シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
新型シトロエンC3 2台目
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シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
出だしの渋さと音が気になったのと（嫌じゃないけど）、シートがなんかしっくりこなかった（これは嫌）
それ以外はいいな
でもとりあえずエアクロスを待つ
実質10分位だった様です。税込み5,000円でした。
iosを11.Xで止めていましたが、Google map 使いたいので、12.1にアップデートしました。
完全にディスプレイで操作するのはちょっとという感じですね。
スマホ側で検索した方が正しい結果が出やすいです。
Siriよりgoogle検索の方が目的地を見つけやすいという意味です。
そして販促効果もそんなに無いとw
そんな感じなんじゃない？
ありがとう。んじゃ待ってみます。
2日限定でなく、1月27日までみたいですよ～
一応C3乗ってるので勘弁してくれ
ゼニスだけどなw
当方、8月下旬に契約して現時点でも納車日未定です。
こんなものなのでしょうか？
載ってればいいけど、そういうのはフランスの工場の製造予定しだいだから（右ハンドル車はあとまわし）
8月末に注文して、9月末の便で輸送されてくるのを確保してもらうことができた。
C3は結構人気あるけど不人気車なら100万位安く買えるしw
あと日本輸入分のC3の工場はインドネシアじゃない？
ウチのC3はフランスで船積みされてたけど？
日本も本国と同じスロバキアの工場なのかな？
近いからインドネシアだとばっかり思ってたよ
左ハンドルは特殊なのかもね
左→右
今まではほぼほぼフランス内の工場製だったと思うけど、最近は周辺諸国もあるのかな？
先代まではね
現行C3の製造はスロバキア工場に移転
あとブレーキ、カックンブレーキしないように運転してると疲れる。
疲れるとカックンブレーキ連発して乗りたくなくなる。
日本車のほうが優秀でどっちがセカンドだかわからなくなってるし（笑）
結果、距離少ない新型Ｃ３が中古車市場に流通している。
Googleマップ使えるのありがたいね。
「車両ドアを閉める」はそのままだけど。
想定速度とか設計思想が違うんだろ
でもＣ３はかなり遊びがおおきくスポンジー。カックンになるのは座席が近すぎるんじゃないのか？
どうしてもと言う人は、ブレーキパッド交換時にでも社外品に替えればいい。
ダストも少なくなって一石二鳥。
走り屋なんかは逆にそんなブレーキに変えてるけど、純正でそれが付いてると思えばw
それにカックン言うてもしばらく乗れば慣れるレベル
慣れないのは使いこなせてないんだから止めた方が良いな
めちゃひどくなった時あってこれか！と思ったらパッドが傾いてしまってるだけで交換したら治ったし、ひどい言うてる奴は自分の腕か不調も疑った方が良いなw
3ヶ月くらいで何とか同乗者にも感じさせないレベルにはなったけど、右足の力加減にめちゃ神経使ったし、少しでも気を抜くとカックンしてた。
そんなのに鍛えられたからか、現行C3に試乗した時は至極快適だったな。
車種によっては（もしかしたら個体差かもだけど）酷いのもあるということで。
個体差じゃね？
パッドのメーカー違うとか。
自分が底辺なのを機械のせいにするなｗ
ただ、買ったばかりのころは、ＡＴのギクシャクが気になった。
下手なヤツがＭＴ運転してるような感じ
でも、２００㌔くらい走ったらＡＴの学習機能が働いたのか
めちゃスムーズになった。
一度乗ってみろ！というか踏んでみろ！と思ったらもう売ってなかったでござる
試乗しかしてないけど
まぁあれだ。慣れろ。
買った後速攻でブレーキパッド替えたから問題なかったけどね
通常は以前の1.6よりいい感じの1.2ターボなんだけどね。
後半モデルは改善されてたかもだし。
うちももうパッド買えちゃったけど、あれは慣れろとか下手くそとかいうレベルじゃない。
乗れないことはなかったけどね。
スレチごめんなさい。
お前らのレスしか見つからねぇ
ホントだ。
キャンペーンページ見たら1/27までって書いてありますね。
でも、電話かかってきて留守電に「うち1日は休みなのでご注意ください」って入ってたんですよ。
思い込みかなぁ・・・
地元のディーラーのHPでも探すくらいしてみれば
ああっ！ そういう事だよね
前後とも変えて失敗したお ＿|￣|○
（PEUGEOTだたけど
まあ前後のバランスとかもあるだろうから一概に失敗とまでは言い切れないけどね。
Dに聞いた話だと、前後の効き具合は９:１から８:２くらいだってさ。
そんで前だけ替えたけど特に違和感は感じてないな。多少のノーズダイブは残るけど。
ということで最近C3納車になったのですが、初めからクランツに変えたので、ノーマル状態だとどうなのかは分かりません。
C3納車前に訳あって、C4を2週間程貸して貰って乗ってましたが、めちゃくちゃカックンブレーキでした。
スイフトと同程度のカックンブレーキでしょ
考えたこともなかったわ
C3は少しほんわか系スイフトはスポーツ系…どちらかというとスイフト比較なら208の方かな
そういえば同じ系統の日本車ってないかも
日本車のほんわか系は女性狙いばかりで男だとイメージ的に乗りにくい
サイズや排気量が似てれば、販売時期とかそんなのも関係するかと
しかし昨日のソフバン障害は焦った
ナビ付けといて良かったよ
音楽も聞けなく、久々にラジオ聴いてた
。バージョンが古いからかな。
ソローッと交差点で鼻出して車が来たからもっかいブレーキ！ってするとガコォーン！って感じに効くよね
自分的にはしょーがないと思うけど同乗者には申し訳ない
音飛びする？
一度も経験無いけど。
ちなXperiaZ5。
そうなりますね。自分が下手なのかと思うんですけどね。
そんだけ反応から動作にスピード感があるということにしておきましょう
note9ではないんですけど、パイオニアのXDP-100Rは納車から続いてるんですよね。
その内容が仕様変更前モデル対象って書かれているんだけど
現行のモデルだよね？
C3は1月もしくは2月ごろからグレードや仕様が変わるってことなのかな？？？
僕も凄く気になっていますがググっても分かりませんでした。なんなんでしょうね？
仕様変更でミラースクリーン対応になってるよ
CarPlay &Android auto対応
ええなあ
買うかない… LEXUSより凄え…
規格名としてミラーリンクがある。
これとCarPlay/Android Autoは別物ね。
ワイヤレスになったってわけじゃないのか
FEELのホイールがｱﾙﾐになるとかSHINEの内装が普通にコロラド内装になるとか
じゃないのかな？
上手いこと弄べばDS5のミラー使って出来るかもしれんぞ
15万円購入サポートでは無くて下取りサポートでした。
仕様変更で在庫を売り切るための10万円サポートなのか？
その両方なのか？
はっきりしないね・・・・10万円ってのも微妙な値引きだし・・・・
・左ハンドル仕様のまま、ブレーキブースト調整もせずに、右ハンドルにしてるから
ですよ。
・つまり日本の輸入代理店の手抜き、コストカット、客だまし のたまものです。
本国フランスの左ハンドルシトロエンは カックンブレーキではありませんよ。
ブレーキペダルに足がふれただけでドスっと効く、隣の営業マンの首がカックンしてた
まるで輸入代理店が自動車生産してるような書きっぷりだなw
並行で左ハンドルも入ってきてるけど、ちょくちょく書き込みに来る業者はなぜか左ハンドルの方がブレーキ段違いで良いとかも宣伝はしないんだよな～
Ｃ３のページの下のほうにあるだろどこ見てんだ
https://www.citroen.jp/car/c3/
ありがとうありがとう
２０８はカックンブレーキじゃないし、乗り心地も良いし、乗っててストレスがないから２０８ばかり乗ることになる。
つまり設計構造上から、右ハンドル化、ブレーキ調整、全てにおいて上 ということが良く分かるよ。
仕様変更と言うのは、これから入ってくる車（年末到着便）は、
（HP/C3より）
>>シトロエン車をさらに便利で楽しくするスマートフォン接続機能、「ミラースクリーン」を新たに搭載しました。
と言うことだけの様です。
（HP/C3より）
>>Apple CarPlay™またはAndroid Auto対応スマートフォンをケーブル接続するだけで、タッチスクリーンにアプリを表示。
と言うことで、ワイヤレスでは無いですね。
コンフィグ設定すれば、 CarPlayは使える訳ですから、iosの方は、別に仕様変更後をあえて選ばずに、10万円値引きして貰って
（ついでにコンフィグ設定おまけでやって貰えばいい。）
お気に入りのカラーが有れば、在庫車を買えば良いのではないでしょうか？
Android Autoは本当に対応しているのかどうかは、まだ分からないとも言っていました。
GRAND C4 SPACETOURERもApple CarPlay™またはAndroid Auto対応と最初は言っていた様ですが、
