【新型】220系クラウン★21【発表】

2018/11/17(土) 15:28:51.17

>>370
s-cパケの4駆です。RSの4駆と迷いに迷いましたが、快適装備の差でs-cパケにしました。

RSのデイライト機能付きのヘッドランプが羨ましいですが、それ以外は満足してます。

2018/11/18(日) 17:04:02.67

>>371
若いとやっぱりエアロとかも付けてるの？

2018/11/18(日) 18:53:45.12

>>372
いや、全くつけてないです。
今までの車も一度もつけたことないです。
タワーバーとか、ボデー補強パーツとかは好きなんですけどね。
今回のクラウンは最初からがっちり補強してあるから、何も足すものがないですね。
あえてつけるならパフォーマンスダンパーとか、ドアスタビライザーとかですね。

2018/11/18(日) 19:38:48.72

s-cってことはノーマル車だよね？若者こそRSかと思ったけど珍しいね
でもローン組んでまで買うって立派だよ

2018/11/18(日) 20:42:15.92

>>374
この車に仕事で関わったので、自信作ができた記念に買いたくなったんです。ローンは誇れるものではないですが。
他の多くのオーナー様のように、この車を現金で買えるように早くなりたいものです。

2018/11/18(日) 20:54:13.84

http://trdparts.jp/crown/exterior_normal.html
このリヤバンパースポイラーつけてる人いる？
カタログの写真だと後ろからの車体の写真になってるんだけど、
CLSみたいでかっこいいから気になってるんだが。
これってRSには付かないの？

2018/11/18(日) 21:34:06.53

>>375
スゴい立派！
自分が少しでも関わったとか裏山
でも内装のコストダウンが残念だね
俺のG-EXEでもリヤ席スカッフプレートが無いとかヒドい

>>376
カッコイイよね
俺はこのセンターだけ欲しい

2018/11/20(火) 16:21:00.17

3.5HVが気になってるんだけど燃費はどうなの？
GS450hがリッター15ぐらいらしいけど、マルチステージハイブリッドだともう少し悪いの？

2018/11/20(火) 18:15:27.51

>>378
街乗りでリッター10くらいじゃない？

2018/11/20(火) 18:48:41.55

>>378
2.5は16、3.5はまんまカタログ値

2018/11/20(火) 19:23:19.27

>>378
街中12
高速16

2018/11/20(火) 23:26:30.84

さらにハイオク

2018/11/21(水) 20:10:54.20

マルチステージだとキックダウンみたいな間があるんですかね？
旧型の3.5ハイブリッドだとリダクションの切り替わりとか気にならず、アクセル踏んだら即加速してレスポンス良かったけど、その辺どうなんだろう

2018/11/21(水) 21:00:06.20

盗難防止に
何かしてますか？
家から少し離れたところに置くからきになる

2018/11/21(水) 21:48:18.05

1.ハンドルロックバー
2.鍵はお菓子の缶に入れて、電波遮断。
リレーアタック防止。
3.車両保険

2018/11/21(水) 23:46:57.96

>>382
クラウン乗るならガス代なんて気にしちゃいかんぜ

2018/11/22(木) 00:53:17.33

月に5000キロ走るからガソリン代は気にするわ俺は

2018/11/22(木) 04:57:55.30

>>386
いやいや、するでしょ
コスパ的な考えで
一回の給油で500円くらいの差をセコいとかの考えじゃなくて、、、

じゃないと、そもそもHVなんて出すなって感じ

2018/11/22(木) 09:45:54.24

そんなこと言うとハイブリッドはみんな燃費のためじゃなくて加速性能と静粛性のために選んでるとか言い出す奴が出てくるぞ
まあ200系ハイブリッドがあんまり売れなくてダウンサイジングで色々カットされて燃費は向上した210系ハイブリッドが売れたという実績があるから、そもそも上記理論は成立しない訳だが

