【HONDA】ホンダジェイド　part11【JADE】

2018/10/20(土) 19:36:02.08

走行性能と居住性、どっちを取る？

2018/10/20(土) 23:08:48.61

独身で友達いないのになぜフリード？
フリード+なら分かるけど

2018/10/21(日) 00:19:20.47

親の介護とかでスペースユーティリティー必要とか？

2018/10/21(日) 06:35:59.86

もしかしてオリックスバファローズファンでテールランプの光り方にビビっときた？

2018/10/21(日) 08:19:45.23

>>501
それだと主な使用目的で決める
4人乗るのにはどちらも十分だから、スライドドアの要望が強いとかキャンプなりで荷物積むことが多いとか

2018/10/21(日) 10:05:49.14

>>498
２台持ちで、一台目がケイマン、カレラ、ボクスターとかならいいんじゃね？
あくまで実用域の中での楽しい車なもんで。
実用域越えて荷室が大きい楽しい車なら、530iツーリングとか、レヴォーグ2.0stiあたりかな。

2018/10/21(日) 10:11:51.79

退屈なジェイドは、後悔確実

2018/10/21(日) 11:48:03.61

持ってない奴、乙ww

2018/10/21(日) 12:02:12.07

たしかにジェイドは静粛性と乗り心地にふりすぎて楽しさはレヴォーグに比べるとね…

2018/10/21(日) 12:14:57.54

ジェイドの中でもG～HVRS、レヴォーグでも1.6GT～2.0stiまであるわけで、何と何を比べてどうなのか言ってくれないと極めて不毛。

2018/10/21(日) 13:48:25.73

>>514
それそれ。
ジェイドに走りや楽しさをもとめるのは酷かと。
RSはなんちゃってスポーツでしかないからなぁ
好みがコンフォート寄りならＯＫだろうけど

2018/10/21(日) 13:56:22.75

>>516
ロードセイリングにスポーツなんかの意味ないぞ

2018/10/21(日) 15:35:30.59

冬が不安すぎる
去年おしりフリフリやったし、、

2018/10/21(日) 17:03:44.47

>>518
ジェイドのFR乗り現わる

2018/10/21(日) 17:57:46.54

>>516
RacingSportsとか思ってるんだねw
おじいちゃんだとバレますよ

2018/10/21(日) 18:28:17.13

はてホンダのRSにスポーツ要素は全く無いのだろうか？

2018/10/21(日) 19:36:39.87

>>521
ないだろ、スポーツ要素と呼ばれるモノは車体の軽さと直結するのだから、近年遮音材盛ったり窓厚くしたりしてるフィットやジェイドより軽量化命のスイフトみたいな車が相応しい。

2018/10/21(日) 21:10:51.94

まぁジェイドのターボは回転の上がりもモッサリでスポーツとは違うよね。でもトルクフラットなターボでジェイドと言う車にはピッタリで好きだ。
ハイブリッドもターボも1500で作ってるのも好感持てるし。競合するのはレヴォーグじゃなくプリウスαだと思うが。

2018/10/21(日) 21:12:55.94

>>521
標準よりスポーツ風に味付けましたってだけ。
オデッセイのアブソリュート、ステップワゴンのスパーダと同じ。

2018/10/21(日) 21:17:09.30

今日スーパーGT見に行ったら無限ブースにジェイド飾ってあって嬉しかった

2018/10/21(日) 21:44:59.60

>>523
レヴォーグとXV見に行った時ディーラーで何で1600ccなんて自動車税がもったいない排気量にしてんの？と質問したら1500ccでは必要な性能を満たせないからと言われてホンダスゲーと当時思いました。まぁ4駆はFFよりパワーのハードルが高いせいだと思いますが

2018/10/21(日) 22:04:50.96

>>526
水平対向は排気量ないとトルク出しにくいからだね。ホンダの1500ターボいい感じだけど排気音と言うかエンジンの音だけは何とかならないものかと思う。
昔はZCを始めホンダの渇いたサウンドの欠片もないもんな…

2018/10/21(日) 23:15:05.34

>>521
マフラー見えないし中のカーボン調とかペダルとかRSエンブレムの見た目？かな

2018/10/21(日) 23:27:51.18

i-DCD✕フィット3系のシャーシの中では
一番乗り心地が良い車。
ただ、リアサスがシビック系の流用なので
厳密には
フィット3系のシャーシとは構造が異なるわけだが。

2018/10/21(日) 23:58:53.45

>>519
もしや型式がFRだから...

