤ交換する予定ですが新品タイヤは大雑把に何キロ走れば交換になりますか?今付いてるのはフロント235/45/R17でリアが255/40/R17です
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 23:57:24.48ID:OTAER0BU
答えられないなら黙ってりゃいいのに
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 00:10:12.56ID:cBzEtBA1
死にたくなけりゃ韓国タイヤはやめてってタイヤショップで言われた
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 00:24:12.03ID:0oTPK40G
やっぱハイグリップタイヤがいいのかなぁ
最近ロードノイズがうるさくて、あんま飛ばさないしエコタイヤにしようか悩むわ
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 00:46:13.53ID:DAvSr0PH
韓国製タイヤはなかなかすり減らないって自動車雑誌で見た、特にスタッドレスタイヤは命に関わると酷評。見た目だけ真似してもダメって事なんだろな
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 08:16:36.79ID:OSwXVQRX
>>595
あんまり飛ばさないし”安いから”ケチってエコタイヤにしようかな?って人間居るけど
例えばフィットやノートに入れる感覚でタイヤを考えてるアホは甘いしそのうち事故る
逆を考えろ ノーマルフィットにNEOVA履かせて限界コーナリングしたらどうなるか?
極端な話サスがフルボトムしてもタイヤキャパはまだ余裕だったらどうなる?
じゃあクラウンやSクラスみたいな重量級にエコタイヤ履かせたらどうなる?
FDにエコタイヤ履かせてたまたまスピード上げたくなって大してロールもしないからって調子こいてコーナリングスピード上げて進入したら?
足まわりは大して動かないのにサイドウォールがグニャリとたわんでグリップ感が無いままアンダー
ヤベーッってアクセルオフでフロント巻き込んでオーバー
エコタイヤだからグリップ無いままドーン
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 09:27:08.39ID:lOMVNmsg
DNA エコス履いてるFDは見たことある
エコタイヤかよ!って心の中で思った

俺も以前足車で乗ってたベリーサでエコス履いたことあるけど、乗り心地良くないし接地感もイマイチでもうエコタイヤは買うまいと思ったよ
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 09:43:16.19ID:VZh/iQk/
買い物などに使ってるそこそこいじった軽にエコピア履かせてみたら
ポテンザよりゴツゴツ感が増えたのは意外だったわ
転がり抵抗が少ないせいかアクセルオフでも速度は落ちにくい
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 09:57:55.83ID:DAvSr0PH
エコタイヤは転がり抵抗が少ないから燃費良くなるのは当たり前だが限界は低いよね、メーカーはその辺り考えて開発販売してるけど理解してない無頓着ユーザーが多いよ
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 10:25:46.80ID:R3GUiG4n
タイヤ選択するのなら足回りとのマッチングも考慮しないとむちゃくちゃな足回りになっちゃう
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 12:13:57.32ID:CJm5lNiB
街乗り程度ならそんな気を使う事もないんじゃない?
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 12:59:24.19ID:xPhjRAoa
>>612
>車に負けてるオーナーの皆さんが
>ずいぶん御託を並べてますねw

