【MAZDA】マツダCX-8★29列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★28列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534145695/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ6列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1536907305/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
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を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まる欠陥品だからやめとけ」
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100＝確率0.44％
確率0.44％なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8％より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html
オイル交換ローテーションをキッチリ守り、寒冷時の暖機運転に心がけ、DPF再生中は出来たら走り続ける(最悪しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はないが)事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。
そとそも初代CX-5の話はスレ違いなので初代CX-5スレに移動の事。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533042465/
「EGR起因の煤溜まりは根本解決してねぇだろ」
これ読んで頭冷やしてね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/41897043/
どうしてもガソリン版にこだわるなら、間もなく正式発表されると見られるガソリン版を検討してみては？
既に予約したと言う報告が各方面に情報が寄せられています。ガソリン版を含めた有意義な情報交換しましょう。
ではマターリどうぞ。 マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ ダイヤモンドキーパーしたけど見た目あんまり変わらない
やっぱマツダのラメ黒は映えないねぇ
逆に言うと汚くても目立たないとも言える 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うなよ！ ここ使いましょう
しかしみんな全然気にせずスレ埋めるのね
ふと見たら998で慌てて重複スレ誘導貼ったけど間に合って良かった
また迷子になって乱立すると怒る人が出てくるからw
次スレ立てる時は32スレ目でお願いします フルタイムに出来るデリカ・アウトランダーには敵う訳がない
スバルもフルタイムでX-Modeで更に制御が掛かる
その代わりどっちも燃費が糞
燃費との両立で生活四駆として制御が優秀なのがマツダAWD
デミオのようなコンパクトでは敵なし 良い悪いだけでゆうと良くはないかな
けど車重や車格と対比させると良い、特に高速乗った時 お前らナビ使いこなしてる…？
そもそも案内してくれるルートもgoogleマップの方が良ルートだし、情報が古いのか新道路とか載ってないからマップと現地の情報が異なってることも多々ある
んでその異なった道路通るとルート案内やめて再ルート検索もさっとやらないから次どこどこー！ってなって結局googleマップでさくっと検索してる
再ルート検索ってどっかで設定できるのかな ナビは現在地と渋滞確認だけルートで案内なんて使わないからなー
タブレット常時車載しとくと便利よ SKYACTIV Xってcx8に展開されるとしたらいつごろになるだろうね
燃費もどの位変わってくるんだろう >>18
2.0Lガソリンミニバンの生涯燃費10.1km/Lの使用環境で
今のところCX-8は13.5km/Lだから30%以上の燃費向上してて満足。
2.0LガソリンHVミニバンならもうチョイ良くなるだろうけど、
おそらくガソリンと軽油の差額でほぼ変わらなそう。 街から峠道まで往復150km行って帰ってきて15km/L
結構飛ばしたけどすごいね >>22
ありがとう、やっぱりそうだよねぇ
carplayは現行モデルに3万くらいでつけることできるかも的なこと寺の人言ってたからつけるかなー
(通信制限の怖いけど…) DMMの10GBプランでヤフーカーナビ、ラジコ、ようつべ、ディーガリモート視聴使ってるけど3GB月ぐらいだよ
CX-8はエアコン吹き出し口のところがフラットなのでタブレット設置しても後付け感が無くていいかんじです >>465
CarPlayって実際どうなの？
ナビは純正であるとして、あとは？音楽だったらブルートゥースで飛ばせばいいじゃん？
CarPlayは有線なのも気にいらん ユーチューブが見れるのか。それは良いな
けどあの小さいマツコネで？ アップルのナビは知らないけどグーグルマップの使い勝手は桁違いだよね グーグルは険しい道選びたがるからヤフーナビのが好きなんだけどCarplay対応しないかな グーグル先生の道選びは地元の軽自動車乗りの気の短い兄ちゃん向けだからなあ そうなんだよね
地元民が知ってる裏道が最短ってデータを元に作ってるからね
たまにこんな道走らせるのかよって驚くしワクワクする >>21
とにかく目的地の建物の裏手裏手へ案内しがち。この週末福井に旅行に行ったが、毎回目的地周辺で細い道コメントしてあとはこちらに丸投げで笑った タカタ 312アイフィックスジュニアSを3列目に付けてる人いる？
メーカーページが更新されてなくて、cx-8の項目すらない。 >>37
3列目はiso-fixないので、シートベルトでの固定しか無理ですけど、それなら可能ですよ。 >>38
ありがとうございます。
早速購入してみます！ 超ガラコやったらワイパーがビビり始めた。
ガラコワイパーがいいと聞いたので、調べたが撥水ワイパーはあるが、フッ素コートの上にシリコンコートするのが嫌なので、超視界というワイパーを求めたんだけど適合品が無い。
皆さんどうしてます？
コーティング落とした方がいいのかな？ carplayあるならSDカードのナビ無くてもいける？
ヘッドアップディスプレイに何も出なくなっちゃうのかな？ >>40
超ガラコしてるけどぜんぜんビビらないよ
すばらしく切れが良いけど >>40
ワイパーゴムもガラコ製or撥水用にすれば即解決 >>43
それを一般的にシリコンコート系のワイパーと呼ぶのでは？ >>44
じゃあブレードごと適合品に変えれば済む話じゃん
馬鹿なの？死ぬの？ >>41
HUDにはうつらないはず。
自分は常にAndroidAUTO使うつもりだから、SDカード無しにした。
必要ならあとでかえるしね。 >>40
ダメ元でワイパーゴム滑走面の汚れを、濡れ雑巾できれいに拭き取ってみ。
これでガラコを塗った後のワイパービビリが収まった事がある。
経験則だし、全てに効くかわからんから保証はしないけど。 皆さんありがとうございます。
ブレードごと変えればってあったけど、シリコンタイプしかないんです。「超視界」ってのがいいと思ったんですが無いんですね。
フッ素系の超ガラコの上からシリコン系のガラコワイパーやって効き目が落ちた頃また上からフッ素系塗るってなんか気持ち悪いなと思って。色々なご意見ありがとうございました。
くだらない事で喧嘩やめてね。 >>50
フッ素系撥水剤を施工して、即ビビりが発生したので
STONER ガラスクリーナー&撥水コート クリーン&リペル 1731ってやつを使って
ガラス面を拭いたら、ノーマルワイパーブレードでもビビらなくなりました。 >>51
へーっ！
それってコーティング落ちないですか？ DPF再生なんだけど
初期型のアテンザは10～12ｋｍくらい走らないと
終わらなかったんだけど
CX-8は5ｋｍくらい走ると終わるような感じなんだけど
皆さんはどうですか？ >>53
5kmというか、5.6分で終わるね。
渋滞してても終わるし。
今、一ヶ月点検行って来たけど、オイル交換してくれた。メンテパックに入ってるんだって。
6ヶ月や12ヶ月でやるのは知ってたけど、1ヶ月でやるのは知らなかった。 >>55
入ってるよ。
メンテパックの内容に1ヶ月点検時にオイル交換が含まれてるとは知らなかったって話。 >>56
いや、一カ月メンテにオイル交換が入ってた？って事。俺は交換無かった。 >>57
メーカーカタログには無かったよね。
6ヶ月でオイル交換、12ヶ月でオイルとエレメント交換になってたと思う。
6ヶ月でオイルとエレメントを交換してくれるらしい。だからびっくりした。 俺は1ヶ月点検のとき1,000kmで持って行ったら「走行距離が少ないのでオイル交換はしません」って言われた
昔はアタリが付くまでゴミが溜まりやすいと言われて1ヶ月点検時に変えてたもんだが >>59
あら？オレは1000キロちょい超えで１ヶ月点検だったけど、1000キロ越えてるんで交換しときますねだったよ。 >>59
俺もこれ言われたわ
今のエンジンは加工精度高いため交換しないでいいと >>18
2000キロ辺りから通勤片道12キロでリッター14から15になってきたからすげーと思う メンテパックも販社によって多少の違いがあるみたいだね。
俺が購入したディーラーはMGコーティングも12ヶ月点検時に再施工してくれるらしい。
話は変わるが
DPF再生はこんな感じ。
2018/10/12 482km
2018/10/19 475km
2018/10/24 245km
2018/10/27 243km
2018/11/2 233km
頭2回は長かったな。
どれも5.6分で終わった。 >>62
俺は平均13kmちょっと。
十分満足なんだけど、他の書き込みほど良くないなってのが正直なところ。
俺の走り方がおかしいのかな？
2000kmから良くなるの？ >>58
メンテパック頼むとき聞いたら
１ヶ月の時はオイル交換しないって言われたな
販売会社の違いかもしれんけど 12,000km走って平均燃費14.5km/l
都内を片道15kmの通勤と週末高速主体の遠乗り
2,000kmと言うより気温が下がりエアコン負荷が下がって燃費良くなってると思うよ >>66
マツコネの燃費モニター起動して確認してみて。 >>66
e燃費の実績だと
FF：カタログ15.8km/Lに対し13.88km/Lでモード燃費達成率87.82％
4WD：15.4km/Lに対し12.66km/Lでモード燃費達成率82.2％
したがって13km/Lは至って普通の値だと思う。
俺なんか片道3kmを25分かけて通勤してて13.5km/Lくらい。
DPF再生回数28回、再生距離平均270.7km >>52
フッ素施工後半年くらいたつけど、特に撥水力が落ちてきてる感じはしないかな。
洗車のたびに使ってるけど、ギラツキみたいなのが一切出ないからいい感じだと思う。
逆に、車内の窓の汚れが目立つ。 >>68
10月納車だからそんなにエアコンつけてないんだけどな～。
>>69
了解、確認してみる。 タロウワークスのフッ素撥水使ってるけどノーマルワイパーでもびびらないなぁ
一か月点検でオイル交換は無料でしてくれたわ >>70
片道3km25分って渋滞はまりまくりだよね。チャリで行ったほうがいいんじゃね？
それで13.5km/hってまじかよ
休日は超遠距離ドライブ？ >>74
自転車だるいじゃん。暑いし寒いし無理。
月平均で800kmくらいかな。
過去2回家族4人で高速8割の往復600kmくらいの旅行で、燃費20km/L超えしたよ。
高速乗るとすごい伸びるね。時速90km/hくらいが良い感じ。 質問です。
オートホールドで停車してるときはブレーキランプついてる？
もしそうなら停車状態でブレーキランプを消すにはその状態からパーキングブレーキスイッチを引き上げたらよい？ >>76
ホールド状態で車から降りてブレーキランプついてるかみてこいよ >>76
夜にコンビニに行って店舗の前でバックで駐車した状態で確認すれば？ >>76
オートホールド作動中はブレーキランプ点いてるよ >>75
へー、その距離でそんな燃費いいんだ。FF?
すごいエコ運転うまいんだろうね。
街乗りは10km/h切るっていう人もいるし。 >>80
ありがとうございます。
他の皆さんもありがとうございます。現在納車待ちで取説見ても分からないので質問させてもらいました。
オートホールド使用前提で夜の信号待ちのときにどうしようかなと。後続車が停まったらブレーキランプ消したいので。 >>81
NかPに入れないと良くないですか？電子パーキングだから？ なぜブレーキランプ消したいのかわからん。追突されて金を巻き上げるのか？ >>86
地域？世代？によって違うんですかね？
後続車が停まったら眩しくないようにブレーキランプを消すようにしてます。あまり意味はなくて気持ちの問題かもしれませんが。 >>87
停止中はブレーキ点灯するものだと思ってる
後続車が眩しいとか考えたことも無かったわ
ヘッドライトは気分で消すときもあるけど >>87
なるほど、交差点でPポジションに入れる人ってこういう理由なのか。理解した。 >>87
追突リスク有るよ
周囲に停車中を分からせないと馬鹿なドライバーや年寄りにカマ掘られる 来年まで乗れない俺に何かアドバイスある？
気ぃ狂いそうなんだけど みなさん1ヶ月でオイル、エレメント交換してもらえた方はどの系列の寺でした？マツダとかアンフィニとか。これで買うところを決めるってわけではないですけど傾向あるのかな？ 1ヶ月でオイルもエレメントも交換する必要ないだろ
ムダムダ は？無駄か？
1ヶ月で1万キロ走るやつもいる。
まあ、おれは半年もしくは5000でやるけどね。 >>87
即刻止めたほうがよい 追突されやすくなる いちいちパーキングやニュートラルに入れるのもクルマに良くない >>93
カタログのパックdeメンテの説明では新車1ヵ月でのオイル交換は無いけど、ウチのディラー（京滋マツダ）は無料でやってくれたな ガレージ保管でリアのホコリが気になって仕方ない。
前までミニバンだったからリアは垂直でホコリ気にならなかった >>97
俺もそう思う。
止まっていると意思表示の為にBランプ点灯が必要。
ヘッドライトも消す必要は無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
