【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 43【NOAH/VOXY】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
先週エンジン警告灯が点灯して、2回目のＯ２センサー交換をしたよ 車検が11月だと思ったら10月でした
1年はあっという間 うちも車検が10月だ
あと2年は乗るつもりだからタイヤ交換するんだけど安くて良いタイヤを教えてよ！
今はBSのエコピアミニバン用を履いてるんだけどラスト2年だしミニバン用でもっと安いので頼む >>7
80の新車外しタイヤがオークションとかで安く買えるよ。 俺ナンカンのSタイヤだけど、夏の食い付き凄い。
減りがヤバい…。 車検通すって伝えたらカローラ店の営業の態度が急変したわ
60あと2年頑張ってくれ！ 後期CVTをオーバーホールとか、交換した人いますか？ オーバーホールどころかＣＶＴオイルすら無交換で23万キロだわ >>13
いまさらやるの？
俺なら車換えるけど。
今17万キロだけど調子いい。 >>14
レスありがとです
トヨタで言うと、初期のCVT になるみたいだから、耐久性が気になりました
結構大丈夫なのかな
>>15
まだ最近買ったばかりなんですよw
ディーラー物だから、半分安心してるけど、CVTがどうなのか知りたかったです >>16
現状悪い訳じゃないんだね？
俺のは1回8万キロでCVTオイル換えてる。
全く壊れる気配もなにもないけどな。
初期のホンダはヤバいけど。 >>17
レスありがとうです
そうですね、今は悪くないです
距離は６万走ってます
やっぱオイルって１回くらいは換えた方がいいですか？
CVTオイルって、>>14さんみたいに無交換でも大丈夫な人がいたり、
>>17さんみたいに交換する人もいるから、迷うとこでもありますよね
ちなみにZなんで、ハンドルにシフトチェンジ付いてます >>18
多分嫁がディーラー行った時に交換してるんだよな。
多分どうですか？って言われてやって下さいって感じだと思う。
8万キロなんてもう遅いレベルだと思うけどね。
買ったばかりで6万キロならやったら気分的にいいよね。
普通は廃車まで無交換の人のが多いはずだよ。 >>19
なるほど〜
そうですね、様子見ながらCVTオイル交換考えます
やっぱ中古だから、前オーナーがどんな乗り方してるかわからないし
ありがとうございましたm(_ _)m ハンドルを社外にしようとしたけど、エアバックのヒューズって無かったか
そもそも適合外のボスだからキャンセラー無加工で付くかしら 付けた本人もそう思ってるから大丈夫
さーてどうしよう >>24
これ昔、Y32かY31に着けたやつと同じだ！
程度いいやつあるんだね。 15年くらい前に中古で買ったやつです
それにしてもダサくて困る・・・ なんだろ、形が良くないのかな
色も？
ウッド柄が、ワンポイントならいいのかな
中央のパネルと合ってるのは良いと思うよ♪ センターのパネルに合わせたんでしょ？
オクでいろんな部分のパネル(貼るタイプ)買ってダッシュ周りは全てウッド調にしてもいいね。 エアバックって使用できない状態にしてもいいんだっけ？ >>34
ダメだよ。
車検も本来ダメだし、任意保険もエアバッグ有りで入ってたらダメだし。
換えてる人は多いけどね。
純正タイプのエアバッグ残すウッドなら大丈夫だよ。
15000円位で買えるんじゃない？ >>36
証拠出して。
俺は取り換えろと言われたから。 >>37さんのが正解に近いよね。
実際は換えると警告灯がつくからそれを消さないといけない。
こんな細工までしないといけないんだから基本的にはダメ。
エアバッグ有りから無しにする意味もないし。
お金があるなら純正エアバッグ残しのウッドがいいよ。
例えるなら嫁とエッチ出来るのにあえてしないで若い子に貢いでエッチしてた俺みたい。
で、大事故…。 えっと、簡単に言うなら保安部品では無いから車検は関係ないんだよ
自宅に帰ってからでいいなら道路運送車両法を引き合いに出して解説してもいいんだけど・・・
で、エアバック警告灯のそれとエアバックの有無は関係ない事は理解してるよね？ 俺の先輩は実際車検通ったけどね
ただ、大きさが基準内で、エアバッグ警告灯が消えてないと通らない
って言っても、数年前の話しだから、もしかしたら今は違うのかもしれないが
あとは検査員次第なとこもある >>39
警告灯ついてるとダメだよ。
警告灯つかないように細工しないとダメ。 >>41
もちろん分かってるよ
今年の2月からダメになってよね
けどそもそもはエアバックの有無による車検に通るかの話だからね？ >>39
昔はハンドル径が既定値以下だと車検通らなかったが、今はいいのか？ >>43
今は規制緩和で無くなったはずだよ
D形状でも昔は通らなかったけど、今はいける
オレもあまり詳しくないが・・・ >>42
んー、なんかお前好きになれない。
嫌われてる？
てかいらん事はするなでいいんじゃね？
ハンドル変えても特別なにもないし。 任意保険のエアバッグ割引きがされていれば、
虚偽に当たる
それがどういうことか、頭に入れておいた方がいい このご時世、エアバック割引の有無ってあるの？
ほとんどはエアバックありき扱いでいつぞやの時代よろしく、エアバックの有無を任意保険で確認しない会社が増えたような 数年前までは、エアバッグとかABS装着車の割引あったけど、今はもうない。
俺だけか？
東京海上。 自分は前期の4ATのノアなんだが、羽田にクルマを止めて旅行にいってきたんだけど、現地でCVTのシエンタに乗った。
走り出しもスムーズで良くできてるなーと。加速してるときに回転数がつられて上がらないのに違和感ありつつも、こりゃ燃費いいはずだわー。とCVTに感心しきり。
ただ、帰って来て家まで自分のクルマに乗り換えて深夜の高速を走ってみると、キックダウンで回転数があがったり、加速後のアクセルオフでギアも同時にあがり、タコメーターがストンと下がる。
慣れなのはわかるが、運転はこっちの方がはるかに楽しいなーと思った。元々ATやMT乗りで、後期乗りの人は当初違和感とか感じなかった？ >>51
後期CVT乗りだけど、始めは違和感あったよ
なんだかニュルニュルしてる印象
キックダウンもすぐにしてくれない
ただ、馴れてくると良くなってくる
燃費も悪くないと思うな
ちなみに俺のはパドルシフトがあるから、山道なんかは使えるよ 車検だ
CVTに電スロだと一定の速度域でアクセルを保つのが難しい
MTモードいいよな
オレもパドルシフト付けて遊ぼうかな >>52
やっぱり慣れだよね。
パドルシフトは楽しそう。
次もATに乗りたいから、RAV4がATなのではと期待してます。多段ATならCVTに近いけど、気にしたときにシフトチェンジの瞬間が伝わるのが好きなんだよね。
まぁ、新車から15年でもうすぐ10万キロってとこなので、まだまだノア乗る予定だけど。
70は形が好きじゃなく、80はマイチェンしてわるくはないんだけど、せっかく買うならセーフティセンスCはちょっと…なんだよね。
時代に逆行するけど、燃費はあまり気にしないので、2500ccくらいのエンジンでキビキビ走るモデルが欲しい。 >>54
シフトのショック感じたい位ならMT乗れよw
やっぱりCVTがいいわ。 >>55
ミニバンやSUVにCVTあるのか？
そして、CVTのどのあたりがいいのかも書いてくれ。 まちがえた、CVTじゃなくてMTあるのか？ってかきたかった。 >>57
だからミニバン乗りなら変なショックなんていらないじゃんか。
下手な運転でもしたらリアシートの嫁からシート蹴られるわ。 >>58
しらんがな。
ATが好きな人、MTが好きな人、CVTが好きな人いていいだろ。いるかいらないか、変か変じゃないかはその人の感じかた次第。 >>59
だからミニバン乗りでショックがほしいとか言ってるバカはおかしいだろ。
そんなんミニバン乗りで求めるほうがおかしいわ。 そうか？
ミニバンで変速ショックほしいとか言ってるほうがバカだと思うけどな。
だったらミニバンじゃないの普通選ぶだろ。
俺もミニバンに乗ってるならショックないほうがいいわ。 別に誰もバカではないよな。強いて言えば、すぐ意見した人のことをバカ呼ばわりするやつが一番バカ。 車高を下げたい人もいれば、太いタイヤに替えたい人もいれば、ハンドル替えたい人もいる。60に言わせればみんなバカということで。ミニバン乗った時点で諦めろってことらしいぞ。
ってか、人の意見に価値観ゴリ押しで噛みつくだけならわざわざ掲示板にくるなよ。 今、ミニバンじゃなくてもCVTばっかだけどな。高級車のぞいて。 >>68
前期だとね。
後期ならコンパウンドで取れるキズ位だよ。 >>68
ミニバン乗った時点で諦めないとダメらしいぞ。 >>68
トラックと正面からやり合ったらベンツだろうが同じ結果だろうね 地図ソフトの更新が15年秋で止まってたでござる
スマホのナビはたまにとんちんかんなルートを出してくるんだよね >>73
たまにあるよね
俺のスマホも古くなってきてるからか、動作はもっさり
ナビもたまにフリーズする
