>>763
その中で当てはまっていそうなのはBだけだな。

ホンダは量産車メーカーで有利と思っているのなら
とんでもない勘違いだわw
会社としてそのデータを全て共有しているとでも
思っているのかな?
そして、何より車のカテゴリーとして軽四とNSXでは
走行条件や普段の扱いから全く違うし、開発する者も
違っているのに、ビックデータを拾った所でそれらを
全て1台の車に落とせるとでも思っているのか?

世界中の道を走っても、初期型はあの程度の熟成度。
結局は開発リーダーたる者の手腕でしょ。マイナーで
日本での開発に変わって漸く筋が見えてきた訳で。

タイヤでもかなりリヤヘビーなNSXにオプションとは
いえ、サイドウォールが弱いピレリで開発する様では
そりゃあ… 結果は見えちゃうよねw