ミニバンにダウンサス入れる方の意見を聴きたいです
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前置き:以前アルファードorヴォクシーで 車種選定の時相談に乗って下さって有難うございました。
んで過日納車されてから今日で半月経過してしました 現在の目標は ローダウンスプリンズで
ご相談があるのですが
1.TEIN HITC (88000円)2.SR-S Ti2000(83435円)
3.TRDモデリスタ(67500円)
この中で今現在利れてる方 御教示下さい 今日オードリーバックスで見積もり取ってみたら
たかが本体ダウンサスに脱着アライメント光軸セットで87000円だった。 持ち込み一切不可
5〜6万でなんとかしたいし がっつり車庫調入れる車じゃないしね。
車校落として街乗り不便になったりしましたか?
立体駐車場のスロープとか心配なんですが 誰かオーナーでユーザーの方の日常使いの感想お聞かせください 他のメーカーでも構いませんが3.5〜40mm下げる希望ですが 街乗りで不便に感じる事とかありますか? 40mmとかでも色んなとこで擦るようになる
あと段差でバンプラバーに底づきする
ただホイールハウスのスキマは確実に減る >>6 生きて満足いく車高にしたいです。
>>7 みんカラ等 参考にして3種に厳選したのですが
どの程度で擦ったとかのレビューが無かったので
参考になります。 70ヴォクシーに乗っていた時は
TEIN HTEC -3cmで日常全く問題無かったのですが
仰る通り タイヤハウスが微妙でしたね。
私的にはTi2000が最有力なのですが40mmで擦るようならTi2000ハーフかなぁ…と御教示頂き 再思案中。 Ti2000ハーフなら モデリスタ-20mmと大差無いような気もしますし… 質問ばかりで申し訳ないです。 亀レスすいません 特にオラつくとかは無いのですが
タイヤハウスの隙間が空き過ぎていて野暮ったいので
検討しております。程良く下げるとノーマル車高より精悍になりますし 今までは冬場の轍等経験した2年目辺りから車高を下げていたのですが 今回は買ってスグでしたので 経験談が少しでも聞ければと思いました… >>13
今日、 某ショッピングモールの立駐の
スロープ進入傾斜の入り口手前で 一瞬停車して
フロントバンパーの余裕を見て来ました。
場所により2〜30mmあるかないかでしたので
やはりディーラーさん曰く 一切気にせず乗りたいならモデリスタ推奨との事でした。
車庫調でしたらメガネ2本でチョチョいなのですが
ダウンサスのみの交換なので2cmか3cmか4cm選定の見極めに時間がかかって居ります。
確かに大人らしく乗っとけ←分からないでもないんですよね! この純正然としてると 新車感があるのですが 下げると なぜか中古車チックになるのは否めないかもしれません… (ますますループしてます) バネ3万
ガレージジャッキ0.5万
ウマ0.5万
スプリングコンプレッサー0.3万
鉄パイプ0.2万
自分でやりゃこれで済む
スタビリンクやロア、アッパーのボルト緩まんかったら整備工場で1500円で緩めてくれる >>18
有難うございます。 次の休みにアストロプロダクツ
辺りで様子見て来ます!
>>17 ケチばっかりですね。情報を享受頂きに来てるのに尻の穴のチイセェお方なようで… 車高が高いとダサいという価値観は素晴らしいと思ってる。
そんなこと気にする知性のない馬鹿を発見するのに超役立つ。 シャコタンDQN vs 掲示板では無双の陰キャ軍団
ファイッ! >>25
回りくどくて面倒くさい奴の見本みたいなレスだなw ミニバンを低くする必要ないでしょ。
カネのムダ!!!! フランクに質問〜経験談とかを伺いたかったのに
何故全否定されるのでしょうか?
金の無駄→分かる。趣味趣向ですからね
シャコタンは不良→ 2〜3cm下げてスタイリッシュにする行為はすべからく素行不良とは思いませんが… >>24
はい、勿論です。話がもし膨らめばオススメとかの
話題を聴きたかったのですが当方はアウェーのようで… もういっそのことダンパーもビルシュタインとか入れてキャリパーもブレンボにしなよw
つうかフロントオーバーハング短いのにスロープとか気にしなくてもいいだろ… ネガティブな意見書き込んでんのは、昔DQNにイジメられたオタクがオッサンになった奴ばっか
だから、アウェーはしゃーない イジメられてないわ(笑)
家族持ってミニバン買ってシャコタンかいな(笑) 好きずきだが車なんていらないって人達より頑張る分経済回すんじゃね 10万`ぐらい走るとバネがヘタって
ローダウンになるんだよ。
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