【VW】ゴルフ6 その50【GOLF】
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>>405
私も同じでした。S&Gの都内平日やちょい乗りは当たり前ですが燃費には良くなかったですね。 飛び石でフロントガラスとルーフの境目辺りから塗装が剥がれてハゲてきたんだけど、こういうもんなの？
天井落ちは知ってたけどこれは結構予想外だったもんで そういうもんやね。
俺のも飛び石で塗装剥げて錆びてる箇所がフロント中心にかなりあるよ。
フロントガラス上部のフレームにも。
錆びてから気付くんだよねぇ。 砂利道はゆっくりゆっくり走らなあかんよ
砂利がはねたら数か月後に塗装禿が錆びてきて泣く >>408
やっぱりそうなんですね...返信ありがとうございます
飛び石は全然気にならないタイプだったんですが、さすがに目立ちすぎてタッチペン買っちゃいました
ルーフラッピングしてる友人はなってないので、最終的にはルーフラッピングしかない感じですかね >>409
さすがに砂利道は足回りの負担的にもゆっくり走ってます
やっぱり後々錆びてくる前に手を打った方がいいですよね... せやわ。HL高速オンリーで1000キロ以上走れたけど、自分16インチやわ。
公正な値では無かったのかも！
次遠乗りした時には、ｺﾝｸﾞﾗｯﾁｭﾚｰｼｮﾝの写真撮るわ。 熱海から沼津まで伊豆半島の海岸線を走って15.2km/Lだったよ。十分満足してる。 2011年式CL、ABS警告灯点灯。
左リアスピードセンサー死亡。
純正部品価格17800円/個（泣）
OEM品探してみよう。 マイレのが4000円ぐらいだったような
ネットで探したら純正新品でも格安（2000円ぐらい）のがあるらしいけれど マイレのは8000円くらいだねぇ。
eBayで4個2200円のを見つけたから、
こっち買って見るよ。
品番が同じものだから、
互換性は問題無さそう。
以前からディーラーのメカニックが、
スピードセンサーは良く壊れると
言ってたけど、ついに来たな！ あたいも知りたいです！検索のキーワードでも良いです！ >>418
オンラインVAGで調べると、
品番出て来たよ。
WHT003856から4連番が
1台分のスピードセンサーみたい。 すいません。
スピードセンサーをネットで見つけた後、自分で交換するのですか？
素人なのでそういう技術がない場合、やはりディーラーで純正品交換でしょうか… 交換自体は簡単そうだけど、フォルト消すのにvなんたらを操作出来ないと結局はディーラー行かねばならんわね。 右前(足回り)辺りから異音がする
右折でステアリングから「こぉー」という音と、低速直進で「こぉこぉこぉ」と擦れるような音
修理よやくするか >>424
英語に抵抗はありませんが、自分でそこまでするのに不安があります。
やっぱりディーラーに任せることにします。 また、エギゾーストエラーが出た
発進時というかブレーキから足を離してクラッチがつながる時にまれにゴトンとショックが出てエラーが出る
何の異常だろうか エンジンシャンプーってどう？
ディーラーにあったんだが。 一度入れたことあるけど、あれカストロール製なのであまり期待はしてない。あれ入れるならワコーズのフューエル1入れるかな ゴルフ8は車幅広がるっぽいな〜。
車庫置けないからポロにいくかも。 1800mm越えるならもういらね、パーキングに入れるのに困るし
行動を制限されるような車ならポロに変更だな 純正バッテリーがそろそろヤバいので、
冬が来る前に交換をと。
アトラスのMF57220にしようかと思ってますが、
付けてる方いますかね？
調子はいかがでしょう？ >>439
一つサイズが下のにしたが、全く問題ありません
容量が大きいのだと、若干サイズが大きいので、バッテリーのカバーを切らないと入らないかも >>440
MF56219でしょうか。
大きい方は保護カバーが閉まらないようなので、
こちらで検討します。
ありがとうございます。 >>441
そうです。
容量はこちらが純正サイズです いずれのバッテリーにしてもいつ突然死するかわからないので、モバイルバッテリー型のジャンプスターターを積んでおくと安心です
純正がいきなり出先で死んで見に染みました >>441
57220カバーそのまま使えたよ
>>443
モバイルバッテリー荷室のトノカバーに積んでて取れなかった
バッテリー上がったら後ろ開けられないんだね >>444
そうですよね
