ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？2
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるマツダ工作員
西暦2005年、当時のマツダ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型アテンザの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったマツダ
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗
そんな状況下、満身創痍でビアンテを発売
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目デミオが暴走死亡事故を起こしチェックメイト
付いていてもいなくても同じことがバレたマツダコネクト、そして「空飛ぶデミオ」という名誉の二つ名がついたデミオ
その他、存在が空気のボンゴはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定
代わりにアルト、いわゆる「マツダ名キャロルｗ」を投入
既存のスズキ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在
マツダのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである まーたスバオタが苛立ち紛れにクソスレ立てたのか、懲りない奴だな ボンゴの代わりにキャロル投入？ｗ
馬鹿のレスをパクッたのか馬鹿自身の加工コピペか知らんけど、辻褄ぐらいちゃんと合わせろＤＱＮ(爆) 1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、報告書を未提出で放置
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り ワッチョイ有りのスレから逃げたスバオタが建てたスレだから、スバルの話はデフォ。 >>10
お前は超能力者かなんかなの？
こんな所にいるより能力生かして働けよ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
ダイキョーニシカワはマツダ様に納品する大切な商品を丁寧に扱え！ . 人
（＿_）
＼（＿＿）／
. (・∀・ ) .ｸｿｽﾚｦﾜﾀ!! そもそも、価格帯が、ドイツ車より安い。
原価が安くては、高いドイツ車より良い物など作れない。
原価をドイツ車と同等にして、ドイツ車と同等の車を作っても売れない。
なにせ、マツダ車は下取り最安 という マツダ地獄 が大問題。 欧州車コンプレックスは、コレのこと？
足したに貧乏臭いな。
https://sp.subaru.jp/stisport/ >>16
次もマツダ車に乗れるののどこが地獄なんや
天国やろうが >>1
結局ディーゼルに関しては全ドイツメーカーがインチキしていた訳だがｗ
そうとも知らずにススの排出は多くなるけどクリーンなディーゼルに挑戦した真面目なメーカーを笑える
お前は日本人か？ ↑
排出ではなく発生だな排出はDPFでトラップしているからね
チョイ乗りしかしない人にまで補助金出るからと売って内部の堆積の問題を起こした責任はあるけど このスレやマツダ、スバルを対立させるスレを建てているのは現行車ユーザーじゃ有りません。
車板を根城にするゴミクズ共が新型車を羨んで上げたり下げたりしているだけです。
それを踏まえて適当に遊んで上げて下さい。 車メ板の三大害悪
・ポンコツ軽コンパクト乗り
・スバル型落ち中古乗り
・ツダ信者w ツダオタはドイツ車を意識すると目の上のスバル車がよぎる病気だから 軽自動車乗ってスバルのフォレスター試乗しに行くのはカッコ悪いですか？ ドイツ車よりスバルが買えないのがマツダに流れ着いたって事は無いの？ 初マツダがBKアクセラ
それから3台乗り継いでいるけど
これは知らなかった
このスレを建てたのはマツダ信者か？
＞西暦2005年、当時のマツダ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型アテンザの登場を待ちわびている」とメディアを使て堂々の願望宣言 >>38