なら車に勝つ御託を並べてくださいエアオちゃん

>>613
君は免許取得してから書き込もうね〜
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 14:52:19.84ID:nOJBpzz2
FDはタイヤサイズもそれなりにあるしちょっと飛ばすくらいならエコタイヤのグリップでも十分だよ。
詳しい人が見るとバレちゃうから格好よくは無いけどね。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 17:41:49.56ID:g2jxxFYl
グッドイヤーなら17インチ4本で5万くらいなんだけど負けなのか… ('・ω・')
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 18:18:40.24ID:5EBbIo6z
週末遠征で中古車見に行く予定なのにFD売れちゃったわー
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 18:20:56.46ID:rsn78bIH
FCでリーガマスターのホイールにハンコックのタイヤ履いてたら僕だよ
サーキットは走らないからわからないんだけど街中で氷の上走ってるかのように滑るし何回か死にそうになったよ
負けっぱなしで超恥ずかしいよ
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 18:28:30.26ID:R3GUiG4n
アドバンスポーツ皮剝けたらめっちゃよくてビックリ
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 21:00:50.20ID:fJn7xg2i
ずっとポテンザシリーズだったけど、
アジアン6年履き続けたよ。
お財布にやさしいし、ロードノイズ小さくて街乗りにはすこぶる快適だったな。
今年からピレリにする予定だけど、どうなん?
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 21:26:29.75ID:bOg1+WI/
>>626
大雑把に知りたいって書いてんのにメクラかよ、恥の上塗りだからこれ以上は黙っとけよw
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 21:57:16.31ID:EXCXVcTC
え?ウンコタイヤとハイグリじゃ天地の差があるから大雑把もクソもないんだが、このエアプキモヲタガイジは何でこんなにイキってんの?w
無免のクソガキか?w
恥の上塗りだからこれ以上は黙っとけよ^^
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 23:15:02.69ID:WmzSDcIy
>>627 ピレリ 硬い、長持ち
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 00:00:18.83ID:hSCkYC0M
>>632
触っちゃダメな人だよ
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 05:00:31.44ID:aHzCrPGA
>627
以前P ZERO ROSSO履いてたけど国産消しゴムタイヤに比べるとグリップしないけどコントロール性と
高速の排水性は良かった
元から溝が深くないからあまり距離は持たない
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 08:24:27.74ID:WYp0+d1l
>>620
グッドイヤー安いよな
一応カテゴリー的にはスポーツタイヤ扱いだったけど、性能はどうなんだろう?
アジアンタイヤよりはいいと思うんだけど
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 10:59:55.38ID:V5AfvugO
>>639
町乗り程度じゃ悪くないよ、昔はピレリに次いでグッドイヤーが良かったが共に外国産で高かったね。峠とか少し流す程度で柔らかめ?だけど意外と粘るし1本12kならコスパ良い。そのURL下のオススメで並行物ナンカン8kくらいのは怖い気がする、軽四並かよw
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 13:38:59.53ID:32gADBQu
最高速しない、峠流す程度だし、足回り柔目だとレブスペックくらいがコストも限界も高すぎなくていいんじゃね?と思って2セット目。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 13:58:20.35ID:lgYmKuNx
おっGOOD YEARおおむね評価いいね!
ブランド的にブリジストンやヨコハマ欲しかったけど
俺もタイヤチビッてるからこれにしよかな
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 17:18:02.69ID:kmuA27wG
ここ最近良い情報ばかりでありがたい
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 22:26:59.43ID:V5AfvugO
>>647
マジ?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 16:58:57.75ID:rOTAPFDu
フィードバック走行してきた者だけど、明らかに調子よくなってるわー
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 17:41:02.04ID:rOTAPFDu
>>652
女子と言うには年取りすぎてるわーメンゴメンゴ
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 17:45:16.31ID:f3f4+ouy
>>651 純正ECU搭載車を持ってない奴には実感できない話だ。 気にすんな。
マツダ公認シーケンス フィードバック理想燃焼プロセス。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 09:21:05.97ID:qPHlXsVt
>>656
始動性、アイドリングの安定度、低速トルク、レスポンス、ピークパワー、回転のスムーズさなど全てにおいてよくなってる。
別物?ってくらい。
いままで街乗りのみの酷い乗り方してたからね・・・
0664銀浪@魂R2019/02/15(金) 12:59:15.33ID:WntQ6e/o
>>663
老眼wwwww
老害くたばれよww
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 14:10:02.20ID:1g76FMoK
>>660 高速道路を制限速度で流しても気持いい車だから
季節に一回くらい独りの時間を作って他県まで遠出のついでに施せるといいね。
ちょっとFB走行ついでに温泉にいって漬物やお菓子を買って、とかさ。

それで調子が良くなって一石二鳥。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 15:54:30.06ID:CMmT399C
うちのはいじってあるけど時々遠出するよ

町乗りではNGKのプラチナプラグ9番を4本使ってる
サーキットはNGKのレーシングプラグ(プラチナ)の10.5番4本
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 20:58:34.33ID:xgBA74tf
冬に乗らないでいつ乗るの。
早朝、気温が-1度くらいの時に乗ってみ、普段とは違うパワーを感じられるから。
それに早朝だと道もすいてるし。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 07:44:47.99ID:mp0WT8yz
アイドリング五月蠅いから停める場所は気を遣う
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 09:31:26.45ID:RRWtEyo8
気をつかってるんだからカスではないな
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 12:06:42.18ID:FeBj8MMH
もう何回も書いてるけど
冬だと明らかにパワー上がるよね。
30馬力くらい違うんじゃないかな。
夏220馬力、冬250馬力くらい。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 12:40:25.48ID:XxDdtER/
言ってることは正論だが30馬力とか実測したわけじゃ無いから無意味だぞ
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 14:20:10.24ID:xskQkj0I
(2ローターで)100馬力+100馬力で200馬力
いつもの2倍のブーストが加わり200馬力×2の400馬力
そしていつもの3倍の回転を加えれば400馬力×3の1200馬力だ
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 14:48:41.34ID:CXtE1P9Q
>>682
>そしていつもの3倍の回転を加えれば400馬力×3の1200馬力だ

赤い彗星かよw
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 16:24:14.62ID:RRWtEyo8
>>685
最初は毛色が違うから面白いだろうけど、すぐに慣れて飽きてしまう。
100%無理だと思う。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 16:38:11.78ID:ygq+mw+1
>>685
FDなら売ってくれ
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 17:16:50.92ID:EZ1FAJj8
>>685 雪道林道山岳マニアに宗旨替えすれば楽しめると思うぞ。
落ちたら死ぬR157や急坂街道R308とか
裏Ω登攀道とかビーナスラインとかいろいろ楽しめる。

RX-7じゃ山を登るとくたびれたヒーターホースが破れてしねる。
岐阜や長野の山岳国道を越えて何回詩にかけたか、、、
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 18:15:25.23ID:pXXRSCLK
増車すると乗らなくなるよ。結果、調子と悪くなるしタイヤの溝バリバリに残ってるのに交換時期になってしまったり。
燃費のいい車を増車すると維持費自体はそんなに変わらんのだけど。

いざ自分が複数所有してみると、彼女や奥さんがいるのに二股三股する奴はすごいと思った。俺だったらまず名前を呼び間違えてしまうわ。
0694銀浪@魂R2019/02/16(土) 18:56:44.96ID:syRVtax5
>>676
おまえなぁ〜w
いくら言い負かされて悔しいからって
人のコテ使って荒らしにくるなよw
0695銀浪@魂R2019/02/16(土) 19:33:02.65ID:syRVtax5
私はこのスレではコテ使いませんしw(これと>>694

