【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★58【4代目】

2018/10/20(土) 20:30:51.22

mc情報まだかー

2018/10/21(日) 08:10:17.59

MCで評判悪い見た目にテコ入れしてPHVっぽくなると言うが、あまり似せるとPHVとの差別化が薄くなるし
ライトの形状見直ししてPHVにあるセンターの黒いアクセントは無い。
くらいだと思う。

2018/10/21(日) 09:38:30.28

で、買う側としては、いつから動くかね
正式発表前にはある程度進めておきたいけど、11月上旬はまだ早い気がする

2018/10/21(日) 10:10:21.03

PHVからさらにかけ離れたデザインにするという道もあるぞ

2018/10/21(日) 11:08:37.44

シエンタみたいにクレオパトラっぽくなったりして。。

2018/10/21(日) 11:38:04.27

次期型では2.0リッターダイナミックフォースエンジン頼むよ

2018/10/21(日) 12:39:13.51

輸入車とかお洒落なデザイン多いのにトヨタとかお洒落感は求めなくて厳つくてチョイ悪風なデザインが好きなメーカーだよな。
日本人は悪そうなのが好きな人多いんやろか？
個人的にはヤンキー車っぽいよりお洒落な車が好みなんだけどな。

2018/10/21(日) 13:45:00.61

>>693
たとえばとういうんだよ

2018/10/21(日) 14:24:51.50

>>694
アルベル

2018/10/21(日) 15:13:29.91

プリウスに乗ってる理由？

1)ゴルフバッグが楽に2本スポっと横積み、折りたたみ自転車なら2台は積めるサイズの車であること
2)一旦　1分ちょい程度の短時間で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
3)燃料切れ警告が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れること
4)全速度域で結構パワフルな上に静粛性が高く快適な乗り心地であること
5)予防安全装備（TSSP）・快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）が
　ほぼフルに実装されていること
5)衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも最上位にランクされるほど安全性能が高いこと
6)他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムをまとった
　実に流麗で美しいデザインであること
7)少なくとも日本では、これだけの車が常識的なOPをつけて乗り出したった300～350万円で買えるほど
　圧倒的なコスパを誇ること
（欧州では輸入関税10%もあり同一グレードで日本価格より百数十万円ほど高い定価設定なのでDセグメント扱い）
8)同じサイズ重量のCセグのガソリン車と比べると、同じガソリン消費量でおよそ2.5倍の距離が走れるので、
　CO2排出量が4割（半分以下）で済むエコロジーな車であること

2018/10/21(日) 15:15:03.86

>>695
馬鹿のアルベル覚えｗ

2018/10/21(日) 15:30:56.47

バイクみたいにタイヤロックでも付けるか

電子キーの車狙い、１３０台窃盗…解体し露輸出
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181021-OYT1T50047.html

2018/10/21(日) 17:07:27.27

>>693
たとえばどれがおしゃれなの？
bmwは豚鼻でどれも代わり映えしないし
vwも同じ
audiはやっぱりおっさん臭いセダン
mbはちょっと前のほうが洒落てたけど。amgはどれもアルベルもびっくりのいかつさ。

デザインで特に日本車が劣ってるとは思わないが。プリウスはだめだけど。

2018/10/21(日) 18:04:00.45

>>693
アウディでも買ったらいい

2018/10/21(日) 18:49:41.22

外車ならボルボがいいな
セダンであっても、
シーケンシャルウィンカーが似合う

2018/10/21(日) 19:01:19.01

>>699
個人的には最近のシトロエンとかGクラスならGプロ。
ボルボもそこそこかな。
日本車は厳つくしてない車ならOKだけど流行りなのか悪に憧れてるようなデザインが多い

2018/10/21(日) 19:55:40.65

全車がヤクザデザインのベンツよりマシ

2018/10/21(日) 22:00:15.13

今週こそMC情報出るといいな。
待ち遠しい。

2018/10/21(日) 22:57:27.26

>>704
シエンタの場合は発売当日に正式発表
ディーラーから知らせるのが1ヶ月半ぐらい前から？

11月に入ってからか？

2018/10/21(日) 23:01:12.11

最終買うかな、ほしいものは着いてるし
値引き期待

2018/10/21(日) 23:42:37.51

シエンタは9月11日正式発表だったけど
過去スレ覗いてみると7月下旬には正確なマイチェン情報流してる人がいるね
ということはプリウスの場合は情報入ってくるのはやっぱり11月上旬くらいかな