GG乗りだろw
NDのスレ荒らしはNC乗りの可能性高いしw
スバルマツダの対立スレはどっちかの中古乗り確定だわwww マツダ信者はロータリーやMS信者と高級感信者の2タイプがいるのが特徴
スバル信者は水平対向四駆ターボと今も昔も変わらない
どちらが良いかは好みの問題 鈴菌の軽やコンパクトに20年乗ってるやつに高級感アピールすれば効果絶大だよ
結構な数が鈴菌から流れてんじゃないの？ >>43
マツダの中古車サイト見るとトヨタの中古もスズキの中古も100台強も有るのな
ダントツだったわw >>52
だよな
もしかしてスズキからの乗り換え？ いえ、ヴィッツです。
CVTが苦痛だったんで一生に一度くらい6速ATに乗ってみようとマツダに決めました。 デミオとジムニーのスレが元気な件w
憧れのマツダとスズキwww >>44
そのスレ今は過疎って見つからないけど、結構な歳のオヤジが溜まってるよね
奴等も軽やポンコツコンパクト乗りか？ スバル対マツダスレでツダオタに不正ネタ煽られるのが耐えられなくなったか
かわいそうなスバオタ 飛行機飛ばしてるから同じIDで2回書き込めないんだろうな ｶﾞﾗﾌﾟｰなら自慢げに正体晒してバカだと自己紹介してたよ
419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-hTLr [05005019363889_nz]) sage 2018/09/07(金) 17:52:16.84 ID:q3/tCvdOK
正体を曝すバカ
ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536220142/32
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/07(金) 12:46:32.34 ID:lROmlb2y0
ボロ車乗りﾊｯｷｮ >>65
同じIDで書き込みたくないから飛行機飛ばしてんですよ 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！ >>72
それ、安い派遣料しか払ってもらえないクズ会社のただの僻みだろｗｗ
そんなもん、どこのメーカーの下にも居るわ ドイツ車ともトヨタとも方向性全然違うのに、比べてる時点でアホだなｗｗ
アンチレクサススレだけでもしょうもないのに、パクリか本人コピーか知らんけどわざわざスレ立てて実につまらん
反日のやる事はこんなのばっかだなｗｗ 現場の班長レベルで勝手にやった事です。
ハードルが高過ぎました。 値引いてなんぼの典型的安物クルマで遂に株価100円割れ
住友Gに助けてもらって大増資して始まったのが
スカイなんとかと韓流ゴリ押しと同じ手法の大メディアアクティブ
クルマの中身本質はこれまでと全く変わっておりませんわな 新車本の〇〇のすべて定価税抜き500円ってあるじゃん
表紙抜きで80ページが通常でジムニーもフォレスターも80ページだけど
CX-5は同じ価格で96ページ
ああやってるねがそれなりの社会経験ある人たちの反応じゃね？ 外見重視の車の中身を叩く、間抜けなオタクｗ
ページ数だって、画像を多用したりすりゃ多くもなるだろうし
それより買う気もない新車本のページ数までチェックしてるんだから、相当なオタク度だなｗ
外見重視のマツダは、車オタクなんて相手にしてないイメージが有るなｗ >>79
スバル自己紹介乙。
スバルの場合、日産、GM、トヨタのどこも嫌々支援してるが。 ドイツ車のスレでスバル出すとかツダオタのコンプレックスパない >>80
つまりフォレスターはジムニー程度の車ってことだろ
つかページ数まで気にするお前の手遅れ感ヤバない？ マツダが金出してページ数まで気にしだすとはヤバ谷園 >>83
ここはスバルマツダスレで敗走したスバオタが立てたスレ
IDコロコロして誹謗しまくる基地外スバオタがいるんだよ マツダが欲しいけど買えないのが多いから
可愛さ余って憎さ百倍ってやつよ ツダオタがドイツ車じゃなくてスバオタの名前出すのか
スバルだけじゃなくてスバオタに対しても劣等感を持ってるのね
誰が立てたとかツダオタ得意のソース無し妄想 スバヲタ「ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？」
仮にこういう図式だとして、だ
ツダオタ「スバルがスバルが」
これはどう考えてもあたまおかしいw ここは、スバチョンコロ助逃亡先だから、スバルを叩くのが正しい >>82
スバルはスカイアクティブないし住友とも関係ないしどこが自己紹介なんだ？ >>92
こいつ第三者を装ったスバオタ いつもの手口 第三者を装ったスバヲタ「ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？」
ツダオタ「スバルがスバルが」
やっぱりどう考えてもあたまおかしいw うむ、アンチマツダしてるのはアホンダコロ助と扇動されたスバヲタだな
ただ、、ほっとけば過疎るスレなのにツダヲタもムキになるからな
まぁ結局暇だからお互い絡みたいのだろう
な、コロ助 >>1が何オタか知らんがパクリスレしか建てれない低脳アンチなのは確か
糞スレのコメ内容とかどうでもいいわw ツダオタにはドイツ勢の前にスバオタに勝たないといかんのか スバオタはツダオタから逃げてこのスレに逃げ込んだように見えるが
勝負が決まっていないのなら、スバルマツダ対立スレをは継続している筈だし
スバオタが勝っていたならこんな恨みスレは不要なので、やはりスバオタの敗北だな マツダはスバルに勝ったのでしょ？
だからドイツを相手にしている
なのにツダオタはスバルに恨み節
実はスバルに負けてたのかと思っちゃうよね
スバルに負けっぱなしならツダオタはまたスバルとの差がついたスレを立てれば良いのにね マツダを妬んでこんなクソスレ建てても惨めになるだけじゃんね
マツダを妬むってどんなやつだろ？ スレ主は
マツダデザインと6速ATに嫉妬したスバヲタ
間違いない いくらスバオタが立てたことにしたい仮説を考えても
このスレを立てたツダオタの頭の中はそのツダオタ本人しかわからんよ マツダ相手にスレ建てるならタイトルをもう少し考えるでしょ
ドイツ車に完全敗北って意味分からんし こんなゴミスレ建てるのはガラプー以外いねぇよ
マツダvsスバルスレも埋められねぇで新スレばかり建てんじゃねぇよ >>113
パラパラとレスしてるやつ居るよ
自演かも知れんけどw スバルマツダのワッチョイ付きに居るのは現行車に嫉妬してるゴミクズ
マツダやスバルの中古をやっとの思いで買った連中が対立煽りしているだけ
車メ板はそんな輩のストレス解消の場でもある 比較したがってるのがマツダなんだけど
マツダを反日扱いするって･･･ ”叩くために”って言ったのに、”比較したがってる”って間違えるかすり替える所も反日臭いなｗ >>1
-ー=-‐ ､__
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クソスレータ・テルナー[Qthosleata Telnault]
(1946〜1992 イタリア) 夢にまで見たマツダ貶されちゃ黙ってる分けにはいかねぇってか？w >>1みたいなのって半島の血混じってるだろ
日本人がこんな足の引っ張りあいするかなぁ 前身スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.71
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535690370/
スバルageだけじゃ太刀打ちしていき難くなったので分岐スレ立て
そして元スレの正統後継スレもタイトルを新装して再スタート
スバルを買わないでマツダ買ったの？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536397565/
マツダ貶しスレ一連はIDによりWRX_STI住人の仕業と判明済み そう言えば
> ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？2
>>1
お前は前スレ載せられないのか？まぁお前の敗北の歴史だもんな
前スレ
ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516021892/ >>41
GC乗りはそんな事しないだろ
前は彼とよく理屈合戦し平行線論議ばかりしていたが
最近はスレで偶に見掛けるくらいで論戦する事もなく逆に和み合うくらい
何故なら最近の彼は新しいスバル車に乗り換えたい気にはなっているが
今のラインナップには食指を引っ込める様な車種しか無いらしいからな