上でヨタ系だって言ったノーマル厨ですw

それ以外で銀浪@魂Rってコテ使ってるのは
Nワゴンがスポーツカーだと言い張ってる知的障害手帳持ってる豚ですから
もし、今後このスレで銀浪@魂Rっての見たらスルーしといてくださいw
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 20:04:31.42ID:FOTTq4UN
酉無しクソコテなどどうでもいい、ワッチョイスレ逝けや
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 00:11:50.10ID:6U0L9vbA
>>696 つい一時間ほど前に走らせてきた。 気温五度。 
アクセルをそっと踏みたすだけでぐいぐい前に出るのがいい。
0704銀浪@魂R2019/02/17(日) 08:03:45.92ID:Tp0mfyfJ
>>702
ださwwwww
頭悪いとしか思えんわww
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 10:53:19.37ID:0ALKrSVz
>>702
ジムニースレでやれやウンカス
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 11:41:26.80ID:7IyfRKJz
>>702
何故フレアにしなかった!w
何故フレアでも出ると信じなかったw

まぁ・・キャロルにワークス無いくらいだから出ないだろうが・・・
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 18:51:38.13ID:6U0L9vbA
駐車スペースに止めてある姿を見ると俺の車だって実感がある。

買い替えや増車を考えたとしても俺の車だって実感できる気がしない。
レンタカーのような違和感が残る。

いまの車を意地になって維持してきたかいがあったというものだ。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 18:56:08.76ID:BHF7JIHd
チラ裏に書いとけボケ
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 20:13:39.64ID:BC4HIfrp
俺は自分語りを見るの嫌いじゃないけどね。
他のスレでは嫌いだけどこのスレの自分語りはどれだけFD(FC)を好きなのかを語ってるから。
みんなの7に対する思いいれをもっと聞きたいよ。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 21:24:12.58ID:1p1TFEd5
>>716
タヒね
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 22:18:20.76ID:n1HrRqWL
死ねとかカスとかアホとかNGにしてる人多いからね。
基本的に見えない。
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 01:34:39.49ID:D9n9Fysf
おっさんがこれだとヤバイよな
でも年齢と頭の中身は比例しないから
おっさんの可能性も有るかもね
書き込みがあまりにも幼稚だから、おっさんとは思いたくないけど
0725銀浪@魂R2019/02/18(月) 06:35:44.06ID:5LjP2L3v
お前らはアホだな
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 10:42:41.22ID:XfIoOE1i
アイドリング中下回りから異音がする
クラッチ踏むと治まるので駆動系がヤバイ?
レリーズベアリングが死にかけてるのかなぁ
0734銀浪@魂R2019/02/18(月) 13:01:50.14ID:PnI1AFi+
>>732
別人だったか?
それは失礼した。

春日井ってのはトータル7?てショップが近いのか?オラオラ運転多い地域だし
FDでもオラオラ運転してるバカはいるんだろうなw
煽られたって言ってる人の車種もきになるんだけどとさ
きっとプリウスとかだろ?
ふんわり発進・ノタノタ加速、イラッとはするが、それに合わせる技量が無いだけの奴なんだろw
もうね、最新のでも16年落ちの旧なんだしw
愛知でも大人しい7乗りのが多いよw
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 00:06:53.41ID:UJb0e1Fl
程度の良い車輛探してるけどガリバーとか利用した方が良いのかな?良く言われるので雑誌やネットに出てるのは3割程度とか聞いたんで
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 01:56:54.71ID:KoccvKMg
今からこれ買おうなんてヤツらは揃って
程度の良い車両探してるんだから
まあ見つからないだろうねえ

修理前提で安いの買うってのも手
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 02:24:01.60ID:+/x3OO5G
程度のいい奴買っても旧車なんだからどんどん壊れるぞ
今度出るスープラでも買いなさいそっちのほうが安くて女の子にもモテる
もしお金持ちならロータリー沼へようこそ、楽しいぞ!
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 05:15:07.05ID:9TN2yofq
>741
この前都内在住の知人がウイングレスになっててワロタ
白バイに捕まったらしいw

>743
twitter見てると保安基準が判ってないやつがあまりにも多い
屯してる画像を見るとアウトなのばっかもうね(ry
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 07:15:42.12ID:YruFsnjf
車検に通るエアロパーツ

1. フロント・リア共、最前端もしくは最後端にならないこと
2.バンパー下端より下の部分に半径5mm未満の角がないこと(角がある場合は60ショアよりも柔らかい材質であること)
3.エアスポイラーは、簡易方式の取り付けではなく、溶接かボルト止め、接着のいずれかで取り付けること
4.リアウイングは、側端が車の外側から165mm以上内側であること(そうでない場合は側端とボディとの隙間が2cm以下であること)
5.最低地上高は9cm以上あること
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 11:22:51.31ID:PKyNalzh
車検場にもっていって自分で書類を書いて通せばお上の決まりの勉強になるし
車検代も安上がりなので一石二鳥。
自分で法定点検整備もする羽目になるからもっと自分の車を理解できる。

偉そうなことを書くならもちろんやっているのだろうなぁ。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 12:12:12.42ID:GuP/YEYo
相変わらずクソコテがウゼェな、サッサとタヒねよ
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 20:23:37.61ID:gM4yld23
>>744
175mmと記憶してたが
意外と盲点なのが後方からも内に入って無いといけないトコで
あと翼端板もボディからの距離近くないとダメだし形状もカクカクしたのは大体アウト
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 20:43:05.06ID:HDBNjCl0
>>760
165mm以上だよ
片側165mm以上短いなら翼端板はボディから近くなくても大丈夫

