【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.46
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
契約済・納車待ちの方のみの専用スレです。契約前や検討中の質問は本スレへお願いします。
◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532092225/ 10月に納車予定です。
ブルーミラーに交換するか迷っていますが
おススメですか？
2万位で付けれるそうですが >>8
ブルーミラー良いけどまずはノーマルミラーで乗るとよりありがたみがわかる >>8
夜間乗る事が多くて、信号待ちが多い地域なら
田舎者で夜の山で遊んでる俺はノーマルに戻したい >>8
俺は超おすすめ
見た目はアレだけど夜後続車のライトが眩しくなくてgoo >>8
窓を合わせて親水加工したら雨の日快適すぎて感動するよ ブルーミラーは日中の見え方をどう感じるかだね
俺はあの青の世界がどうも受け付けなかったから付けないけど、親水加工は良いよね
ノーマルミラーに親水加工してる ありがとうございます。
しばらくノーマルで様子を見て
ブルーミラーを買います。 セラメタにブルーミラー付けてるんだけど、ボディに映る青い反射が美しい、と思ってる俺は異端だったのか。 ロードスターに乗ってる時点で少なからず異端だから気にすんな さて、ブルーミラーに関心お有りのNDオーナーの皆さん
毎度ミラーを手動で畳むの本当にご苦労様です >>19
ブルーミラーと手動でミラーをたたむの関係性がよくわからない さて、平成の終わりにミラーを手動で畳む車に乗るのはどんなお気持ちですか？ 是非その良さを語って欲しいものです
なんだかウインドウも手回しで開閉してそうですね ディーラーOPであるよな？ボタン１つで格納される装置？ >>24
そんなキチガイじみたことで楽しめちゃうってどんな悲惨な人生なんだろう >>32
リアルでは誰にも相手されない人生なんだよ察してあげて 信号待ちで追突されて修理に出していた愛車がようやく戻ってきた
1ヶ月ほどずっと代車(デミオ)だったんでマニュアルすげぇ楽しい
あのカックンブレーキとおさらば出来て清々しい
あと鍵をポケットから取り出すことがあれほどに煩わしい事とは思いもしなかった さて、吹けば飛んで行きそうな軽い価値のNDにお乗りの皆さん、台風で被害は出ていませんか？
特に風で吹き飛んで幌が無くなれば、ずっとオープンで走れますし、移動式ゴミ箱として街中で通行人からゴミを投げ入れて貰えますよ >>36
そういえばドアノブの匂い嗅ぐのは今でもやってるの？ >>37
オマイは自分の臭ぁ～い臭ぁ～いチンポの臭いでも嗅いでろ！ ＞ハゲ >>39は、【底辺失禁アテント爺】
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw さて、頭が足りず馬力も足りない車に乗ってしまった情弱のNDオーナーの皆様
いよいよドライブに良い気候になってきましたね
こうなると気をつけ始めるのがオープン時の服装です
暑い寒いの調整は勿論、容姿にも気を使う必要があるでしょう
ダサいネルシャツや英文字一杯の服を着ていませんか？ まだ全裸で乗る方がマシですよ
あとはハゲ隠しの帽子ですね、これを忘れてはいけません
しかし、何より一人ぼっちでオープンに乗るオッサンという絵が最悪です。どうすればよいか？答えはもう見つかっている筈ですよね ふっふっふっ
ちょっと良い感じの秋物ジャケット買っちゃった
お気に入りのハンチングかぶってオープンでお出かけさ 着ているモノなんて
テケトーでいいんじゃない？
妙に着飾るのは気持ち悪いし
さりげなく。 3000円くらいのカットソーorポロシャツにチノパンで乗ってる
笑わば笑え これから寒い時期を迎えるにあたって、
NDに絶妙にマッチする服装といえば、「アルプス工業」の防寒作業着であろう。
「鬼瓦権造」のいで立ちがNDには妙にシックリくるのだ。
角刈り、太い眉、丸ひげ、捩じり鉢巻き または ドカヘル、地下足袋が必須なのは言うまでもない。
https://www.youtube.com/watch?v=jtBmUIkZb0M
これだったら信号待ちで隣にZ4が来ようが、ボクスターが来ようが気にする必要はない。
「何を言っても通じない」という雰囲気を周囲に張り巡らすことができる。ｗｗｗ JKの私が言うのもなんだけど
おじちゃん自分の頭皮並みにすべってると思う 服装もさる事ながら、靴も重要ですね
適当なスニーカーやダンロップで運転していませんか？MT車に乗るなら足元にも注意すべきです
おっと、ダンロップはタイヤでこそ地面に食い付くものですよ >>50
服は安物だけど靴だけはイタリア製のドライビングシューズだ >>52
そんなもん普段から履いてる奴見たら爆笑ですわw
指無し手袋並みに恥ずかしいw フェラーリ乗ってる奴からみたら
ロードスターなんて嘲笑ものでしょ
人の目気にして乗るもんですかね >>53
ソールがかかとの後ろまであるだけで普通のスリッポンの革靴なんだけど恥ずかしいか？ >>55
知ってる人が見たら爆笑ですわw
指無し皮手袋も、本人は恥ずかしくないと思ってるだろ？w >>57
あ、ごめん
指無し手袋付けてる人だった？w さて、陰気な顔でオープンに乗っても結局陰気なままのNDオーナーの皆さん
服や靴の事を多少は勉強されましたでしょうか？別に高価な物は必要ないと思いますよ。所詮NDですからしまむらやGUでも十分過ぎですし
ところでサングラスはご存知でしょうか
私は車に乗る時、夜以外は絶えず掛けています。紫外線は目に悪いですからね >>62
オマイは、頭にもなんか防護策したほうが良いぞ。ハゲ。
紫外線でかなり脳細胞やられているようだが。
今更とはいえ、まったく防護しないよりはマシだと思うぞ。オホホのホ。 今度はここに居着いたのか
さすが糞は肥溜めをかぎ分けるもんだなｗ carrozzeriaが12月にマツダ車専用のデジタルプロセッサー発売28000円
でもなぁBluetooth接続したら音量低いとかどうせ今と変わらんのだろうなぁ >>56
普通の人には笑われないってことだな
まあキチガイがケタケタ笑うのはしかたがないこと
許してやるよ オフとかにいくとnegroniのドライビングシューズ履いてる人多いね
PUMAみたいにいかにもドライビングシューズって感じじゃなくてカッコいいとおもうよ >>71
本オナスレはずいぶん過疎ってますな
大先生やみかりんのはなしでもするか？ >>66
気になったけどBOSE付いてると駄目だった さて、過疎っている理由を分かっているのに知らぬフリをしている心の弱いNDオーナーの皆さん
なんと私の知人がNDを手放しました。私の遠回しな説得がやっと彼の胸に届いたのでしょうね
オープンカーというまやかしを仕掛けても、やはり車の基本的な部分が劣等生であったみたいです
そして、彼は私に中古屋での店員の信じられぬ発言を語ります
「NDは手放す人多いから距離と年数にかかわらず良い値段つきませんよ」
勿論、買取交渉ですので、安く買い叩く術と考えてもよいかもしれませんが、彼は後にそれが真実だと気付くのです
（続く） ロードスターってカジュアルな車やろ
ジャージで充分すぎる 都市部で事故車じゃない中古のMTのNDはなかなか見つからないよ すぐに手放すのはATでしょ 何処の馬の骨かもわからんやつが
NDをどうしようが興味ないな ドアノブの匂い嗅がれたから気持ち悪くて降りたんだろう さて、MT原理主義を貫く許容性の無いNDオーナーの皆さん
有名買取店の営業は、彼のNDを見てつまらなさそうに言いました。
「MTで色は赤…多いんですよね」
「ソウルレッドでシートはレザーですよ！」
「レザーよりＳグレードのが売れるんですよ」
その時、一台の車が入店してきました。トヨタの86、現行で最も多く売れてるスポーツカーです
営業は、彼を残して86の方へ行ってしまいます
「え？ 待って下さい！」
「86の白のMTは大人気なんですよ、特に後期は高く売れるので」
彼は苦悩しました。1.5のNDが良いと信じていた自分を恨みたいとまで言いました
私は彼の話を聞きながら、誰もが人生で一度は失敗するさと諭しました 。季節は秋、哀れなNDと過ごした彼の暗い時代は終わります（終） >>80
マジで？
なんでもっと早く教えてくれないんだよ・・・ったく
使えないな >>80
>>77のレスを受けてMT設定をつけるために作文したのねご苦労様 ロードスターなんて一般受け皆無な変態車乗る奴に、買い取りあてにしている奴なんていないだろ
自分が欲しい色より買い取り価格優先で色選ぶとかアホの極み。貧乏軽乗りの発想だ
あっ飛び石ぶつかった評価下がった(´・ω・`)
あっコーヒーこぼした評価下がった(´・ω・`)
なんて四六時中気にするとか息が詰まる BOSEとか付けなくて良かった～
カロのマツダ専用DSPはよ出んかなぁ joynとかいう胡散臭いウンコ推してた工作員おったが
今頃白目だろうなw カロの楽しみや～
エフェクトやタイムアライメントとか
純正じゃ付いて無いからね！
唯一の心配はPioneerが経営破綻して発売がナシになる事くらいか そうJOYN?のアンプがヤフオクで出品されとるぞ
俺はカロ待ち
スマホもUSB接続で比較的に動作軽い機種に交換しとくかな さて、アニソンか声優ソングしか聴かないのに音質オタクぶりを発揮されるNDオーナーの皆さん
只でさえ防音性の無い幌オープンで電波ソングを垂れ流す基地外ぶりにブーストをかけるなんて、本当に尊敬できますね
オープン状態で音楽をかけるのは、女連れのイケメン限定の行為ですよ？しかもかける音楽はセンスの良いものに限ります
分かりますか？ センスの良い音楽の定義が。きっと今貴方が考えた音楽からはかけ離れていますよ
勘違いされているならこれを機に人生を見直してはいかがでしょうか NHKラジオ一択
会社帰りのNらじと休日ドライブのかんさい土曜ほっとタイムぼやき川柳が楽しみ オープン乗った事が無いから音楽が外に丸聞こえだと思っててかわいそう >>93
ウワッ！！【底辺失禁アテント爺】が来た！！
ナマズグレープレミアムなRFの【底辺失禁アテント爺】は過去スレで、自分で自分を【失禁アテント爺】であると白状してしまいました。
↓過去スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516685161/
>>699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 14:18:49.18ID:ij1IVVyU0
>シフトノブがマニュアルだったもんだから爆笑するレベルを通り越して失禁してもうたわーwwwwwwwww
このカキコに対して、大人用オムツ「アテント使え」との助言があった。
その親切な助言に
>>702名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 18:23:07.23ID:AZCKUFpr0
＞ 5chでのハゲMits32の醜態が酷すぎてアテントつけてても失禁してまうわーw
と切り返したつもりが、これが【失禁アテント爺】を自ら白状し、補強する結果となりました。
（本人ヴァカだから気づかなかった）
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw ここの長文は荒らししか生きがいがないかわいそうな爺 ttps://i.imgur.com/pdzDCAC.jpg
どうよ？ >>100
色は好みが別れると思うが、個人的には悪くないと思う。
エアロはどこのメーカー? >>100
同じND乗りから見ても、こんなの乗れって言われたら死ぬ やっぱNDはメタリックでないとムリだな
なんだかんだ純正の色はよく考えられてる ほんとソリッド似合わないよね
ってかメタリックが似合うようにできてるのかな >>108
タイヤハウスの前後と上の隙間が同じくらいだからベストな車高に見える NR-AじゃなくてSにすればよかった。
楽しむにはスピード域が高過ぎる。 さて、緑色を大バッシング中のNDオーナーの皆さん、
どんぐりの背比べもとい目くそ鼻くその争いに身を投じるのは如何なものかと思います
では、NDに合う色とは何でしょうか。私は茶色と黄土色をお勧めします
そのモチーフは何か？ ズバリ皆さんの身近にあるモノで、普通の健康状態なら1日1度は目にします。場所はトイレです
もうお分りですね？ そう、用を足した後便器の中にあるアレです！あの色こそクソの様なスペックを誇るNDに最適の色であると私は確信しています。
ですが難しいのはその呼び名です。ソウルレッドなんてアニメみたいな色に因んで、バスルームブラウン、イエロープーとでも呼べばよいのでしょうかねえ 三行以内にしないと読んでもらえる前にNGされるぞｗ 隔離スレなんだから構って隔離しとくのがここの役目だろ >>113
NDなんて、ほぼサーキットに行かない層が買うんだから売れ筋はRSで間違いないよ
寺でグレード別販売台数見せてもらえ >>100
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw さて、好天の三連休を敗北感丸出しのNDで楽しめなかったNDオーナーの皆さん
今日は趣向を変えてNDの良い点を挙げようと思います
んー…燃費がそこそこ良い？無駄にハイオクですが。
それ以外…… ……一応2人乗れる……
すみません、私の口からはこれぐらいしか言えませんでした 三行って言われてレス短くしててウケる
素直で可愛い さて、情けないエクステリアでお嘆きのNDオーナーの皆さん、
光岡が素晴らしい仕事をしてくれましたね。その名もロックスター、これで１つ問題点が改善されました
しかし残念な事に、中身はNDの非力なテンゴエンジンのまま…
このボディを見掛け倒しにしないためには最低でも2.0リッターターボが必要な筈…え？そもそもマツダには無いのですか！？
やはりNDは根本が駄目なようですね