それに彼はコロ助やプレミアム君みたいにスバル真理教じゃない
スバル車のネガに対してはネガとはっきり言える人間だ ガラプーもスバルスレでスバオタに負けたクチか
悔しそうに連投してら >>129
その129のレスを同じIDでコピペしてみ 日本人は皆殺しアウディや起亜マツダと言えばもうプンプンにおいますよ 134> ツダチョン関係が建てたスレに間違いはない
1> ドイツ車に完全敗北したマツダの今後の戦略は？2
>>134の推測主張と>>1及び>>前スレ1のスレ題意設定に矛盾 ガラプーが建てたことにしとけば全て丸く収まるからそれでいいわ > ガラプーが建てたことにしとけば全て丸く収まるからそれでいいわ
欺瞞迎合か ホラ吹きガラプーの自己欺瞞とか今に始まったことじゃないよね 現場の班長レベルで勝手にやった事です。
９月なのに報告書をまだ出してません。
ハードルが高過ぎました。 人
（＿_）
＼（＿＿）／
. (・∀・ ) ｸｿｽﾚ!! クソスレ作って逃げてもフルボッコにされるツダオタｪ… クソスレ作って逃げてもフルボッコにされるスバヲタIDコロ助ｗ ドイツ車が白旗掲げてお上に泣きついた姿が勝ちに見えるバカのスレ 休日もこんな反日スレでファビョってんのかｗ
日本に馴染めないって辛いんだな(爆) 国内販売が１０ヶ月連続マイナスです。
もう少しで連続１２ヶ月達成です！
新型フォレスターでやっとエクストレイルに勝てると思ったら、新型でも無理でした。
更に新型ＣＲ−Ｖは８月３０日発売で、８月販売台数が１３４４台で迫って来てます。
後はクソ燃費で使い回しの名ばかりのＨＶで勝負するしか無いです。 そんな事を言われても、現場の班長レベルで勝手にやった事です。
レベルが高過ぎました！
報告書をその内にだしますかから。 マツダってそんなとこなのか
ドイツも大概ひどいけど国産はさらによーわからんわ スバルスズキもそうだけどドイツ車と比べること自体ドイツ車に失礼ってもんだろ >>154
神格化しすぎだろ。
独車でもVWはクソだからな。 >>156
ツダヲタ大好きWCOTY常連、欧州で評価されているｷﾘｯの欧州市場で販売1位のVWクソと言ったらマツダの宣伝戦略崩壊する >>158
世界販売1位争いをしてるトヨタの車は素晴らしいよな。 売れる商品をつくって儲けを出すのは企業として当然
どんなにいいもの作っても売れなきゃオナニーでしかない >>154
インチキワーゲン系（アウディ等も含む）の方がクソだろ。 >>159
大多数の需要である道具的車作りはトヨタは素晴らしいと思うな
個人的にはそそられる車少ないけど また、チョンスレかよ。
独ガス車に逃げないで現代と三星でも
崇めてろよ。 >>160
欧州車の劣化パクリしか作れないマツダよりずっといいもん作ってんだけどねトヨタは パクリに関しては、トヨタもむかしから日欧米車関係なく売るためには節操なかったけどな
今のトヨタ車の顔はどれも好きになれん
かといって、マツダは二度と買う気にはなれないけど マツダの戦略はどうでもいいがツダオタがスレから逃亡する戦略なのは知ってた >>170
似たようなクソスレいっぱいあるんだから別にいいだろ
マツダ叩けりゃなんでもいいんだろ？ >>168
単純な外観では、並みの欧州車に勝るとも劣らないけどな
ドイツ車みたいな刺々しさが無いし、タッチが似てるルノーなんかよりは骨太な感じが有る
個性が違うものを一々ヒエラルキーに当てはめようとするダサい奴が否定してるだけだよｗｗ 素材がサイテーレベルの鋼鈑とかプラで作ってるのがマツダ。
ベアリングなんかも安っすいメーカー製だから耐久性がない。 デザイン的にはジャガーとルノー足して2で割った感じだけどな グリルだけちょっと微妙だけど、スタイルやフォルムや色使いはかなり良いよ
くせが無いから、海辺や高原に行っても風景に自然に溶け込むしな
下手に作り込み過ぎてるデザインって、そういう所に行った時に主張が強くて鬱陶しいんだよ
言うまでもなく、イキりまくってデザインしてるアウディが断トツにそうなんだがねｗｗ
ただ、マツダは眺めてキレイではあるけど居住性や安全性の観点からメインのマイカーには不向きだな マツタはFFの癖に、FRみたいなスタイリングが不健全なんだよw 排気効率を高めようとして、エキマニを4-2-1にしたら、脱腸のようにエンジンの後ろに飛び出したから、
前席足元が狭くなり、
無駄にロングノーズなデザインになったんだよなw
