The Beetle　ザ・ビートル(ﾜｯﾁｮｲ)　その２

2018/08/31(金) 22:21:22.92

一度は乗ってみたい、それが、ビートル

立てたぞ、後はよろしく。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/01/22(火) 06:52:51.55

公表しないから当たりが無くてもわからないよなw

2019/01/23(水) 09:35:05.83

新車時の低排出ガスとディーラーのステッカー貼るのやめてほしい…

2019/01/23(水) 13:22:08.71

新しいうちはすぐ剥がせるよドライヤーで温めて

2019/01/23(水) 13:41:52.15

貼ってあってもいいじゃん

2019/01/24(木) 21:24:10.94

絶版まだー

2019/01/24(木) 22:10:16.34

会社の社有車(ノート)で長距離出張してきたが、帰ってビートル乗ったらまるでビートルが超高級車に感じられたｗ

2019/01/24(木) 22:14:17.27

詳しい方、教えてください。日本はマイスターが最終モデルになるんですかね？

2019/01/24(木) 22:47:43.06

>>887
多分そうだけど誰も保証はできない。
最後の限定車といいながらその後2回くらい出してるし、マイスターも最後最後詐欺かもしれないｗ
USではFinal Editionというのを売ってるからさすがにこれが最後だと思うけど。

2019/01/24(木) 22:58:40.45

>>888
ありがとうございます。やはりそうなんですね。ディーラーでも最終だと思うけど～って感じだったので。６月車検にあわせて注文検討中です。

2019/01/24(木) 23:32:00.70

>>889
ちょうどその頃（7月）に生産中止になると発表されていますね。
自分は12月にマイスター買いましたが、見れば見るほど、乗れば乗るほど、いい車だと思います。
でももったいないな～こんな唯一無二の車をカタログ落ちさせるなんて・・・
ニュービートル買う時も何の迷いもなかったし、今回も何の迷いもなくザビに買い替えたけど、
次に車買う時なににすればいいのか見当もつかない・・・
ゴルフやポロも素敵な車だけどビートルの代わりにはならないし、
ミニもおしゃれだけどやっぱりビートルの代わりにはならない。
10年後くらいに思わぬ形で復活してくれたらいいなと期待しつつ、
ビートルマイスターを大切に乗ります。

2019/01/25(金) 12:06:04.04

特別仕様車はマイスターが最後だろうけど、限定車とかは出るかも

2019/01/26(土) 06:47:44.29

>>886
現行パサートヴァリアント、ゴルフ7を代車で過ごしたけど遜色無いと確信したね
ビートルよりちょっとDSGが滑らかで静かかなって程度
どっしりした操縦感はビートルがむしろ上

2019/01/26(土) 13:27:26.95

>>892
それは無い
ビートルのスターターリコールの時
パサートとのヴァリアント代車だったけど
全てがワンランク上だったよ
俺は2.0乗ってるけどね
ビートルは全てが荒削り
それが良いかどうかね

2019/01/26(土) 14:24:22.49

ゴルフは代車とかでよく乗るけど、ビートルの方が重量感があるというかどっしりして安定してる感じがする。
内装もビートルの方がセンスいいな。ゴルフの内装は日本車っぽいね。

2019/01/26(土) 14:30:04.61

嫁がポロGTIを買おうとしている…

2019/01/26(土) 14:32:29.14

足が速いだけで、モテる時代は終わりました。

2019/01/26(土) 16:21:07.46

>>895
そんな嫁は歓迎だな
UPとか乗るより断然良い

2019/01/26(土) 17:02:11.86

クルマわかってる女って最高だな
ユーチューバーの華音ちゃんとか

2019/01/26(土) 18:24:26.32

うちはそもそもビートルが嫁のクルマですわ

2019/01/26(土) 19:19:56.27

>>899 自分は何乗ってるの？

2019/01/26(土) 20:02:19.95

>>893
ボンヤリと100km運転してる時のトータルな疲労感は同じだなと思ったね
そのワンランク上の音とか振動ってのは、車の根本的な性能を語る上では些細な違いなんだなと思った