光岡好きとしては非常に残念です おお？
ロックスター悪くないぞ
光岡のクセにちょっと格好いいぞ
ヒミコのあまりのクソさ加減にあきれ果てていたけど、やるじゃん ライトを目立たせたくなかったのかもしれないけどなんかカニとか虫の目に見えちゃう 卑弥呼はNCベースの方がいいな
安く中古でないかしら >>128
ミツオカにはエクステリアの変更にだけ期待するから、
見掛け倒しでヨイのだ。 さて、話題が無くなり沈黙した気まずいカップルのような空気感に慣れ過ぎたNDオーナーの皆さん
秋の紅葉シーズンが間も無く始まりますね
ところで秋といえば焼き芋のシーズン。以前ロードスタースターの焼き芋売りをTVで見ました。しかしあれはNCだった記憶があります
何故NDではないのか？ ……エンジ……いえ、私はもう答えの出ている問いにはあえて答えなくても良いと思います
ですが、NDもオープンにすれば、焼き芋の食事後の屁の匂いも秋空に放出してくれるという長所がありますね
これで誰かを隣に載せていても快適な屁…ではなくドライブが出来ますね。乗せる人が居ればの話ですが >>134
いい出来ではないな
最近質が下がるばかりではないか
シモネタ頼りするようなら止めろよ >>136
NDオーナーの皆さんがネタを提供してくれないからなのです
コメントする暇あるならネタを出せやカス >>134
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw >>141
こんな古臭～いカキコ久々に見た。
底辺アテント爺が思わず失禁してしまうダサさ。ｗｗｗ >>142
底辺
アテント爺
失禁
ダサ
ｗｗｗ
時代感じます。 >>144
色のせいなのか撮り方のせいなのか酷くズングリムックリに見える。 >>100
おれはかっこいいとおもう
内装、幌をたん色にしたくなるね >>145
まあ、もともと寸詰まりでずんぐりむっくりだけどな。 NDのモデルライフは10年も続かず短命に終わらせて、NE2.0Lで仕切り直しをするかも知れないな
今のマツダなら十分に有り得る >>153
NDが発売されるって話が具体化した時に私もそう思ってました
そしたら幌SとNR-Aには付かないってわかってその2択で悩み結局幌S購入。
マツコネはほんと過去のデバイス。10年前なら喜んで付けてたとは思う。 NR-Aとかってそもそもナビが不要な人向けだよね？
マツコネが一昔前の2dinナビに機能的に負けてるのは異論ないが、
使ってみるとコマンダー便利だし意外と普通に使える。
スマホナビよりはるかにマシ。
事前にネットの酷評見て覚悟してたからかもだがw ユーザーの意見で大多数なのは、マツコネがあっても良いのだけど、他の選択肢も選べるようにしろよて事だよ
アレ一択だから買わない人も大勢いるよ 大勢いるよ→大勢いるような気がする だろ
>>158がマツダディーラー前で出口調査してたら尊敬するがvw 実際使ってないやつの意見なんて
何の意味あんの
実際使ってみてもクソだと思うけど Sみたいな底グレード乗ってる人って金無さそうで笑えるよねw
そういう人に限って話かけてくるしw 話を変えて貧乏だとか金持ちだとかでけなさないと怒りが収まらないほど
マツコネに思い入れがある人もいるのはよく分かった
だがしかしマツコネは糞
日が当たって見えなくなる液晶を
何故2018年の今もオープンカーに使うのか
理解出来ない イヤイヤ、金ないからマツコネごときでグチグチ言ってるんでしょ？w >>164
バカなの？
金あってND買ってもクソみたいなマツコネが付いてくる事に不満漏らしてるわけじゃん わざわざ底グレード選択しないて、ワンオフ組み込みで好きなナビ付ければいいじゃない
どーせ社外のナビじゃないと満足できないんでしよ？
金あれば好きに出来るのにねーwww マツコネなー
こりゃ凄いなと感じたこともなければクソだと思った事もないなー
ナビとしてはまぁ普通じゃねぇ？ 30万プラスナビ代程度出せば、いい感じに埋め込みしてくれる業者なんて幾らでもあるでしょw
ネットでグチグチ言ってるヒマがあるなら予約してくれば？
金あるんでしょ？ www なんか急に荒ぶってる人いるけど
何が気に障ったんだろうね Sグレードをけなしつつ、マツコネを擁護するとか、何が言いたいのか全くわからん統失だね >>152
メインである北米市場から1.5Lはイラナイと言われたのを忘れた？ マツコネでオートワイパーの切替やオートライトの感度設定、BSM等の先進安全装備の設定もするから無闇に取り外すとマズイと思うんだが NDのマツコネ、今はまだいいが
20年後今のマツコネがまだ使えるのかが不安になる
せめてDIN規格で作って欲しかった ロードスターは10年20年平気で乗る車だからなあ
マツダもその辺は心得てると信じたい メーカー自身が古くならないと公言してるんだから２０年は更新してくれないと詐欺だな さすがに20年はメインボード取り替えとか
しないと今のハードじゃ無理じゃない？ マツコネの画面って解像度がずれてるようなぼやけ方してない？
それとも最近のグレアパネルに慣れすぎたせいなんだろうか >>172
車線逸脱警報の設定で、チャイムから擬似振動モードに変えられるのが地味に便利だな
高速のあの凸凹白線の再現度が高くてワロタ >>175
先日のRFのMCであげた悲鳴をもう忘れたようだな さて、マツコネの履歴を見た時、くだらない近場ばかりを目的地に設定されているNDオーナーの皆さん、
非常に低レベルな争いが見れて私もほっこりしております。しかしながら、前時代的なナビを強制的に与えられ、それに耐える皆さんのマゾ根性には畏敬の念を感じざるを得ません
きっと命令されてそれに耐えるヒラ社員を長年されているからでしょうね。そんな底辺に更に服従を求めるNDはピッタリな車なのかもしれませんね
皆さんも人生の目的地を考えてみてはいかがでしょうか グーグルマップで何度もエライ目にあつたわ
あれ脇道を案内しすぎ そのルートが最速なんだろ
Googleマップは地元民が裏道として使ってるルートも走行データとして持ってるからな
一番早く着くとなれば案内するだろ
幸い、ロードスターだったら狭い道も楽勝だから俺は全く気にしてない 車幅はあるから狭いのは無理なんじゃないかな
道の横から生い茂った草木で
横面をさらさら擦りながら通ったこともあるし 無料アプリで済まそうとするからだろ？
NAVITIME使えよ、めちゃくちゃ優秀だそ。事故多発エリアや取り締まりエリアまで教えてくれる。 ヤフーナビが優秀。
でもこないだ高速逆方向案内された。
次のICで戻った。
少しパニックになった。
自分を信用すべきだった。 お前らの言う不具合は全てマツコネが現在通っている地点だぞ 使い物にならないナビ、それがマツコネ
メーカー純正ナビで堂々の満足度最下位 >>192
ヤフーはその辺のナビより賢くて無料だけども ニートに労働の対価を問うても無駄だろ
情報サービスはタダで当然と思ってるから社会人と噛み合うわけが無い いちいちスマホやらタブレットをマウントするのも面倒だし見映えがよくない >>185
原付がギリギリ通れるぐらいの道を案内されたことがあるわ グーグルナビは距離しか見てない感じ
ヤフーナビは人間が考える近道に近い感じ。
ナビなんてほとんど使わないけどね。
第1村人見つけて道聞いた方が楽しいし 中途半端にナビに頼るくらいなら
使わない方が良いのは分かってるけど
旅行先だとついつい頼ってしまう
ヤフーナビ試してみますわ グーグルナビとマツコネの併用が一番いい感じに思える。
渋滞回避という意味ではグーグルナビ一択だけど、
グーグルナビだけだと変なルート教えられたりした際の回避がやりにくい。
ルートが決まった後のナビそのものはマツコネのほうが分かりやすい。
めんどくさい交差点とかの分割表示とか高速のSA/PA表示とかは
腐っても本職のナビって感じ。
ヤフーナビは目的地設定がやりやすいだけで、出てくるルートは
マツコネとあんま変わらん感じがして(というか遅いルートやとんでもないルートを出されることもしばしば)
使わなくなったな。 Appleのcarplayが実装されたらスマホナビの使い勝手が純正並みになるから、NAVI談義もある程度は落ち着きそうだな マツコネのナビってそんなに使いにくいかな？
特別便利と感じたことはないけど、特別不便とも感じたことない 初期のマツコネはそれこそ使い物にならなかったけど今のは過不足ない 今もダメだろ
レンタカーで最新のナビ付けた車に乗ってみろよ、感動するよ 普通のナビと比べたらリルートがダメだな
融通がきかない感じ まああれだ。
レスの設定と2DINの選択肢があれは
良かったと思うのよね DIN規格を採用しないのはオーディオ機器を独占して少しでも利益を上げる為か？ DINに代わる規格を作れなかったのが痛いな
車側で用意したディスプレイ、リモコンを繋げる内蔵ユニット規格でも作ってりゃ覇権とれたかもなぁ んなもんマツダの規模じゃ無理だろw
トヨタですら迷走してんだしな >>210
まあそういうことだよね
車検を用品店でやるようになって客を取られたからその仕返しという説もある 結果論だが、内装の特等席に中途半端大きさで深さも必要な汎用穴がいつまでも残ると思うのがおかしい
>>211はAVメーカー主導という意味ね
トヨタホンダが自前でナビやりだしたあたりで中小メーカー巻き込んでやるべきだったんだろう
もしかしたらやってて頓挫したのかもしれないが、、、 でかいディスプレイにHDMIの入力端子だけあればそれでいいんだけどな でかいディスプレイやHDMIなんて全く要らないけどなあ。
家族とか乗せるワンボックスとかならともかくロードスターだと基本人乗せないからDVDなんかも不要だし。 ディスプレイ標準って昔NCVカローラがやろうとして見事に頓挫したからな
そんなモノ新たな付加価値とセットにしないと真っ先に削減対象になるに決まってる
マツダのやり方は理にかなってるし、良く続いてると思うよ デカイモニタの選択肢とか入出力端子とか、
って古人の好みが出るんだからそれこそ
普通の2DINで良かったんだよ。
アルベル用のなんて2DINの枠をブツリテキニ飛び出して
メチャでかいよ。
選択肢がないし通常レベル以下のアホナビだし いつのまにかマツコネのスレになっていますね
NDのゴミ具合に勝るマツコネの性能の低さ、やはりマツダは三流のままでしたか やっぱりオーナースレだと車以外の不満になるのねw
ロードスター は市販車レベルで文句無い域に達してるからな
マツコネもそんなに悪いとは思えないけどね 今後出るマツコのcarplay対応verによって
一気に使い勝手がよくなりそう？ 有線接続が必須という点が問題ないのであればCarPlayで十分だろうね
個人的にはナビは1ヶ月に1回程度しか使わないから、その時だけ有線接続するのは全然苦にならないな
仕事で毎日ナビ使うって人は、乗り降りするたびにスマホをケーブルに繋ぐのは面倒だろうけど CarPlayそんなに良いかね？
もう一台がCarPlay対応してるけど、そんな絶賛するほど便利だと思わない、使い方にもよるのかな？ >>225
そっちはマツコネじゃないからだろぅ？
だろぉ？ アウディはアウディコネクト、bmはドライブコネクトとか言い始めたな
トヨタのTコネやベンツのミーコネも含めて、みんなマツコネのパクリでOKかな MAZDAconnect
↓
MC
↓
MCハマー マツコネを捨てたらマツダは蘇るよ
調子に乗って売り上げを落とす。何度もやってきたミスをまたやるんだからね マツコネ基準でクルマ選びする奴なんて現実には居ないからね
マツダはもう貧乏人相手の商売はヤメタし、お金持ちに取ってマツコネは見栄えの良い飾りであればそれでOK >>233
はじめはそう思う。
乗り換え考えるときにマツコネだとかんがえなおすかも マツコネ無いと、あの画面部分はどーなってるの？
フラット？ nraでマツコネないけど小さいオーディオ操作盤が付いてる マツコネだとナビ選ぶ手間がなくてかえっていいわ。安いし。 NDってマツコネが載った唯一のロードスターになるんじゃね >>237
案内システムと地図データだけで約5万円って安いのかな？
付いてるディスプレイやオーディオ機器の金額も合わせると計10万円ぐらいになりそうだけど
まぁ市販ナビもトップモデルだと10万円超えるから、そういう意味では少し安いのかな？ そこまでナビに頼ったことないから
ナビはおろかマツコネも必要性を感じない 電話とBluetooth接続が便利
ナビは目的地付近で案内終了するのが少し不便
純正だから収まり良いし、社外後付けより安いから付けて損は無いと思うけどな >>240
ナビはあると便利よ
ナビがあれば、出先で面白そうな道を見つけても躊躇なく行ったれーっていける。
適当なところで自宅に帰るってボタン押せばいいってのは気楽
こればかりは、紙の地図ではままならないからなー >>236
アレでよいと思う。NRA以外でも選択できるようにしてほしい。 >>242
ナビはあったほうが良いけど、マツコネはイラネー >>244
そんなに毛嫌いするほど使い難くはないけどなぁ
マツコネ 使ったことない
初期に使ってそのままのイメージ
使いこなせていない
ただの煽り
どれかだろ >>210
海外だとDINみたいなのは盗まれやすいから >>213
アルファードやカローラみたいな事実上の国内専用車くらい 日産とかスズキとかホンダとか安い車は全部DINだし今でも大半の車はDINだろ >>255
悪い所:街乗りには無駄な装備
良い所:街乗りには無駄な装備 さて、Naniimokamo Dameな車にお乗りのNDオーナーの皆さん
そろそろナビの話をやめ、貧弱エンジンや酷い足回りの話をしませんか 誤字は指摘できても、貧弱エンジンと足回りには突っ込まないのですね
都合悪いことを全て無視するのは、NDオーナーの悪い癖ですよ だって突っ込む奴なんてロードスターに乗ったこともない貧乏人だけだもん
このスレにはお前さん以外にはいないと思うよ 都合悪いことを全て無視する
まさに誰かさんのことじゃないかww >>263
あの足回りで貧弱って...
乗ったことないんだろうなぁ 1.5Lはさすがにショボかった
アレは無いわ
アメリカ人の判断は正しかった >>269
一部同意。NCからNDに替えて、そう思った。
でも、パワーがないのも個性かなと．．．
脚もいじればシャキッとするし、エンジンの特性に合わせて運転すれば、それなりに楽しく走るし。
他の車からは得られない美点も持ち合わせている。（なんといってもFull Open．．．軽量、重量バランス）
日本で買える遊び車としては、1.5でもNDは最高ランクだと思うよ。 さて、いつも自分を騙して生きているNDオーナーの皆さん
1.5NAで満足、という方は是非S660やコペンにお乗りになって下さいね
こんな小さなエンジンでもちゃんと走るし高速も乗れる！と感涙するでしょう
また、お金があればフェアレディZのロードスター、SLKなども捨てがたいですね
もっとも皆さんは強迫観念のようにNDに洗脳されているので、まずは救急車て病院に行き治療されるのが先かもしれませんね Zのロードスターなんかもう売ってねーし
これだから自動車情報弱者は >>274
ここは隔離スレです。
何の、とか聞くな。 SLKやZ4なんてRHTだけで幌が無いからな
最初から対象外だろ SLKは屋根が開く2シーターという事しか共通点ないよ。
重いし、99％がATだし、ゆったり流す車。
コンセプトの違いが全く分かってない。 ふふふ、皆さんの小さなプライドのために、敢えてZ4やボクスターを取り上げなかったことにご不満のようですね
分かりきった反論をしてくるところが、もう既に知識が浅いと申しましょうか
次は、マツコネが無いとでも言うのでしょうねぇ >>281
理解力も寂しいの？
NDを高級なものだなんて思ってないよ、遊び車。おもちゃにプライド持たないでしょ。
Z4だって、ボクスターだって別カテゴリー。解ってね。 >>281
寂しい時は書き込みしたらいい
みんな相手してくれるよ リアルで嫌な事だらけなんだね。
ここで発散すればええんやで(モッコリ ふふふ、高い安いの基準なんて人それぞれですよ
しかし別カテゴリーとは良い逃げ口実ですね
同カテゴリーを教えて頂きたいものです
1.5ＮＡならデミオ程度ですか？おっとオープンFRでは無いので別カテゴリーですよね
ふふふ 誰よりもNDのこと知ってるのに
買えないなんて皮肉だな >>286
やっぱり理解力が寂しいのね。
同カテゴリーはないの。
One and Only
300万で買えて、屋根が開いて、FRで専用軽量シャシで、MT中心の車なんてないでしょ。
気に入った人だけ買えばいいの。
これでも解らない？ ふふふ、つまらない答えですね
もうあなたに興味はありませんよお帰りください ふふふって韓国の反応まとめでよく見るけどそういうことなのか？ デミオとロードスターが同カテゴリ…
ロードスターどころかデミオすら買えないのね >>286
他スレに書き込んでんじゃねーよ
大人しくここで隔離されてろよ デミオのほうが装備や内装の質感が上
デミオを買えない人がNDで我慢しているのが現実 代車でデミオくると自宅の駐車場に入れた時でけえって感じる ロードスターを修理に出している間の１ヶ月程代車でデミオに乗ったけど、燃費だけを考えた車ってこんなにも運転つまらないのかってしみじみ思ったよ
モッサリエンジンにカックンブレーキ、シートの出来も悪いし
アイドリングストップは心底要らない機能
でも、静寂性とかはお値段のわりには良かったな ふふふ、乗ったのがデミオなのか愛車のスズキの軽なのかはさておき、
狭くて収容性皆無の車内と、電動格納できないミラー、劣化する幌、を加えると不思議な事にNDになりますよ
ふふふ >>301
それならお前にも買えそうじゃん
やったね！ なんでここにいるか知ってる？
愛情の裏返しなんだよな
いわばツン 欲しくて欲しくて仕方ないんだろうなあ
キャラメルトップ来月半ば納車だわ
楽しみです 納車まであと二週間・・・待ちきれん。
レザーパッケージ6MT、プレミアムマシングレー。
今の車、オートマなんだけど、運転中にイメトレしてるw 実車見ずに黒キャラメルサインしてもた
黒キャラメルどう？
カッコいい？
キャラメル似合ってる？ MTでは最高に乗りやすい部類だから心配無用
10年ぶりのMTだったけど試乗した時の往き帰りですぐに馴染めたのが購入の決め手になった >>308
自分がどう感じるかが大事だろう
他人の目を気にするならそもそもオープンカーなんて乗れない
まあ、俺の車の次くらいにはカッコいいと思うよ >>308
マシングレーキャラメルの俺の車ほどじゃないかもしれないが
最高にかっこいいと思うぜ なんの変哲もないアク白に黒幌だけど最高にカッコいい俺の愛車程じゃないけど、存分にカッコいいと思うぜ(^^)b >>309
わかる
俺は試乗せずに買ったけど納車でディーラーに取りに行って初めて運転したとき乗りやすすぎて驚いた 他人の目は気にする
他人の評価は気にしない
オープカーは見られてなんぼ >>305
いつの段階であと2週間って連絡くるの？ 小排気量の NAエンジンは回さないと。
7500まできっちり回せ。
アクセル全開、タコメーターはレッドゾーン、
エンジンパワーを絞り出して、車のポテンシャル
を使いきって走る。車との一体感がライトウエイト
スポーツの醍醐味だよ。 >>318
前を走るロードバイクがチンタラ左車線の真ん中を塞いでて邪魔な時かな >>321
俺に言ってるならネタだわ
俺もロードスターはエンジンの最後の一滴まで搾り取ってタイム縮めるような車じゃないと思う 回しても4000くらいかなあ
それ以上は公道じゃ必要ないわ パワーのある車にストレートで離されても
コーナーで追いついて最後はコーナーで
ぶち抜く。
これがライトウエイトスポーツの醍醐味だよ。
アンダーパワーの車でパワーのある車に勝つ。
これが面白いんだよね。
この車にパワーはいらない、1.5で充分だよ。 信号発進では割と一速7500まで回すなー
高速では2速全開まで回すわ
回るのに回さないともったいない >>326
峠でs2000をぶっちぎったのはいい思い出 ヒラヒラ感が欲しい人に競技車両をすすめるとは？？？
Sでさえ車体剛性上がってて今時の車になったなぁと感心するのに、補強パーツにスタビ、LSDまで入ってる車で一般道40km50kmでのロールコントロールなんて出来ないよ。
俺はS「が」いいと思う。それでもロール量が、、、って思うのならそこで初めてスタビ入れれば解決するしね。 NR-A初めて運転したけど、ハンドリングが
シャープというか、ダイレクトで楽しいね。
来年NR-Aに乗り換えるよ。 Ｓは乗った事ないけど、LSPでも脚は柔らかすぎた。
(OPEN車は、ファブリックシートだと埃っぽくなるので、革にした。幌の遮音も少し良い。）
少し長く乗ると、酔いそうになって、気持ち悪くて疲労感も大。
脚回りを少し固めたら、好みに収まったよ。
NR-Aに買い替えなくても、脚をいじったら、かなりシャキッとする。
SP or LSPに BILのＢ12か、私が入れた今話題の会社KYBのエクステージあたりが乗り心地も良く、
コーナーでもシャキッとして良いのでは？ それぞれ個人の主観だし好みもあるから
決めつけられないでしょ >>335
車の脚について全然詳しくないのに、人にアドバイスするのはどうかと思う さて、競技レースの世界で使い物にならないと判断されたNDで往生際悪く足掻くNDオーナーの皆さん、
どうやら妄想と現実との区別が付きにくくなっておられるようですね
>>335氏が言われたように、この車は足回りの気持ち悪いまでの柔らかさをどうにかしないと、勝負どころか、まともに走れたものではありません
しかし、お金と時間を投資した後、皆さんは残念なことに気付くのです
そう、エンジンです
生まれながらの顔の不細工は手術で何とかなるでしょう。しかしながら心の不細工は治せないのです >>339
＞生まれながらの顔の不細工は手術で何とかなるでしょう。しかしながら心の不細工は治せないのです
自己紹介ありがとうございます笑 >>339
＞競技レースの世界で使い物にならないと判断された
競技車両として使い物にならないのはFD3Sからの伝統ですが何か？
現在走っているGTカーの殆どは中身は全くの別物ですよ
市販車を使っての競技（JAF戦）といえばジムカーナが一番身近ですが、
NDとND派生車が活躍していますよ 結構ジムカーナND見るよねー
スイスポ独壇場だったのに
2.0の出力上がったから86/BRZのクラスでも出てきそう 試乗すらした事ない彼が会話に参加出来なくなるから、競技レースやジムカの話題は禁止 今時、競技車両を販売してる車種なんざNDくらいと思ってたんだが
他にもあるん？ >>348
デミオがあるじゃないか
86にもバンパー無塗装のグレードがあったような
マーチのカップカーはもう売ってないのかな？ >>349
無塗装のやつは売れなさすぎてそっこーカタログ落ちした レース用と称して内装パネルも剥ぎ取られ骨組み丸見えだったからな
そりゃ売れんわ さて、剥ぎ取った方がまだマシなNDの内装に心底満足されておられるNDオーナーの皆さん
チョロQやミニ四駆でもレースしているのですから、一応車の形態をしているNDによるレースがあっても構いません。ですが1.5NAなど手を加えなければ私の甥っ子のアルトワークス以下でしょうね
しかしながら、NDオーナーの皆さんのあまりの学習能力の無さに、そろそろスレの船頭を務めてました私の忍耐も限界のようです
ここら辺りで、私はこのスレを卒業しようと思います やっぱり、ゴミ86乗りだったか
ヤレヤレ、ヨタスレに帰れや
このゴミヲタwww >>352
あなたは卒業できないよ！
ネットもリアルも一生留年！
何処にも行けないし何も出来ない！ >>358
「ずっとこのスレに居続けてください。おながいします。」ってラブコール受けてもねえ・・・・ >>352
ミニ四駆だろうがラジコンだろうがレースの世界はシビアですよ、
一度、参加なさってはいかがですが？
市販車のラップタイムのデータが多いので筑波サーキットでの話をしますが、
NDワンメークのトップタイムは1分9秒台に入っていますよ
安全装備以外は基本ノーマルのワンメークでタイヤは一応市販ラジアルのタイムなので、
他の市販車と比較してもそれ程問題ないと思いますが、だいたい200馬力級以上の車のタイムですよ NRA乗ってるが、車高調変わってるだけで恐ろしく俊敏になるからなぁ
元のボディエンジン全般の作りがいいんだろうねー >>352
その文体をやめたいだけだろ
何年荒らしてると思ってるんだ
今更やめれるわけないだろw
甥っ子が車乗れる歳のオッサンになるまでこんなことを続けてきたんだ。もう潰しがきかないから永遠に続けてろ ブレンボ＋BBS
