【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part50

2018/12/16(日) 08:38:10.54

ゲリグソ漏らした
パンツはコンビニで買って
トイレで履き替え
パンツの袋とコンビニの袋で2獣にして
ちゃんと持ってかえったぉう

2018/12/16(日) 19:33:31.28

>>635
FJじゃまだいいじゃないか
ワシはジムニーで屁をこくつもりがとんでもないことになってシート換えたぞ
しかしちゃんと落ちはある話でな
汚れたシートはちょっと清掃してオクでどなたかに流れていったわい

2018/12/16(日) 21:38:06.17

>>636
奥でおとしたのに怪しいシミとうっすら匂いしたけどおまえか！

2018/12/17(月) 17:46:41.48

>>637
22歳女子大生で読モやってます

2018/12/17(月) 22:26:54.72

家宝にさせていただきます

2018/12/18(火) 11:57:48.68

懐かしいものを

2018/12/22(土) 16:59:03.50

A/T001に変えたんだけど少しぐらい雪降っても大丈夫かな？

2018/12/22(土) 20:14:45.90

大ジョブだ～

2018/12/23(日) 07:32:48.83

スタッドレス高っか
いくら20インチとはいえ
アルミホイールごと16インチに替えようかな
オススメのアルミとタイヤ教えてケロ

2018/12/23(日) 16:42:57.51

フジかマルゼン行け

2018/12/23(日) 18:15:05.66

>>641
凍ったら滑りまくるからやめとくれ

2018/12/24(月) 08:47:14.76

純正の鉄チンホイール単体の重量わかる方いませんか？

2018/12/24(月) 08:55:51.89

ナビ8インチパネルに交換してる方はおられますか？正直7ワイドで足りますか？パネルが下に伸びた分は掃除しやすいですか？
7ワイドよりも大きい画面は魅力ですが、実際そんな変わらんような気もして、今年もナビを買えずに年を越してしまいそうです。

2018/12/24(月) 09:13:56.55

タスクのブログに屋根はソリッドでクリア塗ってないから塗装やられるってでてるな

2018/12/24(月) 09:28:08.30

トヨタに苦情言えば無料で屋根部分の塗装してくれるよ
ついでにクリアーもね
おらは無料でやってもらった

2018/12/24(月) 10:00:03.68

>>641
毎年この時期恒例の質問だが
雪の中運転するなら最低でもチェーンは用意して欲しい。
周囲の車や家族を考えたらスタッドレスはマナーです。

2018/12/24(月) 13:38:30.25

H2状態でリアデフロック押したらどうなるか知ってる人いますか？
知らない間に子供がリアデフスイッチを押していました。
走行中にインジケーターが赤くなっていたのに気付いたので、
慌ててスイッチは解除しましたが、
点滅だったか点灯っだったかは不明です。
H2状態でもリアデフロック状態になるんでしょうか？
もう一度試すのも怖いので情報欲しいです

2018/12/24(月) 17:33:44.83

L4じゃなきゃリアデフロック使えない
H2で点灯するのは壊れてる

2018/12/24(月) 18:59:04.57

>>652
情報ありがとうございます。
実は先程トヨタのフリーコールに問い合わせました。
結論は「デフロック状態にならないと考えられる」
にとどまり、「デフロック状態にならない」
とはいい切りませんでした。
おそらく制御が故障していた場合、
入ってしまう可能性があると言う事でしょう。
(あなた様の言う通り)
そして先ほど砂利道で試してみたところ、ずっと点滅状態でした。
もちろんL4に入れた後に正常動作も確認しました。
追記
シフトN状態でもトランスファレバーをL4からH4に
切り替える過程でゴリゴリと何度か弾かれることの方が
心配です。普通には切り替わる事がほとんどですが、たまに弾かれる事があります。
こんなもんでしょうか？それとも慣らしが必要？
回避方法ありますでしょうか？
エンジン停止して切り替えるとか。

以上、よろしくお願いいたします。

2018/12/24(月) 19:27:26.85

>>653
シフトNでH4からL4、L4からH4に切り替えるときたまーに入りにくくてゴリゴリなることあるよ
少し動いてからやるとすんなり入るけど
あと説明書にも書いてるけど車検毎くらいにプロペラシャフトにグリスアップしないと
H2→H4とか入りにくくなるから自分でわからないならディーラーでやってもらうといいと思う

2018/12/25(火) 07:26:52.45

大雪降る度にこの車スゲーなって思って手放せなくなる

2018/12/25(火) 09:51:08.54

ま、年中長靴履いているようなもんだ

夏ぐらいはミッドシップ２シーターにしたいよね

2018/12/25(火) 09:51:40.13

除雪されていない駐車場に躊躇わずに入っていけるのは頼もしいね。
ただ、泥んこ遊びとかしないからL4入れる機会がないわ。

2018/12/25(火) 19:02:38.71

車高上げてるかたで、リアのトーを調整してる人おりませんか？

2018/12/25(火) 19:26:03.18

ここ見て自分のFJの屋根さわってみたら、手が白くなりました。本当に屋根の塗装ひどいんですね。ディーラーに相談してみます。

2018/12/25(火) 21:18:35.14

>>658
トーなの？キャンバーじゃなく、リアの？

2018/12/25(火) 21:33:48.99

>>660
キャンバーよりトーを調整したいのよ
ショップのblogを漁ってると静岡のショップができるらしいのですが値段がちょっと、、、

2018/12/25(火) 21:50:14.57

>>661
あれどーやっとるんかの

2018/12/25(火) 23:11:57.27

>>659
白FJ以外の屋根はダメだね。

2018/12/26(水) 01:20:57.60

>>663
やはりそうなんですか。屋根がボディと同色だったレッドカラーパッケージとファイナルエディションも大丈夫そうですね。白屋根のツートンが好きだったんですが残念です。

2018/12/26(水) 07:23:58.46

セメントと白で迷って白にして後々後悔したワイ
高みの見物

2018/12/26(水) 07:56:55.39

>>665
勝ち組やん！

オレはカサカサ白屋根でも気にしないけど

2018/12/26(水) 10:51:43.58

>>664
白はなにもかも一括塗装だからね。

2018/12/26(水) 12:12:32.19

俺白だけど屋根無事でボディはカッサカサやけどな

2018/12/26(水) 18:14:32.14

ノーマル以外で静かなマフラーない？
ノーマルマフラー錆び錆びで変えたいんだけど
折角なら社外品買おうかなと思って
みんな煩いマフラーばっかりかなぁ

2018/12/26(水) 18:23:20.82

>>669
純正がイイよ

**669** (ﾜｯﾁｮｲW a54b-ZAfu [14.11.66.32]) · 2018/12/26(水) 18:37:34.97

>>670
やっぱ純正が良いのかな
アイドリングとかめちゃ静かだもんなぁ

2018/12/26(水) 18:43:45.46

静かなら純正だね
自分は少し音がほしくてガナドール付けたけど、踏み込まなければ純正並みの音で変えた感じがしない(汗

2018/12/26(水) 23:27:39.23

TRDでしょ

2018/12/27(木) 00:00:56.83

TRDって車検通らないよね
ちょっとうるさそうだし

2018/12/27(木) 13:19:58.23

屋根はクリアー入ってないからな・・・
ディーラーに言えば無料で屋根だけクリアー入れて塗り直ししてくれるよ
今じゃあ綺麗な屋根だわ

2018/12/27(木) 14:06:06.61

>>675
あと半年で１回目の車検なんだけど、ディーラーでやってくれるもん？

2018/12/27(木) 14:16:53.22

>>674
trdは車検通るよ

2018/12/27(木) 17:22:16.76

>>676
余裕でしょｗ
5年保証切れる前ならイイって言われたからさ
自分は4年半経ってからやってもらった

2018/12/27(木) 17:38:57.84

>>678
塗装クレームは３年６万キロじゃないのか？

2018/12/27(木) 18:06:50.07

>>678
そうなのか、したらまだ26,000kmだし、頼んでみるかな。

2018/12/27(木) 18:54:17.40

もう7年目‥‥。ダメ元で聞いてみます。

2018/12/27(木) 19:05:39.98

リアの調整アーム見つけたけど強度証明書ないと車検通らないのかー

2018/12/27(木) 21:46:03.02

車検なんざ殆ど目視だけなんだが
サイドスリップ、ブレーキ、ヘッドライト、スピードメーターぐらいか

2018/12/27(木) 23:02:56.91

>>677
横出しokになったけど加速騒音規制に適合してないから車検通らないんじゃないの?

2018/12/27(木) 23:34:22.80

TRDのマフラーアイドリング静かなら欲しいな
ノーマルでも最初ガオーンってなって近所に
気を使うからな
何で最初煩いんだろ排気量？

2018/12/28(金) 00:19:28.33

朝イチのガォーンはエンジン前にあるファン辺りからじゃない？

2018/12/28(金) 07:19:13.47

TRDは車検も通るし音も静かだぞ。

2018/12/28(金) 17:32:33.84

なくなる前に買いなよ

2018/12/28(金) 23:28:41.09

コンビニの駐車場でエンジンかけたら、入店しようとしてた3人が振り向いてこっち見たわ

2018/12/29(土) 13:31:50.27

釣りする人でロッドホルダー付けてる人いる？
どんな感じにしてるのか教えてくれませんか？
最近FJクルーザー買って釣り仕様にしようと思ってます

2018/12/29(土) 15:06:27.61

リヤシートの背もたれの裏側（トランク側）に付いてるフックって何に使うものですか？

2018/12/30(日) 12:03:23.34

>>690
もう外しちゃったけどサンライズマッキーのアシストパイプフレームでカーメイト製のつけてたよ
値段くそ高いけどまぁ良い感じだった
金かけたくなければ色々やってる人いるしみんカラでも見てみ