ある程度はスマホナビで調べながら、基本はポータブルナビ使用
今さら最新のナビに付け替えるつもりないしね 販売店オプションのDVDナビとかまだディスク発売されてるよね。使ってて思うけど、ディスク買えばいいだけなのでHDDナビとかより安くていい。
まぁ、画面の小ささに時代を感じはするけど、壊れてもメルカリかオークションで安く仕入れられるし、配線はポン付けだし。 >>75
ディーラーの営業から聞いたんだけど、HDDナビは地図データを何度も上書きしてると更新中にHDDがクラッシュする事例があるみたいだよ ホンダの純正は書き換え1回しかできませんって言ってた >>79
なんて名前の？
後輩がネットで買った中華はまだ2ヶ月しか経ってないらしいけど壊れてる。
ナビ画面から勝手にオーディオになったり、ナビが中止されたりしてる。 >>80
ownice c500 の10.1インチ 4万弱
もうゴリラとか買う気起きない 俺、純正DVDナビなんだけど、
頭大丈夫なのかな…。
コーナー手前で減速してくれたり、
ETCとも連動？してて便利なんだよ。
ちなみにDVDは2016秋バージョン。
気付けば2年か。
たかだか15000円くらいだし、
この秋にでも最新の買おうかな。 >>83
なんでDVDナビ使ってるのが頭おかしいんだよw
別におかしくないだろ…
それよりも、中華ナビの方が使えないと思うけどなぁ
俺も前に中華使ってた
でも結局はスマホナビがメインだった
今のポータブルも中華だけど、ゼンリン地図搭載だから、前のよりは安心して使える
自分が良いと思える物を使えばいいんだよ >>82
なんで？
俺がナビ買いに行った時に今でもHDDナビを売ってはいますが高いのでもうほとんどありませんよって言ってたよ。
メモリーナビを薦められた。
高いし故障が多いらしいよ。 >>83
コーナー手前で減速？
それって一回ブレーキ踏むとエンブレ効くやつの事？
それならナビが何であろうとなるよ。
下り坂でもなるやつだよね？ >>81
これの普通サイズだよ、後輩が付けてるやつ…。
10.1はエアコンの吹き出し口に被る感じで付いてるのかな？ >>88
もうすぐ1年経つけど、個体差があるのかね
吹き出し口被らずピッタリ >>89
2DINで本体はめて、画面が外に出る感じなんだよね？
綺麗に付けたね。 >>90
そう。タブレットが付いてる感じ
ユニデンのチューナー付けたよ。リモコンのみだけど
フロントカメラ付ければ、本体のアプリ側で色々出来るし
老眼にオススメ >>86
今なら買う奴は少ないだろうな
ただこの車が新車当時はHDDナビは上位機種で売れ筋だった
古い車なんだし当然新車からのナビの話しをしている訳で、最新のナビ事情なんか話題にしてないんだから、あんたの話しはズレてるよ >>87
違う。
それじゃなくて、
例えばタイトなコーナーにオーバースピードで
入ろうとすると、
メーターパネルの左上に
「CVT NAVI」と表示されて、
勝手に減速するシステムの事。 >>94
俺、そのナビの時にも切ってたし効果わかってないw
ナビの設定で切れるやつだよね？
てかもう元々のナビは捨てたけど。 HDDじゃなくてDVDナビにすれば良かったなぁ。
一度しか更新しただけ。 83、94の俺だけど、
結局ナビを使う時はスマホでyahoo!ナビなんだよね。
iPodで音楽聴きながら、ナビは画像をほとんど見ることもなく、音声案内に従う。 >>96
HDDナビは音楽取り込めるのがいいよね。DVDナビは地図ディスクが簡単に交換できて、しかも古い方も小銭だけど売れる。
ルート検索がHDDは速いとか昔は売り文句だったけど、そこが1秒2秒速くてもどうでもいい。
マイナー機種だけど、最近ND3T-W55からND3T-W57にかえた。タッチパネルのズレがひどすぎたのが理由なんだけど、送料コミで8000円で買えたので本体買い替え。
DVDも地図を抜かずに再生できるし、AUXが前についてるから、VTRは地デジにして、携帯とかは全面からつなげるので快適。 質問ですが、60ノアボクって未だに現役みたく、あちこち元気に走ってますよね。？
一時問題になった直噴エンジンとか対策されて無敵耐久性の車、介護タクシーでも現役車ですが、
皆さん、メンテはどんな感じでされてるのですか？
いつも見るたびに尊敬してます。70より沢山みるから。。 貧乏で買い替えるお金のない人が乗り続けてるだけなので街で見かけたら哀れんで生暖かい目で見逃してやってください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