キャリパー＋ディスク 異様に小せィ でカッコ悪かった。 >>367
元気があればロードスターにも乗れる
１・２・３・ダーーーー！！ 行ってら～！
これから納車までの間が、待ち遠しくて辛いけど、車が来てから振り返ると一番ワクワクしてた時間に変わるから思いっきりワクワクを楽しんでくれ。 今日は早起きして秩父の峠行ってきたわ
カレーうどんうめぇ さて、紅葉シーズンに1人寂しくオープン走行をして笑われるNDオーナーの皆さん
枯葉以下の落ち目の車に乗っておられる気分はいかほどでしょうか
やはり私が居なければ、コミュ障を発症させてしまうのですね。ところでそろそろ新型アクセラが発表となりますね。新型エンジンに興味などありませんが、数年前に出たマツダスピードアクセラをご存知でしょうか？
NDごときで満足しておられる方は一度乗ってみることをお勧めしますよ アクセラもいずれはFR化されるんとちゃうん？
そっちのほうが興味ある アクセラFR化して200万円台なら買うわ。
実際にはマルチリンクも捨て、すこしデカいデミオになる路線だけど。
油圧ステアリングもマルチリンクも捨て、今の時代には合ってるのかもしれんが、
デザイン以外他社と変わらん車になってしまう。 アクセラのクラスでマルチリンクの恩恵を理解してる人がどれだけいるか 乗り比べるとやっぱバタつきとか違うじゃん？
詳しくなくても感じられると思うけどね。
ただそれは普段使いがマルチリンク車で、たまに違う車のるパターンで、逆は分からんかもしれんな。
どの分野でも、下から上に上がると違いはいまいち分からんが、上から下はすぐ分かるよね。 マツダ縛りでもない限りアクセラ乗るんだったら
他メーカーの探す さて、220キロのスピード違反で逮捕されたGTR乗りのニュースを、人類の月面着陸と同じ距離感で見ておられたNDオーナーの皆さん
確かにスピードが出過ぎるのは考えものですが、加速で堂々とコンパクトカーに負ける車も難ありですよね
しかし貴方達はいつものように直線番長だ！と仰るのでしょうね iPhoneXSに機種変したらマツコネが認識しなくなった お昼休みに一旦削除して再登録したらできた
機種変の度に再登録が必要なら面倒くさいな >>386
そりゃそうだろな。マツコネのせいにされても… 同じ機種でも別々なんだから機種変したら登録し直しとか当たり前だろ馬鹿か！？ >>385
皆さん、このレベルの人間と仕事した事無いみたいですね
私は、新人研修の担当したので慣れましたよ >>391
有能だったら新人研修担当者になんか指名されませんよ
社会を知らない、ひっくり返るレベルのバカ相手にするのですから
部長止まりが関の山
知りませんでしたか？ ふふふ
自分がバカだと主張するために、何も知らぬ新人を更なるバカ扱いにするという実に興味深い話題ですね
このようは他者に対して不寛容な人が乗られる車がNDなのでしょうか？
ふふふ >>396
いい車おめ
現行は全車シートヒーター付きだが、
指先は寒いから手袋かっとけよ。 >>396
RFだとナマズグレーかクロだろうな。
他の色だとAピラーと上端の枠がアンバランスに太いのが目立つんだよね。
(さすがに開発者も気になったのか幌車だとピラーと上端の枠を黒く塗って目立たなくしている)
(実は・・・・ 黄色とか明るい原色が出ないのはそのため)
ナマズグレーとクロだとあまり気にならないからヨイよね。 俺も先日契約してきたけど納車されるの年末頃って…
ｳｽﾞｳｽﾞして何も手に付かないは
下手したら年越すとも言われたし 年末に納車とか馬鹿なの？
なんで2018年度登録にするんだ？もう少しで2019年度登録になるのにさー
1年型遅れになるだけで売る時の価格差すごく出ちゃうだで 売ることなんて今はどうでもいいだろ
乗りたいときに乗るのが一番 リセール考えて乗った事ないけど大抵えっ？ってびっくりする値段で売れるよ
そう、マツダ地獄ならね 下取りあてにしなきゃ車を買い換えられないってなら、どのメーカー買っても地獄だよ >>408
「マツダ地獄」
かなり昔のハナシをしてる爺 乙。ｗｗｗ >>403
びんぼくせーw
お前は売る時のこと考えてシートにビニール被せとけよw ビニール被せっぱなしだと静電気でホコリ呼ぶんだよね
貧乏臭いと言うより汚らしいからやめてほしい >>407
他人を馬鹿よばわりしといて自分が攻撃されると楽しくないとかキッズかよ だって登録年度で損するのは確実だしバカじゃん
それがビンボーかどうかは個人の感想だけど、それと査定額が変わる事を同一視することは違うんじゃない？
でもさ、ビンボーなんて言葉は本当にビンボーな人しか吐かない台詞なんだよねー 損得言い出したら最終的にカブか電車に乗れって話になるし お金厳しいけど車に乗りたい人はこんな趣味性の車やめてカーシェア乗るのがいいと思うわ
どこにでもステーションあるし安いし マツダは高級路線狙ってるけど一切高級感は無いよねー
NDを見たらわかる、外装内装チープ、乗ってる人もビンボーばかり 高級路線へのシフトはこれからだろう
NDは安物のオープンカーでしかない ビンボーでも親の財産とか借金とかあてにすれば300位は出せるでしょ
あれ？もしかしてビンボーは生活保護レベルだって考えてた？ 俺も年末納車だが
下取りに出したクルマの価値が下がらぬうちに今年中なのだよ わい手放すつもり全くなし
乗り潰す(というかずっと乗る)予定なんでリセールのリの字も考えたことなかったわ
リセールいちいち考えてたら気軽に乗ることもできやしない >>425
親の財産でも借金でも買えるならすくなくとも買えないお前よりは貧乏ではないだろ >>432
まずおまえが持ってることを証明してみなよ
そうしたらオレも言ってやるよ RFのﾛﾄﾞｽﾀ30周年記念車出るのか？
出ないのか？
オイ！どっちなんだい！！俺の筋肉！ >>433
俺なんかNanbo Nd
全部持ってるぜ
金持ちだからな >>435
出ない
30周年はショボい幌の1.5Lだけ >>433
言ってやるよ
って何を言うの？馬鹿なの？ >>440
いつまでその話題引っ張ってんの？本物の馬鹿なの？ イヤ、ほぼND乗りだと思う
5chにいる様な奴らだからこーなるだけで 所有してるからこそ、今さら車の性能やら足回りのセッティングやら話してもしゃーないでしょ バルブスプリングはマツダリコール来たね
車種からしてディーゼルが対象かな
ロードスターは大丈夫らしいけどディーゼル推すのも、そろそろ考えもんだね >>443
イヤ、ほとんどエアだと思う
オレは持って アラサー独身女がロードスターオーナーになりました
真っ赤なかわいい子だったので一目惚れ！だけど、納車した今になって、いい歳して結婚もしてないし冷たい目で見られないか不安です さて、リコール対象にNDが入っておらず安心されたNDオーナーの皆さん
入っていないのではなく、する価値すら無いというマツダからの忠告ですよ
それはさておき、そろそろ冬支度ですね。スタッドレスタイヤの準備はよろしいでしょうか？
失礼。ウインタースポーツとは縁の無いNDの皆さんには不要でしたね、もっともNDでは雪道など行けないでしょうけど >>449
豪雪県に住んでRFは2ｎｄカーだけど履かせるし、普通に走れるぞ。
17inchの捨てアルミにVRX2組んで18万弱、バランス良いからトランクへの重しもイランし。
山越えとゲレンデはアウトバックで、最近は専ら娘とスケートだけど。 >>451
乗ってる奴はわかってるから
試乗すらした事ない、趣味がチョロQで愛車がアルトワークスの奴に説明しても無駄だよ ふふふ
皆さん随分と無理をされてますね
アイスバーンには気を付けて下さいね
私のようにAWD仕様で無ければ苦労するでしょうが
ふふふ ちなみに初冬に路外へ転落してる車は
圧倒的にAWDだから
プッ 冬に積極的に出かける車はほとんどAWDなんだから、相対数的に増えるのは当たり前。そんなこともわからないの？ >>457
季節によって駆動輪の違う車を使いわけてるんですか
すごいですね（白目 >>435
ウィンタースポーツかー
廃れたよね
25年前くらいの週末の関越道下りなんてそれはもうとんでもないことになっていたけどね
今どきウィンタースポーツ=イケてるとか思ってる>>455さんは以外にお年を召している方かな？ >>455
あなたの車はアルトワークスの
AWDでしょ。 FRやFFは限界値がAWDに比べたら低いので慎重に走るのだか
AWD乗りは気にしない人が多いのか路外に落ちまくってる
ｂｙ北海道 >>461
そりゃ会社雪降っても行かなきゃならないんで >>467
雪降らなくても、ロドスタ1台は苦しい。
別にちゃんとしたクルマを持った方がヨイ。 いいかどうか知らないけど
もう一台持つもたないは人によりけりじゃないの？
別に雪降ったってバランスいいからFRの割には困らないし 雪国ではロードスターで走れるくらいの雪は降ったうちに入らない 4年前の大雪の時ロードスターで出勤できたわ
家も会社も坂道沿い 雪が積もった日は駐車場から道路に出るまでが一番の難関 ロドをセカンドカー扱いにできない貧乏人はスレに来ないで欲しい
何でも出来る車なんて無いから 雪国の人って冬用タイヤと冬用バンパーってあるんでしょ？
除雪もできるように強化されてるって聞いた 20代だけどNDはサードカーだわ
一台だけって大変だな 雪道こそロードスターがセカンドカーとして楽しめる季節じゃないか
こんな楽しいのに乗らないの？ 別にロードスター1台でいいだろ。
東北以北だと1台はキツいかもしれんがそれ以外の地域は降るったって数えるくらいだろ？ そもそも車が不要な地域だし通勤も自家用車は禁止されてるのでロードスター1台で楽しい週末を過ごしてるわ
社宅なのに駐車場代が月35000円かかるけど…… >>482
首都圏って駐車場代そんなにかかるのか…
そりゃ車売れないわけだわ 1月あたりうまい棒たった3500本分だろ。なんとかなるって 大雪降ったりしたらSUV以外はどれも同じだから
ロドで冬が厳しいのは思い込み
>>474
ロードスターで金持ち気取って恥かしくない？ｗ
お前は金持ちって事でいいよID:F/GCOHly0 ロードスターより通勤が楽しい車なんてそうそうないし、一台体制で正解。 俺も通勤を楽しくするために、ND買った
週末はあんまり乗らない 車で通勤てどんな田舎に住んでるの？公共交通機関無いの？近くに住めないの？
どうせ大した仕事も稼ぎも無いんだね、かわいそー >>490
車も持てないくらい狭苦しいところで住んでるんだね。かわいそ～ >>490
公共交通機関あるけど、公共交通機関での通勤なんて一番楽しくないだろ >>493
イミフw 通勤に楽しさ求めるほど、日々の暮らしに何も無いんだね
時間、コスト、安全性を考えたら公共交通使うのが普通だよ