ちなみに外観のリーク画像はシエンタもギリギリだったから、プリウスも12月入ってからだな

2018/10/22(月) 02:47:27.33

https://www.youtube.com/watch?v=LEeztpWL-XA
https://www.youtube.com/watch?v=6pwgV1HF1uo

2018/10/22(月) 06:31:08.75

mc予約したとして納車はいつ頃になるだろう？

2018/10/22(月) 09:37:16.28

>>706
それもそうだが、昨日の担当の情報ではかなり変わるそうだよ。
しかも良い方に、一度聞いてからにした方が良いのでは？
まあ、個人の考え方だよな。

2018/10/22(月) 10:04:57.64

>>710
そうだねそうしよう
でも総額300くらいから２割行けたら
現行でいっとこうと思ってます

2018/10/22(月) 11:36:04.31

せめて概要パンフレット程度は見ないと
買うかどうかの意思表示は出来ないゎ

2018/10/22(月) 11:55:00.81

雪国でプリウス4WD乗ってる方おられる？
雪道での燃費はどうかな？

2018/10/22(月) 18:47:08.63

>>665
１割違うって誰か言わなかった？
だから驚いたんだけど

2018/10/22(月) 23:17:18.86

>>714
7～10%デラに言われた数値

2018/10/23(火) 00:29:34.62

燃費性能に直結するタイヤ幅が1割、2センチ違うから、燃費がかなり落ちても不思議ない

2018/10/23(火) 05:58:26.36

>>714
誰も言ってないけど、そんくらい余裕で違ってそうだよな。
15インチのSが30km/lで17インチのグレード不明が22km/lって話じゃなかったか？
何割違ってるんだろうな。

2018/10/23(火) 06:00:43.34

17インチのモデリスタが23km/lだったな。
ベースグレード知らんけど。

2018/10/23(火) 07:45:42.14

>>713
22～3ってとこです

2018/10/23(火) 09:15:48.55

>>719
おおーありがとうございます
4wdでそんなに走ってくれるですね
次は通勤往復50キロだしプリウスだなあ

2018/10/23(火) 12:26:52.68

11月上旬から予約開始みたいだしMC情報そろそろかな？

2018/10/23(火) 13:55:28.28

見た目がもうプリウスハイブリッドまんまという。。。

2018/10/23(火) 14:09:40.44

>>722
なんでしってんの？

2018/10/23(火) 14:21:00.99

>>720
燃費無視でエンジンスターター使いまくりでも、それくらいでした。雪道走破性能も思ったよりありますよ。昨冬は大活躍してくれました。

2018/10/23(火) 15:49:07.45

プリウスハイブリッドってなんだよ

2018/10/23(火) 15:50:25.50

mcでリアテールランプの縦主張がマシになる的な
イメージ画像と記事を見たことあるなあ

2018/10/23(火) 15:58:32.12

プリウスハイブリッドかっけー

2018/10/23(火) 16:21:45.21

プリウスファミリー

横綱プリウスPHV(プリウスプライム)
大関プリウスハイブリッド
関脇プリウスアルファ
小結アクア(プリウスＣ)

2018/10/23(火) 18:09:22.29

リアはそのままで良いのに。(´・ω・`)

2018/10/23(火) 18:49:50.04

ツーリングにホイールアクセントピースの取り付けしたいんだけど、タイヤを一度外さないと無理？

2018/10/23(火) 18:52:04.51

前も後ろもあのままはイヤだ

2018/10/23(火) 18:58:12.95

ほぼPHVだとしてだ

ご当地絵柄ナンバーつけてみちゃったらどうなのかな

2018/10/23(火) 19:57:57.08

>>732
この前ディーラーに行ったら試乗車全部オリンピック仕様のナンバーだった

2018/10/23(火) 21:36:03.88

流れるウィンカー採用だと
クラウンの様な3眼で、
アダプティブヘッドライト採用あたりで
今のトヨタの流れだと
顔がカロスポに近い感じかな

2018/10/23(火) 22:50:43.62

鯉の口はやめてくれ
PHV寄りにしたら劣化PHVって言われるんだからそれもやめてくれ
今のままで良い

2018/10/24(水) 02:27:53.98

鯉の口は嫌だよなー
MAZDAみたいなまとめ方ならまだ許せるんだけど
あれは流行りなの？

2018/10/24(水) 06:44:32.14

最低限電動パーキングとオートブレーキホールドはつくよね？
今やこの2つないと買う気ならんわ

**!ninja** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-Mf6n [1.75.250.119]) · 2018/10/24(水) 07:33:00.32

カロスポ顔に近くなるなら絶対に買う

2018/10/24(水) 09:25:09.76

>>737
MCでは無理だと思うよ。でも、もし付くようなら必ず売れる。

2018/10/24(水) 09:29:19.57

リーフのオートパーキングは操作が簡単だし十分使えるな
トヨタのは設定が面倒くさくて使えねー

2018/10/24(水) 10:02:30.35

トヨタの電子パーキングは信号待ちの時にパーキング押して出る時はシートベルトしてたらアクセル踏んだら解除になるの？
前のボルボはそんな感じで便利だったからついて欲しいな。
ブレーキホールドも昔からトラックについてて乗ってたら便利なのでついて欲しい

2018/10/24(水) 11:25:27.27

オリンピックのナンバーとか付けてるのはオリンピック終了と同時に買い換える猛者だけだろ
オリンピック終わってもあのナンバーのままとかダサすぎる

2018/10/24(水) 11:42:22.05

オリンピックは流行り物じゃねーよ

2018/10/24(水) 12:17:59.41

全然mc情報出ないな。

2018/10/24(水) 12:26:13.87

オリンピックに興味があって変えてる人少ないんじゃない？普通車っぽくしたいだけだと思うよ

2018/10/24(水) 12:40:44.79

50の時は、スクープ写真、モーターショーでの公開があって、11月の最初から、先行予約とか出来ていたけど、今回はどうなのかな。
まあ、今回のmcは、文字情報がほとんどだけど、ニューモデルマガジンXで紹介していた外観にどこまで似ているんかな。

2018/10/24(水) 12:53:23.14

今の50に100万近く色々と金かけたし
大きな不満もないから
今度のMCではなく5年～6年後のFMCまで
購入は控えるかな

2018/10/24(水) 12:58:29.26

何を付けたら100万もかかるんだ

2018/10/24(水) 13:19:38.59

>>748
コーティング代とかも含めてだけどね
大きなもので言えば
パフォーマンスダンパーとかリジカラ、電子ミラー、
テインのサスにEDFCとかかな
タイヤはレグノに履き替えてるし

そう言った諸々を含めての100万位かなって感じ

2018/10/24(水) 16:21:44.14

>>741
所長は電動パー＾キングブレーキは必ず付きます・って力説してた。
まあ、それなら2年ちょっとしか乗ってないけれど、買い替えるつもり。

2018/10/24(水) 16:29:22.44

２リッターになれば買う

2018/10/24(水) 16:35:01.82

消費税10%の対策として1.5～2.0迄を対象に税金の見直しをする
とか言う話もあるし
仮に実施されたら現状の1.8から2.0に変わりそうな気もするけどな

2018/10/24(水) 16:44:37.86

いまから現行、アイミツとりに行くわ
総額の2割超えたら買っちゃうな

2018/10/24(水) 18:08:40.08

2.0HV出れば売れるのに

2018/10/24(水) 18:12:17.01

2割でたから買っちゃったわ。
新型は見ないことにする

2018/10/24(水) 18:42:08.57

2割引きってこと？

2018/10/24(水) 18:47:02.09

350万円なら70万円引きか
すごいな

2018/10/24(水) 18:47:53.15

300として60万引きか！

2018/10/24(水) 19:33:08.58

プリウスは今日初めて行ったのですが
ざっくり310で250切りいただいたのできめました

今月初めから候補さがしていたので（燃費良くて、今時安全装備）
車格も一ランク上がって満足です。

2018/10/24(水) 19:56:17.23

>>746
50の時は予測画像は当たってたの？
この個性豊かな50を大まかにでも当ててたら凄い。

2018/10/24(水) 20:19:52.21

今回のアクアとか予測画像はどうだったのよ。

2018/10/24(水) 20:33:57.92

ここでmcに買い換えとかあるけどバカでしょ
周りは何も言わないけど裏で笑われるタイプ

2018/10/24(水) 20:39:32.70

>>762
でも、ビックマイナーかもよ。
そういうことじゃないか。

2018/10/24(水) 21:17:28.51

結構かわるビッグマイナーになりそうって言ってたよ

2018/10/24(水) 21:18:52.67

>>762
トヨタのカモだね。鴨葱。

2018/10/24(水) 21:45:53.73

>>762
デザイン変われば
買い替えてもいいんじゃないか
いつか買い替えるんだし

>>762は20年ぐらい乗るの？

2018/10/24(水) 22:09:39.82

>>764
雑誌が？トヨタの店はまだ仕様しか情報来てないって言ってたよ。仕様はウインカーだけ聞いた。

2018/10/24(水) 22:13:42.27

>>767
今日契約した俺への件せいかもしれないけどね。
あんま変わって文句言われたくないのでしょう。
現行も16年ぶりに買い替える俺には十分未来の車だから気にしないけど。

2018/10/24(水) 22:20:52.17

>>762
会社の同僚がベルファイアマイチェンで買い換えたお
総額500万オーバー(´・ω・`)

2018/10/24(水) 22:29:44.24

>>768
でも外観は販売店も不明でしょ。うちの行ってる所は、うちも外観は発表まで知らされないんですよ。全然変わらないかもしれないし。今回のシエンタなんかみたいに。って言ってたよ。
不人気って言っても月に1万台近く売ってますし、これがクセが無くなって無難に馴染むのもどうなんですかね。って言ってたよ。

2018/10/24(水) 22:32:20.53

今知っている人は内部資料を印刷している業者だけじゃない？

2018/10/24(水) 22:32:59.05

>>769
アルヴルはすぐに売っても全然損しないくらいリセールいいからな

2018/10/24(水) 23:17:44.59

>>760
50の時の雑誌の予想イラスト
6-7割は50実際と近似てるのでは。
https://goo.gl/images/DY8qKh
https://goo.gl/images/RncPPm
等

2018/10/24(水) 23:34:38.89

>>770
うん、不明だと思いますよ。
文句言われないためだと思います。
「詳細は全く分からない」って言ってたし
現行しか興味ない私はそれ以上聞くこともないし。

2018/10/24(水) 23:39:09.11

>>773
すごいにてる。
でも、どうやらこれはテスト走行後のリークみたいじゃん。

2018/10/24(水) 23:46:23.54

マガジンXとMOBYの2種類が予測画像としてあるよね。どっちが近いんだろ。

2018/10/25(木) 04:27:43.30

https://www.google.com/amp/s/www.carsensor.net/contents/amp/editor/category_849/_63257.html?source=images

↑
mcがこれだったらどう思う？

2018/10/25(木) 04:47:51.37

>>777
これだと代わり映えしないね
昔、カローラとかクラウンで大分変えたことあるからどうなるか

2018/10/25(木) 06:55:19.31

「アクの強い現行からの大幅リニューアル」
って書いてあるから
こんな感じで出てくるんじゃないかな!?

既出の情報通りPHV寄りの顔になってるし、
リアの縦主張も無くなってるし。

2018/10/25(木) 06:59:13.76

これだとプリウスじゃ無くても良いんじゃないかと思えてしまいます。
30も出たときは個性的だったし、50も十分個性的だ。これでわざわざプリウスにこだわって買う？良くなるってより無難に他と変わらないな。

2018/10/25(木) 07:05:52.26

別にプリウスで目立つ必要はないでしょ
台数出てしまえば気にならなくもなるし
シエンタですら、みんな気にならなくなってるでしょ

2018/10/25(木) 08:06:54.83

カローラスポーツ、CHR、フィールダー、セダンも同クラスででるなかで
プリウスの存在意義がわからなくなってきたな
もう要らないんじゃない？

2018/10/25(木) 08:43:58.85

>>782
ただの燃費良い車になってしまった。
看板だったのに、たいした特徴もなくなるな。
プリウスって良くも悪くも先進的なデザインが魅力だと思ったんだよね。スポーツカーではないけどなんか雰囲気があるって言うか。

2018/10/25(木) 11:55:11.67

>>783
いや、デザインは3代目は奇抜ではあるけど先進的ではないでしょ。
2代目も先進的なところはメーター周りくらいで
特に燃費が、いい以外取り柄がない。

初代なんてカローラにハイブリッドシステムのっけただけだし。

2018/10/25(木) 12:25:06.24

50をのぞいて、どれが1番良いと言われればカローラ（プラッツ？）にハイブリットがのった11型が1番良かったな

2018/10/25(木) 12:26:52.27

ここまで情報でないと逆に12月でるのか心配になるな。
下取り査定済みで購入予定。高いうちに売る。
後期でたら値段一気に下がるからね

2018/10/25(木) 12:27:03.24

プリウスは昔のカローラ的な大衆車なんだから無難さが求められるんだよな
でもちょっといかつい顔にしとかないとお爺クルマになっちゃうからな
日本車で大人しいデザインだとジジくさく見えて、外車で大人しいデザインだと上品に見える不思議
やっぱメルセデスとかだと大人しい中にもプレスラインが凝ってたりデザイン面で力入れてるからだろな

