【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【AZE0型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】前型AZE0型
日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフについて語りましょう!!
■注意■
新型(2代目)は新型スレへ
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531636947/l50/?v=pc
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 >>704
2ちゃんでよく見るぜそういう揚げ足取りw
句読点もろくに打たれない2ちゃんでドヤ顔でそう言える精神 句読点も打てないバカwww
あいつしかいないじゃんwww >>709
その意味も込めてるんだがアホには分からんか 三菱自動車の中国合弁会社 広汽三菱が新型EV「祺智EV」生産開始。航続距離410kmのSUV
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1148194.html
下らない揚げ足取りは馬鹿にまかせて、俺がいい情報提供してやるよ。
410km走るピュアEV、220万だぞw
リーフの半額w
世界中のメーカーついていけるのか? なんでそんな安いの?
ケチりまくって内装なんて軽自動車レベルのリーフだって300万以上するのに >>712
拾ってきた情報で名誉挽回のつもりなのかw 三菱だったら日産車に載るじゃんw
54kWhの電池ならリーフだと実用400km走りそうだな。
ケツの下から炎上のリスク覚悟で。 >>712
もう安い深夜電力は関東では契約出来ないんだよ
しかも電費の悪いRV
そうなるとガソリンとほぼ変わらない電気代だし
日本じゃEV はもう売れないよ >>718
そうなんだよねーー
深夜電力の新規契約出来ないのは痛い 再生バッテリー載せ替えた人っておるんか?
内装は軽自動車wリーフのバッテリーゴミ過ぎて悩むわw 今日もリーフが羨ましくて仕方が無い惨めな奴が喚いてるな >>725
型落ちリーフをゴミと認めたくない惨めな奴w >>712
中国ではもうすでに600キロ走るピュアEVが出てるらしいね。テスラももっと安い車を投入してくる。
日本のメーカーはマジで危機感が足りない。 >>718
日本じゃ、ではなくて関東な。
https://i.imgur.com/xCVV908.jpg
関東は給料良いから別に良いだろ。電気代なんて大したことねーだろ。
俺は田舎だから2,000キロ走っても深夜電力で2000-2500円くらいしかかからん。 >>723
俺のリーフは15万キロ走行だけどバッテリーの劣化は85%。
20万キロ行ったらバッテリー交換してまたさらに15万キロくらい乗るわ。
ガソリン車はそんなに走れないよな?ザマァwwww ガソリン1L200円時代もうすぐだなw
俺リーフに乗ってもう6年、ガソリン代、整備費、保険、税金考えると
もう300万近く節約できてる。
150万で試乗車買ったので、貯金増えまくりw
新型来年150万になったら又買い替えるつもり。 車検出してもブレーキ類とバッテリーくらいなもんかかえるの? >>730
お前さ、シェールガスって知ってるか?
