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【996】水冷旧型ポルシェ911 １０台目【997】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79d8-q+oR)垢版2018/07/10(火) 23:58:51.97ID:iZoguLOz0
996･997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで

※普通に乗っているユーザーが感想をレスしていると、手放す事にした…と脈絡なくレスが入ることがあります。

これは同一人物の連投です。（リコール誘導狙い）相手にしないようにしましょう。
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0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6dd6-yXnu)垢版2018/07/16(月) 19:36:13.20ID:NDvlyI7Z0
このシルバー
かっこいいだろがぁ
やっぱ、ＧＴ１デザインが最強だなぁ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5dd8-IoZK)垢版2018/07/16(月) 21:42:29.68ID:ukyX3L7I0
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/14(土) 20:35:19.97 ID:2omQR0aUx
こう毎日暑いとさらに怖いわな

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
新品エンジンに載せ替えてもシリンダーに怯えてなければならないのか

70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/16(月) 21:19:56.36 ID:xfpLxNDJx
インタミ対策済新品エンジン交換・・・
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea74-LQig)垢版2018/07/17(火) 03:12:06.01ID:AW0BhgPc0
>>69
商品車をボンネット開けたまま撮影っておかしいだろｗ
・明らかにやる気がなく、ゴミ車だから適当に撮影した
・事故車で閉まらない
どっちしろGT3フェイスを揶揄ってるわなｗｗｗ
だいたい軽自動車よりもやすい値段でポルシェを名乗るのは辞めてほしい
奴は911四天王最弱・・・って言わせたいとしか思えんｗｗｗ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a51-86IX)垢版2018/07/17(火) 07:46:16.01ID:wFv3mGPP0
罵り合いのクソスレに成り下がっとるなw
よく見ると3,4人だけで投稿してるみたいだしww
中古ポルシェオーナーの程度の低さがわかるwww
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-yXnu)垢版2018/07/17(火) 09:04:02.17ID:UbqcEoQmp
>>73
お前の程度は低いかも知れんが、俺は程度高いからさ！
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-NFua)垢版2018/07/17(火) 13:06:59.11ID:4+AMtcjdd
>>62
だから、言ったじゃないか、初代GT3 は値上がりするって！
800万位でバリ物が買える頃から何度か書かれてたよな。
991GT3前期の値下がりで、997GT3も値下がってきたけど、値上がってるのは996GT3前期だけだよ。
実際、周りでも991GT3まで行ったけど、もう速すぎて楽しめないって人が、また初代GT3に戻りたいって人、結構居るよ。
でも、もうタマが無いんだよな。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-NFua)垢版2018/07/17(火) 14:27:37.16ID:0cnBxIYRd
>>63
ここはセールストークが上手いやね。
加速は6000回転までなら、996GT3と同じって、、、
GT3のエンジンの良さは6000回転から上なのだし。6000から上のカムに乗って行く加速の素晴らしさと、グォーンっと室内に響く吸気音が、なんともたまらく快感なのだが、、
6000回転までで比較する意味ないと思うけど、上手に書くやね。

そして、GT3売るときには6000回転より上が最高！とか書くんだろうなー、きっと。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU)垢版2018/07/17(火) 15:12:49.36ID:4LgsI/pEp
残価設定型ローンで997買って壊れたらお店はどういう対応してくれるのでしょうかねぇ。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-yXnu)垢版2018/07/17(火) 20:53:13.48ID:UbqcEoQmp
ありだなぁ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-t8g2)垢版2018/07/17(火) 22:06:48.23ID:iGfQsJXId
GT1フェイスは不滅
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU)垢版2018/07/17(火) 23:03:45.79ID:4LgsI/pEp
だと997の残価設定ローンほど危険な賭けはないかもですね。それを知ってか知らないか勧めるのもどうですかね。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5dd8-IoZK)垢版2018/07/17(火) 23:19:12.32ID:7kcD5oL/0
699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-4w81) 2018/06/12(火) 04:55:56.37 ID:UgWicXCVp
結局10年10万キロなんですよ、水冷ポルシェは。

77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU) 2018/07/17(火) 15:12:49.36 ID:4LgsI/pEp
残価設定型ローンで997買って壊れたらお店はどういう対応してくれるのでしょうかねぇ。

83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU) New! 2018/07/17(火) 23:03:45.79 ID:4LgsI/pEp
だと997の残価設定ローンほど危険な賭けはないかもですね。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF)垢版2018/07/17(火) 23:31:15.30ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で水冷カレラ、カレラSのエンジンブローが10台以上
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF)垢版2018/07/17(火) 23:34:58.19ID:QNE8NHylx
買った時のセールス文句「大きなトラブルがあったらディーラーで修理出来ますから」
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF)垢版2018/07/17(火) 23:37:06.10ID:QNE8NHylx
小さな声で「修理代は高いけど」
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5dd8-IoZK)垢版2018/07/17(火) 23:37:25.28ID:7kcD5oL/0
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/14(土) 20:35:19.97 ID:2omQR0aUx
こう毎日暑いとさらに怖いわな

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
新品エンジンに載せ替えてもシリンダーに怯えてなければならないのか

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) New! 2018/07/17(火) 23:31:15.30 ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で水冷カレラ、カレラSのエンジンブローが10台以上
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-yXnu)垢版2018/07/18(水) 17:07:49.91ID:Dhrk8WUxp
関西の997前期乗りだけど、最近ヘッドランプの曇りが気になって、どこかの業者でヘッドランプ磨きをしてもらおうとググってみたけどどこが良いのか悩んでます。
関西でおススメありますか？
教えて下さい。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b651-yXnu)垢版2018/07/18(水) 19:57:45.17ID:+E79plW+0
>>90
そいか自分でやればいいんですね！
ありがとうございます
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)垢版2018/07/18(水) 23:29:20.41ID:gIj0NCBi0
>>94
前に業者に問い合わせた感じだと150〜200万くらいだな。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a7-Nigg)垢版2018/07/19(木) 00:10:00.72ID:/0umxDOF0
ko峰って仕事がないんだねｗユーザー煽って乗せて儲けたのも今は昔・・・
ダメ弁護士が過払い請求が枯渇してネタ探ししてるぐらい恥ずかしいな
壊れたたエンジンのツべはあっても修理後1年以上経った治ったうｐがないのは
治ってないってことかな〜ｗ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp)垢版2018/07/19(木) 01:33:49.88ID:/DABNy0tp
>>94
200万くらいです。ちなみにスリーブ挿入で修理して修理後再ブロー。再オーバーホール後五万キロ走りましたが現在調子良さそうですが再々ブローが乗るたびに頭をよぎります。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17d8-S6EW)垢版2018/07/19(木) 03:40:06.69ID:IpvUEFM00
948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-onic) 2018/07/09(月) 15:57:52.41 ID:HJWC9rUyd
>>947
M135iだよ。俺のは多分シリンダーは大丈夫だけど
万一の時に払いきれないから車検を前に手放す事にした。

952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-onic) 2018/07/09(月) 19:12:22.41 ID:HJWC9rUyd
>>950
俺の場合、下取りが350万弱。これは次第に減っていく。

95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y) New! 2018/07/18(水) 23:29:20.41 ID:gIj0NCBi0
>>94
前に業者に問い合わせた感じだと150〜200万くらいだな。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f51-CQZX)垢版2018/07/19(木) 07:19:20.66ID:zwz1z4fE0
>>92
ドリームコート気になります。
>>96
ピカール持ってます。

やっばり、磨くだけではすぐに再発するのかなぁ？
磨いた後、コーティングするか、クリア塗装が必要なのか？それとどっかいいのか悩む
悩んで禿げた
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-n3jM)垢版2018/07/19(木) 08:15:05.00ID:98zr3biEd
>>97
俺も先週日曜に修理が終わり２ヶ月ぶりに戻ってきた(^^)v

湾岸線→大黒で100走りトンボ帰りでオイル交換。　月曜に伊豆を一周500走ったので今度の日曜に叉オイル交換予定(〃ω〃)

早く全開にしてみたいけど少し怖いよね。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4wT/)垢版2018/07/19(木) 13:06:53.01ID:VCSKntM9d
200万か〜
前期カレラS乗ってた身としては考えさせられるなあ
あの頃はシリンダー問題がそこまで有名じゃなかった
無理してGT3に乗り換えて良かったんかなとも思う
買い替えのときは500万円の追い金にかなりビビったんだが。
ま、GT3も壊れるときは壊れるけどな
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp)垢版2018/07/19(木) 18:38:12.01ID:/DABNy0tp
>>103修理が2ヶ月は大分早くやってもらいましたね。ぼくはあれこれ修理の方法を相談して半年以上かかりました。四年前のことです。
ほんと最初は回転数上げるのが怖くてそろそろと運転してました。ラジエーターのファンが左右作動してるかとかオイル、クーラントの量が適切か毎度の如く気になります。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp)垢版2018/07/19(木) 21:30:15.26ID:/DABNy0tp
>>109
良いですね。今後6気筒NAモデルは貴重と思われるので大切にしていきたいですね。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a7-Nigg)垢版2018/07/19(木) 23:22:45.89ID:/0umxDOF0
>>111

モドキくんおめでとう！さて君の言葉をそのまま返そうｗ

ｵｲﾙ代程度で財布が痛いとか笑わせるなよ〜だからモドキでGT3買えないからポンコツであえぐんだよ

覚えているか〜い・・・そんな金額が痛いんじゃあ見栄を捨ててホンダで行けポルシェ辞めなよ

恥ずかしいからGT3エンブレムだけは外せよ〜〜〜
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-4f5s)垢版2018/07/20(金) 07:47:27.91ID:pMkBtSwS0
>>108
ポルシェ仲間が987ケイマン前期（3.4L）でシリンダーカジリで埼玉のショップでOHした
OH途中のスリーブを打ち込んだ写真見せてくれたけど、結構きれいに直ってるなと思ったよ
ケイマンとボクスターの場合も左側バンク（4,5,6番シリンダー）がやられるらしい
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-CQZX)垢版2018/07/20(金) 08:43:50.20ID:WIjytjl3p
シリンダーかじり ここまで多発してるんだから、リコールは無理としてもディラーで対策品のシリンダーを開発して比較的安価にＯＨ出来るようにして欲しいなぁ！
少しはメーカーとしての責務を果たして欲しいなぁ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17d8-S6EW)垢版2018/07/20(金) 08:56:29.11ID:Kf81K+i00
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp) 2018/07/19(木) 01:33:49.88 ID:/DABNy0tp
>>94
200万くらいです。ちなみにスリーブ挿入で修理して修理後再ブロー。

108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp) 2018/07/19(木) 18:38:12.01 ID:/DABNy0tp
>>103修理が2ヶ月は大分早くやってもらいましたね。

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-CQZX) New! 2018/07/20(金) 08:43:50.20 ID:WIjytjl3p
シリンダーかじり ここまで多発してるんだから、
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7751-OEG6)垢版2018/07/20(金) 11:45:19.82ID:sArXSYN40
国交相不具合ホットライン
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=3640&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=

シリンダートラブルに遭った人全員がここに報告してる訳ではないけどね
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a7-Nigg)垢版2018/07/20(金) 11:51:37.50ID:U7nWdhgJ0
まあまあ・・・
中古でGT3モドキはそれこそ貧乏で見栄のみ死ぬほど恥ずかしいからね
そんな見苦しい人生は選択できない・・・だいたい釣られた身に覚えのある
君こそ平成2年当時湾岸族を標榜するいい年の大人だしここで私に反応するなど
張り付いてるのはモドキ君でしょ恥ってしってますか〜ｗ　　>>115
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-n3jM)垢版2018/07/20(金) 12:27:18.62ID:t38vQvKud
>>121
ID見ればわかると思うけど115は俺じゃないよ。

今度中古車買うときは事故車買わないように気を付けてねw

売るときに指摘、値引きされて何年も空冷スレでグチグチ言ってないでさw

ショップも商売なんだから安く買って高く売るのは当たり前ですよ。

いつまでも俺のこと言ってないで自分の過去も見直し成長して下さい。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17d8-S6EW)垢版2018/07/20(金) 20:44:24.24ID:Kf81K+i00
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6751-fY1G) 2018/07/10(火) 18:56:28.32 ID:LK1ie2AX0
996/997乗りのみなさん、サヨウナラ

995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6751-fY1G) 2018/07/11(水) 09:44:28.79 ID:aTzkKIlu0
誰か
じゃないちゃんとした次スレ立てて

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7751-OEG6) 2018/07/20(金) 11:45:19.82 ID:sArXSYN40
国交相不具合ホットライン
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-uUPk)垢版2018/07/21(土) 13:51:13.98ID:pS6l1K240
997CS 4万キロ 業者に引き取ってもらった。
ウォーターポンプとパワーウインドウのモーターを交換したくらいで
ほとんど何のトラブルもなく乗れて良かった。
かなりマメにメンテしてたしもちろんシリンダー問題も今のところ無縁だから安心して乗ってくれ。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-uUPk)垢版2018/07/21(土) 19:56:21.51ID:pS6l1K240
>>127
前も書いたけど350。大体、280〜350くらいみたいね。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp)垢版2018/07/22(日) 01:36:15.19ID:dnhRajkq0
ポルシェ　996 GT3 前期　エンジン 本体　エンジン始動、走行確認済み
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x553556098

これをカレラに積んだら安心？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp)垢版2018/07/22(日) 01:37:04.35ID:dnhRajkq0
積めない？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a7-Nigg)垢版2018/07/22(日) 09:46:21.47ID:bw4Daft50
積めたとしてもエンジンに保証はないし200万＋程度の修理代にすら喘ぐ輩が300万＋載せ替え改造工賃
車検代などたして最低でも450万は掛かる・・・それで出来たものはゲテモノ！それならGT3を買った方がいい
まさに貧乏人がより貧乏になる銭失いの典型※エンジンが単体で有る理由も踏まえろよｗ
ここのリコール乞食が主張する500万の追い金程度も覚悟出来ずにGT3が買えない輩の妄想だね！
余裕のある人が964とかに積めば面白いかも・・・と事実を言ってみる
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17d8-S6EW)垢版2018/07/22(日) 11:46:24.33ID:s8TdK40v0
>>133
おそらくエアの荒らしだから無視でOK


754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-SQul) 2018/06/18(月) 09:40:32.75 ID:VBbMvgLKp
996 997を扱う業者が自分のところで購入した車両しか扱わないとホームページで断言してますが

769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-SQul) 2018/06/18(月) 23:56:51.23 ID:VBbMvgLKp
>>768
ここまでしないとかじりは防止できないのか。

131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp) 2018/07/22(日) 01:36:15.19 ID:dnhRajkq0
これをカレラに積んだら安心？
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-2eDP)垢版2018/07/22(日) 18:42:08.63ID:5hadH8jvd
ポルシェ996は、ポルシェ社にとって救世主！

イエスキリストなんだよ！

だから今も十字架を背負ってるんだ！

どんなにディスられようとも…

そんなポルシェ996が好きです。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-2eDP)垢版2018/07/22(日) 21:36:07.87ID:5hadH8jvd
質問です。

過去は、FR乗りで、現在ＲＲ乗り。

996カレラです、アンダーステア強くて、ミニサーキットなんかだと苦労するんだけど、

車高調入れて、車高落として(フロント減衰上げたら、フロントしっかり感出るかなー？

高速コーナーでもフロントが不安定さが、あって(ピッチング)どうなの？て思ってる。

ショックのオーバーホール(純正ビルシュタイン)して、良くなったけど、も少し固めたいと思ってます。

車高調入れた感想なんか聞きたいです。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-V5yk)垢版2018/07/23(月) 10:43:04.79ID:uNJJfw+Ja
>>136
私も散々国産FR車に乗ってから996GT3に乗りましたが、R Rなのでフロントにトラクションはかかり辛いですよ。
それなりの進入速度でしっかりフロントに荷重をかけてあげる必要があると思います。
ただ空冷の964に比べればそれでも乗りやすくなったと思いますが…
低速コーナーが連続するようなミニサーキットや峠は純正バランス崩すくらいのセッティングにしないと駄目かもですけど。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-2eDP)垢版2018/07/23(月) 13:48:19.40ID:DwFMGVI7d
乗ってたFRはna6cで、ピロ足&ターボ (200ps位)で、走ってました。
弱オーバーな車なので、比較しても仕方ないが…