2019/01/26(土) 23:20:55.16

ビートルで高速走るとまさにドイツ車の面目躍如って感じでレールの上滑走するような気持ち良さがあるね。
その後街中走ると、走り出したらすぐに信号停止の繰り返し...ほんと都会の運転ってのはストレス溜まると痛感するわ。この世から信号機が無くなればいいのに。

2019/01/26(土) 23:35:30.07

前乗ってたニュービートルEZも高速は安定してたけど、ニュービーのエンジンはとにかく高回転でブンブン回るから煩かったなw いかにもエンジン頑張ってますって感じで楽しかったけどね

2019/01/27(日) 00:07:48.43

高速でのスピード警告音はどうやったら
設定変更できる？
追い越しとかするときになるから一瞬ビビるのよね

2019/01/27(日) 00:13:17.54

>>904
それは設定しない限り鳴らないはずなので、うっかり設定してしまったのだろう。解除方法は...説明書読んで頂戴w

2019/01/27(日) 05:28:08.77

警告音なんてなった事ないけど
そんなのあるんだね
ビートル初心者やから知らなんだ

てか
どんだけ飛ばしてんだよ

2019/01/27(日) 08:18:49.63

バッテリーを自分で交換しようか迷ってるが
なんか不具合あるかな？
ちなみにリレーとか持ってない

2019/01/27(日) 10:15:38.45

コンピューターセッティング不具合出る可能性あるから
電源を他からケーブルで繋ぎつつバッテリー交換が望ましい。

2019/01/27(日) 10:40:20.75

>>906
いや、高速とかでに決まってるじゃんw
110キロに設定されてるらしくて
追い越しで瞬間的にあげるとポーンて鳴るのよ

2019/01/27(日) 13:08:17.90

俺の車は110キロになってもぽ～んとは鳴らないけど
隣に座ってる中年女から雷が落ちる

2019/01/27(日) 13:42:55.02

110キロで鳴るんじゃまともに高速も走れないな
早急に設定を変えないと
新東名は110キロ区間もあるし

2019/01/27(日) 16:24:34.84

speed warning の設定じゃないの？

2019/01/27(日) 20:39:18.89

その速度警告の取説写真を
だれかプリーズ！

2019/01/27(日) 21:56:48.84

>>913
https://i.imgur.com/5ogOUBK.jpg

2019/01/27(日) 22:21:21.26

ﾜﾛｽ

2019/01/27(日) 23:01:56.35

>>909
昭和の車よりマシだろ
キンコンキンコン鳴ってたんだぞ

2019/01/28(月) 06:35:10.28

◯◯よりマシだろとか言い出すと
何にも話進まないよねw
そりゃ昔と比べたらマシなのは当たり前だわw

2019/01/28(月) 07:25:18.21

＊4.0℃でポーンしか聞いたことないわ

2019/01/28(月) 15:11:31.17

自分を戒めるために140に設定してるわ

2019/01/28(月) 18:51:19.18

140じゃ鳴りっぱなしになっちまう

2019/01/28(月) 19:22:31.64

ドイツにでも住んでんのかよ

2019/01/28(月) 21:56:16.39

詳しい方、教えてください。マイスターを注文検討中です。純正ナビ716SDCWのUSBポートはどこにあるのでしょうか？CarPlay接続したいので位置が気になっていまして。

2019/01/28(月) 22:15:42.35

>>922
USBポートはグローブボックスの中に生えてます。
なぜか懐かしのアナログ赤白黄ケーブルも一緒に生えてますw

2019/01/28(月) 22:18:44.71

高速乗って130キロくらい出してスイッチ押して
設定するの厳しいからD行ったときに変えてもらおう

2019/01/28(月) 22:22:36.26

>>923
グローブボックス内なんですね。カタログに載ってなくて、ヒーコンSWの下あたりかなと思っていました。ありがとうございます

2019/01/28(月) 23:30:12.36

片側のヘッドライト内部に水が入って曇ったり水滴がつく
改善する方法ないかな？

2019/01/28(月) 23:32:05.87

クラシアン頼めよ

2019/01/29(火) 02:12:53.80

自分のも、ヘッドライト結露する
交換してもらっても一緒だった。

2019/01/29(火) 03:49:16.54

曇る人はHIDライトの人かな？

ハロゲン仕様のほうはユニット内が
高温になって蒸発乾燥してそうだから
結露なさそうって思うわ

2019/01/29(火) 06:58:43.46

>>926
みんカラの整備手帳に何人か出してます

2019/01/29(火) 07:58:43.15

>>924
止まった状態でハンドルについてるボタンだけで好きな速度に設定できるんだが…

2019/01/29(火) 11:49:20.38

>>931
ハンドルにボタンないんすけど…
インジケータも赤字のやつで最近の色々な
表示出るやつじゃないのでも出来るの？

2019/01/29(火) 12:27:16.42

？

2019/01/29(火) 16:52:51.42

ニュービー？

2019/01/29(火) 17:35:27.82

いやスペシャルバグ
レバーのボタンならある

2019/01/29(火) 18:38:18.20

>>935
そんな限定モデルがあったんだな。
ちなみにインジケーターが赤字ってこのタイプ？
https://autoc-one.jp/volkswagen/the_beetle/special-1305964/photo/0025.html
かっけー！

2019/01/29(火) 19:15:50.49

https://www.youtube.com/watch?v=Xj3QWk77JKQ
スペシャルバグってこれか
たしかにハンドルに小さなボタンがいっぱい付いてなくてスッキリしてる
外装もインテリアもめちゃいいな

2019/01/29(火) 19:46:11.36

>>932
初期型のレザーシート無しのデザインはこれじゃなかった？
レザーパッケージにすると白色だったよ

2019/01/29(火) 20:03:47.89

>>936
カッコいいか？
初期型で何もないモデルのイメージ持ってるから、
安モノって感じする

2019/01/29(火) 21:08:29.99

その通り
今は気にならなくなったけど買ったばっかの時は
下のグレードのやつじゃね？って思ってた

2019/01/29(火) 21:11:11.05

下のより良いところと言えば
リアの羽根とサークルホイールが元々着いてるのと
シートヒーターくらいなもんだよ
ホイールも人によってはテッチンホイールって
言われるけど

2019/01/29(火) 21:54:55.97

サークルホイールはカッコいいと思うよ
ザビに似合ってるし
変にスポーティーなホイールは似合わない

2019/01/29(火) 22:10:22.76

ハンドルにごちゃごちゃボタンが付いてないのが羨ましい

2019/01/30(水) 01:10:58.12

たまーーーに見るよな
まぁたまたま今日見たけど

2019/01/30(水) 01:12:15.86

てかさぁ、プライベートでザビ乗ってる時にはほとんど遭遇しないのに営業車乗ってる時にザビと遭遇しまくるのってなにあるあるなん⁇

2019/01/30(水) 01:39:03.45

後期型のバンパーより
前期型のバンパーのほうが
ホリゾンタルなデザインで
個人的には好みって
いきなり一人語り

2019/01/30(水) 01:41:14.04

ニュービートルは前期型と後期型ではっきり形が違ったけど、
ザ・ビートルはどこが前期と後期で形が変わったのかよくわからん

2019/01/30(水) 07:03:52.25

>>947
眼科行けば良いよ

2019/01/30(水) 07:37:49.76

釣り針デカすぎ

2019/01/30(水) 12:14:39.51

>>945
主に主婦が買ってるから昼間乗って出かけてるだけの話

2019/01/30(水) 12:27:27.72

>>945
俺は半分観光地に住んでるから、日曜に乗ってるとザビによく出会う

2019/01/30(水) 19:05:21.16

>>948
マジで？と思ってググって見比べたらグリルの形が違うのか...
見ればみるほど前期型の方がいいデザインに思えるのが悔しい

2019/01/30(水) 20:00:04.95

前期型のバンパーの方が断然デザイン良いよね
シンプルで昔のタイプ1のイメージに近いし
後期もバンパーの選択できるようにしとけば良かったのに

2019/01/30(水) 20:16:08.07

そういった考え方の人も極稀にいるよね

2019/01/30(水) 21:48:34.90

黒買っちゃったけど、ほんとは前期型にあったデニムブルーが欲しかった。
なんであの色なくしちゃったんだろう。
ニュービートルは薄いイエローが、ザ・ビートルはデニムブルーが一番素敵に見える。

