○○○○Audi A3○○○○ 52速目
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前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 51速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523890912/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 実際下手だから役に立つのよ。そこそこのスピードで前車のブレーキランプ点くとどうしても警戒してしまうし、割に全然スピード落とさない車ばかりだと気疲れするから、機械に助けてもらって大分楽してる 初めての書き込み失礼します。
昨日、A3セダン無印納車されました。
前の車、ナビすらついてなかったから、まだまだ何をしたらいいのかすらわかりません。
ぼちぼちやっていきます(^^) >>488
まさかの認める発言、驚いた。
いい人なんだね。
車に任せるとスムーズに走れないので高速道路一定
以外はほとんど切ってる。 >>488
もし前車が車間距離を詰めてたとしたら、前車のその前の車をみるといいかも。
あるいは自車が車間距離を取って、前車と離れるとか。
交通量が多いと車間距離を取れないこともあるかと思いますが。
フットブレーキはなるべく避けて、
アクセルコントロールだけで巡航したいものです。 一般道でACC使うと信号ストップからの出足が遅いんだよね 大阪なら命取りだな
横の信号が赤になったらアイドリングストップ解除が暗黙の了解 >>493
渋滞で停止した状態から動き出すスピードで発進するからな。
ACCだと車間距離を空けたがるから、
どうしても出だしは遅い。 今年の年次変更はどう思う?
1.4Lでもsportだとマフラー左右になる、ブレードアンテナが黒色になる、リアのグレード?のエンブレムが無くなるってぐらいだっけ? でもインドみたいにリアエンブレムに数字はかかれないのね
独自の数字だしややこしい 後ろのエンブレム今は全部接着らしいから、アウディのロゴ以外全部外そうかとも思ったけど、A3で1.4最下層の俺がするべき事ではないと思い直してやめた。S3買えるようになったら剥がせるくらい男前になりたい >>497
17→18の時みたいに劇的な違いは無いんだな もうコストかけて変更して売るより値引きして売る方にシフトでしょ
特別仕様車で前のウィンカー流れたりスポーツ系の色だしたらくらいと思う ぼちぼちモデル末期だし新Aクラスが先進的過ぎて小手先のリニューアルじゃ太刀打ちできないわ AクラスのACC自動再発進60秒だってね。
ちょっとうらやましい。 あとだしがいいのは当たり前だから今のところ仕方ないねぇ 後出しをまってるといつまで待っても買えない。
欲しいと思ったときが買い時です。 残クレ初回車検で手放したであろう3年落ちの1.4TFSI認定中古を買ったが、こんなんでも充分速いな ボンネットやフロントフェンダーのアルミのおかげで鼻先軽いよね 普段静かなクセに踏んだときに急にビッチの如く加速するからな
お堅い会社のエロいOLと思っている 普段使いだと充分とは感じても速いと感じる程じゃないな
まあ、上を見ればキリがないけど下を見てもキリがない
街中に溢れてるミニバンや軽自動車なんかと比べたら、まあ速いんだろうな >>513
そうね。
でも、加速性能がそもそも劣るミニバンや軽自動車と比べるのなら、
別に3年落ちのA3 1.4TFSIと比べる必要ないし、
Cセグメントハッチバックならどれも余裕で速い。
>>508
A3はダウンサイジングターボとして標準的で、
特別に加速性能が劣っていたり、
優れているわけではないと思います。
ディーゼルのアクセラやシビックタイプRの加速はかなり速い。 1xxkm/hまで速度を乗せても静かで安定してるから怖くないっていうのはあると思う。加速がいいっていうのとは違うけど >>517
普段の用途では高速道路での加速でも、
速いかどうかは別にして安定性に問題はないだろうね。
古いA3はミニバンや軽自動車くらいの性能くらいだと誤解してたのだとしたら、
失礼な話だ。ミニバンより速いって、皮肉じゃないか。 そりゃ無印30とcod35くらいの差でしょ
アウディさんが言ってるもの youtubeの動画ではcodのほうがちょっと加速も速いし最大速度も上だった気がする まぁA4パサートシャランティグアンってデカい車にのるくらいだしね >>308
無い
どうしてもと言うならリモコンキー ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 車の素性はとてもいいんだけどな
純正の糞ナビを代表に糞オプションが高すぎるわ
あんなナビ価値3万だよ Aクラスの内装がすごいから次期型に期待
オプション商法はVWグループだから仕方ない
ポルシェよりマシ ナビの出来がもう少しよければ、そんな売り方でも納得できるんですけどね。 >>528
そんなに凄いか?
細長いタブレット2枚並んでるだけじゃん メモリーつきシート、アンビエントライト、蓋つきドリンクホルダー、Qi充電 最近、新型Apple Watch買いましてナビとペアリングしたいんだけど、何故か上手くいかず。。。同じように悩まれている方、もしくは上手くペアリング出来た方居ましたら教えていただけませんでしょうか? >>533
ウォッチの中に入れた音楽を車内で流したりしたいんです! >>534
アップルウォッチに入ってる音楽はiPhoneにも入ってるでしょ。
再生はiPhoneで曲のコントロールがアップルウォッチで出来ればそれでいいんじゃないかな。
俺はそういう感じで使ってるよ。 今の7.5は乗ったことないけどハイラインならマルチリンクだから乗り心地は似てるんじゃない? そもそもA3もnormal、sport、Slineでそれぞれ結構違うからなぁ 今までフランス車乗り継いできて、最近A3のボトムグレードに乗り換えたんだけど、街中は軽快に走るが高速に乗ると何となく接地感が薄くて怖い >>541
同じく眩しいんで、いつも周りが暗くなったら都度手動で明るさ調整してます。。。 ゴルフ7とエンジンもシャシーも同じだけど
A3のほうが圧倒的にバランスいい
乗ればわかると思うけど
ステアリングフィールからして違う
チューニングって大事だわ
あとアルミロアワームとボンネットにより前後車重の違いも効いてる
ゴルフ7とまよってるなら悪いことは言わんA3にしとき ○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537080704/
↑
<要注意>
本日のレスを要確認
アウディ関連スレはネガティブレスに対して情報操作(打ち消し、話題替え、即否定など)されています. >>540
>街中は軽快に走るが
同意。
>高速に乗ると何となく接地感が薄くて怖い
うーん、それは感じないけどなあ。
タイヤ空気圧は正常? A3買うときゴルフ7にも試乗したけどゴルフ7はハンドルがすごく軽い
比較するとA3のハンドルはかなり重い
だがそれがいい 1.4のsラインと2.0のノーマルならどっち?
都内一般道がメインだけど空いた道や幹線道路では気持ちよく加速したい 先週試乗に行ったんだけど、A3は出荷・販売が止まっているって本当?
国交省がなんとかかんとかで、船に積んでいるものは、当分販売できないって言っていた。 >>547
そりゃ加速したいなら2.0だけど、Sライン付けないとショボいよ。 >>547
サーキットならともかく一般道や高速なら1.4でも十分速いよ
シフトをSに入れれば一気に加速するし。
2.0でベースグレードだと、高いのに装備ショボすぎと感じると思う 2.0ターボかなり早いよね。
ベタ踏みの加速が凄い。 FL前の1.8にオプションつけていったらS3のがいいなと感じた
FL後は見積もりしてないからわかんないけど >>548
私もこの前試乗したときに同じようなこと言われました。在庫車は販売できる?から在庫のみでやりくりするしかないとか。 >>552
ありがとう。やっぱり深刻なんだな。
とりあえず、うちの県には展示車と試乗車が1台しかなくて、今の展示車がなくなったら、当分は売れなくなるって言っていた。
たまたま展示車の色やオプションがぴったりだったので購入を検討しているけど、展示車のくせに値引きは渋め。
かえって強気になっていて、展示車買わされるこちらとしては、気分は良くない。 >>555
それならムリして今買う必要ないんじゃない?
ディーラーにはメルセデス試乗してくるとでも言ってやりなよ。 今ならQ2 Aクラス UXあたり買うかも
A3のがコスパはいいけどね
カローラスポーツやシビックとグレードによっては値段変わんないし >>557
Q2は1L、3気筒でトーションビームだよ。
Bセグメントだし。
国産は分からんけど、Q2はよく考えたほうがいいと思う。 まあ、買うならQ3からだろ
Q2は見た目もショボいし Q3今買わないでしょ
新車で買っても中古で買ったと思われそうだよ 新型Q3は日本で販売されるのいつなんだろう。今から1年後には出て欲しいな >>542
やっぱそれしかないかー。
いらんかったなーこれ。。 >>562
日本で来年秋って言ってるね
ソースは有名なお店のブログだけど >>563
目弱すぎでしょ
暗くしたら?
全部のクルマのメーター液晶になる時がくると思うよコスト的に 俺ドライアイで対向車のライトは眩しく感じるけど、バーチャルコックピットが眩しいと思ったことはないよ。
そんなに気になる? 街乗りメインで2015年くらいの1.8Tが丁度良さげかなと思ってるんですが認定内外中古で探しても数が少ない Slineに絞ると更に…
もともと出玉が少ないんですかね? 1.8はファミリーカーとしてはちょいオーバースペックでスポーツ用としては中途半端で元々そんなに売れてないんじゃない? >>566
>>567
ていうか何百万もする車なのに、なんで自動で明るさ調整してくれないんだよって言う話なんだよね。 ショボすぎて悲しくなってくる。 還暦過ぎてる父親でもVCは気にいってるのに
12秒まばたき我慢できなかったらドライアイだよ 試してみて〜
まぁ少し暗めに設定したら解決すると思うけど もちろんドライアイさ。
郊外に住んでるから外がわりと真っ暗ってのもあるかも。
ナビの部分だけでも消せたら嬉しかったんだけど誤算だった。 毎日駅までの往復8キロ
休日一般道20キロ程度
で、今の所燃費11.4キロ
街乗り中心ならこんなもんかな、、、 >576
市街地通勤片道15kmを平均車速20km/hで燃費は14±1km/L程度だわ
15を超える事は稀、13を切ることも稀
高速道路のみ400km走った時は平均車速80km/hで20km/Lだった 横浜市の街中(300m毎に信号)中心だと10kmぐらい。高速でクルコン多用だと20kmぐらい。 住んでる場所で異なると思います。地方だと16kmは全然いけるし、都市部だと厳しいと思う。 >>571
明るさの感じ方に個人差あるし、
たかが何百万の車でそこまでは無理でしょう。 >>576
>>585
地方ですが、(坂多い)市街地と(割と飛ばす)高速半々で月1000キロペース。
1年間のアベレージがちょうど16くらいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています