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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.19 (ワッチョイ)
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0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-uBJ/ [1.66.102.248])
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2018/10/14(日) 23:44:40.30ID:Hh3FU3nbd
>>977
うむ。おやすみ。
良い夢見ろよ。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab18-tiyD [113.154.105.252])
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2018/10/15(月) 23:23:44.67ID:ydIigdvC0
>>982
AT限定者の言う事は説得力があるな(笑)
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 11:43:38.81ID:/kYarKfq
停止から極低速域でのコントロールは圧倒的にAT有利だわな
比較すれば半クラ時は綺麗にトルク掛けられない
もちろんクロカンとかの超厳しい時の話な
つーかトルコンの凄さを舐め過ぎだよ
機械全般的にどれだけ採用されてるか知っての事か?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-89Il [49.98.145.135])
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2018/10/16(火) 12:45:30.29ID:7zfMkbScd
多分自分が下手くそだったのだろうけど
20年前に林道クロカンやってた時は
マニュアルの方が進む事が出来た
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2183-a1T9 [114.162.100.192])
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2018/10/16(火) 17:41:11.13ID:GPwcz7u50
ATで良いんじゃねーの
MTとか言っても、どうせ頭でっかちのオタクが下の動画のようにクラッチペダルに足乗せたまま半クラッチ多用して
ペダルワークにご注目ください(ドヤッ
とかオフロード攻めまくって来たとか言ってんだろw
https://www.youtube.com/watch?v=x6ettn4r0fo
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