2018/10/25(木) 12:35:00.68

初代は当時のセダンとしてはあり得ないぐらいズングリしてたし、2代目は当時既にジャンルとして終わってたファストバック。
インサイトキラーでシェア獲得が至上な3代目以外は全部大概奇抜だと思う。

2018/10/25(木) 13:13:48.50

>>788
3代目の時は既にインサイトは死んでましたよ。

2018/10/25(木) 15:00:20.06

現行オーダーストップ近くて
後何台みたいなこと言ってた。

2018/10/25(木) 15:08:27.07

MCで暖房の効きはかいぜんされえうんだろうか？

2018/10/25(木) 16:30:07.92

高価な最新技術を大量生産して価格を抑える方法で実証してきたのがプリウス

2018/10/25(木) 18:16:24.81

消費者はプリウスを買うべきだな
同じ価格でも他のトヨタ車より全然質が良くて最新技術が投入されてる

2018/10/25(木) 18:50:35.77

30の時のマイチェン考えれば大体わかるよ
そんなに大きくは変わらない
大幅な変更はモデルチェンジするまで待つ方がいいな
それがデザイン的に好みに合うかは別問題だけど

2018/10/25(木) 19:50:03.15

>>787
欧州白人ならそこら辺の太った底辺のオッサンでも何かダンディに見えるだろ
それと同じで欧州＝格好、アジア＝醜いという先入観があるだけ

2018/10/25(木) 20:40:13.03

>>750
電動パーキングブレーキって、何がそんなにいいの？

2018/10/25(木) 20:47:20.77

僕は来年車検だから5年乗って買い換え。
その頃にはハリアーFMCしているだろうからそちらだな。
普通プリウス→プリウスMCなんて買い方しないよ

2018/10/25(木) 20:50:24.06

>>794
30は前期から人気だったからじゃないの？

2018/10/25(木) 21:32:32.23

でもαは後期でかなり顔が変わったからな。
出るまではわからんけど、流れるウィンカー搭載だと
現状だと実現不可だからライト周りは変わるだろうな
カロスポの鯉の口になるか、カムリWSのような形状になるか
カムリのWSっぽくなりそうな気がする

2018/10/25(木) 21:38:24.02

>>799
あんまり変わらない可能性は？
批判に反して売れてはいるんじゃないの？

2018/10/25(木) 21:49:53.18

>>800
30の時とはハイブリットの比率が違う現状からしたら売れてると思うよ

ただ今のトヨタから考えて
流れるウィンカーの搭載は確率高いし
そうなると現状のフロントとリアで実現不可能だと思えるから
それに合うデザインに変えてくると考えてるんだけどね

2018/10/25(木) 22:17:37.61

今回のMCでは期待しないけど
シフトとモードセレクトの位置は考え欲しいな
特にモードセレクトは現状は運転席からすげー押しづらい

2018/10/25(木) 22:39:05.77

トヨタ最量販車種だけに９月には情報が出るかなって思ったけど
10月下旬になっても情報が全くないな～
マイチェンごときで箝口令敷かれてるのはなぜだろう？

2018/10/25(木) 22:58:47.83

PHV寄りではなく、PHVと全く同じになるサプライズじゃね？

2018/10/25(木) 23:04:31.27

>>802
メーカー推奨のモードで走れっていうことだろい

俺は、平坦なとこに住んでるからいいけど常にパワーモードじゃないと困る山間部に住んでるヤツには不便かも

2018/10/25(木) 23:14:46.54

>>801
流れるウインカーは絶対無い。
それだけはわかってる。解らないのは外観。

2018/10/26(金) 00:04:43.22

今のプリウス以上を求める必要無いだろ
よほどのブレイクスルーがあれば別だけど。

2018/10/26(金) 00:49:45.28

>>782
かつてはともかく今はトヨタ自身のHV戦略で埋没傾向だからデザインがトンがらざるを得ないのかねぇ
俺は30、50と乗ってるけどHVにもプリウスのネームにもこだわり無くて、消極的選択なんだよな
独り身なんでミニバンなんて要らんしSUVなんて柄でもない
輸入車買うほど自意識高くないし軽に乗るほど悟ってもいない
国産車は本当に二極化しちゃって、程々のクラス・サイズで出来が良く目立ちすぎない車って考えたらプリウスぐらいしか選択肢が無かった
あまり変なデザインにして欲しくないんだよなあ

