なあ自称プロエンジニア（失笑）よ、エンジニアならこれは理解しとかんといかん事だが
「高回転」と「高効率」は全く別次元な話だからな？
まあ「低気筒」なんて書いてる時点で程度が知れるけどなｗ
＞同じ排気量と仮定して、２気筒でエンジンのクランクシャフトを１００回転させるのと
＞１２気筒で同じクランクシャフトを１００回転させるのと（ｒｙ
効率なら2気筒だな、バランサーは要るだろうがそれを差し引いてもいいものが出来る
広いピストン冠面と長いストロークで横にも縦にも強い混合気の流れを作り出せる、リーンバーンにうってつけだ
極端にデカイ排気量になれば話は変わるが8リッタークラスでも6個もありゃ充分じゃないか？
