【VW】トゥーランPart24 アウトバーン育ちの7人乗り
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2017CL.乗り心地悪くてP7からヨコハマRV02に替えた。ノイズ半減、ショックも半減、4本で工賃こみ40,000円。リピート決定。 扁平率が60とかは安いよね。
45ぐらいから高くなるよね。 てか、モビリティタイヤって乗り心地変わらないって言ってるけど、コンチのモビリティタイヤ17インチから18インチのプライマシー3(非モビリティ)に変えたら、突き上げも減って乗り心地すごく良くなった。
コンチとミシュランの差もあるだろうけど、それだけとは思えない変化にびっくりした。 先代型からヴェルファイアに乗り換えたんだけどやっぱりトゥーランが忘れられなくてまたトゥーラン契約して来たw
ただいま(笑) >>10
ヴェルは後ろに乗せてもらうには最高なんだよね。単純に空間が広いから
ただ、それでも安っぽい乗り味を感じてしまうけどw
もう百万円安ければまぁ納得出来るけど、御三家のDセグも視野に入ってくる価格であれはないな え。
ヴェルファイアって最高かと思ってた。
高速道路も速いスピードで駆け抜けていくし。 今レンタカーでX1借りてるけど、やっぱりトゥーランが良いや。
アームレスト後ろに吹き出し口無いし。8ATは良いけど。つくづく高級車には縁が無いのかな。 テールゲートが突然開かなくなった2016年ハイラインです
ゲートの引っ張るところ押すとガシャッっていうけど、ビクともしません。
連休明けでぃーらーにだしますが、同じようになったか方いらっしゃいますか? >>14
ゴムパッキンとボディーがくっついてるだけ と思われる
なので、ロック解除したあと、そのまま強めに引っ張り上げれば開くと思うよ >>15
コメントありがとう。
それが、かなり強く引っ張っても開かないんですよ
ビクともしない感じ >>14
2016CLですが以前ワタクシも開かなくなりました。ディーラーでも開ける事ができず結局バンパーの方のマウントの方からバラして開けてもらいました。部品はあったのでその日で修理は終わりました。原因は不明という事でした。笑 >>14
うちの2016CLでも発生。
色々やっても開かなかったのでディーラー対応。
この事象結構聞きますね。
関係ないけど、タコメーターが全く動かないという事象が先週日曜に発生。イグニッションオフで直りましたが、こんなマイナートラブルって結構あるんでしょうか?ちなみにフォールトは記録されていませんでした。 皆さんありがとう。
結構?出てる不具合なんですね。。
修理の作業時間はどれくらいですかね?
お泊りコースかな? >>21
1日で終わりましたよ。部品があるか無いかでしょうね。 >>14
ワッペンの時の話しだから参考程度で申し訳なんだが、
走行中に誤作動やまさかのハッチオープンにならないように速度信号が入ると開かないような制御がしてあるんだってさ
それが速度ゼロになっても速度信号をひろってしまってるみたいで、最初はハッチ側のアクチュエータ交換して直ってたけど結局1年くらいで再発してボディ側も交換したら完治したよー
ハッチ周りをバラしていくうちになんかの加減で直るらしくってデラも原因究明に苦労したとは言ってた チタニウムベージュメタリックの人います?
格好良くて、汚れも目立たなさそう。田舎なので実車が見られず、色の濃さがいまいちわからない テールゲート、今日ディーラーで治してもらいました。
私は仕事で行けなかったので、嫁に行ってもらいましたが。
昨日電話しておいたのですが、あやしいと思われる部品を取り寄せてくれていたのもあり、洗車込みで2時間も、かからずに終わったようです。
テールゲートを「開けた時に上に付いてる三角の部品を取り替えた」と嫁が申しておりました。
とりあえずよかったですが、これがキャンプに行った時とかに発生したらめまいですねw 近所にブルーメタリックの初期型が超安価で売ってて衝動買いしてしまいそうなんだけどやめた方がいい?