普通の都会の光景だよ、それを知らない土人さんかー 行けるもんなら
クルマで通勤したいな
朝のラッシュはたまらんわ フレックスタイムだったら時差出勤て手もあるけど行きはともかく帰りはどのみち混むな >>487
豪雪地帯で走ってるのが皆SUVだと思ってるのか 都会で通勤車用のパーキングスペースある職場って少ない。
近隣の有料パーキング使ったら、いくらかかることやら・・・・ ステアリング交換しようと思ってる俺を止めてくれ…
AutoExe、DAMD、REAL… そんなもんに何万もつかうなら旅行に5万使った方が後年に思い出して楽しめるよ！ >>501
色々悩んでるなら止めとくべきだな。ステアリングは握った時のコレだって感覚で指名買いするべき。
何でもいいから換えたいなら仕方ないけど、NDの純正ステアリングの感触は素晴らしいと思うけどね。 >>501
エクゼおススメ
純正滑る、細いって思って替えた
結果満足。背中押すわ。 >>504
俺もエクゼのステアリング気になってたんだが太さはどんな感じ？ >>505
どんな感じ、、、純正より太くて個人的にちょうどいい。
純正が細いと思ってるならいいのでは？ >>506
純正は細くて持ちごたえがないと感じてたから俺に向いてそうだな
早速注文するわ
ありがとう >>504
悩む。赤色ステッチが内装と合うかやね。 さて、雪道と通勤手段では敵わないと逃げ腰でステアリングを切ったNDオーナーの皆さん
先ほど興味深い記事を発見しましたので、是非ご紹介させて頂きたいのです
日産でGTRのテストドライバーがRFに乗り、スイスポ以下と一刀両断されている記事です
むむむ、NDでもまだマシと思っていたRFがダメとは驚きました
エンジンについても苦笑されてしまっています
これでは1.5など爆笑モノでしょうね
ステアリングの太い細いを議論する前に、もっと大切な議論があるのではないでしょうか 今日も乗ってみたけど
ロードスター買って良かったわ 人の尻馬に乗っているようじゃリアルオーナーには届かないよ 俺もエクゼのハンドルつけたいな
小径になったのは感じれますか？ >>509
1.5幌の方が2.0RFより振動が少なくて上質だとは知らなんだなぁvw
フツーは荒く乗られた試乗車固有の問題だろ>ペダルやルーフの振動 NDロードスターの1mmハンドルを切っただけで旋回する感覚は
スイフトにもスカイラインにもシルビアにも無かったから
皆さん安心してください
キチガイ相手にファビョらないで！ ハンドルの遊びが大きいのに１mmで旋回するわけなかろうもん https://www.google.co.jp/search?q=旋回とは&oq=旋回とは&aqs=chrome..69i57j0l2.7579j1j9&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
一ミリでくるくる回ったらすごいな 11月4週目生産の人います？
納車日いつくらいと言われました？ >>514
ふふふ
素晴らしい感性の持ち主が現れましたね
かつて某ドライバーに日本チャンピオンになれる逸材と言われた私ですら数センチなのに、ミリ単位とは
しかし、その違いが分かる人間はNDになぞハナから乗らないのですよ
ふふふ >>490
ロードスター乗る環境としては、田舎でちょっと走らせたら峠があるのが最強だと思う。
あと、地下鉄張り巡らされてるような都会だとそれこそロードスターをセカンドカーにする意味もなさそうだけど。 >>523
俺も整備された道をまったりオープンで走るのが好きだな
対向車来たらブレーキ踏まなきゃいけないような峠道はあんまり趣味じゃないや 碓氷峠が1番楽しい
対向車を気にするような狭い峠はちょっと嫌 いろんなところ走ったけど東日本だと福島の道がいいな
とくに福島市から会津のほうに抜ける道が観ていい、走っていいで気持ちよかった オサレな都会をチンタラ流す。チンタラなのでパワーとかいらない。1000㏄ぐらいでもイイ。
Z4とか居たら、ソッコーで隠れる。 >>523
俺は逆に全てがカーブの道を走りたくなるw オーナーばかりだよ
てかプリウスより安いんだし憧れるような車じゃないでしょ
絶対後悔しないから欲しいなら買えばいい いやぁ、幌にしとけば良かった
走り重視だとRFダメだわ
街乗りなんてどーでもいい
ジムカやミニサ行きたいわー 特にダメな所
1.屋根開けて走れない
2.メットの為のローシート化必須、そんな金あるなら他に回したい 乗り換えても1.5Lで満足出来る訳無いだろ
以前よりもっと後悔する事になる >>540
赤の他人が何乗ろうがどうでもよくないか？ NA1.6は遅すぎてNB1.8にしたらだいぶ良くなった。
今はNC2.0だが回すとそれなりにスポーツカーの感じがする。
でも知り合いのND1.5乗ったら結構満足した。 昔、ロードスターを30台程度集めて、JAF公式戦を行う会場をちゃんと借りて、
計測装置一式も有料でも借りてジムカーナ練習会を定期的に行っていたけれど
単純に速い車が速いだけで、車種別によるタイム違いなってなかったですよ
車種別平均タイムをでしたらNB6最速伝説なんてネタ話が出ましたよ >>550
すげー子供っぽいクルマに乗ってたんだな。ｗｗｗｗ さて、現実逃避のための妄想癖をお持ちのNDオーナーの皆さん
1.5エンジンに夢など有りませんよ、せいぜい燃費が良い位でしょう
ところで、食欲の秋だと言って食べ続け、体重増加に悩まれていませんか？ ND開発時の貧乏臭い軽量化を一瞬で無駄にしてしまい、只でさえ鈍足の1.5エンジンの動きを更に鈍らせてしまいますよ
たまには私のように後ろに自転車を積んで郊外へサイクリングに出かけてみてはいかがでしょう
…あ、NDには無茶な積み方をしないと自転車は積めませんでしたね
いっそ、健康の為にジムニー辺りに乗り換えてみてはいかがでしょうか >>552
「TOKIOが紅白落選した」までは読んだ。 >>552
ND以外に、自転車積む用のハイエース持ってるけど？ >>560
森トラストって貸しビル屋だろ？
乗っていたのではなく入居していたであろう。 
ロードスターすら買えない子がいて草 サンバイザーにベルトないんだな。
皆さん、通行券とかどこにおいてます？ マックのドライブスルーに立ち寄ったときポテトはどこに置いてます？ >>569
つttps://www.garson.co.jp/interior_i/potato_h.html >>572
あんのかw
しかしこれでは手がベタベタになってしまうな URLだけでラグジュアリーポテトホルダーだとわかる >>513
試乗車だからってここぞとばかりに好き勝手に荒く運転するものかな？
そんな恥かしい奴いるものか？ 営業マンが隣に乗ってたら大人しく運転するだろうな
少し前までやってた1日貸切試乗だと一人で気ままに運転できるから荒く乗る奴は多いだろうな
そういや今は1日貸切試乗のキャンペーンは大々的にやってないけど、実は希望があればできますよって営業マンが言ってたな >>575
試乗なのだから当たり前。営業の首破壊するレベルで左右に振るんだよ。
そんな事も分からないおまえは、本当にハジかしいな >>575
車雑誌がらみのヒョーロン家の試乗は酷いらしいな
荒っぽく運転しないとクルマの挙動がわからないとか理由付けて無茶するらしい
それで事故る事例は数知れず >>578
は？おまえポルシェで事故ったオレをディスってんの？ >>581
32GB以上は認識できない…が、なんか回避する方法があったはず >>581
マジで？
2018年も終わるこの時期に？ オートエクゼからAT用のLSDwww
まぁあれだな、そんなん容れるなら最初から選択を間違わなければいいんじゃね？ >>589
何言ってんの？
ATだってLSD必要だろ。 この車のオートマってゼロスタートでホイルスピン出来る？ 差動制限かかる前にトルコンのロックアップクラッチが滑るからだろ
容量不足 LSD装備のATも車種によっては存在する
MTでも純正LSDならほとんど効いてない飾りみたいなモノだから意味無いぞ 何言ってんだ
LSDめっちゃ効くぞw
乗り比べたら全く違うわ さて、くだらない話題を議論し続け車で出かける事をしないNDオーナーの皆さま
私は現在北海道に来ております。少々レンタカーで悩みましたが、とりあえず走行性能がましなクラウンを選択。快適にドライブできました
やはり長閑な風景と広い道は良いですね
皆さまも雪が降る前に広大な大地を旅されてはいかがでしょうか 少し雪降ってる日にオープンってかなり気持ちいんだよなぁ 走行性能がマシなクラウンとか言ってるけどお前まだあのポンコツに乗ってるんだろw
なんでそんなに上から目線なのw >>601
安物ロードスターにふさわしい。
ビンボなクセに迷惑な社会不適合者ご用達なロードスター。ｗｗｗｗ >>601
まあ、ロードスターのオーナーなんてみんなこんな感じだよね。
大同小異。五十歩百歩。ｗｗｗｗｗ 撮ってるやつも右側車線変更して道開けてるつもりなのかｗ
バカ同士やってろって感じだな >>590
ND乗っててLSD必要な奴は
ATなんて選んでないだろ >>607
撮影者までも悪いことにしてしまう、
それが幌ND乗りの実態ですｗ アバルト124はＡＴでもＬＳＤついてるのに貧乏人のＮＤは色々と大変だな。 さて、下等生物の野性味あふれる運転を人馬一体と皮肉られるNDオーナーの皆さん
残念ながら変態の車のオーナーは軒並み変態なのです
煽り、黄信号での無駄な加速、オープン状態での露出これらは全てやってはいけないのです
しかし最大のミスは、NDを、買ってしまった、ことなのです
汚れっぱなしの皆さんの人生の中に、輝くものを１つでも見つけて欲しいと私は切に願います アバルトどころか最安のNDすら買えないMitsさんwwwwwww NDなんて買っちゃうのは、良識とか分別とかないDQNでビンボな【ヴァカなイナカモノ】ですから、 幌はデミオ1.5Lのエコノミーエンジンでスポーツカーを気取ってるだけだからな
そのうえ装備も内装もデミオに劣る
勘違いしてる奴が多過ぎるわ そうだな、F1もMRでイキッてるだけで1.6Lだもんな。
ヴェルファイアの前にはゴミだわ。 デミオしか買えないのか知らんけど 欲しくもない物と比較さえしないからどうでもいい みんなボロい車(中古で50万位の軽)に何年も乗り続けてるよね
オイラはNDに乗れて幸せです。 この時期のオープンは気持ちいいけど寒い。シートヒーターがあればと羨む。 ヒートシーター効かせてる時に屁コクと
臭いがモアーーーーて鼻先に上がってくるよね。 ロードスター買うときデミオは
比較の対象にもならんかったけどな 軽量ボディに小排気量エンジン、デミオの良さが分からない奴にはNDの良さなど到底理解出来ないだろう 代車で現行デミオ借りたけど、ブレーキはコントロール性皆無だし、変速はギクシャクしてて最悪だったぞ