2018/10/26(金) 04:24:38.52

>>806
流れるウィンカーが無いと思う理由はなに？

2018/10/26(金) 08:05:20.70

わかっていることは
ヘッドライトがハリアーみたく3眼になる

と言うこと

2018/10/26(金) 08:14:28.75

今日発売のニューモデルマガジンXより
https://i.imgur.com/6kRXRPI.jpg

2018/10/26(金) 08:17:15.76

リアテール、サブウィンドウに沿って灯るC字型に刷新…https://i.imgur.com/sYmj4sb.jpg

2018/10/26(金) 08:18:30.24

https://i.imgur.com/vePWQt7.jpg

2018/10/26(金) 08:38:14.68

何か、ずいぶんとさみしいリアになったなあ、ただのコストダウンじゃない。

2018/10/26(金) 08:38:17.40

RCTAはA以上なのか
やっぱりBSMも変わらず同じなのかな

2018/10/26(金) 09:06:50.58

フォグがダサすぎ
30みたいじゃん

2018/10/26(金) 09:36:15.79

なんだよ2WDのみ、って
バカなの？

2018/10/26(金) 09:42:36.91

>>803
見た目が大きく変わるなら、買い控えを恐れてるんじゃないの

2018/10/26(金) 09:59:43.95

この雑誌、スクープ雑誌というよりは妄想雑誌という言葉がしっくり来る
読者をワクワクさせるのが目的でいつも現実とはかけ離れているw

2018/10/26(金) 10:00:46.98

以前どっかで見たやつと一緒だな
ほぼ確定かな

2018/10/26(金) 10:03:50.06

カロスポ行くわ
じゃあの

2018/10/26(金) 10:08:56.40

PHVとの差別化も出来るしMC前より少し良くなるし
結構いい感じじゃない？

2018/10/26(金) 10:11:57.07

やっぱだせぇ

2018/10/26(金) 10:38:15.17

>>817
寒冷地を考えると低音特性に優れているニッケルがいいらしい
今のAグレードも4WDはニッケル水素

2018/10/26(金) 10:55:45.47

セーフティセンス、DCMの標準装備
ニッケル水素からリチウムイオン電池変更で値段上がりそうだな

2018/10/26(金) 11:07:21.05

デザイン的には改悪じゃねえ

2018/10/26(金) 11:09:02.01

実物見ないとわかんないけど
地味だね

2018/10/26(金) 11:12:21.68

前期型買った人の完勝
次のfmcが楽しみ

2018/10/26(金) 11:24:56.36

便器内装無くなるのか。それはうらやましいw

2018/10/26(金) 11:41:49.14

壊滅的にダセェ
厚化粧のブスが頑張ってナチュラルメイクに挑戦してる感じ

2018/10/26(金) 12:41:10.52

>>811
もうこれだったらダサ過ぎるわ。
久しぶりに国産車にしてどうせなら安いし新しい安全性有るプリウスにしようか考えてたんだが。

2018/10/26(金) 12:49:21.71

縦型テールランプとか今やトヨタでは貴重な2段グリルのフロントマスクとか初代からの伝統だから採用してると思ってたんだけど
不評だからとさくっと変えるならそうでも無かったって事になるな

2018/10/26(金) 12:49:27.06

ライトの3眼が本当に採用されると
アダプティブヘッドライトか確定かな
でもこのCGのヘッドライトの終端がそこまで上に上がるとは思えないけどな
TSSは最新だけどA以上で電動パワーシートっての価格がどれ位上がるのかな

2018/10/26(金) 12:51:55.72

あ～、やっぱり、大して変わっていない感じ。
これなら、今の方がまだ良いかも。
セーフティセンスだけ、アップグレードしたいよ。

2018/10/26(金) 12:54:03.46

見た目よりは中身のどこが変わってるのか気になる

2018/10/26(金) 13:02:40.78

GRは出るで確定ですか？

2018/10/26(金) 13:06:22.94

電動Pやレーントレーシングとレーンチェンジは？

2018/10/26(金) 13:07:34.90

さすがにこれなら前期買うわ。前期の方がかっこいい。

2018/10/26(金) 13:22:57.77

>>836
GRは後期で出るんじゃない

>>835
カロスポを進化前提で推測すると
TNGAボディがねじれ剛性10%アップ
サスがカロスポと同じ新開発のKYB製
TSSの最新版
辺りはありそう
電動パーキングとブレーキホールド
燃費に影響ないんだったら付いてきそうだけどね

