ランドクルーザー200 part53
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スレ立て乙です!
天気良いからとさなげアドベンチャー行ったらフロントのモデリスタエアロがバキバキ、サイドステップも歪んでしまったわ。涙
新型ジムニーレンタルした方が良かったな。 >>2
本来のランクルの用途だからいいがそんな使い方するならモデリスタ組むなよw 今納車待ち。
電子制御嫌いな俺はAXG!!
その代わりop盛り盛りにしたぞ。
待ち遠しいぜ☆ KDSSは油圧じゃないっけ?
信頼性と壊れた時の心配もあるし、カスタマイズ好きな俺はZXたと社外品使えないからパスしたよ。
特に足回り。 この車前バージョンと現行とでサイズ違うのですか?近所に前バージョン止まっているのですがそこまで大きさ感じません。プラドと同じに見えます。逆に現行は凄く大きく感じます。 >>9
100系のことを言ってるならそんなにサイズは変わらない
それより前の型になると遡るほど小さくなる
実はランクルでなくプラドなのでは?とも思うが >>10
詳しくありがとうございます。言葉足らずですみません。今の200系での話です。200系で前後期でサイズが違うと言うことは無いですか? >>11
まぁまぁするなー。でもZXよりサッパリしててAXGぐらいが俺は結構好き >>12
えーとネタじゃないんだよね?
サイズは一緒です >>16
ネタではなく本当に違って見えまして。となるとデザインであれだけ見た目のサイズの印象が変わると言うことなんですね。凄いです。
お騒がせしました、ありがとうございました。 AXGで乗り出し700万もすんのか
Gで革ムーンルーフナビつけただけで700万いくんか? エチオピアではランドクルーザーは1600万するんだぞ >>20
シミュレーションしてみたら?
ルーフレール、ムーンルーフ、メーカーナビにあとちょこちょこ付けるだけで簡単に700超えるよ
zxだと800超え まじかよ
650万ぐらいで買えるかと思ってたわ
僕700万以上とか買えません >>23
プラドの最上級グレードが込み込み650くらい
もちろんそこから値引きはあるけど 300はもう少しデカくなってもいいな
ランクルはデカくてナンボ
エンジンも5700にして欲しい 前スレで300は国内販売なしで、プラドが正式なランクルに昇格するってあったけど、
それは2020年だったっけ?
ランクルもサイズが小ぶりになるな。
その分最上級グレードはハイパワーエンジンで800万以上しても良いわ 小さくなったらランクルオーナーは乗り換えないだろ
デカくてナンボの車だ
ハマー3みたいになるぞ サードシート使用時でもラゲッジ広く使えるようにもう20センチぐらい長くしてほしいわ 隣の家おれが車出そうとするとだいたいむこうも車で出ようとする
なんなんだあいつら >>33
隣の家の人>隣の家おれが車出そうとするとだいたいむこうも車で出ようとする
なんなんだあいつら気持ち悪い。 新車で買ったけど。任意保険たけーよ!車両保険が料率9だから等級12だと28万、泣ける >>31
今の広さじゃサード使う気にならないもんな
エスカレードのロングからだと特に プラドスレで相手してもらえなくなったからこっち来たのかゴクロウサン >>39
だね。プラドやシエラとは性能だけでなく維持費がずいぶん違う。 隣人引っ越せや!
俺と家出るタイミングあわすな
気持ち悪い 2×5を超えたら確実に駐車枠に収まらなくなるから田舎でも厳しくなるな
走る分にはいいけど家にしか停めないわけじゃないから GX欲しいなー
300の最低グレードはGXよりいくら値上がりするんかな
ダウンサイジングターボで節税できそうだから、値上がり幅が小さいなら待つんだけどな また土人共が馬鹿犬喚かせてやがる
周りが黙ってればいいと思ってんだろうな
躾もできねえと自己紹介いつまで続けんだ???
もうブチ切れてんだよ周りはよ >>44
2台分使えばいいだろ
税金多く払ってるんだからそれくらい許される ベージュの後期かっこいいなー。
白買ってちょい後悔 色なんてなに買ったってそうなるんだよ
盗難されないだけありがたく思えタコ >36
>エスカレードのロング
3rd シートは、 2nd から Walk Through 出来る? ジムニーシエラに乗り替えるやついる?
