【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529787210/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
あか
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured エクストレイルはプラドと同格のミドルクラスＳＵＶとこのスレで学んだ！
本格ＳＵＶエクストレイルのメーカータイアップＶは↓
本格クロカンに負けるもんか負けるもんか！日産エクストレイルTestDrive
https://www.youtube.com/watch?v=EIZee2VXZKo エクストレイルはアップルCarPlayに対応していますか？ 30年式20xiブラック四駆買い取りナンボになるかなやっぱり150プラド欲しくなっちゃった >>27
そのauの携帯電話は飾りか？
俺ならその携帯電話で各社に買取金額を出させるけどな 新車で350くらいになったけど、子供と川だ海だ山だって車のダメージ気にせず使えるの楽しいなー。
独身みたいにハリアー大事に乗ってたら今みたいな使い方は勇気いる。
５年ぐらい乗ったらＲＡＶ４乗り換える予定だけど、下取り気にせず使いまくるぜ。 地方ではオバサンが幼稚園や小学校の子供の送り迎え・スーパーへの買い物によく使っている。
エクストレイルの最大のセールスポイントの防水シートは子育てに最適 エクストレイルは牽引も出来ないモノコックでＦＦレイアウトのスタンバイ式4ＷＤ。
直結4ＷＤモードも40キロで解除するし4ＷＤローギアも無い。
タフギアな本格ＳＵＶと思ってる人は少数派だろうけど、
割り切って、防水シートの子育てタフギアとして見直す価値ある車
悪ガキ仕様の防水シート！ 子育てにタフなギアだぜ！エクストレイル！ >>31
そろそろいつものCMを待っていたぜ！ありがとな！ >>31
いつのまにか戻ってると思ったら40キロで解除なのか〜 直結4駆で40Km/h以上ださなきゃならない状況もそうはないと思うが 4月に納車されてから、とりあえずエコモードや！
と思って初日からエコモードにしてたんだけど、外したらめちゃくちゃキビキビ走るね！驚いた
でも、プロパ作動中はエコモードの方がゆったりしてていいね。 >>38
エコ解除&スポーツモード&四駆オールモード
も試して！ >>38
を通り越して今はエコモードでなんの不便もない
プロパの時の動き優先 陶芸家が茶碗を手にし、僅かにうなずく。
場面が切り替わる。
時計職人が精巧な作りの時計を手に僅かにうなずく。
また場面が切り替わる
日産エクストレイルの担当者が車体を見て僅かにうなずく。
――職人としての誇り。
黒背景、明朝体、BGM無
「日産エクストレイル」 cmの人って本当に車乗ってるの？
なんかあまりに幼稚で免許取れる年齢とは思えん >>41
あんまり気にしない方がいいよ。
俺もNGにしたいから、CMとか固定で書いてくんねーかなと思ってるけどね
中二が過ぎて、大人がやってると考えるとこっちが痒くなる エクストレイル購入検討しててスレ覗かせてもらってるけどCMの人のセンス嫌いじゃないわ。 >>47
相当センスないなお前w買わなくていいよ！ CMに、本格SUV・タフギア・前人未到の領域へ、
お気に入りキーワードが無いから多くのタフギアマンは怒ってる？w エクストレイル専用XF11Z付けてる人居たら色々レビューをお願いしたい ガソリンの目盛りなんだけど、満タンに入れて100km以上暫く走ってもまだまだ満タン表示だから燃費いいなぁと思ってたら、急に1/4くらいガンッと減って、そこから半分以下になるまでやたらと目盛りの減りが早いのは俺のだけ？ちな後期ハイブリッド四駆。 普段街中で走る時4wdで走ってる？
それとも2wdにしてる？ >>51
タンクから給油口までのパイプにある燃料が消費されている間の分が
メーター表示に反映されてなくて燃費が良いように感じているだけ。 >>51
減り始めてからの勢いは半端ないよね
後期ガソリン2駆だけど挙動は同じだと思う。 >>55
>>51
同意。
俺も後期HVモードプレミア4WDだけと、満タンにして針が下がり始めるまで100km以上掛かる。
それよりも10km/lしか走らんことが不満。
ちゃんと検査してんのかな >>56
プロパイロット多用するとガソリン4wdでも通勤平均12くらいでるよ >>56
ハイブリッドはモーターを活かすのと回生時間を延ばすことが大事。
通勤電車レベルの加速とふんわりブレーキ。と言っても流れに乗ることはできる。
それで自分は3年間の平均が15.5km/Ｌ
流れの良い平地なら20km/Ｌ程度はでる。 エンジンブレーキを使おうとSモードボタンを押すとエンジンがかかるのが問題 フォグを黄色のLEDに変えてたけど、光軸が下すぎてほとんどあって無いよう感じでしたけど、さっき光軸を上に調整したぜ