やっぱ値段なりだな ロードスターも買えなくて
デミオ乗ってる人って
MT乗ってるのかな デミオはフロアシフトだったらセカンドにしてやったのに >>627
シートもダメ。
でも、週末にスーパーにお買い物メインだったら全然アリ。
サイズも手ごろだし、デザインだって悪くない。 ロードスターに未練タラタラでデミオまで持ち出してしまうスバルオーナーさんってwww そんなスーパーに乗って行くような車だったら
軽でいいやん ブレーキコントロールダメなのは足のセンサーが壊れてる。
変速がギクシャクなのはシフトのタイミングがズレてる。
シートがダメなのは胴長か短足が想定される。 ロードスターとデミオ15メガバイトで迷いに迷ってロードスターに決定したぞ
決め手は試乗できるかどうかだった 納車後二日目。200km走った。ワインディングでヒールアンドトー綺麗に決まると気持ちええなあ。ほとんどオープン。
いい車じゃわあ(´д｀) みんカラのサクライとか言う頭の悪い奴www
クラッチストッパー付けようとしてボディ側のボルトを折って修理費用２０万とか
俺も含め素人は所詮素人で余計な事をすれば高くつく典型的な話だな 幌をしまう時、筋肉が攣りそうなくらい堅いんですが、これは馴染んでいくもんなのですか。試乗車は簡単に閉まった記憶が。 >>644
ベンチプレスしてるけど、それでも一発で閉まらん！！ >>646
鍛えていながら攣りそうってのは筋肉が硬過ぎるんじゃないの。
しなやかに動く様にしないと意味ないだろう。 >>641
自分の戒めのために書いてるんだからほっといてあげろよ
誰にも迷惑かけてないんだこから
公道で爆走してあーだこーだ言ってる、みかりんよりよっぽどいい人だ >>641
お前の書き込みよりよっぽど有益な情報だよ >>633
NDで満足のいくブレーキングが出来てるからデミオの評価は変わらないけど
パドルシフトの無いオートマでシフトタイミングをどう調節するか興味はある デミオは追突された愛車が修理中に代車として乗ったけど、ブレーキとシートのクソさ加減に心底うんざりした。
そこいら辺、ロードスターは良くできているってしみじみ思った
ただ、静寂性と燃費は(値段の割りには)とてもよかった
移動道具としては良くできた車だよなーデミオ 運転が下手なやつはデミオのせいにするけど、上手い人はデミオも乗りこなせる 馬鹿な奴だよなぁ
そもそもクラッチ廻りなんてストッパーか何か知らんけど整備士でも無い奴が安易に触ったらアカンやろ フロア下を切って溶接したら事故車？修復歴車？
正確にはどっちになるんかな？ 擬似NAロードスターと言われてるロードスターsのほうがロードスターRFよりも良いね ビットコイン大暴落中。
1年前高値で売り抜けてRF買ったワイ。高見の見物。
俺も去年は1000万くらい儲けてたな
売りもせず持ってて含み益0になったけど 走ってるとマツコネがピホホｯって鳴る時があるんだけど、何だろ(･ω･) >>675
えー、何だろう。
ピホホｯって鳴るけどなんの表示も出ない(>_<)
VICS関係者かもと疑ってるけど、わからない(>_<) んー、マツコネだと思うんだけどなあ。普通ではないことがわかった。ありがとう。
もう少し検証します。 iPhoneとBluetoothで繋いでるとメッセージの着信とかカレンダーのリマインドで鳴ることはあるけどそれとは違うようだし >>681
確かにいつも同じような場所(田舎道)。
VICS取得失敗の音？かなにかかなあ。 >>685
ごめんなさい。それはブーンという音にしてるので違うみたい。 道端に何か霊的なモノが居て反応するとか(^_^;) エンジン切った時のヒフュフュ…フーンが三菱ETCの抜き忘れ音と気づくのに結構かかった
パナのETC2台乗り換えたが 女の人が日本語しゃべってたから
とりあえず最近の車は変な音や声しすぎ >>690
え！ あれそういう音なのか！
エンジン切る効果音かと思ってた！ >>691
RFのディーラーオプションだとカードが運転席の裏だから
高速使う時は乗る前に差して降りて抜くようにしてる だいたい家の駐車場での作業
運転席からエンジンオンでカード抜けるなら気付かない気がする ETCが乗ってる乗り物1台しか持ってないならいいけどさ 平日は電車通勤 仕事で車の運転はありえない 月極駐車場1台 独身社畜サンデードライバー うん、いれっぱ、いれっぱ。
もう、ヒヒュヒュ…フーン！ も聞き慣れたしねw フロントガラスの付け根の樹脂製カウルって個別で入手できる？デポジットが酷くて買い替え検討中
マツダのディーラーええな
帰宅時もオレの車が見えなくなるまで頭下げてたし
契約した御礼の手紙まで来たわ >>699
それは場所によるんじゃないかな
当たりのディーラーで契約出来てよかったね
>>700
トヨタのお膝元に住んでるからかも
さらにトヨタ車からの乗り換えだし
トヨタのディーラーでは受けなかった扱いだから気分良くなるね
ただ受付にかわいい女声がいなかったのが寂しかった さて、安っぽいフラッグシップに乗ってマツダディーラーでドヤ顔されるNDオーナーの皆さん
同じ態度で他ディーラーに向かえば、惨めなポンコツ車に乗ってくる貴方に対して、憐れみで水一杯くらい貰えるかもしれません
私は先日ボルボへ試乗に行ってきましたが、非常に好印象のディーラーでした。落ち着いた大人の会話ができ、笑顔で別れました
これが、NDで行くと警備員に追い出されるでしょうね。皆さんも多少はTPOをわきまえた車選びをされてはいかがでしょうか 冷やかしでボルボのディーラーに行ったら笑顔でお断りされたんですか？
駄目じゃないですか、貧乏人は解体屋から車を買わないと（笑） ボルボはスバルのボロ車に乗っていてもきちんと対応してくれたという話か。
まあボルボは日本では精彩欠いてるしな。 >>703
フラッグシップでもなんでもないけど
アテンザのスレと間違ってるぞ
つかロードスター乗りのスレにボルボで煽りに来るんだよｗｗｗｗｗｗ き、きわめて言い出しにくいのですが…
じ、じつは先程、車外で例のピホホｯが鳴りましたorz
・・・スマホでした(>_<)
スマホ買ったばかりで気付かなかった(>_<) 反響して前から聞こえてました。
首つってきます。 >>708
可愛いヤツだ。
正体が分かって良かったじゃないか。イキロ。 >>703
レクサス店に行った時はC7乗って行ったけど、営業ガン見してコルベット凄いですねーって帰るまで色々聞いてきてウザかったから次のヤナセにはNDで行ったよ
そしたら、また営業がロードスターカッコイイですねと何度も言われて、いやZ4の方が全然良いよって何回も言わされた 今のヤナセはBMWも売ってるのか、ベンツディーラーのイメージが強いけど
初代Z4のデザインは素晴らしいが、最新型はフロント周りがアバルト124っぽくて今市な気がする
当初の予定通りアルファスパイダーが市販されてたら、掛け値なしにロードスター以上のデザインになってただろうと思うととても残念 >>713
そうでしょう！って言えよ(´・ω・`) さて、手の届かぬ優れたデザインに想いを馳せるNDオーナーの皆さん
不細工でも生きていける世の中で命拾いしましたね
ところで、4代目新型アクセラが発表されました、良きデザインに仕上がっており、一先ずは及第点といった所でしょう。やはり脈々と受け継がれてきた血統は良いものです
それに比べ、キモオタ専用車となってしまったNDには、デザインのデの字すら見当たりません。奇しくもロードスター誕生の節目を控える今、この悪しき血脈を断ち切り、早々にFMCする事を願うばかりです マツダはロードスターとREのみに価値が有り
マルチリンクを売りにしていた車体をコストカットでトーションビームにしてしまった車になど、ヴィッツ以下の価値さえ御座いませぬわ
デザインはライトとテールレンズの形を変えただけでフルモデルチェンジを謳う、もはや信者すら呆れ果てる中身の無さ
それでも信者は有り難がって買うのかな？ >>721
ウワッ！！ 底辺失禁アテント爺が来た。 新型アクセラはFFトーションでパワーもさして無いのに室内はクソ高いトンネルが通ってて意味不明。
普段はホンダアンチだが、アクセラがこんなのならシビックの方がマシ。 車がロードスターになって、落語聞いてニヤニヤしながら運転するわけにいかなくなり、TSUTAYAに行って最新洋楽借りてきたw 30th発売時期の詳細あくしろよ
こっちは全裸で待機してるんだぞ。
寒いのに。 >>723
よく知らんが容易に剛性確保出来るから悪いことばかりでもない >>728
ソウルレッドのRSフルオプションで、RCOJから既発売の30周年ステッカーを貼って販売します。
30台限定で値引きゼロ。 Mitsuokaの中の人ではありませんが、勝手に宣伝します。
飯倉交差点近くのMitsuoka麻布台にRockstar来てました。
カッコイイです。
https://i.imgur.com/YDnZkOQ.jpg
ベースのNDより2回りぐらい大きく感じます。(実寸はどっかで調べて)
このサイズだったら排気量は倍の３L欲しいかも。
500台の先行予約は全部掃けたとのこと。 先行予約は既存の光岡ユーザーでほとんどはけたらしい さて、NDの醜悪なエクステリアに今更気付き始めたNDオーナーの皆さん
既に時遅しです。もう皆さんは自らにセンスの欠片も無いことを世間に十分に知られてしまっているのです
過去は消せませんが罪は償えます。そう光岡を買えば 既に時遅しﾜﾛﾀ
またMitsさんが名言残したのか 既に時遅しww
既に時遅しww
既に時遅しww
既に時遅しww
既に時遅しww 尿漏れアテント爺であることをカミングアウトし宮城県栗原市築館在住の腰痛持ちmits爺さん
低学歴をまたもや露呈で大惨事に
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
何を言い訳しても
時既に遅し >>739
池沼なので文体を使い分けることができないんですね。
シンクロ率100%
こりゃつらいですねｗｗｗｗ
+++++++++++++++++
mitsさん謹製のポエム
今日、7月13日は...??
この方、のんさん事、能年玲奈さん??
誕生日????
Happy Birthday！??
名前が変わったくらいなんのその、??
変わらないブレないアンカーを起点に??
変化させる表情は、楽しませる事にもってくのは、とてつもなくカッコイイと祝福してあげたいですね?( 'ω' )???
誕生日??、ブログに24歳も楽しむって頼もしい彼女を、こちらも頑張ってより、応援で楽しみにいきたいです。??
新たな歳も楽しみです(^_^)??