2018/12/30(日) 12:04:12.94

>>691
チャイルドシートの引っ掛けだったと思う

2018/12/30(日) 13:05:04.77

>>692
これってフレームとロッドホルダーって別売りですか？

2018/12/30(日) 15:24:20.32

年末なので念入りに洗車とワックス掛けしたら疲れた

ただでさえボディがデカい上に白用（ルーフ）、シルバー用（グリル、ミラー、ドアハンドル）、
ダーク用（ボディはドラえもんブルー）、樹脂コート（黒樹脂部）と４種類使い分けてる俺は変態かな？？

ホワイトルーフはすぐ汚れるし黒樹脂もガサガサになるし、けど洗車機入れても洗い残しだらけになるし、
綺麗に維持するのは大変だ、、、

2018/12/30(日) 17:52:00.04

戦車しない

2018/12/30(日) 18:19:18.20

>>690
うちはバスロッド10数本積んでいくからロッドホルダーでは載せきれなくて、トランクにイレクターパイプでフレーム組んで真ん中に載せてる。

2018/12/30(日) 18:23:15.20

エレキや舟は？

2018/12/30(日) 20:11:31.49

265 70 17にオススメのスノーチェーン書き込んでくださいませんか。
純正デューラーはサイズこそ265だけど実質接地面は225なので一部使えないのありますよね。
今のところDC370しかないかと思ってますが、おススメ教えてくだされ！

2018/12/30(日) 21:56:49.56

>>698
トレーラーです。

2018/12/30(日) 22:41:41.03

スノーボード行ってきたけどやっぱ快適
下り坂は気を使うけど

2019/01/01(火) 18:10:44.13

発進時に助手席側からビビり音がします原因は何でしょう？
寺に行くと不思議と音が出ません。

2019/01/01(火) 20:46:51.76

初詣は神社に行った？寺で鐘ついた？うちは今年はお寺に行ってないから心配だ。

2019/01/01(火) 21:10:02.00

1VD-FTV載せたBJクルーザーを販売してほしいな
どうせ、Euro4までしかトヨタの大排気量V8ディーゼルエンジンは排ガスの対応できないんだから
ロシア、インド、オセアニアとかの環境にさほどうるさくない国限定で販売してくれれば
本当に好きなマニアは並行輸入して日本仕様に無理やり改善して乗ると思うし

2019/01/01(火) 22:03:10.99

右ハンドルの初期から乗ってるんだが
FJマジ錆びに弱いわ
最初からフレームとか錆びてるし
足回りは錆びのバームクーヘン出来てたわ
ボンネット裏辺りも錆びて来てるし
どうにかならんもんかね？

2019/01/01(火) 22:45:55.89

>>705
お住まいは海側かな？それとも雪国？

2019/01/02(水) 08:29:45.78

>>705
ボディはともかくフレームは肉厚だから錆びても全く問題なし

2019/01/02(水) 08:47:41.84

>>705
クッソ田舎の雪国だからフレームは錆対策に黒くて厚い塗装みたいのやったから全く錆びてないけどオフパケのショックは錆が目立つ
ボンネットの裏の金具は乗って1年で錆びたからクレームで直してもらってそれ以来は大丈夫
たしかに錆に弱いかもしれん

2019/01/02(水) 09:05:54.01

アクセル踏まない下りの雪道でも4Hって入れるべき？

2019/01/02(水) 10:14:48.62

当然！　ハンドルで回避する事も念頭に置く

2019/01/02(水) 11:54:55.31

>>710
ハンドリングにも関係あるんだ？
登り坂で滑りにくくなるだけかと思ってた
確かに4H入れると安定する気はしてたんだけど
これからはケチらず入れるよありがとう

2019/01/02(水) 16:59:21.22

ちょっと初心者過ぎて心配

車の少ない広い凍結道路有ったら、前後左右の安全確認して
40kmからのフルブレーキング（ハンドルまっすぐ）で滑り具合確認
20ｋｍぐらいで加速しながら左右にハンドル切って尻振りの程度確認
ハンドル切って惰性でカーブ曲がるときの感覚、アクセルオンで曲がるときの感覚見ておけ
歩行者、対向車、後続車に十分注意する事

2019/01/02(水) 20:39:16.16

おちょんちょん

2019/01/02(水) 21:28:18.35

リアのアライメントのためにリアのリンクアーム輸入するか

2019/01/02(水) 21:42:14.89

>>714
調整式？公認どうすんの？

2019/01/02(水) 23:01:27.72

>>715
調整式だね
色々調べたんだけど車検は特に引っ掛からないっぽい(実際通してないからなんとも言えんが)