ちなみにエンジンは1.6で走行距離は25000キロ >>26
長生村の人かw
見た感じとても綺麗で状態は悪くなさそう(個人の感想です)だけど、古いからね。色々あるとは思う。
1.6NAは非力だけど、綺麗に回るエンジンだから苦にならなかった印象。
タイミングベルト、ウォーターポンプは距離走ってなくても、交換した方がいいかも。 >>27
そう、それw
田舎だから近所っていっても数十キロ離れた違う市だけどねw
ググるとバルブボディが鬼門みたいだね
そして同じ店にあるシトロエンC3とオペルアストラカブリオも気になったりもするw その年式で2マンキロって返ってブッシュ関係とか、ゴム系とかメタメタに
なってる気もするが。試乗出きると良いね。 >>28
車の必要がない都市部に住んでる人のセカンドカーとかだと普通に有り得るよ
1台持ちでも運転が苦手なオーナーだとほとんど乗らなかったりする
嫁の妹家族がまさにそれw
我が家に来るのに車でも電車でも所要時間は1時間足らずだが電車は2回乗り換えが必要、乳飲み子含む幼児2人とベビーカー抱えて電車で来るからねww ネトヤン入れてワンタンク走ったらエンジン超スムーズになった。 >>24
2代目プリウスのブロンズマイカメタリックみたいな感じです。 何のセンサーが鳴るの?まさか新しい奴?あれはレーダー付いてるから
変な事すると急ブレーキかかったり警報鳴りやすくなったりするみたいね。 トゥーランTDIハイラインの情報出つつあるね。プラス20万だって。
距離走る人にはかなりお買い得だろうなあ。 >>36
それは随分良心的な価格設定だね
20万なら距離走る人なら1年で元を取れるんじゃないかな 発進加速の力強さ、燃費、航続距離、湿式クラッチ辺りがメリット?
でも湿式クラッチはオイル交換が必要になるから、距離走る人はそこで出費かな。 ディーゼルのメリットは燃費に尽きるでしょ
あとの理由は単なる後付け 元は簡単には取れないやろ。
アドブルーの補充やオイルメンテナンスもガソリンより頻度高くなるやろ?
1.4TSIの高速燃費もかなりいいし、燃費の差がそこまで大きく出ないと思う。費用の差としては軽油とハイオクの差の方が大きそう。
費用対効果よりも40キロ超えのトルクに魅力を感じるかどうかじゃないか? >>40
尿素入れるの?
だとすれば20万円の差額は何年かでペイしないでしょう
長距離走ってブン回せない日本では触媒詰まって燃費が日々落ちてマツダの二の舞だね アドブルーって純正は高いがメンテナンスパックに入れば価格は気にならんだろ?自分で買っても1000kmで1lなら燃料代で言うとリッター3円くらい。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/s/ref=nb_sb_noss?k=アドブルー >>40
そのハイオクと軽油の価格差が1番差がつく所なんだよ
それにリッター当たりの燃料消費量だって、いくらTSIの燃費が良いと言ったって、高速走行を含むあらゆる場面でディーゼルには敵わない
高速走行が多い人の場合、ディーゼルのランニングコストはハイブリッド並みなんだよ
おれは通勤だけでも下道オンリーで年間3万キロ走るから多分2年足らずでペイ出来る
価格差20万なんて超バーゲンプライスだよ
ま、おれは買わないけどね
ガソリンエンジン派なのでw >>43
専用オイルがくそ高い、5000kmごとのオイル交換
オレの使用条件じゃペイできないな〜 >>43
パサートTDIだと、ロードテストでの市街地燃費も高速燃費も大した数値出てないが… >>46
同車種のガソリンとの比較でか?
単体で見たって意味ねーぞ? どのみちそんなコスト意識高い人間がこのTDIを買うとは思えんな。2リッターターボディーゼルのトルク感とか特有な音が好きな層向けだろう。 道具として使い倒す向きには良さげ
だからハイラインよりもトレンドにして価格下げればイケそうだけどなー コンフォートにLEDとdiscover付けると400万超えるか
なんか価格的に微妙な感じだけど
使い勝手良さそうだよな >>50
CLにこみこみ400万払う価値⁈
あるんだ? >>51
パサートなんて興味ねーから
中途半端な情報だしてドヤってんじゃねーよこのポンコツが ディーゼルは来月ですかね。このタイミングで液晶メーターかな?
ガソリンの在庫処分に期待してます。 >>54
本国でさえまだ液晶メーター採用されてないのでは? >>55
そうですね。ありがとうございます。
ディーゼル買う人少なそう。 はじめまして。
ワッペンプライム乗りです。
毎回ではないのですが、エンジン始動時にカタカタ音が何秒間かするのですが 何なのかわかる方 教えていただけますか? >>58
ありがとうございます。
普通の事なのですか?
詳しくなくて。 ディーゼルは微妙ですが、皆さんどうですか?
ガソリンの在庫処分に期待してます。 2011年式なので、この機会にディーゼルに乗り換えるかなぁ。 >>57
タイミングチェーン伸びてませんか?
エンジン始動直後にガラガラ干渉音。
2007highline、9年目に交換しました。 >>62
タイミングチェーンの伸びですか!
さっそく調べてみます。
ありがとうございます!
さすが皆さんお詳しくて 助かります! デイライトコーディングやってる方います?
