三菱】デリカD:5【DELICA】Part78
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サブネームがD:5じゃ無くなるなら旧型スレになるね。 つーか現行すら買えなくて新型指咥えて待つ奴w
新型の初期型の人柱頼むわ
俺は1回目のマイナーチェンジで買う。 >>952
戻れるんだ・・、これでただの男に・・
帰れるんだ、これで、帰れるんだ >>908
うちの弟一家は空手バカだなあ、そういえば。 >>956
そしていつまでもいつまでも乗れないという... >>956
おお！サンキュー！2回目のマイチェンの予約してくるわ！
1回目の人柱よろしく！年齢的に最後の購入になるから、
改悪だったら、改築予定の我が家の人柱になってもらうよ！ >>962
おお！サンキュー！
その次に出る新型出たら乗るわ！
2回目の人柱よろしく〜 >>963
おおおおお！！！その次の次に出る新型購入しるわ！！！
3回目の人柱よろぴくー
おおおおおおおっと！！！ねえやんけそれ！！ 10年後にはきっと売れなくなっててそっとエルグラに吸収されてデリカブランド消えてるんだろうなぁー デリカ検討中だが、オレも人生最後の新車になりそうだ。
そう言いながらここ３年で新車２台買ってる、１台は嫁さん用としてプリウス、もう１台は家で使うホンダの軽トラ。 三菱のデリカの歴史は終焉を迎えるのか。
ここで買わなければいけないな（使命感） Androidアプリの使用とか書いてあるから
ヤフーも使えるかも？ 貧弱なエルグラントとプラットフォームを共有したら、本当にただのミニバンになりそうだ。 エルグランドは一番売れた初期型に回帰して
キャラバンやテラノ（ナバラやテラ）とラダーフレームを共有にしたら良い。
そしてトライトンやパジェロスポーツとも共有化したら、
デリカスペースギアとエルグランドが兄弟となる。
でも四独サスにしてくれ。 エルグランドはスポーツ系の走りだからね〜
ラダーフレームなんかとは縁のない車
｢これが、エルグランドの新しい走りｷﾘｯ｣とか言って走破性特化で出してきたら面白いがw だいたい、スポーティな走りとミニバンってめちゃくちゃ矛盾することだ
速さを求めることと、人が乗る・積めることって、完全に相反する変なコンセプトの車だ
その点においてデリカの人が乗ること積めることと、行ける範囲が広がることは、関連性があって理にかなってると思う
ついでにディーゼルのトルクも理にかなってる モーターホームコンセプトで開発してくれ！
デリカに住むわ！ 現行エルグランドも北米のクエストの流用で本来のエルグランドじゃないもんな。
だから日本で全く売れなくなった。
それこそベースはキャラバンかパジェロスポーツのようなFR系をベースに
三菱のディーゼル乗せるとか。
今までの路線でやるなら現行アウトランダー系の発展型じゃないとセレナやエルグランドベースで
デリカの足回りと同等以上にするのは無理だろう。 でもまあデリカの特徴はクロカンミニバンなわけで。
次期車がどんな形が出てくるかで、経営陣の脳みその程度が知れるわけだ。
エルグラとかセレナベースで出てきたらもうボンクラたわけ決定。
むしろ今後フルチェンはしません。ビッグマイナーで行けるとこまで行きます、
の方が評価・納得できる。 ヤフーニュースだったかな？、車雑誌からの転載みたいな形で記事が出てた。 >>981
デリカもギャランベースの普通のミニバンじゃん >>983
ギャランがどういう車か解って言ってるか? >>981
普通のミニバンは日産に任せて
三菱はニッチ方面で良いと思うんだがな
どっちが売れても日産(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだし
三菱こけたら技術と経験値パクって捨てればよくね？と思うんだが デリカのようにブランドイメージが確立た商品を
切れる訳ないじゃん、三菱の稼ぎ頭な訳でもあるし エルグラントベースにしたらデカくなるから、売れなくなるんじゃないかな。 >>985
そもそもランダーが普通のセダンのギャランベースじゃないの？
結局 デリカD5はノアやセレナと変わらんわね ランエボベースで開発してくれ！
デリカでサーキット行くわ！ >>990
デリカはＭサイズだぞ。ノアやセレナよりデカい。 >>991
そこはむしろ林道かダートラ場でw
コーナーの陰から砂埃を巻き上げフルカウンター当てて飛び込んでくるデリカ
すっごくかっこいいと思いますw >>993
ノアもセレナもデリカも同じMサイズ
でも室内はデリカが一番狭い >>996
つまりデリカの足周りは分厚いし、他のMクラスより骨太ということだな！ エルグラは初代二代目がテラノベースで現行はムラーノの改良版シャシなんだけど。四駆システムもベースのSUVとほぼ一緒。
歴代デリカと生い立ちはかわらん。 このスレッドは１０００を超えました。
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