2019/01/03(木) 08:40:23.66

>>716
いや本来アーム類は構造変更必要だぞ？
ラテラルロッドはいらないけど。

2019/01/03(木) 08:46:40.31

ごめん記載変更だわ
書類あればいけるけど輸入物に強度計算書ついてくるやつ無くね？どっかのショップが付けて売ってくれてたらいいんだけどな

2019/01/03(木) 09:40:11.44

ジムニーの5リンクなら車検に通ったって話がちらほらあるけど、FJの情報って少ないから人柱覚悟ですね

2019/01/03(木) 14:11:11.38

ブピッ

2019/01/03(木) 17:43:37.87

>>719
指定部品じゃないんだから必要だと思うけどな
現にSPCの強化ロアアームには強度試験書がついてくる
検査員にたまたまスルーされて車検通ったからって合法ではない

2019/01/04(金) 06:49:28.49

検査員にスルーされるくらいの改造なら
してもいいんじゃない？
別に爆音マフラーとか人に迷惑掛ける改造じゃないし
あこんな事言うとまた3連メーターダメダメじじい
出て来るかwww

2019/01/04(金) 09:44:08.04

最悪強度計算書作れば良いんでしょ？
ただの鉄パイプだからそんな大変じゃなさそうだし

2019/01/04(金) 10:57:50.87

>>712
誰もそんなこと聞いてません
新年早々マウントやめてくださいｗ

2019/01/04(金) 11:11:38.14

前にここで、285のタイヤ履くのにリフトアップしてもフレームに当たりますよと教えていただいたのですがフレームカバーに当たるが正解ですか？
当たらないって人もいるし、インセットにもよるのかな？
ちなみに前3、後ろ2インチあげようかと思います。

2019/01/04(金) 13:36:13.33

>>722
3連メーター、LEDライトバー、ナンバー移設、バックランプ高さぐらいなら好きにすればいいと思うが足回りだぞ？

2019/01/04(金) 13:44:19.20

>>725
当たるって所はここかな？
https://i.imgur.com/sSagBCo.jpg
(人様のblogから引用)

2019/01/04(金) 17:50:37.90

>>727
これ切るんですか？
まあまあ勇気要りそうですね^_^
無知ついでに教えてください。
タイヤ太くしたら外径も大きくなるんですか？

2019/01/04(金) 18:04:13.04

ずっと5w-30入れたんだけどABでトヨタ推奨は0w-20ですよって言われて入れてみた
静かで加速がスムーズになった気がするけど踏んだ時の音がなんか物足りない気がする
気がするって程度だから勘違いだったらスマン

2019/01/04(金) 18:13:42.20

タイヤサイズで調べたら?純正タイヤの扁平70が一緒でも幅が大きくなれば外径も大きくなります

2019/01/04(金) 23:43:32.47

>>729
説明書みたらどっちも適合してるから0w-20のほうが軽やかにエンジン回るだろうね
音は分からないけど

2019/01/06(日) 09:18:36.80

2インチアップしても285/70R17だとアッパーアームに当たるって聞いたんだけどホイールサイズによるのかな？
今2インチアップでブラVの17×8Jインセット25にジオM/T+265/70R17履いてるけどアッパーアームとのクリアランスが指1本くらいしかない
去年のFJサミット会場で色々なFJを見てきたけど大きなタイヤ履いてる人はアームやナックル換えたりワイトレ入れたり結構手を加えてるなぁという印象

2019/01/06(日) 10:44:11.69

ここ最近、120ｋｍぐらい出すとゴーって激しい音が鳴る・・・なんだろう？
後ろのタイヤカバーに風が入って鳴ってるのかな？
誰かわかる人いますか？

2019/01/06(日) 12:20:37.05

速度超過じゃん
サーキットでも走っとるの？
１２０キロも出さなきゃええんじゃないか

2019/01/06(日) 12:45:53.79

優等生はお勉強でもしてろよ
こんなとこでネチネチ情けないやつだ

2019/01/06(日) 13:16:16.13

どう考えてもサーキットの話だろうがよ
素直にアドバイスできねぇならレスすんなタコ

2019/01/06(日) 13:40:04.10

？？？
普通に高速道路で出すだろ？
もしかして車持ってないのにレスしてるの？馬鹿なの？
追い越しするときに普通に速度でるじゃんｗｗｗ

2019/01/06(日) 14:09:13.12

>>737
正直すぎ、良い奴だという事はわかる

2019/01/06(日) 14:11:34.91

タイヤは？
おそらく段ベリしてるのでは？
FJは何故かフロントだけ段ベリするんだよな。

2019/01/06(日) 15:50:09.04

ルーフラックなんじゃね

2019/01/06(日) 15:52:15.38

>>729
工場出時は0w20だけど、大抵、大手経営のディーラーは1000km時の初回点検で5w30か10w30に変えてしまうようだ
0w20は省エネオイルだが、ユーザーの財布に優しいオイルではなく、
メーカー製造時の環境負荷が大幅に改善されるオイルです
めっちゃ勘違いしてる人大勢いるのは日本くらいらしいよ
しかし実際ほんのちょっと、本当にほんのちょっぴり燃費には貢献するように作ってる
確かJC08で5wオイルに比べ4％だったような記憶以上です品質管理が厳しいので販売価格は
上乗せされるのでぶっちゃけチャラですw

2019/01/06(日) 16:49:43.36

ルーフは付けてないですよ
タイヤは最近替えてます

2019/01/06(日) 17:05:01.14

>>741
なぜ製造コストがかかるオイルが環境に良いんだい?

2019/01/06(日) 17:31:53.07

>>742
タイヤの銘柄は？

2019/01/06(日) 18:03:46.28

>>741
逆に5w-30を入れるメリットってなんでしょう？
コスパ以外になんかあるのかな

2019/01/07(月) 07:42:05.11

燃費リッター11km記録！

2019/01/07(月) 08:47:54.06

>>746
80キロ定速でノンストップで4時間とか走った？

2019/01/07(月) 09:16:01.97

>>746
まじで！
最近がんばって低燃費走行してるが7割ってしまう　なんかこつある？

2019/01/07(月) 17:51:45.99

オートクルーズ使ってもそんなにいいかな？

2019/01/07(月) 18:45:42.89

埼玉県南から群馬まで往復260km走った時に記録
一般道はほぼ無し
80～100km/hでほぼクルーズコントロールのみで走行タイヤは285/75R16
街乗りは7～8km/Lってとこです

2019/01/07(月) 19:45:59.02

大型箱車の後ろスリップストリームが最強かな。75km走行の。

2019/01/08(火) 16:51:55.28

自分も高速500km走ったとき11.5km/lでました。
普段は8くらいです。

2019/01/08(火) 18:03:54.48

>>687
TRDマフラーってディーラーでも車検おk？
横だしマフラーはokになったけど
騒音規制は通るのかな？

2019/01/08(火) 22:33:34.49

>>753
加速騒音規制に引っかかる年式だと無理

2019/01/08(火) 22:55:50.76

今年の帰省で片道550km（高速520キロ）を、ほとんどオートクルーズで走ったけど往復ともに10kｍ/Lに届かなかった…

2019/01/08(火) 23:18:09.54

気温5℃辺りから軽く1km/Lは燃費が悪化するな
前にFJ燃費最高記録を某サイト向けに狙った時は9月
街中・高速供に1700rpm以下走行に徹した
結果12.4km/L
走行地内訳は高速6割で埼玉県西部市街地4割
高速は90kmクルーズコントロール
市街地はエンジン回転音とタコメーターを交通安全に支障の無い範囲でアクセルリミットし続けた
正直もう二度とやりたくない程疲れた一ヶ月間だった
FJは8km/Lくらいで大らかに乗った方が精神的なコストパフォーマンスが高い気がする
純ガソリン4000cc車としてはリッター8kmも走れば上等な燃費だ

問題は30プリウスの燃費が5℃を切ると暖機アイドル多発で22km/Lから最悪18km/Lまで落ちる所だな
それもミラーサイクルエンジン保護を考えれば仕方がないし現行プリウスでは改善されたらしいけれど

とりあえず俺はFJの燃費は車格(サイズ・重量)と排気量を鑑みれば本当に素晴らしく良い数値だと考えている
なのでFJの燃費については考える事をやめた
楽しく乗ってガソリン代を払う、に値する車だと思う

2019/01/08(火) 23:19:11.54

北海道の下道をまったり走ってたら、11km/Lいったけどな。ドノーマル+バハラックで。

2019/01/08(火) 23:31:08.05

コスパは置いといてミスリル処理で燃費は伸びるよ。

2019/01/08(火) 23:32:05.63

ちなみに新型シエラの燃費がFJより20%以上良いのだが
これはこれで凄い事だと思う
FJと違ってエンジンを回し切って乗っているシエラがリッター辺り10km以上走る
ジムニーはSJ30以来9台乗ってきたが現行シエラの燃費は乗り方でカタログ値を軽く上回る
そういう所はFJとシエラはとても似ている気がする
メーカー間同車格燃費競争の埒外にありながらトヨタ社もスズキ社も車の魅力を損なわない範囲で最高の燃費性能を実現したのかもな

燃費を気にする必要が無いFJやシエラのような車がそれなりかそれなり以上の燃費で走ってしまう
それがFJクルーザーと現行ジムニーシエラの特異性なのかもな

2019/01/08(火) 23:38:33.45

>>757
北海道いいな
FJスレで幾度もアドバイスをくれたり写真を何枚も上げてくれたベージュオフパケの北海道の人は本当に楽しそうにFJに乗っていた
夏の砂浜に大雪の出庫
本当に羨ましかった
FJと北海道いいな

2019/01/09(水) 08:25:41.70

>>754
平成10年騒音規制車なら近接騒音96dB以下
だから車検通るのかな？

2019/01/09(水) 09:33:13.67

>>761
駄目だよ
簡単に言うと加速騒音規制に対応させるために認証を受けたマフラーじゃないと駄目
海外でそんな認証は無いからTRDのマフラーがいくら音が小さくても車検非対応

2019/01/09(水) 09:34:23.15

あ、平成22年4月1日以降に生産された車両の話ね

2019/01/10(木) 23:10:59.20

>>760
覚えてくれていてありがとう。
転勤して滅多に吹雪かないとこにきたのでちょっとつまんない。
そのかわり山が多くてけっこう林道楽しんでる。倒木で延々バックするのも面白いんだが、林道はやっぱりジムニーかなぁ。

2019/01/11(金) 00:16:18.59

>>762
車検非対応でもパスすれば良いはず。
もし非対応部品のせいで事故を起こせば問題になる可能性が少し考えられるが、マフラーを想定した場合、例えば、事故相手が、音がうるさいせいでびっくりしてブレーキ踏み遅れたので貴方のせいです。これくらいありえない話になる。
あとは反則金レベルの処罰かな。超詳しいお巡りさんに止められて、反則金数千円納めて終わりかな。
反則金なら経験ありますけど、特別きにする必要もないかと。以上の話は聞いたことあるなw

2019/01/11(金) 01:38:01.30

お前頭悪そうだな。気づかれなければいいってんなら好きにしてくれや。

2019/01/11(金) 07:55:32.61

なんか最近民度低いやつ紛れ込んでるな
車検対応か聞いてるのにバレなきゃいいってどーゆーことだよ

2019/01/11(金) 08:45:16.67

>>766
まあナンバーカバー付けてる状態で事故起こしたとして、それが原因で揉めたって聞いたことないからいいんじゃね

2019/01/11(金) 13:32:21.69

>>768
揉めるかどうかなんて誰が聞いてんの?
車検対応かどうかの質問だろ?

2019/01/11(金) 22:15:44.69

>>769
主に保安部品の話になるが、勘違いしてる人大勢いるぞ
車検対応部品 → 車検パスを想定した3rdPTに審査を依頼
車検非対応 → 車検を想定している保安部品を準拠しているが、確認はしていない。→ 実車検を通れば問題ないってことは。例えば、騒音テストなんかは条件が非常にシビアでとても売れもしないマフラーに検査設備なんか与えない。
だから実際に車検場でパスすればOKってことであって、ディーラー整備士レベルがとやかく言うことではない。
車検未対応 → いずれ型式検定する予定な部品
もう分かったと思うけど、車検対応マフラーだって、実車検でNG判定出れば、メーカーの試験データ提出したって無駄
逆に車検非対応者でも実車検パスすればおk

2019/01/11(金) 22:46:28.61

>>770
うんだから加速騒音規制がある以上認証プレートなければパスできないよ。
検査場で確認されるしディーラーでも確認します。

2019/01/11(金) 23:50:44.26

結局TRDでも車検通るって事だわな
これはグレーゾーンとかじゃなく
法整備の問題だわ

2019/01/13(日) 00:00:03.66

>>771
一度も見せたことないなぁ
あなたの話が事実ならば、そもそも社外品と認識されなかったということかな？
多分次も自信あるわ。

2019/01/13(日) 00:55:30.86

>>773
http://www.jasma.org/about_muffler/safety_inspection.html
平成25年4月1日より、平成22年4月1日以降に生産された車両が、初めて車検を迎えることになります。これらの車両に装着されているスポーツマフラーは「事前認証」を取得したマフラーでないと、車検を受けることができません。

これが全て。
TRDのマフラーはJASMAで事前認証受けてますか?　受けてないです。
国内純正OPで無い限り純正部品にもみなされません。
俺が決めたんじゃなくて国が決めたの。
君が車検を通せたのは単なる見逃しです。

2019/01/13(日) 08:21:03.58

ぶっちゃけ陸運局の検査員もいちいち細かいとこまで見てないからな
JASMAプレートの無いマフラーだったり、国内向けFJでリフトアップしてバックランプ移設してなかったり、幅広タイヤ履いてたりしても通る時は通ってしまう
ただ、一度スルーされたからといって次の車検時に通る保証はないけどな

ちなみにこういう保安基準関係はディーラーや整備工場の方が陸運局より圧倒的に厳しい

2019/01/13(日) 08:39:02.26

>>775
その通りだとおもう。
俺も量販店で検査員してるけど、前回は通った、陸運局で通ったとか言うヤツがいるんだよな。

2019/01/13(日) 12:19:05.16

>>776
そのとおり！たまたま通っただけであってダメなものはダメ　前は大丈夫だったとかは通用しない

2019/01/13(日) 14:23:18.44

>>777
じゃあダメ元ででチャレンジしてみるわ。その方が落ちた時気が楽だ。ありがとう！

2019/01/13(日) 21:50:42.28

ラテラルダウンブラケット買ってみた
足の動きがだいぶ変わるらしいから楽しみ

2019/01/14(月) 09:50:15.50

燃費4切った

2019/01/15(火) 22:31:56.33

純正17インチホイルは鐵ちんアルミ共にサイズスペック同じですか？
純正17インチならば285 70 17ポン付け可能でどこにも当たらず不具合無しと聞いたことがありますけどマジでしょうか？

2019/01/16(水) 07:54:37.21

>>781
あたるからやめとき

2019/01/16(水) 12:21:35.95

フレームのある車はモノコックの車より個体差大きいからケースバイケース

2019/01/16(水) 12:23:37.19

後はタイヤにもよる、同じ285/70/17でもメーカーやATかMTかで大きさは変わるから

2019/01/16(水) 20:04:17.25

BFG MTでホイールのオフセット20 285/70/17だとハンドル目一杯に右に切ってバックすると
運転席側の前側のプラスチック部分に当たる
あとオフ走ったりすると少しアッパーアームに当たった跡が残ってた

2019/01/16(水) 21:17:19.33

やっぱり当たるんすかw
去年の秋に純正KO2入れたんすけど、ちょっと見栄えがイマイチと感じたんすよ。
今スタッドレス入れてるんすけど、春先KM3に入れようと考えてたんすけど、どうせなら285がいいんじゃないかと思ったんす。

2019/01/16(水) 21:21:29.16

>>785
純正は15なので、25とかプラドを想定したホイールは絶対ダメだと教わってるっす。10くらいがちょうど良いとは耳にしますが、オバフェン必須なのが厳しいっす。

2019/01/16(水) 22:08:06.02

8j+10の285でも大丈夫やと思うけども

2019/01/16(水) 23:53:37.13

>>788
ちょっと調べました
どうやらKO2は接地幅が広いすなわちKM3より角ばってるようです
これはKM2も同様でしょうか
純正HTほど接地幅が狭いタイヤは考え辛いので
285のKO2が問題なく取り付くフレームならばKM3は余裕ができるということでしょうか
ちなみにサイドウォール幅はBFGで統一のようです

2019/01/17(木) 18:52:51.14

金はあるみたいだからリフトアップ諸々すりゃええやん、FJ沼へようこそ！

2019/01/17(木) 19:04:10.39

リアのアライメント云々でアーム交換云々言ってた者だけど、アーム交換せずトー調整できる見通しがたったわ
車検云々で騒がしてすまんな

2019/01/17(木) 20:30:41.35

>>790
禿同
何故？タイヤ幅にこだわるんだろ。
ノーマル車高には干渉するから265推奨で結論出てるでしょ。

2019/01/17(木) 20:53:52.83

温度計つけたいんだがオススメある？
外気分かればいいかな

2019/01/17(木) 21:48:50.55

>>791
その方法教えろください

2019/01/17(木) 22:20:05.04

>>790
いや、金持ちなわけないっすよ。捻出してるんです。
もともとFJにかける金はおおよそ決めています。(乗り換えるまでに使う金)
KM3買うなら純正ルーフラックは先送りになります。
まあこんな感じですよ。
ただ中古屋にタイヤ売ると激安なんですよね。KO2に履き替えたと同時に純正HT売りに行ったら4本で1万だったっす。
KO2は一体いくらになることやらw

2019/01/17(木) 22:21:29.83

>>792
タイヤ幅より外径ですね。265 75 17ありましたっけ

2019/01/18(金) 03:25:37.85

背面タイヤに305背負わして車検NGの人いますか？？テールライトが、斜め45度の位置から見えないんだとさ！

2019/01/18(金) 07:38:49.81

>>797
車検時外すとダメなん？

2019/01/18(金) 07:42:53.87

個体差やタイヤの種類はある前提で、リフトアップしても285では当たる時があると聞いよたよ。

2019/01/18(金) 10:35:59.64

>>798
外せばオーケーだとさ！色々ググっても背面タイヤでNGでした報告とか見当たらなかったから参考までに聞いてみたのだ。

2019/01/18(金) 11:06:43.05

3インチぐらいリフトアップしてたらディーラー入庫断られる？

2019/01/18(金) 11:52:57.93

>>801
うちのディーラーは構造変更していればOK
指定部品云々グレーゾーンはダメみたいです。

2019/01/18(金) 16:50:12.66

USラックの真贋は後部の補強部分が2つか3つかで見分けるって本当ですか？
私のUSラックにはトヨタの刻印がないので心配です。

2019/01/18(金) 20:38:16.59

>>803
USラックはディーラーで取り付け作業請け負ってくれるんやろか。
国内仕様の取り付けは言うまでもないけど、US仕様の取り付けが気になる。しかし、冷静になってみると、社外のホイールだって喜んで脱着してるんだから断れる理由も見当たらんよね。
ディーラーでUSラックつけたひと居ますの？？

2019/01/18(金) 20:44:54.16

>>804
はい

2019/01/18(金) 22:46:47.48

初めてクルマを買おうしててFJクルーザーが気になってるんですが、中古で購入する場合に気をつけることってありますか？

2019/01/18(金) 23:16:01.93

良いお店から買う事！！　につきる

2019/01/19(土) 00:54:22.81

>>805
工賃おいくら万円ですの？？

2019/01/19(土) 08:11:01.86

>>807
返信ありがとうございます。
良いお店…なんですね。整備のこと考えたら県内で行けるとこの方が良いですかね？
お店情報も調べながら探してみます！

2019/01/19(土) 10:34:53.92

中古とは関係ないけど、燃費悪い！税金高い！だけは覚えておいてね（笑）
中古車買うなら、なるべくノーマル状態に近くて、相場よりやけに安いものは避けるかな。整備は国産車だからどこでも出来るけど、心配ならトヨタに持っていけば大丈夫ですよ。
新車で買って88000キロ、色々目移りするけど決定打なく乗り続けてます。いい車ですよ。

2019/01/19(土) 11:11:21.09

3連メーターの温度計つけたいなぁ
高そうだけど

2019/01/19(土) 11:23:41.07

>>811
外気温計は付けたいと思う。
なんかおススメありますか？

2019/01/19(土) 12:07:04.93

俺も始めはそう思ってんだけどスマホの位置情報でわかるからいいやって感じになっちゃった。

2019/01/19(土) 12:39:24.30

>>811
ディーラーで部品だけで3万ちょいだっけかな

2019/01/19(土) 12:57:22.55

>>813
スマホの位置情報で何が分かるの？

2019/01/19(土) 13:32:21.97

>>814
ディーラーで買えるんすか？
USのかと思ってた
最悪、外気だけのメーターでも付けたいなー

2019/01/19(土) 14:23:48.96

>>815
その場所の天気ってことです、馬鹿ですいません。

2019/01/19(土) 19:31:27.76

>>816
ネットに部品番号転がってるから拾っておいで

2019/01/19(土) 22:26:15.75

>>810
参考になります！ありがとうございます。
維持費はちゃんと考えないと駄目ですよね。
もう少し下調べして考えてみます。

2019/01/20(日) 09:19:46.16

>>819
少し高いけどタスクで買えばハーネスと穴空け用の型紙も付いてくるよ
穴開けるの大変だったけどそれ以外は簡単だったからDIY初心者でもいけた

2019/01/20(日) 10:57:36.89

>>808
20,000でしたね

2019/01/20(日) 17:38:47.94

>>821
あざす！
じゃあネットで購入してディーラー直納依頼すれば10万未満も夢じゃありませんね。
やっぱりUSラックはありきのデザインなのでUSしか無いと思ってましたが、
ディーラーが対応してくれない気がしていたのでノーアクションでした。
情報ありがとうございました。

2019/01/20(日) 18:27:28.65

ルーフラックなんて載せる時だけ大人2人いれば楽勝だぞ？
2万円も払うなんて馬鹿馬鹿しいわ

2019/01/20(日) 19:12:52.49

フロントグリルをルーフと同じ白にしたいんですが、自分では上手くやれる自信が無く、どこかのお店で頼もうと考えてます。
いくらぐらいか分かる方いますか？

2019/01/20(日) 20:13:34.70

グリル単体でばらして持ち込めば一万もかからないんじゃない？

2019/01/20(日) 20:39:07.50

>>824
自分はトレイルチーム用の白に替えたけど、もう在庫無いかな？
取り外しは簡単だったから、自分でスプレーできるよ

2019/01/21(月) 00:06:11.30

>>823
漏水時の責任転嫁したいのでディーラーが良いとは思ってますけど
たっぷりコーキングすれば平気ですか？

2019/01/21(月) 00:28:53.88

持ち込みで？

2019/01/21(月) 07:17:35.92

>>827
コーキングしてないけど浸水してないよ
ボルトにシーリング剤ついてるしパッキンもある
仮組みして載っけて均等に締めてけば大丈夫

組んだのは7年前だし変わってたら分からんけども。
ディーラーで組んだら保障有るなら良いけど無いなら頼むメリットは0に等しい

2019/01/21(月) 08:45:40.78

>>828
施工原因と推定できれば交渉できると思いますけど。
ラック自体の不良は組み付け前にわかるはずです。
素人では無いでしょうから

2019/01/21(月) 12:36:50.73

社外品に保証？典型的なクレーマーやん。

2019/01/21(月) 14:42:44.63

みなさんに教えて欲しいのですが、
自分のFJはリヤハッチがギシギシ鳴ります。
リヤハッチ右下のボディとの接触部みたい
なんです。
同じ症状の方いますか？
ディーラーでは、「構造上仕方がないです。」
と言われました。
ネットで探してもいい対策が見つからないです...。

2019/01/21(月) 15:44:01.56

右側下がってるんじゃね？
ギシギシなった事無いわ

2019/01/21(月) 21:09:45.02

>>817
1時間おきの予報の予想気温を参考にするって事？