■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 109■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 108■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1530799983/
こちらワッチョイつきが本スレです
ワッチョイ無しのスレはアラシが立てたスレなので隔離スレ扱いとします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 隔離スレに書き込まれるアンチコメントは無視しましょう
本スレに書き込まれるアンチコメントは従来通りの対応でほどほどに♪
ではハッピーRXライフを この車って世界で売れてんの？ワールドカーオブザイヤー取れるレベル？ >>8
煽りだろうがマジレスするとCOYは無理
基本その年度に発売された新型やFMCに対して与えられる
世界で売れてるかはこれ読んで自分で判断しなさい
https://kuruma-news.jp/post/99511 >>8
ワールドカーオブザイヤー狙うような本格的な設計の
車じゃないけど、街乗りではちょうどよくて人気はある
特に日本、アメリカで人気があるけど
それぞれの国での立ち位置やユーザー層は結構違う RXがもうすぐ車検だけどMCが間に合いそうにない
後期RXにも乗りたいと思ってるんだけど
前期RX → 車検（オーナーズデスク等は更新） → 後期RX
とするか
前期RX → ランクル（リセールのいい車でつなぎ） → 後期RX
とした場合、どっちが出費が少ないと思う？
ちなみに金持ちじゃないのとローンは考えてない >>11
俺なら車検通す。
後期がアルヴェルみたいにキツい顔になったら困るし。 >>9
この車って室内狭いよね アルベルで良くない？ってならなかった？
この車買える人ならアルファードの3.5Lも維持できるのに 快適だよアルファード >>11
MC前に車検の時期が来るからどうしようかなって人は、かなり多そうですね～
自分なら車検通してMCを待つと思いますし、その方が出費が少ないんではないでしょうか >>13
室内のスペースだけ考えたらアルペルでもいいかもね
オレは選択肢にも入らなかったけど >>12
俺は後期のアルの顔好きだわ。前期のクジラ面よりもシャープでいかにもトランスファーマーの
プライムっぽい面が好みだ。あそこまでビックマイナーだと前期乗りも買い替えたくなるわ。
ベルに関しては普通のマイナーでデイライトが１本余分に増えただけやけどｗ。けどやっぱ
RXが一番カッコいいわ。 >>13
多人数を乗せるために友人がヴェルファイアを買ったが、確かに車内空間の広さによる快適性は素晴らしいと思う
2人乗車がメインの俺には不必要な広さだし、RXの方が断然格好いいからアルヴェルと迷うことはないわ >>アルペル→アルベルorz
スライドドアも小さな子持ちには必須アイテムだろうね
>>14
以前にどこかで3年ごとに買い替える場合と10年乗り続けた場合のシミュレーションやってたけど大きな差は無かったと記憶してる
人気車種をリセールが高いうちに回転させるのもアリとは思う
>>11みたいに間に毛色の違う車種を試すのも悪くないな >>17
好みの問題かな？アルベルカッコいいっしょ >>19
乗客のいないバスの運転手にはなりたくないなぁ >>19
ここはSUVの車種スレなのでミニバンではなく敢えてRXを選んだ人がほとんどだよ
カテゴリー違いだから格好が良い悪いは関係ないよ >>18
なるほど
確かにその間に趣向の違う車に乗るってのも面白いですね～
>>19
嫌いではないけど、ギラギラし過ぎてて自分には合わない まあSUV選んどいて「街乗りメインだから走破性はどうでもいい」
ってのもどうかとは思うんだけどね やっぱアルベル乗るならエグゼクティブラウンジが良いな。ロイヤルラウンジは流石に手が出ない
ってより一般で誰が乗るねんって感じ。 >>23
ミニバン乗りに、フルサイズバンをなぜ買わないの？と同じ(笑) 日本にフルサイズバンないじゃん
実質的にアルファードがフルサイズでしょ >>23
200万超えたら嗜好品だから、買えないアンチとは一生平行線のままだろうな。 >>26
vクラスやグランドキャビンなら近いかな(笑)
アルファードはフルサイズではないです。ただのハリボテミニバンですよ！ >>27
300万超えたらファッション～て言った方がわかりやすいかな？ >>29
そもそもミニバンって言葉を日本で使うの自体がアレだからな
日本での乗用バンとしてはフルサイズだよ、実質的に
まあ俺もアルファードとかダセェとは思ってるけど。
あれはあれで本気で作ってるし、ニーズに合ってるかなと。
ハリボテといえばRXもそう言われてしまうよ
セダンの車高上げしただけでしょって >>30
レクサスみたいな高所得者向けブランドではない
普通の国産のコンパクトSUVも300万は超えてくるけど 今度はミニバン推しが粘着か笑
いろんな奴が来るね
買うわけないのに >>28
ヴェゼルも嗜好品だろ。
道具としてならフィットで十分なのに、デザインや流行りでわざわざ値段を上乗せしてるんだから。
俺はヴェゼルも好きだし。
RXのほうがもっと好みだからRX買っただけ。 >>33
買えないからアンチしてるんだよ。生暖かい目で煽ってやってくれ。 そろそろモデルチェンジの時期っすね！
型落ちの足跡が近づきますな ここの人たちにとって、NXとUX(まだ発売してないけど)はどういう印象ですか？
愛くるしい息子と孫みたいな感じ？
ふざけてないです RXよりNXの方は凝縮感があってまとまっていると思います。旨味が詰まってる感じ。
見た目もRXより品がありますね。
RXは大味な印象を受けます。ボディサイズの割に中身がちょっと悲しいですね。
ハイブリッド機構も実際１０年以上前のハリアーのキャリーオーバーですし。
見た目もガンダム風で子供っぽく品がないです。
ふくらし粉で膨らましたような車ですね。
極めて大味です。
UXはちょっと小さすぎてアレを買うならハリアーの方がいいと思います。あとはCHRの方がいいですね。 >>38
クルマを所有したことのない奴のレベルの低い煽りです笑 >>37
特になんとも思わないよ(笑)
車なんか人それぞれ利用価値が違うだろうし。
それよりレクサス車が増えて街中も賑わって良いじゃんね！ RXを買うなら新型X5やLXの方がいいと思います
もしくはNXかハリアー
X3を買うならNXのほうがいいと思います
とにかくRXは中身が変わらないと買う価値はないと思いますね
中身に対して外見がついてこれてません
ガンダムなんだからもっと強烈なパワートレインや足回りが必要でしょう >>38
毎日絡んでもらえて楽しそうで生き生きしていて何よりだよ(笑) ミニバンのお話になってるので一言
ヴェルファイアという車の1番高いのをかつて買いましたが
3ヶ月で飽きて売りました
実際飽きたのは納車後3日くらいです >>37
NXは購入の時に検討したよ
うちには小さかったからパスしたけど良いクルマ
UXはさらに小さいので購入意欲は湧かないけど間違いなく売れるだろうね
レクサスプランドが広まるのは喜ばしい事 >>40
もうプロボックスをコテハンにすれば良いのにね
オレもNGするわ >>37
NX乗ってたけど当然ながら取り回しは楽だった
通勤用一人乗りなので次期RXがさらに大型化したらNXに戻るかも >>47
同感。
でもそれならNXの静音性をもう一段上げてほしい。 >>37
購入時の比較対象にならなかったから特に何とも思わない
あと、地域的にNX（に限らずレクサス全般）のオーナーがアラフォーの自分より年配だったりするので、
車に対しても、弟とか息子とか孫とか思った事は全くない
>>46
これからあぼーん量産されると思うと参るね >>47
分かる
RXはでかくて気疲れする。
次はNXに戻りたい。 >>37
車体が凝縮されている分、間延びした感じが少ないよね
前車軸から前端までの長さも短いし >>44
走りが悪いからあきたの？よくそれでレクサス選んだね ていうか、RXのリアピラーのデザインって
トヨタCH-Rのパクりなんじゃないの？ >>55
オーバーハング爺、NG推奨
スレ立てもできないくせに粘着は凄い 直線的につり上がったフロントライト、
食いしばるように下端が広がったグリル、
リアより長いフロントオーバーハング、
RXのデザインフィロソフィーというか
オマージュ対象ってこれだったんじゃないかと今思う
https://imgur.com/a/FMFI8ru レクサススレのアラシ
アクア坊→最近元気無い
チンパン→最近元気無い
プロボックス→たまに現れて連投
オーバーハング爺(オバ爺)→NEW! 名前つけてもらったのは嬉しいけど、嵐ってのは心外だな
購入検討中だからね
https://imgur.com/a/FMFI8ru
これが流行ってた頃って、現行RXもう発表されてたっけ？ 中学生でも言えるな。
将来乗る車を検討しています(キリッ！ >>59
>>61
ｗ完全にRXがパクッテるわなｗ。でも確か欧州の某有名カーデザイナーは昆虫や両生類を
モチーフにエクステリアデザインすることもあるって聞いたぞ。ほら日本にも昆虫をモチーフにした
スーパーヒーロー達が居るやんｗ。 車検近いからSCにMCの時期を聞いてみた
直近1年は予定してないとのこと。
安心して車検通せるわ >>67
俺ならRXの倍以上出せるなら迷わずヴェラールだ。 >>71
欲しい時が買い時だぞ
今月が新車半年点検の俺は非常に充実したRXライフを満喫しているよ 今のデザインすげーかっこいいと思うんだよなあ
中も格好いいし申し分ないと思うんだよ
6速AT（）とか言われてもいいもんねかっこいいし
持ってないけど… >>66
>>68
1年先の予定まで見れるけど今のところは出てないってさ。
もしかしたら一部改良だけでFMC迎える可能性も否定はできません、と言ってた。 >>74
CVTよりましでしょ ハリアーとかアルベルみたいな >>75
同じこと言われた。ただの営業トークかと思ったが 明日から往復1000キロ、２泊３日の旅行です。
RXは高速道路の長距離が苦にならない。本当に快適だわ～。 >>61
買いも買えもしないのに、なんで粘着してんの
そもそもお前、自分の立てたスレ行ってそこで一人で書いてろよ MCまでのつなぎに3年落ちのマカンターボってどうかな
認定中古車でも結構安いんだけど
1年位乗ってRXに戻りたい
マカンのリセールってどうなんだろう >>81
もう答え出てる
> マカンのリセールってどうなんだろう
↓
> 認定中古車でも結構安いんだけど >>82
いや、中古車買って1年後売却だとどうかなってこと
購入額と売却額の差が100万以上だと別の車を考えるけどw >>80
このクラスの価格帯のクルマのオーナーが特に
「お前には買えないだろう」って優越感を強く感じてるんだよね
まあレクサス自体がそういうのを煽ってるんだから、
商売方法としては成功してるんだろうね
>>83
普通に100万くらいの出費はあるんじゃない？
車両自体の相場の下落以外にも、
整備費用、諸経費、中古車屋の儲けx2 があるわけだから >>84
5ちゃん素人さんですか？
そんな話題はどこの車種スレでも当たり前でレクサスに限らん事すら知らんの？
マカンスレなんて酷いもんだ >>85
5chは玄人ですよ？
中の上くらいの層が一番そういう傾向強いんだよね
「俺は普通とは違う」「皆には買えないもの持ってる」
レクサス自体がそれを商法にしてるからね、ラウンジでオモテナシとか
「どうせお前には買えないんだろ」ってレスの多さは
たぶん車種板でナンバーワンじゃないかと >>84
負け犬の遠吠えならこちらへどうぞ
自演し放題ですよｗ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 109■■■
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1533126628/ >>86
5chの玄人が買えない車種スレを荒らす
ワッチョイスレはこう言うの特定出来て助かるわ >>88
買えるんだけどねぇ。カッコイイし快適性も高いしね
後継モデルでは是非FRベースにしてほしいって願望はあるよ
ブランド的にもちょうどいいのよ
ベンツBMほどオラついた感じがなくて
やっぱベンツBM乗ってると人によってはやっかみ言ったりするからね
それで取引先に乗っていけなかったりするって人は多いと思う
そういうのもレクサスなら避けられるでしょ >>89
見栄張るなってw
あと5chの玄人とか平然と痛いこと言うのやめてwww
腹いてーwwww
玄猿くんはオモロイなぁw 素人の対義語として言ってみただけだけど？
笑ってもらえたなら喜ばしいことだわ >>89
お前そーとー痛いな！
こんな事毎日してて楽しいか？
鏡見てみろ、それが現実なんだよ！
諦めろ！見苦しい！！ >>91
このキチガイっぷり！
お前坊やだろwww 夏休みだからかちょっと車の事かじった厨房工房がイキってるだけにしか聞こえないんだが この１０年くらいの車の進化とくに自動運転系、自動ブレーキ形の進化でどんな車にもそんな装備がついて
なんか高い車の特別感がなくなってしまって
張り合いがなくなった
安全装備だけじゃない見た目のLEDライトとか流れるライトとかルーフのヒレアンテナとか
軽自動車にまでついちゃう始末
レザー系内装もどんどん増えてしまって
じゃ、高い車に何が残るのかって言えば見栄しかのこらなくなった
それが凄く格好悪く感じるようになった
ぼくは寂しさを感じてるよ >>89
FFベースなの？この価格でありえん ぼられてんなぁ ところで俺のRXパノラマ付いてるんだけどクロスバーって付けれない？ >>102
貧乏人さん、教えてあげるけどそんな話題は化石だよ
もしかして5ちゃんは初めて？ CVTにみたいな安物買った阿保が発狂してる～ 釣れまくりで笑える 悔しいのかい？ まぁ君たちは札束に乗ってるだけですもんね 普通は欧州車乗りますよ レクサス買う金あればね レクサス買う金あればね
これがすべてを物語ってるな >>112
言い返せないから馬鹿の一つ覚えかww頭悪そうww >>113
ごめん 馬鹿ではなく阿保の一つ覚えだわww たぶん日本でのレクサスと、アメリカでのレクサスって
イメージが違うと思うんだよね
日本じゃやたら高級イメージを強調しちゃってて違和感
まるでロールスやアストン売ってるような感覚なのかな
アメリカじゃそんなに無理なイメージ作りはしてないでしょ
aiwaに対するソニー程度のイメージだと思うよ RXもさ、日本だとそこそこの年齢になった男性が
ピカピカに磨き上げて一張羅みたいな感覚で乗るって感じだけど
アメリカ行くとふつーのおばちゃんがゲタにしてるって
ような雰囲気なんだよね。洗車もしないで汚ねえままで >>117
それ言ったらmbもbmwも一緒。
3シリやCクラスはカローラみたいなもんだろ。 117, 118で書いた日米でのイメージの違いって仕方ないんだよね
もともとトヨタは日本では、ごく普通の中級メーカー
でもアメリカじゃ格安メーカーだったって事情があるからね
中級メーカーが上級ブランドを出したのと、
格安ブランドが中級ブランドを出したのでは
やっぱりイメージ変わってきちゃうよね >>120
わからん。
mbもbmwも中級メーカーちゃうの？ >>117
イメージとか、思うとか、感覚とか、感じとかで全てを語ってるつもりのアスペの典型 >>123
ベンツBMも中級メーカーでしょ
3シリーズはカローラサイズではあるけど
車の本質的な部分での本気度はだいぶ違うよね
だからイメージ作りだけの演出をしなくても評価されてる
カローラよりちょっと高くても許容されてる >>120
高度成長時代からタイムスリップしてて草 >>125
JD Powerの耐久性、顧客満足度調査結果すら理解してなさそう笑 >>126
伝統やブランディングってのはそういうもんでしょ？
結局アメリカ人からするとトヨタはアジア製の格安車
でも壊れにくいし安いしまあまあ良いよねってとこ
トヨタ自身もそれをわきまえてる
わきまえてるからこそレクサスって別ブランド作ったんだけどね >>127
うん、そういう話してないから理解してる必要もない >>125
車の本質的な部分（笑）
壊れない、排ガス規制を守る、衝突安全性。 >>128
USのレクサス、mb、bmwの実売価格を調べてから来てくれるかな？ >>128
お前の全ての書き込みに根拠が無い
だからバカっぽい書き込みしか出来ないんだよ、アスペ >>131
前後重量バランスとかハンドリングとかってことだよねぇ
RXは世界のSUVのお手本になることは多分ないだろうが
3シリーズはコンパクトセダンのベンチマーク トヨタとレクサスは便利な道具として車造りしてるから他のメーカとは方向性違うよね >>132
トヨタカムリ 23000ドル
レクサスGS 46000ドル
BMW5シリーズ 53000ドル
