【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1
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遂に新型ジムニーシエラが発売されました
しかしまだ満足してません
こんなシエラがあったらいいな
こんな装備はいらないぞ等好きに語れ
新型ジムニー・新型ジムニーシエラシエラ スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/newjimny/index.html
ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
TVCM
https://yout u.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu .be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu. be/uUEqRMO48ck
次スレは>>900が立てる
無理な場合は>>950が立てる SUZUKIさんお願いします。シエラとジムニーを独立させてください。w
シエラは快適街乗り生活四駆付きSUVとして生まれ変わった方がいい。 シエラは海外向けの牧羊カーですので日本人の都合は考慮しません 増産はジムニーだけでシエラはしてないって言ってたな
今日販売店行ったら、ディーラー情報がそれで、7月第3週注文のオレはまだいつ納車になるか全く未定
シエラ注文の客なんかには迷惑かけてるとか困らせてるって感覚は一切ないらしいわ >>522
っ【クロスビー】
>>525
うちのディーラー情報だと、シエラのMTは早くなるかもって
ATは軽ジムニーとパイの奪い合いだが、MTは唯我独尊なんで、増産分はMTのほうに割り振りやすいとか何とか
ただ、『情報が錯綜してるんで約束は出来ませんが』 と念は押された
誰かスズキのライン工を買収して情報引き出してくれ >>526
ちょっと前にジムニー注文した人がスズキのライン工になった人がいたけどどうしてるかなあ >>526
てことは、ジムニーはどうか分からないけどシエラはMT少ないんだろうね ５ドアシエラとか、お前ら初期型エスクードの悲惨さ知らないのか？ >>530
ノマド？
初代エスクードは乗ってたけど、しかしそれはショートボディだったから
ノマドがどうだったかは知らないんだ。 エスクードノマド E-TD01W 1990年9月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3975 x 1635 x 1700mm
ホイールベース 2480mm
室内長x室内幅x室内高 1680 x 1275 x 1240mm
車両重量 1160kg
エスクード E-TA01W 1990年8月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3560 x 1635 x 1665mm
ホイールベース 2200mm
室内長x室内幅x室内高 1595 x 1275 x 1240mm
車両重量 1040kg
ジムニーシエラ ABA-JB43W 2014年8月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3600 x 1600 x 1705mm
ホイールベース 2250mm
室内長x室内幅x室内高 1685 x 1220 x 1210mm
車両重量 1060kg
ジムニーシエラ 3BA-JB74W 2018年7月モデル 5MT車
全長x全幅x全高 3550 x 1645 x 1730mm
ホイールベース 2250mm
室内長x室内幅x室内高 1795 x 1300 x 1200mm
車両重量 1070kg
室内の広さは先代ジムニーで既にノマドとほぼ同じ、
現行ジムニーではノマドを超えてるな、おかげで荷室はゼロだが ジムニーは MTの方がいいと聞きます
シエラはMTよりATの方がいいのですか？
シエラのATとMTの販売割合を教えて欲しい
出来ればジムニーも >>533
シエラだけか、ジムニーも含めてかは忘れたけど、ちょっと前のニュースかなんかで比率としてはATの方が多いし、グレードも高い方が多い
他の普通車なんかは圧倒的にATだから、そういう意味ではジムニー系はMTが多いと言える
で、ジムニーはMT、シエラはATってのは用途次第だと思うけど、車の性質にもよると思う
バリバリクロカンやりたい人はMTを選ぶだろうし、ちょっと林道、殆ど街乗り、高速も快適にって人はATが多いと思う
そうすると、シエラの方がエンジンとか考えてもAT・・・ってな感じになる場合が多い
まあ好きなの選べば良いと思うよ >>533
MTは楽しい
ATは楽
どっちが良いかは、ユーザーが決めたらいい。
燃費が気になるなら
上手なMT＜AT＜下手なMT
の順番で、燃料を食うよ。 ATかMTかで迷ってたけど、RTにしてみようかと思う
でもサイズ展開少ないんだよなあ
シエラに合うヤツが無いっていう 都内毎日ならATでいいと思うよ。
隣でコキコキされるとけっこう忙しい >>547
大径タイヤ履くのでギアチェンジは忙しくならないです >>547
前機種より高くなったと聞いた
オレはそれは懸念だ
低めのほうがいいもん
忙しいなんてあり得ねえ
どーせ2と3の間にもう一つ欲しいと思うようになるのは確実だし オートサロンのスズキブースで技術なんちゃらって胸証ぶら下げてた兄ちゃんに
軽枠の3m40に縛られないで普通車枠の4m70のロングベットのピックアップ
出してくれ、バイク積むからって言ったけど、反応よくなかった・・・・ 全長5m超えとか要らんわ、カーフェリーで10tトラックと
同じ料金とか払う気せんし、1ナンバーで高速料金払いたくねえ 日本じゃスズキ印の大きな車は全く売れない、致命的に売れない
スズキ自身もそのことを自覚しているから海外向けには大きい車を出しても国内向けには出さない >>557
先代のシエラ白に乗ってるけど、白は止めた方がいいわ。
夏は涼しくて良いかと思って白にしたんだけど、夏の熱さは
以前乗ってた濃紺と大して変わらんのだ。
汚れも目立つしさ・・・
GSの洗車機じゃ、この汚れは取れないしね。 >>561
どの程度のグリーンさ？
ジャングリで林道走り回ってりゃ、そのうちツヤ消しになると思うけど >>561
げきおちくんで擦るといい感じにつや消しになるよ >>552
553の言う通り、イクエーターをお勧めします！！ >>523
ほんとかね？
7月中旬注文でまだ連絡すらないオレははまり組になったな
スズキ本体に苦情の一つも入れてやらなきゃ腹の虫収まらんな >>567
ジャングルグリーンのJCでATだと時間が掛かると寺の人が言ってた
順番待ちが多いからなんだそうだ
本当か嘘か判らないが >>362
・リアクオーターパネルの下側新作
・クオータートリム新作
・リアフロア新作
・フェンダーライニング新作
・シートベルトテザーアンカーの追加
・リア3人がけになることによるシート周りの補強対応
型費だけで数十億レベルだな
更に開発費、認証取得費用等も考えると…… >>575
Jeep最小モデルのレゲネードで我慢してさい
並行輸入ならMT厨垂涎の6MTもあるだろ 何故納期がはっきりと言えるんだ、そのディラーは？
去年7月注文のオレでさえいまだに「わからない」としか言われねーのに。
まあ各地域への割り当ての時に、他の客と替えられたかもしれんけどな。 ライン流れる一ヶ月半位前しかわからないんだって
どこも 8/1サブディーラー注文で2/16納車 5700番台 ８月２４日注文 ゴールデンウイーク前には納車出来るそうです。 パジェロからパジェロミニが派生したようにジムニーから糞でかいジムニーに派生しよう ジムニーもシエラも全然遭遇しない
実在するのかすら怪しくなってくる >>588
どこ住まい？
こちらでは結構見かけるようになったよ 64は見るけどシエラはあまり、というか見た事がないな。 自分が見ていることが世界のすべてと思ってるやつwwwwww 地元だと自分しか乗ってないけどちょっと遠出すると1,2台は新型とすれ違うわ
都会の方だとあんまり見ない印象だけど >>568
嘘だよ
ラインに流す色は関係ない
大昔か半分以上がグリーンだとか以外 >>597
先週納車でディーラーに行った時は今は注文順に生産してるから色は関係無いと言ってたよ
一月前に書類渡しに行った時と言ってる事が変わってたからディーラーの営業に落ちる情報が変わってるんじゃないかな？ 今は、か
7月注文でまだ連絡ないってのは、今じゃなく昔のことでなんでもう忘れられちゃってるってことか
永遠に来ねえんじゃねーかよ >>599
たまにそういうこともあるよ
忘れてて1ヶ月後回しにされたとか >>603
そうは言うが10-0案件を除くと大抵は被害者側も迂闊な運転はしているんだよな >>606
今って10-0とか存在するの
信号待ちで止まってるくらい？ >>605
ミサイル。
ウインカーの丸穴が発射口ですね。 >>600
1か月後に思い出すとか不自然じゃね
忘れてたとかだとずーっと忘れたまんまになるのが普通のような
７月中旬注文でほんとに何の連絡もないぜ
ディーラーが忘れてるのか、メーカーがポカやってんのか、それを確かめようがないってのが恐ろしわ >>609
営業さんに進展あったか連絡してみたら？ その前に本当に注文をしておこう
注文したつもりではいつまでたっても連絡はこない >>610
ちょっと待てばいくらでもアフターが出るよ。
信頼性でARBエアロッカー一択だけどね 純正希望
キャリイにはデフロック付きのモデルがあるのだからジムニーにもたのむよ >>616
ジムニーは泥田に入らないからデフロックは不要 そう言う道はノースウエストのハイパーデルタがお薦め 70の時もデフロック使ってた覚えが無いし、Y60もスタビ解除で遊んだ程度しかないね
どうしようもないハードなクロカンに持ち込んでないだけだけど。
現行ジムニーに不要って意見は分かるし、社外で組めという話も分かるわー
キャリイは場合によって欲しいだろうよデフロック
キャリイとジムニーで何故扱いが違うかくらいは言わずともわかるだろうに… 標準でデフロック付けたら、ドラシャ折るヤツが続出する気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