バッテリー上がると後ろが開かないのでびっくりしました >>444
装着できるのですね。
どっちにしましょうかね。。。 よくよくみると、、、サイズ同じですね。
連投すみません。 >>396です。
昨夜写真に撮ったのでうpします。
後期GTIで会社の帰り道30km走行。
帰宅ラッシュが終わった時間帯なので渋滞は無し。
https://i.imgur.com/lUd7lhS.jpg >>437
街の駐車場は広くならないのに車幅だけ広くなる傾向で乗り降りに困ることが増えたわ
代車乗ってる時に隣の車の後部座席に乗ってたババアに思い切りドアぶつけられたし
まぁ代車だったけどｗ
そのババア全く謝りもせず平然としてたわ >>450
代車の時ってまるっきり払わなくて良いの？ >>451
へこんでなかったからそのまま返したよ
でもババアのドアアタックは車体が少し揺れるほどの衝撃だった
女とガキは怖い
男はドア開けるとき気にする人多いんじゃないかな 大陸の業者に発注してた
スピードセンサーが届いてた。
送料無料で4個2,200円ほど。
ATE製のセンサーだね。
週末交換作業だな。 エンブレムバックカメラ取り付けた
嬉しくて涙が出た >>455
羨ましい。ゴルフバリアントではつかえないしなぁ。 >>457
ヤフオクで2万7千円で自分で取り付けましたディーラーだと10万以上は軽く取られると思います
>>459
ヴァリアント用もあった気がします >>460
ありがとー( ^ω^ )探してみるよ。 >>457
俺はアリエクで170ドルくらいで買って付けたよ
4年以上経つけど問題なく動作してるよ
取り付けの際に純正エンブレムスイッチのカプラ―外したままトランク閉めたら開かなくなってVCDSで開けた経験あるから、外したままトランク閉めないように注意だよｗ
ハッチバックモデルは車両側からアクセスできるのかもだけど 本日無事？に、
「アトラス MF57220」を取付。
ごめんねーヴァリアント 2011年式
純正についていた、バッテリーの側面を覆うカバーはやはり取り付かず。
寸法計れば分かることだったけど、まあとりあえず無くてもいいかな。 カメラ、後からつけられるんだ！
知らなかった
デラに聞いてみよう♪
十万ちょっとでもあの便利さには代えられない >>466
10万でカメラって凄いね、まあエンブレムカメラはカッコいいよね
うちのカメラ前後に付けて9000円だわ、液晶王国で買ったけど最近のはホント綺麗に写るよ
親戚の車にも付けてあげたけど、純正より綺麗だって喜んでるｗ カメラつけても、
映し出す画面もいるな……
それもついてくるの？ >>468
純正ナビとか安くヤフオクに出てたよナビのイルミネーションも内装イルミネーションと同じ赤だし夜になると格好良いよ！ カメラとかつまらんモノに
金使うくらいなら、
メンテナンスに金注ぎ込め。
その方がクルマも
お前も幸せになれるぞ！ >>467
バックカメラって簡単に付けられますか
ナンバープレート辺りに付けられるといいんですが バックカメラならｅｂａｙで2000円で買ったやつ付けてるよ
ナンバープレートの照明と一体化したやつ >>470
レトロフィットていう用語があるんだよ！ >>472
ハンダ付けと配線の取り回しが出来れば可能だけど、ここでその質問する感じだと無理だと思う
カーショップに頼めば付けてくれると思うよ 久しぶりに知人の車で500キロ移動したけど、やっぱ国産車は疲れるね。
運転してないのに、到着したらもうぐったり。
長距離はドイツ車一択ですわ >>468
性能が劣るだけの時代遅れな純正ナビより社外品のが余程いいよ
イルミの色も変えられるものが多いので純正インパネと合わせるのも簡単
VW純正ナビなんてアルゴリズムも地図もオーディオ機能も5世代以上時代遅れなシロモノだよ…
まぁ地図は有料更新すればいいけども、一回の更新に何万も使うならMAPFAN対応のナビのが余程いいけどねぇ
エンブレムバックカメラはRCA用の買えば汎用性もあるし、VW純正品と外見のクオリティはほとんど変わらない
むしろ画質面では社外品のが良い（ハッチ開閉のモーターに送る電圧が低いものもあるようだ）
それで価格1/5だから純正品買うメリットが何もないよ >>465
最終モデルのナビ標準装備のグレードは最初から付いていた気がする >>443
高速走行→登山後駐車場で純正バッテリーが突然死しました
コメントを見て、ジャンプスターターを用意しようとしていた矢先で...
ブースターケーブルを持っている方が居て助かりましたが
一度エンジンを止めると二度とかかりませんでした
家で一晩ゆっくり充電しましたが、その時は復活したようにみえて
結局生き返りません
冬に向かい、予兆がないので皆様も大電流用(100A)のブースターケーブルか
ジャンプスターターの携帯を強くお勧めします 自分も不安になってジャンプスターター備えようと思うけど予算的
怪しいメーカーが候補に
6000円未満位でましなのはどこだろう >>483
それくらい出すならもう少し足してバッテリー買ったら。 >>484
バッテリー２個目車内に置いて意味あるとは思えないのだが 邪魔で危ないし
信頼できそうな日立のジャンプスターターだと２万越えてしまう．．． Amazonで売ってる4000円くらいので十分と思う
いざというときの保険だから
どうしてもダメなら、保険のロードサービス呼べばいいし >>485
余裕を持って交換すれば？という意味だと思うぞ >>485
ちょっと落ち着けよ（笑）
ゴルフ乗りは馬鹿田と思われるぞ。 >>488
バッテリー余裕持って交換するのと
ジャンプスターターを備えるのはまったくの別行為なんだが
多分484さんはわかってないので丁寧に説明
488さん 489さんはもちろん理解できてるよね？ >>485
もう少しお金を足して早めにバッテリー交換をおすすめします。
と言う意味だったのだけど。
言葉足らずだったかな。 ゴルフにもディーゼルでるらしいけどってどんなもんなん？ >>490
一定の電圧より下がるとコンピュータがセルを回さない感じなんだよね
エンジンがかからない状態で、ロードサービスのおじさんが電圧測ったら、12ボルトくらいだった
余裕を持って交換といっても、本当に突然ダメになるから、予防的にジャンプスターターを常備しておくのは良いと思う >>482
バッテリー約3年で、今思えば限度だったのかと
ディーラー、カーショップは高価なので大手通販で購入 あれば便利やなーと思う反面、大事な時には使えなくなってそうな気がしてならない >>499
うん、使わなくも勿論放電されてるから3ヶ月に１回は充電してるけど正直出番は無いよ。
保険のロードサービス入ってるなら要らないと思う。 >>500
保険だから
ロードサービスは損保によるけど、年一回が多いし、来るまで相当時間がかかるんでね >>492
トゥーランと同じ2Lディーゼルなら一番のメリットは湿式DSGが搭載されることだね >>478
楽ナビ8型に付け替えたよ
ほとんど枠にピッタリでいいね
バックカメラは取り付け費用だけで15000円とそこそこするのと後付けは施工によっては水漏れの心配があったので止めといた >>491
横だか最近のバッテリーは予兆がなく突然死だからジャンプスターター用意しといたほうがいいと思う
自分も予想だにしてない病院の駐車場で使用1年半位のバッテリーが突然死した
保険のロードサービスでエンジンかけたけど一回切ると2度と掛からないのでそのままABに行き定価で交換w
ロードサービス無料は１年1回だけで2回目以降は12000円掛かると言われたので閉店後の午後8時以降ならどうしようもなかったよ
ジャンプスターターが有れば次の日でもとりあえずエンジンはかけられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