ベンツEクラス 52000ドル
で？ >>136
キミはいつも的外れだなぁ
他のメーカーは便利なツールとしての設計はしてないのかね？ >>135
重量バランスは安全性を考えたらフロントヘビーのほうがよくない？緊急回避ってのは操舵を伴うから、操舵輪に荷重がかかってるほうが回避しやすい。
直線番長なら50:50でもいいんだろうけど。
ゴルフの初心者が飛距離飛距離って叫んでる横で、プロはひたすらパターの練習してるようなもんか。 >>137
排気量を合わせて、定価じゃなくて実売な。
なんか無能な新入社員を相手してる気分（笑） >>139
今キミの発言でハッ！と気づかされたよ
そうかRXは直進安定性のためにあえてFFを採用したのか！
ちなみにフロントヘビーだと操舵輪に荷重がかかりすぎて
アンダーステアになるので、コーナーリング性（回避性能）は劣るよ
>>140
似たようなもんでしょ。自分で調べて >>144
うん、理屈だとそうなんだけど、じゃあyoutubeのLC500とM6のテスト動画見てみなよ。名前忘れたけど、ウエットコーナリングブレーキでM6がむっちゃオーバーしてるやつ。
テスト全般を通して、アンダーって言われてるLCのほうがどう見ても安定してるから。 >>146
え、じゃあフロントヘビーの方が優れてるってこと？
フロントヘビーなクルマを探してかった方がいいね >>144
お前が出した金額なんだからお前が条件出せよ
文盲の上に無能とは笑 >>151
お前が認めなくてもちゃんとラグジュアリーSUVとして売れてるからいいんだよ
無能な文盲君笑 >>146
これ以外には見つからなかったけど、
M6の方が安定してるように見えるが
運転者のコメントもM6褒めてるようにしか聞こえない >>155
そんなのよりプリウスに負けまくりの御三家動画が楽しかった
過去スレの何処かにあるけど引っ張り出すの面倒くさいw RXスレなのにM6LCのDST動画が貼られる謎
まあ、RXマカンのDST動画は明らかにRXが好印象だからアンチには不都合だけどね ここに来る荒らしって、ぼくネットで色々と調べて車博士なのになにも知らなそうな奴がレクサス乗ってて悔しいにしか聞こえないw
市場で売れてるのだから答えは出てるだろ？ 車に満足してるなら煽りにここまで反応しないんだけどな これやっぱ買うのやめた～ >>163
能無しの文盲さんさようなら
スレ立てくらい覚えろよ笑 >>118
それ、国民性だよ。
いつも洗車してるの日本くらいだぞ。 トヨタカムリ 23000ドル
レクサスGS 46000ドル
BMW5シリーズ 53000ドル
ベンツEクラス 52000ドル
X5は言うまでもなく5シリーズ/7シリーズベース
BMWの高級セダン用プラットフォーム、鉄板
GLEはEクラスベースかと思いきやグラチェロベース
まあグラチェロといえば有名SUVだから悪くなさそう
RXはカムリベース。へ？？23000ドルのカムリ？
まあこうなるわな 購入を検討中だから見てるけど、このスレは低脳荒らしに寛容な人が多い
構えば構うほど図に乗るから徹底スルーが基本だぞ？ マイチェンっていつ頃なんだろ？
みんながマイチェンに望むことって何？
俺は電子式のシフトレバーが欲しいかなー >>173
オーバーハング爺にマジレスするが、時期としては2019年秋頃だろう
MCで改良して欲しい点は、インパネ周りのゴチャゴチャ感をスッキリさせて欲しいってのとLKAの精度向上、HDMI端子設置位かな
お前さんの言うように電子シフトも採用して欲しいところではあるけどFMCまでは難しいんじゃないかね >>168
本当にアタマが悪いんですね
まあアンチが叫んでも売れてる事実は変わらないし世間の評価も下がらないんですがね
「有名SUVだから」
本当にアタマが悪いんですね笑 >>174
インパネ周りのごちゃごちゃ感は俺も感じてた
スッキリ感もないし、ゴージャス感もないんだよな
シンプルでもないし、かといってガンダム的な格好良さ
でもないし、内装は正直残念だ
NXの立体感あるインパネ周りの方が好きかな
現行はSDかUSB接続でmp4とかの動画ファイル再生できる？
できないんなら出来るようになって欲しいな
アイサイトくらいの精度になればマジで買いだね
後はフロントバンパーの意匠変更で、バンパー下端の
ボリューム感が絞られたらハリボテ感は薄れると思う
オーバーハングも気になりにくい >>168
GLEクーペは次の乗り換え候補だけど、内装が古い世代だからなぁ。
MCで次世代の内装になったら有力候補だわ。 >>177
マイチェンになるのか、FMCになるのかってとこだね
実際あれって2011年発売のMLだからなぁ
マイチェン無しでFMCの可能性は高いんじゃないか？
でもポン付けの液晶画面くらいは大きいのに変えて欲しいよね >>98
ボルボのXC90もFFベースやで
ポルシェのマカンもFFベースやで
アウディなんてR8以外全てFFベースやで >>178
お、マジか
いろいろ調べてたらやっぱり欲しくなってきたわぁ～
見る写真によってかっこよく見えたりださく見えたり
けっこう印象が変わって見える車だよね >>176
インパネのみに関していえば俺もNXの方が好みだ
動画再生に関してはSDで可能だけど、再生可能フォーマットが限られていて使いづらいってのは聞いた
俺は、ビートソニックのif30ってのを繋いでスマホをミラーリングしているわ
http://www.beatsonic.co.jp/if/if30.php
ただ、HDMI端子がナビ側にないから画質はお察しだけどね >>182
ほースマホをミラーリングか。
ってことはYouTubeを流したりもできるわけか。
俺はUSBにYouTube動画落として見てるけど綺麗だよ。
当然2分割で、片側は地図を表示したりできるよね？
国産を本国で買うからだろうけど、やっぱこの車が
400万円代から買えるってのはお得感あるよね
無理してX5行こうかとも思ったが、半額ならRXもあり
Dピラーのデザインとサイドウィンドウ下端のラインが好きだわ
LCににてるよね >>183
機種によるが、YouTubeもオッケー
片側地図表示はもちろん大丈夫
他車と比較するといかにお買い得感がすごいかよく分かる
価格を考えると本当に勝って良かったと思える車だわ 今まで煽りっぽくなっちゃってゴメン
ハリアーと比べちゃうから高く感じるだけで、
X5やレンジと比べたらやっぱお買い得だよな
素の300にホイールだけオプション付けようかな
550万くらいだろそれなら
張り切って800万も出しちゃうとレンジが頭をよぎるから >>185
X5やティグアンやレンジと比べられるような車じゃないんだけど >>187
坊や、ティグアンはボロカス言われてるから土俵にすら上がらんよ
理由はわかるよな >>180
へーでもさすがにCVT（）ではないっしょ？ ティグアン、レンジ、X5と試乗してRXにしたよ。
乗り味が一番良かったから。
正直イヴォーグと迷った。 BMWも韓国で車両火災の集団訴訟になったから、日本にも飛び火しそう。 >>183
今時どんな車でも出来る動画再生に釣られるとか、
誰も買わないベースグレードに釣られるとかｗ
もし、RXのベースグレード見たら（今まで一度も見たこと無いけど）、
その無理してる感が哀れで見てられんわ >>185
革シートじゃなくても満足出来るならそれで良いんじゃない
ファブリックシートの手触りもなかなか良かった
出来たらヘッドライト変えたいが >>196
ファブリックだとシートヒーター無しだな >>185
もう100万がんばって、シートヒーターとシートベンチレーション付きのグレードにしたほうがいいと思う。
あれは一度経験すると必須装備だから。 200tです。
今月は平均燃費12.0km/L。まあ良い方かな？ >>198
わかる！買ってしまうと安全装備なんかいらないから、HUD,AHS,ベンチレーション,シートヒーター、ハンドルヒーター、コンシェルジュ >>203
書き込み途中にある条件で再エンコすればほとんどの動画を再生できるようになるのかな
ハードルは低そうだね >>199
一般道だけならあり得ない燃費だし、高速走ったのなら普通の燃費
分かってるでしょ >>204
しかし、自分でエンコードしてまでって人はかなり少ない気がする
話はちょっとズレるけど、TV録画したDVDとBlu-rayがそのまま再生出来るから俺はそれが重宝しているな～
>>205
通算平均燃費8.3km/lだったわ
多分8～9が普通なのかね
一般道で10いったらかなりのエコ運転か なんか書き込み見てると皆さん色々オーディオ関係ちゃんと工夫して使いこなしてるんだな。納車して一年だかナビとCDぐらいしか使いこなせてないわ。usbだ何ら端子繋いで動画とかさっぱりw車内でブルーレイは勿論DVDすら観たこと無いw なんとかかんとかソナーみたいなのとかブレーキなんとかとかそういうのっている？ >>208
ソナーと自動ブレーキがopだったのをすっかり忘れてたわ
パノラミックビューモニターを合わせて装備したインテリジェントクリアランスソナーB172,800円はつけておいた方が何かと安心だよ
後付けできる物でもないし、そこまで高価でもないし X3の20iのMスポと迷ってる。
同じ2000ターボだとRXの方が50万ほど安い
でも450hだとRXの方が50万ほど高い。
内装はRXの方が明らかに上、エクステリアは両方好み。X3はFMC直後。
悩ましいわ。
ハイブリ乗ったことないし、
450h買った方が後悔無いかな。 >>210
X3を登録車並みの値引きで買っといて、RXのFMC待つのも手。
でも内装は毎日目にするし悩ましいわな。
X3の内装がQ3並みだったら迷わなかったかもね。 >>208
versionLなので最初から付いてたがこれに助けられたことがある
付けられるなら付けたほうがいい >>211
X3もFMCだからかオーダーだと値引き皆無っすわ。
RXも3年になるのにもちろん値引き無い。
そんな金銭的余裕ないから5年くらい乗る予定、うーん。 >>213
X3は去年9月くらいに見積もり取ったけど発売前なのでもちろん値引きなし
未だに値引きが無いということはかなり売れてるのかな？ >>182
取説読んでたら176ページにミニプラグケーブルでipodなどの外部機器の映像が見れると書いてあるけどこれじゃダメなのかな？
特殊なケーブルが必要みたいで試せないのが残念 レクサスのドラレコ新商品になるみたいだけど、10万はわろたわ
それで後ろはカメラないからなー >>216
言われて思い出した
http://www.beatsonic.co.jp/if/if31.php
とApple純正HDMI変換アダプターをケーブルで接続したら映せるっぽい
4極ミニプラグは配列が様々なパターンがあるから注意 RXは、2台目に買った知り合いが10ほど引いてもらったらしいけど、担当にそれとなく聞いてもゼロですの一点張り。そりゃそーか。
X3は吊るしなら40万引き、オーダーなら10万がやっと。 >>206
mkvのコンテナファイルをmp4とaviにエンコして試してみたけど無問題
480pのSD画質と1080pのHD画質の動画両方ともokでした
コーデックにH264だけ間違わずに指定してやればいける感じ(最近のmp4はH265コーデックの場合があるので注意)
再生できないファイルは再エンコでどうにもなる印象でした
ちなみに後部モニターのオプションを付ければHDMI inが付きますが後部モニター専用ですね！ >>220
情報ありがとう
後席モニターのHDMI端子は後席モニター専用ってのも知らなかったわ 今日、450h Fの黒、内装白契約してきた。
納車は10月末頃になるとのこと。楽しみで仕方がない。 >>209
>>212
なるほど
車大きいし付けてたほうが安心っぽいね
やっぱLパケがいいなあ
うわぁ頑張ろう… >>222
おめでとう
白内装羨ましい
オレは300L内装ブラウン注文したけどRXけっこうお買い得って思ったわ
検討して違う車買った人、何買ったか参考までに知りたい。 >>222
おめでとう！
黒は維持が大変だと思うけどそれがまた楽しいんだよね >>224
リヤクロストラフィックオートブレーキ
プリクラッシュセーフティは標準装備 ここにパノラマルーフついてるけどクロスバー付けれた人いる？？ >>195
あんまり気張ってないです感が逆にかっこいいかも。
>>196
レクサスならファブリックもいい素材使ってるんだろうし。
レザーだぞドヤァ！みたいに乗るつもりもないからな。
ヘッドライトは3眼のやつのほうがかっこいいか
>>197
ファブリックならシートヒーター無しで良くない？
レザーだと確かに体が縮こまるくらいの冷たさだけど
>>198
逆に言うと、Lパケで変わる部分はそこか
今の車はレザーでベンチレーションはないが、39度の日に
ベンチレーション無しで汗かくかというと、かかない。
座った瞬間はアチッってなるけど、すぐに意識しなくなる。
ベンチレーションあるとエアコンOFFでも耐えられる感じ？
ヒーターは真冬の0度以下でも暖房無しでも耐えられるよね >>199
そんなもんかぁ。トヨタって言ったら20-30km/Lって
イメージだったから意外だ
>>210
俺は300のほうが本格的なAWD機構っぽいので300かなと思ってる
100万しかかわらないから450のほうがお得感あるんだけど
走り出しが無音で途中でエンジンかかるのも違和感がありそうだしなぁ
見た目は主観だけど、内装はX3のほうが好き
外装はRXかな
>>206
そんな燃費悪いの？？ ちなみに平均速度は？
レクサスの現行車だから相当いいと思い込んでた
何のためにハイブリなりダウンサイジングターボなんだかって
感じはしちゃうね 6気筒でも7km/L弱は走ってるし >>231
俺は7km/lを切るくらいかと思ってたからいい意味で期待を裏切ってくれた
平均速度は分からんが、半分一般道で半分高速道って感じだと思う
ハイオク車ってのもあるから満タン給油時は一万円を超えるよ
まぁ、燃費を気にしすぎても仕方ないが、良いに越したことはないよね >>232
7km/Lってさすがにそんな訳はないだろw どんな車だよw
でも俺のイメージでは最低で12km/Lくらいは走ると思ってた
まあ最低12キロ走ると思えばいいかぁ
16,7キロ走るならガソリン代の違いも体感できるなぁ
と思ってたけどなぁ >>233
450hの話？
それなら12なら余裕でしょ
300は一般道じゃ12は無理かと 200tだけど愛知一般道のみだと6.5km/L切るな
燃費を気にする車じゃないですよと言われたけど今時を考えるとちょっとなぁってなる
何より面倒くさいんだよなぁ 昨日の教えてもらったのでmp4入れたら再生でけた
この車最高じゃん！w 車検間近だったんで今日、450Lから450Fに変えて無事納車。
クルコンが180キロまで設定出来るようになったみたいだわ。
まぁそこまで出さんけどねw >>237
シートやカーブ時のロール含め、乗った感じとか違う？ >>238
まだ街乗り中だけど、工事中のボコボコした道路は間違いなくLより突き上げる感触が柔らかい。
高速と峠は来週走ってみます。
あと細かいけど、運転席と助手席にあった腰を支えてくれるやつの上下に調整出来るのがなくなってて残念。 >>239
ありがとう
fスポのが柔らかいのは意外だね
シートはLよりかたいってのを見たから、サポートなくても腰の負担は少ないのかもね 200t
総合エコカルテによると、約15000キロ走って、平均燃費10.2km/L >>235
さすがにそれ酷いな。俺の3Lターボと変わらん
普通に燃費気にする車だろ、違うなら5L V8でも積めよと。
ダウンサイジングターボにハイブリッドのラインナップなんだし
>>241
マジで燃費は期待できなそうだな
4気筒で妥協するなら15km/Lくらい走って欲しかった
てかみんな何で平均速度書かないの？
RXは平均速度表示されない？ >>242
Glinkに平均速度は出てないからね
車両自体のナビになら表示があるかもしれないけど、見た記憶はない
批判している訳じゃないが、二輪車やコンパクトカーじゃないんだから求めている燃費は夢のまた夢だよマジで
ノートe-powerも乗っているが、それでさえ実燃費18km/l位だし、俺の前車だったMC前エクストレイルのガソリンエンジンで9km/lいかなかったし >>244
そもそもの期待値が20km/L以上みたいなのであまり触らない方がいいかも >>245
すまん
粘着にエサを与えるような言葉して 質実剛健なRXとヴェラールの2択だったけどヴェラール買って良かった
プレミアムカー買っといて燃費をこんなに気にするオーナーとは分かり合えない >>249
自分がヴェラール買ったとしたら、このスレには見向きもしないけどな >>249
いや、あの燃費を気にする粘着はオーナーじゃ無いから
RXオーナーからしても、あのせこい粘着とは分かり合えないから、
とっととCH-Rでも買えばと思ってる 燃費気にするのかよ笑
俺なんて今月荒野行動にもう15マンも課金したぞ！笑
だけどまったくきにしない >>240
