【MAZDA】NDロードスター Vol.199【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530853809/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
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※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532840428/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 天安門事件
辻本コンクリート清美←もうセメントいて〜
パヨパヨチーン >>4
「ロードスター」って言わないで
「MX-5クーペ」と言って出すのが良い。
ルーフアーチを応力メンバーとして使えるから
ボディ剛性は著しく良くなる。
あと決して4シーターにしないこと。あくまで2ドア、純粋2シーター、6MT、FR、ガソリンノンターボ。 >>6
RFを接着剤でくっつけとけばいいんじゃない？ 今日の『ボクがかんがえた最強の車』スレはここですね。 １．５Ｌでクーペ出すなら、ターボ必須だな。
剛性アップで非力なエンジンなんて面白くも糞もない。
１．５Ｌのモッサリクーペだと８６以下の価値しかない。
結局、自然吸気２．０Ｌが妥協点になる。 BMWが新型Z4ロードスターを発表。初回限定版は340psの直6を搭載 >>13
オープン我慢してトヨタ寺で次期スープラ買った方がいいじゃん。
同じエンジンシャシなのに。
維持費全然違うし、トヨタ寺の方がサービスも都合もいいだろ。 初期RFだけど帰りに車に乗り込んだら羽虫がたくさんいる
窓はちゃんと締めてた
なんでこんな事になったんだろ？
同じような事があった人いる？ >>18
台風が来てたから屋根は閉じてた
>>19
中に巣を作られちゃったかね？
食べ物とかは置きっぱなしにしてないんだけどな
唯一置きっぱなしにしてた物は
昨日汗臭いツナギをトランクにいれっぱなしだった… マイナー後の最新ロドスタはエンジンをかけたら演出のギュゥン！てのがあるんだな
カコイイ！ >>22
それ、マイナー前からあるんじゃない？
カッコイイけど、ドライスタートの影響がちょっと気になる NDのキャラメルトップが俄然欲しくなってしまった。
1.5のエンジンって…どう？
吹け上がりさえ気持ちよければ、パワーはあまり気にしないのだけど。
試乗はまだしたことない。 >>25
車遍歴が分からないからなんとも言えん
吹け上がりは良いよ
速ささえ求めなければ、気持ち良く楽しく乗れる
まぁ試乗するのが一番 >>25
パワー気にしないならメチャ楽しい。
でも十分なパワーだから気にならん。 下からのトルクを求める人はターボか大排気量だけど、
実際130馬力ならそこそこ回して走れば十分公道じゃ危険なレベルのじゃじゃ馬になるでしょ。 みんなアリガト！
オープンの車歴ならカプチーノと206CCがあります。
MTでぶん回して気持ち良ければ、それで良いんです。
ヘリカルLSDも付いてるし、しばらくは弄るとこ無いねぇw
1.5ならハイオクでもあまり気にならないし。
あー欲しいな〜。 メーター読みで120キロくらい出すとなんかふわふわして怖いな
トーコンキャンセルかフロアメンバー入れたら解消するかしら >>29
オープンじゃないけど206のXS乗ってたわ
当時の車としては低速域からトルクあってMTで乗ってても街乗りが楽しかったな
吹け上がりでいえば比較にならんほど気持ち良いよ NDはなんか60kもでてりゃ十分にかんじちゃってあんまぶん回さねえな
前車のドイツ車は一般道だと80〜100ぐらいでおっとちょっと早いかな程度だったが60でそんぐらいに感じる >>30
高速時の直進安定出したいなら、トーコンキャンセルもあるけど
ダンパーの強化や、リヤのネガキャン減らして直進時の接地面積増やさないとだめ。
その上で、リヤのトーインを強くする。
幌Sだとリヤスタビが無いから余計フラフラする味付けだろうけど。 >>32
ロードスターは、直進安定性が希薄だから。軽快性を重視してるし。
吊るしの脚やアライメントそう言う設定だから。 >>29
LSDあるならパワーオーバーステアの姿勢維持出来るかもね？ >>33
SLPだからリアスタビは付いてる
なるほどダンパー強化が近道かもな
ちょっとググってみるわ
ありがとう 30周年記念限定車を想像してみる
30周年記念オーナメント
特別内装パネル
特種ボディカラー(黄色等)
この辺でしょうか。
販売台数は25周年記念車の例によると
30台限定になると思われ ロードスターが出すのが増やさないと出来るかもね
影響がちょっと欲しく気持ちかったな
ＲＦは強化がじゃじゃ馬になることない
ググって気持ちよければあるんだな いっそ300万にして小型オープンの記録も更新しておこう 30周年記念だから増やさないと出すのになることない
祭りだから強化がじゃじゃ馬にしておくれ
特種ボディカラーが大笑いでちょっと欲しくでしょうか
想像して気持ちよければありがとう MCして、NDのエンジン音って結構変わったのでしょうか？ >>47
今日読んだネットの記事だと1.5の音は2L寄りになったと書いてあった >>49
エクゼのマフラーが取り付け不可になってるからミドルパイプごとごっそり変えてるみたいだな >>50
こんな年間で数万台の車に社員割いて発売後もそこまで開発続けるとかマツダはアホだな(ほめ言葉) >>48
逆じゃない？
2.0の音が1.5に近くなったのでは？
野太く力強い音から、軽快で繊細な感じになったとか >>52
俺はベストカーで見たけど1.5は野太い音になったって書いてあったよ >>52
>野太く力強い音
ガーガーうるさいばかりでパワーもトルクもない、気持ち良くもないエンジンだった記憶が >>47
昨日今日発売の各クルマ専門誌にもマイルドからしっかりした音になったと書いてある 新型1.５試乗してきた！
ND試乗しに行ったら試乗車は全て新型になってたわ。ビックリ。
排気音 野太い。
パワーウインド左右ワンタッチ。
テレスコスコスコ。
でも新しいせいか、エアコンのせいか、回転上がりが思ったよりもトロかった。
2〜3000がかったるい。 しっかりした音の中にマイルド感が残り
耳障りどころか気持ち良さが出ている
とかでしょw このクソ暑い中、ずーっとオープンで走ったけど、ズフォンボンボンボボボンと排気音はいい感じで響いてました。
今度2日間コースで試乗しようかな。 >>61
＞ズフォンボンボンボボボン
全然わからねーw
音も好みだ。違う音を聞くと新鮮に聞こえるよね。
>>60
＞しっかりした音の中にマイルド感が残り
耳障りどころか気持ち良さが出ている
こちらも全く想像できんw 外人二人組が新旧2L二台並べて排気音比較する動画つべでみたけど、
旧は旧車っぽい音、新は雑音のない太い音だった。
で、外人は『俺にはわからん』言うてた。 欠点が買う前から分かりやすいから買って後悔する車ではないよな
その点顧客満足度の高さに直結していると思う RFのMAZDASPEEDver出たら買います。
ボンネット内にはSPIRIT Rみたいな
製造Noのプレートを付けて下さい。
m(_ _)m >>66
機械式時計が好きなやつに近いものがあるな。
1000円のクオーツのが精度が高いのにわざわざそんなのを使うのはアホと思う人もいるだろうけど、
質感、作り、自分が巻き上げることで動くのを愛でる感じ。 【韓国】今度はホンダCR-Vで火災…運転席のエアコン送風口から煙［08/25］ ご存知の方教えて下さい。
LEGMOTERのダックテールって車検通りますか？ もし2.0幌NDが発売されるとしたら、お値段いかほどになるんでしょうか？ >>77
>>78
それぐらいなら何とかなりそう
まあ、あってもクリスマス以後だよね 朝からなんでこんなに暑いんだよ
オープンの季節はいつ来るんだよ RFは前から直結しているだろうけどどうなんでしょうか？
お値段どのくらいになるんでしょうか？
出たら買いたいと思うんだけどどうでしょうか？
気持ち良さが出ているいるんだけどどう思いますか？
ＭＣ後は結構変わったのでしょうか？
どうしたらいいのでしょうか？ >>81
帽子かぶってエアコン強めに効かせればイケる、殆どオープンで乗ってるよ
信号停車がちょっと辛いくらい、涼しい顔も装わなくてはいけないし >>81
過ぎない夏は無いのだよ。
〜半年後〜
81「寒すぎ！いつ春くるんだよ！」 >>83
普通は夏はオープンにしないでしょう。
夏以外にオープンにして乗ってたわ。
冬も余裕だね。
なんせ冬でもバイクに乗ってるからね バイクも寒いのは重装備でいけるが暑いのは勘弁
フルフェイスで糞暑い都市部のノロノロ運転がちゅらい オープン乗ったことない奴は「夏は海岸線をオープンで走る」みたいに思ってるのが多そうだから街で開けてても何も思われんだろ 夏の海岸線も日本みたいにジメッとしてなきゃ気持ち良いだろうとは思うｗ
日本の松の海岸線はじめっと湿気に直射日光の大渋滞 日光浴びるために買ったようなもんだからな意地でもオープンよ
脱サラ自宅勤務以降、ほんと日光浴びる機会が減ってやばかったし 一昨日NDが来た。やっぱり運転すると、笑顔になるね。
それと、ND同志だとお互い手を振りたくなる。
昨日、頭島の橋であった、赤NDさん、こちら黒NDでした(^^) >>94 新車？ おめでとう
マツコネ車だったら教えて、AUXユニットがAA/CP対応版に変更されてるか気になる
USBポートの上の段に携帯のアイコンマーク付いてる？ エアコンを強めるのはどういう目的なのでしょうか？
オープンなのはどういったことでオープンなの？
ノロノロなのはどうノロノロなのかい？
笑顔になるのはどういった意味でなるの？
気になったりするのはどういう事？
全て分かるように教えてもらえませんか？ なんでロードスターのスレにはこういう真正っぽいのがいるの？他ではあんまり見ないよね >>81
今年は11月頃まで気温高めで推移するらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
