クラッチレスの時代に突入しているが、4輪のアマチュアレースではMT一択の状況に変わりないだろ
ATはDCTも含めて油温管理やギア比やメンテの面で、まだまだサーキットでは限界がある
ATでもMTどっちでもいいけど、公道の法定速度内の加速でプリウスに負けるMT爺は何とかしろや
ドライバーの腕次第なMTなのに、理屈ばかり並べて、最高の肉体的コンディションとモチベを維持しているMT乗りの何と少ないことか