翼端板がボディから20mm以内なら、ウイング幅はボディと同じ長さまでおk
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 20:56:32.16ID:9SJLUtRt
レースじゃルーフより上になるGTウイングは効果あるけど街乗りで付けてるのはドアホとしかw
0764銀浪@魂R2019/02/19(火) 21:06:04.22ID:BrHoCYbE
>>763
マナーとか

俺の持論なんだけどw
MT知らない世代増えたじゃん?
ATは踏めばすぐ走るから考え方が短絡的になっちまってて
イケイケで事故増えたんだと思ってる
0767銀浪@魂R2019/02/19(火) 21:19:29.68ID:BrHoCYbE
FCもFDも同じエンジンなのに、なんで税金違うんだw
コンだろ?1500cc以下だろ???
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 21:21:44.85ID:VJVNS5XT
>>766
リアガラスの辺りで乱気流起こるから効果無いんじゃなかった?

今中古車探すと変なリアウイング付きが多くてゲンナリ
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 21:38:08.95ID:NuwaAZDy
>>768
実際付ければ分かるよ
言いたい事は分かるが付けた状態の風洞での検証を見た訳でも無かろ?
何回もあった流れだから面倒だが効くよ
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 22:16:22.82ID:c6aqqLsf
>>767
同じエンジンだったか?
ローターとハウジングは共通じゃないよね???
ポートの大きさとか違うんじゃなかったかな
圧縮比は同じだったと思うんだけど
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 22:38:41.22ID:7rB+auo0
もうすぐ777レス目だよ
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 23:45:30.85ID:8emXnsow
>>769
せいぜいアルミホイールと社外マフラー程度なかな、車高調要らないしダサいアルミ付いてるくらいなら純正の方がカッコいい
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 07:36:07.22ID:L2XZUxbu
>>776
保安基準では2.5mm

エア・スポイラ(バンパの下端より下方にある部分及び地上 1.8m を超える部分
を除く。)は、直径 100mm の球体が静的に接触することのできる部分に半径 2.5mm
未満の角部を有さないものであること。
0779銀浪@魂R2019/02/20(水) 08:21:48.61ID:bC2TTUTK
>>778
うるせーよゴミカス
黙っとれやボケ
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 14:01:44.82ID:m03zwqVn
たまに意味もなく昼間にリトラを上げて走ったりしない?
俺だけ?
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 14:39:10.89ID:U+0zmO68
>>783
購入当初と子供にせがまれてすることはあるよ 自分からはもうしないかな
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 19:38:26.72ID:mSU28JFx
>>790
と言う事は、元はお前が書いたのか?

質問なんだが、FCとFDは同じエンジンじゃなくね?
13B型だから似てはいるけど、同じではないだろ?

どう言う事か知りたいんだけど
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 19:44:02.96ID:Xm+aTiyW
>>791
車検証での話
それも13Bって文字だけについて話してた時のこと

このスレの人なら1型だの6型だの8ビットだの16ビットだの言うが
あくまでネタスレで言ってたことだよw

ネタだからあっちでは銀浪@魂Rなんてコテで話してるだけw
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 19:47:46.85ID:Xm+aTiyW
>>791
そんなネタスレで噛み付いてきた奴がいたから
論破してぶったたいてやったんだがw
それを根に持ってここに来てるらしいw

ご迷惑おかけしてます・・・
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 20:47:33.03ID:dqzl2oB1
ただのガイジかよ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 11:32:24.61ID:njCSStpM
フルボッコでワロタ
0804僕バカなオッペケ2019/02/21(木) 20:30:02.59ID:H/EXYDGv
>>803
コテ変えたから、次はこれで荒らしてねw

>>797 >>799
話せば長いからきにしなくていいよw

>>801
俺も笑ってしまったよw
0806銀浪@魂R2019/02/21(木) 22:03:57.46ID:DnZWdsXq
>>805
構うと喜ぶからスルーでおk
エアーオーナーだろうなwww
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 14:24:02.11ID:piVIuJTP
3ローターのFDって日本に何台あるんだろう?
4ローターは数台(3台くらい?)だろうけど3ローターは結構ありそう。
50台くらいあるのかな?
0809銀浪@魂R2019/02/22(金) 18:33:35.30ID:fGua8bOY
>>808
そんなデータ持ってる奴いると思うか?
お前はアホか?
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 18:49:43.68ID:GlmVysHr
>>808
昔コスモの3ローター試乗した時衝撃受けてFDに乗せたら面白いと思った、やってる人いそうだけどw
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 19:41:02.91ID:+OuhVaAW
>>809-810
ぐぐると4ローターは3台くらいあって、これはみんな業者のデモカーみたいなやつで
たぶん改造費も1000万円以上だけど
3ローターも検索すると結構居そうで、みんからにも何人か居て、それは一般のユーザーだから
データってほどでもないけどなんとなく台数が分かるかなって思って。
あと一般人が3ローター搭載出来ると言っても余りにも台数が少ないなら
俺自身今のFDがブローしたら3ローターを目指したくなるかもしれないし。
そう思ったから聞いてみた。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 19:47:16.92ID:cVfytyKu
公認取るまで入れると300万位掛かると思うけど
0819銀浪@魂R2019/02/23(土) 11:29:58.55ID:4iygYcIL
>>817
GAZ 14"チャイカ"は有りか?
乗った事ないけどスゲーぞ
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 12:59:01.50ID:xfW3NsNh
>>818
近所にパテーラ乗ってる人いるんだけど
週末に乗るって時、小一時間暖気してる
個人的にはかっこいいなぁ〜って見てるんだけど
興味無い人が見たらただうるさいだけだろうね
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 13:20:19.07ID:pNYVWRXp
LP500やパンテラのV12は子供時代にはあこがれたけど
大人になって3ローターに馴染んでから見るとガサツで五月蠅くて臭い。
幻想だったと痛感したもんだ。 恰好は浮世離れしていていいけどさ。

コンビニにも行ける普段使いの非日常感がちょうどいいと理解した。

FDやFCはやはり収まりのいい13Bがいいでしょ。
鼻づらの長いJCESEですらフロントローターから先が前軸の前に出る。
ATが前に出すぎなんだよね。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 13:48:15.49ID:OSag4MB0
パンテーラはフォードのV8
昔のランボやフェラーリBBのV12 エンジンって巨大だよね。
コーナリングマシンのRX-7に3ローターターボを載せなかったのはマツダの見識だと思う。
でも個人的には4ローターへの憧れもあるけど。金があったら4ローターのNAを載せてみたい。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 10:47:46.35ID:0RhTsHTl
ネットでそこそこ良さげなFD見に行ったら野外放置状態で埃まみれ、それに中途半端なパーツ付けたりしてたんで速攻帰った
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 11:28:05.19ID:V9mnEhIo
ちょっと前にカーセンサー見たら1万も走ってないスピRの白が
700万弱で売ってたんだが今見たら出てない
700万弱も出して買った人いるのかね
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 11:42:03.37ID:MswBPbju
2万キロで500万とかあるしね、買う気は無いけどチェックしてると消えるから高くても売れてるみたい
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 11:56:31.99ID:ZIAgvvr4
ノーマルっぽいのはすぐ売れる、変なパーツ付いたりタービン替えてるのは売れない。どこどこのデモカーとかコンプリートカーとかね
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 11:58:39.02ID:ZIAgvvr4
昨日見た現車なんて運転席にダサいフルバケ付いてたよ、ネットじゃ良い事書いてるがあんなもん必要無い人にとっちゃ高くつくだけなのに
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:07:17.43ID:mJkY1kP9
新車で販売していたころには家族持ちとかで買えなくて
身軽になった今頃になって購入するリッチな人たちが多いのだろう。

だから純正おじいちゃんシート(それでもプリウスシートよりずっとスパルタン)で十分。
純正仕様でも使いきれない。

おとなしく乗っていたって十分愉しい車だ。

3月1日から静岡県内新東名で制限速度120Kに上がるしさ。
非日常を愉しむには十分。
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:22:49.68ID:KV37i9qB
ゴテゴテの改造車は若い人に需要あるんじゃないかな。
安いし、どうせ付いてるパーツは変えちゃうし、外したパーツは売れるし。
若い人は自分の好きに改造したいから。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:35:04.44ID:5indtVzp
>>830
>>831
街乗りでフルバケ必要とか馬鹿丸出しやなw
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:35:43.63ID:V9mnEhIo
どうせいじるとしても処女(フルノーマル)のがいいと思ってたんだけど

>>838さんのコメント見て
そういった考え方もあるなとも思えた

ただ、コテコテに改造しててもノーマルパーツをせっとにしてほしいね
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:36:32.89ID:UYMDFBoS
>>836
下取りと売値の差が小さいのは軽四だけ
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:41:44.18ID:UYMDFBoS
>>840
ノーマルが好まれるのは変な改造してないっぽいからだが荒い乗り方してないとは言い切れない、3年程度の中古車ならまだしも15年以上前の車なら大事にしててもあちこちガタは来てる
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 13:53:11.63ID:V9mnEhIo
>>842
それは手にしてみないとわからない
あたりまえ