正直気になってるんじゃないか? >>50
なんか当たり屋集団の都市伝説みたいで素敵やん >>56
気にはなってるけど乗り換えることは無い。 >>56
シエラ雑使用に買い増し検討してる
キノコも無いしな スズキは安全環境よりも価格という考えだから購入対象外 TNGA になって、ラダーフレームを中止する気らしい。
だったら、 TEMS Sky Huck 並に上下ラダーフレームのエスカレードとか、 Jeep の最上位
機種の GLS と chasis 共通のモノに乗り換えたくなる。右ハンドルが出たら,即買い。 >>62
それはランクルも?LXがモノコックになるのはわかるけど。 >>56
シエラ注文した。あくまでサードカーで遊び用として。 >>55
2代目エスカのESV乗りでしたが2列目キャプテンなので可能でした
現行は分かりません >>66
だよね。ランクルだけは質実剛健でいて欲しい >>64
シエラより300の納車が早かったりしてw セカンドサードの遊び用なら軽ジムニー一択じゃね?
クロカン性能は軽の方が高いって話だし
シエラとか中途半端なイメージしかないわ >65
>2代目エスカのESV乗りでしたが2列目キャプテンなので可能でした
3rd seat に3個のchild seat を使える?
荷台の広さはどうですか。 >>53
100と200で人気ガタ落ちだからな
そのおかげで異例の70再販となったのは大収穫だったが 200はだめだよな
ダサくて泣けるよ
アメ公のSUVかよ >>72
100も200もリセール神話あったでしょ
ここ半年ぐらいで突如リセール神話死んでない?って話なんだが >>75
LXが発売されてから徐々に落ちていった
1番大きくて高価な国産SUVって枠で買ってた人はあっちに流れたからね 一番小さくて安価なSUVが一番高性能で人気な件wwwぶぷっwwwww >>76
そういうことか
言われてみれば、LXが日本投入されたのが2015年8月
3年で車検ということを考えればここ半年ぐらいでランクルのリセールが
LXにやられるのは当然だったわけね まさかこの中にzx買った情弱がLXに乗り換えられなくてLエンブレムつけちゃってる恥ずかしいやつはおらんよな?w 人の意見なんか気にすんなよ。
自分が気にいるかどうかだろ?
リセールの事だけ考えるならハイエースにでも乗ったら? リセールの事「も」考えるわけで、なぜゼロかイチかの話にしようとするのかね
頭悪い人に見られるからそういうのやめたほうがいいよ ハイエースも400万超えてきてリセールなんか期待できねよ LXはミニバンにしか見えなくてダサ過ぎ。
やはり70のテイストで300出してほしいな >>72
70はオートマ出してくれりゃなあ
70のZXとかならかなり需要あるかと
レクサスで出してトヨタ版ゲレンデみたいな感じで >>88
オートマwwww
オートマ限定免許の障害者なん?wwwww
200ランクル乗りレベ低っwwwww MTは走るのが楽しい
ATは走るのが楽
200はファミリーカー寄りだから後者で 示し合わせたように出てきた騒音一家のクソジジイとクソババア
ボケーッとゾンビみたいにわざわざこっちの真横まで来て往復して始めやがった気持ちわりい
何か言うことねえのかよ糞土人共
「いつも騒音出してごめんなさい」だろうが
やっと悪趣味な家に引っ込んだと思ったら騒音大発生
これ見よがしにお得意の「犬畜生一匹すら躾けられませんアピール」w
頭イカれてるだろこいつら >>92
移動することにかけては最高の車だと思うわ。こんなに荷物乗って、高速移動がこれほど楽な乗り物は他に無い! ランクルは200で廃盤かもな
ここまで不人気なの初めてじゃね?
買取も下降の一途を辿ってるし 新型ジムニーも持ってるけど、ジムニー乗りの2ちゃん戦士っぷりにはいつも呆れさせられる
あいつらゲレンデからランクルからラングラージープまであらゆるスレに戦い仕掛けにいってるぞ
マジでアタマのレベルが恐ろしいほど低い ランドクルーザー(ステーションワゴン系)
国内販売台数の推移
年 台
1990 8240 ←80発売
1991 11990
1992 16070
1993 18000
1994 13970
1995 16990
1997 6730
1998 19770 ←100発売
1999 13170
2000 9820
2001 8850
2002 7360
2003 6810
2004 5170
2005 5510
2006 4430
2007 5350 ←200発売
2008 8130
2009 2770
2010 2910
2011 3150
2012 4090
2013 3990
2014 3780
2015 3340
2016 6010
2017 4230 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています