【370Z】日産フェアレディZ 61【Z34】
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Z35はスープラみたいな、がきんちょデザインではなく、未来的な斬新な丸い
デザインにしよう
一部の走りや向けでなく、多くの普通のオーナー向けにエンジンは、高出力でない物も
載せるべきだ
価格は安く乗り心地は良いものを
せっかくのハッチバックは、荷物スペースは大きくしよう
車重は無理に軽くする必要はない、リアのバーはじゃまなので、なくして荷物を
積みやすくしよう アメリカではピックアップトラックが買われるから
Zも荷物が積めないと売れないよ 日本では３４が荷物積むためにダサくなったから売れないんだよｗ z33後期乗りです。33スレが復活しないのでこちらで質問させて下さい。
エアコンつけると回転落ちが速くなって、気持ち的にかもしれませんがうまくギアを繋げなくてショックが出てしまいます。みなさんのzもこうですか？ シフトチェンジのタイミングでエンジン回転の落ちが速いのはいいことじゃん。
自分でブリッピングしてもエンジンがふけたまま回転落ちないのはポンコツ。
３３後期のマニュアルミッションは３４と同じものだよ、オートブリッピングがないだけ。
エンジンもホボホボ同じもの。 >>9
ボボボボボって鳴るのは故障だろ。
早く修理してもらえ。 前スレ
４０代でゴールド免許２０等級、２８年ニスモで条件付き車両保険ありで年間保険料4万円強。
条件付き車両保険は
車対車+Aの事？ そうだろうね、２０代なら１０万越え確実ｗ
４０代なら基本の保険料より車両保険のほうが高い
基本の保険料は一般的なもので４０代２０等級なら年額２万円前後かな
若い人や事故の前歴あると高いのは当然、違反歴も事故に直結するから青免許は高い >>11
アホ
ホボホボと書いてある
ボボボボっておまえのチン毛か MTシンクロレブコントロールがベースグレードにも付くようになりましたが、いつから付いたかご存じの方いらっしゃいますか？ 事故解決しました。
2014年7月の一部改良からでした。 >>18
>>19
日本語不自由で老眼のおじいさんw
間違えをごまかしたつもりかいなw
夜中に悔しくて言い訳レス？
ワロタw おまえにワロタw シンクロレブは無いほうが良い、じゃま。
タイミング悪いし回転落ちるの遅いエンジンなのに余分なことして。 >>22
悔しいのか？
悔しかったら思いきり泣け。
間違っても暴走運転でストレス解消しようと思うなよ、坊主。 >>24
夜中に間違えをバカにされて悔しいのはおまえだろ老眼高齢者w 高齢者はホボホボ読めないかも 笑
ホボホボ老眼だろうな 笑 九州ではボボボボボボと言ってはいけません 笑
ホボホボにしましょう 笑 >>25
粘るねw
よほど悔しかったのかな？
ちなみに
× 間違え
○ 間違い
これだからゆとり世代はだめだって言われるんだよw クラッチ交換いくらでした？
33後期だけどカバー、ディスクで\60300
レリーズベアリング\10700
部品だけで7万って俺車屋にホボホボボラれてるよね ディーラーによるとしか言えんけど断るところが多いやろな
と言うかディーラーじゃなくここで相談してる時点でディーラーと交流も無さそうやし無理ちゃう スピードメータをタコメータと交換できますか？
スピードメータが真ん中でないと見にくいので デジタル表示でいいんならヘッドアップディスプレイをつけるとか
レーダー探知機に速度表示させるとかしたほうが視認性よくない？
後付けのHUDはしらないけど純正でHUDが装備されてる車に乗ると
ナセル内のメーターなんか見なくなるよ zのダッシュボードにレーダー探知機って凄くカッコ悪く感じない？
俺は無理だな。 >>43
HUDはいいみたいだ
アマゾンにたくさん出てる HUDつくのかな？
普通の車と違ってダッシュボードほとんど無いじゃん おれはダッシュボードにレーダー付けてピラーにタコと速度計つけてる
レーダー探知機無しでドライブに出かけるのは自滅行為 地元ならまだしも知らない土地では地元民の車の流れに乗るくらいで飛ばしたりはしないなぁ 一般道で飛ばすバカはいないよ、専用道や高速でのレーダー取締りやオービス対策だろ
最近は移動式のオービスやパトに搭載したレーダー取締りもある
８０キロ制限を１１０キロで取り締まられたら一発免停、それ以上なら免許取り消し
レーダー探知機と年間情報更新料で１０万円以下で済むなら安い 取り締まりもステルスとかになってるんで過信は禁物
固定オービスの場所を教えてくれる機械ぐらいに思っておいた方がいい 口コミの取締エリア教えてくれるだけでも助かる一回それで白バイ回避したし
性能落ちるけどミラーにつけるタイプにしてる ステルスでの取り締まりなんてごくわずか、一般道での先頭車以外は無関係。
ましてや高速道路では不可能に近い、取締りスペースの有る一般道だけ。
ステルスでの取り締まりでも場所がホボホボ決まっているので問題ない。
公開取締りもありゲリラ的には取り締まることはまずない。
ドラレコとレーダー探知機は必須アイテム。 Zに乗るようになって、ストリートは飛ばさなくなった。
踏めばグワッ！だが、タラタラ流すのも好きになったわ 高速に乗っかるとたまに足が滑ってベタ踏みになるじゃろｗ
２８０メーターの右側まで針さすじゃろｗ
足が滑らん様に気ぃ〜つけてなｗ >>53
踏めばグワッ！
Zで感じるとは以前のマイカーは軽かなw
>>54
俺もたまに足が滑るからわかるわかるバックミラー注意な
ボロ輸入タイヤ付けてる人はマネしないほうがいいよw Zってゆっくり流して走っているのも楽しくて、そこが気に入っている。
どちらかというとオジサン向けの車なんじゃないの！？ オジサンが乗るとそうなるｗ
高齢ならゆっくり安全運転してなさいｗ >>57
交通の流れに迷惑にならないようにゆっくり走ってよ
定年リタイヤ後にスポーツカー買って迷惑かける恥さらしな高齢者多いし >>56
ランエボだ！あほ
あれはクルマが飛ばせ飛ばせ！と急き立ててくる。
Zにはそれが無いからな。 ４トントラックの燃費を調べたら、５キロだね
Zと同じだ ノートニスモSも回せ回せ来てたぞ
ならZニスモもそうなのかな >>５７は高速の追い越し車線をゆっくりと走り続けて渋滞つくる迷惑爺さんかな
燃費が５キロって壊れてるのか？ 一般道は６〜７キロ高速なら１１キロはいく >>54
280を振り切るってこと？
どういう仕様なの？ >>63
そんなに燃費いいとかお前のZのほうが壊れてるだろ。
>>52
ボボボボボって鳴るのはエンジンが(ry >>66
リッター５キロしか走らんポンコツZは故障
それともおまえの運転が下手すぎw 燃費が良い云々って結局田舎自慢でしかないんだよなぁ 都内でリッター７キロ前後だがどうかしたか
５キロというのは運転が下手かMTの低速ギヤだけで走ってるかだなｗ リッター7とかよほどのエコドライブもといケチケチ運転でもしない限り出ないだろw
運転が下手だと極端に燃費が落ちるってどういう理論なのか説明しろよ。 リッター7とかエコカー乗れよｗ
リッターなんか気にせず運転するだろｗ 労働者の通勤時間の渋滞ばかりに使うと５キロとかかもな
遊び車で渋滞に突っ込む貧しい奴の負のスパイラ
スポーツカーで渋滞ドライブすんなや貧乏クン 遊び車なのに燃費気にしながら運転して楽しいか？
リッター2でも3でも気にすんなよ。
リッター7出そうと必死になってる姿はなさけないだろw このスレ見てると
鬼ローンでz買って
だっさいエアロとか爆音マフラーとか付けて
高々数百万の車が唯一の自慢
てのが多そうだな
そんなのと一緒に見られたくないんだが 燃費なんて気にしないけど２８年のニスモで普通に乗ってればリッター６〜７キロ高速で法定速度（笑）なら１１キロ以上
５キロとか渋滞時間ばかり利用してるか？粗悪ガソリン使ってないか？wwww リッター2、3なら乗ってないな
ぼくＺで通勤から遊びまで使ってるし
燃費はいいに越したことはない Z32TBが４か５だったわ、３３に乗り換えて燃費の良さに感動した モザイク柄のスパイ画像が出たが形状が34ぽいから2020モデルなんだろうな
つまりZ35は来年も無いって事ね >>82
Z32の頃はリッター70円とか80円だったな。今の丁度半額くらいだ
ガソリン代は同じくらいか・・ >>86
Zは卒業してC7と足代わりにM2の2台態勢でやってるはずだった コルベットと並んでる３４みるとデブすぎでハズイわなwwww >>88
コルベットはボンネット高を下げるために確か設計から見なおして工夫したと聞いた。
これが出来るかどうかが700万オーバーかどうかの違い。 いくらアメリカンV8エンジンの全高が国産V8V6より低くても
あのエンジン中央に鎮座するあのゴツい円盤はダサくてしかたない オッスオラ大学生なんやが60万でZ33買うてもええんか？ 税金に車検に任意保険料払えるんかぼくちゃん
ところで学生のプータローがローン使えるのかいな？
親名義ローンとちゃうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