https://i.imgur.com/v7mWQk9.jpg >>178
マツダのデザインはアーバンデザインだから、
海山アウトドアは似合わないな。 >>182
マツダは東南アジアがこれからの主戦場だから >>181
アホかｗｗ
ロードスター、海山走りまくってるわ
むしろ、そのための車だろ
他の車も、ナチュラルなデザインの良さを重視して作ってる
確かに悪路走破性はないから性能的には海山に合わないんだが、デザイン面ではマッチしまくってるわ
作り込み過ぎていない曲線基調のデザインだから、フォルムがキレイだし光を自然に反射するから海山に合うんだよ
この辺が、自然豊かなフランスやイタリアの車にデザイン的に近いと言われる所以
アーバンデザインで海山に合わない代表は、アウディ
あれは主に街中で他人に「良い車持ってる事を」見せびらかせたい奴等の車だからなｗｗ
アウディのデザインは、車の性能や製造技術を「どや顔で」見せびらかすためのデザイン
だからパッと見の印象や「よく出来てる感」は有るけど、何回か見ると飽きてきてむしろ鬱陶しくなる
彫りが深い顔で第一印象は美人っぽいけど、何回か見てると彫りが深いゆえに男っぽく見えてきて嫌になるタイプの女居るだろ？ｗｗ
あれと同じだな
その点マツダやフランス車は、インパクトは無いけど何回眺めてもキレイだなって感じるデザイン
同じデザイン重視でも、根本が違うね
音楽に例えると、アウディが「どや顔」で演奏テクにばかり走ってるバンドで、マツダやフランス車は半分趣味で名曲を作っちゃうような作曲家って感じだな http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1507/13/news034_5.html
感性重視のメーカーなんだろうな
よく言えば純粋、悪く言えば変人メーカーだなｗｗ
>>184
のような主戦場をどこにするとか、そこまで深く考えてないと思う
「最近東南アジアが乗ってるから、ちょっと力入れてみるか」程度の意識だろうなｗｗ >>175
>>176
フォード傘下の頃のボルボはマツダに負けず劣らず酷かったな
まさかここまで持ち直すとは思わなかった 背伸びしてイタリアフランス風だと言ってもお好み焼きはお好み焼きｗｗ
フォルムが云々言うてもサイドのラインで破綻してるしあのキモいグリルと共に暑苦しくて不細工まっしぐらやろｗｗ >>193
ひゃだ！あたいがよく行くゲイバーにね、松岡修造をはにかみ屋さんにしたような凄く爽やかでかわいい男の子が時々来るのね。
あたいは一目見たときから虜になっちゃったのーww
あたいとかー好みの男はすぐにあの手この手で食っちゃうからママから営業妨害とか文句言われたりしてんだけどーwwその男の子はどうしても食えないのよー。色々プレゼントしたりとかしたのよーw
でね、あたいのツレにね清志郎を10発殴ったような顔のブサイクゲイがいるんだけど、そいつがね冗談半分で誘ったらその子ホイホイついて来て、清志郎ったらその日のうちに食っちゃったんだってー。
その子は普段、あたいがエロいこと言っても恥ずかしそうにしてんのにやってる最中は豹変して、普段の爽やかな彼からは想像もできないようなオットセイみたいな大声で喘ぐらしいのー。
あと、フェラチオとかも相当なテクだったらしいのー。しかも、その日以来3日に1回はその2人ヤってるらしいのよー車で清志郎が迎えに行ったら、その子ね運転してる最中からチンコに吸い付いてくる変態らしいのーww
あたいってもうすぐ40だけど、バーに来てる大学生の男の子たちの間でヤってほしいオッサン投票したら必ずベスト3に入るようなタイプなのー。だからこのスタイル（生き方や価値観）とか今更変えられないわーww
あーん、悔しいわー、あたいもその子とヤりたいわーwwwオットセイの生声聞きたいわあwwあたいの得意技、等身大の鏡の前でピストンして結合部分を見せつけながら、色々恥ずかしいこととか言わせたりしたいわーw
あまりに悔しいから、久しぶりに立ちんぼしたら誰も買ってくれなかっかったけど、500円なら買うってポマードで横わけのジジイがいたわwwどんだけーwwwwwwwww イタリア風だのフランス風だのって言ってるのはそのお好み焼きを食べたグルメリポーターという話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
