【TOYOTA】2代目 シエンタ Part16
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売
主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536342252/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>699
ノア（ガソリン車）からの乗り換えなら、車重に対するパワー（パワーウェイトレシオ）は大して変わらんよ >>707
クロエって言ったら自分が真っ先に思い浮かぶのは
24だな。あのふくれっ面は一度見たら忘れられない。 初めてのHVです。信号待ちとかの停車中、プレーキ踏んでいるのにエンジンが「ブォォ～」って唸り始める事がたまにあります。
おゃ？アクセル踏んでしまっているのか？と少し焦ってしまいますが、HVってそんなもんですか？ >>703
通常値引きならGガソリンでも純正オプションあれこれ付けたら300万近くになります、HVなら乗り出し350万程度
軽自動車でも200万円な時代ですから >>699
自分で選んで買った決して安くはない車の名前を間違えるものかね？ ワイパーが出発直前と戻り直後に凄く小さい音でカチッて言うんだけど、皆さんも同じですか？
気付いた日から気になってしょうがないです… >>700
運転席側の電動スライドドアが欲しいかどうかが分かれ道かな。
予約ロックとの組み合わせは地味に便利だけど素早く開け閉めしたいなら電動は不要だしね。 転職を機にシエンタ買おうと思ってるんだけど、冬にそこそこ雪が降るくらいの土地でもガソリンの方がいいですか？
あと格好いいからモデリスタにもしたいんだけど、坂が多いところは向いてないでしょうか？ >>710
そんなもんです
冬場は暖気のため、夏場はオートエアコンだとすぐにバッテリー残量が少なくなって勝手にアイドリングを始めます
渋滞で緩いブレーキでノロノロ動いてるときに、急にアイドリング始まって、慣れないと焦ります >>715
ほんなら4WD 6人乗ガソリン車選ぶとええんじゃないですか？
HVは4WDないし >>716
そっかー。ありがとう。
慣れですかね～。
止まっている電車に乗っていて、隣の電車が動きだした時、乗っている電車が動いてる様な感覚みたいで。
車が動きだしたのかと勘違いして焦りますわ、あれは。 >>718
今年みたいな42℃越えの日や真冬の夜間とかは、頻繁にアイドリング始まるので、13㎞/Lまで燃費が落ちたりします
あとノロノロ前進中アイドリングが始まると、前に持っていかれそうになるので注意が必要かも？まあ、慣れですが ２代目の話でなくて恐縮だが、今日滋賀の自衛隊の迫撃砲弾の被害に遭った車、
初代シエンタだったな いまのCM、品無さすぎだよね。
まあ元風俗嬢使う時点で 風俗嬢云々は全く要らない言葉だと思うが品が無いのは同意 >>705
返信ありがと。
ノアHVからシエンタHVに乗り換えです。
>>712
わざとだよ
スレを全部読んで感じてくれ(笑) ここではクロエ、FANBASEと書かなければいけない空気 ファンベースにした人は
ラゲージアッパーボードとかオプションの選択めしている？ >>725
ファンベースにするか迷ってるけど、したとしてもつけないつもり
あれ、余計なものにしか感じないけど、スペースを有効活用したい人ならいあかもね かといって滝川クリステルが今のCMに出たら
それはそれで変だろう >>725
してるよー
ダンボールとか買い物カゴとか積みまくってる
ただ私みたいな使い方するなら電子バックミラーは必須かなと
電子ミラー付けなかったのめっちゃ後悔してる >>730
