【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21
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スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事
ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535861506/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>326
断線か？差し込み忘れかwww
よくやってるよ！頑張れー >>328
ETC本体を取り付けるのに純正取付け位置につけようと思ってエンジンスタートスイッチとドアミラースイッチが付いてるとこのパネルを外したんだけど
取り付け終わってから確認したけどミラー調整スイッチも格納スイッチも正常に動いてるから断線や挿し忘れじゃないよね？
なにが悪いんだろ・・もう疲れたよパトラッシュ・・・ >>303
マジ？納車まだだけど、なんか楽しみが半減してしまったわ。 >>329
眠ってはあかん！整備屋か、ディーラーに持ち込むのが救いか。余計な出費になっちまったな。DIYはこれが怖いが、やめられないんだよな。ヒューズは関係ないよね？ >>330
おなじおなじ おまおれ(笑)
LSDいれたのになあ 7/7注文、11/23前後納車予定。
ただ予約はしていたためか、注文書の注文日は7/5になっとる。 ５ドアシエラが発売される可能性より、カクカククロスビーが発売される可能性のが高いんじゃね？ 試乗ついでに寺３つ回って来たが1番早い納期で来年の4月やったな半年で引き渡せるって言われたわ
何台か確保してるみたいや因みに京都
JLのオプション付けずに素の状態で契約したやついるか？
195万7000円て高いんかな参考までに教えて下さい 5ドアの予想画像見ても前後に引き伸ばしただけ感があって微妙にしか見えぬ
元の絶妙なバランスが崩れてしまっているようなそんな感じ いまのサイズだから
取り回しと走破性が魅力
大きくしたら良さがなくなるけどな
家族持ちしたら欲しいけど
そこを折れると
あえてジムニー乗る価値、痩せ我慢の美学が無くなる >>339
それだよ。ミニバンばかりになった理由。乗車の便利さ、快適さを求めると、ミニバンになるわな。 >>341
買う金がないから比較的安いシエラで5ドア出せやってクレーム入れてるだけなんじゃないかと思い始めてる、5ドア5ドア連呼してる奴 軽枠の様に売る地域の事情もあるからなぁ
売る為にドア増やすべきだと、二階堂氏でさえ言ってるし >>332
つい今しがた頭にきてもう一度パネルを外してミラースイッチのコネクタを
これでもかこれでもかと抜き差ししてついでにバンバン叩いたら
あ〜ら不思議、リモート格納動作したではありませんか
これにはおじいさんもびっくり
なんのことはない、ただの接触不良じゃったそうな
おしまい 5ドアがいいならランクルとかじゃなくてもクロスビーとかじゃ駄目なんだろうかとか思ったりする >>343
ロング化して5ドアにしたとしても、サイズ感パッケージングが絶妙だと俺個人としては思ってる。
数値は妄想だけど、全長3700mm、全幅1645mm、FRベースのパートタイム四駆、リジットアクスル、5ドア。
代わりがないよな。 ロングが出たところで、別にショートがなくなるわけでもないんだから、そんな否定せんでもええやん。 ボディロングにした分ラダーフレームの負荷とかの関係で設計し直す手間考えたらスズキは後継のマイナーチェンジに力入れると思うけどなぁ 海外では第2世代のセミロングピックアップトラックがまだ存在するんだから
それが新型ベースになる話は普通に有りうる話だろ、5ドアが出てもおかしくはない
ただしリアはリーフリジットでな、そりゃトラックベースだから ラングラーみたいに3ドアから5ドアメインになって3ドア受注生産とかになったりしそうだし5ドア作るのは正直止めて欲しい ジムニーはこのサイズ感も性能の内だからね
それはスズキの人が一番よく分かってる
５ドア厨は、だったらエスクード買ってやれよって話
そんなに５ドアジムニーにニーズがあるなら十分ツナギになるだろうよ
なんならプラドも350万から買えるんだし いくつか選択肢もあるのにそれは買わず、さりとて3ドアのジムニーも買わない人は、結局買わない人です >>354
スペアタイヤいらないから代わりにちょっと積載量増やしたいからこういうのが俺には調度いい
タイヤもキャリアも両方付けるってなるとけっこう後ろに幅取っちゃうし >>345
よかった！人ごとながら心配したwwwあんたはデキルひとや！ もう10cm伸ばして、リア用に小さい観音ドアで良いから付けて、オサム >>352
スズキが欲しいんじゃなくて、ジムニーが欲しいんだよw >>342
ラダーが伸びてるからさ、ルーフキャリアつけろってことだよな。 >>342
こんな固定方法のラダーに乗ったらドアぶっ壊れそう。
タイヤの部分しか固定されてないよな？ >>339
プラスに考えたらさ、軽自動車になんと！1500cc のエンジン積んでる、チョコッとモンスターだよ。シエラは。 バーフェンつけただけのゴミみたいな性能差のシエラの存在意義がないから
軽サイズの3ドアと
ロングサイズの5ドアのバーフェン仕様をシエラにすればいいんじゃね
5AT sエネチャージ JCグレードのみで、街乗り用って感じか
クロカンとかガチ勢は軽ジムニーと棲み分けする >>364
マジでお前は他の車買った方がいいよ
街乗りメインなら巷に溢れかえってるモノコックSUV買いなよ >>337
同じく京都だけど、こっちのディーラーは先週の時点で7月半ば注文の人も納期決まっていないって言ってたのに… 5ドア否定派は意味不明
バリエーション増えるの嫌がるとかアホか
我慢して3ドア買ってる層はご愁傷様 >>369
否定はしてないぞ
出るか判らないバリエーションを待つのは勝手だよ
ただ自分はショートボディが良いとは思っている
皆が貴方と同じ考えでは無いので発言には気を付けて下さい >>370
否定するやつこのスレでも結構おるぞ。以前に噂出た時も結構否定派いた。 >>331
ありますよ
名前はエスクードっていうんですけど >>371
スズキが判断することだし
肯定派も否定派も結果を待てば良い
議論して喧嘩することじゃない >>371
5ドアの否定じゃなくて噂の信憑性を問うている方が多数派でしょ
小数の原理主義者もいるけど >>373
ロング肯定派はあってもええじゃない。って言ってる人ばっかりなのな。否定派があれこれ言ってるわけさ。 >>370
ショートが良いなら買えばいい
いちいち食ってかかるなアホ
否定しないと言いつつ、ショートがいいとか
貴方と考えが異なるとかどこさしてんの？馬鹿なの？ 5ドアとかロングとかいう人は日本の林道を知らんのやな
あるいはそんなとこ走る気ねえってか
非雪国住人だと一生4駆レバー触らんことになるんやろか
それでもジムニー欲しいっていう人の気はオレにはわからん >>383
オンロードしか走らないジムニーとかランクルがどれほどあるか知らんのかw >>384
そしてそういう使い方をしてもそれは別にオーナーの自由 >>368
行くところによるんだろうなあ残り二つは一年と二年ぐらいですって言ってたから
俺は金と車検の都合で一年以上待ちたいからそこでは契約しなかったが早く欲しい奴は話し聞きに行くだけでも有りかもな
西京区スズキアリーナな隣に天壇もあるからお祝いに焼肉食えるぞ みんなより早く連絡が来ている人はキャンセル分が廻っているんだろうな
クルクル >>371
確かにオフ性能が下がると否定する原理主義者も一部いるけど
大半は真偽も定かでない5ドアが出たら買うのにとか言っている
口だけの買う買う詐欺野郎に否定的なだけだよ >>389
俺は今の車車検通したばっかりだから、もし本当5doorでたら2年後買うよ。出なかったらシエラ買う。嫁と月一キャンプ。その他日常使用。年2回くらいの遠出（往復1500km）が使用目的だから5doorが丁度いい。何より今回のシエラの見た目最高。 >>337
高いな。
マットETCオーディオつけて195だな俺は。
ちな、今週納車だ。 >>387
俺はよりデカいアリーナの方が納期短くなるかと予想して洛西口のアリーナにしたけど失敗したかなぁ。 エスクードベースのジムニールック車出してくれればそれはそれで嬉しい
山行くわけじゃないし、人や荷物は載ったほうがいい
でも現状このデザインはシエラだけだからシエラ欲しい
カッコ可愛いなぁ(*´ω｀*) >>337
もうちょっと勉強できるかと。
JLはAT？
自分はMTで、なーんにもなしで183マン >>397
チラシの裏の落書きだろw スズキが言ってるわけではないよな。 ごどあイラネー。
パジェロイオも5ドアでて3ドアシヨート廃盤になったし。
エスクードかクロスビーかランクルとかパジェロとかいっぱいあるじゃん この予想CGよく見るけどダサいよねー
やっぱ3ドアだからこそジムニーって思うわ。
5ドア出すならどんなデザインにまとめてくるか興味ある。 5ドア厨はホンモノであるラングラー買えばいいと思うの。
ジープミニ、でジムニーなんだぞ
偽物のジムニー買っちゃダメ >>406
この人ジムニーは偽物だと思いながら、我慢して乗ってんのか。なんかかわいそう。 >>407
過去スレ見れば分かるけど
その人はシエラのスレでずっとラングラーラングラー言ってるガチのキチガイ無職だぞ >>408
なるほど。相手にせんほうがええ感じなのね。 >>407
>>408
皮肉だぞ…
ラングラーはまだ計２回しか言ってない気がする
ごめんね… ベストカーの予想CGはイマイチだけど
初代パジェロのショートとロングの差と車幅を比較した延長率からみると
ジムニーで500mm延長ってのは特に悪くは無さそう。
問題は各ドアと荷室窓の大きさだね >>392
マジかMTか？一年以上待つから社外品買った方が安いやろて表なんもオプションつけてないわ貧乏人もあるが
>>393西京区のとこは強気な物言いで半年で行けますて言うてたぞ実際2、3人納車したか何か言ってたわ市内で見たことないけどな桂川で聞いたら半年何か絶対無理ですてドヤ顔でした
>>396JLはATやな書くの忘れてたわ西京区で交渉なし199万メンテナンスパック含む桂川で交渉して195万7千円やなパック無し
ニワカで悪いが肘掛て純正でないんやなボックスならあるて言われたけど 今日申し込みしたけど2年くらいかかるって言われたよ
半端ねぇな JCだけど
マット、etc、バイザーで10万値引きやったよ
五月終わりに口頭で予約して
今月初に納車された
まだ他車に出会ったことない
名古屋市内 今朝の通勤中にアイボリー屋根黒とすれ違った
徐々に納車されてるみたいだ
連絡が待ち遠しくなってきた
こちらはグンマー >>416
純正のアクセサリーは、倍ガケしてるからさ5万引きだとアクセサリー考えた方がいいよ。 最初は久々のジムニーに慣れなかったけど
今は取り回しも良くて気に入ってるわ
趣味車としては最高やね >>307
７月12日注文のワイも音沙汰なし
気になって電話したけどお休みだった 今月上旬に予約したけど月10台ペースで納車される所に500台注文入ってるって言ってた。
次の車検まで1年あるから余裕かと思ってたけど無理そうだ。 スズキも慌てているだろな。注文組の脱落者も増えてくるよ 嬉しい悲鳴だろうね
個人的には脱落者はもっと増えて欲しいんだが デザインもイメージも良いんだけど
絶対的な実用車ってのがキモだな
日本の歴史に残る工業製品だと思うわ
200万で買えるとか日本に生まれて良かったわ >>426
ヨーロッパでも同じような金額なんだよな。あちらでは4月からデリバリー本格化とか言ってるし、日本なのにもっとかかりそうとか、それじゃ値段ももう少し安くもなるのか？ならんしw。日本人のメリットはシエラに関しては少なそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