結局、販売直前にAndroid Autoは対応していないと言うことに成ったそうです。
（HP/GRAND C4 SPACETOURERより）
>>シトロエン車をさらに便利で楽しくするスマートフォン接続機能、「ミラースクリーン」を新たに搭載しました。
>>Apple CarPlay™対応スマートフォンをケーブル接続するだけで、タッチスクリーンにアプリを表示。
Android Auto対応とは書いていないところがミソです。
おれの場合は逆の結論、ただ２０８のほうが楽しかったかな？Ｃ３のほうが重心が高いのかも
ありがとう。ようやく意味がわかりました。
SHINEのコロラド内装化に期待していた私がバカでした・・・・
Android Autoの後付けはできないんだよね
半年程前に聞いた話ですが、Android Autoは技術的な問題なのか？うまくいかない的な事を言っていました。後付け以前に現状C4STでも出来ていないので、時間かかるのでは無いでしょうか？
カフェエディション／コロラドエディションで希望するカラー無かったのですか？
それとも、サンルーフ? 17インチイヤ？
僕はサンルーフ付けたかったし、16インチが良かったのですが、コロラド内装を優先しました。
色は、希望色(緑白屋根)が有りましたので。
☆黒赤屋根、日本には入って無いガンメタなんかも希望色だったのですが。
CarPlayは、後付け出来ると信じてました。
ディーラーのブログによれば、c3とc5のエアクロスの国内販売が予定されているみたいね。
##PEUGEOT 208 SIGNATUREはスマートフォン接続機能「ミラースクリーン」を搭載。Apple CarPlayに対応するiPhoneをUSBケーブルで接続するだけで
前車のC5の時はそうだった
そうなんです。サーブル/ブラックルーフが欲しかったのですが
カフェEdiではサーブル/ホワイトルーフだったので迷ってる間に完売
しちゃいました。コロラドEdiはかなり余裕があったみたいですが
カフェEdiのサーブル/ホワイトとホワイト/ブラックはかなり早く売り切
れたそうです。
733です。
そうなんですね。自分の好みのカラーが無いとがっかりですよね！
本国には、Sable「Soft Sand metallic」の他にもう2色グレー系が有るようです。
Gris Acier「Cumulus Grey」/Gris Platinium 「Platinum Grey metallic」
今乗っている、緑白とは、真逆な感じとはなるのですが、
僕は、黒赤屋根とGris Platinium 「Platinum Grey metallic」赤屋根良いなと思います。
カフェEdi/コロラドEdiの各色台数は、下記だった様です。。
CAFE 計300台
（グレー白）サーブル/ブランオパール 180台
（白黒黒ホイール）ブランバンキーズ/ノアールオニキス 70台
（黒白黒ホイール）ノアールペルラネラ/ブランオパール 50台
COLORADO 計300台
（緑白）アーモンドグリーン/ブランオパール 170台
（白赤）ブランバンキーズ/ルージュアデン 100台
（赤黒）ルージュルビ/ノアールオニキス 30台
ところで、2019シトロエンカレンダーの1～2月のカレンダーのC3のカラーリング
超かっこいいです。
黒赤屋根なんですが、ミラーは黄色で、エアーバンプの1個目とフォグの縁取りが
屋根の赤では無くて、青なんです!!
で、さらに黒ホイール!!
限定車って言うなら、これ位のもの入れて欲しいです。
もちろん、コロラド内装で。
まあ、買ったばっかりなので、直ぐに買い替える訳にもいかないので、
逆に止めてって感じですが･･･
ついでに、WRC2017のエアバンプの様に、エアバンプにCitroenと入ったもの、
パーツで誰か作って売ってくれないかな？
中国では、C3は売っていないので、アフターパーツが少ないのが悩みです。
備忘録替わりなので、長文すみません。
http://minoh.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391490cc.woa/wa/read/cd1_165f42c1ba4/
https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/citroen-c3-jcc/description.html
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