2018/10/22(月) 00:25:07.98

>>514
ジェイド出た時の開発者インタビューで、ターゲットは子育て終わった位の年齢層で走りにもこだわりがあった人向けなような事言ってたから、
レヴォーグなどより落ち着いた？スポーティーなハンドリングになってる、
過去スポーツカーに乗ってた人の夫婦とか家族狙いのミニバンとか、
シルビア、インプとかスイフトとか、もっと速く走って速くコーナー駆け抜けてしまいたいと感じさせる、肩肘張って疲れる若者向けのスポーツカーではないけど、
たまにワインディングはしるとワクワクする位の割りとクイックなハンドリング、それでもって高級車のように？結構静かで狙い通りだと思うけどな。
まあ、スポーツカー好きだった落ち着いたおっさん向けでないの？。
昔、インプとか乗ってたがもうあんなに速く走りたくて仕方なくなる疲れるクルマはもう要らんと思ってるおっさんでした

2018/10/22(月) 11:12:19.88

>>529
？
フィット3ベースではないよ。

2018/10/22(月) 11:55:36.69

>>532
発売当初の価格コムの書き込みには先代オデッセイのシャーシをリアのみトーションビームからダブルウィッシュボーンに改良したものと書かれてますね。

2018/10/22(月) 12:11:50.65

価格コムのスレのスレの最後ではFD2(シビック）に鳴ってました。

2018/10/22(月) 13:19:15.45

フロント部分は日本で販売されていない先代シビックベースって聞いたよ

2018/10/22(月) 13:20:44.75

タイプrだけ販売されたけど

2018/10/22(月) 14:23:05.40

フランケン見たいなシャーシですね。
それが良かったのかしら…

2018/10/22(月) 15:02:23.36

>>516
このずうたいデカイ車の分類の中で、なんちゃってじゃないスポーツ車って何があるの？

2018/10/22(月) 17:57:24.14

ジェイドのプラットフォームについてはこんな記事があるね。それすら内容が分かれているので正解かどうかは分からないけど。

https://toyokeizai.net/articles/-/62062?page=2
エンジンベイまでは欧州「シビック」をベースとしつつ、ダッシュ以降はまったく新規に起こしたもので、部品単位の流用でいうと「アコード」との共通性が高い

https://response.jp/article/2015/03/16/246692.html
ノーズ部分が欧州『シビック』、その後ろが3-4代目『オデッセイ』

2018/10/22(月) 19:05:16.90

フィット3ではないことはわかる

2018/10/22(月) 21:07:09.64

BH9のレガシィ2500ccから乗り換え
レヴォーグはゆったり乗れない
ターゲットの年齢層が少し若い感じ
アウトバックじゃ車高が高くなるし
スバルに選択肢が無くなっちゃった
待ってましたの5人乗りジェイド
でもやっぱり18インチはいらない

2018/10/22(月) 22:37:53.76

>>541
普通のレガシィではいかんの？

2018/10/22(月) 22:55:30.85

>>542
セダン(B4)にしろと？？？

2018/10/22(月) 23:25:57.67

>>543
アウトバックの車高を落とす

2018/10/22(月) 23:42:31.43

ゆったり乗るならアウトバックとても良いと思うが。数少ないスバルの良心って言われてるし。

2018/10/22(月) 23:48:54.90

おっと、言い忘れた。
>>541
オメ！良い色買ったな！
そして良い車乗ってたな。BPレガシィまでのスバルは良かった。

2018/10/23(火) 00:29:30.20

>>541
ほんと18インチにした理由がわからない。
最小回転半径と乗り心地悪化って致命的な改悪
走りに振るならトルクも増やせと思うけどな

2018/10/23(火) 02:21:40.22

最近のホイール巨大化傾向を喜んでる奴ってほんの一部だと思う

2018/10/23(火) 02:29:02.00

後期RS乗りだけど、他のグレードとか前期はもっと乗り心地がいいの？

2018/10/23(火) 02:41:00.80

>>519
>>530
これの前四駆の軽しか乗ったことないねん、ガタガタしすぎてビビったわｗｗｗ家の敷地から出る時も家族の四駆軽で一旦雪蹴散らしてから出たよ
豪雪地帯でもプリウスとか普通にゴロゴロ走っとるし大丈夫やろってジェイド買ったけど、やっぱり四駆はつよい
スポーツカーの人なんてまず無理やろなあ～

もうちょっと人並みにお金があれば、ジェイドとジムニーの2台持ちしたいわｗｗｗ

2018/10/23(火) 07:17:19.75

>>543
レガシィのツーリングワゴンって無くなっていたのね、デカくなってから全く見てなかったんで知らんかったわw
ツーリングワゴンあってのアウトバックだろうに、どんだけ売れなかったんだ!

2018/10/23(火) 08:25:40.63

レガシィのツーリングワゴンの後継がレヴォーグ

2018/10/23(火) 12:05:33.69

北陸住まいで前車がFRだったもんだから冬でもジェイドで快適だぜ

2018/10/23(火) 12:07:54.05

>>552
おっさんはレガシィにはロッドスチュワートのCMのイメージが強くて、ツーリング色をもっとも強調してた気がする社名もツーリングワゴンだったしね。レヴォーグもツーリング性能も高いだろうけどstiのせいかツアラーというキャラクターは無いよね。

2018/10/23(火) 12:19:24.83

>>550
https://youtu.be/tT1rzRAlx6A
練習次第じゃね？

2018/10/23(火) 13:47:38.87

>>555
うますぎやろ……山道でも結構いけるんやな

2018/10/23(火) 21:10:14.18

>>548
タイヤ高くなるだけで何もうれしくない。見た目も別にだし
低扁平だと乗り心地わるいし

2018/10/24(水) 06:41:04.39

>>554
犬と乗り込むCMは覚えてる
レガシーマイファースト
って言ってたな

当時まだ子供だったけど、すごく
格好良いCMだと思った

2018/10/24(水) 07:52:36.82

>>558
どんなもんだったかとtube見たが完全におっさん向けだけどやっぱカッコいいな、ヨーロッパの郊外をゆっくり走って締めに男優が一言～、レガシィ言うだけなんだけどね。
最近のやつは途端に高効率エンジンやらアイサイトやらをアピールしてダサくなったな。

2018/10/24(水) 09:36:11.01

最近のスバルの広告は大げさ過ぎるんだよね。
トヨタみたいになってきたし、車も一般どころか運転出来ない人向けにつくるようになった。
昔の乗る人を選ぶ車の方が良かったな。まぁ、それだと売れないんだけどな。

2018/10/24(水) 11:55:24.74

ロッドすら当時軟派になったなって思ったな
レガシィはやっぱブルースウィルスでしょ

2018/10/24(水) 12:54:25.19

メルギブソンが別れた女がいる市場を車内で遠めで見るだけで去っていくようなCＭもあったしw
ハードル高いな

2018/10/25(木) 04:01:35.11

>>561
感染するぞ

2018/10/25(木) 08:06:54.50

実際試乗してからクルマでいこうを見るとドライブレコーダーの位置、リアシートを倒した時の段差、リアサスペンションの荷室への張り出しとか突っ込みどころ満載なのに、
ゴロちゃんが出す不満点がアシの子と同じ（ラゲッジカバー使い勝手）だけってのはなぁ、ヤラセ臭いと感じてしまう。

2018/10/25(木) 10:23:26.89

テレビ番組制作への不満をジェイドスレに書かれてもね・・・

2018/10/25(木) 10:39:23.47

ジェイドさんカスタムする場所もそうないから話題がねぇ…

2018/10/25(木) 13:04:49.20

せっかく高いオイルにしたのにまたエンジン音大きくなってきた
しばらく静かだったのになあ
いい音しないよなこのエンジン

2018/10/25(木) 13:39:04.45

この車最近たまに見かけるようになったよね
リニューアル前より明らかに増えたと思う
CMの選曲は狙ってかな、やっぱり

2018/10/25(木) 18:37:12.04

技研も数値でしか判断しないらしいから、音とかフィーリングとか数字で出ないものはダメらしいですよ。外注さんが言っても聴く耳持たないみたいです。オイルにガソリン混ざってシャバシャバで音でるのかなぁ…ちょっと不安。

2018/10/25(木) 19:03:58.59

所詮付け焼き刃のワゴン化だし
構造上できない変更は仕方ない
使い勝手いうならシャトルだな
ステーションワゴンが絶滅寸前だし
カローラの売れ方次第で状況変わるかな

話は変わるが大きめのAC/DCインバーター
買おうと思うんたがオルタネーターの
容量（アンペア）知ってる人いる？

2018/10/25(木) 19:23:25.74

>>564
標準装備でもないレコーダーとかは好きにすればいいやん

2018/10/25(木) 20:17:28.26

>>570
サービスマニュアルを閲覧出来るサイトが有るから、そこで調べるんだろうな。
昔はディーラーで必要なページをコピーさせて貰ったけど便利になってるw

2018/10/25(木) 20:25:49.35

>>564
実際あのカバーは酷いぞ
純正とは思えない代物

2018/10/26(金) 03:27:32.94

>>564
ドラレコは後付けでどうにでもなるし、段差も荷室の突っ張りも対して気にならんわ。車中泊したり、最大積載求めるような奴が買う車じゃないだろ？そこまで実用性に振ってない。

2018/10/26(金) 06:35:45.22

この車の最大の欠点はセンシングカメラの位置と、
フロントインパネ、ダッシュボードあたりのデザインだと思う。
あれを見るたび、基本設計は中華、左ハンドルなんだなー、と痛感する。

2018/10/26(金) 09:10:12.98

>>574
ドラレコは対向ワイパーの拭水エリアの都合でどうにでもではなく、どうにかなるレベル。ショップの施工例がググると結構でるけど雨、雪の日それアウトって取付ばっかだよ。
荷室もワゴンである以上はどうでもイイって人は少ないんじゃね。ライバルとしてるレヴォーグもさして積載量を売りにしてるわけじゃないけど実用性たかそう。

https://i.imgur.com/0GfTDjY.jpg

2018/10/26(金) 11:28:51.43

>>576
俺は荷室なんて気にしないし、ドラレコも他社製品で問題なく使ってるよ。
少数派か多数派かは知らんけど。
車中泊とかの実用性求めるなら、他の車にしたほうがいいんじゃね？

2018/10/26(金) 12:56:16.42

実用性重視ならシャトルでいいって話だし
相手にしなくていいじゃね
運転が好きじゃないと魅力半減だしね

2018/10/26(金) 13:03:24.95

>>567
たまにはきっちり高回転まで使ってる？
うちのはそんなに気にならないんだけど

2018/10/26(金) 13:26:39.02

純正、無限、モデューロのサスペンションの感じってどんな感じですか？
もうすぐ納車なんですけど、無限エアロ+マフラーつけているからサスもそのうち換えようかと思っていて。
最初はノーマルで走ってみようと換えずに購入しました

2018/10/26(金) 13:36:23.22

なんちゃってスポーツカー気取り(笑)
見てる方が恥ずかしいわ

2018/10/26(金) 14:03:08.93

>>580
ノーマルでいいと思うよ

2018/10/26(金) 14:33:42.94

ジェイドは中途半端な所が良いのにそれがわからないなら向いてないんじゃない？

2018/10/26(金) 15:19:03.37

俺は古くないストリームが欲しい

2018/10/26(金) 15:35:38.40

後席の広さと乗り心地でジェイド選んだようなものだから後席倒した時の荷室云々はまったく関心なかった
それより多少リクライニング出来たらなと思う部分はあったね

2018/10/26(金) 16:48:27.84

>>585
後席まで試乗するなんて、慣れてますね。いつも時間的に余裕無く購入するから見習いたいわ。

2018/10/26(金) 19:06:44.84

ナビパッケージのリヤカメラ酷いね
暗いところではノイズだらけで感度が低くて真っ暗
15年前のオデッセイがスカッと見えてたのになぁ

2018/10/26(金) 19:25:56.74

こんなもんかなってくらいで暗いってことはないけどもやっすいカメラだわな
(赤くなるからブレーキ踏むまえ)
https://i.imgur.com/4nLbgG0.jpg

2018/10/26(金) 19:48:03.58

ああ～フルフラット……

2018/10/26(金) 20:02:55.55

インパネの奥行き感が私は気に入ってます。
ただ、カーボン柄より木目調の方が良かったなぁ…

2018/10/26(金) 20:08:32.10

ナビパッケージのリアカメラは、RB1オデッセイやGP5フィットの方がクリアですね。特に夜間の解像度の低さにはビックリです。

2018/10/26(金) 20:14:35.30

>>589
フルフラットを重要視するなら、なぜ選んだんだぜ？
他にも車はいっぱいあるんだぜ？
フルフラットにしてカーセクロスを楽しむつもりなんだぜ？

2018/10/26(金) 20:55:27.91

純正ナビ Gathers が19年モデルに移行
DOPで後方ドラレコ追加など
https://www.honda.co.jp/navi/jade/

2018/10/26(金) 23:07:47.98

リヤシート倒したり収納隅々まで見たりトコトンチェックしないんか？、高い買い物なのに。判らんことは営業マンにたくさん聞いて目で確かめてからでないと。
リヤカメラは車庫入れの最後の方にしか使わんからラインが見えりゃいい。ドアミラーが上下にもう少し広けりゃ要らないんだかどね。

2018/10/27(土) 00:51:10.06

>>579
週末ドライバーです
必ず高速乗るんで飛ばしてますが

2018/10/27(土) 02:01:51.69

みなさんはドラレコって純正つけてます？社外つけてます？
これから付けるのにワイパーとセンシングのせいで取り付け位置どうしたものか…

2018/10/27(土) 08:11:22.03

>>591
うちの車庫は奥の壁際まで寄せるんだが壁に近づくと真っ暗になるので寄せられない
夜小さな子供が後ろに居ても見えないケースが発生するがホンダはメーカとしてどう考えてるんだ？
宗一郎さん健在なら担当者は鉄拳喰らってるだろうな

2018/10/27(土) 08:21:41.72

おまえんちの車庫の事情まで知らんがな

2018/10/27(土) 08:22:39.22

>>597
電気ないの？蛍光灯くらいつけましょう

2018/10/27(土) 08:27:16.91

前期型に乗ってるけど、夜間を含めてカメラの写りが悪いと思った事はないけどな。
ナビパッケージのリアカメラだけど、後付の画質が良いナビを使ってるせいかも。
又は後期型でコストダウンされたのかな。

2018/10/27(土) 08:59:26.24

基本設計が古いままのクルマだから仕方ない

2018/10/27(土) 09:29:07.13

>>596
ナビ連動の純正レコーダーを契約時付けたけど、センシングカメラの右側にしか付けられないと確認してキャンセルした。
あんなとこにパスポートサイズのものを貼るなんてメーカーの良識を疑った。
ディーラーで社外品工賃込み20,000というのがあったのでそれをミラー下運転席よりに付けるようにお願いしたよ。
納車は来月なんで写真は無理。

2018/10/27(土) 09:43:34.78

>>596
運転席右上に社外品つけてます
スーパーで２回左前を当て逃げされました

何も映ってなかった。。。

2018/10/27(土) 10:28:49.52

>>603
それは気の毒…。
センサーはどのレベル、種類のモデルなのかな？！

2018/10/27(土) 12:24:27.65

>>597
カメラ見て運転するのかと昔では考えられないことだな
壁に近づきすぎたらむしろ白飛びするわ

2018/10/27(土) 12:29:04.69

>>592
本当にそこは最後まで迷った、あんまり金もないしシャトルやフィールダーとほんとに迷ったんよ
ジェイドの見た目が素敵すぎて2年間ほぼ毎日スマホで眺めたくらい
でも自分はまだ若いからフィールダーはちょっと地味かなって(ごめん)思って、シャトルはあの丸っこい感じだけがどうしても嫌で、前のボロ車の車検も切れるとこだったし、思い切ったｗｗｗｗｗｗ
収納が少ないのは自分で色々設置してなんとかしてるし、車中泊結構するんだけどフルフラットにならなくてもマット敷けば普通に寝られるから後悔はしていない

2018/10/27(土) 12:59:18.92

車自体にカメラも、センサーも付いてるのだから、わざわざ別個に取り付けなくてもセンシングの機能としてドラレコがあればいいのになぁ
難しい事とは思えないけど。

2018/10/27(土) 15:31:31.79

スバルはバックカメラがリアモニタードライブレコーダーも兼ねる

2018/10/27(土) 17:06:30.67

>>607
自動運転が実現して解禁したら記録を残す事も同時に義務化されると思うぞ。

2018/10/27(土) 19:09:28.97

飛行機のフライトレコーダーのような感じですねぇ

2018/10/27(土) 19:15:59.75

後席のエアコンは運転席から操作できますか？

2018/10/27(土) 21:16:33.71

>>611
単に吹出口があるだけだよ
手を伸ばせば開閉はできる

2018/10/28(日) 05:31:37.09

風量の強弱はどこで操作するの？

2018/10/28(日) 06:41:14.62

>>613
お前の車にはエアコン送風口の隣に風量を絞るダイヤルは付いとらんのかーい！
611の開閉がまさしくそのことだろ、後は上下左右のフィンの向きな

2018/10/28(日) 06:42:10.64

612の言う開閉だったわ

2018/10/28(日) 09:29:47.31

>>613
ただの吹き出し口であって後席用のエアコンはないよ、だから風量と温度は全席連動だよ。

2018/10/28(日) 18:53:01.36

>>616
そーゆう事か！ありがとう参考になりました

2018/10/28(日) 23:39:36.57

RSのSモードはたのしいですね

2018/10/29(月) 01:02:39.92

ジェイド欲しいんですけど、皆さん自慢の愛車の画像とか載せて欲しいっす！

2018/10/29(月) 01:25:01.68

決めてきたわ

2018/10/29(月) 02:08:54.23

>>620
値引きどんくらい？

2018/10/29(月) 08:25:19.93

>>619
みんカラへぞうぞ

2018/10/29(月) 12:53:27.99

無限くらいしかエアロないんだから
どれみても一緒だわ

2018/10/29(月) 13:56:21.96

>>619
自慢する人いるかな

2018/10/29(月) 15:21:19.21

みんからは、このご時世にシャコタンとか鬼キャンとか下品な改造ばかりでマジ引くわ。
しかし、下品にしないようにすると、結局ノーマルに行き着いて、もはや画像をアップする意味が無くなるっていう悪不思議。
>>619
来月納車されたらアップするわ、ノーマルの車。カタログと同じ絵面で撮ってくるw
あ、窓のモールぐらいならやるかも。

2018/10/29(月) 15:21:57.80

ごめん、「悪」無しで。

2018/10/29(月) 17:04:11.60

窓のモールって銀色のテープ？
頑張って

2018/10/29(月) 17:58:41.19

わいも来月納車したらフロントのRSバッジ引っ剥がして、リアウィンカーのLED化はやりたいと思ってる。なんであれだけLEDにしないのかなぁ。

2018/10/29(月) 20:28:56.04

RSマーク外す人いるけど、ださいから？

2018/10/29(月) 20:51:10.39

>>629
無い方がスッキリするから
あとRSの説明したくない

2018/10/29(月) 20:53:52.18

弄らない方がかっこいいよな
https://i.imgur.com/ZY47JFc.jpg

2018/10/30(火) 02:02:05.06

>>628
リヤウィンカLEDじゃないってマジかよ

2018/10/30(火) 03:54:32.38

>>632
ジェイドに限らずリアをLEDにしてるのはＣＲ－VとN-BOXカスタムくらいじゃね、スバルなんてフロントも無い。
N-BOXはホンダのフラッグシップかよって位最新装備てんこ盛りなんね。

2018/10/30(火) 06:29:36.78

冬に凍るからLEDはキライだ
ヘッドライトは暗くなるし
リヤなんか何も見えなくなる

2018/10/30(火) 06:43:02.19

>>629
恥ずかしいから
同じ感じの人自分以外にもいたんだ

2018/10/30(火) 10:35:37.79

>>634
LEDも熱くなるが？

2018/10/30(火) 11:45:49.02

たまにとんちんかんなこというけど切り口が他と違って面白い。
RS専用装備にやたらダークとかブラックとか謳ってあったけど専用ホイールと合わせてかなり統一感意識してるのねRSは。
納車時スタッドレスの予定だったけどカタログモデルでまず見たくなったよ。

https://youtu.be/vJSKVcaF5AQ

2018/10/30(火) 16:20:33.25

>>637
ドアハンドルがダークなのに普通メッキ寄りで浮いてる

ストリームらの時より普通メッキ寄りに見える…

2018/10/30(火) 16:21:44.43

↑
買ってからカタログ何度か見直したわ

2018/10/30(火) 17:45:37.51

RSに明るい木目調内装色無くてハイブリッドX買ったよ

2018/10/30(火) 17:53:58.21

RSでダークメッキだけど普通のメッキにしか見えなくて
自分の付け間違えたか？！と本気で最初思ったよ

2018/10/30(火) 18:02:47.91

ブラッククロムとか使ってるところがあるせいでなおさら目立つけど大半のオーナー的には大したことないのかな

2018/10/30(火) 18:58:43.72

>>640
よくお薦めグレードはＲＳとかいうけど木目調パネル、１７インチタイヤ、カラードアミラー、６スピーカ、IRガラス、ナビパック標準など2列目2人乗車を許容できればこっちの装備が魅力的。

2018/10/30(火) 19:46:53.38

>>643
そりゃグレードが上なだけあって装備も充実してようさ
価格も上がるけど

2018/10/30(火) 20:00:24.68

俺のRSは木目調うぅ

2018/10/30(火) 20:20:20.03

Xの装備で２列が欲しい
RSはスポーティー寄り過ぎ

2018/10/30(火) 20:24:22.83

>>645
イエローハットのゴミ箱で拾った木目調パネルをその場で交換して代わりにカーボンパネル置いてきた奇跡な人がみんからにいたけどもしや

2018/10/30(火) 20:33:31.65

RSの大半はガソRSだろうから
ガソRSとハイブリＸの差が50万と考えるとなかなか

2018/10/30(火) 22:33:06.27

>>643
17インチタイヤ(最小回転半径と言う意味で)、IRガラスは欲しいけど、その為にそこまでお金出したくない

2018/10/30(火) 22:37:43.34

>>649
RSにIRカットガラスや17インチが標準装備なら本当に良かったよね。IRカットなんて軽自動車でも標準なのになんでそこケチるのか意味分からんよね。
真夏の暑さが全然違うの体感できるほどの違いがでるのに…