失礼、突き上げ感はサスの感触です。
シートはフィット感は抜群ですがお尻があたる部分はLの方が断然いいですね。
あとリアのカメラが少し見やすくなったような気がします。 >>249
ヴェラールのオーナーはスレの流れも読めないようなので確かに相容れないわな
さようなら >>246
坊や、相変わらずキレが悪いな
尿道炎かい？ >>243
そうなんだ。俺の某ドイツ車は昔から平均車速でるの
当たり前だったから、レクサスなら当然出ると思った
>>244
直6だよ
>>245 >>251
妥協して直4を受け入れるなら、それなりの対価は欲しかった
お金の問題じゃないけど、確かに燃費いいから仕方ないなって
意味で割り切りの理由になるでしょ
燃費同じなら4気筒より6気筒がいいのは当たり前
>>249
ヴェラールは確かにかっこいいが、車格の割に値段が高すぎだよ
X5やGLEと変わらない
6気筒でそれなりの装備にしたら1200万はするからね 全レスに返す5ch玄人w
プロボックス並みの痛さを感じる 痛いやつじゃなかったらコテハンなんてやってないでしょ 平均車速はメーター表示出来るけど設定変更しなきゃいけないから知らない人がいるかも
自分はRXの場合はガソリン代は気にしないけど燃費は気になる
というのもRXは飛ばす気になれずまったり運転が心地好いから
趣味車のほうは燃費気にせずガンガン踏み込むけど クロカンとかスポーツカー、多気筒の大型セダンなら
「燃費気にする車じゃない」と言ってもいい気はするけど
RXは街乗り用、普段使いだから普通に燃費は気にするよね
てか燃費追求したグレードしかないからレクサス自体も気にしてるんだろう RX450hからRX300へ乗り換えようと思ってる。
マイナーチェンジ待ちだったけど、なかなかしなさそうだからね・・。
450h→300だと走りはだいぶ違うかな？ だいぶ違うだろうね
てか450hってネーミング、流石にちょっと盛りすぎだよね、、
せいぜい350hくらいが妥当かと思うんだが
世の中で400以上の数字を名乗る車の中では最安
だからお得感はあるっちゃあるんだけど
なんでもアリになっちゃうのもなぁ～ >>261
別物。
山道は軽いと楽。
ただ、AWDは必須。加速やコーナーが全く違う。
出だしのちょっとモーターで動くのはハイブリッドが静か。 >>262
GLC350eは2Lエンジン＋モーター
そんなもんじゃない？ >>261
２台所有してる人はまずいないから、ここで聞くより、
SCに言って試乗すればすぐ分かる事じゃん
>>262
乗っても無いのに無理して答えなくていいよ >>264
GLC350eは320psだからなぁ。0-100加速も5秒台
だいたい350って名乗ってる車は300psちょいはあるよね
RX450hは290psで、7.7秒っていうから体感でも結構遅いじゃん？ >>266
遅いだの速いだのより、それはボロ過ぎてダメだろ。 >>270
それは知らん、というか別に比較してるわけじゃないので
RXに450って名前つけんの詐欺的じゃないの？って話
450なんて言われたら普通は1000万クラスは想像しちゃうよね OHJ (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-bALk)
とりあえず他のスレに旅に行っておいで。
帰ってこなくていいから。 >>266
450ｈはエンジンとモーターでのトータルPSは確か311PSほどだったような記憶があるんだが
出足は300が軽いけど、高速での安定感は450ｈ。確かに4500ｃｃクラスと謳ってるなら
せめて400PS欲しいのが本音やね。FMCでは確実に300は2.5Lターボの280PS前後で
450ｈには400PS前後の新エンジン+新HV積むでしょ。 >>273
俺が調べたところだと299psってなってたけど、
どちらにせよせいぜい350程度のスペックだよな
他社の350クラスだと0-100加速がだいたい5秒台なんだけど
RX450hは8秒近く掛かるわけだから本当に300psあるのかすら疑問
実質260psくらいなんじゃないの >>272
御婆半爺 (ﾜｯﾁｮｲ ffd9-bALk)
こいつも同一な
オーバーハング爺と言われて嬉々としてコテハン付けちゃうんだからちょっと異常
>>274見て分かるように、興味あるふりして荒らしてるんだから、アクアよりタチが悪い
しかも最悪な事に、アスペだからその自覚が無いという… 本気で検討してるからネガも見てるだけだよ
プラス100万で450買えるんならと考えるでしょ
どんだけ速くなるんかなと期待もするわけ当然だけど
それなりの加速力も欲しいかななんて
でも実際の加速力はBMW 3シリーズとか
ベンツCクラスの廉価グレード（320iやC200）より遅いと。
重量差があるとはいえ200と450で逆転するか？と。 450hって言ったらX5 40eより上回ってるって思うよね。
40eの0-100加速は6.8秒
システム出力 313ps 45.9kg-m
乾燥重量 2305kg 馬力重視でもないんだけど、名前はちゃんとして欲しいなと
0-100が8秒なんて知らないで買っちゃってる人もいるでしょ実際
260psでも実際十分だよ。300hとかって名前の方が違和感ない
むかしS320にS500とかバッヂ張り替えちゃってる奴いたけど 見栄はってデカい数字のバッヂ貼ってるって思われんのもかっこ悪いじゃん
とりあえず今のとこ300を考えてる。497万
Fスポーツはデザイン嫌いだし、Lほど豪華じゃなくていいし
ホイールはオプションつけようかと思ったけどノーマルも悪くないな 排気量をモデル名にしてはいけない理由が不明
他のメーカーを忖度しなければいけないのか？ 結局自分で買わない、いや買えない理由を探してるだけのクソヘタレの金無し貧乏人
ほんとに買う奴は自分で調べて試乗してとっとと買ってるわ
キモすぎ >>281
燃費気にしながらベースグレード考えてる時点で見栄の塊
無理せずにCHR買えばいいよ
ここは君には場違い >>284
貧乏人って煽ってる時点で君は車に乗ってるんじゃなくてお金に乗ってるだけなんだよなぁ >>286
まあ俺なら >>284 は人を見る目があるって評価するけどな。 アンチがもう、安く買いたくて仕方の無い謎の勢力、にしか見えないｗ ちょっとオーナーの雑感を載せときますね
＞作りが悪い。まず、モール部分ですが、Cピラーの後ろが鋭角になっているのですが、服が引っかかって、曲がってしまいました。
＞ドアの下部（黒いブラスチックの部分）も簡単に外れてしまいます。この辺、かなり安っぽい！
＞シートヒーターですが、以前乗っていた車は、背中の上部あたりまでヒーターで温められるものでしたが、これは、腰よりちょっと上ぐらいまでしか暖かくなりません。
http://s.kakaku.com/review/K0000822826/ReviewCD=1090054/ >>290
本当の貧乏人がこちらです
坊やのネット漁りはもう有名
そのうちママ友サイトが登場します笑 >>290
1年半450hに乗ってるけど3つとも感じたことなかった
引っかかったことも外れたこともない 無理して買いたい謎のアンチの気持ち悪さに比べて、アクアの煽りのこの気持ち良さｗ 契約して納車待ちだから情報収集しようと思いこのスレに来たけど
ネガキャンしてる人は何がしたいの？わざわざ他車のスレに来てご苦労さん。
人生一度きりなんだからもっと他の事に時間使いなよ。
って心の底から思った。 >>300
450hF黒に買替の人か？
F白だけど、本当は黒を選びたかったが、メンテナンスの大変さで白に妥協した
黒選べる人は凄いよ
あと、アクア>>290はネガキャンにもなって無いから、暖かく見守ればいいよ やっぱり、黒は大変ですかねぇ？
NXがホワイトだったので、どうせなら違う色にって事でグラスなんちゃらブラックにしました。
同じホワイトなら、あまり変わり映えしなかったので。
少し後悔です。 >>295
坊や、オマエは本当に場を和ます名人だな
ホッコリしたわw
外車ランキングにレクサスが入ってないってのも好きだったぞ >>302
誰でも一度は黒い車所有した事あるから分かると思うけど、
物や草が触れた線傷目立つし、洗車するたび洗車傷付くし、
本気で綺麗さを保とうとしたら、ガラスコーティングして定期メンテ…
RXのセルフリストアリングもどの程度効果有るのか謎だし
でも、磨き上げた後の引き締まった黒は格別だし、
RXは白ばかりだしで、偶に見る黒は格好良いよ
>>303
一度だけ見たことあるけど、RXのサイズで有彩色は圧倒感有ったわ
あれで普段使いは勇気いるわ >>306
ヒートブルー買おうと思ってるんだけど勇気が出ないんだわｗ >>283
確かに三眼はかっこいいよな。でもレクサスUSのサイト見てると
キセノンの車体の画像が多くて、逆に目新しくも見える
>>284
あーだこーだ悩んでるうちが楽しいのよ
>>285
だってエンジン拘ってX5買うなら1000万はかかるじゃん？
エンジン妥協してもいいけどせめてFRベースと思うと
ヴェラールかマカン、800万はかかる
値段とデザインでRXなら300もあり。
革シートで見栄はる必要もないでしょ。
布シートならヒーターも要らないし。 革シートにすると付いてくるOPはシートヒーターだけじゃない >>311
詳しくは見てないけど、上の方で話に出たのは
ヘッドライトとヒーターとベンチレーターくらいだった
>>196 >>197 >>198
それ以外の装備が話題に上がらないこと
考えると大した違いはないんだろうなと感じた
>>312
高級感、見栄以外に何があるの？ >>312
見栄張ってRX乗りたいけど、ベースグレードしか買えない言い訳って事は皆分かってるから
革シートに包まれて夜の郊外をゆったり流す気持ち良さを経験した事無いんだろうね、可哀想に >>313
革のシートなんてありふれてて見栄の対象にならんでしょ
特別でも何でもない ステアリングヒーターもいらないの？
革シートにしないとついてこないよ >>316
いらないって言うに決まってるじゃん
見事なほど認知的不協和の典型だもん >>306
ソリッド黒は乗ったことないけど黒メタならそんなに気を使うことないよ
NXで黒メタで無頓着に乗っても大して傷目立たなかったからRXも黒メタにした
最近妻の車を買い換えたんだがそっちも黒メタにした
>>303
ヒートブルーのRXを一度見たけどなんかスバル車っぽく見えた
LCやRCなら似合うと思う ブルーのRXは見かけないな。
NXなら何度かあるけど、華やかでカッコいいわ。 そう、革シートなんて今となってはありふれたものになってしまったよね
昔はさ国産なんかで革シートの設定がある車なんてほとんどなかったのに
最近は軽自動車にすら革っぽいシートが設定されちゃう始末
全く特別感がなくなってしまった
それだけではない
ごく一部の車種にしかなかったハイブリッドも軽自動車にまでついちゃうし、高級車の象徴装備であったLEDライト、チューブ型のLEDライト、ルーフのヒレ型アンテナ、自動ブレーキ、自動運転、大型画面のカーナビ、オートハイビーム、オートライト、流れるウインカー
などなど、ほとんどが軽自動車などの安い車にまでつくようになってしまったよね
昔はそれらをもとめて高級車を買う意味もあったけど、今は高いお金払わなくても手に入るからね、
意味なくなっちゃったよね
そんな時代になったのにあえて高額な車を買うって
それって見栄しかないよね
若い人は車に全く興味がなくなって
車なんて持ちたくないとか、走ればなんでもいいじゃんみたいな感じになってるのに
あえて、高いのを買う行為
そういうのが、ものすごく恥ずかしく感じるようになった >>320
買えない言い訳はお前の中で完結させとけよ…
人に聞いてもらって「あなたのいうとおりだ。」みたいな賛同もらえなきゃ不安でたまらないのか？
お前みたいなやつはちょっとしたことで価値観がぶれまくる上に、そのたびマウント取らなきゃ眠れなくなるような病気持ちだから、快適な軽自動車に乗ってまず行くべきところはこころの病院なんだよ。
ここに来るべきじゃないよ、ほんと >>320
じゃあそういう装備がついた軽かえば高いかね出さなくても満足なんじゃね？ たくさんのレスありがとうございます。
僕も数年前はきみたちみたいな考えのちょうど真ん中にいたものですから、気持ちはすごくわかるんですよ
ぼくもレクサスにもBMWにもトヨタの高級車にも散々乗ってきたからわかります
かれこれ１０年くらいのうちに車だけで億のお金は使ったと思います
ほんと何かに夢中になると周りのこととか見えなくなりますよね
よくわかります
みなさんはいつ頃からこう行った車に乗り始めましたでしょうか？
自分は大学卒業した２００５年頃から散々こう行った車を乗り回してきました。
平均すると一年毎くらいに車をどんどん変えて行ってましたね
でも、２０１０年頃でしょうかね、ぼくがレクサスRX450hを買った頃から、安全装置を中心とした急速な車の進歩で高い車と安い車の性能差がどんどんなくなっていったのはみなさんもわかると思います 例えるならばなんというでしょう
昔たまごっちが流行りましたよね
それと一緒です
誰もたまごっちを、もっていなかった出始めのころにそれをもっていれば近所のヒーローで友達からも羨望の的となったでしょう
しかし、たまごっちが増産され誰でも簡単に持てるようになった頃に、いえーい！たまごっち買ったぜすごいだろ！
などと言っても周り人はしらけて今更？ダサっ！
となりますよね
今の高級車って結局そんなもんだと思うんですよね
なんていうか、当たり前に手に入る時代になったのにの時代に古い価値観を引きずってイェーイとなってるのとがとてつもなくはずかしい行為であると気づいたんです
まわりは白けてるのに自分だけ盛り上がってるのってものすごく恥ずかしいですよね みなさんは、軽自動車にまで昔の高級車にしかついてなかった装備がついてしまって、それに対してどう思いますか？
なにか、虚しく切なくなりませんか？
ぼくは張り合いがなくなり、買う意味ないやと思うようになり、去年現行のX5を売りました。
こいつなんて総額1150万で売値はその半分以下ですよ。
周りの殆どの人たちがその高性能を格安で買ってるのに、自分はそれと同じ価値に対してその何倍もお金を払う行為
ものすごくダサく感じてしまいます
気づいたら自分だけ置いてけぼりにされているような
もう、車で他を威嚇する時代は終わったんです
寂しい時代になりました >>316
ステアリングヒーターは欲しいよな
手がかじかんだ時にいい
シートヒーターやベンチレータより欲しい >>314 >>315
別に布シートでも夜の郊外をゆっくり流す気持ち良さは
味わえるでしょ。革シートだとゆったり感が違うのかい？
単なる優越感の気持ち良さなんじゃ？
>>326
ベンツよりスバルのほうが長距離運転楽なんじゃね？
って逆転現象を感じたことはある レクサススレのアラシ
アクア坊→最近元気無いがオアシス的存在
チンパン→最近元気無い
プロボックス→活動開始
オーバーハング爺(オバ爺)→布シート爺に改名 NEW! 煽り運転が厳しく取り締まられるようになりました
昔はね高級車に乗ってると高速の追越車線なんか、遅い車がいても
相手がさっとよけてくれたものですよね
高級車の特権みたいなものでした
でも、昨今の煽り運転問題を見るように
追越車線で前の車に着く行為自体が犯罪行為とみなされるようになりました
場合によっては逮捕です
ドライブレコーダーの普及で我々の運転は監視させれるようになり、疑わしい行為をしようものならば即ネットに晒され逮捕になります
もう高級車だからといって高速道路でいい気になれる時代、皆が避けてくれる時代は終わったんです
高速道路での威圧運転ができるのが高級車の特権でもありましたが、もうその特権なくなりましたね。
高速道路の追越車線で遅い軽自動車が前にいても相手が避けてくれることはなくなったんです。 この手の大きな車は目立ちますからねぇー
何か道路上で悪さをしようものなら、ドライブレコーダーやスマフォで撮られてすぐネットに流されます
この手の大きな車はたとえ煽ってなくても、車自体が威圧的なので、そう思われ冤罪の罪をかぶる危険性もあります
金持ちは以下ね目立たないように生きることがクールな時代になってきてますよね 弱い人間は自分を強く見せるために大きな鎧をきたがるもんです。
お金持ちは黙っていても周りがあいつ金持ってるよねってわかるんですよ
中途半端な人ほど何かにすがろうとする >>333
でも今の車はレザーシートなんだけどね
メリットはほとんどないけど、高級感はあるよね >>338
布系のシートと違って埃が発生しない、汗が染み込みづらいから比較的清潔に保てるってのも大きなメリットかと
昔の革素材と違ってヒビ割れしづらいし 本当の金持ちとやらは
たまごっちを例えには使わないし
威圧的乗り方に快感を見出すような育ちの悪い行為はしないし考えつかないし
こんなところで穴だらけの持論を展開して悦に浸ることはしないと思うが…
君が金持ちの基準から外れているだけなのか、ただのペテン師なのか
まぁどうでもいいことだ
金持ちのたとえ話としてこれもくだらないことだけど、
100年に一度うるうの年なのにその日を刻めない年がある。その調整のためだけに施された歯車を内蔵したクォーツがある。
もちろん捉え方によっては無駄よね、生きて確認することは不可能な人もいるはず。
それでも、そういう細やかさに感性を揺さぶられて手にする人たちがいる。
当然選ばれた富豪に限る。
その富豪たちはわざわざその機巧を証明するために人前で時計の針を進めたりするだろうか。そんなことしないよね。
たかがレクサスに乗ることがそれと同等とは言わないけれど、軽おじさんのミニマルな思考では計り知れない価値観があるんだと思うよ？ >>340
黒いスーツを着てる時にスーツにゴミが付着しないのはいいよね
汗が染み込みづらいってのは一長一短かな
清潔に保てても、長く乗ると見た目には使用感でやすいよね
正直他人の車の使いこんだ革シートには座りたくないってのもある
俺は見栄とか一切抜きにして実用性追求するなら布シート選ぶ
実際は見栄や満足感も欲しいから革シート選んだりするんだけど
100万は高いよ >>342
Fスポのホワイトノーヴァが欲しかった俺には、Fスポがスターティングプライス。 というかVersion LやFスポーツが当たり前で、
素のモデル買うとバカにされるという風潮がどうなのってことよ
高級車なんだからベースモデルでも装備充実してるでしょ
三つ目は好きだけど流れるウインカーは恥ずかしいから
ノーマルでいいかなー >>348
人の目を気にせずにベース買おうとしてるのに、流れるウインカーは人の目を気にしてる謎。
人の目が気にならないのか気になるのか、どっちよ？ >>342
他人の使い込んだ布シートなんて、もっと嫌だけどな >>346
いい色だよね。ホワイト系だとDピラーのデザインが映えるね
>>349
あんま目立たなくてからこそイイ車なのに
流れるウインカだけ悪目立ちしちゃうのがなぁ
FスポとVerLだとどっちが乗り心地いいの？
Fスポはショックが電子制御みたいだね
内外装のデザインだけの違いかと思ったら違ったわ
BMWのアダプティブ・ドライブとか
ベンツのマジックボディコントロールみたいな
電子制御は街乗りの乗り心地に絶大なメリットあるよね
>>351
いや新車 >>349
奴は人の目しか気にしてない上に極度に卑屈な性格
革シートで優越感とかいつの時代よ
普通革シートで得られるのは満足感でしょ >>353
オーナーの使い勝手にはデメリットしかないのに、
高い値段出してあえて装着するレザーシートって
見栄と自己満以外に何があるの？ 実社会では誰からも認められない。
誰かの同意が欲しい。賛同して欲しい。
っていうのがここに出てくるアンチの特徴です。
気が付いてないですがあなた方は既にこの世の者では無いのです。
そうです地縛霊です。
我々に必要なのは、これらが成仏できる事を願って関わらないのが一番です。 >>354
価格相応のメリットを感じられないならベースグレード一択で迷う必要がないんだが、何をためらっているんだ？
俺はさっき書いたメリットと自己満のために赤革にしたかったからFスポを買ったわ
車なんて自己満の塊なんだし >>356
なんだかんだ悩んでる時期が一番楽しかったりするでしょ
インパネ周りのデザインとか、
ダッシュボードとドア内装の連続感とか
内装はちと残念な部分が多いけど全てを求めるのは酷か
助手席のダッシュボードあたりが特に酷い
コンビニ弁当おいて食えるようにテーブル状にしてるのか？
NXの内装は良かったのに、LSはまた酷いから
レクサスの苦手な部分なのかもね >>354
デメリットしかない→ウソ
汗かきのピザ野郎ならそうかも知れんがオレはそうではないwww >>358
デブでもないし汗かきでもないんだよな
39度の日にレザーシートの車乗っても汗もかかないし
ベンチレーションの必要性もあんまり感じてない >>359
何とかして装備の充実したRX(とそのオーナー)を下げたいという意気込みしか伝わってこない
もしかして貧乏が度を越すとこうなるって宣言してる？
オレがキミで金があればとっくにX5契約してるけど
ってかX5で布シート選べるか知らんけど >>274
450って名前でもGLEの350dに千切られるからね
ディーゼルに負けるフラッグシップのハイブリッド >>360
もしX5買うならレザーシートがいいね
惚れ込んだ車だと特に、とことん拘って盛り盛りにしたくなる
そうなると1200万～1500万になるわけだが
出せなくはないが、500万の車でも十分じゃね？
ってのもあってなぁ
みんな同じようなもんでしょ。
理想と現実、いろいろ考えてRX選んだわけでしょ 何でもかんでも人の意見聞いたり人の目気にしないと行動できないやつっているよな >>361
恥ずかしいよ(笑)
RX乗りなんか、のんびりゆったりしか乗らないよ。
そりゃ、ポンコツドイツ車なんか買ったらストレスでそうゆうことしか買った意味ないからなぁ(笑)
まず、gleのダサい内装に耐えられないしな。 >>364
GLEクーペの外見は大好きなんだけどね。 >>364
だったら粋がらないでRX300hとかって名前で良かったんじゃないかな～ >>359
ベンチレーションは快適装備というよりも、長距離ドライブのときの安全装備な。 >>366
450h買って、300hのエンブレム貼っとけ >>366
ホントに周りの目を気にする奴なんだな笑
それほど気になるなら1500万でドヤ顔すりゃいいのに
でも出せないものは出せないからいっしょうけんめい理由並べてるんだよな
で、X5ならデメリットしかない革シートでオケってまるで主張が一貫してないし
設定がブレブレだぞ
もっと頑張れw お前らお人形遊びの人形になってるぞ
いい加減スルーしろよどうせ金もなくて買えない貧乏人なんだからサクッとNGぶち込もうぜ >>372
現行同士なら同格かなあ
新型になったらRXが上かもね >>367
ベンチレーションは具体的にどう言う時に
安全装備になるのですか？
全く分かりません そもそもブランドはレクサスだし圧倒的にRXが上だろ
今時クラウンなんて誰が買うの？ ブ、ブ、ブランド？
ドイツでは全く売れてないですけど？ >>376
ティティティティティグアン？
日本じゃまったく売れていないゴミ車ですけど？ 新型クラウン、ヤフーのバナー広告のコピーが「欧州車にも負けない！」だとさ
元々負けてるのを認めてどうするんだか >>376
オマエ最近サボってるな
いつでも相手してやるぞ >>370
周りの目ってより、詐称みたいな感じになり得るから
誇張されたネーミングは残念って話だ。
革シートはメリットは少ないと言ったけど嫌いとは言ってないよ
今の車もレザーシートだしな 革の方が高級感あるしね
自己満も見栄もあるよ
ただ、レンジ買うなら100万のレザーシート買うけど、
RXはそういう車じゃないなってだけだ
>>378
でもそういう気概を持って開発してほしいよね ヨーロッパ人も納得させるようなクルマ作りをしてほしいよね！
レクサスはライバルがベンツBMだからと言って
ヨーロッパで売ろうってつもりはなくて、
アメリカで売れりゃいいやって感じでしょ。
超高速で走ることはないから実際の馬力は必要ないし
でも車名の数字はデカイほうが受けがいいのは分かるけど、
450で実質250～260馬力ってのはどうかと。 >>382
レザーシートで見栄はろうとは思ってない！
って豪語してる奴が居たからだよ
見栄要素がゼロなら布シート一択でしょ セミアニリンレザーの質感が良かったのでLにしたけどイイ選択だったと思う！ >>303
ヒートブルー乗ってるけど同色見ないね
ディーラーで聞いたらまだ一人だけだってww
深みがあって結構気に入ってる >>378
韓国部品を使ってないって言うだけで信頼性充分なんだけどね。
火事にならないだろ。 みんなRX買うときどんな車種と悩んだりした？
700万円強として考えると
ジャガーF-Paceのディーゼルモデルがサイズ・価格
ともにドンピシャで競合する感じがするね
それかマカンの素のモデルあたりが近いかな >>391
値段だけじゃなくリセールも考えるけどな ワッチョイって分かりやすいね～。
誰だかすぐわかるw となると競合車種はランクルくらい？
RXはリセールいいから、外車勢は張り合えないな >>391
Q5 X3 XC60
ベンツは好きじゃないから検討外
F-Paceはこないだ乗ったが、内装が安っぽいし乗り心地も悪い
車幅も194cmって日本の道路事情に合っていないし、日本じゃ売れないのも無理はない 俺も２台目のRX買ったけど１台目の下取り高くて驚いた >>394
ベースグレードに
リセール期待
貧乏人 >>394
最近RX買取査定してもらった時に、担当の人に聞いたが、BMWとアウディは寝落ち半端じゃないらしい。SUVだとマシとは言ってたが、X5.Q7でも相当安く買い取るらしいよ。RXは過走行でもなければリセールは良いとのこと。最強はLXでもなくランクルとのことでした。 >>395
個人的には機械式Pの規格超えちゃえば大差なしって感覚かなー
F-Paceと内装はどちらも一長一短って感じだね
XC60は結構かっこいいよね
>>397
リセール云々いいだしたのは俺じゃないが、
実際それって重要なところでしょ
金持ちぶって100万多く出して革シートどやっ！みたいな感じ？
>>398
実際リセールはだいぶ違うだろうねぇ
450h＝700万は3年3万キロで450位で取ってもらえるのかな？
X5＝1000万だと500万くらいかなーと メルセデスやアウディはナンバー付けた瞬間に半値だよ。 そうそう、変な話しだが、上の人の話し見てベースグレードがあることを思い出したさ(笑)
何故かベースを忘れてたｗ >>401
ベース買う人って少なくとも5ちゃんでは見たことが無いな
時々アンチが乗り出しいくらで引き合いに出すくらい
革ジイには是非買ってもらって流れないウインカーで走ってほしいわ >>402
本場アメリカではほとんどがベースだけどねw 来年のマイチェンでどこ変わるんだろ
ウインカーのつぶつぶ
自動運転
エンジン
思いつくのはそれくらいかな
ナビは変わらないだろうし >>383
ヨーロッパの都市部でスズキがバカ売れなん知らんの？ >>401 >>402
上位グレードがいい車なんだからベースもいい車だろうと思ってね
ホイールも小さめで気張ってない感じがいいかも
サラッと乗るのもいいんじゃないかな
初車検まで洗車はしないみたいな
>>407
ヨーロッパの都市部で使い勝手がいいクルマだからでしょ？
RXはそもそもヨーロッパは見てないだろう
あくまで北米メインで。日本で例えると育児中のママが
乗ってるヴォクシーみたいな立ち位置では？
ベクトルが違うよね、スズキとは Fスポの電子制御の足回りってどうなの？
Version Lには搭載されてないようだけど
（なんか逆じゃねって感じもするが）
BMWとかベンツの電子制御ダンパーは
街乗りの乗り心地向上に絶大な効果あるから
似たような感じなら100万出してもFスポかなー
見た目はベースやLのほうが好きだけど ヨーロッパは縦列命だからな。4.5mの壁と言って長いと売れない。
日本車だとヤリスhybrid、キャシュカイあたりをよく見るね。南仏行くとランクルショートを見かける。
スズキは東欧と北欧に多い印象だな。
SUVだとGLEとかX6は見るけどレクサスは見たことないなー >>409
Ver.Lで高速走行はしていないから分からん
一般道レベルでは違いが分からなかった
>>410
そういう事情があるのか
知らなかったわ >>408
その通り。
だから日本で乗るのにドイツ車を基準にする必要もないだろ？ >>411
電子制御なら街乗りでこそわかると思うんで
わからんてことは大した効果はないのかな？
このスレでも話題に上がることないしな
>>413
100キロまでの範囲内で設計されてるのと、
250キロまで考えられてるのだと、
やっぱ後者のほうが凄いんかなぁと思っちゃうんだよね >>409
Fスポ乗りだが一般道では確実にLより乗り心地は良くない舗装路やジョイントでは突き上げ感
は大きい。電子制御スタビライザーの恩恵が解るのは高速での合流コーナーぐらいな物。
正直Fスポでの街乗りは疲れるよ。 >>415
固い上にさらに固めたって感じか
BMWのだと街乗りではスタビがフリーな感じで突き上げが
ないけど、コーナーではビシッとロールが抑えられるって
感じだからそんなのを想像しちゃった
Ver. Lとベースグレードの足は同じかな？
お靴が違う分、ベースグレードが一番乗り心地いいのかも RXの場合、走りを追ってもどうせ中途半端だし、乗り心地重視で正解だよ
Fも走りってよりデザインで買ってる人が大半 なんでトヨタは500万でランクルみたいな凄い車を作れる
開発力があるのに、同じ500万で別の車種では手抜きしたり
するんだろう >>414
そんな高速寄りセッティングで、街乗りの速度域での乗り心地が良いとでも？ >>418
グダグダ言わずに、育児中のママが乗ってるような車をさっさと買ったら？ >>419
それがベンツSとか5シリ7シリはなかなか良いのよ ランクル買わない不思議
X5は買えないのは納得だが 興味有るふりして雑談して帰ってく孤独なジジイそのもの
相手にするだけ無駄 >>418
ランクルは歴史あるしモデルサイクル長いから開発費の減価償却も終わってる（海外では800万くらいで結構高い国もあるけど）
まあ良心的な価格設定の車種もあるし、ある程度利益ガッチリ乗せる車種もあるでしょ >>424
ランクルってGクラスみたいに何十年も前から変わってないの？
てかそれいうならカムリも償却し尽くされてると思うんだが >>422
サイズ的にプラドが検討対象じゃないか？
プラドの最上級グレードTZ-GがRX300F/Lと同価格帯だしサイズもほぼ一緒。
200は試乗したけどデカ過ぎる >>425
何十年はないけど普通のSUVやセダンよりはモデルサイクル長いしょ
まあカムリとかは償却済でも稼ごうとする車種なんじゃない？
中国とか台数捌けるところで結構台数稼いでるし 次のモデルチェンジで何が変わるんですかね？
買うの待ったほうが良い？ すいません
RXを買おうと思いますが質問させて下さい。
いきなり飛び込みで販売店行っても応対してくれますか？
あと、AT限定免許ですがATタイプありますか？ おっ、ニュータイプがあらわれたか？
ここからどう展開するか楽しみだな 免許取りたて高校生の設定か
皆、釣られるなよ
早く夏休み終わらんかな >>435
おめ！
いい大学に受かったな！
どうせならポルシェにしたらいいと思うよ！(真面目に) >>432
飛び込みで行っても売ってくれるよ
ATタイプもあるよ！ 買う買わないはともかく試乗した方がいいよ。
フィーリングというより初心者が乗るには大きいと思う。 ありがとうございます
女の子うけがいいのがSUVと聞いたのであとリセールも考えてRXを考えてます。 >>432
まず、販売店に入る前は靴を脱ぎます。
そして、名前と住所を名乗りましょう。
頑張って。 >>439
親から貰うのにリセール考えるとは親孝行やなwww プラドスレにも同じ設定で来てたな
マジで精神病質者だろ。今日はちゃんと薬飲めよ >>443
擁護するつもりは更々ないが、受験終わってから教習所に通って最近漸く免許を取得
かねてから約束していた入学祝に好きな車を選べって言う流れは無くはない
嫁の従姉が医学部入ったときの入学祝は夏過ぎだった(地方の私大)
因みに選んだ車はマーチだったけど(もう10年ほど前の話) >>444
そんなだからこのスレは厨がハバを効かせてると思うんだが 大学の入学祝い（の設定）で高グレード購入相談 vs OHJ（非オーナー）のベースグレード論
の展開を期待ｗ RX大好きなんだけど、次期車としてXCが気になってる。
乗ったとこある方比べてどうですか？ >>448
XC90(T6)なら乗った
静粛性、乗り心地においてかなり良くできてる
内装も上質で、見切りもよく運転しやすい
T5の見積りまで取ったけどほとんど標準装備なので素で乗り出し800万ジャスト(値引きは20万位だった)
気になるなら是非乗ってきたら良いと思う
自分はアフターと信頼性で若干の不安が残ったから見送ったけど。 >>432
親と一緒に行ったほうがいいよ。
恥ずかしいとかじゃなくて、客が学生の場合は親の信用ってのも大事な。 >>444
俺も大学入ってから教習所通って、免許取ったのこの時期だったわ。 >>441
うちの子供にも、最初の1台だけは買ってやるって言ってる。
うちの子もこんな堅実な考え方に育ってほしいわ。 >>391
もともとベンツのC200ワゴンを検討したけど、結局メンテとか考えてレクサスにした。
レクサスのワゴンがあればドンピシャだけどね。 >>449
＞自分はアフターと信頼性で若干の不安が残ったから見送ったけど。
↑建前
↓本音
＞お金が足りなくて欧州車には手が出ませんでした(泣) >>454
↓内心
>RX羨ましいでちゅ。
>僕ちゃんRX300ベースも買えないから、5ch荒らすでちゅ ちょっとでも気に入らないことがあると「どうせ買えないんだろ」
と言っちゃうから、見栄張りだと言われちゃうんだよなぁ
「どうせ買えないんだろ」って（見下し）、
「俺は買えるんだぜ」って（優越感）と同義だからなぁ
だから格下のグレードも叩く叩く
ベースグレードなんて買ったら貧乏人扱い
ベースに革シートつけたら高級車になるのかよと問いたい
素直にRXでイキッってドヤッってます！といえばいいのに
そういうのって別に悪いことじゃないと思うし >>458
色々と気に障ったみたいだな
でも事実は変えられないからアキラメロン NXのMCは超微妙だったw
３眼も前の方がいいしな >>458
このスレに限らずどこにでもそんな人間は存在するから
そもそもここは本物のオーナーかどうかも分からん便所の落書きよ？ >>432
わたしは前日に電話して
・RXの購入を検討していること
・行く時間
・現在の車
を伝えた。
ディーラーの駐車場につくと◯◯様ですね、という出迎え&ドア開け。
冗談デスクにカタログが用意されていた。
どうせ買いに行くなら、予約した方がいいよ。 Dへ赴く時はスーツを着てシューズもレザーで腕時計はブランドで決めていかないとSC＆GMにナメられるからね！ 小汚い格好で行ったけど職業伝えてたから丁寧に対応されたわ >>457
完全にクラウン顔じゃん
トヨタと同じデザインディティール使うのやめて欲しいよな
RXのリアピラーなんかCH-Rと全く同じだし、
先代LSに糸巻きグリル付いた時もクラウンと似てるなと思った
新型ではLSもクラウンも似たようなクーペ形状になったし 昔はみんな車に夢中だったから、高級な車みんなが欲しがってた。
でも今は買えるけど買わないという選択をする人がかなりいる。
車がその人の金持ち度を測るバロメーターに昔はなってたけど今は変わってしまったよね。 >>449
ですよね、アフターに関してはレクサス絶対ですものね。
なるほど、参考になりました。
レス、ありがとうございました。 ぼくみたいに買おうと思えばレクサスだろうがメルセデスだろうがなんでもすぐに買える人だって
そのギラつき感に辟易して、できるだけ周りに目立たないように控え目なものを欲しがる人もいる
だが昔はその控えめな車といえば装備が貧弱であったり
安全性が貧弱であったり等、デメリットが沢山あった
しかし、ここ１０年くらいで急速に車は進歩し
安い車にさえ10数年前は高級車にしかなかった装備がどんどんつくようになった
すると、車を見栄を貼るためのツールとして利用する人以外にとってはあえて高い車を選ぶ必要がなくなった。
控えめな車でも十分となり、其方を選ぶ方がシンプルでかっこいい時代になった。 ぼくの言葉は重みがあるよ
なぜならかつて君たちと同じど真ん中の人間だったから
あなたたちの気持ちもよーくわかるし
高級車というものがどういうものかもよ～く理解してる
そんな経験者が言うんだから重いんですよ 見栄だけのために車を買う人ってやはり精神的に満たされてない人なんだよ
大きな鎧を着ていないと自分に自信がない
周りから大きく見られたい これは余談だけど背のちんちくりんな人ってでかい車を好みますよね
余談ですが
あとパートナーが不細工な人 実年齢相当低いか、学業もおぼつかない気の毒な期間工の子どもだったのかはわからないが、本当に日本語が下手でイライラする。文章にリズムがない。
アオリ云々より、そこに苛立つわ（笑） 品性って生まれながらにしてついてくるものだから、あとからどう繕っても、育ちの悪い人ってすぐにわかっちゃいますよね。 みなさんはどうしてこの車を買ったんですか？
理由、動機が知りたいです。
今の時代こんな無駄に大きな車を買わなくたっても
装備が充実してる車なんてありふれてますよね
この車高の高い車に乗ってどこを走るつもりなんですか？
砂漠とか悪路ですか？
でも、前輪駆動のこの車ですとちょっとその辺は走りづらそうですよね。 みなさんサマーバケーションのシーズンになりました
みなさんはこの大きな車に乗ってどこかにドライブへ出かけるんですか？
それとも海外旅行へでも行くんですか？
余談ですが、みなさんよく長期の休みの時期になるとホリデーを海外で過ごすために成田空港は大混雑です
などといったニュースを目にしますが
なんで、家でじっと過ごさないのでしょうか？
みんなが休む時に何処かに行っても人だらけだし、ハイシーズンでお金はかかるし
にもかかわらずなんであえて混んでる時にみなさん出かけようとするのでしょうかね
本当に理解し難いです 長文連投して必死なのは分かった
自分で重みがあるとか言うのはあっけにとられたがｗ アラシをNGしてから周りのレス見て読みたくなっちゃう事があるけど、プロボックスに関しては絶対読まないわw かっこいいから！
終わり！
次の方どーぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あぼーんだなんだって言ってるけど読んでるくせにね（笑）あはは。 みなさま
そろそろこの車も型落ちが迫ってまいりましたが
みなさんは型落ちになったらやっぱり乗り換えますか？
耐えられないですよね、型落ちなんて LCのデザインを踏襲した新型が出たら買っちゃうなー こいつはプロボックスじゃなくて
アクア坊や
ところどころに卑しさが滲み出てる NGだらけって事は池沼降臨中か
真昼間から暇そうでいいな無職は（笑）
あ、仕事してる設定だったか（笑）それとも夏季休暇すか池沼先輩（笑） アクア坊なら後で風呂でも入りながら覗いてみるかなw 事実もう3年以上経って国内外メーカーから置いてけぼりくってるだろ。
TNGAでもないしロードサインすら出ないし450hという化石並みに古くうるさいエンジンはそのままだし。
現行オーナーは自分の車が旧車になるのを単にビビってるだけだろ。車は進化していくものだぞwww
NXのように素敵なマイチェンとなって現行RX乗りの涙目が目に浮かぶ。今買う奴はバカとしか言えないなぁ。 車だけで、人を判断するのは如何でしょう？
目的？目標？利便性？理由はそれぞれ違うのかと。
ただ、このスレを覗くのは、皆んな車好きには間違いでしょうから、自分に合ったスレに行って下さい。
私はRXが好きです。 >>494
TNGAってただのコストダウン。ラダーフレームならボディーが
自由に設計できるってのをモノコックに応用したもの。
性能がどうとか古いってのはメーカーの思惑通り見事に騙された結果ですw
モノコックでも高張力鋼使ってるからそれなりだけど
強度はラダーフレームには敵わないよ。 >>494
バカだなあ
欲しい時に買い、必要に応じて買い換えるのが大人
いつまでも同じ車に乗ることを前提に煽られてもバカとしか言いようがない 分かりやすく言うとちょっと前の軽自動車みたら
後席側の窓小さくなってるでしょ？まあ今のクルマもデザイン的に
後席側絞るようなデザインになってるでしょ？
エンジン側ならともかく、同じ材質なら後席側の構造強度維持のために
部材多めにしなきゃいけないから後席狭くてもあんなデザインにしなきゃ
いけないのね。設計の基本だし。 じゃあ今の軽自動車って後席側絞ったデザインじゃ無いでしょ？
なんで？そりゃあ使い難いからさ。で、どうしたと思う？
結果今の軽自動車って何が変わりましたか？
それにピンとこない人はTNGAに騙される。 >>501
ならおまえは>>494が言ってること肯定出来る？
TNGAの基本すら分かってないんだぜw TNGAがそんなに重要なの？
そんなこと気にして買う人は少数でしょ？ >>497
RXラダーフレームじゃね～よwwww おまえLX欲しいのかい？
>>498
そのとおりだな。で、おまえRXマイチェンで買い替える余裕はあるのかなぁwww
3年マイチェンごとに買い替えるの基本だろ。もうRXは3年以上経過して町中にゴミのようにあふれてる。
盲目な奴多くて困るな。まずTNGAのTの略から勉強してこい。
TNGAをただのコスト削減だと決めつけてるバカ多過ぎて草生えすぎｗｗｗｗ >>504
オレちゃんと進化の過程説明してたんだけどおまえさんはそれ全く無しなんですね？
ラダーフレームとモノコックを語ってる時点の人がRXの構造を知らないとでも？
行き詰まってる証拠ですね。
で、ピンときましたか？ >>504
アホだなあ
3年後に買うのはRXじゃなきゃいけないのかよ？
貧乏人の発想は柔軟性がないから疲れるわ
買いたい時に買いたい車を買うんだよ笑 >>504
2015年10月販売開始なのに3年以上？
計算できないバカ発見w >>506
同意。今、理想の車がこの車だったので買いました。 9月上旬に450h Lフルオプ納車の俺が通りますよ。
リセールだのマイナーチェンジだの全く興味ない。
欲しい時に欲しい物を買うだけだ。
発想が貧乏な奴は見てて哀れだぞ >>494
言いたいことは分かるんだけど理由がみんな納得出来る内容じゃ無いんだよ。
TNGAについてはオレの言ってることちゃんと論理的に否定しないと。
それなのになんで勉強とか投げやりなの？おまえが進化って言うから
進化の過程説明したのに。 >>509
800万くらいするの？なんでヴェラールにしなかったの？ >>504
ただのコスト削減とは思わないけど
フレームに関しては、共通化を除けば
元々レクサスクオリティにしていた一部分をなぞってるだけ
神化するほどではないよ >>509
９月上旬納車、450hL全く一緒です！ 俺は土曜日納車！＼(^^)／
乗りだし６２０万！楽しみ！
雨の予報だが…………… >>504
＞盲目な奴多くて困るな。まずTNGAのTの略から勉強してこい。
TはToyotaだなw >>515
おめでとう！！
いつも、新車を待ってるこの時間がたまらない。
後1カ月この時間を楽しみます。 納車式って、自分の時はノンアルシャンパン＋名刺交換？くらい
花束＋記念写真なら頑張れとか思うけど、そんなの今でもやってんの？ >>511
そんな恥ずかしいの誰も買わないぞ(笑) >>520
ノンアルシャンパン、名刺交換、写真、花だったぞ >>520
うちは瓶にレーザー刻印したMOET貰ったな
まだ飲まずに取ってある
刻印はこんな感じ、みんな一緒かな？
RX450h F Sports
オレの名前
レクサスロゴ
ディーラー名 すいません
Fスポーツオーナーの方にお聞きしたいですが、不満点などないですか？ >>524
いっぱいあるぞ
・夏冬タイヤ交換を自分でしてるけど、重くて死ねる
・洗車でメッシュグリルはブロアで水吹き飛ばす以上の事が出来ない
・同様にホイールの洗車もめんどくさい
・F専用のフロアマットが無骨
・自分で車を弄ろうという気にならない（ディーラーお任せ）
あれ？この程度？ >>517
2台目なのにワクワクドキドキ
>>518
新車だお
>>519
そわそわ！青のゴルフバッグ貰う >>524
シートのホールド感がイマイチかな。
ちと横すべりしやすい。
あとは全く不満なし。 >>526
レクサスコレクションのポイントをサービスしてもらったので、スタンド付きのゴルフバッグを選んだのはいい思い出w もうクルマで見栄を張れる時代じゃなくなったのかもね
荒野行動でフェラーリ乗ってると若い女の子から
まじ？やばっ！かっこよすぎるんだけど！！
って言われるが、実物のフェラーリはそこまでじゃない。
PAで知らんおっさんに話しかけられるくらいだよね >>529
革シート如きでで見栄張れるんだからクルマならなおさらじゃん？
ダブスタ君 >>525
マットは無料サービスだったが、F用のマットは余りにもペラペラ過ぎたのでL用のマットにしてもらった >>531
マジすか。何も知らずにF用マット使ってる。
次買い換えるときは注意してみます。 >>530
サブカーで軽トラ買うとして、レザーシートop100万円だったらつけるか？
それでも付けるなら見栄じゃないと認めてあげよう >>524
不満点・・・F専用シートはホールド感いまいち、これも専用サスが固くて段差での突き上げ感が
半端無い。乗り心地重視なら絶対L。見た目ならF。 バーL買って、グリルをFスポにするのが最強ってことか。 >>537
それミンカラ臭くてダメダメパターン
ver.Lならモデリスタ組んだほうがまだ潔い >>537
Lはメーターが古っぽく見える。
Fのはかっこいいよ。 450hって時速何キロくらいまでモーターだけで動くの？ >>537
>>539と同じく小細工して外面だけ変えるよりOPエアロする方が潔いよ。メーターパネルと
パドルシフトもFの特権。
>>543
確か６０㌔までだったような？でもHVはホントおまけ程度でアクセル踏むとすぐエンジン掛かる >>544
普通に乗ってる感じだとタイヤ1転がりくらいでエンジンかかるんかな？
エンジン音が割と聞こえるということなので、
加速途中に掛かると気になるかなーなんて思いました >>538
出来ますよ！部品代20万もしないですよ！
SCは最初嫌がってたけどね
Lはグリルが角ばって見えるのが嫌になってね >>546
以外に安いんですね
レクサスってウインカー右側？ バージョンLにアンダーランセットがエレガントだろ(笑)
Fメーターは安っぽいからシンプルでLメーターのが好き。
シートは俄然L以外ないな。
グリルもLのがエレガント。 特別仕様車の噂があるけど詳細ってまだ出てないですよね？ >>550
俺はＬにフロントアンダーラン。
とても満足している。 >>553
だっせ～ドレスアップしてレクサス泣いてるな(笑) カスタムしたversion.LはL SPORTでまた一層カッコエレガントになるね！ みんカラ臭漂うレクサスなんて可哀想すぎるじゃん(笑)
ディーラー行くのも恥ずかしいし、失笑されるじゃん(笑) すいません
納車式って拒否ることできますか？
普通に説明受けたらそそくさと乗って帰りたいんですが。
拒否ったかたいます？ >>559
納車式って言ってもディーラーにより、異なるからね。
わたしの場合は
花束贈呈
記念品贈呈
記念撮影
責任者との名刺交換
でした。
すぐに終わるし、せっかくだからやってもらったらどうですか？ 成田空港には高級車が勢ぞろいしてるのにRXは見ないなあ
お盆はローン抱えて家で節約かな(笑) >>562
成田空港駐車場のバイトか
まあがんばれ >>562
一括で購入したので、ローンは有りませんよ！
RXオーナーは皆さん一括で購入してると思います すいません
レクサスを初めて購入を考えているんですが一括購入が暗黙の了解になってたりしませんか？ ローンでいきたいのですが
こういう高級車買う層って一括購入当たり前のイメージが強くローンって言ったら「え？」って言われそうで怖いです。
昔こち亀っていう漫画でそういう話が載ってました >>562
自分も一括
ただ高いお盆に海外出る余裕まではないわ
まあ身の丈に合った暮らしをすればいいんじゃない？ 残クレで買う奴も相当数いるんだから、ローンなんて珍しくもないだろ。
一括だけなんていってるのここくらいだわw 残クレってRXなら割とリセール固いから大丈夫だと思うんだけど、GSとかISとかみたいに市場価格落ちる車種はどうなるんだかね？ >>563
まるで成田空港の警備員さんをバカにしたような書き込みですね
これがこの車のオーナーの実情です
彼らのおかげで空の安全は守られ私や私の妻も安全に空を飛べるわけですからねぇ
車大好きで
そう言う世界とはきっと無縁な人の書き込みでしょうね >>565
他のディーラーで聞いたけど現金とローンの割合は半々だそうで
一括と言っても他から借りてるかどうかは分からないし
現金一括の割合って少ないんじゃないかな あと余談ですが、たしかに成田羽田の駐車場は高級車が多くとまってますね。
でも、ぶっちゃけなんであんなでかい車で来るかなぁって思います。
あんなクソ狭い駐車場でどでかいくるまデーンと置かれると迷惑なんですよ
自分も妻も空港のヘビーユーザーでほとんどはリムジンバスやタクシーで行きますが、空港へ車で行くときは小さい車で行きます。
たまに仕方なくX5で行ってたときは、ちゃんと羽田なら個室タイプを予約して行きますね。
X5なんて全幅2010とかアホですよ、トラックの領域です。
まあ、他人の迷惑を顧みずあの手のどでかい車に乗ってくる人ってきっと、家にそれ一台しかないから、仕方なくそれでくるんでしょうが
TPOをわきまえた車で来てもらいたいものですね >>565
どっちでもいいと思うけど、
ディーラーローンの高金利だけじゃなくて、取引のある金融機関でも相談したほうがいいよ。
俺は事業で取引あるから0.4%以下で調達できるし。 >>572
色々と設定がズレててワロタ
X5はレンタルなのか試乗してそのままばっくれか？
隣に乗せてる奥さんは二次元ですかw >>565
うちは一括でも良かったけど嫁さんの職場提携ローンが0.9%だったし、
付き合いもあるから頭半分入れて半分ローンで支払った。
つーかディーラーにも手数料入るからローンと2回払い勧めてくるくらいだし、
SCの体感的に現金3割、銀行とかの無担保3割、ディーラー提携4割と言ってた。これは地域にもよると思うけど。
みんな見栄で言ってるだけだし間に受けなくて良いよ。 >>569
次に欲しい車がレクサスとは限らないじゃん
縛られるのは勘弁 >>578