勿論、シェールガスとガソリン価格の関係とか知ってるワケないよな >>730
インデックス投資した方がええで。楽天証券かSBI証券で口座作って、積み立てニーサ使って。
それかiDeCoで老後の金にするとか。 >>731
バッテリーは大切に使えば楽々15万キロ走るんじゃね?あまり劣化無しで。
ブレーキパッドも電気自動車はガソリン車の2倍保つ。
ただ、エコモード使ってないと加速が良いからタイヤが早く減る。 モーターのコイルってさ、大電流だとかなり発熱するんだよ
発熱すると何が問題かってさ、コイルの絶縁抵抗が段々と弱くなるんだよな
だから全開走行ばかりしてるヤツのモーターはイカれるのが早いって事だ >>732
シェールガスの業者はボランティアでやってるわけじゃねーからイランとかの競合相手が減れば普通に値上げするぞ
まさかそんなことも想像できないのか? ほんとびんぼくさいね
ガソリン車と比べて何円得した!とかいうレベルの連中はチャリ乗れって。もっと金浮くから 初期型リーフを手放した
みんな今までありがとな
そして新しく30kwリーフを契約してきた
またこれからも宜しくな
共にXだけどよく見ないで契約したら
LEDがハロゲンでオートライトが省略されてたり
タイヤがてっちんだったり地味にコストダウンされてるのな トヨタのプリウスみたいに初期型永久保証とか夢のまた夢だな。
ホンダも日産も初期型ユーザーはゴミのような扱いw >>741
それがやりたいからアメリカは中東を定期的にいじめてるんだろうなあ >>743
ライドコントロールも無くなって乗り心地ゴツゴツするのもある。
でも多分失ったのを補って余る程の電池の使い勝手の良さが手に入る。
...はずだ。 やっぱりトヨタだよ。100%EV出してくれたら乗り換えるよ。ゴミのような扱いの日産からトヨタ信者になるわw そうなんだよね
日産は売ったあとのサポートがひどい
貴重なフィードバックだと思うんだけどね 中古リーフを日産系から買えば保証 9年or10万キロ7セグ以下で パワートレインも保証なんだよな リーフのバッテリー交換価格が原価提供なのを賢い人ならならわかるよね
これが日産のサポート
プリウスのバッテリーサポート持ちだしてるアホがいるが条件が困難で権利獲得できる車両はごくわずか
しかも1kWhの鼻くそみたいな容量に価値などない
リーフ原価提供はたとえ車両が死んでもバッテリーに価値があるのでこれは高値で売れる >>755
原価提供ではなく下取価格相殺価格での提供 都心部だと
コインパーキング借りるよりも
普通充電で追加料金払った方が安いね
リーフに乗り換えようかな
悩む、、、 >>756
もうどうにもこうにも交換となったバッテリーに価値があると思ってんのか?ありゃ産廃だぞ 深夜電力でプリウスの4-5倍くらいは走るから俺はリーフに乗り続けるよ。
もうガソリン車には戻れない コストより使い勝手
だからリーフとガソリン車の2台持ち派 だから キミん家の事情はいいから
好きにすればいいんだよ。
2台持とうが3台持とうが、報告はいらないよ。 >>732
で、シェールガスでお前の車走るのかよw
シェールガスをガソリンに変換できるのかw >>755
原価提供?バッテリーどうすんの?重たくて大半の人間がはこべないよね?つまりタダで引き取ってリサイクルして稼ぐんだろw >>749
ここからどうやって永久保証だと読み取れるの?
保証期間の延長については一切触れられてないんだが。 >>768
俺ん家の事情知りたい?
聞きたくないだろ 中古バッテリー交換30万でしても9セグ程度なんだよなあ。
だったら買い換えるか新品のバッテリー買うわってなるよな。
もうちょっとしたら安くなるかな?と思ったけど、やっぱりならないと思う。
だってマジで車が売れなくなるもんwwww
だからトヨタもホンダもGMも電気自動車を殺したわけだし。 この普及しなさ加減がいいんだよと思う反面、悪循環で日産はろくに保証もしやしないw >>770
リーフの話題なら何でもいいよ。
悪意が無ければ批判でも。
お前みたいなのはこのスレで荒らしの次に要らない 滋賀県草津市のバラバラ殺人事件の犯人は?
サイコパスな犯行が明らかに
https://impressionsnote.com/?p=2313 >>769
初代持ちだったが、バッテリーは廃車時まで保証すると、現会長が開発主査の時に明言していたよ。MCからは普通の長期保証になったけどね。 >>776
これは長期保証じゃないの?
クラウンHV 11万kmでHVバッテリー死亡 工賃込み30万円
https://youtu.be/KcjBxLdAqrE (13分10秒から) >>777
クラウンじゃん
初期型プリウスのバッテリーは本当に永久保証 ドンガメでろくに電気で走れない四人乗りの高級軽自動車プリウスの話は辞めない?
荒れるもん。
このクソガソリン高い時期にプリウスの話とかプリウスのスレと喧嘩なるからやめない? 現行をデザインしたやつには同情する
とにかく上から「前期型をできるだけ流用して見た目全然変えろ!普通に!ドアも共通だぞ!👹」ってなかで作ったんだろうけど
初代を作ったデザイナー?ほんとにどうしようもない奴。多分いま日産のシュレッダー係だろうな むしろ現行になって凡庸過ぎてプリウスみたいで嫌なんだけど
さらに新型リーフはインテリアも初代よりダサくなってしまったし。
普通逆だろって 新型リーフの見た目、全然プリウスみたいに見えないが… ココに来ているガソリン車の皆さん!
いつでも、何回でも指定の場所でガソリン10Lあげるとしたらどーする? ガソリンのサブスクリプション契約はあってもいいよね たかだか2円だか3円安いだかって時に何分下手すりゃ何時間もかけて遠方のガソスタまで入れに行くおバカな国民性見るとなあ。 リーフに乗り始めて四年、もうガソリン価格なんか道すがらにも見なくなったけど、
今は高いの?安いの?
オレが最後にガソリンを入れた時はリッター120円ぐらいだったかなぁ・・・?覚えてないや。
リッター80円時代を知っている者にとっては、現在はめっちゃ高いよな。 ガス車脳の人に、なに言っても無駄。
そういう人はガス車を延々乗り継いで行けばいいのだけ。
今、生きている人なら一生、ガス車を乗れるでしょ?
どうぞ、どうぞ、車検の通る車なら文句は言わないのでご自由にw
こっちは、こっちで楽しくやるからこっち見んな!www >>792
ほんとこれに尽きるな。
興味があって好意的に質問などに来る人は良いのだが、
リーフ買うような人なら既に聞き飽きたようなデメリットを
偉そうに語りに来る他車乗りはほんと貶す仕事なんだろうとしか思えんわ。 >>791
今はレギュラーが150円とか超えてる。
リーフはバッテリー寿命はどれぐらい? 全国7500カ所で10L、14000カ所で3Lのガソリンをいつでも何回でも無料でくれるんだよ。 >>794
何をもって寿命とするかによるけど、
20万キロで交換した人もいる。
少なくともバッテリーが突然死するケースは聞かないな ガソリン車は車検のたびにどっか壊れたり交換が必要でカーコンビニ倶楽部とかで車検通しても後で壊れたりするww
せいぜい13万キロくらいまでだな壊れないで乗れるのは。
ガソリン爆発させて振動ガタガタ言わせてるから腐食、歪みが電気自動車より凄いんだろうな >>791
不思議なもんで
ガソリン価格が目に入らなくなるんだよな
これが意外と快適
心地よい
ガソリン車乗りは、みんな
寒さに凍えながら
お金投入して
臭いガソリン吸わないように風上側で呼吸して
寒い寒いと言いながら車に戻り
急いで出発
そして、レシートで釣り銭貰うの忘れてガーンw
突っ立てるだけの
店員に盗まれるわけだw
ほんと、ご苦労さま >>795
そう考えるとスゲーよな
変動相場のガソリンが定額なんだから
早くガソリン¥80/Lにならねーかな(ニヤリ >>791
> リーフに乗り始めて四年、もうガソリン価格なんか道すがらにも見なくなったけど、
> 今は高いの?安いの?
今リッター50円くらいだよw
ガソリン安いから
リーフ乗るなんてほんとバカwww ガソリン吸い込み過ぎて
アタマ逝ったか
かわいそうにw アメリカではコーラよりガソリンの方が安いんだっけ? >>803
ガソリンが安いアメリカでテスラがバカ売れしているんだから
ガソリンが高い国に持っていったらどーなるんだろうね。 中東とかガソリンダダじゃなかった?
蛇口ひねるとガソリンが出てくるんだよなw 2,000円定額はいつまでやるのかねぇ
トヨタがEV出してもそんなことやんないだろうし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています