【SUBARU】5代目インプレッサPart43 【IMPREZA】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:58:39.57

http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

※前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサPart42 【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523965582/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 00:49:29.36

第2世代TSSが出た今となってはPはレーンキープも自転車検知も夜間歩行者検知もないしで微妙すぎる
アイサイトはヘッドライトさえ当たって見えてれば夜間対応できるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 01:21:07.81

マガジンＸの記事が本当なら自社開発よりモービルアイ調達のほうがユーザーメリットあるのかと思う。

Ver3でスパゲッティならリコーディング無しでVer4は怖いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 15:17:13.29

もうすぐ新型アクセラが発表される。
今インプレッサ買うなんてバカなことはするなよ、絶対に後悔する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 15:25:25.41

新型アクセラも考えてたが3月にインプ納車したけど、今回ハイブリッドは選択から外してたから全車マイルドハイブリッドになった新型アクセラ待ってたら後悔してたわ
個人的にはB型買って正解だった
今買うとD型待つか迷うよね。消費税も上がるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 15:35:03.72

>>853
新開発スカイXの代わりに小型車に使われるトーションビームサス採用でコストダウン
そしてスカイxはスカイD同様の欠陥エンジンになりそう
すぐに手を出す奴はバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 15:58:07.82

ここ１０年で進化しなかったスバル。
ターボもなくなり、現実的に買える四駆もACT4だけになった。
言わば、「退化したスバル」
１０年で進化しまくったマツダ。
差が開きすぎた。
毎月２桁減が止まらないスバルとそのインプレッサ。
１１月にトドメを刺されるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 16:16:59.23

>>856
欠陥スカイアクティブXが大量リコールにならないといいねw
たぶんなりそうwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 16:20:45.13

>>856
アクセラって先代インプの頃から安定して売れてないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 16:57:36.08

>>858
めちゃくちゃ売れてると思うが？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 17:14:48.41

今のアクセラは煤まみれディーゼルと貧弱1.5Lしかないしな
スカイXは煤まみれじゃないといいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:03:23.36

インプだって直噴だから煤まみれ、なんといってもパワーない上に燃費悪いじゃ買わないわな;
俺もシビックにしたし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:05:18.35

>>861
そのゴミみたいな車のスレでしかマウント取れないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:14:25.51

アクセラとかアテンザって全然売れてないよな
マツダの車で見かけるのってデミオとCX-5しかないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:21:00.68

これまでは自動ブレーキと追従クルコンだけだったからな、インプが良かったの。

マツダも四駆が最新四駆になり、
全車速追従クルコン＋夜間歩行者対応自動ブレーキの最新装備になる。
後部エアコンも抜かりなく付いてくれば、
「インプを選ぶ理由って、何が残る？？」ってハナシ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:27:24.92

なんでまた　マツダがわいてるの？
すれ違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:55:48.09

>>863
インプが何をいうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 18:56:28.16

>>862
そのゴミにも遠く及ばないのがインプレッサー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:01:49.82

>>867
え?シビックゴミなん?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:35:21.63

>>854
心配すんな
財務省の悪巧みに引っ掛かるようなわが総理では無いわ！
消費増税は再々延期だ！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:01:57.52

この先最大のテコ入れがツーリングアシストだけというお先真っ暗な状況。
出し惜しみしてる内にトヨタがカローラに搭載、インプレッサは自動ブレーキもクルコンも負け。
次いでシビックと新型アクセラが迫る。
トヨタが本気だしてダイナミックフォース世代のＰＵをカローラに積んだら、
インプレッサは全てにおいて最下位になる。
スバルの開発陣は何をしてるんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:03:01.27

>>870
居眠りしてんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:13:35.31

>>871
エンジンが時代遅れも甚だしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:18:47.40

ゴミネオの定期業務発動中w
アクセラ、未だに全車速追従無しww
インプは全グレード2年前から搭載、アクセラは3年遅れでやっと搭載ですかwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:20:43.81

>>872
お前それを俺に言ってどうしたいの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:40:01.72

次期アクセラってリアのルーフめっちゃ下がってるやつ？
これ以上後方視界悪くなる流れにいってほしくないんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:46:14.93

>>875
そりゃ益々候補から外れるな
もうマツダに興味ないから好きにすればいいと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:11:10.75

>>876
スレチですまんね
現行インプ買うつもりだからスバルもああならんことを願ってる
現行でも後方視界悪いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:20:10.89

>>873
マツダごときを叩いて嬉しいのかねスバヲタ君WWWWW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:24:04.88

>>878
いやいや、マツダのが↑でしょwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:31:21.59

>>784
ディーラーでやってもらったぞ
こっそりと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:39:52.98

アクセラはトーションビームで室内は広くなるだろう。
ブレーキバイワイヤで回生ブレーキも最先端になりそう。
スカイアクティブX＋スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー
https://motor-fan.jp/article/10001331
実は、このスカイアクティブボディの左前タイヤの前に付いてる箱がマイルドHV用のバッテリー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 22:28:43.44

>>881
いい材料だね。それに比べてスバルは・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 22:47:54.24

ゴミネオ自演スレになっとるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 23:23:03.48

ツダオタゴミネオ爺の自慰スレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 01:24:51.44

https://bestcarweb.jp/news/newcar/47051
アクセラ来るね間違いない。
このくらいやらない新型とは言えないよなあ
なあスバルさんよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 01:39:38.64

なんで他を貶せないと自分の好きなものを誇れないかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 02:49:23.31

>>885
マツダの1つだけ褒められるポイントはコンセプトカーのデザインそのままに市販車を出してくるところ
インプなんてコンセプトカーの段階では「おっ！こんどのインプめちゃカッコよくなるじゃん！」と大いに期待させておいて
実際の市販車はコンセプトカーのデザインからかけ離れたいつもの群馬センスで出してきたからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 07:32:31.34

ベストカー9月26日号で水野和敏一刀両断
ここでアンチに点数が高い
カローラスポーツFF、アクセラ15ＸＤ　FF、インプレッサスポーツ2.0ｉｓＡＷDとの比較。
比較するのは日産ＧＴ-Ｒ開発主査だった水野和敏
点数は89点、89点、90点でインプレッサが勝った。
ＦＦと4ＷＤでこの程度の評価になってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 08:03:56.61

出来レースだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 08:58:52.37

>>888
こういうのは自分がどの車乗ってるか、わからないようにして採点しないとダメだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 12:34:45.44

スバル大幅減益、新たなリコールの可能性も
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/181024/bsa1810240500002-s1.htm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 13:30:32.25

下取りヤバいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 18:59:03.30

バカマツダ大喜びw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 19:03:04.86

売上に関してはFMC時点でライバル不在状態
タイミングが良かっただけの気もする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 20:24:31.66

アクセラは値段が上がりそう。
インプは、貧乏人御用達で存在感。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 20:32:51.14

>>645
ダブルウィッシュボーンからトーチャンビームに降格して値上げとか
トヨタでもやらない愚策だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 05:50:32.97

スバル、数十万台以上リコールへ　エンジン部品に不具合

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000009-asahi-bus_all

そりゃ下方修正するわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 07:44:39.26

バルブスプリング交換って・・・・・・何日預けるの？
まだ18ヶ月しか乗ってないのにエンジン降ろされて弄られるの？
もう車返すから購入代金返してくれ
慰謝料とまでは言わんから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:04:37.71

>>897
これってインプレッサも対象になるのかな？
なるなら今乗ってる人のほとんどが対象なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:11:53.24

こんなんでも実用上問題はないから俺は気にならない！気に入らないならさっさと免許返納して死ねよっていい放つのが信者様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:30:46.40

立てれなんだから>>910頼むわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 08:55:54.29

>>898
逆にラッキーと思わないと
不正続出で外部の調査委が入ったから露見してやらざるを得なくなったリコールだぞ
以前のスバルなら平然とリコール隠しをしてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 10:27:07.05

納車して1週間経ってないのにエンジンに欠陥って…。アクセラかカロスポにしとくんだったかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 11:45:18.70

「スバル、エンジン壊れるってよ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 12:00:52.41

ここまで立て続けにくると乗り換えたくなるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 13:05:43.81

お客様センターへ電凸
スバルからの正式な発表が無いため情報がないと。
インプレッサが対象でなければいいけど。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 15:10:10.91

細部に宿る機能美、新型インプレッサ、収納スペースを総チェック!! 容量は？使い心地は？
https://motor-fan.jp/article/10006089

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 15:24:13.72

個人的には不具合出てないし問題あるならリコールしてちゃんとしてくれるならそれでいいわ

>>903
カロスポはともかくアクセラは無いだろ
部品交換とか修理でどうにもならないカス詰まり欠陥エンジンだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 18:51:28.35

50万台リコールっていう対象数が、微妙。スバルの精算台数って年間100万台くらいだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 18:57:33.39

別スレでフォレスターの名前上がってるし、BRZとか出てるからFA20かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:02:35.45

数十万台のリコールが全世界でならFAエンジンだけだと思う
国内だけでとなるとFBも対象に入るだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:03:57.88

もう車返したいは
駄目だ、ここは…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:27:44.79

NHKニュースでインプレッサも対象になる可能性があるって書いてたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:35:23.72

こんな状況じゃ下取りも二束三文だろうしオーナー詰んでるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 19:56:58.92

BSニュースでインプレッサ含まれるって言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 20:06:59.82

リコールほどじゃないけど、アッパーマウントカバー、ドアミラーモーターとかの問題も出たしなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 20:13:04.77

インプレッサを含む軽自動車を除いたすべての車種・・・
こりゃみんな該当しそうだね

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181025/k10011685421000.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 21:38:31.11

先週12ヶ月点検受けたばかりなんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:05:32.60

EJエンジンが入るかどうかってところか
早く発表してさっさと対策済ませたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:34:47.30

インプレッサa型乗ってるんだけど、今車乗ろうとしたら鍵が開かなくて困ってる
シリンダーでも駄目
例えバッテリーあがってるとしても、シリンダーで開くよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:43:12.96

>>920
普通は開くね
スマートキーならバッテリー、電池、半ドアが原因ってのが多いけどねぇ
コンピューターの故障かなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:45:21.86

>>921
ありがとう
半ドアなってないし、予備のスマートキー使っても駄目でシリンダー回しても開かない
スバル保険入ってるけど、ロードサービス呼んでも多分意味ですよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:49:52.88

リコールやること自体はいいことなんだけど
これだけ多いとやっぱり粗悪品だったんどなスバル車は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 22:55:42.51

>>922
スバル車は、ドアロック解除用の暗証番号を車に設定しておけば、このキーレス解除ボタンから暗証番号を入力するだけでドアロックが解除できるようになるけど、設定した？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 23:11:23.26

エンジン内のスプリングが原因だとしたら安物のスプリング使ったのか、スプリングメーカーの不祥事なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 23:12:34.43

>>924
設定してないんですね
ロードサービス呼んで連絡待ちです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 23:23:27.93

>>926
残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 23:45:06.34

>>922
そんな状態でロードサービスがどうするのか興味があるので、顛末を記してもらえると嬉しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 23:51:52.90

半ドアになってるのがバックドアってケース割とあるらしいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 23:54:41.20

もはや詐欺やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 00:03:43.67

シリンダーで開かないのは、固くなってて鍵が最後まで回らなくなってたというオチだった。
バッテリーが完全に死んでました。室内灯等がついてた等ではなく原因不明。
数日前にディーラーで点検してもらったばっかりなのに。
お騒がせしました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 00:07:10.61

>>931
とりあえずよかった・・・のかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 00:21:40.46

>>931
なるほど、納得しました
ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 01:06:12.30

>>902
>>908
エンジンぶっ壊れるのがラッキーとか問題ないからいいとか、洗脳された盲目スバヲタの頭の中は蛆でも湧いてるのかWWWW

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 02:33:46.09

>>903
納車した方なら気にすんなや営業マン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 02:39:02.27

スバオタ涙目ザマァー！！！
JDパワーの品質満足度の調査でも
スバルや三菱、日産は下位だよ
データが物語ってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 07:26:28.59

>>936
その3社より下位のマツダ
データが物語っるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:10:09.29

正直リコールの作業すら信用できるか怪しいから返金してくれって気持ちになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:34:59.93

>>938
そんな心情になる人は車を買わないほうが良い
品質が高いと言われるメーカーでもリコールは日常茶飯事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:40:00.29

リコールされるだけまし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 08:51:57.41

こんな感じの手間掛かる大規模リコールだと、ディーラーメカじゃなくて拠点に派遣メカ集めてそこでまとめて作業とかあるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 09:55:16.53

参考までに最近の日本車リコールまとめ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/images/data/table_003.jpg

因みにアメリカの過去30年調査
不具合の多いのはどこのクルマ？
http://drivers.kurumaerabi.com/3739

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 10:26:49.33

>>939
他メーカーでも現場での不正がどんどん出て来てる中大規模なリコールやってんの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 10:45:27.54

>>943
今のところ検査不正が無いのはトヨタとホンダとダイハツ
でも実際現場で全く不正してないかは分からないよ
そう言った類いの不正発覚は、内部告発からでその後の社内調査、外部機関調査で洗いざらいになるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 10:58:17.86

う～ん…やっぱりマークXにしておけばよかったかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 11:01:28.65

あと不正したのはメーカーであってディーラーではないから
まあディーラーはメーカーの尻拭いをせざる得ないわけだが

**908** · 2018/10/26(金) 11:29:17.96

>>934
どこに問題無いとか書いてるの？
ツダオタは眼科行ってエンジンの掃除して来い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 11:52:24.21

北九州小倉南区で先代インプがコンビニに突っ込んだニュースやってたわ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 11:53:48.64

リコールはいいけどエンジンちゃんと元に戻してくれるのか心配

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 13:17:08.73

>>937
米の自動車ブランド力調査でマツダが3位に急上昇、4位のスバルは大規模リコール検討へ
https://s.response.jp/article/2018/10/26/315448.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 15:42:43.68

いつまでのが対象か知らんけどリコールやるならさっさと発表して欲しいわ
予約始まったら速攻でやろう