ま、馬鹿みたいに眩しいぐらいまであげてないけどな >>51
車種は忘れたが三菱も同じ。
しばらくは満タン表示で、表示が減り始めたら速い。 めっちゃ後期型増えてきてあちこちで見るな
中古車屋にエクストレイルの前期型たくさん展示してあるからみんな乗り換えてるのかな 前期はグリルが本当にVの字で好きじゃない
プロパイも無いしCVTも強度不足でガソリン車も走行距離で異音発生するし 32前期ってそんな不具合多いんだ。
勢いで後期を新車で買って良かったー
見た目は色々と、中外共に前期の方が豪華だけど、後期で改修されてるんだね。
前期の方が良かった点ってなんかある？ 年寄りはＶの字が.ぐちゃと接近して.メッキが目立ち世代的に慣れ親しんだ小さなグリルの前期が好みらしい 個人的にはエクストリーマ仕様のグリルは前期の方が好き
今のはせっかくエクストリーマ買ったのに、
フロントだけみたらエクストリーマと非エクストリーマの差がパッと見わかりにくい
あと、丸型フォグ復活しろ >>59
エンブレでエンジンかかっても燃料消費は僅かだから気にしなくていいじゃないかな >>56
街乗りが多いならブレーキの回生量を増やす設定にしてみたら？
アクセル離した時の減速にちょっと慣れが必要だけど加減速が多い状況でだと燃費向上に期待出来るらしいよ。 ヒューズからACC電源とってドライブレコーダーつけようと思うのですが、運転席側か助手席側かで迷ってます
先輩方はどうされてますか？ >>70
エコモードにしてても、10km/lしか走らないんだよ。
ハイブリッドの燃費平均は12km/l位みたいなんだが、俺の走り方がわるいのかなあ。
そんなに飛ばしてるつもりはないんだが… 信号の多い市街ではガソリンだと6〜7km/lだろうからそんなもん 夏場はそれがあるからなー
特に今年の猛暑だとそうとう燃費にも響きそう 混雑状況同じくらいでも昼と夜とで燃費違うね。昨日３キロも違ったよ。 後期ガソリンだけど市街地は5〜7位だね
１日走ってると平均燃費が9.5位に落ちつくかな
昨日初めてプロパ使ったけど楽でいいね
ただ自分の感覚的にはもう少し左に寄って走りたいって感じ 車両重量からすると２５００CCくらいあった方が実施燃費良いかもね >>79
実施燃費じゃ無くて実質燃費ｗ
重量あってパワー低い車はカタログデータと比較して実質燃費の乖離大きいからな
ついでに3列シートも80キロくらい常時荷物を積んでる状態だから、市街地みたいなゴー＆ストップが多い状況だと燃費的にかなり不利 ただ、シートとボディ間の隙間にスマホなどを落としてしまった際の救出が辛い。 >>81
シートとコンソールの間の事か？
それならセリアに良い物が売ってるぞ お盆渋滞の高速道路とSAはエクストレイルのミーティング状態ww お盆の高速渋滞でプロパイロットあって良かったと思う。一旦停止するとボタン押さないと再発進しないのが少し面倒だけど、足を伸ばして固定しなくていいし胡座かいてボタンポチ〜を繰り返してたわ。 >>83
確かにエクストレイル多いね、今回の帰省で先代含めて10台以上見たかな。まあエクストレイルに限らず似たサイズのSUVがここ数年で本当に増えててSUV全盛期だなと感じるわ。 >>73
夏は恐ろしく燃費悪いと思う。去年11月納車の後期hvだが、ちょろちょろしてたら10いかない。そこそこ走ってようやく10-12位。平均14位かな。この前朝高速75km走ったらエアコンつけても22位だったよ。 >>84
足伸ばせるの楽すぎるよなー靴脱いでくつろぐようになってしまった 最初いらねーと思ってたけど今やどっぷりだわ 一般道でもいかに使うか、せめてクルコンだけでもと思ってしまうから前方に車いてほしい気持ちになる 後期ガソリンだけど
走行中アクセルを踏みなおすとガゴガコンと異音がするんだよね
皆さんのはどんな感じかな？
因みにオート４WDでも2WDでも発生 プロパイイね！とか肯定的書込みあったから
そろそろ斜めから
ミニバンだろーとか
車格上の車やローグと比較下げ
なおかしな香具師が来るのかね？
来なくてイイよー >>89
ワイも後期四駆乗りだがせえへんなぁ
保証期間内だしお盆明けデラへ行こう！ エアコン外気で12時間くらいほぼ連続で使用してたら冷気殆ど出なくなって死ぬかと思った。
少し休ませたら復活した。 リコールのお詫びで1万円キャッシュバックされたのと、撥水ウィンドウなどの無料券と次期日産車新車購入時の8万円値引きクーポンも入ってたww 初めて誤発進防止装置みたいなのが作動したけどあれのブレーキ音？が岩にでも乗り上げたような音でめっちゃびびった
あわてて降りて調べたら雑草がソナーにかかって作動したみたい
もしかして緊急ブレーキってサイドブレーキ使ってるんだろうか？ びっくりするよね
うちも駐車場が雑草だらけだから頻繁にあるよ >>95
その8万円値引きクーポンは、通常の値引き交渉後の契約直前でも使えるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