ハメス・ロドリゲスがファンベースをフルフラットにして寝っ転がるCMにした方が一番無難なのかも 質問なんですが
マルチビューバックガイドモニターとパノラミックビューって両方つきますか？
パノラミックのほうがナビレディパッケージでノーマルバックガイドモニターとセットみたいだからよくわからなくて
あと、バックガイドモニターはマルチビューの方が圧倒的に見やすいってのをどこかで読んだのですが使用感はどうですか？ >>734
確かにバックガイドモニターの方が画素数多かったはずだよね
パノラマのナビレディの付属の奴は30万画素程度と記憶してる。
ただ視認性悪いかどうかって言われると個人的に全く不便はしてないよ
ナビ連動録画なんてないし、画面で補助的にしか使ってないから MC前の型だとナビは8インチが枠に収まる最大サイズですか？ >>730
先代シエンタのしょうこお姉さんの方が合ってるな
>>736
7インチが最大サイズ
8インチは社外品の高い枠を別途用意
MC後の枠がMC前にも流用できるならディーラーで注文して安く済むかも（報告待ち） >>737
早速の回答ありがとうございます。
MC前のに乗ってて7インチナビ付けてるんですが、新型に9インチ付いてるのを見てやっぱり大画面いいなと思いましたので
ディーラーの報告を期待しています、是非ここで教えて下さい >>738
期待させてごめん、カーナビ変えるつもりはないし、このスレでの報告待ちってこと
パナソニックの10インチなら液晶部が外にあるから枠変えずに適合しそうだけどね パナソニックだと値引きだったからパナソニックにしたけど、スピーカーも悪いのか低音がほんとでない。ズンズン言わせたいわけではないけど普通なラインで低音がでない。逆に高音はすごいでる。寒さもあるけど 俺も社外の7型パナにした
唯一Blu-rayが観れるのが決め手だった
純正10型羨ましいけど高いんだよなー 前乗ってた車の純正ナビは車両インフォがナビに表示されてたり高度計なんかも表示されてたんだが
今回つけたトヨタ純正ナビはそんなの一切なくて社外品と変わらなくてワロタ MC前なんだけど、運転席のレールの黒いキャップ右側だけちょくちょく外れるんだけど、皆さんのは外れたりしない？
うちのだけなのかな？ アイドルストップのたびにUSBからの電源がオンオフしてスマホバイブすんの俺だけ？ >>747
見た目が内装に合わせてある場合がある。
延長保障が付けられる場合がある。 今どきナビいらないよな。バックカメラだけは便利だけど。 >>750
マジかドラレコ給電用にUSBから引っ張ろうと思ってたのに… USBは事故などの衝撃時に抜ける可能性があるから
ヒューズボックスから取るか、カーナビ裏のカプラーから分岐で取った方がいいんじゃないか >>754
抜けへんようにL型延長コネクタとか買うて施工済み、簡単には抜けへんとは思う
250mAのバッテリー内蔵ドラレコだから信号待ち程度なら行けるか後で検証してみるわ >>745
そうか？そうだな、ダサいかもしれないな
でもナビにしてもバックカメラにしても見やすくていいと思う
今の楽ナビが壊れたらこれにするかも、廃車までそのままの気もするが >>754
使う場合は穴を入れるらしいですけど、細かいことは私はよく分かりませんので、専門家に答えさせます ブラウンが欲しいのですがブラウンでモデリスタエアロ、またはTRDエアロを付けてる方いらっしゃいますか?
私の住んでいる街中でエアロ付きを見かけるのはブラック、ホワイト、ブルーくらいなのでイメージしにくいです
webサイトの3D閲覧でも見れるんですが何か色味が違うように見えます >>759
ブラウンに決めてるなら何を迷うのか?
俺は好みで白って決めてたからモデリスタ気にいってるし 渡辺直美がシエンタの宣伝するなら同じトヨタのCMしている彦摩呂でもいいやん。たぶんデブでも普通に乗れますよってアピールだろ？
渡辺直美はレクサスLXやポルシェ乗ってるのにシエンタごときでアガるわけないやろ エアロパーツつけるとスポーティーにかるから、
白黒原色系が一般的にマッチすると言われてるだけだよ 渡辺直美、現行ヴィッツのCMにも出てたな。
web限定だったかで。 ま、庶民的なCM出てても、そんな有名タレントさんは
稼いでるから、大体矛盾するかな。 渡辺直美は女性に人気がある。その女性がターゲットになるCMで、渡辺直美の年収などで庶民的な車は矛盾とか言ってる人はCMの意味を解ってない。 ダイハツのムーブから新型に乗り換えました
運転席のからの目線？視覚なんですがフロント前方の下部分が軽と違ってみにくくシートの高さをあげるとお尻があがって前傾姿勢と圧迫感があります。
お尻が深く沈むほうが好みなのでシートを下げてこんなもんだと慣れるしかないでしょうか。 このスレみてると人の妬み僻みって怖いなあって再認識するよね 納車から１週間、なんとなく前が見えづらいなと思ってたが、ダッシュボードが反射してたんだな
晴れてると運転キツいな… 昨日ドラレコ給電で使用すると書いたけど
新型後期（MC）シエンタ純正USBポートはアイドリングストップでも給電されます
出力（A）もアイスト時ドラレコ動作問題なし
スマホで不具合ある方は端子緩みかな？
以上ご報告 >>769
どこかの記事には4-5年はないだろうと言われているよ。 >>770
フワフワ敷いてサイドに青色LED付ければいいよ >>766
デブちんでも5ナンバーサイズにラクラク乗れますよ、ってアピールじゃないのか 自分デブだけど低い車はよっこいしょだし、高い車もよいこらしょで確かにシエンタはとても乗りやすい
ただパワーがクソすぎる
３列なんだからプリウスの1.8HV積めや >>775
承知で買ったけどホントパワーないよね。
これで箱根とかちゃんと上れるのかいな。
今度伊豆に旅行に行くんだけど少し不安 MCでその辺どうかと思ったが何も変わらんむしろ遅い
かーちゃんが安全運転するようなったからまあいいが なんでシエンタにしたんだよ．．．
分かっていて買ったんだろ
シエンタ好きだからイラッとするわ >>770
習字の黒下敷きを置くといいよ
100均でも買える 坂道上るとき頑張れシエンタ君！！
ってつい言ってしまう 723です。
今日無事に納車となりました。
ノアからの乗り換えだから車高が低いとか狭いとか思うことはありますが、新車ということで気持ちが浮わついてるかなと思うこともありまぁいいかなという感じです。
早く乗り慣れて使いこなせていければと感じました。
思ったより3列目をしまった時に2列目の後がボコッと隙間が空いてるのが気になったのでどうにかしなきゃと思案中… >>773
>>779
フワフワは柄じゃないから下敷きを試してみようかな
アドバイスありがと おつかれさまです
以前にナビについて書き込ませていただいた者ですが
純正の9インチ用のパネルは単体で購入可能です
9インチパネルセット￥21600です まあまあしますね 先週商談してきたけど、最低限の物だけつけたつもりなのに320万・・・なんか、高くないか？
買おうと思えば外車買える値段。
値段はともかくとして、見かけだけでも気分を上げたいと思ってもカラバリが全く魅力ない。
ガンメタとか中間色を出して欲しい。 MC前のバージョンは、特別仕様で紫色が出たよね。
マイナーチェンジ後すぐには出ないか。 自分の最低限欲しい装備がこの車に設定されるのはいつの日か 乗り始めて2週間ぐらい、今のところ不満はあまり無いかな。パワー不足を感じるのは、エコゲージ気にしてアクセルを軽く踏んでしまうからかなと思った。踏めばちゃんとスピード出るしね。
めっちゃ欲を言えば運転席のドアのスイッチコントロールをもっと上位置にして肘置きにも使えるようにして欲しいのと、運転席周りの収納を増やして欲しいくらいかな。 シートを前に出し過ぎなのでは？
シートを上に上げすぎなのでは？ 多分Freed潰しのために相当ノルマが掛かってるけど、現場ではそんなに裁けないから発注かけるだけかけてそのまま中古市場に流れてるんだと思う。 これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ >>766 みんなわかつて言ってるんだよ
・・・あ、あんなもほかって言ってるのか 失礼 >>802
先代は販売中止も含め12年で2回MCあったから長期販売されれば可能性はあるかな >>749
それが何を指しているのかよくわからんがちょくちょく外れる純正部品はない。
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