哀れだな
もう認めろ
トルコンATを採用する理由は「BMWがそれで十分だと判断したから」だ
BMWもトヨタも、それぞれZ4とスープラはカツカツの性能を追い求めるような車じゃないと考えてる
「スポーツカーとして〜云々」ってのは多田が吹いてるだけ（まぁ多田の中では数ある制限の中で、達成できるところまでは性能を追い求めたつもりなんだろうけど）
まぁ「少なくとも見た目だけはスポーツカーなスペシャリティカー」ってところは、トルコンATを採用してるZや86なんかと共通した立ち位置ってことでしょ（これらはまだMTはあるけどね）