で、その判断基準なんだけど
足回りガチガチのパワーFCのマフラー交換とフルノーマル
どっちが荒い運転してたと思える?
あなたが言うように15年落ちの旧車だよ
それでも購入するって場合、どっちが程度いいかってのを表示だけで判断するなら
ノーマルじゃないかな?
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 14:19:12.35ID:KV37i9qB
このスレが荒れたりノーマルVSカスタムが堂々巡りの議論されたりするのは
当時のおっさんオーナーと新規参入の若い人との二極化してるからじゃないかな。
5ちゃんはおっさんが多いから(俺もだけど)ノーマル派も元気だけど
ツイッターで検索すると若い人が多いから改造FDばっかりだよ、ノーマル(またはほぼノーマル)は皆無。
インスタも。
つまり今のFD事情は
おっさんが好むノーマル(ルック)と若い人が好むカスタムの二極化してるって事なんだろう
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 14:54:12.83ID:I6PYxcHH
>>843
その当たり前の事を言っただけで何他人に嚙みついてんの?カルシウム不足の骨粗鬆症ジジイかよ
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 14:56:22.07ID:VuBOwAtT
骨粗しょう症は特に女性に多い病気で、患者さんの80%以上が女性といわれています。女性ホルモンの一種であるエストロゲンは、骨の新陳代謝に際して骨吸収をゆるやかにして骨からカルシウムが溶けだすのを抑制する働きがあります。
そのため、閉経期を迎えて女性ホルモンの分泌が低下しますと、急激に骨密度が減り、同年代の男性に比べて早く骨密度が低くなります。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 14:59:10.81ID:qViT++q8
>>844
カスタム以前に良質の中古車を手に入れる話してたんだしそれ関係無くね?ジジイでも好きなようにカスタムしたいし若者でもノーマル好む人いるから決めつけは良くない。車を手に入れたら考えもまた変わるしさ
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 15:19:16.24ID:X2i4S2uR
街乗りでフルバケ羽根必要ないって話
多分付けた事無いんだろうな
フルバケがどれだれ楽か羽根がどれだれの速度で効くか
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 16:58:43.79ID:DEv1vGRe
>>851
サーキット走ってる奴がどれだけいるんだよwww
頭おかしいのか
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 18:02:27.82ID:PFD+JYKq
腰痛持ちはフルバケ使わないとあかんのか、大変だなお疲れ様
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 18:04:56.05ID:QGo+jgQJ
フルバケ厨はファミリーカーでもフルバカにすんの?
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 18:35:14.08ID:ZUZ5vcyz
2シーターなら分かるがそれでもセミバケかな
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 18:45:35.58ID:mEXPl09h
>>862
分かりきった事言うな、純正フルバケなら誰も文句ねえよ
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 19:18:18.31ID:wNepBNFg
ヤフオクでも純正シートってほぼ出回らないね、助手席はあるけど
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 20:06:09.96ID:bLdZvFFy
趣味性の高い車種だから公道で
意味のないフルバケ、GTウィングでもいいじゃん
モデルでも無いのにファッションに金掛けるみたいな
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 20:12:56.58ID:HtjCNAFd
それはそれでいいけどフルバケ推しが必死になるのが意味不明、押し付けがましいし身内でも殺されたのかよ
0871銀浪@魂R2019/02/24(日) 20:44:37.10ID:ucQe446j
>>870
そうだよ
知らなかったの?
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 22:41:18.84ID:EEQlvIfY
シートか、もう15年前に左右お揃いで付けたSR-3が良すぎるからこの車手放せない。
もちろんシートレールやらシートやらを改造して、自分にベストフィットするように、座面を極限まで下げる改造してるのが一番大きいんだけどな。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 01:45:59.21ID:2H2F2NwT
座面を極端に下げて公道走ると
チビが運転しているように見られるんで止めました
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 01:52:48.69ID:ZEQfrA4l
FCはFDよりも車内がやや広いからSR-3を入れても左右のリクライニング調整ダイヤルも使えるし
ショルダーやサイドサポート部分がドアに干渉することもなくやや高めの純正シートレールでも
ステアリングのチルト調整で大抵はうまいこと収まっちゃうんだよなー
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 04:34:36.40ID:NPzZc0qT
>879
ノーマルより座面が下がるシートってBRIDEがLowMax出すまでフルバケにイントルーダで直付かマツスピのセミバケしかなかったんだよな



てくらい純正は相当低いんだけどなw
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 09:37:04.33ID:8GtlVnoe
>>883
当たるよ。
運転席左はレールがカーペットに当たり切れるからシートスライドは重く限定的、サイドサポートはドアに当たる。
リクライニングダイヤルは薄型に変更してもドア開けないと使えない。
シート低さは具体的には160センチ以下女の子は前が見えない位、座布団必須。

どのメーカでもいいと思うんだけど、高品質なシートにすれば車の印象までよくなる。ただし取り付け加工と調整設定は必須だろう。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 09:45:26.79ID:fxHk2ZlY
>>882
イントルーダーって懐かしいなー NA6の頃ジータ2に付けてたな
ポジション下がったのはもちろんスポーティーで良かったけど
それより完全固定される事によってクルマとシートが一体化して動きが最高にわかるって事に感動したな
今はFDにローマックスビオスだけどあれほどの一体感は無いと思う
完全固定だと今は車検通らないしねぇ
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 10:31:36.75ID:8eVHPgAH
>>862
純正フルバケのホールド性は純正セミバケ並みだぞ!
街乗りのコーナーでもおケツ動くから速攻でブリッドにしたった
ちな当方183センチ70キロ
0889銀浪@魂R2019/02/25(月) 12:44:16.06ID:YDnctSBq
>>888
それは良かったね
すごいね
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 13:39:45.10ID:Ym5uyG2P
おじいちゃん無理しないで
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 14:08:56.93ID:B2nFZ2fY
MR2乗ってる時サイドのサポート部分が擦れてボロボロになってきたけどRX-7だとどうですか?
https://i.imgur.com/AhoUFp1.jpg
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 14:19:55.87ID:vvkTIkDp
フルバケはコーナーワークに特化したシートなんだよ。だからレーシングスーツを着て四点式五点式ベルトを締めた状態でステアリング操作等にポジションが最適化されてる訳。というかそれでなけりゃフルバケの意味が無い。

