【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.102【FIT1.3専用】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
タマキン公称6500ｋだけど実質6000ｋぐらいかな? >>850
>>760の過去レスじゃないけどヘッドライト以外の市販LEDは6000K前後の白系だから
ヘッドライトだけが変に黄色っぽかったらそれはそれで後付け丸出しで格好悪い もち車幅灯も交換よ
安モンは8000ｋぐらいで探すのが面倒 >>855
まだ純正の豆電球の車幅灯のまま我慢してるのか
あまりに暗すぎて朝や夕方も点いてるかどうかも分からない役立たずじゃん >>853
いくらくらいしたの？
ブレーキオイルとか交換した？ >>859
9万やった。ブレーキパッドとブレーキオイルも交換推奨されたけどパスした。
パッドとオイルは知り合いに頼んだら交換してくれることになった >>861
ありがとう
ブレーキオイル交換とその時何か不具合が見つかったらその分お金がかかるみたいな感じか ＬＥＤ化盛り上がってるな。
タイミング的には車検前にそこら中をＬＥＤ化して車検を通し、
そのまま国のお墨付きをもらうってのがいいかも知れんね。 ライセンス灯のカバーは外そうとすると絶対ツメが折れるレベルに脆いから
予備をネットで買っておいてからの方が良いね2つ1000円そこそこだしそっちはツメが対策済みだし >>864
パッキン別売りだからセットで買いましょう
爪は2回折りましたw え、ナンバー灯、外から替えてるの？
リヤゲートの内張剥がせば楽々ってのをディーラーで教えてもらった。 みんカラかなんかにカバー外すコツ出てるだろ
てかやっぱりみんなLEDにしてるのねん オンボロ車のナンバー灯を変えて少しでも見栄張ろうとする貧乏くさいアホを発見するとナチュラルに見下しちゃうよな 相談があります。GE6 2009年式 L 走行3万キロ、純正HDD標準ナビ付で3年延長保証、修復歴無、車検2年付、諸経費が込み込みで62万円って買いでしょうか??見た目も凄く綺麗です。
このナビはスマホとBluetoothで接続出来るのでしょうか?よろしくお願いします! フィットを購入する層には二種類ある。
貧乏だからと、金持ちだが貧乏性だからだ >>871
いまだに化石ハゲロン爺って生きてたのか
てっきり暗い古ハゲロンで夜の田んぼ突っ込んでご臨終だと思ってたが・・ｗ おれも聞きたい
中古購入以来一度も交換してないHIDだけど
バルブ交換したら明るくなるもの？ 新車で買ったときにHIDを勧めてきた担当を恨んでる。
すぐに若い人に代わってしまったけど…。
HIDだと諦めるしかないんだよね？ >>881
今のＬＥＤへの交換全盛の環境を考えるとそうかもな。
ハロゲン程じゃないが経年劣化が激しいしレンズはＨＩＤの強い紫外線の破壊で曇る。
何よりＨＩＤモデルのネックは簡単に売れ腺廉価ＬＥＤが装着できないってことかな。 >>882
全然違うよ！この前交換したらかなり明るくなったよ！俺は雨の日でも見易いカーメイトのGIGA GH244にしたよ。 それはただ単にケルビン値の大きいものを買っただけなのでわ… >>883
んなーこたーない！まずヘッド以外をとっととボロ電球からLEDにしちゃって
ヘッドはLEDと色調の近いケルビン数のHIDバルブに変えればいいだけよ
D2R/D2Sならそんな高くもない
白好きならフィリップスの6000Kで7000円前後
PHILIPS(フィリップス) ヘッドライト HID バルブ D2R 6000K
2代目フィット(GE6)に使用
2018年3月23日
フィット(GE6)に使用しました。
もともとHID仕様(D2R)なのですが、新車時から交換しておらず10年以上経過しているため交換してみました。
明るさの復活と今回の目的のもう１つにもう少し白さが欲しいということもあり、あえて6000kのこの商品を選んだのですが大正解でした！
純正よりはもちろん白っぽくなったのですが、純白まではいかない実用性もフアッション性も兼ね備えた白さといった感じで
これなら雨の日でも見える色温度だと思います。格好良さと見やすさどちらも欲しいという欲張りさんにはピッタリですし、
何よりフィリップスという絶大な安心感が得られて6000円前後なのでバルブ交換で考えておられる方は間違いなくこの製品を選ばれたほうが良いですよ！オススメです(o^^o)
12人のお客様がこれが役に立ったと考えています >>881 >>883
雨の日の見やすさはチューニングされた純正LEDより社外HIDハロゲンが上
社外LEDは純正LEDよりさらに暗い
ハロゲンより雨の日の視界が逆に落ちるすると言われている
総合的には迷惑光を増やしながら視認性が悪くなるのが社外LEDバルブだな 見やすさはケルビンによるんじゃないの？
ケルビン高くなると奥行きがないと言うか見にくくなる
ハロゲンが見やすいと言う人もいるけどあれは暗すぎてダメだわ ろくでもないバルブ入れてて眩しい車とか霧でもないのにリアフォグ点けてるバカ車以外は人の車なんか見てないからバルブの色なんて揃ってようが揃ってなかろうがどうでもいいと思うの ポジションとかはノーマルで黄ばんでる方が好き
ヘッドライトとの落差が大きいのがいい
あとナンバー目立たす意味が分からない 自損事故して一人死ぬのはまあ仕方が無いとは思うが、他人を巻き込んでの事故はだめだな
強制的に年齢で免許を停止させる時代、早く来てくれ >>898
209系の先頭車両が空荷で23トン
大型トラックの総重量上限が25トンだから、ほぼ荷物満載の
大型トラックが横から当たってきた計算
運動エネルギーとしては数両分でもっと大きい >>899
内房線は8〜10両編成だから200トン以上だろ >>904
連結した分はまた複雑な関係性が発生するらしいから
とりあえず最もシンプルな単位で述べたのみ
1両でも十分に重いから、乗用車は当たったら負け 何を言いたいのか不明なんだが
乗用車が踏切で電車に当たったら木っ端微塵だから
気を付けましょうねって事でそれ以上でもそれ以下でもない 電車に当たったのに木っ端微塵にならなかったフィットが凄いって話かとおもたわ >>871
>>894
こいつらリアルにDIY童貞のメカ音痴馬鹿なのか?
安っすいT10LEDなんか色調統一で保守込み10個で買ってんだから
付く場所には全部付けるにきまってんだろ サンドラでその休みの日も殆ど遠出しないから、
来週新車9年、4回目の車検だがまだ走行距離が18,000km台だ。
初めてのブレーキパッド交換になって、整備工場に出すが重量税・自賠責保険料等
コミコミで10万円くらいになるかな。 >>913
その走行距離なら車所有するのもったいないんじゃない？ >>913
パッドの残りミリ数は？
今後も乗り方が変わらないのなら変えなくても良いんじゃないの たった18000キロでパッド交換てサーキットでも走ってるんか
うちのは10万キロ近いけど半分以上残ってるぞ 延々と信号がない道を走り続ける田舎の方か、ブレーキの８割はエンブレだぜ、もしくは最高速は30kmまでしか出しませんからのいずれかか… そう言えばブレーキだけで坂を下りてるという超絶危険なアホが居たなｗ 埼玉に住んでるとキツい勾配なんて山の方行かないとまず無いからDレンジ以外殆ど使った事無いわ >>916
> たった18000キロでパッド交換てサーキットでも走ってるんか
サーキット走行1.8万kmももつブレーキパッド教えてくれよ
勿論フェードしない奴だぞ >>920
誰もサーキットだけで18000km走ったなんて書いてなくね？ >>840だけどキャリパーのボルトが硬すぎて諦めたｗ
結局、寺に部品持込で交換して貰ったよ。
次のパッド交換で本気出す。 >>925
ダンプだってシャシからキャブがもぎ取られるレベル＠北海道 他の買い物の際に送料無料額までの金額合わせに男前ﾓﾉﾀﾛｳブランドの非常信号灯買うたで
セール価格だったから602円 しっー!!
おめでたい寺車検のバカどもは寺で毎回実際は使い物にならない発煙灯買わされてるのに・・・・・ そういや三角板も自分で買わなきゃいけないしな。
車に積んでないや。 RSが高くて買えなくて1.3GのMTに乗ってて来年でローン終わるけど長く乗ってた方が特なのかなぁ・・ >>930
売っても高くは買い取ってくれないから乗り潰した方がいいんじゃないですか >>928
ディーラー車検だけど最低限でと頼んでる発煙筒なんて変えた事ないよ >>931
去年車検時に参考までに下取り見積りしたら30万ほどだったので乗り続けるのが得策なんでしょうね >>932
４代目もいいですが新車にこだわりはないので買うなら中古でもいいかなって思います >>933
どこのアフォだよ
発煙筒の使用が期限切れてて無交換なら即車検落ちやがな まだ新車から3年目の車検を一度しか受けてないか、明細を見てないか、騙されてるかのいずれか >>938
ほんとのアフォやからディーラーでボッタくられまくった分厚い明細も見れないんだろｗｗｗ >>940
運輸局に電話してお前のマヌケな>>937をそのまま伝えてみな
失笑されるからw >>941
無車検の車を運転で通報されるぞお前ｗｗｗｗｗ
道路運送車両法では、発炎筒は「非常信号用具」に該当するので、備えていないと車検には通りません。
非常信号用具には以前から知られている発炎筒の他にも、電池で作動するLED発炎筒なども存在します。
しかし、非常信号用具を車に搭載していたとしても、使用期限が過ぎていたり整備不良の状態ですと、
いざ使おうとしたときに使えない状況になる場合があり、車検に通らない事になるので注意をしましょう。
法律では、
1．JIS(日本工業)規格以上の性能であること
2．損傷または湿気を吸収したため性能が著しく低下したものはＮＧ
となっています。
使用期限が過ぎた発炎筒はJIS規格の性能を満たしていないと判断できるので、
1に抵触し、車検が通らないことになります。
また、2の湿気などは完全に水に浸かった状態と考えられており、水没した車などに
搭載されていた発炎筒などがこれにあたります。 >>938
で、車検で発炎筒もチェックしないとんでもない違法車検をやってる寺ってどこだよ(爆笑) >>930
腐ってもMTなんでそれなりの査定は出るよ
多分ねw >>943
レスに時間かかると思ったら頑張って調べてたんだねw
ディーラーでもどこでもいいから明日電話して現実を認識してみましょうw >>946
違法寺車検のバカ、ポリにチェックされて即切符(大爆笑) 実際ディーラーって ID:skOPavbl0 みたいな痛いアフォが相手だと
用もないのに劣化もしてないフルード類変えてるんだよなｗｗｗｗｗ >>941
無車検運行
6ヶ月以下の懲役、30万円以下の罰金、6点免停30日の赤切符 車検の話になるとやたらエキサイトする人がいるね
職業は車検の窓口さんかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