2018/11/22(木) 15:30:05.88

貧乏な人たちって、高価なモノを買う人は無駄遣いすると勘違いしてるんだよ。
むしろ無駄遣いしないからこそカネ持ってんだけどね。

無駄遣いする金持ちは成金だけ。

2018/11/22(木) 15:41:36.30

無駄遣いばっかりで悪かったなw

2018/11/23(金) 00:07:38.77

>>388
それならアクア乗れば？その方がコスパええぞ。乗ってて楽しくて装備も充実してるからクラウンなんやろ？ガス代なんて気にしないで楽しめよ！な？

2018/11/23(金) 05:34:07.99

クラウン程度で金持ち設定は無理
勘違いも甚だしい

2018/11/23(金) 05:45:15.12

>>389
すまんそれは気にするわ

2018/11/23(金) 05:45:52.39

ミスったさっきのは387へのレスね

2018/11/23(金) 05:47:10.00

>>393
何に乗ったら金持ちなの？余裕を持ってクラウン維持じゃあ金持ち認定貰えへんのか…？

2018/11/23(金) 07:21:19.88

>>392
は？
お前アホだろ
コスパだけ重視の話ではない
クラウンという土俵の中でだ
だから3.5より2.5という話
話の根本を変えちゃだめ

2018/11/23(金) 07:51:26.66

トヨタ車に乗ってで金持ちだと思われたいとかラリってるの？

2018/11/23(金) 12:37:25.18

国産のクラウンより安いドイツ車乗ってる奴の方がよっぽど見栄っ張りで恥ずかしい

2018/11/23(金) 12:51:46.11

たしかに。CLA見るとなんでCLSにしなかったと思う。まあ、大きなお世話なんだがw

2018/11/23(金) 16:30:19.77

以下.youtubeから引用
>未だ原因不明で解決していない。
　　
レーダー探知機が原因とは断定できない。
つまり何が原因か分らんらしい。怖い話だ。　

>●●●●
>1 か月前
>新型が納車されて1ヶ月。
>1週間目、すでに側面に線キズあり(駐車場で？)
>2週間目、OBDⅡに接続した社外品のレーダー探知機が原因のバッテリー上がり。(ACCオフでも通電しているらしい)
>当初、原因不明でディーラーに預けている時に、夜8時セキュリティーセンターからアラームの連絡。eコネクトのコールセンターに「ディーラーに預けているので、どういう状態か連絡を欲しい」と伝えるも「トヨタにもディーラーにも警察にも絶対に連絡しない」という返答。
>翌日、トヨタのお客様相談室に伝えても同じ返答。
>とりあえず盗難にはあっておらず帰って来るも、エアコンのルーバーから異音。インテリジェントパーキングシステム作動せず、バックモニターのガイド線表示せず。アダプティブヘッドランプ異常。3週間目から再入院。
>1ヶ月中半分はディーラーのガレージ。未だ原因不明で解決していない。
>こんな車と企業が日本一な訳が無い。

2018/11/23(金) 16:34:13.19

　
結局の話。
人間が作るもんだから中には不良品もある。
馬鹿がたまに「ハズレを引いたお前が運が悪い」とか抜かすが、
ではなく
「ハズレを作ったトヨタが悪い」　
であり
ディラーはそのハズレを修理してアタリにしなければならない。
　

2018/11/23(金) 16:36:13.93

＞>未だ原因不明で解決していない。
　　
トヨタ「原因不明。だからしらーんｗｗｗバーカｗｗｗ」とも言いたげな対応
　

2018/11/23(金) 18:00:51.67

OBDに接続したからおかしくなったんだろ
はい、論破

2018/11/23(金) 18:15:58.40

レーダー探知機って何のために付けるの？

2018/11/23(金) 20:21:03.39

例えばセルスターとか未だ220クラウン用のOBDⅡケーブルは発売していないんだよ。
いつ買ったかどこのかも知らないけど210用をつけたって落ちでは？

2018/11/23(金) 20:59:23.87

診断機とかOBD2じゃないんけ？常に繋げてたから不具合起こったんかな？そんな車種ごとにOBD2コネクタ変えるなんてあるのかな？

2018/11/23(金) 22:29:55.00

18インチスパッタリングホイールのインセットっていくつ？
全く同じサイズの車外ホイールにしたいんだけど。

2018/11/23(金) 23:46:51.44

ディーラーに聞いてさっさと変えればいいのに
何故ここでそんな事聞くの？馬鹿なの？

2018/11/23(金) 23:47:31.41

ここで聞いて一体何になるのか
くっそ馬鹿死ねよ

2018/11/24(土) 21:58:48.66

いいじゃねえか
ここは馬鹿と貧乏人の溜まり場なんだからよ

2018/11/24(土) 22:41:05.02

ここは老人の憩いの場なのです。
戦争や前後の混乱期を経験している人達なのでキレやすいのが特徴

2018/11/25(日) 06:43:26.24

ここはオーナースレじゃないからねぇ
持ってない人達（老若男女すべて）が集まるスレ

2018/11/25(日) 07:26:48.81

かと言って、持ってない人スレでもないだろ

2018/11/26(月) 18:26:16.23

RSの18インチスパッタリングホイールの重量わかる人いる？
社外品の鍛造ホイールとどれぐらい重量の差があるか知りたいんだけど。

2018/12/01(土) 22:12:33.82

>>415
タイヤ込みだが今日計った
24.8kg

2018/12/02(日) 12:32:44.23

次週のCGTVに再びクラウン登場
新型センチュリーがメインだが新型クラウンとレクサスLSも登場。
ハイブリッド共。

2018/12/02(日) 12:45:45.77

417訂正
3車共にハイブリッド。

2018/12/02(日) 13:52:11.89

比較のために出るんだろうけど、センチュリー、LS、クラウンならそれぞれ使い方違うよな

2018/12/02(日) 15:08:43.75

新型クラウンでロードノイズの静粛性が
ある車種はどれですか？

いま、レクサスHSを８年乗ってるけど、
ＥＳを本日試乗したけど、思ったほど
静かではなかったので、教えて下さいませ。

2018/12/02(日) 16:48:48.60

物理的にFFよりFRの方が静か

2018/12/02(日) 17:01:24.11

>>421
そうなんですね。ロードノイズがとにかく
気になりＥＳが評判が良かったので試乗しましたがクラウンSパッケージの方が
静かでした。

2018/12/02(日) 17:14:06.96

乗り心地と静かさではクラウンの右に出る車はない
50年もかけて磨いてきた走りだからね
ESはパワーがないから仕方なく足回りを柔らか目に設定しただけ
他のレクサス車は欧州車の後追いでみんな足回りを硬くしている

2018/12/02(日) 17:24:56.42

車音痴向けだよ、このクルマ。

2018/12/02(日) 17:33:18.41

>>424
まぁお前みたいな車音痴に判らんわなwww

2018/12/02(日) 18:35:01.86

>>423
ハイ、私もクラウンに８と１０代目に
クラウンに乗りましたが、静かでした。

クラウンは先々代のゼロクラが静かとは聞いてますが、新型を含めてロードノイズだけの
静粛性はどの型・代でしょうか？
教えてくださいませ。
静かなら中古も考えています。

2018/12/02(日) 19:09:21.55

>>426
静かさはダントツで17でしょ。
直6もV8もアイドリングだとタコメーター見ないとエンジンかかってるか分からなかった。
ゼロクラ以降はスポーツタイプに舵切ったから静かじゃないよ。
ただしマジェスタは例外。

2018/12/02(日) 19:21:48.21

そうなんですね。
１７代のロイヤルを乗って比べてみます
色々と情報ありがとうございました

2018/12/03(月) 08:13:57.47

運転中に「ディーラーからメッセージがあります」
みたいな表示を出されても見てる暇ないし、
しばらくして車を停めてから取説見ずにメッセージ見ようとしても
中々たどり着けなくてイラっとした。
機能ありすぎて全然おぼえられないw

2018/12/03(月) 11:18:03.29

アダプティブハイビームってエンジンONのたびに毎回何か操作しないとならないのか、
常時固定できるのかどっち？

2018/12/03(月) 11:44:40.74

>>430
左下のボタンをオンにして、ライトのスイッチをオートで、レバーをハイビームの位置にしとけば良い。

2018/12/03(月) 14:13:49.61

CGTVに出る車は3.5の最上級グレードのようだ
LSは500hのF　Sports。

2018/12/03(月) 20:38:17.97

>>431
ありがとう。

アダプティブハイビームって実際みんな常時ONにしてるもんですか？

2018/12/03(月) 20:57:31.88

はい、、自分は常時オートです
だから昼間はデイライトついてます

2018/12/03(月) 23:14:41.94

>>433
してる。
無灯火のサンドラやチャリを容赦なく照らすのが気に入ってる。
けど、ふわーっと点くのがどうもしっくりこないけどな。

>>434
それ違うだろ。。

2018/12/03(月) 23:28:38.04

>>435
ヘッドライトのスイッチをオートにしてるとデイライトつくよ

2018/12/04(火) 07:49:54.22

クラウン乗ってる奴、例外なく高齢者
ちょっと運転が怖いんですけど

2018/12/04(火) 08:16:08.06

わかりやすくていいじゃないか
クラウンに近づくなよ

2018/12/04(火) 13:07:14.75

デキ以前の問題で、こんなバンみたいなデザインではクラウンを選ぶ必然性がないので、
旧ユーザーが他に流れる事は必至だな。

2018/12/04(火) 13:19:21.72

>>439
痛いところを突くな
確かに流麗なバンっぽい

2018/12/04(火) 19:03:27.68

試乗してみたけどなんでこんなスポーティな味付けにしたんだ？
完全に5シリの劣化版て感じじゃん

2018/12/06(木) 12:40:43.62

Gはエンジン音うるさくない。誰でもエンジン音を聞きたいと思っているのは幻想だと気付いて欲しい。

2018/12/06(木) 17:09:52.50

>>441
５シリーズが至高と言っているように聞こえるが、そうなのか？

2018/12/07(金) 19:39:39.55

>>443
M3がバランス的に至高やと思うで

2018/12/07(金) 19:49:30.45

王冠マークなんだけど、俺には仏壇に見えてしょうがないんだが。

2018/12/07(金) 19:56:08.37

>>440
商用車かと思った俺がいる

2018/12/09(日) 11:52:54.73

バカ売れ継続してるね
クラウンクラスの車買う層は掲示板なんてみないから
アンチ工作もなんの意味もなかったな、残念

2018/12/09(日) 23:45:41.57

CGTV視聴中

2018/12/10(月) 13:05:22.65

松任谷の街中ではうるさいかも発言はどんだけ神経質なんだよと思った。

2018/12/10(月) 20:47:22.11

>>447
所詮便所の落書きw

オーナーになって実際乗ればどれだけの出来かはアンチには知る由もない

2018/12/11(火) 01:47:44.88

内装の質感もチープで古臭いのは言いっこなし？

2018/12/11(火) 17:57:17.55

ハイブリッド車も納期1ヶ月程度になってるな
人気がた落ちか？ｗｗ

2018/12/12(水) 18:54:00.39

CG見た
クラウンのV6HVはお買い得なんだな

2018/12/12(水) 18:57:39.00

800マン近いものがお買い得なわけないやん

2018/12/12(水) 19:00:22.55

LSと同じエンジンで半値だから
お買い得としたが間違ってたか

2018/12/13(木) 10:05:35.20

LSの半値といっても他の機能がLSとクラウンとでは違いすぎるからな
それこそクラウンとスズキのアルトくらい差があるし

2018/12/13(木) 12:19:50.85

クラウンは、トランクの電動化とRSにイージークローサーを付けてくれたら満足です。

2018/12/13(木) 19:58:59.62

クラウンの試乗で、半日自由に乗り回してきたけど、やっぱりフラグシップはいいな。生まれてこの方、免許取得して初めてこのサイズを運転したけど、取り回ししやすかったわ。

2018/12/13(木) 20:12:51.91

小回り効くから取り回し良いんだが、
駐車場に入れるとなると、長いんだよ。

まあこのクラスはどれもそうなんだけどね。

2018/12/13(木) 20:35:57.30

フラッグシップと言って想像するのはレクサスLSの事なんだけど世代が違うと変わるもんだね

2018/12/13(木) 23:59:02.58

トヨタブランドのという意味で言ってるんだろ。

2018/12/14(金) 00:22:06.43

>>461
トヨタブランドならセンチュリーじゃないの?

2018/12/14(金) 06:05:09.11

クラウンの中のフラグッシップって事かな。

2018/12/14(金) 06:06:30.38

失礼、フラッグシップね。

2018/12/14(金) 14:10:57.34

LC500ｈの0-100km/hが4.7秒だけど、
3.5HVならLCより100kgぐらい軽いしさらに早いの？
GS-Fが4.6秒だから同じぐらい？

2018/12/14(金) 15:34:42.22

何かの雑誌の測定は5.4じゃなかったっけ
足まわりがショボいから4秒台なんて絶対ムリ

2018/12/14(金) 16:22:23.66

ドイツ伝家の宝刀ローンチコントロール詐欺がないHVでそんだけでたら十分すぎる

2018/12/20(木) 00:30:21.72

オートサロンのGR新型車ってなんやろ？

2018/12/20(木) 10:46:05.00

非オーナーなんだけどちょっと確認したいんだけど、このクラウンって真右の視界がかなり悪いのかな？
見通しの良い道路で直進に対して飛び出してきたクラウンと事故りそうになった、見かけたのが数回あってクラウン側は右がぜんぜん確認できてない感があるんだけどどうなんだろう

2018/12/20(木) 11:11:18.76

>>469
右視界が悪いなんて事、全くない
運転手が老害だったか、慣れない2画面操作中のよそ見

2018/12/20(木) 11:14:21.58

クラウンか、BMW5シリの試乗車上がりの認定中古車か悩む。

2018/12/20(木) 11:17:43.39

>>471
若いうちならBMWかーらーのークラウンでもいいんじゃない？
経験も必要
俺はベンツからのクラウン

2018/12/20(木) 11:22:42.64

クラウンでお爺ちゃん以外が乗ってるの見たことない

2018/12/20(木) 11:51:33.64

>>472
若くないねん。
50歳まわってる。

2018/12/21(金) 00:51:14.21

37歳
RS advance乗り

2018/12/21(金) 07:30:26.00

>>473
>>475

2018/12/21(金) 12:11:32.74

大多数はおじいちゃんでしょ
仕方ない
若くて車好きでお金ある人は外車or SUVに大分流れるだろうしね

2018/12/21(金) 20:25:04.52

RSadv乗りだけど、走ってると年配者だけじゃなく、若い奴も指咥えて観てくるよ
若者には買えないもんな、仕方ないよ
俺もそうだった

2018/12/21(金) 20:34:48.20

外観はなんか色っぽいんだよなぁ。
でも、内装が子供っぽい気がすんねん。
まぁ、俺の主観だけどね。

2018/12/21(金) 22:45:06.46

>>478
年配者ってのは少し間違いなので訂正
高齢者が正解
んで若者はクラウンを欲しがるなんて事実は一切ない
キテレツな妄想は深刻な症状の一歩手前の事が多いので早めにかかりつけ医にご相談下さい

2018/12/22(土) 00:53:40.93

>>478
若者はクラウンを欲しがるなんて事実は一切ない

その根拠は？
てめえの思いなんてどうでもいいねんw
顔真っ赤にして書き込むなやw

2018/12/22(土) 05:02:30.53

>>480
じゃあ指咥えて観ないでほしいよな
んで、クラウンに興味ないなら二度と書き込むなよクラウン買えない必死君

2018/12/22(土) 07:51:10.52

図星ワロタ

2018/12/22(土) 10:56:09.92

日本の高度成長期を支えてくれた高齢者には感謝してるがそれとクラウンが若者に支持されてない事を一緒にして怒られてもさ

2018/12/22(土) 12:18:21.80

>>484
お前ら若者が支持したくても買えないから出来ないんだろ
勘違いすんなよ
お前らが勝手に妬んで拗ねてるだけ
だからもう恥晒しはやめとけ

2018/12/22(土) 12:58:27.22

多分若者に800万握らせてセダン限定で好きな車買って来いって言ったら皆欧州御三家のディーラーに走るでw
なんで後期高齢者ばかりの国産買わんとあかんねんw

2018/12/22(土) 14:10:12.47

そもそも金あったらレクサス買うから
何が嬉しくてこんな狭くて鈍い車買うねん

2018/12/22(土) 14:45:21.35

だから興味ないなら来るなって話だろ
お前らは覗くだけならまだしも、書き込んだ時点で終わってるの気付け

2018/12/22(土) 14:48:10.48

>>486
御三家はないわ
あってもメルセデスとBMWだけ
アウディは無い
>>487
GSあるならともかく今のレクサスに魅力な車種がない

2018/12/22(土) 15:04:56.48

外車は壊れるから要らん。
保証内でタダで直してくれるとしても色々面倒くさい。

レクサスかトヨタだな。
現時点ではクラウンが良い。
GSがモデルチェンジしたら、また考える。
ESは最小回転半径5.9mの時点で対象外。

2018/12/22(土) 16:41:07.05

>>490
そこまで外車は壊れないけどなぁ。
言うように、レクサスESはないなぁ。カムリだろ？あれ。内装もなんとなく落ち着かないし。

2018/12/22(土) 17:45:41.88

レクサスESよりはクラウンだな

2018/12/22(土) 19:34:18.29

レクサスの営業マンとの話で、ダウンサイザーと言って、でかすぎるレクサスからクラウンに回帰する人もいるらしい
だいたいレクサスの全販売量のうち、日本人が購入するのは１割ほどとのこと
体格のでかい欧米人や見栄っ張りの中国人が買うとのこと

うちも社用としてＬＳを所持しているが、社用でなければ乗りたくない

2018/12/22(土) 23:42:07.67

ワゴンにして車高上げたら売れる気がするけど実際はスカイラインクロスオーバーと同じ結果になるんだろうな

2018/12/25(火) 00:07:46.69

パノラミックビュー、一番見たいのは左側面なんだからここか上空からの映像はもっと拡大して映せよ
今の大きさで1cmレベルで寄せるには藪睨みでモニター見ながらナメクジのような速度しか出せんわ

2018/12/25(火) 00:23:27.69

>>495
拡大してんの？

2018/12/25(火) 01:25:34.21

レクサスESと迷ったがクラウンにして良かったと思う

2018/12/25(火) 07:23:01.44

>>497
どちらもいいなぁと思うところはあるがクラウンで同じく正解だと思った

2018/12/25(火) 07:44:37.54

ESってLSと似てる分だけ比べてしまう
そうすると見た目はかなり小さく感じるから貧弱に見えるから損をしてると思うわ
あんなに似せなければLSと比較しないのに

2018/12/25(火) 08:19:07.39

>>495
同感。左前方だけの画面のモードを付けて、表示時間を5分とかにしてくれれば、大変使いやすくなる。

正直、机上でだけ設計して、実際に使って無いだろうと思うレベル。

2018/12/25(火) 09:54:08.77

>>500
使わないで製品化してるよな、これ…

ここだけでも20代の経験浅く狭い駐車場に車停めてる連中に作らせて欲しいわ。
トヨタ社内に個人専用の駐車場あるようなお偉いセンパイ方では適当な仕事しかできないと思うわ

2018/12/25(火) 09:56:26.78

左側面見たい時ってどんな時？
俺は洗車機通す時、念の為見る程度（右でスレスレに合わすから左は感覚だけどね）
左にいっぱいいっぱい寄せたいとき（駐車）かな？
ドアミラー畳んでパノラミックのカメラ見たらドアスレスレの画面見えるけどね

2018/12/25(火) 10:22:15.13

狭いL字クランクを右に曲がる時。
結構ギリギリなんだよな。
センサーはあちこち鳴りっぱなし。

2018/12/25(火) 10:46:06.20

この前アメリカでレンタカーしたYukonは
RからDにした時にしばらくカメラ映像出たままですんごい便利だった。
ハンドリングは最悪だったけど電装系はアメ車にすら負けてる。

2018/12/25(火) 11:00:13.46

クラウンは仁丹臭い

2018/12/25(火) 12:52:59.87

それお前の口の話やろw

2018/12/25(火) 13:50:36.76

>>504
RからDにしたときにしばらく画像出たままだとどういう風に便利なの？

2018/12/26(水) 17:31:43.53

パノラミックなんか要らない
使うのは初めだけ
15万位だっけ？ドレスアップとか満足いく装備付けた方が良いよ
センサーあれば十分
普通の人間なら自分の感覚信用しろ
出来ない奴は自動運転時代になるまで運転するな迷惑

2018/12/26(水) 17:38:44.46

パノラミック必要
新しい物が使いこなせてないだけ
高齢者に多いメカ音痴

2018/12/26(水) 18:14:25.07

>>509
パノラミックに頼らないと運転出来ないなら乗るなよ
お前こそ感覚鈍った年寄りか？笑
踏み間違いするなよ頼むから

2018/12/26(水) 18:33:04.51

都内=パノラマ必要
田舎=不要

意見は合わんよ。

2018/12/26(水) 18:46:43.63

普通に運転できる者=不必要
普通に運転できない者=必要

どんくさい奴は迷惑

2018/12/26(水) 19:47:11.74

嫁が運転する必要
お一人様不要

2018/12/27(木) 07:42:40.32

クラウンは加齢臭

2018/12/27(木) 10:40:21.48

クラウンのパノラマは使えるが日産の低価格帯のは使い物にならなかった
慣れの問題かな？

2018/12/27(木) 11:13:59.12

高精細画像か否かの差では？

パノラミック、テスラみたいなノーパソ級サイズのモニターならかなり使えたのだろうが、この2段モニターでは残念な出来だわ

2018/12/27(木) 11:53:58.99

パノラミック俺はオートで使ってる
https://i.imgur.com/W2zd2r9.jpg

2018/12/27(木) 11:56:27.88

>>517
これ、何がオートになるのかよくわからなかったわ。マニュアルの何ページに載ってるんだかもわからんし

2018/12/27(木) 12:05:28.71

>>518
速度10km/h位？以下になるとカメラが作動
オーディオやナビ操作をしたい時は煩わしいけど、もう慣れた

2018/12/27(木) 12:06:47.63

駐車場に前から突っ込むとき、信号待ち時にバイカスのすり抜けの監視に役立つ

2018/12/27(木) 12:14:35.09

210系のときパノラミックってバックのときに自動で表示されてたけど、新型は違うの？

2018/12/27(木) 17:27:06.15

>>518
ナビの取説に載ってますよ

2018/12/27(木) 17:38:28.88

>>522
さっき見たw
320ページ前後の事だよね？

このナビのマニュアル作った奴らを減給の刑に処したい…。せっかく走りは素晴らしいし室内も広いと思うのに、ナビ関連は史上最低のクラウンだわ

2018/12/27(木) 18:53:22.78

改善要望多かったら、バージョンアップで改善してくれないかな。担当営業に改善要望言っとこ。

2018/12/27(木) 19:42:10.28

>>524
やめとけ
迷惑行為だぞ
あんたの忠告なんていらないから

2018/12/27(木) 20:24:47.22

要望出されたら困る中の人？

2018/12/28(金) 11:37:31.44

>>521 逆になんで変わったと思ったの？

2018/12/28(金) 16:34:33.64

自分の担当Dはお客様の声が多い程良いので、要望あればどんどん言ってくださいって言うけどな
かと言って改善されるとは思わない
改善するタイミングはモデルチェンジ時だろ商売的に

2018/12/29(土) 02:53:13.49

>>475
かっこよすぎ

2018/12/29(土) 02:54:28.50

>>480
25だけどクラウン欲しいぞ親父が前の型乗ってるから乗せてもらったけど素晴らしかった

2018/12/29(土) 04:28:52.45

>>530
25歳？
その歳でクラウンを欲しがる訳ないしアレを格好良いと思うはずが無い
本当だとしたらかなりのB専
クラウンの購入年齢はこの10年で10歳上がったそうだ
つまり新規年齢層の獲得に大失敗
あと数年でクラウンもカタログ落ちになるだろう

2018/12/29(土) 04:54:05.32

>クラウンのカタログ落ち

全くあり得ない話でもないだけに多少想像しておく必要はありそうな未来だ

おそらく次期型で現行のRS系をクラウンから切り離し別名モデルにし、レクサスISくらいの車格なんだが居住性重視に振りました、ってなモデルにしてくるだろう。名前はアリストじゃないかと思ってる

クラウンから離れる事で横幅や積載量の縛りを抜け自由にデザインできるだろうが、5～6年後は今よりもっとセダンが苦戦の時代だろうから、いっそAMG GT4ドア風に5ドアにしてしまうかもしれないな

2018/12/29(土) 06:24:47.01

>>531
それはない
俺は今40代だけど、24才の時に初代マジェスタがカッコよくて新車でローンで買ったもんな

2018/12/29(土) 07:12:41.14

>>533
B専w

2018/12/29(土) 09:00:55.37

>>531
こいつは、何を根拠に断言するんだ？
たぶん周りとの協調性に欠けるから、友達居ないんだろうなぁ。
社会ではやっていけないタイプだわ。
気持ち悪い。

2018/12/29(土) 09:20:37.94

>>535
>>534
↑も入れといて

2018/12/29(土) 09:45:42.93

>>517
210でしたっけ。一つ前のパノラミックより解像度上がりましたねー

2018/12/29(土) 14:15:17.93

>>531
なんなんこいつ？クラウン嫌いなら去れや

2018/12/29(土) 15:32:47.98

>>532
もしかして、アリストからGSに進化したの知らないのかな？
そのGSすら廃止の危機なのに、それはない
そもそもクラウンの方が歴史もあるし、格上だろ

2018/12/29(土) 18:03:16.56

>>534 いやいや当時はあれがかっこよく見えたんだよ　現行220クラウン見ると厳しいが

2018/12/29(土) 19:24:09.48

>>540
ほんまそれ
一昨日、嫁とコンビニ行ったら駐車場に停まってて嫁に「結婚した頃の車やでこのマジェスタ」って言ったら、嫁が「こんな角ばってたっけ」と言った
ま、確かに角ばってたわ
しかし、俺が10代の頃は7代目クラウンや71マークツーとかが主流でさらに角ばってたんだよなー
と、懐かしんだ

2018/12/30(日) 15:14:40.86

>>539
ウィンダムで失敗して日本のラインナップからケツまくったやつがカムリのパワートレーン使ってまた売り出したし、十分あり得ると思う
まあESは価格設定からして暫くしたら不人気車種になりそうな感じするけど

2018/12/30(日) 15:53:04.73

>>542
それは中身の問題でしょ
未だにセダンではそこそこ頑張って、名も売れてるクラウンがアリストに格下げは有り得ないって言ってるの

2018/12/30(日) 16:38:16.60

>>543
アリスト→GSの流れは当然知ってる。それ知らない程若ぶるつもりはないんで…

GSも試乗した事あるが、そりゃ売れないよあれは。高いし狭いしカッコも現行RS程には万人ウケしないだろうし、おまけにレクサスだ。走りが良くてもそれだけじゃダメだろう

昔のウケてた名前をリバイバルする事はトヨタじゃよくあるし、全くない話だとは思ってないけどな。直近だとカローラなんてあんな格上の車に使う名前じゃないでしょ。でも営業的観点から知名度ある名称を取ったんだよ

2018/12/30(日) 17:07:25.37

>>544
売れてる車の別グレードに終わった車の名前を採用するの？
別の車種ではあり得るかもだけど、クラウンでは有り得ない
それほどトヨタにとってクラウンは特別な存在だよ
マジェスタだってそうでしょ
頭にはクラウンがついてる
マジェスタ廃止→他名つけない
そういうことだよ

2018/12/30(日) 18:11:26.78

クラウンのメインユーザーの70代が免許返納して死に絶えた10年後にはクラウンも消滅すると思ってる

2018/12/30(日) 20:19:35.32

>>546
その頃には10年落ちの220買えるかもな笑

2018/12/31(月) 16:47:30.04

ボディ剛性が高すぎて乗り心地が悪くなってる。
もっとボディを撓ませて乗り心地をよくしないとだめ。ニュルでテストした弊害だな。

2018/12/31(月) 17:38:04.03

>>548
旧型乗ってな。

2018/12/31(月) 20:17:18.14

GRはいつ出るんですか？

2019/01/01(火) 14:06:51.59

クラウンとかいう名前が古臭い上にダサい
戦後かよ

2019/01/01(火) 17:25:10.14

クラウンそれは君がみた光
ぼくがみた希望
青クラウンそれはふれあいの心
幸せの青い雲

2019/01/01(火) 17:49:53.34

>>552
良いポエムだな
あんた作詞家？

2019/01/01(火) 18:07:50.21

>>553
わざとか？

2019/01/01(火) 18:45:07.79

>>548
中国とか韓国の車をお勧めしますよ。
早く乗り換えた方がいいですよ。

2019/01/01(火) 20:31:35.35

アリストトリスト

2019/01/02(水) 04:51:42.82

俺にクレウン

2019/01/02(水) 06:43:42.84

音をしっかりカットして　炎も熱もシャットアウト
　ぼくはクラウンしかも強くて　丈夫です

2019/01/02(水) 06:48:31.94

トヨタクラウンいい気分乗ってて良かった！

2019/01/02(水) 08:08:55.91

俺も乗ってるよ

2019/01/02(水) 08:38:59.12

クラウンコと呼ばれることに皆さんはどう思われますか。
10文字以内でお願いします。

2019/01/02(水) 09:19:13.75

ウンコだけにウンが付く

2019/01/02(水) 09:40:31.20

>>561
別になんとも思わない
買えない若造（俺は若い時にもクラウンは乗ったことがある）がスレで戯れてるだけだから

2019/01/02(水) 10:05:30.39

走りは良くなったみたいだね
まぁ失ったものも大きいけど

2019/01/02(水) 11:23:46.57

>>563
10文字超えとるじゃん

2019/01/02(水) 13:04:24.75

>>552
クラウンと青クラウンの違いについて。

2019/01/02(水) 15:04:58.13

俺はアルファロメオジュリアだぞ

2019/01/03(木) 14:37:05.54

クジラの捕鯨とクラウンについて

2019/01/10(木) 16:35:41.44

RS advanceにエグゼクティブのホイール履かせたが良い感じ

2019/01/10(木) 16:51:13.17

社外品のほうかええわ