夏場にTシャツ一枚で乗る時の通気性の悪さから来る汗染みや、真冬に上着を着て乗り込んだ直後なのに五分後にガソリンスタンドでまた降りるなんて事も考えられて無い。

サービスエリアでメシ食った後に淡々と90キロで巡航する時のステアリングとの距離とミニサーキットを走る時のステアリングとの距離が同じ筈も無いでしょ。

フルバケのレーシーなイメージはFDにはよく似合ってるけどそれだけが全てではないと思うよ。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 18:24:54.88ID:sAd68hhL
>>881
SR3なら入るのか
俺はLSだけどダイヤルを片方取らないと入らなかった
おじいちゃんだからスピのレカロだと微調整できなくてきついんだよなw
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 20:00:52.77ID:sAd68hhL
>>893
何年・何キロ乗ってるかにもよりますが
私のレカロは20年くらいでそうなりました
純正でしたらあきらめましたがレカロなんで張替えむしました
1脚全部だと8万、部位で指定して交換ってのもありますが
全張替えのがきもちいいですよ

私は部位交換を選んで後悔してます
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 21:56:29.19ID:afNqgKOn
>>898
私はネットで専用シートカバー(合成皮)買って被せてました、見た目は純正本皮仕様みたいでしたけどw
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 09:50:21.56ID:gw5IkAo1
>>842
それでもノーマルのほうがいい、なぜなら修理しやすいから
改造車も程度は有るけど、調子に乗った素人が改造した車は
何をどうしてるのか理解できないので、全取っ替えになるので
無駄なお金がいっぱいかかる
当然運転もヘタなやつが多いから傷みも酷い
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 11:43:55.30ID:SkFKmDyZ
FDノーマルが修理しやすいってさ笑
ディーラーですら修理したくないし下ろしたくもないシーケンシャルツインのロータリー
中古屋に置いてあるFDのほとんどはエアロエアコンマフラー交換&見た目ノーマルエアクリマフラー交換の2種類
マフラーとエアクリだけ社外品に交換してあるので燃調最悪オーバーシュートしまくってるのにオーナー気にせずブロー寸前車両が多い
ボディー下廻りも錆に侵されていないまともな車両が何台中古屋にあるのか・・・
そういう車両は隠す&侵食防止の為クロ吹いてるから確認出来ないしね
200〜300万で売ってるタマでこれだもん
まともな車両が出回っているはずがない
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 12:09:01.43ID:QcSSfIxJ
日本は湿気が多いから錆びるのは仕方ないね
屋外駐車はもちろんガレージ保管ですらエアコンついてない限り錆びる
電装系も湿気でやられる
逆にカリフォルニアあたりはめちゃくちゃ長持ちする
カラッとしていて虫すらいない
お肌には悪そうだけど
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 12:15:20.74ID:eMyjYP7e
外保管で寿命が短くて錆びだらけ? うちの25年物には当てはまらない。
元気なバッテリーを繋いで日々走らせているかいないかの違いだよ。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 12:23:51.09ID:QcSSfIxJ
中古車買う場合も錆の侵食はなかなかチェックが難しい
サブフレームやら遮熱板やら色々外して見せてもらうわけにもいかないし
目に付く場所だとボンネットステー付け根やリトラフレーム後端のサビに注目
ここが錆てるタマは間違いなく青空駐車でフレームもやられてる
とはいえ9割がたはやられてるけどね…
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 12:30:29.40ID:QcSSfIxJ
ステンのネジは錆を呼ぶから厳禁
あとアルミも本来スチールと組み合わせるとスチールがやられる
最近の車はその辺対策してるがFDの時代は…
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 13:51:00.21ID:GiEm9/f9
>>914
俺に譲れ
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 19:40:04.19ID:tIqrLK7P
>>916
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0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 05:27:39.32ID:qwmPzD6q
>901
電装品を素人が付けたのとか考えたくないw

>920
>中古屋に置いてあるFDのほとんどはエアロ エ ア コ ン マフラー交換&見た目ノーマルエアクリマフラー交換の2種類
多分バカなんじゃないかな?
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 11:34:15.91ID:C80OQWPD
FDもFCもヨダレくさいネルシャツオタの乗りモンじゃねぇ。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 11:56:19.38ID:PqsOH0iN
他が充実してればそっちに金がかかってスポ車なんか買わないし
大勢で出かける機会が多かったら大勢乗れるミニバン買うし
それらのリア充フィルターを通りぬけた非リアが買う車だからね。
キモい連中ばっかりになるのは仕方ないよ。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 12:14:18.96ID:n3YBb0B0
>>925
クソコテ相手にするな
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 12:58:45.94ID:PqsOH0iN
>>929
だから他で金がかからないキモオタしか乗れないって事でしょ。
リア充なら遊びや恋人に金がかかるから実用的な車1台しか所有出来ない。
キモオタがアイドルやアニメに金をかけられるように
やっぱりキモオタが車に金をかけてるんだよ。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 13:52:29.04ID:PqsOH0iN
>>932
俺は否定しないけど
このスレに居るあなたや他の人もそんな感じでしょ。
今の時代、キモイのしかスポ車乗ってないよ。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 16:01:21.91ID:r3MaL2LK
昔は結婚が当たり前でみんな結婚したけど、今は男も女も結婚のデメリットも考えて独身のまま好きな趣味にお金かける人増えたからね
特に男の場合はデメリットの方が大きい
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 19:29:39.90ID:F6NcOXU6
>>936
まぁ・・今のご時勢
エゴエゴばっかでロータリーなんて貧乏臭いって思われてるかもなw
こちらの投資・出資額見たらプリウスなんて足元にもおよばねぇだろうがw