2018/10/30(火) 22:48:54.80

>>650
それは、IRカットと普通のガラスの違いって意味かい？

2018/10/30(火) 23:09:29.88

>>651
高熱線吸収ガラスと比べてじゃない
オデRB1も同じ高熱線吸収だったけど、ジェイドの方が暑いしジリジリくる。
IRカットは欲しかった。窓もでかいし

2018/10/30(火) 23:23:56.32

>>651
RSの高熱線吸収ガラスとXのIRカット(遮熱)ガラスと比べてです。全然違うのが誰でも分かる位差がありますよ。

2018/10/30(火) 23:25:19.34

なんかおかしいと思ったら前期後期でガラスの標準装備内容が変わってるのね

2018/10/30(火) 23:27:04.81

その点、前期RSならなんにも問題なかったのにな

2018/10/30(火) 23:27:09.49

フロントがIRカット硝子だとジリジリ感が全く違うのと言うのは同意だな
いくら室内温度が低くても直射日光の暑さで体感温度が全然違うんだよ

2018/10/31(水) 00:11:36.84

>>647
いやいや前期ですがな

2018/10/31(水) 00:40:25.52

>>652
RB1より暑いの？
6人乗りは要らんからRS一択かと思ったが迷うわ

2018/10/31(水) 00:55:48.71

>>646
後期型が出た今、Xの装備でベージュカラー木目調内装で２列の17インチのハイブリッドRSか欲しかった前期X買った俺

2018/10/31(水) 01:01:00.27

NBOX様は「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を「C」「G」を除く全タイプに標準装備」だそうです。
ステップワゴンですら前面のみなのに。
今や軽ですらというセンテンスは意味をなしていませんね。売れない車はそれくらい我慢してろとのメッセージかなw

2018/10/31(水) 06:04:37.81

軽自動車はエアコンつけると非力だし貧乏な女向けの車だからガソリンけちれると喜ばれる

2018/10/31(水) 08:13:41.83

ジェイドは前期だとRSもIRカットだったっけ？
後期RS契約しちゃった

2018/10/31(水) 08:35:44.86

まぁ、3Mのフィルム貼れば良いだけなんだけどな。

2018/10/31(水) 09:09:39.83

>>662
大事にのり潰せよ
リセール率めっちゃ悪いから

2018/10/31(水) 10:20:00.56

nboxってフィットより高いじゃん。そりゃ装備も良いの付くでしょ

2018/10/31(水) 10:42:41.57

>>664
相場がわからんけど残クレの見積もりとったら5年後は100万の査定だとさ

2018/10/31(水) 11:03:59.54

>>666
残クレ相場はディーラーに有利な設定されてるからね

2018/10/31(水) 13:00:07.20

5年落ちなら本体価格250だかでそんなもんかと思うが・・。むしろ不人気車に100万付いてマシかと。
まぁ、乗り潰すから関係ないけど。

2018/10/31(水) 14:25:14.60

>>664
俺は、物を買う時に「売る時にいくらになるか」なんて気にしないけどなぁ・・・
ま、「売ることを前提に買う」って人もいるんでしょうな。
「売る時に安いから使い潰す」って感覚もわからん・・・

2018/10/31(水) 15:01:41.14

百万も付かないってことだよ

2018/10/31(水) 20:02:46.16

それでも外車よりマシだと思う！

2018/10/31(水) 20:14:22.77

自分も下取の保証の為に最低額でザンクレ使っちゃったよ。5年で残価率35%で90万弱だったね。
人気車種で無ければ7年で20%、9年で価値0のイメージだ。11年以上乗って初めて得というか、プラスになる。
乗り潰すってのは言うほど簡単じゃないね。

2018/10/31(水) 20:27:10.04

>>672
？？

2018/10/31(水) 20:37:41.83

>>672
残価クレジットで買って乗り続ける時点で金利分損するんだぞ3年設定なら3年で5年設定なら5年で乗り換えないと銀行マイカーローンと比べたら明らかな損だぞ
初めから10年以上乗るのに残価クレジットなんて使ったらダメだろ

2018/10/31(水) 20:40:36.35

>>672
11年も乗るのに残クレ使う意味ないでしょ。

2018/10/31(水) 21:11:07.10

>>675
アホなんでしょ

2018/10/31(水) 21:58:11.58

>>674
残クレの金利が1.9%キャンペーンでマイカーローンと大差なかったので残クレにした。668でのりつぶすという書き込みがあったのでどれ位かかる考えただけで俺が11年載るとは言ってない。それくらい気に入ればいいけどね。
>>676
ハゲはヅラのローンでも払ってろ。

2018/10/31(水) 23:45:08.66

そう、1.9%だから銀行とさほど変わらんよね。で、さっさと前倒しで返しちゃうからあんまし金利の影響ないんだよね。買い取るつもりだし。
>>672は何をもって損だと言ってるのか良くわからん。
そりゃ金借りたら金利は発生するだろう。どこの誰がタダで金貸してくれんだよ。

2018/11/01(木) 03:01:09.69

>>678
ローンの金利の話で無く下取りの話です。

2018/11/01(木) 06:42:57.19

>>678
規約よく読んでみ。金利が何にたいして掛かってるかを。銀行系ローンとの大きな違いはそこなんだが…。まぁこんなカモがいるから成り立っているんだろうなww

2018/11/01(木) 07:36:29.28

初代ストリームを現金一括で支払い、15年乗ってジェイドに乗り換えたワイに死角は無い
現金一括のジェイドも事故とかなければもちろん10年以上乗るつもり

2018/11/01(木) 08:06:09.70

下取りは最低補償額(減点無しの場合)で、買い替えなければ損するするわけではない。逆に買い換える方がメーカーの思うつぼ。
金利も、据え置き分の金利考慮しても据え置き分が4%程度(1.9%の場合)だから３年で差額4万円(100万円据え置き)を高いと思うか銀行手続きの手間賃と捉えるかじぇね

2018/11/01(木) 08:07:19.83

>>680
頭金にでも金利が掛かるんか？

2018/11/01(木) 08:31:22.01

>>680
お前が話してるのは、お前の場合の話なんじゃねーの？すごく当たり前の話を、するけど、お前=みんなじゃないからな。
何をしたときにどこが損なのか全然わかんね。支払い総額みても銀行の見積りとあんまし変わんないだけど？
ちなみに買い替えない。

2018/11/01(木) 09:44:06.73

>>680
残価設定額に金利が掛からないと誤解して契約したと思ってるってことなの？
未払い金なのにそんなわけ無いだろw
草なんて生やしてないでお前の頭のお花畑でガマンしてくださいねw

2018/11/01(木) 09:59:49.62

顔真っ赤になってっぞ(笑)
がんばれー

2018/11/01(木) 10:06:30.46

>>686
w→(笑)
そうゆうこころ配りいいね

2018/11/01(木) 12:09:30.68

おかねのはなしになると、おとなのひとってこわいね

2018/11/01(木) 20:20:10.65

ニコニコキャッシュで
乗り潰すのが最強ですわ
車は売っても買っても損をする

2018/11/01(木) 20:57:00.77

>>684
乗り換えないで銀行ローンと変わらないなら銀行ローンの方が良いと思うが？

2018/11/01(木) 21:54:11.52

>>690
手間がかかる
ディーラーのローンは契約時にその場で終わる

2018/11/01(木) 22:21:19.55

>>690
で、銀行ローンのメリットは?

2018/11/01(木) 22:23:39.01

残クレの報奨金も値引きの原資の一つなんですわ。

2018/11/01(木) 22:29:30.22

>>692
借りた分にしか金利がかからない
残クレだと自分が支払った頭金分にも金利がかかり最後に支払う残価分にも金利がかかる
残クレは頭金の支払金額に関係なく車両本体価格に金利がかかるから頭金入れるだけ損する

2018/11/01(木) 22:47:31.29

>>694
えっ
支払い総額変わんない前提なのに
なに言ってるか分かんない

2018/11/01(木) 22:52:16.18

>>695
それは総支払い額が変わらないだけでしょ頭金あるなら総支払いが同じでも損するのが理解出来ないの？

2018/11/01(木) 23:08:20.58

>>694
世の中にはバカってたくさんいるんだ。
680と同じ人？
頭金に金利が掛かるってすごいな。
凄いわ。

2018/11/01(木) 23:19:12.22

>>697
680じゃないですよ
やっぱりちゃんと残クレのシステム理解できてないみたいですね
もし理解してるなら私の言ってる事も理解した上で自分の言葉でシステムについて説明してください
理解してないからできないでょ

2018/11/01(木) 23:30:51.04

>>696
えっ
総支払い額が同じなのに損する?
やっぱ頭おかしい

2018/11/01(木) 23:49:43.33

>>699
え！それがどういう事か分からないとかバカなの？

2018/11/01(木) 23:55:41.73

>>698
ユーザーのメリット
・残価を月々の支払いから除けるので毎月の支払いは減る。
・新車購入時に満了時の価値がジェイドのようなリセールバリューが無い車でも下取り価値が事前に保証される。

ユーザーデメリット
但し残価も借入金となるので月々の支払い分と合わせて金利が発生する。残価率が高いと金利も増える。
ローンと並行して残価分を貯めとかないと車が無くなる。
通常は銀行ローンの2倍以上の金利。
結果、総支払い金額は増える。

こんなイメージなんですが

頭金に金利が掛かる。って詐欺師のパワーワードですか、めっちゃ怖いw

2018/11/02(金) 00:12:52.37

>>700
何が損なのか答えろよ
残クレ使って320万円で買うのと
銀行から借りて320万円で買うので
何で残クレが損なのかを

2018/11/02(金) 01:02:54.90

このクルマのダッシュボードって、割りとホコリ目立ち易いのに、奥深くてフロントウインドウが傾斜してて掃除しにくいけどどーやって皆さん掃除してます？

2018/11/02(金) 01:19:05.25

300万くらいならパァーと一括で払ったれよ
下取りあったらもっと安いんやし
残クレの話はディーラーで話してこい

2018/11/02(金) 01:57:53.88

>>703
この車はまだマシだと
売れてる車で聞いた方がいいしホコリならクイックルワイパー系でいいやないかーい