お誕生日、おめでとうございます*\(^o^)/*
+++++++++++++++
mitsさんの渾身の書き込み
739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/11/30(金) 12:46:35.07 ID:Uw7NuYxX0
さて、NDの醜悪なエクステリアに今更気付き始めたNDオーナーの皆さん
既に時遅しです。もう皆さんは自らにセンスの欠片も無いことを世間に十分に知られてしまっているのです
過去は消せませんが罪は償えます。そう光岡を買えば 馬鹿のミッツは死んだ方がいい
どうやら所在も知れているようだし･･･ もう既に時間が遅いとは？
深夜のことなのか？ あん？
馬鹿のミッツ！
答えろよ！！！ 既に時遅し！！！！！
お腹痛い助けて(泣笑)
間違いなく今年一番の流行語大賞に決定！！！！ 何か可哀想になってきた
学生時代こういう奴居たよな～
大体は浮いてたしイジメられてた 今年の名言は道の星で決まりだと思ってたけど
まさかここに来て更なる名言が生まれようとは... >>739 の人生、
好きなクルマ乗れるようにやり直すには時既に遅し 馬鹿のミッツて働いてないの？
年金暮らしの馬鹿な老害なの？
こんなクズのために、どうして年金を支払わないといけないの？
だれか殺してくれねーかなぁ Mits今更穴掘って埋まっていても既に時遅しだぞw ミッツ今頃泣きながらグーグルで既に時遅しって検索しているんだろうな 【Mits】と【底辺失禁アテント爺】は別人だよ。両方とも頭悪いのは同じだけど。 Mitsはロードスターのドアノブに小便かけてクンクンする方だね これから紅葉ドライブに行くのだけど、既に時遅しかな？w 祭りに乗り遅れたw
時既に遅しを言いまつがえるってことは結構若い人なのかな？ >>765
そうだね。別人だよ。
【底辺失禁アテント爺】は、なぜかミッツに嫉妬していて
しつこくしつこく付きまとっているんだ。 >>771
言い間違えてるわけじゃないぞお爺ちゃん。 ここ最近サインしたヤツおる？
12月の生産週が決まらないとかで2週間ほど放置プレイなのだが 今日（正確には昨日）契約してきた
年明けの納車ってゆあれた >>776
11/24に契約したけど
1月生産で2月納車って言われた >>782
RF VS 10月第3週契約で年内ギリギリ納車だから
年末年始跨ぐとそんなモンかもな。 さて、納車を心待ちにするNDオーナー予備軍の皆さん
確かに納車までの期間は楽しみですね。しかし同時に現在乗っている車との別れでもあるのです
4人以上乗れて、荷物も詰めて、さしたる不便も無い状態から、2人しか乗れず、荷物も詰めず、テンゴのゴミエンジンと、雨音がうるさく劣化必然の幌が、プレゼントされます
まさに崖の下に転落する気分でしょう
私はNDに決めた判断を否定こそはしませんが、
別れの日まで現在の愛車を労ってあげてはいかがでしょうか えーと、室内からトランクあけられるんだっけ？ スイッチどこだ？ >>784
ロードスター乗りの殆どが他にも車を持ってる訳だけど1台しかない前提でものを言うのは貧乏人アピールかな？
今から勉強して高給の会社に入りたくても既に時遅しだもんな >>785
ない
スマートキーで車内からトランクって開くっけ？
鞄の底に突っ込んだままで試したことねーや しかし回せばそれなりだって聞いたけど
音がうるさくなるだけで全くトルク出てこないんだな
パワーは全くいらないんださすがにここまでとは…重量も軽いのにね >>791
ミッツバレバレw
ID変えても既に時遅しだよw 幌のSSPたが、スマートキーで車内からトランク開けられた >>791
ふふる、仰る通りですね
パワーなんていらないと言えるのは、パワーがある車を知っている者だけです
学歴なんて関係ない、と言えるのが東大を出てる者の特権のように
ふふふ つか、この車で600馬力とか死ねるから必要ないわ
せいぜい180出れば十分
300キロなんて、クローズで出しても怖いぞ、オープンならなおさらキツイわ
みんな新車納車したらすぐコーティングしに行く？ 納車前にコーティング業者に入ってもらう予定
納車されてからしばらく乗れないのは我慢できないから そもそも公道を走るうえで1.5Lにパワー不足を感じることがおかしいだろ
バイクに比べれば所詮四輪だよ >>776
12月始め頃に納車予定だったけど納整が満パンとかで2週間くらい遅れてる
車は生産されてても配送できないらしい バイクは100馬力は欲しいな。
車は軽くて150馬力がいいわ。
あれ、NC… いや、バイクは70馬力あれば十分
それ以上はただの趣味だな はよ造ってくれやマツダ
通勤の足が無くなって不便なんだよ…
>>799
コーティングしにいくよ
キーパープロショップのクリスタルキーパーを毎年施工しようと思っておる
MG5より値は張るが、いつもピカピカ状態を維持できるならクリスタルキーパーは値段も安くアリかと思ってるのだがどうだろうか？ 底辺失禁アテント爺はハゲにもコーティングするとイイよ。ｵﾎﾎ >>805
個人の好みによるんじゃないかな
クリスタルキーパーって研磨なしだよね？
研磨して鏡みたいな鏡面仕上げが好きな人もいるし、逆に鏡面仕上げが嫌な人もいるし
俺は鏡面仕上げが嫌いだから、研磨なしでコーティングしてもらった 納車日決定したわ
運良くコーティング屋も丁度その日空いててハイモースコートしてくるわ 今日、初めての雨。
傘がトランクに入らない・・のねw 長めの傘なんだが、入り口で引っかかった。夜、もう一度試してみる(･ω･) 車乗るときの傘は折り畳みも自動の折り畳み傘が良い
屋根無し駐車場の乗り降りでもバシュッと畳んでバシュッと開いて
最近ではかなり大きいサイズもあるぞ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ さて、傘の置き場にすら悩む不便な車を買ってしまわれたNDオーナーの皆さん
助手席に人が居た場合など荷物はどうされるのか興味深いですね、足の下のスペースは限りがありますし、まさか相方の膝の上に置く？
まるで江戸時代の石抱という拷問が、現代に復活しそうですね
普段社会の中でも身の置き場がない皆さん、せめて荷物と心の置き場を作れる車に乗られてはいかがでしょうか 納車後3週間。
走行距離900km。エンスト0。
発車時、あわててしまって3速発進したこと3回くらい。誤ってバックギアに入れたこと2回(おそろしや)。
マニュアルのブランク20年は大きかったorz
でも、やぢとのこと、かなり慣れてきた(･ω･)
ヘタレは認める。 >>825
納車して2年だけど癖でアイドリングでつなごうとしちゃって
同乗者いるときにわずかな坂でエンストするのがたまーにあるから十分うまい
マニュアル楽しいよな >>827
おお、安心しました。
車7台目くらいだけど、こんな楽しい車は初めて。わざわざ山道寄ってから帰ったり。
ちなみにほぼオープン。買って良かった！ マニュアル数十年乗ってるけどエンストは今だにしちゃう 誤ってリバース入れるのってどんな状況？リバース入れようとして押し込み弱くて入らないことはあるけど >>830
信号まちでボーっと。ふとみたら青！
焦ってギアレバーを左側の壁に思いっきり当てて前へ押し込む。
一瞬違和感。もしやと思ってモニターみたらバックカメラが写ってた。
ちと危なかった。
あわててたので、知らずにレバーを下に押し込んでいたんだとおもう。 1速入れようとしてリバースに入れたことは一回もないけど、リバース入れるつもりが1速なら多々あるな ノブ押し込み型より引き上げ型の方が事故少ないと思うの >>832
新車時は押し込み硬かったし慣れてないから最初は良くやったわ
その辺りは86みたいなタイプが一番だと思う >>833
だよね
運転手側から見て１速は奥に入れるから押し気味になってしまう MT乗りまじうぜえ
時代はATなんだよ
長い棒キレ掴んでギコギコやって気持ち良いなんてホモかよW W W W Rに入れようとして一速に入っちゃうやつはATに乗り換えたほうがいい 無理してMT乗っても結局ATにボロ負けするのにね
それともいまだ2ペダルスポーツを認められない老害なの 別にロードスターでATMTで勝ち負けとか関係ないだろ
MTはより操作することを楽しんでるだけで >>842
車のMTが希少になったからかMT車を特別視しすぎだろｗ
機械式時計つけてるやつがこれはクオーツ時計より正確なんだぜとか言って自慢するか？ それと同じでMT車のが速いとかいうような奴はおらん。 ロードスター乗ってて3ペダルの楽しさを理解できないやつとかマジでいるんだな
逆になんでロードスター買ったんだろう まぁ、ATでまったり楽チンオープンクルーズなんてのも楽しいやね
俺もNCはATだったし
で、10年乗ってND買ってがちゃがちゃMTを楽しんでいる
ロードスターだからMTなんてのも息苦しいな 始めの頃はNAの癖でバッグしょうとして6速に入れてエンストさせた事はいい思い出。 >>848
時代は2ペダルATだぞ
ロドのATが糞なだけだ atにわざわざ2ペダルってつける必要ないけど 既に時遅しだよ >>858は、【底辺失禁アテント爺】
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw アホな書き込みがミッツさんであると自ら証明していくスタイルのようだけど既に時遅しだな 何？既に時おすし
また名言刻んだの？
しばらく見てなかったからわからん mits： ＞既に時遅し
底辺失禁アテント爺： ＞アテントつけてても失禁してまうわーw
mitsと底辺アテント爺は別人らしいけど、両方とも頭が弱い。
どうもND乗りには知性が足りない人物が多いようだ。ｗｗｗｗ 両方オーナーじゃないよ
NDを買えるだけの金があったらこんなアホなレスしないだろ 底辺アテント爺はmitsの何かに嫉妬してしつこくしつこくつきまとっているようだが、
両者ともNDすら買えない貧乏さんだったのか。
不憫よのう。ｗｗｗｗ >>867
バカ？
NDを買えるだけの金て何様？
GTRと勘違いしちゃってる？
たかが300万前後の車で選民思想しちゃってる？
こういう屑がオーナーなら誰もNDなんて買いたくなくなる罠 >>870
実際、幌とほぼ同額でRHT買えると思いこんでいたアホが値段が高すぎて買い替えられずに荒らしやっているんだけど >>870
しょうもな
そういうレスが貧民丸出しだっての
金がある奴は君みたいにカリカリしないから 既に時遅しじゃなくて時既に遅しじゃねーのか
まぁ・・態とだよな・・・？ｗ 300万前後程度の車を買えないのにスレに入り浸っている時点で既に時遅しだな >>874
Mitsさんから久々に出た名言だぞ。
既に時遅しw
道の星w レギュラー仕様の110馬力くらいでよかったんじゃねと乗ってて思う いくらなんでもそれはないわ。
110馬力なら850kgくらいじゃないと。 >>876
底辺アテント爺も名言を残している。
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
ミッツもオマイも知性が低いところが共通点だな。たぶん【中卒】。 さて、低賃金、低意識さらには低馬力を誇るNDオーナーの皆さん
さぞかし煽り耐性にも弱いのでしょうが、イライラされてはいけません
先日、自宅の暖炉の掃除をしつつ煽り運転事故のニュースを見てましたら、毎度大排気量ミニバンや本物のスポーツカーに煽られる枯れ葉のようなNDの事を思い出しました
仮に前に回り込まれて停車させられますと、幌車ゆえ簡単に外に引きずり出されてしまいます
そうなると、ヒョロガリかデブである皆さんは泣きながら謝ったりお金を払うしかないのです
変な人とは関わりたくなくても関わってしまう世の中です。自己防衛のため、馬力があって屋根付きの車に乗り換えられてはいかがでしょうか >>880
この人ってちょっと前に
クケケケケケ
とか変な笑い声を入れてコピペ貼りまくってた人？ >>880
コイツが【底辺失禁アテント爺】です。
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw マツコネのプレイリストってくせ者？
アルバムごと出てこなかったり、後半ごっそり出てこなかったり、アルバム中2曲しか出てこなかったり、もうワケワカメ。
困ってる。 >>886
俺もその現象は経験してる。
USBメモリでしょ？結構な曲数詰め込んでない？
多分、USB内のデータを読み込む（スキャンする）のに時間がかかってるんだと思う。
プレイリストでもその曲が実際にあるのか確認してるくさい。
Androidは分からないけど、iPhoneをソースにするとその情報はiPhone側が返してるからその現象は起こらないよ。
一考してみたらどうかな？ >>888
ありがとうございます。
アルバム10枚だから100曲くらいですかね。
今度ディーラーに相談することしてみます。 >>880
暖炉だってｗｗｗｗ
薪ストーブって言うんだよmits爺さん >>866
>>868
>>879
>>880
>>885
これ全部宮城県栗原市築館の尿モレ爺ミッツｗ
ID変えても文体を変えられない学歴詐称の専門卒
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
で、けさいんｗ >>885
ということは、底辺アテント爺がMitsなんですね
判ります
既に時遅しですね
判ります マツコネにTV後付けされた方っていらっさらない？
事例なければ、ゴリラでも付けようかと思ってんだけど。 >>874
いつもそれ書いてくれるからまたあいつかと分かってちょうど良い さて、害車と呼ぶべき車を愛し変人扱いされるNDオーナーの皆さん
実は私もかつてNDに憧れてしまった事があります