だからエアーのくせにコテ使うバカが沸くんだよなw
0942僕バカなオッペケ2019/02/27(水) 19:46:19.30ID:F6NcOXU6
>>941
最初むは道路に負担゜かけれ割合で金額設定されてたと思ってるが
今はとっとと新車に乗り換えしないとぶんどるぞ!って感じだなw
きっと今年は6万弱なるんだと覚悟してるw
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 19:49:01.41ID:F6NcOXU6
すまん
酔っ払ってて誤字だらけの誤爆したw
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 07:24:29.53ID:9xNdriaJ
ちょと前の車ってのは金無くて買い替え出来ないように見られてしまうが
あと10年もしたら見る目も変わってくるかもよ

EVばっかなって肩身狭いかもだが
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 10:16:43.27ID:frw6oAIT
趣味性の高い車は「好きで乗ってんだろな。」位にしか思わんよ
ミニバンやら高級セダンやらは金無いんだろなと思うがw
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 10:37:51.49ID:/rq7kKH0
>>948
頭悪そう
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 10:52:51.89ID:cXFYOu46
FD乗りにTwitterでいじめられた中学生でも来てたのか?
お前らも子供なんだからアホなこと言ってても大目に見てやれよ
荒らしに来られたら目障りで仕方ないわ
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 11:40:36.31ID:th1g3gdp
高級セダンってのは現時点で高級なセダンじゃなくて
新車販売時点で高級ってだけで中古になったら時価は安いよ。
しかも値下がりが激しいから貧乏人御用達車になってるし。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 12:03:42.91ID:+l5/YHom
貧乏人ってかDQNに人気なだけだろ。貧乏人は中古軽とか。初代セルシオやシーマらを大事に乗ってるお年寄りを貧乏人扱いするなよ。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 12:13:08.64ID:th1g3gdp
初代セルシオやシーマらを大事に乗ってるお年寄りと
セダンに乗ってるDQNの割合を考えろよ、圧倒的にDQNが多いだろ。
そのDQNは金が無いのに見栄を張りたいから古い高級セダンに乗るんだよ
だから貧乏人御用達って事

ここまで丁寧に説明しないと理解出来ないって
ゆとり世代なのかな
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:04:56.32ID:la4uz6CW
>>955
流れが読めないの?
いちいち新車って書かないと理解出来ないって
それこそ本当にアスペだぞ。
自分が間違ったと思ったり自分の感覚がおかしいと感じたなら
素直に認めれば良いんだよ
匿名の掲示板なんだから実害があるわけでもないだろうし。
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:09:45.21ID:REVsBRSX
はぁ?
間違ってはいないだろアホなのか
前提が違うってんなら俺は中古を前提としていない
それはお前の前提だ

ちゃんと中古の高級セダンって書けよ?わかったな
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 14:06:35.80ID:ojnxMpuO
ガイジを相手にしてはいけない
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 19:45:08.96ID:GQ0NemsG
セダンはプレミアムブランドだろうがエボモデルだろうが型落ちになると値落ちがはげしいからな。
500馬力のM5でも100万円台から選択肢あるし、まあ故障が怖くて手は出せんけど。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 20:22:01.51ID:aXDD14eW
まぁ、足車で7とほぼ互角な燃費の旧車ってことだと
その金を7に使ったほうがいいとは思えるがw

隔週デミスポと乗り換えしてた頃は1年7乗るより安上がりだったなw
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 21:08:20.83ID:t5wT3wHF
なんか、セルシオを必要以上に貶めたい人が居るな
あの車をノーマルで綺麗に乗ってる人って金持ちが多いからな
古いってだけで片付ける人って箱スカRとかトヨ2にも同じ事言ってんのかな?
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 21:23:51.62ID:9M5Mf1JS
当時セルシオを新車で買った層は大半がレクサスかドイツ御三家に行ってるだろ。
今街で見かけるセルシオなんて9割以上がDQNのおもちゃ。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 21:25:39.19ID:7cD0jxy4
シーマも中古でお手頃価格になったらヤンキーがドヤ顔で乗るようになってガッカリしたな
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 01:13:31.46ID:0Nmirk1d
おい水色のFCのボケ野郎
住宅街でいちいちブリッピングすんじゃねえよ毎度毎度クソうるせえ
これ見てたらいい加減やめろお前
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 02:32:51.16ID:7qlrSrsx
>>977
直接言えねーのかネット弁慶
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 03:13:05.17ID:lZvdLwMK
>974
住んでる地域にもよるんだろうけど近所ではいわゆるBIPカーはすっかり見なくなったw
DQNっぽいのは型落ちアルファードとか
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 13:57:50.14ID:84g+RmCk
純正ですら排気や変速機の音のほうがでかい。 エアポンプとかも。
6'000くらいまで回すとようやく澄んだ高い音が湧いてくる程度。
高速で流す分には静かなもんだ。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 19:56:52.44ID:SxKCABdo
2000ccで4.5万もするしなあ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 20:41:34.46ID:7bpetUOb
>>984
やることやってたら別だし
エンジンがどうとかってのも別だが
当時、カーオーディオ凝ってた頃あって、その頃のあの手車で見たら
運転席では静かだと感じるね
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 13:58:26.04ID:MT4TBAJi
次スレを立てて欲しいです
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 14:06:56.52ID:4SHChWfF
うちのとこレギュラー130円ハイオク141円
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 08:28:36.34ID:CM8GEmQR
こっち埋めよう
◎●●/RX-7 Part192\●●◎
/fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537678174/
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 08:59:40.49ID:xTw2Ofdr
クソコテ立てた次スレ要らね
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