【Cayman】ケイマン 53台目 【982/981/988】
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ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンＲ/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。
アメリカワニのグループを示すカイマン（Caiman）
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々（Cayman)
ライバル
ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ４C
BMW M2
ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/
前スレ
【Cayman】ケイマン 52台目 【982/981/988】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658287/ >>1乙です
今日ケイマン試乗してきます
人生初めてpcに足を踏み入れます
念のためスーツ&ネクタイで出かけます ＰＣはスーツで行ったら相手にされないよ！ Ｔシャツ、ジーンズ+高級時計がいちばん対応良し！ >>12
色んなパターン試されたのですね、ご苦労様です。 あ、そうなんだ（汗）
前スレで聞いたけど誰も教えてくれなかったんで
ジーンズお断りだったらどうしようかと思ってました 俺も普段着でカルティエ着けて行ったと思う。
美容院でも時計チェック有るな。
ちなみに、担当者が自宅チェックしに来るからね。 >>7です
ジーンズ、ポロシャツで行ってきた
展示車見て俺も嫁も一目惚れ
その場で契約しちゃいました おめでとう！
おれのは981だけどダークブルーだ。
ほとんど同じ色を見かけないのも気に入っている。 >>18
高級車ブランドや家具店の場合、ジーンズ履いて来る人は本当は場を考えない
「礼儀を知らないプロレタリア」とみなされるね。生地でもっとも強いのが
ジーンズ（デニム）だから。
シート表面素材の仕上げの耐久性を計るときもジーンズ生地が実験に使われる。
もちろん今は、アルカンターラのように試乗が繰り返される程度はシート表面が
綻ぶことはないけれどね。
スーツを着ろというわけではなく、伝統化した礼節の話で、「知らないやつ」
と思われるだけ。せめて、もう少し柔らかい生地にしたらいい。 ポルセンは、服はなんでもええやん。
コンズもや。
伊太至屋は、もろ服装、時計、靴を見られたんや。 >>21
確かにポルシェは微妙な価格帯だしね。ただスバルやマツダみたいに客の服が
パチンコ屋と変わらない、ってのも嫌がられてるとは思うけどねｗ 200〜500
500〜1500
1000〜4000←ポルシェ
3000〜
価格帯ヒエラルキーだからしょうがない。 >>21
うちの近くのイタ車はファッションは気にしなくていいわ
むしろ乗ってる車や住んでるところをよく見てる
高級車乗る奴はいいとこに住んでるけどファッション気にしない人多いからね
逆も言えるけど >>22
ポルセンの客もお上品というより成金ぽいの多いじゃん マカンがラインナップされてから明らかにDQN客層が増えたよね チビデブで背中が痛いとかじゃなければなんでもいいぞ。
100kg越えとか車にダメージを与えるのは迷惑。
パン一とかは駄目だけど。 ポロシャツにデニムといっても、色・生地・バランスなどは考え、時計・靴もそれなりに小綺麗にオシャレしたよ 今夜のトップギアはケイマンＳ
正確には17日ごぜん2時
録画推奨 寝てしまうだろ？ >>17
自宅チェックは確かにある
最初は冷やかしでカタログ貰いに来たんだろう？ぐらいの対応だったけど、
次からはちゃんとした対応に変わってた。
全身ユニクロで行ったらそんなもんだよ チノパンでいいんだよ、あとレザースニーカー
ちょっときれい目で充分
なんせマカンとかカイエンから客がトヨタと同じ >>36
トヨタと同じなら、キレイ目でなくていいだろ
レザースニーカー必要か？ >>39
服装だけじゃなくて、ふいんき(何故か変換できない)も大事なんだな！ >>40
最大限にバカだということに気付いてないなら
ポルシェに関わらないでね 2chお馴染みのネタにマジレス入れるほど心に余裕のないスレなのかｗ >>43
帰国子女なんでしょう
多分、うちらより年収は高いと思う デニムが良くない理由は二つ（今は駄目と言うわけでもないが一応、知っているべき）
１）デニムはシーﾄを他の生地より痛める生地だから （合理的理由）
家具屋・高級店・邸宅訪問・車（馬車文化）でデニムだと、
「相手の物をいたわらない、気遣いできない無礼者」にみなされるという話。
２）労働階級の作業着だから（文化的理由）
まあプロレタリアの作業着でもあったし。欧州の車文化は貴族の乗馬や
馬車から来ているので労働者のものではない、という伝統の話。 ポルシェセンターなんて悪どく金儲けしてるヤシのすくつだもんな！ >>52
ネタをネタとして受け入れられる余裕がないお前が去れ。 そんなネタいらん
され貧乏人
若しくはボンボン
お粗末 >>39
面白いw
>>41
>>43
逆に笑われてるぞw 2:00からのトップギアで718ケイマンSやってた。718オーナーは観ない方が良いかも… インプレはクリスハリスだから説得力あり過ぎる この流れだと、
鮫島事件を知っている香具師も
ほとんど居ないんだろうな
ぬるぽ >>58
前スレでも718オーナーとポルシェ営業らしき人以外は
「981が最高」で一致してたからなｗ
結論が「もはや718は別車である（ライバルはスバルだな）」とまでｗｗｗ
実際に718オーナーがレヴォーグ（日本車としてもダメ車）を褒めて
981オーナーたちがドン引きシーンまであったし。 >>60
知ってるけれど、アレつまんないんだよ。まじで一過性。 >>59
前スレでも718オーナーとポルシェ営業らしき人以外は
「981が最高」で一致してたからなｗ
結論が「もはや718は別車である（ライバルはスバルだな）」とまでｗ >>61
そんなに981いいなら、みんな中古買えばいいのにね
981sならPDKでもmtでも500万円くらいで乗れるのにな
半額になっててめちゃくちゃお得だよ >>57
ノリツッコミなんじゃないか
アンタものってるのかもしれんが
5ちゃんなんてネタと煽りの応酬なんだからいちいちつっこんでたらキリないぞ >>62
一般的にはそういう結論にされているんだよなw
っていうか、いつからこういう事を楽しめない
つまらない大人になってしまったのだろう？
♪BGM 武田鉄矢『少年期』 >>64
流石にそれはない。Sだと700万円。
500万のSは8万キロ前後走ったやつだろ？
そういうのはダンパーやブッシュ類、ブレーキ関係がへたってて機能しないので
あちこちリフレッシュかけて結局+120万とか行くよ。 >>66
逆に効くが、どこが面白いの？ 集団ヒステリーみたいな雰囲気が面白かっただけで
その瞬間がなくなったら、もう面白みはないよね？ >>64
500万+リフレッシュ150万+乗り出し雑費＝700万
Sでこんな感じ。まぁリフレッシュかけるなら最初から1万km台
探した方が価格変わらずでバランスいいけれどね。 >>73
981sのMTで2014年、5.6万キロ、スポクロ付きで518万円てのがあるぞ
981のベースは非力で遅いから、速くなった新型のベース行くよりこれで十分でしょ 718と981以前のケイマンは全く別の車だよ
いい悪いは別としてボクスター･ケイマンは絶版となって718のクローズ･オープンが
ラインナップされたのは皆知っているはず
718と981以前のボクスター･ケイマンを比べても何の意味もないじゃん
今やポルシェのスポーツタイプは911シリーズと718シリーズのみなんだから
空冷はよかった、ケイマンはよかった｡｡｡前向いて生きろよw 録画したトップギア見た
昼御飯を吹き出したわ！
718オーナーは絶対見るな 718って素でも300馬力でトルクもあるから、街乗りでも十分すぎるパワーで速すぎる。ひと昔前の911と比べても速すぎる。
正直こんなにパワーいらない〜 今度719契約予定！
正直ポルシェは911ってところだけど、711も試乗したら結構良かった。オプションが悩みどころ >>78
こっちの世界へようこそ
いろいろ悩む間も楽しいぞ >>76
結局感じてる事は皆同じだって事だな
向こうでもスバルと皮肉られてるな >>74
MTいいね。ディスクそろそろ逝くからブレーキ関係交換と
ダンパー他で+80万ってとこかな。PASMだと+40万だけど。 >>78
情報ありがとう。
この値段だと、小さな衝突はやってるね。
バンパー中心にチリみて、板金箇所チェックかな。
ストラット車なのでジオメトリ要注意。 >>77
俺もレスポンス重視派。すなわち公道ではNAが正当と考えてる。 >>75
ホント別車なんだね。スレの流れから中古車頁を見てきたら、ケイマンと718は
別扱いになってる。スレ分けしてもいいかも。 >>85
NG安定
他の車けなすようなやつはポルシェのりじゃないよ >>74
ズバ抜けて安いですね
ボクスターだと981sは4.4万キロで657万円のしか見つかりませんでした
ケイマンも検討しようかなぁ >>74
車両のみの価格じゃん
諸経費入れたら550万ぐらいでしょ >>89
そうだね540くらいかな
ただ乗り出し1000と考えると4年で十分安くなってるな >>88
ボクスター981sだと走行1-2万キロの程度のいいのが560-600万円で何台もあるからそこからいい色を選べばいいんじゃない？
ボクスターの方が安いのが豊富な気がする >>90
ドイツ車の5.6万キロは日本車の10万キロに相当するから金かかりそうだしお得感感じないなぁ １〜２万キロのはまだあんまり安くはならんのね
けどほんとにほしいグレード装備色があったら費用あれば整備して乗ればいいと思う >>94
グーワールドに4台出てるよ
しっかり見てね >>92
そうかな？
ポルシェ乗ったことないでしょ
まだまだ乗れるよ >>96
リアダンパーとか4万ｋｍで収束悪くなるよ。アームも4万あたりで緩くなるし。
なんか、本当にポルシェ乗りかよ、ポルテ乗りなんじゃないのか？
本当に・・・嘆かわしい。 あと、バトルしないならＳよりも素の方が扱いやすかったりする。
ヒントは45タイヤ。 >>88
ズバ抜けて安いのは、修復歴となっていないものの
大抵はおおきな板金修理や足周り修理やってる。
アライメントが狂いやすかったり無事故車で出ないハーシュネスが頻繁に出たりする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
