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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 80台目 【型落ち】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん垢版2018/10/27(土) 18:00:26.89ID:1Tu87M0b0
気温のポーンはウザいな。。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/27(土) 23:39:18.48ID:nx6xhQzr0
>>849
「そのまま走ってエンジンが止まったらJAFを呼んでください」というアドバイスしか得られなかったら
そりゃあディーラーに泣きつきたくなりまっせ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 07:33:32.31ID:xhfTgXdi0
>>854
18インチなら255/35が適正
その場合の外径は636
245/45なら外径は678
一般的には外径差15mm以内と言われるので、不適正になる
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 07:34:34.00ID:xhfTgXdi0
>>856
あ、ごめん
245/40なら外径653だね
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 07:50:03.11ID:MVpw5xVe0
重篤エラーのポーンと外気温のポーンは音が違う
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 07:51:43.31ID:G+O4BCzh0
外径もタイヤによって違うからねえ。ギリセーフだけど、次回は戻した方が良さそう。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 13:21:07.85ID:SikUF9/90
>>855
ごちゃごちゃ言わずさっさとディーラーに行けばいいだけの話
走行不能になったらJAF 呼べばいいだけの話

まっとうなアドバイスだと思うけど？
女みたいな奴だな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 14:52:13.29ID:hos5rDg50
>>858
まじ？
0864764垢版2018/10/28(日) 20:55:24.93ID:GRZb/6f10
イカリング、無事？交換できました。
前期の場合上からではカバーが外せない。
前輪外すか、舵を外側に切ってタイヤハウスカバーを外す。
これがちょっと面倒で、作業してたらご近所さんに尊敬されたｗ
つべの交換動画だとカバーを外すのに15分格闘、とあったけど、
そこは難なくいけたので、交換自体は簡単でしたが、

最も困難だったのが、タイヤハウスカバーをもとに戻す作業。
フェンダー内の受けを一か所折ってしまった
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 21:00:53.43ID:Khcmw7Ur0
そもそも634は11万kmの車中古を買って1ヶ月。買った店にクレームするのが筋だろ
規定量OILで油圧不足メッセージとか先が思いやられる車だな
Noxセンサーも確認してないしリーンバーンOFFを「調子がいい」と思い込んでる可能性もある
賞味期限切れの車を寺に持ち込んでたら大変なお布施になりそう
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/28(日) 21:53:11.55ID:MVpw5xVe0
>>863
ノーマルとSE
あと在庫処分の限定仕様
0868854垢版2018/10/28(日) 22:55:57.49ID:2LZTvKZg0
タイヤサイズの件ありがとう
来月にはスタッドレスに履き替えるから春に新しいタイヤ考えるよ

e46からの乗り換えだったが色々びっくり続き
キー持ってるだけで解錠とかエンジンかけれるとか一週間たって気がついたよ 恥ずかしい
idrive 難しい
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/29(月) 11:07:21.16ID:QrYGQuMc0
さっさとディーラー行けとか、それを言ったら身も蓋もない罠

じゃ、こんなとこ来なきゃイイじゃんとか言われて、負の会話になってみんな気分が悪くなると
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/30(火) 00:58:55.71ID:bGaJZO8c0
e91 lci後期だけど、酸化窒素センサーとか
触媒？硫黄化とかわけわからん。
最近エンジンチェックランプ点いたり消えたりする、、、やっぱレックス&フューエルワンやるべきですかね？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/30(火) 07:56:24.34ID:jUV7XLgr0
>>880
センサーの故障は洗浄じゃ治らないよ。取り出して直接洗っても治らない。多分制御基盤側の故障だな

触媒の硫黄化は110kmで30分以上走ると解決するとされてるが日本じゃ100kmで40分以上走るのが妥当だろ
アウトバーンの国のそういう設計だから仕方ないが、満タン2回に1回は高速走行するようにしてる
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/30(火) 16:34:19.62ID:v1v1JXQj0
>>883
36は良いよ。
コクピットもスポーティーでいい感じ。
昔ショップの代車で良く乗ったけど、ホントにいい車だった。
46や90系が親父臭く感じるくらいスポーティだったよ。
もう良いタマが残ってないけど、今でも良いのあれば所有してみたい。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/30(火) 17:01:46.69ID:EAPRUrEa0
次は130iのMTの予定
乗り換えというか買い増しするかも
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 13:58:08.73ID:8AuuGozL0
RECSしたあとってECUのリセット必要？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 14:09:04.90ID:6Wgwo7610
恐竜物語ナツカシス
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 15:16:54.35ID:bLDdePvN0
>>894
俺は大丈夫だった。てか、走ってれば学習していくのがecuだよ。
点滴速度を間違えると面倒だろくな。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 16:31:13.01ID:ex4+e5Kp0
>>894
いらないよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 18:09:09.10ID:v4LCT0mb0
>>896
>>897
ありがと
吸気系のメンテ後はECUのリセット必須と思ったから

アイドリングが若干不安定だからスロットルボディ掃除してもらったんだけど改善しなくて、90,000km走ってるからRECSしてみようかなと思って
0900634垢版2018/10/31(水) 22:57:11.24ID:sR3CQ2sY0
>>866
平均燃費9ｋｍ/LですがリーンバーンOFFなのでしょうか？
リーンバーン状態で動作しているか確認方法あるでしょうか？
油圧少ないメッセージが出たときディーラーは「傾斜地通りませんでしたか？オイル少なめだと傾斜でエラーがでることがあります」
と言いました。確かに長い坂を下ったところでエラー出て、平地でとめておくと出なくなりました。オイルが傾斜で偏るんでしょうね。

ディーラー行き1回目、再始動の件、診断機で検査　事前に5000円弱かかります。終了後「今回はお金いりません」
ディーラー行き2回目、エンジンオイル1L継ぎ足し、診断機で検査　事前に3000円弱かかります。
オイル継ぎ足したあと、あまりに時間がかかるので、もう帰りたいと言ったら「お待たせしたので今回はお金いりません」
もしオイル継ぎ足しで直らなかった場合の修理見積もりを作っていたらしい。
まだディーラーで1円も払ってない。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/01(木) 00:34:17.98ID:sY8NHA7i0
2010年式E92 M3に乗ってるんだけど、坂道を登ってるときに一瞬
トランスミッション異常の警告が出てから、エンジン回転数上げるとスムーズに
シフトアップしなくなってしまった。少し回転数を上げて走ろうとすると3000回転当たりで
がくがくと振動？ギアショック？が出てくる。
シフトダウンするときも7→6→5→4ではなく、7→4のように下がる。
一度エンジン切って再始動したら警告は消えたんだが、これはトランスミッションが
やられたんだろうか…。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/01(木) 13:51:55.98ID:sP0T/awl0
>>901
コンピューターの故障ではないと思う。
おそらくdctfの温度があっがったのだと思う。
ログは残るからショップ行ってみな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/01(木) 13:53:42.23ID:sP0T/awl0
誰かN54でカムシャフトセンサー壊れたやついる？
もしくはo2センサー
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/01(木) 18:52:55.03ID:g83x4OQk0
>>895
ムツゴロウさんのエロ小説だよな
0906841垢版2018/11/01(木) 22:15:13.52ID:lKvL6+x/0
むしろBMWで壊れない箇所ってあるのか？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 01:34:37.57ID:EuINZib+0
>>907
どんな症状だった？
警告灯ついてないから、なんとも言えなくてさぁ。
教えください。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 17:10:31.28ID:FEG6lELD0
俺の場合は特に症状らしいものは何もなかった
突然警告灯ついたからCarlyで故障診断して、調べたらO2センサーだったって感じかな
だから交換しても警告灯が消えただけ
どんな症状が出てるの？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 17:36:36.27ID:+qV/+PBK0
>>912
その状態で放置しちゃってるわ。（たまに出てたけど車検のときにはちょうど消えてて、エンジンは問題ないからセンサーの故障だというお墨付きあり）

その辺の車屋さんで交換した？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 18:13:08.78ID:FEG6lELD0
>>913
ボッシュのセンサー買って自宅で直したよ
めっちゃ狭い場所にあって外すの結構大変だったよ
というかたどり着くまでに色々外さないといけないから面倒臭いね
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 20:36:41.73ID:+qV/+PBK0
>>914
おお、すごいね、ありがとう！
自分は器用でも得意でもないから、どこかでやってもらうことになるだろうな。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 22:57:42.04ID:njdH6LX+0
どなたか教えて下さい。
e91 320i LCI 後期最終 Mスポ、直噴エンジン 。
マフラーを純正の1本から、2本出しにかえてリアのディフューザーも変えたいのですが、マッチングがイマイチわかりません。
e90 91 前期後期、などで流用できるのでしょうか？ あとマフラーとディフューザーのオススメのメーカーなどありますか？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/03(土) 17:32:07.88ID:nbVenzHR0
E92なんだが、MSA_MEMORYがactivになってるんだが
アイドリングストップ毎回オンになる。

なぜ？？

どなたか経験ないでしょうか？( ；∀；)
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/04(日) 12:38:56.71ID:gXvxegwL0
ディフューザーは切る
335ルックのマフラーってある？
4本出しはキモい
0920841垢版2018/11/04(日) 20:34:27.01ID:uYrY+dnP0
ええ歳こいてマフラーかえてるヤツきもい。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 00:23:09.88ID:HTX5fgjc0
>920
俺もそう思う反面、交換したい気持ちも分かるよ
車はそこまで多くないけど、バイクだといい年こいたオッサンが爆音撒き散らしてるなんてザラだもんな
年を重ねて恥を知るか、恥を捨てたかの違いかねぇ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 07:37:53.44ID:fExiD7G30
マフラー変えたい。
候補、BMWパフォーマンスサイレンサーシステム、スーパースプリント、アイゼンマン、アーキュレー、レムス
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 09:51:33.61ID:fExiD7G30
>>927
お前に聞いてないよ笑
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 12:49:48.69ID:DZxwndFz0
俺の最初からマフラー変わってて、外向きにはまあまあ良い音というか、ちょっと威圧的に思われちゃうくらいだけど、乗ってても中にはあんまり聞こえないな。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 13:36:47.49ID:3V80txDU0
E90 320前期にBMWパフォーマンスのマフラー組んだ
音質は重低音にはなるけど、音量は殆ど大きくならないかな
更にアーキュレーのセンターパイプを組んで、漸くマフラー換えてるって思える感じ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 01:19:48.66ID:eMSwKVuu0
>>941
屋内保管なら2年はもつけど。ガラス側に油膜や傷があるんじゃないの？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 02:12:41.76ID:+hS2SEIl0
>>946
アーキュレーってどんな感じの音ですか？
うるさいですか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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