それが残クレまじっくw
まあクルマ持つって事は色んな事に縛られるんだけどね 一括しかなないよ。
ローンとか恥ずかしくて言えないw >>581
わかったから、今日納車なんだろ？
黙ってろよw まあフェラーリみたいに残価設定自体が75パーセントで、更に利益が出るみたいなとんでもない車以外は残価設定はロクなことにならない 外車を買うほとんどの人は残クレだよ。
そしてメルセデス地獄やアウディ地獄、BMW地獄になる。
一番ヤバイのはトヨタの高級ミニバンであるアルファードやヴェルファイアだね。
買取り業者が言ってたけど、半分以上の人が残クレで若い家族が乗ってる場合はそのほとんどが残クレらしい。
期限来たら、市場に出回り価格下落かな？ >>586
そこのメーカーでしか購入せざるを得なくなるって事かなー >>585
今はそうですね。
でも、残クレが浸透しだしてからの話なので、
そのうちに下落という意味です。
浸透しだしたのはここ2～3年
後3年位したらヤバいことになるのは確実
一番潤うのはメーカー
一番損するのは地獄に落ちるユーザー
わたしがRX買うときにSCさんに残クレを強く勧められたけど、事情を知っているので
一括払いで購入しました。
残クレで購入する場合、自分の車ではなく、借りるイメージだよね。 >>584
普通は外車を残クレなんかで買わないでしょw >>590
他で組めなくなるor自社買い取り以外のリセールが期待出来ないのもあるからね フェラーリの残クレならアリかも？
3000万の25パーセントなら3年で800万くらいで乗れるって話だよね
新車なら7年保証だから心配ないし みなさんありがとう
ところでマークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステムって使ってる人いる？ 満足？ 後悔？ >>594
周知の事実だけど実際には富士通テン製だよ
もちろんノーマルよりは良いけど >>594
Hi-Hiオーディオのマクレビとはかけ離れてる
ただしマクレビのロゴをつけるためにはマクレビの結構厳しい基準をパスしないとダメなのとマクレビのチューニングが入っている
それがその人の好みに合うかどうかは別の話
Dで視聴することをオススメする >>589
以前、WBSで特集してたけど今マセラッティが売れていて
普通のサラリーマンが買うらしい
ディーラーが言ってたが残クレで買うのが多いって >>595
マークレビンソンは富士通テンじゃなくてJBL=ハーマンだよ。
あえて言うならSamsungかな。 >>599
それは法人グループでしょう？
マクレビのパテントを取って中味製造してるのは富士通だよ すいません
洗車無料ってまじですか？
月1回までとか限度あり？ レクサスのマグレビの中身が富士通ってのはかなり有名な話
知らない奴がいることが驚き
大体本物のマクレビがあんな安い値段で出せるわけがない
本物ならRX最上級モデルフルオプションが2台は買える マクレビの許可を取ってあるんだから本物だろ
無許可なのか？ そんでマクレビは実際どれくらいの差があるの？
25万も出す価値ある？ >>605
別の車でマクレビ付きも乗ってるけど、RXの標準でもぜんぜん満足。 >>598
実用車買って、差額はSPXLでも積み立てとけばいいのに。 >>605
非マクレビRXに乗ってて代車で一日マクレビ付きLSを借りて乗ったが
音の味付けの違いは感じたものの価格ほどの音質の差は分からなかった >>603
許可取って違うところで作ってるから、まあ宝島社の雑誌の付録のバッグみたいなモノ >>605
スマホからAmazon Musicで聞いてるけど、音質は２レベルくらい違う気するよ。買う前に試聴して決めた。
CPは人によると思うけど、自分はまあ納得 >>601
確実なのはレクサス星ヶ丘店だけじゃないかな
自分の買ったところは点検のときだけで基本洗車機 洗車はキーパーやってる屋根付き洗車ブースがあるとこで手洗いが良いよ！
2500円位だからただみたいなもんだよ！
ただでもディーラーの質悪いのは勘弁。
コーティングしてあるなら、キーパーの艶パックやってみな！艶半端ねぇから(笑) >>609
その前にRXの代車でLSとかありえるの？
格上の車を代車で貸すか？ すいません
RXですが、これは絶対付けておけというオプションありますか？ >>619
ありがとう
ところでオーナーズデスクの女の子をナンパしたことある人いますか？
youtubeで声聞きましたがかわいい声が多いので >>572
家族４名で旅行
行く時は荷物も多いからね。
ちょっと想像力働かせたら？ >>620
無料洗車とかナンバとかゲスいな
イヤなヤツ >>627
ネットの情報だけでイメージ膨らませてるだけだろ
実際に買うわけ無いし、相手にするのもバカらしいよ >>624
ヘッドユニット含めて全部だよ
元々のマクレビはアンプメーカー まあ25万の自宅用オーディオは買えなくても
車のオプションだと勢いでつけちゃう人は多いだろうね
俺が人生の中で買った最も高いオーディオは16万くらいだった
ケンウッドのミニコンポ 本物のマクレビでオーディオシステム構築したら家買える ネーミングライセンスを得てるだけってのは独車のブルメスターやバングアンドオルフセンも同じじゃないの？ >>614
Dの無料洗車はあくまでもサービスの一貫であってクオリティはコイン洗車機と同レベルだと思ったほうがいいね
仕上がりクオリティを維持するのならkeeperかリボルトproの洗車が一番クルマに優しく安心できる >>629
どうせならハーマンに
してくれれば良いのにね。 >>631
家と車につけるやつ一緒にすんなよ(笑)
車につけれる程度のやつしか自宅につけれんのか？ レクサスRXかNXを検討しています。
そこで質問よろしいでしょうか。
①RXはかなり大きいですが立体駐車場に入りますか？
②初レクサスで高級車初ですが、駐車場は適当な青空駐車場じゃヤバイですか？青空駐車場じゃイタズラされるイメージですが停めてる人にご意見聞きたいです。
③サンルーフとパノラマルーフで悩んでますがおススメ教えて下さい。
④450hlオーナー様にお聞きしますが三列目シートは実際使いますか？
⑤オプションで車庫入れ時に上からモニターしてくれるのがありますが実際かなり便利ですか？
⑥マークレビンソン音響ですが、有無で比較された方にお聞きしたいですが、かなり違いますか？
⑦ハイブリッドとガソリン車じゃリセールはどっちが残価率高いですか？
⑧ガソリン車はハイオクですがレギュラー入れてる方いますか？動きます？
宜しくお願い致します。 馬鹿チョンってやたら独ガス車推しだよな。現代や三星推せば良いのによ。 >>637
NXはパノラミックビュー無しで嫁さんは運転できなかった。
RXはパノラミックビュー付けて嫁さんも余裕で乗り回してるよ。
無しでも運転できるけど、切り返しのときにやっぱり超絶便利。あれは付ける価値あると思ってる。 >>634
リボルトプロの洗車の方が良いだろうね！
俺もコーティングはリボルトプロだが、店が近くにないからキーパー手洗い洗車(笑)
リボルトプロに艶パック半端なくヌメヌメするよ！！ ワイ200t乗り、燃費良くて9km位。
燃費良い人コツ教えてくれー >>643
200t乗りだけどゆっくり流せばL:13km位まで伸びるよ 後続車がいなければ、適度にアクセル抜いて惰性で走れば13ぐらいになるよ >>637
マジレスすると
①入らない事はないが場所によってはギリギリの所も有り
②青空駐車でも問題ないけど屋根付き駐車を勧める
③好きな方をどうぞ パノラマは解放感抜群だけど車重量がムーンルーフより重くなる
④正直 実用レベル以下 荷物スペースで使うorラゲージスペースで使った方が良い
⑤パノラミックビューモニターは無いよりもあった方が断然取り回しが楽になる つけることをオススメする
⑥正直 あっても無くても分からないレベル 音域はあった方が向上するけど、初期コスト落とすなら無しでも問題ない
⑦海外向けのリセールはターボがリセール良いと思う国内だと同レベルorハイブリッドが若干上位
⑧レギュラーいれても走るけどオススメはしない長く大事に乗るならハイオク指定 パノラミックビューはアウトドア行って最後荷物を詰め込んだあとで
シフトがPの状態でボタンを押すと周りを見渡してくれる
一度ディーラーで確認してみればいいけど結構安心 買う時に試乗したけど実際購入して5日間くらいはやっちまったと後悔
でも運転なれてしまったら大きさはたいして問題なくなった
パーキングもそんなに苦にならない
大きさは慣れるよ RXにパノラミックビューは付けなかったが、
セカンドで使ってる日産のコンパクトカーには付いてるけど、
フロントがどれだけ寄せれるか、の違いくらいだな
縁石等との離隔は標準のサイドカメラで分かるし
ただ、当然有るに越したことはない ハイブリッドは、走行距離でリセール変わる。3万超から5万超で、ガタッと寝落ちがくる。
ディーラー、買取店複数が同じことを言うから間違いない。単純なリセール率だけでいうならターボの方が優位だと思う。 ちなみに、現行450hバーL、黒、オプションはマクレビ、ムーンルーフ他総額100万円ちょっと。先月買取店4社見てもらったけど、査定平均は410万円だったよ。 みなさんありがとうございます！
>>653
何年乗って走行距離どのくらいですか？！
残価率60パーセントぐらいですかね 駐車や幅寄せにパノラミックビューを期待するなら無いより有った方がいいというレベル
ガレージから発進する時に周りに子供や動物が居ないのを確認する目的でとても重宝してる >>654
そんな事考えて車選んだり
維持してるのw そんな事どころか、無料洗車とかオーナーズデスクでナンパとか…
そんなヤツにみんな優しいなw >>658
買い（買え）もしないって分かってるけど、
特に話題も無いしね >>660
いやぁ～、車に満足過ぎて暇だから良いよ！ 2000万とかのフェラーリ級になるとあれだけど
500万から700万くらいの車ってちょっと微妙だよね
そんなに収入なくても買おうと思えばかえる
大学生ならバイトでも買えそう >>653
2年半で過走行なのか？400では査定安いな。 >>663
最近店頭価格が500ちょいからに下がってるからそんなモンでは？
過走行じゃなくても店頭550でタマ数豊富ってことは買取査定は450でアッパー >>667
来たwその返しw
それらは元々別のメーカーです。
レクサスは最初から今に至るまで
トヨタが作っています。 >>668
今はレクサスブランドがあるんだから
レクサス車をトヨタ車とは誰も呼ばないだろ
意地張ってバカじゃないの？ >>671
まだやってんの？
大人をバカにすると痛い目にあうよ ID:VoAEOY810
こいつは昔からここにいるただただトヨタをディスりたい寄生虫
基地外のアクア坊(=プロボックス)よりは幾分マシだけどスルーがよろし >>637
1 立体は無理でしょう
2 高いイメージはあるけど怖いイメージはないので狙われやすそう
3 パノラマは乗せた人にウケがいいと思うよ、凄いねとは言われる
本音かどうかは別として
4 非常用としてしか使えないだろ。10年で2～3回使うかどうかレベルで
5 上からモニターは初心者向けかと。慣れてりゃ普通のバックカメラの方が。
6 標準オーディオもなかなか良いらしい
7 ガソリン
8 知らん トヨタエンジンだから大丈夫じゃね？ この車って軒下に駐車した場合、雨音気になる？
レクサスなら無音なのか？ 興味有るだけの>>637の質問に、
乗ってもいない>>674が答える
何これ パノラマそんなに微妙なんですか？
使ったことないので妄想になりますが、狭い道でのすれ違いや、狭い駐車場で便利そうだなーって思ってますが、実際そこまでなんでしょうか？ >>680
キミの書き込み内容からして必須と思われる >>681
ですよね、、
>>682
ごめんなさい、パノラミックビューモニタのほうです、、 大型免許持ちの知り合いに大型トラックと観光バスは
運転感覚がかなり違うという話を聞きましたが、
やはりRXも普通の車とはかなり違いますか？ >>685
普通の車と全然違ってて、カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。 RXを家から離れた一般的な月極駐車場に停めてる人います？
セキュリティとかどうなんでしょうか >>680
付けておいて損はないよ
あった方が便利だし安心できる >>687
そんなの場所によって違うんじゃない？一律どこも同じ環境だとは到底思えないんだけど。 君たちはどんなサマーバケーションを過ごしているのかね？ >>693
お盆って墓から仏壇に来てるんじゃないのか？ うちは13日に迎え、14日は無縁仏にお供え、15日に送り、16日は施餓鬼供養をするので毎日墓参りしてます。 >>696
13日に墓に迎えに行って、16日に墓に送る為だろ(笑) 墓参りってみんな白い灯篭みたいなのぶら下げてるけど必須なん？ 今日もお墓参りして来ました
RXオーナーさんはお盆はお墓参り、基本です！ 来週一週間夏休みで家族でキャンプ行く
白熊テントとホワイトノーヴァを見かけたら声かけてくれ肉と酒を振る舞うわw 今日墓参りの帰りにプリウスなのにレクサスエンブレムつけてる車をみてほっこりした ドイツメーカーのBMWやベンツのSUVって、何処の国で作ってるの？
知ってる？ マクレビ家族に反対されて付けられなくて後悔してる。
ノーマルとマクレビは明らかに違いがある。
マクレビは音が広がり、フロントウインドゥ全体が鳴っているような感覚だった。
違いはあるけど、それで25万円分違うのかと言われると、後からスピーカーなど変えるとなると大変なので価値はあると自分は思うけど、普通の感覚だと無駄なんだろうな。
ノーマル同士でも、GLCよりか全然良いし、ずっと聞いていると耳は慣れる。 >>705
BMWのSUVは中国製になるらしいよ
334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 18:29:36.02 ID:VFisjiCU0
Ｘシリーズって中国産になるだけじゃなく、
エンジンまでもが中国産になるんだね。
今まではアメリカ産とか南アフリカ産とか言ってても
エンジンだけはドイツ産を守ってきたのに。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 19:08:07.32 ID:VFisjiCU0
>>336
Xシリーズに関してはアメリカ工場を閉鎖するので組み立ては全世界分中国産になってしまいそうです。
セダン系はドイツありアフリカあり中国ありその他ありです。
BMWは中国進出の遅れを取り返そうとしてるんですが、どう転びますかね？ 今久し振りにRX見たけど、ほんと不格好だね。
後ろに先代のX5が続いてて、これもあまり俺の趣味じゃない格好なんだけど、前のRXに比べると遥かにマトモで格好良く見えた。 >>712
いやぁ～、そうなったら益々買う気にならんよ！
万が一レクサスも中国製になったら見向きもしなくなるわ！ >>713
お前の車も人から見られるようになるといいな！ >>713
今久し振りにお前見たけど、ほんと不細工だね。
後ろにお前みたいなチンパンジーが続いてて、これもみすぼらしい不細工なチンパンジーなんだけど、前のお前に比べると遥かにマトモで格好良く見えた。 >>711
ブルメじゃないノーマル。
国産車のお安めなのとほぼ同じ感じだった。
GLAのハーマンは聴いたけど、なかなか良かった。
でも RXのプレミアムサウンドの方が良い感じ。 間違えて199になってたけど709です。
マクレビはLXとNXのも聴いた(同じソース レクサスのCDと自分のiPhone)けど
RXのマクレビほど良いなーとは思わなかった。なんでだろう。
トーンとか色々いじってみたけど タイヤってどういう物を選択すると相性がいいかな？
形はSUVだけど悪路なんか走らないしレグノでいいような気もするけどアレンザとかいうSUV向けプレミアムタイヤもあるんだっけ？ >>719
オーディオは主観の塊だから聴いてみなきゃわからんよね。ジャンルによる得手不得手もあるし
あと、大事なのはソース選び
マスタリングの悪いCDはどんな高級な機器で聴いても悪い
レクサスのCDって聴いたことがないなあ >>718
マクレビなしのレクサスからブルメスタ付のcに変えたけど、ほぼ同じくらいかブルメスタのが少しいいかなって感じだったね
マクレビありとブルメスタだとどれくらい違うのか気になる >>723
そんなのここで聞いたってわかるわけない。
ディーラーに聞くのが、1番納得できる回答くるだろ。 >>718
マクレビよりハーマンの方が
良いでしょ？好みも有りますが
ハーマンの方が上ですからね。 日本国内では、ハリアーとレクサスNXというほぼ同じ分野のSUVがトヨタに2種類もある だからマクレビじゃなくて中身富士通だからw
本物のマクレビがあんな安いわけないのはオーディオ知ってる奴なら誰でもわかる常識 >>723
