【SUBARU】5代目インプレッサPart49+【IMPREZA】
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5代目インプレッサ（GT/GK系：2016年-）のスレです。
インプレッサスポーツ
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
インプレッサG4
http://www.subaru.jp/impreza/g4/
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前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサPart48 IP【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533959725/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>460
現実に検査不正による不具合が出てないからなぁ
車に不具合が出てるソース出してから叩いて？ ついでにリコール受けたあとも問題がある妄想ではない根拠もな >>462
妄想だけどその位信用が出来なくなったわ
リコールの点検受けたけど説明された予定時間より1時間以上早く終わってるのに報告来なかったし本当にちゃんとやってんねかって感じる
ソースソースって言うが改めますって言っても不正し続けた事実は消せないやん
なら今絶対に安心ってソース出してよ
もう不正は一切してないって間違いないソースだしてよ >>462
ついでに言うとキチガイミネオ認定やら早く売って出ていけやらはソースにはならんからな
さっさと出して信用回復出来る程ギッタギタに論破してくれ オーナーがやることじゃないな。
メーカーに頑張ってもらえ。 >>464
これ以上ここでグダグダやるならさっさとキーなり取説なりディーラーからのはがきなりID付きでうpしろよ
オーナーではなくそれができないならお前に実害はないんだから黙ってろ
オーナーで信用出来ないなら黙って売って買い換えろ
ここでうだうだ言っててなにか解決するのかね？
粘着うざいわ >>466
一応聞くがそれらを上げたら俺が納得できる内容が出てくるわけ? >>469
出るわけないよね
追い出すためにいってんだし 追い出したいのは仕方ないよね。
うじうじとネガティブ発言しかしない奴と一緒にいたくないですし。 具体的なデメリットを→気持ちが
オーナー証明を→疑われるので出せない
…なんだかふわふわしてるなｗ >一応聞くがそれらを上げたら俺が納得できる内容が出てくるわけ?
一応聞くがここでグダグダ言ってたら君は納得できるわけ？ｗ >>473
ありがとう
>>475
少なくとも憂さ晴らしにはなる
車そのものは本当に素晴らしいだけにメーカーのやり口がクソムカつくのが原因だし スバルは嫌いでもインプレッサのことは嫌いにならないでください！ 自分の憂さ晴らしで住人を不愉快にするのは良いのだねぇｗ
幼稚園くらいからやり直して社会性を身につけるのおススメ
オーナー証明すれば同意する人も出てきてすっきりするよ？ >>478
同意が欲しい訳じゃないしな
さっさとNGしたまえよ不快な書き込み消えてスッキリするよ >>477
車自体は完成度高いし素晴らしいと思うよ
比較が古いボロとは言ってもトヨタのEセグからの乗り換えでパワー以外はインプレッサのが上なとこも多いし 半年ごとの点検の手紙がリコール発表あたりに届いた
普段なら担当から電話くるのに無い
点検パックも初回車検のみだから2回目の車検でスバルはさよならだな
もういいや まぁ確かに似非オーナーの公開オナニー見せられつづけてもなｗ
自分のためだけに好き放題書いていやならNGしろとかただの荒らしじゃん
NGしとくわ 昨日2.0i-L EyeSightが納車されましたｗ >>483
不正検査対象車かい？ 対象車だとラッキーだったね。 どうせハガキも来るしリコール程度で電話よこすような豆な担当じゃ無いわ
まぁマメすぎも良し悪しだし、Dに出向いた時には最低限の説明はしてくれるんでいいけど >>480
俺はもうすぐ納車だけと初めからディーラーに対しては良い印象無かったしスバルなんてこんなもんだろって感じだな
ムカつくのは分かるがここで愚痴っても叩かれるだけで憂さ晴らしにすらならんだろうし別のこと考えようぜ
今の車カスタムするとか次に買う車のことを考えるとか 6月にs-style買った者だけどリコールの電話きましたわ
5万キャッシュバック言われた インプ点検だしたら代車がレヴォーグstiだった。
久々ターボ車乗ったら吸気音とアクセル抜いた時のシュパー音に痺れた。 >>480
ある程度は特定出来た
これ以上やるなら販売店とスバル、場合によっては警察に通報する
謝罪して二度と書き込みするな 本人も書いてる通り
気になるならサクッとng放り込めばいいのに マフラー替えたら加速も良くなったし燃費が1キロ上がったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ インプ帰ってきた
sgpの良さを改めて体感したぜよ >>495
爺forの私にマフラー下さい(›´ω`‹ )
(stiに限る) symsのインプレッサスポーツ用マフラー在庫切れなんじゃー >>491
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 通報しますた！！
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/ ∧_二つ
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/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ しますた！！!
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／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) シマスタ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )−
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･∀･)ｼﾏｽﾀ!! ．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!! しかし最近インプを見かけなくなったな。売れてないのだろうね。現行乗りも下取りに出してるのかね。 そこそこ見るけど…
でもやっぱりスバルだとレヴォーグが圧倒的に多いね >>500
赤インプとすれ違ったから今日は厄日かもね(笑)
いや、かなりな台数とすれ違うが。 >>489
4月にs-style納車されたけどまだ連絡来ないなー
直営ディーラーじゃないからとかあるのかな まあそれなりには見かける気はするけどね
ただ登録車の売れ行きは昔より大分落ちてるから、俺ん家みたいな大田舎だとそもそもすれ違うのは軽ばかり
乗用だと6割ぐらいは軽自動車・残りの多数はミニバンかプリウス・SUV系はまだ田舎では少数派
あくまで個人的な印象 赤インプもわりと見る
そして意外と悪くない むしろかっこいい あたりまえだけど、ほぼ販売台数に比例してるんじゃないか
XVよく見ると感じるけど、実際にインプレッサより売れてるしなぁ >>500
インプレッサと言えばWRブルーなのにSti無くしたのが原因じゃね インプレッサとXVの販売台数はそう変わらんだろ？
どっちも言うほど見ないけどちょっと田舎に行くとインプレッサが意外に多いかな。 金持ってる爺さんはレヴォーグ買うしなぁ やっぱ若者向けにStiは必要だと思うんだけど 雪国だけど、うちの会社の駐車場という極小サンプルだと
現行は、XV4台、インプ1台、レヴォーグ4台。 そういやXVは1.6より2.0のが売れてるんだな
AWDで1.6はきついって事か g4乗りなんだけど、130kmぐらい出したら運転席側の窓からすごい風がビュルビュルなるんだけど、これは仕様なのかな？ >>516
片方だけから音がするのを、何故仕様と思える？
仕様ならココでも凄い話題になってるよw
ゴムモールや雨よけのズレとかは？ 北海道の観光地付近はレンタカーのテンロクインプがよく走ってるね
今年7月に北海道に行ったけど、雪国のスバル人気は確かなようだね >>515
というか同じ税金で燃費も2Lの方がいいし1.6LのXV買うくらいなら車格下げた方がいい
Xモードも2Lにしかないし 今日ちょっとビビリ音がしてたけどドア閉め直したら音がしなくなった >>519
なるほど、Xモードの存在はでかそうだな スピード上げた時の風切り音はドアバイザーの仕業かもしれんよ
欧州スポーツや、セダンやワゴンであってもアウトバーン仕様のドイツ車にはほとんど付いてないよね
最近は(おそらく日本人からの要望で)多少は見るようになった
が、標準装備では絶対にない あくまでop扱いだ
インプの場合、ベースキットに組み込まれてるから、
わざわざ買ってから着けないという回りくどいことしない限りは付いてくる
バイザー抜きのベースキットてのがないから、実質標準になってしまっているんだよな
装着率の異常な高さから察するに国産各社が似たり寄ったりな売り方してるんだろう
そうとしか思えない
>>517
運転席側のドア周りやピラーは耳から非常に近いから、些細な異音でも気になりがちではある
仮に同じ音出てたとしても助手席側だと遠いから、走行音にかき消されて気にならないレベルだったりする >>522
ベースキット買って付けない
それ私ですorz 同僚から風切り音するからバイザーは無い方が良いと言われたから付けなかった >>523
そう？よく見るけど
俺の地域ではシルバー見ることが少ない そういえば今日先代インプレッサスポーツだけどSTIマフラーぽいの付いてるの見たわ
マフラー付けてる先代か現行の初めて見た
>>527
俺がシルバーだ！
現行ダークブルーをよく見る気がする うちの地域だと銀＞白＞黒＞紺＞灰＞水＞赤
赤インプはディーラーの試乗車を除けばまったく見たことがない 最初はシルバー多かったけど最近あんまりみないんだよね
ただ毎朝G4のシルバーに出会うよ
何回見てもしびれるほどかっこええのう
なおワシはスポーツの白じゃ
洗車たのしい シルバーはインプレッサスポーツが一番似合うと思ってる
洗車面倒くさい俺には最適な車 >>530
シルバーのG4って、社用車に見えてしまう… 20年ぐらい前と今ではシルバーに対する世間の認識が全然違うね
若い子には全くピンとこない色みたい 昔のスバルのシルバーってそんなにキレイじゃなかったから、なんか買うの抵抗がある さて、後部座席のシートベルトの警告音の人は無事解除出来たんだろうか？
簡単だから、大丈夫だとは思うが XVは傾いたスバルを救った第2のレガシィと言えるほどのヒットだぞ
また傾いたけどな >>537
最悪キャンセラーなり買えば済むし
場所も画像付きで検索出てくるから大丈夫じゃない？ >>540
そういうこと言ってるんじゃないだろう。
アスペか？ インプレッサという大きな括りの中にスポーツとG4とXVがあるわけで
売り上げ云々言うならスポーツとG4も別けるべき。
そもそも型式がスポーツとXVは同じわけで本来はこの2つが同じ車。 オレは後部座席のシートベルトは誰も乗ってなくても常にカチャっと締めてるけど何か問題あるの？ 下のグレードは、Nボカスより安いんだな
結構お買い得じゃないか >>543
サスにスペーサー噛ませてワッショイしたらXVだからな シルバーのスポーツ乗ってるけど会社の車ですか？とか聞かれたｗ
まぁそう言われても仕方ないと思うが汚れとか楽なんだよな 車に問題無いんだよな？
なのにどうして重点監視なんだよ、スバオタ及び工作員諸君WWWW
説明してくれよ！！ 買い物先の駐車場で白インプの俺の隣に黒インプが止まってたけど
黒ってやたら小さく見えるんだな
白は膨張色で大きく見えるって聞いたことはあるが >>551
「車に問題ない」は
もはや希望的観測の域を出ない状況だからな >>556
スバオタ共は「車に問題ない」と豪語して、都合が悪くなると”マツダ”なんてと火消しに必死だぞ！
オマケに流れをぶった切って関係ない書き込みを始めて話が無かったことにするWWW
特に>>553-555 >>557
アンチの作った流れなんて気にするわけ無いだろ（笑）
やるならスバルアンチスレでも立てたら？w
まあお前らみたいなキチガイには何言っても伝わらんだろうけど
>>558
いつまでも嫌いな車のスレに粘着してるような精神異常者だから無視していいよ 面白いな
今回初スバルで、トタン屋根以外、車は満足してるけど
まーこんなに問題出てくるとわ
日本の企業とは思えんわなー。正直次はここ選ばないかな 俺は初スバルだけど今のインプ乗り潰すつもりなんで次は10年以上先だからその時考える
8日発表のリコールはスバルの言い分を信じるならば去年まで製造リコールとは別件なくらいどうでもいい理由だと思うので5万うまい
8日のリコールはホント間抜け。詰めが甘いって感じだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