オープンカー、飾らない排気量、奇抜なエクステリア…そのどれもが魅力的に思えました。試乗するまでは…
質の良い悪夢を見た気がして、試乗後すぐに事の顛末を自動車の評論で一目置かれる知人に語りました
彼は落ち着いた声で、よくある事だよ、試乗では誰もが最高の車に出会ったと思いつい舞い上がってしまう、そこを気付いた君はさすがだ、と
彼は私と同意見でした、素人を騙す事に関してはNDは素晴らしい車です。今や時代遅れとなったMTを選ぶ方が多いのも必然でしょう
しかし、この車は所詮80年代なのです、現代でコレを賞賛するのは、パワステの無い車を賞賛するのと同じです
幸いにもNDにはオリジナリティに溢れるNA、NBが先祖にいます。皆さまもNDを棄て、古き良き本物のロードスターに乗ってみてはいかがでしょうか さて、現代っ子にパワステ無しの車という表現は果たして伝わるでしょうか >>896
既に時遅しってガチで間違えて覚えてたの？ 東名煽り野郎と似た感じがする
わけわからん非生産的で愚か行動を繰り返す でも
>>896
は誉め言葉に見えるなぁ
俺がNA乗ってたことあってNAコンプレックスがないからか？ キャロルとかボンゴなんかの部品流用して作られた車がオリジナリティねぇ ファミリアの1.6Lエンジンも鎮座してたな
節約した分をサスとボデーに費やしてたのが懐かしい
今は内装以外ほぼ専用設計だから、ある程度高くなるのは仕方ないかな >>902
俺もNAからロードスター入った。
1.6だったが遅すぎる。
ヒラヒラしてたが危なっかしい乗り味。
そんな凄いもんでもなかった。 ろくにNA、NBだって知らずに書いてるからオリジナリティなんて突っ込まれる事言い出すんだよな。
既に時遅しだけどwww 所詮は80年代と言っておきながらNA NBを持ち上げる
なんかひっちゃかめっちゃかだなー NA乗ってたがパワー無いけどその分踏み込めるし普段使いの下駄としてはなかなか良かったよ。長尺物の荷物も幌開けて助手席足元に突っ込めばそこそこのもんは乗ったし。 NAの時代の頃って若い奴は皆んなR32やGA70なんか乗ってたからマツダなんて買う奴って貧乏臭くて話しにならんかったけどな
FDは別格だけどね
時代はバブリーで自分も学生の頃32乗ってたけど、周りはBMWも結構いた FDやユーノス500が今だに眼医者として語り継がれるのだから、FR化によるプレミアム路線はその辺にヒントがあるかもね GA70も乗ってたゆったり乗るのにええ感じやった。気持ち良さは断然NA。 プレイリストの問題。いろいろ模索中。
もしかして100曲までしか認識しないのか？？？ >>811
あの～、ユーノス500ってクロノス（マツダ6）の皮違いで、単なるFFですよ >>916
指摘したつもりが返信先を間違えるとは、、、
恥ずかすぃ～ねぇ～ >>915
つまるところ、USBは32Gまで(FAT32のみ）、プレイリストは100曲まで(バグっぽい）。
わずか10枚のCD分を連続再生するという30年前のCDチェンジャーでさえ実現してたことができないorz
プレイリスト、ちまちま沢山作りましたわ。
TSUTAYAだと大体10枚セットなのに、借りてきたものを一つのプレイリストにまとめられない。
スマホをソースにという話もあったが、自分のAndroidは車からのコントロールが不可でした。いちいちスマホいじるのやだから、これもボツ。
アップデート待ちですな。みんなどうやって音楽的聞いてるの？ フォルダを跨いだ連続再生ができればUSBの交換で対応できるのにな。せっかくUSBポート二つあるのにもったいない。
全曲再生機能もあるけど、これを選ぶと曲がABC順になるという、もうなんともはや。 >>917
指摘された内容自体は正しいのだから、アンカーミスごときでその返しの方が恥ずかしいわ マツコネはもうアップデートしても無理だと思うよ。
マツコネ当初から今まで曲関係ほとんど治ってないし。
ハードをまず変えろって営業にもお客様センターにも言ってたけど
ようやく今度のアクセラで変わるかもしれないぐらいの遅さ。 >>923
そうかーorz
こんなの難しい問題でもないのになー >>920
俺は>911の文章は「FR化」より「プレミアム路線」の方に重きを置いてると読んだけどな >>927
「FR化によるプレミアム路線」って書いてるのだけど、日本語理解出来てる？ >>927に同意
>>928は鼻息荒いなぁ…もちつけ（AA略 >>928
別にユーノス500がFRだと言ってるようには読み取れないんだがお前こそ日本語理解出来てる？ 既に時遅し。
宮城県栗原市築館の失禁爺ミッツです。 さて、初めての愛車が父から譲り受けた初代NSXで、これを乗り回し、さらに飽きたら転がして一儲けした私に恐らく嫉妬されるNDオーナーのおじ様
相変わらず低レベルな争いですね、日本語が分からぬ者同士の喧嘩は犬の喧嘩以下ですよ
私はそもそもFRに対して理想などを抱いて居ませんが、皆さんの中には、FFはダメでFRが至高と断言される方が多いのも困ったものです
しかし両者ともMRとAWDの前では赤子の争いにしか思えません
とは言え現代でMRは中々無く、またややクセのある動きのため毛嫌いされる方も多いでしよう
中古屋でNA1を見つけましたら、皆さまも一度手を出してみてはいかがでしょうか ここの人達は、わりと金持ちが多い
大抵の人はレクサスや高級外車も持ってる
自分も1200万程度の外車1台、仕事用にNX、ND に実家にコペン置いてる
軽自動車乗りとは違う種類の人達の集まりなんだよ iストップでエンジン止まるとエンストかと思ってドキッっとしない？ 11月中旬サインなのに1月下旬納車ってマツダナメてない？
ロドスタごときで客を2ヶ月半待たすかね >>939
ナメてるのはお前だ
世の中はお前の為に回ってる訳じゃないんだよ >>889
USBメモリの容量は？
多いと良くないとか聞いたこともあるが
実際はどうなのかは知らん
教えてハゲの人 >>940
新しいジムニー、注文して2週間で納車されたけどなあ
一年待ちとか、ただの都市伝説だから >>944
俺10月契約で来年4月納車予定だけど、中古でも買ったのか？ >>944
お前は田舎もんだから都市伝説関係ねーよ >>945
いや、新車よ
きちんとスズキアリーナでかった >>932
無職無収入腰痛爺ミッツが思い描く お金持ちのボク ｗｗｗｗｗ
既に時遅し
既に時遅し
既に時遅し
ミッツです。 そのミッツって奴は気持ち悪い文章書くからすぐわかるなｗ
所詮貧乏人が描く金持ちってその程度かよ ミッツの気味の悪さは凄いな
これは誰も成りすませないw 244 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/09(日) 19:44:01.04 ID:
お茶うけにミッツの迷言をどーぞ
335: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/09(日) 19:13:38.56 ID:DlQmXNai0
俺達がのんさんに捧げるのは金だけではない。
ファンを装うアンチからのんさんを守るための時間も捧げる。 >>947
ただの見込み発注の車があっただけやろそれ ミッツ、NSXなんて妄想語っているヒマあったら、ご自慢のクソインプ停めてる吹き曝しの納屋をなんとかしろよ >>947
たまたま、不人気色でキャンセルが出たかだろうな
俺は半年以上だったのが半年になったわ
まぁ、まだ見込みだから早まる可能性もあるが年内は無理だな 宮城の貧困百姓の倅にとって
NSXが夢のスーパーカーか
農機具小屋の中の歯糞色のインプでもいいじゃん
っていうかミッツにお似合いｗｗｗｗｗｗ >>943
64GBせっかく買ったのに認識しなかった。32GBFATにフォーマットし直したら認識した。
これを16GBに落としたらプレイリスト問題が解決するかは不明。多分しないとはおもう。
100曲以下なら今のところうまくいっている模様。引き続き確認中。 淫婦かぁ
あのファミリーカーにターボをぶち込んだ醜い555かぁ
そりゃーファビョりにくる罠
あんなクソダサい車だけは嫌だ
たまに駐車車両を見かけるがカラスに糞尿を浴びせられてて臭せーわ >>957
いや、WRXじゃなくファミリーカーの方 SDカード何枚か用意して気分によって使い分けるのが正しい使い方 >>958
それもガリバーで買った4ATの過走行車 >>957
他人車を侮辱することはあいつと同レベルってことだよ >>939
年末年始の工場休みもあるしな
オーダー入よったら生産タイプだから仕方ないよ 既に時遅し、とか連呼してる奴も荒らしやね。スルー能力無さ過ぎ。 スルーしてもいつもの自演が始まるだけだから既に時遅しなのだよ 「既に時遅し」もいい加減ウザいわ。相手する奴の方がアホ。 >>973
道の星は車興味ない人なら間違えることもあると思うけど既に時遅しは完全に教養の無さを露呈しちゃってるからな もらったNSXから中古ファミリーカーまで落ちぶれた男、既に時遅しで遊ばれてイライラ 和気藹々としたミッツ隔離スレで自治厨のフリをしても既に時遅し
肝を冷やしたー
肩の荷がおりたー 【 ミッツ 】 対 【 底辺失禁アテント爺 】
おバカ合戦の勝者は？ 一人芝居がバレてないと思ってるmitsさん
既に時遅し 43 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/11(火) 02:58:18.97 ID:
ハゲmits
この時間もロマサガに夢中 >>981-983
は、IDコロ助な【底辺失禁アテント爺】のカキコだぉ。 さて、スレ埋めに必死なNDオーナーの皆さん
来年でロードスター誕生から30周年ですね
30歳と言えば、普通は男なら既に家庭があり、子供のためにマイホーム購入を考える歳です。ですが、ロードスターの初代NAからはNDという子供が産まれてしまいました
まあ、親から見れば出来の悪い子供ほど可愛いものですから、NDの存在も生きてるだけでOKなものでしょう
それにしても30周年記念には何が出るのか楽しみです。つまらない色替えはもう結構、やはり幌2.0が有力？
そうなるともうテンゴオーナーは顔真っ赤でガリバーに現NDを売りに行かなきゃいけませんね
もしくは、まだ馬力は不要！と言い続けるのでしょうか？ 私はそちらの方が楽しみなのですよ >>985
頭の弱い文章ですね
文脈が支離滅裂w
さすがは『既に時遅し』w
そして俺は改良型RFw さすがガリバーでファミリーカーの中古を買った奴は言う事が違うな。
道の星とか言った後だと既に時遅しだが。 >>985
首狩りグンマーのインプ乗ってて恥ずかしくないの？ さて【扨・扠・偖】
［一］（接続）
①それまでの話をきりあげ、別な話題に移る意を表す語。ところで。「━、次に討論に入ります」
②これまでの話を受けて、次の話に続けていく語。そうして。それから。「━、舟に乗った桃太郎はいよいよ鬼が島に着きました」「渠は…地理書とを書箱から出して、━静かに昨日の続きの筆を執り始めた／蒲団花袋」
［二］（感）
①感心したり驚いたりしたときに発する語。「━、ここはどこだろう」→さても
②次の行動に移ろうとするときに発する語。「━、ぼちぼち行くか」「━、困った」
③文末に用いて感動を表す語。…よ。「はて、そなたが待たば、愚僧も待たうは━／狂言・宗論虎寛本」
［三］（副）
①その状態で。そのままで。「さらに、━過ぐしてむと思されず／源氏物語夕顔」
②（「さての」の形で）そのほかの。それ以外の。「━の人々は、みな臆しがちに鼻じろめる／源氏物語花宴」→さてこそ・さては・さても >>985
俺はWRXのVABから1.5幌へ乗り換えたで
馬力があれば良いってわけじゃないことを、なぜ分からないのか
インプ乗りだからか？ >>991
WRXじゃないから劣等感ばかり感じているんだろうね。 >>984
IDを切り替え忘れて全身火だるまの尿臭ミッツさんがIDコロ助について熱く語っておりますｗｗｗ >>984
265 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/11(火) 20:13:40.69 ID:
のん。こと、能年玲奈さんのアンチしてます。他、様々発信してます。 >>984
213 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/11(火) 19:23:22.27 ID:
栗原とかいうクソ田舎から毎日ご苦労様 >>984
42 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/11(火) 02:09:16.26 ID:
みてるよ
つきだて >>984
316 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/11(火) 21:53:12.18 ID:
ミッツはスマホゲームの板では人間あつかいしてもらってるの？ｗ >>984
308 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/11(火) 21:38:59.68 ID:
一通りあらしたらゲーム版に帰るミッツであった >>984
258 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/12/11(火) 20:07:53.32 ID:
ミッツと深く関わるとろくでもない目に遭う
能年玲奈が身をもって証明してくれてるからねw 既に時遅し。
宮城県栗原市築館の失禁爺ミッツです。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 95日 17時間 20分 42秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