特別仕様車すら出てこないのにマイチェンなんてずっと先だと思う。 >>728
ハリアーとNX乗って違いが解らなかったりするのであれば、車なんか何でも良いと思うよ(笑) >>731
北米にFsportが投入されるとかか？
Lexus.com >>726
何が上なのかわからんが、マクレビもJBLもハーマンインターナショナルの子会社
つまり全部ハーマン
ホームオーディオブランドとしてはマクレビが圧倒的に格上
価格はこの辺で見て
https://www.ippinkan.com/mark_levinson/marklevinson_page1.htm スイスの高級オーディオブランドGOLDMUNDみたいな話だなw >>735
そしてharmanはいまやsamsungのもの JBLでもハーマンでもマークレビンソンでもブランドなんてなんでも良い(あくまでイメージ戦略ですから)
自分の中で納得が行く音が出てれば良いんだけど、
RXのプレミアムサウンドはギリギリかなー。
中音域が、ダッシュボードの小さいスコーカーからしか鳴らない
(ドアのウーファーは中低音しか出ない)ので、中音域だけが不満。
マクレビは気にならなかったから、ほんと後悔してます。
ブルメスターは聴いてみたいけど機会がない… >>721
ディーラーに試聴用のCDがあるはず。
クラシックとかジャズとかが入ってたけど全部聞いてない… >>739
納得いくんならクラリオンだったかの安い同軸になったりするんだけどね。
まあ好みの問題だし。ブランドじゃないのね今も昔も。 ブランドにこだわりなければカーオディオ専門店っていう手もあるよ。
内張剥がし必須だけど。そりゃデッドニングとか完璧だから音は良くなるよ。
どれだけこだわるかだね。 >>739
マジレスするとメーカー物なんかどんな立派な講釈たれてても所詮はコスト関係メーカー縛りがあるから同価格帯の社外品には絶対に勝てないようになってる。
だから本当に音質こだわるんならディーラーなんか無視でカーオーディオ専門店で社外品でシステム構築してもらうのが1番良い。 皆さん良い耳をお持ちですね
僕はRX標準とマクレビをディーラーのサンプルCDで聞き比べて、大差なかったからマクレビにはしませんでした
オーディオに限らず車選びでもよくドイツ車との比較や評価がネットに出ていますが、自分で聞き比べ、試乗をしないと後悔しますよ
僕はGLCクーペ買うつもりでしたが今はRXに乗ってます 音は違いがないわけはないが、結局違いがわかるか、その違いに満足できるかが、つけるかどうかの分岐点だと思う。ただ、リセール考えたらつけておいてもいいと思う。 社外品のカーオディオなんて付ける奴いないだろ
ダセーじゃん 独り身で後部座席をあまり使用しないのにRX買った人いますか？
理由はやっぱ大きいのがカッコいいから？ >>720
アレンザはDUELERよりもスポーツよりのタイヤ。
グリップはよくても長持ちしないかも。
ブランドに拘るなら、ミシュランにすれば… 長持ちしそうだし、
タイヤに拘る車ではないと思うけど… レクサスに社外品のオーディオという発想が無いわ
強いて言えばプロショップでチューニングだろうな >>746
施工してる人いるみたいだよ。あくまでネット情報だけど。
オーナーが納得してるかどうかは知らんけど。 >>748
あらホント？
タイヤにこだわる車ではないとはどういうことだろう
ミシュランは以前別の車で履かせてたけど確かにいいタイヤだったね マクレビのいい所はウーファーが増えるから。
純正にサラウンドとウーファー追加したらどうなるんだろう。
主戦場の北米はどうなってるんだろうか？ >>746
余裕でいるよ音質に拘る人間は
純正品なんて音質クソなのはわかりきってるから >>754
レクサスプレミアムサウンドシステム体験した事ないんじゃ
どうも一般の純正ナビの話ししてる様に感じる >>731
特別仕様車は晩秋に予定はディーラーから聞いてる。
マイチェンはわからんって話だけど、これまで通りなら来年の秋頃かってとこ。
2021年予想もあるけど、この装備ではあと3年も戦えんだろ。新技術がどんどん出てる。
今なら高く売れるので来年マイチェンなければ、ベルファイアexcectiveラウンジあたりに乗り換え予定よ。 >>757
RXからベルファイア？
そんな事があるんか
何かの前触れなのか温暖化の影響か >>757
この装備ではと言うけれど具体的にどれ
安全系に関してもカタログじゃなくて実際にこれよりも性能が上の
車はまだまだ少ないよ
youtubeに自動ブレーキの動画があるがほぼ問題なし >>757
ベルファイアのなんとかラウンジ運転するつもりなんですか？
ネット動画上がってるんだけど。 ところで最近ドイツ車押しがめっきり居なくなったなw
まあ全部BMWが悪い訳では無いんだろうけど。 >>761
ドイツ車がドイツ製じゃない事を突っ込まれるのが解ってるからじゃない！？ >>762
いや。それは随分前にツッコミ済み。
まさかリアルにカキコ一件80円の振り込みが止まったとか。 >>756
あるからこそ言ってるんだが？
同価格帯で社外ならかなりマシなのいくらでもあるよ >>764
なんのクルマかな？
ここはRXスレだから、マイカー情報貼って話しの続きしよか？
もう手放したとか、古臭い手は使わないでねw >>764
ついでに言っとくけど、レクサスは標準だから価格は公表されていないけどな
同価格帯ってww >>752
さほどスポーティーな車ではないので、加速やコーナリングうんぬん言う車ではない。
よって、グリップ重視のスポーツタイヤはいらないのでは？
オフロード性能が高い車ではないので、オフタイヤもいらない。
ただし、とても快適な車なので、快適性の高いタイヤがいいのではと思う。 >>768
要はプレミアムコンフォートが合うってこと？
SUVに関してはアレンザがそうだと思ってたけど違ったのか
じゃあレグノか、プライマシーくらいかなあ >>768
20インチとかホント不要だよね。
この車の性格からすると。 とは言えインチアップは見た目は格好良くなるし高級感も増す >>765
オプションが売れなくなると
困る営業さん？ >>772
RXに適合する社外ナビ又はカーステのメーカーと型番を教えてくれる？
参考にするから 納車されてから半年使用してダッシュボードの傷がやたら多い事に気付いた
傷がつきやすいのかね～
一度気づくと気になって仕方がない >>764
まさかRXに1DINのヘッドユニット付けるとか？
チンパンもたまには面白い事を言うw >>776
今時1DINてw
オッサン頭大丈夫か？
おもしれーのはテメーの脳ミソだろw >>779
チンパン怒るの巻でござるw
ならRX適合の外部メーカーナビとオーディオをあげてみな
いくらでもあるんだろ？w オーディオ馬鹿はこっちが今ので満足してるってやんわり断ってるのに押し付けて来るし
馬鹿の主張を認めるまで付きまとわれる
馬鹿の主張は普通の人には理解出来んのよ
そこを理解してよ
馬鹿だから無理だろうけど >>779 がレクサスオーナーでもなく、なれる可能性すらないのに
ここに粘着してるのか、やっぱアスペは意味解らん >>779
一時間過ぎたけどそろそろ答えたら？
まだネット検索してるのかな？ >>778
ごめん全然見当違いのことを言ってたんだな俺
SUVタイヤのことを全然分かってなかったよ、どうもありがとう >>771
んでローターとの隙間スッカスカとか超格好悪い。
昔のVIPカーみたい >>784
いやALENZAも間違いではない。減りは早そうだが…
現にうちのDはALENZAとGRANTREK PT3とGEOLANDER SUVの3つを交換用として用意している。
標準装着がSP SPORT MAXX 050だったら、ALENZAは近い性格なので、よいかもしれない。
俺のは、標準装着がDUELERだったから、PT3かGEOLANDERかE-GRIPがいいかなと…
とにかく交換したら、感想を教えてほしい。 NXが2014/7/29→2017/9/14にマイチェン
RXは2015/10/22→？
2019の頭には来て欲しいですが、、うおおおおおおお >>775
ダッシュボードはこすり傷がつきやすいよね。
私はポリメイトのナチュラル塗って目立たなくしました。
個人の好みもあるでしょうが、私的にはテカりも気にならず、かえって好い感じになったと思うので、検討してみては？ すいません
内装をFスポーツ専用ホワイトにされてる方にお聞きしたいですが、やはり汚れが目立ってきますか？ >>668
>>727
価格.comで50過ぎの男がNXとハリアーが全く同じ車で乗り心地も同じと
言い切った所、NX乗りの女の子から全然違うとダメ出しされたら、キレて
複アカ使ってレクサスはトヨタが作ってるとか意味不明な暴言吐いたら
今日運営から削除されててワロタw
日付も確か13日…
お前じゃね？ｗ >>788
そういう物もあるんですね
買って部分的に試してみます！
ありがとう >>791
ナチュラル以外だとテカりが出すぎて、窓に映りこんだりするかもです。
塗るときも、毛足長めの柔らかいマイクロファイバータオルが良いと思います。 >>792
親切に色々とありがとう！
しっかりと参考にさせていただきます >>788
ダッシュボード含め、内装の革っぽい所？には、革シートメンテ用のレザーマスター使ってるわ
ポリメイト（アーマオールとかも）は、学生の頃のボロ車の記憶が、匂いで蘇るから自分は無理だな >>786
ふむ…
ではまずはDの意見を伺ってみようかな
交換したらまた感想言うわ
アドバイスどうもありがとう！ >>790
レクサスはトヨタが作ってるんじゃねーの？ >>779
チンパン遁走で草
貧乏で頭が悪い上に嘘つきとはドイツ車かぶれの誰かにそっくりだなw >>790
ん？レクサスはトヨタ工場で作ってるが？
元々がトヨタベースの高級バージョンなんだからそんなの気にしたって仕方ないじゃん→これは貶してるんじゃなく自分も割り切ってるって話 RX買って1年と3ヶ月。
伊豆に行くんで箱根ターンパイク登ってたら、
エンジン・ハイブリッドシステム・PCS故障表示。
とは言っても走れるから、急いで降ってオーナーズデスクに連絡。
リモート診断で、これ以上走ると危ないからって即レッカー。
お盆でディーラーどこもやってないから預かりになった… 旅行の途中なんで、と言ったらレンタカー店までのタクシー、
レンタカーも好みの車種を手配してくれて、そういう所はレクサスで良かったなー
と思ったけど、そもそも1年ちょっとで故障とは…とも思う。 旅行中に故障とかテンション下がるな
てか、故障するんだね。 >>799
トヨタが作ってるんだから、
NXとハリアーが全く同じ車で乗り心地も同じ
だと言ってるんだが正解か？
ここと同じ様にあっちでもトヨタ関係者と語って攻撃してるとこだけ消された
スレ自体の発言はまだ残ってる >>801
一年ちょっとで故障とはついてないね。
対応はさすがレクサスという感じでしょうか。
メルセデスやアウディはしょっちゅう故障するイメージだけど。 >>789
ぜんぜん大丈夫。
汚れに気づいたら、ソフト99の本革拭くだけシート使ったらすぐ綺麗になる。 >>789
白&白の200t -f に乗ってます。購入当初から汚れは気になっていましたね。
前席には、ヤフーショッピングで購入した白いカバーを付けてます。ベンチレーション無視www
チョットはエア出ますが。
後席はカバーしていませんが、乗車使用後すぐに革メンテペーパーで一通り拭き上げます。
10月で3年目ですが、かなり綺麗のまま。
普段から気をつければ、大丈夫かな。
いつもジーンズで乗るので、インディゴが色移りしそうで、心配です。
が、カバーの存在は大きい。
革メンテシートは常備してますよ。 >>805
対応はとても良いです。
清算の書類もすぐ送って来たし。
交通費は一人5万円まで。
グリーン車や飛行機のスーパーシートみたいなのもOK
レンタカーは基本マークX、クラウンクラスを手配。
ガソリン代、高速代も請求して良いみたい。
子供がワゴン車乗りたいって言うのでエスクァイア借りて
子供は楽しんでたのでまあいいかと… >>799
割り切る？
何でそんな感覚なのかな？
トヨタの製品って事がそんなに気になるの？問題が有るの？ >>809
レクサス緊急サポート24での対応
これは新車買えば自動的に付いてくるのかな？ >>808
すごい対応力だな
故障は残念だけど、他社には真似出来ないサービスだわ >>805
それくらいの対応は
損保会社でも対応してくれるよ。 >>813
保険会社やロードサービス会社じゃ当たり前なのは皆知っとるわボケ
VWはそんなサービスやってるんですか？って話だカス
やってたらごめんね >>813
一生懸命レクサスを下げようとして見事に失敗しましたね
頑張れw >>814
vwの事は知らんけど
どの記述でvwと比較してるのか
読み取れん。説明してくれ！ ハリアーと迷った人も多いと思うんですが
何が決め手でRXを選ばれましたか？ >>813
損保は事故の時だろ
故障は現地対応とあとは案内だけで、費用負担はしてくれないぞ >>816
その読みづらい改行で某アクアカスだと思ったからだよ >>818
故障対応してくれるよ。加入レベルや付帯サービスの差では？
メーカーによっては新車時から数年間
ドライバーサービス等のコンシェルジュサービスの様なのも有るしね。
まあ、これらのメーカーの付帯サービスは将来内容が変わるかも知れないし
故障の少ない車は余り気にする必要も無いよね。 >>811
付いてくるみたいだね
そこまで対応してくれるのは知らなかったからいい事聞いた
ありがと >>819
そうなんだ！
思い込みで脊髄反射するなよな！ >>820
故障でホテル代や交通・宿泊費まで負担してくれる保険会社教えてくれ
家にはレクサス車じゃないのが一台あるから検討したい >>807
ベンチレーション殺すなんて勿体無いな
汚れは気になるだろうけど レクサスの故障対応は損保のロードサービス並みなのは分かるが、
レクサスの事故対応はそこまで無いよね？
事故時のサポート読んでもJAF取次までだったので、
損保のロードサービスオプション追加したんだが >>824
俺も知りたいわ。
普通ロードサービス手配くらいでレンタカーとか交通費は特約だったと思うんだけどな。 >>826
事故は損保でいいだろw
レクサスは修理してくれれば 車両自体を割高な値段で買ってるから少しでも元を取りたいって
いう感覚が強いのでしょうか？
いくら故障してもロードサービス分で割高分を回収はできないと思うんですが
自腹じゃないならここぞとばかりにグリーン車使ってやるぜラッキー！
みたいな感じ？ >>826
損保のロードサービス並み？
故障は全然違うだろ
損保なんかおまけ程度しかないぞw >>822
うちのあいおいは車両保険にオプション付けまくっても事故だけなんだよな
故障時の費用負担してくれる損保、思い込みじゃないなら早く教えてくれ >>829
割高感なんて全くないのだが、キミはもしかして貧乏人？
この価格で機能、装備は満足、おまけにアクシデントの時のサービスと安心感、最高じゃね？ >>830
故障時の話はどうでも良くて、
レクサスサポートの事故対応の確認してるだけなんだが >>833
事故になんでレクサスが出てくるんだ？
修理だろw
緊急時にはヘルプネットがあるし 早朝通勤時に立ち寄ったコンビニでエンジン始動しなくなったんでオーナーズデスクに電話した
オーナーズデスク側でレッカー車手配とタクシー手配してくれた
タクシー代は故障現場から会社までと会社から自宅に帰るまでが返金された
自宅へ帰宅するまでの交通費や宿泊費が保証対象らしい
不意の故障って焦ってしまうし何かあったときのオーナーズデスクの安心感は大きいと感じた >>807
ああ、たしかに。
俺はジーパンやめて全部チノパンにしたわ。 >>836
だよね、故障時の
自宅へ帰宅するまでの交通費や宿泊費が保証対象
の損保会社を ID:d9SeDbjD0(nU7m) が教えてくれるのを待っているw >>835
そうそれ
そこに、事故や故障に遭遇した場合宿泊や搬送費用を負担します、って有ったから保険のロードサービスオプション切ったんだよね
そしたら下に小さく、レクサスオーナーズ自動車保険プランに加入すると事故時も負担、ってあって直ぐに保険のロードサービスに入り直したわけ >>839
普通に考えりゃ解るもんだが…
はやっとチリのカミングアウトかな ディーラーで損保に入れば良いのでは？
ネット保険の対応は酷いよ
やっぱり代理店経由じゃないと個人で話しても塩っぱい対応 >>839
SCに聞くかハンドルについてるボタン押せば優しいお姉さんが教えてくれるのに、、、 >>842
流石にこれはオーナーズデスクに聞く内容じゃ無いでしょ
個人的には上のほうにあったナンパと同レベル >>843
その結果勘違いしてこんなスレでクレクレになる方が恥ずかしいわw >>820
>>故障対応してくれるよ。加入レベルや付帯サービスの差では？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!
まだかよ～！！ >>832
ハリアーに比べるとかなり割高な感じしますよね？
装備はハリアーよりも古い感じがするのが残念です
ハリアーが5回壊れたってその差額がグリーン車代とか
で埋まることはないと思うんですが >>846
ハリアーとRXの有意差を見出せないキミはハリアーどうぞ
誰も止めないよ
ってかキミにはハリアーしか選択肢は無いなw >>846
それ以前にハリアーとRXの車格が違うの知ってる？ 故障したら、オーナーズディスクに繋げば色々と対応してくれるんだ
故障した事無いから、知らなかったよ
JAFに入ってるんだけど必要ないかな？ >>848
え、サイズもジャンルも同じですよね？
兄弟車じゃないんですか？
値段はRXの方が高いですけど >>850
良かったじゃない！
同じハリアーがRXと比べると格安で買えるんだから
ハリアー1択だね、これからはハリアースレに行かないと ハリアーの方はターボ付きなんで450と比べても
ほとんど変わらないパワーがあると聞いたので悩んでいます
燃費は450のほうが良いですけど車両価格が300万くらい違うんで あと革シートの質があまり良くなくてすぐに痛むと聞きまして
トヨタの革シートの方がいいのかなと思っています
革の材質は何種類か選べるんでしょうか？
でも燃費とブランド感を考えると300万高くてもrx欲しくなりますね >>855
ハリアーにもハイブリッド有るし、300万円分燃費で取り戻すなんて不可能だし革はすぐ痛むからマジハリアーおススメ
キミにRXは絶対合わないし後悔するよ！ そう思えるならハリアーを買った方がお得じゃない？
まともな人ならそうは思えないから >>860
アメリカからハリアー逆輸入しろ
それで全て解決
サポートゼロだがオマエならなんとかやれるはず
も、もう釣られないぞ、、、w でも正直言ってハリアーからの乗り換えの人も結構多いんじゃないですか？
20台の頃はハリアーで、40台になってお金があるから450とか >>864
人の事はいいからオマエはハリアー買っとけ そんなにハリアー好きならRXを買うと後悔すると思うよ >>864
＞20台の頃はハリアーで、40台になってお金があるから450とか
意味不明 >>813
損保で対応してくれるんなら、好きな方を使えばいいよ。
自分が入ってるSBI損保も故障対応、レッカー代やらレンタカー代やら出るらしいけど
https://www.sbisonpo.co.jp/car/service/roadservice/wrecker.html
レッカーは自走できない状態で、だから。
故障表示じゃ修理屋さん呼ばれてわかりませんねーで終わるんじゃない？
そんなこんなで時間かかるなら、レクサスの方が話が早いよ。
実際、自走出来てたけど、故障の内容を遠隔診断でレッカーという判断だったし。
当然、事故なら損保じゃないとダメだけどね SBI損保は本当に事故した時に役に立たない
事故担当者も上から目線だし
事故処理が終わってけら即解約して他損保に変更
もう2度と安いって理由だけでネット通販保険には入らない オレは三井住友海上だわ
色々出るらしいけど、それぞれに条件はあるわな >>845
お前保険入れないのか？
それとも特約無しの貧乏プランかな？
少し調べれば解るのにねw
因みに俺は東京海上だけど
三井は以下ね
https://www.ms-ins.com/personal/car/gk/support.html
他の損保も同様だし
トヨタが保険会社仲介してるだけで
トヨタが保険代金払って損保が受けてるだけだろ？
そもそも故障しない品質が自慢の
トヨタ品質だから事故だけ気にしてれば良いのでは？ >>838
おい！教えたぞ！
他の方からのコメントもあるぞ！
もう返しは終わりかw 保険で全て賄ってくれるならレクサスがこんなサービス
立ち上げる必要は無かった。保険ってそんなレベルだと思うよ。 ハリアー乗りのおっさんがlx試乗しに来たときscはどうせレクサス買わないのにって笑ってたぞw
ハリアー坊やはハリアー買え！な！ >>876
レクサス緊急サポート24
車両価格に含まれているよ >>836
エンジン始動不可とかw
トヨタは付帯サービスにコストかけるより車にコストかけた方が良いのでは？ >>878
だな…
で、お前は故障知らずの何ってクルマにのっるんだ？ じゃあなぜ
>>878はこのスレに？
妬みか…ザンネンなヤツだな
ミジメ過ぎる >>878
お前の掛けてる損保ってのは東京海上の自転車保険だったのか…
ロードサービスないだろ ウケるw >>878
品質は十分に良いし顧客満足度も高い
これは第三者レポートで実証済み
サービスの質まで下げて車両価格を下げろとは全く思わん >>884
いやいや、価格はそのままで良いと思うよ。余裕の有人達が余り価値を見いだせ無いサービスより動力性能とかに
コストをかけてトヨタブランドとより鮮明に住み分けた方が良いと思いますよ。製品にもっとコストをかけるべきです。トヨタの方針にネガティブコメントすると短時間に連想して何故かレスされるので、この意見にもw >>885
それは次の世代でしょ？
まさか今のまま何も変わらないとでも思ってんの？ >>885
いや、その意見には賛成しとくわ
自転車保険の更新…忘れんなよwww 皆さん鉄粉のケアはどうしてますか？
理由ははっきりとしないのですが2ヶ月に一回くらい鉄粉取りをしないと鉄粉の斑点が出てきます
コーティングしていてもダメです(鉄粉取りをしてもコーティングは取れないとコーティング施工先は言ってますが…)
カバーをかけるしか防ぎようは無いのでしょうか？ >>885
トヨタと棲み分けは出来てると思うが、例えばトヨタのどの車種がRXと競合してる？ >>887
自動車の保険で自転車もカバーできるの知ってるかな？
お前、朝鮮人並みにひつけーな
汚れが！ >>890
自転車乗らんから知らん
ブーメラン炸裂だなw
ほら！レス来てるぞ、ちゃんとした日本語で答えなきゃなwww まあ保険なんて基本自分を賭けたギャンブルだし。安心を買うとか
助け合いみたいな風潮よりも、保険受ける方が不利にならないようにって
加入を促すみたいなのって、結局保険会社同士であらかじめ折り合いを
つけやすくしてるってのはあるよね。不払いが表面化したとき思った。
でも自賠責って相変わらず変わらないのね。 >>892
自賠責の内容を強化して任意保険は車両保険だけで済むようにした方が安心できるな。
若者の車離れがいっそう進む可能性が高いけど。 >>891
何がブーメランなんだ？
車にも乗るし自転車にも乗る
今のご時世、自転車乗るにも保険かけるの常識だよ。 自転車乗るやつは車持って無いと思ってるのか？車は三台自転車はロードからままチャリまで有るが変なのか？ >>894
>>お前、朝鮮人並みにひつけーな
汚れが！
↑ここw
お猿のジョージの方がよっぽど賢いわwww オーナーの皆さんにお聞きしたいです
任意保険料って月々いくらぐらいですか？
ターボかHV、等級も聞きたいです
お願いします やっぱオーナーズデスクみたいにレクサスオーナーだけの特権はもっとつくるべきだよな >>893
自賠責って形骸化してしまってるの。そこが保険会社の旨味なんだよね実際。
だから不払いになったとき任意と一体化させようとしたけど
結局変わらなかった。既得権益ね。
だからレクサスみたいなサービスが出来たんだよ。 レクサス緊急サポートでJAF手配
↓
JAF会員：会員料金、非会員：正規？料金
ってだけだろ 事故か故障かで変わってくるかと
やるのはどっちもJAFだけど、事故の場合は損保の契約内容による負担で、
故障の場合はレクサスが交通費等を一定額まで負担だったと思う ゴールドみたいな奇抜な車色って誰が乗るんだろうって思ってたがこの前初めて見たよ。
ブッサイクなババアが乗ってた。 >>904
個性的でいいじゃん
リセール気にして白や黒選ぶよりね >>906
キミのRXは何色？
オレはRXに一番似合うと思って白を選んだが ホワイトノーヴァが良くてFスポにしたから迷わずホワイトノーヴァだわ
ついでにリセールも期待できるし一石二鳥
Lにホワイトノーヴァと内装色ダークローズがあったら迷っただろうな ホワイトノーバはどうでもいいけど、ダークローズは欲しかった。
Lのインテリアは落ち着いた色ばかりで、結局ブラックにしてしまった。
消去法でブラックが一番年寄臭くなかったから 色なんて人それそれ。リセール気にして買うやつが一番ダサい。 それ。リセール乞食はだせぇな。あと先代RX乗りながらラウンジでのさばってる奴らもなんとかしてほしい。
見た目もダサいのに買い換える金も無いんだな。 >>908
同じくホワイトノーヴァ一択。
でもオーナメントパネルはLが羨ましい。 >>897
これは、大賛成。
カローラにも、ほぼ同じサービスと装備が導入された。
レクサスは特別な車ではなくなった(°_°)
オーナーズデスクは拡充して、新たなサービス望みたい。 >>897
考えが貧乏くせーよ。車で特権とかw
レクサスブランドは車そのもので勝負すればよろしい。 >>914
最新のレクサス車が最良のレクサス車 だからな。とにかくレクサスの新しい車に乗り換えることだ。今度出る格下のUXですらクライメイトコンシェルジュやLSからの安全装備てんこ盛りになってる。
それ考えると、いまだに旧型RX乗ってる奴って本当に貧乏だな～って情けなくなるわ。お前の車、格下車より装備劣ってるぞって（笑） >>914
TConnect？
30万前後のナビにETCとバックモニターまで付けて、やっとレクサス標準に近づく…
みんな付けるだろうか？ >>916
それって全部ベースグレードに標準装備なん？オプションじゃなくて UXはコンシェルジュは標準。安全装備はversion毎でオプション扱いって話よ。
てかRXも素やFスポだとBSMもRCTAとかつかね～じゃん。 ＲＸのパノラマルーフ付き買ったけどなにこれｗ なんでルーフレールついてんだよ！あと真ん中に境界線あるしＮＸみたいなパノラマルーフがよかった >>920
オプションで付けてたらNXやRXの価格に追いついたり追い越したりで
車格とエンジンとかで悩んだりしない？ >>921
いやいや、注文前に調べたらわかるでしょ(笑) >>906
個性的ではなく奇抜なだけ
あと黒白選んでる人間が皆んなリセール気にしてその色にしてると思ってるならバカだろ
服でも何でも結局シンプルで無難なものが一番いいのよ。 追突されたら前席のシートが倒れてくるらしいから気をつけないとな！ いつからトヨタはそんな危ない車作るようになったんや >>926
デザインが奇抜なんだから
色ぐらい問題無いと思います。 格安オプションのマークレビンソンつけない奴信じられん レクサスは全国で店舗改装中だけど仮店舗で納車式された方いますか？
かなりシンプル？ >>926
この車に乗り換えるまで、1台を除いて、すべて黒だった。
まあ、そんなもんよ。黒が一番落ち着くよ。 >>911
レクサスオーナーといってもレベルによってサービスを変えたら良いよな
現行オーナーはメニューの全部注文可能だけど、
型落ちオーナーは限定メニューのみにするとか >>933
延長保証・メンテプログラム・オーナーズデスク・GLink、継続するには全部有償だからいいんじゃない？ 新店舗だとB&B Italiaの家具を採用しているみたいだけど
そんなところに金かけるより車そのもののレザーの質を
もうちょっと改善してほしいよね >>936
それより改行の質をもうちょっと改善してくれ。 >>937
一行25文字程度での改行は一般的だと思うんだけど？ >>939
言われても気づかないなら、そのままでいいわ。
時代に取り残されてるおじいちゃん >>936
同意！
改行とか論点ずらしは関係者？
だからスルーで！ Fスポーツなのにサポート性が悪くて滑りやすいシートとかどうなのよ
30年前のマーク2の革シートもそんな感じだったけど
標準モデルよりFスポーツのほうが滑りやすいって意味？ >>944
なんとかディスりたいみたいだけど、エアオーナーじゃないなら
別のに買い替えたらいいだけじゃないの？
金ないならしょうがないけど >>945
やっぱりデザインが気に入ってるからさ
シートも真面目に作ってほしいとは思うよね
特に横から見たときの流麗なフォルム
前車軸から前の部分、今の車じゃ短くされてるのが
多いけどRXは伸びやかに設計されているよね
これはフェラーリのミッドシップモデルと同じように
空力を考えて作られているんだろうね
ここを疎かにしているメーカーが多くて
私の知る限り前のほうが後ろよりも長いのは
フェラーリとマクラーレンくらいなんだよね >>946
だったらシートをオーダーメイドで解決じゃんw 車ってやっぱ実用品であると同時に趣味性もあるからさ
かっこよさも追求してほしいんだよね、あと空力ね
ショートホイールベース・ロングオーバーハングを実現
している車は他にあまりないからRX以外に選びようが
ないとも言える
シートのオーダーメイドなんてロールスくらいしか
やってないんじゃない？
レカロとかに交換しないとダメかなぁ いろんなガイジが出没するな
今度は改行ガイジかよorz >>950
同一人物だろ。買う買う言ってベースグレード買えない爺さん1人。
アンチも人材不足だな。 >>948
シートに滑らないカバーでも付けとけよ(笑) >>952
やっぱそういうのが必要なくらい滑るのかぁ
BMのMスポーツのシートなんかはバケットシート
みたいに体が固定されるけどなぁ
LよりもFスポーツの方が滑りやすいってのは
さすがにどうなんかと思っちゃうね
あと、コンビニとかから公道への段差で
フロントバンパー擦っちゃったりすることある？ ショートホイールベース・ロングオーバーハング云々言ってる奴はいつもの荒しだろ
誉め殺しのつもりらしいが >>954
滑るのかあじゃないだろ？
実際に滑ってんだろ？
設定ブレブレだぞ、しっかりしろよ 洗車の時にドアロックのあたり洗うとピーピーなってうざいんだけどどうすればいいですかね？
泡が垂れるだけでもなったりしちゃいます >>955
あのロングオーバーハングは空力上の設計でしょ？
フェラーリのミッドシップモデルとかと同じ
走りに振った設計だから実用車よりは室内空間とか
で不利な部分もあるかもしれないが高速安定性とか
コーナーリング性能には寄与してるでしょ
FFだから直進安定性はもともとピカイチだろうし
>>956
俺RX所有してるって一度も言ってないんだけど
勝手に勘違いして煽るのやめてもらっていい？
>>957
車内にキーを入れておけばドアノブ反応しない >>955
実際にRXよりフロントオーバーハングが
長いSUVが他にあるなら挙げてみなよ
なおかつリアオーバーハングがフロントより
短いって条件までつけると存在しないと思うぞ
それだけスタイリングと走行性能を重視した
モデルってことでしょ
せっかく車体が凝った作りなのにシートがイマイチ
ってのは内装チームの技術力が足らなかったのかなと
Lアニリンとかじゃなくてちゃんとした革使えよと >>959
おまえ専用車じゃないから。
そんなことも分からないのか。 >>959
お前買えないくせにまた来てんのかよ
住人に嫌われてるんだからいい加減に空気読めや >>958
うーん。車内に入れてるんですけど鳴るんですよね
なんでだろう >>964
キーが車の中にあるからロック出来ない
↓
ドアの取っ手に触る
↓
キーを車内に忘れてますよとアラームが鳴る
なのでキーは家の中に置いておくのが正解
>>958はエアーなので信じてはいけない >>965
これってキーレスエントリー全般の動作じゃない？
>>958 はそもそも車を持ったことない説。 すいません
ＳＣから来年マイチェンしますっていわれたんだけどマイチェンすると現行車種ってリーセル下がる？ >>969
アラシもネタ切れだねぇw
リセールが話題にならない車種スレが有ったら教えてもらいたいもんだ >>960
滑る滑るって上の方で話題になってたろ
過去レスくらい読めよ 基本だよ
>>966
もってるよ～
>>970
乙 >>974
車持ってたらあんないい加減な事言わんわな
ムリするな笑 >>973
リモコンのロックボタンを押しながらオープンボタンを長押し、成功すると赤いランプが4回点滅。
以後ドアノブにタッチしても施錠も解錠も受付なくなるよ^ ^
復帰はリモコンのいずれかのボタンを押せば良いよ！
節電モードね！ >>980
洗車の時くらいリモコンキーでええやろw >>981
次からはそうする、決めた…で>>978 >>958
> あのロングオーバーハングは空力上の設計でしょ？
> フェラーリのミッドシップモデルとかと同じ
> 走りに振った設計だから実用車よりは室内空間とか
> で不利な部分もあるかもしれないが高速安定性とか
> コーナーリング性能には寄与してるでしょ
> FFだから直進安定性はもともとピカイチだろうし
ネタ？
それとも本気で言ってんのｺﾚ >>983
フロントにエンジンのないフェラーリがなぜオーバーハングを長く取るのか
空力以外に理由はないでしょ
RXも同じだよ
ショートホイールベースにすることで旋回性能は格段に上がるし >>984
103レス目 >>976
Monazilla/1.00 BathyScaphe/1057 Mac OS X/10.11.6
酷い粘着っぷりだな
次スレにも貼っておいた >>984
個人叩きをするのは5chの基本ルール違反だぞ
叩きたいなら内容で反論してみなよ
空力以外の面であれほど長いオーバーハングを
取ってる理由が説明できるか？
居住性を追求するならホイールベース長くするはず
なんだよ。それをあえて短く設計してるのは
コーナーリング性能のため以外に何か説明がつくか？？ なんで低排気量グレードはATで450hはFスポ含めてCVTなんだ？ >>986
オレがキミに物申すとすれば>>958のキーのデタラメな説明と>>959のセミアニリン(Lアニリンではない)のイチャモンくらいだな
キーに関する件ではキーレスの車自体を知らない
シートについてはセミアニリンより上質の車載用のレザーが有ったら知りたい >>987
ハイブリッドでATってあるの？
CVTしかないと思ってたw すいません
マイナーチェンジが来年あるそうですがそれまで待ったほうがいいでしょうか？ ゴメン、間違ってた
閉めるボタン押しながら、開けるボタンをダブルクリックでした、すまんですm(_ _)m >>988
たぶんキーレスエントリー止まりで、スマートキーの車に乗ったことないんだろね。 >>991
ふと思ったんだけど、省電力モードにしてキーを認識させないとしたら
車内に置いててもカギ開いてますよメール来たりしない？
カギ開けてて状態の洗車を想定してるんだけど >>984,986
自分と会話してるとこ割って入って申し訳ないが、、
RXのオーバーハングが長い理由がフェラーリと同じと本気で思っているようなので教えてあげよう。
ハイランダーにあの顎外れグリルをつけたり、あるいは全長をかさましして車格を上げるためにフロントオーバーハング長くなってるだけ。
それとRXは全長同等の他モデルよりホイールベースは短いが最小回転半径はデカいです。
旋回性能()
そもそもコーナリング性能云々を気にするならフロントヘビーな横置きFFにしませんて。 >>996
>教えてあげよう（ｷﾘｯ
あーあ引っかかっちゃて単純だね
馬鹿じゃないのｗ >>997
よくわからないけど君は>>996に書いた事をちゃんと理解してるって事だよね。 このスレッドは１０００を超えました。
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