2018/10/26(金) 13:39:46.47

MCと言う名目のコストダウン

2018/10/26(金) 14:30:03.41

これ何ヵ月か前に出た予想CGを紫から青に変えただけじゃね？

2018/10/26(金) 14:45:23.68

こんな陳腐なMCじゃないことを祈る

2018/10/26(金) 14:45:28.57

あんまり変えたらマイナーチェンジじゃなくなるからな
この写真が本当かはわからんが、まあいい線いってるんじゃない？
当然中身は煮詰めて安全装置も進化してるんだろうから
PHVにあまり似せたらそりゃPHVのオーナーも面白くないだろうし

2018/10/26(金) 14:58:16.85

現行よりは洗練させて
誰のめにもPHV未満くらいに見えるデザインで

2018/10/26(金) 15:08:02.67

しかも変更点の一覧も (編集部予想) だからなw
この編集者って何を根拠にスクープなんて寝言ほざいてんだろうなぁ

2018/10/26(金) 15:12:50.53

https://i.imgur.com/EAXaduP.jpg
https://i.imgur.com/ymWqhEk.jpg

ほら、やっぱこれの色変えただけじゃんw
クソみたいな雑誌だな

2018/10/26(金) 15:34:08.68

まぁでもこんな感じになりそうだな

2018/10/26(金) 15:44:45.35

マイナーチェンジとしては
十分に変わってるんでしょうね。
でも、現行乗ってる俺は買い替え中止だ。
これで買い替えはもったいないと感じる。

2018/10/26(金) 15:45:49.92

ディーラー向けの勉強会はいつなんだ。
11月から店頭で予約可能となるなら、来週辺り？

2018/10/26(金) 15:49:15.79

営業に聞けば教えてくれるやろ

2018/10/26(金) 16:21:40.47

>>833
3眼タイプのライトでも、何も機能持ってないのもあるからね。
ホンダのシャトルとか。
マツダはデミオからアダプティブハイビーム選べるから、プリウスクラスでも欲しいね。

2018/10/26(金) 16:22:41.72

黄色くならなきゃ何でもいい(´・ω・`)

2018/10/26(金) 16:26:10.24

らいと3連でなく4連画像だぞ。
PHVをそのまま貼り付けてあるだけじゃないか

2018/10/26(金) 16:32:42.57

PHVももう古くさいから別に寄せてマイチェンしなくていいけどな。
現行乗りなら乗り換えまでする必要無いけど俺とか輸入車から買い換え検討してるからカッコ悪いと他に流れるやろね。

2018/10/26(金) 17:03:14.20

ホントだ…もう4月に予想されてる画像のパクりかもだった
https://prius-news.com/1362.html

2018/10/26(金) 17:04:53.96

もうCHRにするかな

2018/10/26(金) 17:40:59.92

この前点検行ったとき担当がPHVに近づけるって言ってた。12月発表だって。

2018/10/26(金) 19:01:40.12

ヘッドライト共通化はホントっぽいな。
今から単眼だったらクソ笑うけど。そんなもん誰が買うんだよw

2018/10/26(金) 19:30:21.18

クソ雑誌の記事なんかまあ放っておくとして
MCで変える外観なんて所詮このレベルだろうよ
弄りすぎて前期型全否定したらそれはそれで波紋が大きいし
むしろどれだけ洗練されてカッコよくなるのを期待していたんだって話

2018/10/26(金) 19:44:42.25

プリウスのデザインは予定どおり。

2018/10/26(金) 20:12:55.32

新しくプリウスに乗ろうと思う人は普通に買いでしょ

2018/10/26(金) 20:34:24.55

前期の俺が勝ち組になれるのか

ところでドリンクホルダー間の仕切りがへこむのは何のため？

2018/10/26(金) 20:44:40.40

オートブレーキホールド
新型TSSついたら買い

2018/10/26(金) 20:57:14.83

>>862
どこで勝ち組になるんですか？車買ったら乗るだけよ。
というかデザイン変わらない車あれば教えて。

2018/10/26(金) 21:27:05.74

>>832
たかだか3代目のモデル程度で伝統とか
あほくさ。

2018/10/26(金) 23:08:49.77

>>865
初代が出てから20年、ファストバックになってから15年、トヨタにしては珍しくこれだけの期間大きくブレずに来たのに勿体無いな。
高く見せたいがためにPHV作るぐらいだから継続は無理か

2018/10/27(土) 00:47:30.92

>>866
＞高く見せたいがためにPHV作る

馬鹿丸出しｗ

PHV、あれはね、EVだのに前のめりになってる国向けのアリバイ作りモデルだよ
じゃぁ何で日本でも出すかって？・・出さなかったらﾌﾞﾂｸｻ言う奴が出てくるに決まってるだろｗ

2018/10/27(土) 00:47:47.31

PHVは実際製造コストはかかってるぞ
デザイン変えたのも当然ノーマルとの差別化
30の時は見た目変わらなかったからな

2018/10/27(土) 02:15:24.58

>>862
マグカップとかの、取っ手の出っ張りのためにあると聞いた。すまん、うろ覚え。

2018/10/27(土) 02:21:10.45

>>867
最早優遇を受けるためにはPHVが最低ラインな国が増えてることは当然知ってる
ダメなのはせっかく改善してた車体バランスをバッテリー大型化でトランクに戻したり、初代の記号的要素を捨てたデザイン差別化して価格差を補おうとしたりと何かとブレブレな成り立ち

2018/10/27(土) 07:00:11.87

カタログいつできるんだろうか？

2018/10/27(土) 11:04:45.34

>>869
へぇ～

2018/10/27(土) 11:51:25.06

実車は良いことを期待する
写真ではガッカリだわ

2018/10/27(土) 11:54:04.97

現実的な話ボディ側の金型は変えないでライトとバンパーだけで処理するんだろうな
それだけでもwaldのエアロくらいの変化はつける事ができるし

2018/10/27(土) 12:43:43.86

ボンネットはいじるんじゃない？

2018/10/27(土) 12:55:57.70

フロントが鯉の口みたいにならなさそうなだけで安心した

2018/10/27(土) 15:20:32.44

>>875
一般的にはないかな
PHEVのフェンダーごと持ってくるなら開発費だけは浮くけどね
なのでライトの外形変更も正直微妙だよ
メーカー系のアフターパーツマーケットへの考慮もあるしね
そういう意味では、インチキイラストwはフロントライトの上部部分以外は、現行ライトをバンパー部分で隠しただけの変更に見えるので、セオリー通りではある

2018/10/27(土) 15:42:42.67

カッコいいと自分が思う車に乗っていたとしても、自分がカッコよくなるわけじゃないｗ

ただま、N-BOXとかチンチクリンな軽みたいなダサい車には乗りたくはないけどね正直
別に自分がカッコ悪くなるわけじゃないんだけどさ・・

2018/10/27(土) 15:57:09.49

お前らのオススメのエアロおしえてー！

2018/10/27(土) 16:13:06.14

ウイングダンサー欲しいな

2018/10/27(土) 17:40:17.33

現行はナンバー灯LEDだけど少し明るいのに変えたいも思う、爆光は嫌なので白い感じほおすすめはないかな
某ブログだどPHILIPSのポジションランプを付けてたけど綺麗だ

2018/10/27(土) 18:19:17.47

ナンバーは標準でLEDだからもういいかな
バックランプをPIAAの明るいのに交換したい

2018/10/27(土) 18:20:42.33

>>874
金型変えたらフルモデルチェンジだよ。新しく国土交通省道路局に車種を登録しないとならない。

2018/10/27(土) 18:41:53.43

>>815
RCTAのみで、RCTABが見当たらないのは残念。
この辺りが、クラウンやカムリとは異なる点か。

RCTAも、真後ろの危険予知方式が、CHR方式かカムリ方式かが気になる。
CHR方式とは、リアカメラに画像認識機能を持たせ、市販ナビでもアラーム発砲できる方式。
カムリ方式とは、MOPナビに画像認識機能を持たせるので、MOPナビが必須となる方式。
当然前者の方が安く済む。

2018/10/27(土) 19:04:00.61

>>883
そうなんだ
共通構造部型式指定制度でアルファベットが増えるくらいかと思ってたわ
ちな新エンジン追加もおなじなの？

2018/10/27(土) 19:07:34.51

>>883
当たり前だけどモノコックフレームにに関係してない部分の話してくれてるよね？