2019/01/30(水) 22:06:11.75

まだ早いけど、次スレのスレタイは他のVW車スレと統一感出すために
【VW】ザ・ビートル　その3【The Beetle】
みたいにしたほうがよくない？もちろんワッチョイ付きで

2019/01/30(水) 22:53:30.51

>>956
良いと思います

確かにデニムブルー良いね
あと、個人的には5年前に白買ったけど、シルバーと迷ったな

2019/01/30(水) 22:53:33.07

>>946
それを感じてる人は多いよ
初期型のエクステリアはほのぼのとしたビートルらしさがあって俺も大好き
買い換えの時は迷った
後期型のエクステリアがあまりにもスポーティー過ぎてね
ここまで911っぽさ出さなくて良くね？
このバンパーでデザインはないから、結局Rラインに落ち着いたよ

2019/01/31(木) 08:02:38.22

後期デザイン買って前期バンパー変えれんのかな？
Rラインはフェンダーが黒いから無理ぽそーやけど

2019/01/31(木) 09:38:33.15

>>959
確かダメじゃなかった？

2019/01/31(木) 11:56:06.82

ダッシュボードの真ん中に何置いてますか？
3連メーターはいいですね

2019/01/31(木) 14:22:44.51

やっぱあかんのかな(笑)

2019/01/31(木) 15:01:52.04

>>960
出来ると思うけどなぁ。

ショックなら、ディーラーでターボ用からノーマル用に変えてもらったことあるし。

2019/01/31(木) 16:39:41.84

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2426822/car/2596097/9418057/parts.aspx
無理やりやれば付くけどそもそも下の形状が違うらしいよ

2019/01/31(木) 17:05:59.54

好みの問題といえばそれまでだが、前期型バンパーのどこが良いのかさっぱりわからない。
断然後期型の方が良い。
そいや、当時ゴルフとかもあんなバンパーだったな。

2019/01/31(木) 17:16:00.57

前期の方がスッキリ感があって好みだな。後期も悪くないけどね。

2019/01/31(木) 18:20:16.85

後期海苔だけど、前期のバンパーの方が好みです。
ニュービートルは後期型の方が好きだったけど(特にテールライトが)

2019/01/31(木) 22:53:36.81

https://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0011313.jpg
https://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/R0011345.jpg
メーターをこのデザインのやつに変えたいなあ
黄色針がすごく綺麗だし、水玉ドットのレッドゾーンも良い

2019/02/01(金) 06:49:00.38

>>968
最初期のメーターデザインだよ
これに乗ってるけど、針は黄色に見えてるけど、赤だよ
光の加減で黄色に見えてるだけ

2019/02/01(金) 07:58:43.07

>>969
写真写りで黄色に見えるだけなのか
そういやうちのビートルのメーター針も写真に撮るとなぜかピンク色に写っちゃう、肉眼では鮮やかな赤なのに

2019/02/01(金) 12:03:08.25

https://i.imgur.com/AQtcvxu.jpg
黄色いメーター気に入ってるよ。針は赤だけど。

2019/02/01(金) 12:20:44.49

このメーターめっちゃえーやん
せめてRラインくらいは専用メーターが欲しかった俺は後期2.0Rやけど前期バンパーのが好み
笑って見える

2019/02/01(金) 15:22:45.78

ドゥーンは黄色なんだっけか？

2019/02/01(金) 18:20:54.49

ごめん、デューンだった

2019/02/01(金) 18:54:43.74

デューン砂の惑星

2019/02/01(金) 19:53:43.89

https://imgur.com/a/px0zOrO
現行型だけど、メーターのデザインはイマイチ
>>971みたいなのがよかったなあ

2019/02/01(金) 22:23:30.67

アームレストを倒すとサイドブレーキと当たっちゃうのは仕様？

2019/02/01(金) 22:54:03.41

と思ったら>>6にそう書いてあったw

2019/02/01(金) 23:11:53.05

>>978
しかも一回下げるとサイドブレーキを下ろして
アームレストを1番下までやらないとちょうどいいところで
止まってくれなくなるよね

2019/02/01(金) 23:17:31.97

そうなんだよ
アームレストはちょうどいいところで止めて一生動かさないことにしたわ