どこでやりました?いくらくらい? 行きつけのディーラーのセールスは、
「ウインカー点けたときに減光するのが保安基準に引っかかるんですよ。減光しなければ無料で施工してもよいのですが」と言ってた。 給油がすぐ止まってすげーストレス。
ノズル半挿しでゆっくり入れてると給油機の制限時間にかかったりするし。
気が狂いそう。 >>67
以前ここで教えてもらったんだけど、給油ノズルを右に90°回転させた状態で入れると綺麗に入るよ! なぜ色々試さないのか
うちの会社の新人もそんな感じなんだよなぁ 試して入らないのは異常だな。本当にきっちりホースを時計回りに90度回してるのかな?
MY10からMY17までその方法で止まったこと無い。 スタンドのノズル形状にもよるからな>給油ストップ
微妙な違いがあるようで、同じスタンド内でも個々の機械によって止まったり
止まらなかったりする事がある
ダメな個体はどれだけ傾けてやってもダメ >>66
セールス適当なこと言ってるんじゃない?
審査事務規定には
自動車の前面に備える方向指示器と昼間走行灯と
の距離が 40mm 以下である場合にあっては、方向指示 器の作動中、当該方向指示器と同じ側の昼間走行灯 は、消灯又は光度が低下する構造であってもよい。
とされてるよ。
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000002jjz.pdf
欧州との協定もあって改正されたので、
欧州仕様は基本的には受け入れられると思うんだけどね。 欧州じゃなく国連の協定でした。
国連の車両・装置等の型式認定相互承認協定(1958年協定)
協定規則第 48 号 灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置に係る協定規則に係る車両の認 可に関する統一規定
http://www.mlit.go.jp/jidosha/un/UN_R048.pdf
95ページあたりからDRLの規定 >>74
DRLやってるけど、ディーラーの営業担当は「そのままでも車検通りますよ〜」と言ってたよ
アルテオンや新型ポロGTIはDRL標準だしね ショッピングモールにベンツが展示販売に来ていて、Bクラスを見てかなり気にいってしまった
流石のベンツクオリティ
今までノーマークだったけど3列シートは必須じゃないからかなり悩む Bクラスは安物だよ?
メンテで下から覗くとガッカリする
ベンツならEクラスに乗らないと >>79
実際トゥーラン同様安いからね
当然その価格の中での話しですよ
倍近い価格のEクラスを持ち出されても(笑)
まさかトゥーランはお値段以上とお考えか? 3列シート必須じゃないならトゥーランじゃない方が車選び楽しそうじゃん。
ここには3列シート必須だけど国産ミニバンがどうしても嫌な人しかいないんじゃない? >>78
Bクラスいいね。値段もトゥーランHLの価格帯。そんな選択肢無かったなぁ。
でもエンジンが非力? >>79
Bクラスだけみれば、良い車でも、Cクラス以上と内装、安全装置等越えられない差があるよね。
VWで言えば、upの立ち位置? >>81
3列は年に1〜2回位はあれば便利な場面があるんだけど、無ければ無いで済んじゃうような事なのです
私がトゥーランを選んだのは単純にワゴンより広いからなのでせ
3列目を全く使わないユーザーも決して少なくないと思いますよ?
>>82
モデル末期で成熟してるし良かったですよ
ググると発進は穏やかみたいですが、かつて乗っていた初代Eクラス(w124)もそうでしたし、ベンツ伝統のセッティングなのだと思います
特に国産からの乗り換え組は総じてベンツは遅いといいますから(笑)
>>83
いやだからさ(笑)
Cクラスは全く選択肢にないから気にする事はないし、メーカー内のヒエラルキーにも興味がないんだよ
単純に今まで選択肢に無かったから目から鱗状態なだけ
スレチ失礼しました 客先にも行くからベンツBMは流石に無理なんだよなぁw ファブリックの電動シートがあればな…
BMW以外だと電動シートはもれなく革シート一択になるから
ポジションメモリーが欲しいだけなんだが >>85
おれのパサートはパワーシートだけどメモリー機能はついてない ポジションメモリーめっちゃわかるわ
んでなんでパサとかって電動なのにメモリーついてないんやろな なんだか色々あって、日本発売予定のディーゼルモデルが足止めを食って、輸出出来ない状態で保留になっていると、何処かで見た気がする デイライトコーディングは結構面倒くさい。あれはVCDSよりOBDに刺すドングルでやった方が楽だと思う。
ちなみに我が家の2016年モデルは今回の改善対策もサービスキャンペーンも対象外。 >>93
もちろん戻せるけど、対象モジュールによっては面倒って話。
今回は影響ないと思われるのでそのままディーラーに渡すつもり。 最近国産車でもデイライトをつけてる車が多くなってきたよね。
もう戻す必要ないんじゃない? デイライトは保安基準満たしてるでしょ。
消灯してDに持ち込めば、文句言われないと思うけどね。 DRL消さなくても車検通るよ
DLAは大丈夫だった様な気がする Dのセールスが「ウインカーつけたときに減光しちゃうのが引っかかるんですよね」って言ってたけどガセなのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています