【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【AZE0型】
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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】前型AZE0型
日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフについて語りましょう！！
■注意■
新型(2代目)は新型スレへ
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531636947/l50/?v=pc
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 都合の悪いバッテリー劣化の話になるとスレ流し自演が始まるんだな なんで旧型が2つも立ってるん？( ˙-˙ )
新型スレ立てよか？ >>4
NGできるのでﾜｯﾁｮｲとIP有のスレをみんな使ってる。
荒しが立てたﾜｯﾁｮｲとIP無しのこのスレは放置されている。
ﾜｯﾁｮｲ有りとﾜｯﾁｮｲ無しは別スレとして立ててOKなルールなのでこのスレはﾜｯﾁｮｲ無しスレでOK
ﾜｯﾁｮｲ無しリーフのスレは64までなので実質このスレは65になる。 リーフのバッテリー、実は6年経過すると一気に劣化が進むんだってね
距離とか >>7
某系列の中古屋から聞いた
初期型は距離関係なく時限タイマーみたいに急に劣化するんだと
中期もそうなるんじゃない？
>>8
某バカメーカーの方ですか？ >>11
> 某系列の中古屋から聞いた
でも店名は明かせない
ってか w
いつもの妄想乙 >>11
初期型7年目だけど急激な劣化は無いなぁ
コンスタントに毎年レッスンしてる感じ >>14
みっともないのはソースも出せない奴だろ w
バッテリーなんて使い方で寿命が変わるのは常識
時限爆弾じゃあるまいし一律6年とか妄想以外の何物でもないわ 90%まで充電して30%前後で充電
80%充電して20%前後で充電
どっちがバッテリーに優しいんだろうか >>16
俺も最初は信じてなかったんだよな
初期型だけだろって
でも実際は中古の中期リーフ見てみ？
セグ掛けばっかり
初期型のバッテリーはクソだった
しかし、中期も中々のクソバッテリーみたいだなｗｗｗ
中期、マジで買おうかと思ってたんだよね〜
買わなくて良かったよｗｗｗ >>9
ガソリン車で6時間20分
リーフだと充電待ち込みで12時間くらい？
http://i.imgur.com/um66e98.png 技術の日産謹製ソフトにより保証期間内は9セグを維持するようになっている >>21
で？
必死に探したたった２台で何を主張してるつもりなの？ w >>23
すぐ出てきたけど？
日産の工作員って感じ悪〜い
技術力は韓国以下なんだって？ どうして日産は信頼を自ら潰すような事ばかりするんだろう？ 日産の工作員が必死で笑えるｗｗｗ
早くポンコツ自社バッテリー工場を売りさばき
自社よりは安心のメイドインカンコックのバッテリー積めるといいですね！ｗｗｗ
新型がバッテリーでリコールとか洒落になんないですもんね！ｗｗｗ リーフに乗ると
電気に詳しくなれるね
Aアンペアとか
ガソリンは臭いだけだけどw >>33
殆どの奴は単位は知ってても、意味を説明できる奴は少数。
EVスレでも平気で、kwhとか書いてる奴何人もいるしｗ
酷いのになると、kだけとかｗ 今まで発売されたリーフは全てバッテリーに問題があるとかさ
日産、バカじゃねーの？
新型が一番暑さに弱いとか何の反省もなく作っちまったんだろうな
はい、次は日産の工作員の番です！ kwhの何がまずいのかよくわからん
kWhだろとか言うショボい話なのか？ >>36
あ〜あ
お前やっちまったな
企業の商品に対してそんな書き込みはやばいだろw Wが何で大文字なのか。
意味が分かると絶対間違わない。 >>29
反応するってことはこいつ自覚あるんだな。 >>34
お前ココは論文書く所じゃないのに、電力の単位はwじゃなくてWだから〜
とか真顔で言ってそうw
何と戦ってんの？ >>44
ほら(笑)
やっぱり、統合失調症だ(笑) たった3.3万キロで10セグだってよ
2年もしたら満充電で60kmぐらいしか走らなくなるとかあり得ないよな
こんなの買う奴がいんのかね？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8001275521/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock >>47
5ちゃんでは全角だけで馬鹿にされますが？ｗ
意味同じなら今後お前、全角厨に絶対突っ込むなよｗ >>51
>>21で既出
それしかないのかよ、検索能力ないと煽りもダサいな w >>52
お前は全角にするかしないか、正しいかの話だと思ってるようだなw
その時点でお前の国語力なんてお察しだわ
俺は意味が通じてるのに一々お前みたいに細く小学生レベルの揚げ足取りをするアホが湧いてるって笑っただけに過ぎないし
5ちゃん如きに正式な文を書けｷﾘｯ！と騒いでるアスペは大変ですなぁw >>52
全角厨は全角だからバカにされてるんじゃなくてお前みたいな頓珍漢なことを書く奴は何故か全角で書いてるから指摘されてるだけだぞ >>50
確定だね。
最初に反応しちゃって、
ずっと必死なとこが何よりの証拠だね(苦笑)
または小学生かなー。 >>56
> 最初に反応しちゃって、
>>27を虐めるなよ、可愛そうだろ w あーあ
今度はトヨタの工作員が邪魔しに来たのか？
日産の工作員もいるしでウザいなー ネット工作業者は日産からもトヨタからも金もらってて自演してるんだろう そもそも工作員だとしても、低レベルすぎてすぐ首になりそうだけどなｗ 上のレスみる限り、トヨタも日産もどちらの工作員もメチャメチャレベル低いな。 トヨタの工作員の特徴
単位がどうだのこうだのとか書いてる事が意味不明
とにかくリーフの話をまともにしないで場を荒らす
日産の工作員の特徴
リーフは充電できないとか書くと、とにかく否定する
俺のは大丈夫だのなんだのと
日産はこんな所で金使うより、まともなバッテリーを積めるように少しぐらい努力して欲しい トヨタ工作員
こんな欠陥EV興味ねえ…
でもやらなきゃ金にならねーしな e-NV200の40kWhバージョンの話は頓挫か？
まさかのクソバッテリーで真夏に急速充電が出来ませんとかバカ過ぎね？
何年電気自動車やってんだかね >>64
と、ホンダの工作員が申してますｗ
>>66
全世界のメーカーの、最も最後を追いかけてるんだし
今更天下のトヨタが、今から本格的に参入しますとは
口が裂けても言えないんだろうなｗ
世界3位に落ちこぼれても、プライドだけは超一流ｗ 【悲報】リーフスレで発狂中のエアプリウスPHVオーナー（おかま）、上京した底辺バイト（車無し）だった
【ID:8KRiyIhCd＝ID:IDhLIf8/M＝ID:jzLc9+uG0＝ID:YXM81cxwM オカマくん（底辺バイト）】
ディーラーからわざわざ徒歩でファミレスに向かい食事したり
22000kmを15000円という初期リーフ乗りも真っ青な乞食妄想から
トヨタひ孫受け末端の底辺バイト（車なし）であることが確定
仕事部屋には格安スマホ数十台が並ぶが人件費はオカマくん一人分なのはトヨタ流カイゼンの成果 意味が全く分からねえよ
日本語なのに意味が通じないって凄いよな >>72
お前IDが86じゃんｗ
スゲーな
トヨタの人間か？ リーフの話はないのか。。。まぁネタも無くなってきてるか。 ネタはセグ掛け情報だけ
で、日産の工作員が必死になって火消ししてるバカっぷりに呆れる >>75
そのネタをせっせと書いてるのが、お前ら他社の工作員ｗ ゴミみたいなEV出せる時点で、やっちゃえの精神を感じるよね 本当にどうでも戦いが
ここにはある！
目くそ鼻クソの対決、勝手に盛り上がってて下さい
世間から見たらどれも小汚いから >>77
> 羊羹リーフ最高ｗｗｗ
> マジ笑ったｗ
オレもワロタｗｗ
てかチョップしてオープンカーが凄い
色も変だし >>86
6年乗ってるけど、電欠なんか1回もしたことありませんが？
まあそんな奴は、ガソリン車でもガス欠しょっちゅうしてるんだろうけどｗ
JAFのガス欠出動回数やばいからなｗ ガソリン車のガス欠ならJAFにガソリン持ってきてもらって数千円と1時間程度のロスだけど
EVじゃレッカー＆充電で数万ロスw 長いこと車に乗ってるがガス欠なんてただの一度もないぞ
震災で給油できん時は流石にヤバいと思ったが 地方に行くとスタンド潰れてるのな。帰省した時びっくりした。その時は山を降りるまで給油するところがない。しかも17時でしまっちゃう。こんな事考えるとガソリンだからとかEVたからとか関係ないな。 先輩がた、教えてください
赤信号とかで停止する際に回生を弱めにして減速距離を長くかけて停止するのと、
回生を強くして短い減速距離で停止するのとでは、どちらが回収できる電気が多いですか？ >>96
そんなことは気にするな、というのが俺の結論
回生でチマチマ稼ぐより、急速充電10分の方が効果あるよ >>98
なるへそね。リーフ乗りはそんな具合に思考を切り換えるべきなんだろうな まあこんな思考な奴ばかりだから熱暴走が起きちまうんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