996のＲＲって高速コーナー、アクセルオフで荷重かけてしっかり踏むと、最高に気持ちいいんだけど、低速コーナーがなにも出来ないのがもどかしい←グチなのでスルーしてね

ポルシェって時速200キロ以上が旨味が出るのは、本当ですね。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-2eDP)垢版2018/07/23(月) 14:09:49.03ID:DwFMGVI7d
>>138

確かに、僕の996もしっかりフロント荷重かけスコンと向き変えてくれます、しかしその後がフロントの接地感が薄れる…。

<低速コーナーが連続するようなミニサーキットや峠は純正バランス崩すくらいのセッティングにしないと駄目かもですけど。


減衰力調整付き車高調整入れて、自分なりにセッティングしてみます。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-4f5s)垢版2018/07/24(火) 07:34:51.12ID:ebuQnYZB0
997のメーター内温度計が39度(；´Д｀);;
車内はなに食わぬ顔でエアコンは効くけど、
さすがにエンジンの冷却が心配になるレベルだな
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-2eDP)垢版2018/07/25(水) 12:57:48.79ID:9K7Ye8C6d
水冷=オーバークールだと思ってて、夏は、絶好調のような気がするけど…。

渋滞は、別として…
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-dz+3)垢版2018/07/26(木) 13:26:31.26ID:zVqpc0Fxp
ポルシェも水冷996以降は作りたい標準のカレラがGT3って感じで高くなり過ぎて売れないからカレラが要る感じがして仕方ない
限定じゃなくなってるし
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA)垢版2018/07/26(木) 16:01:57.59ID:qVq1ISYWp
>>143
そんなわけないから！
考えすぎ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA)垢版2018/07/26(木) 16:05:27.00ID:qVq1ISYWp
トヨタ方式でコストダウンして利益率アップ
SUVで荒稼ぎ
役物ポルシェは、ブランド力を維持する為の広告宣伝費的フラッグシップ
最重要は、企業の利益と持続的な成長
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA)垢版2018/07/27(金) 08:50:24.59ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。
だけどシリンダーかじりが心配だ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fd8-XuXc)垢版2018/07/27(金) 09:17:16.68ID:jIOheAV70
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA) 2018/07/27(金) 08:50:24.59 ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。

474 名前：その名前は774人います (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-a3eA) 2018/07/26(木) 17:22:19.72 ID:9oTvFCYip
名前変わったから速攻で詐欺がバレちゃった恥ずかしいあの50代のおじさんの事でしょ？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-uWeE)垢版2018/07/27(金) 21:35:55.89ID:5Fowb82vd
996が見直される時期がくる。
↑必然

10年後位に！
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4696-T75X)垢版2018/07/27(金) 22:35:28.57ID:b+I8N5ts0
俺が手放した997Sがもう売れてたわ。
可愛がってくれよな。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f36-dz+3)垢版2018/07/28(土) 00:23:07.75ID:b+tiX9uE0
10年後には、ほぼ消滅してるんじゃない
結果、希少車に！
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1253-uWeE)垢版2018/07/28(土) 05:33:49.95ID:VMzOrU8f0
ポルシェ歴史的ターニングポイントになるし、日本ブームも来てるからね。
↑日本人が救世主として介入。

昔のポルシェ912みたいな、フルレストアする人とか、前期996なんて、1000万する車なのに内装ビニール使ってる！
↑逆に凄い(笑)

ポルシェクラッシックで復活できるのは、心強い。

部品なくて切れること無しい、乗り続けますよ。

不人気だからこそ、愛してやろうと思う。
もうちょいダイエットしてほしかった(笑)
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd6-a3eA)垢版2018/07/28(土) 08:47:59.57ID:sMDJ4Fdj0
今日は、台風来るから車乗らない！
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d251-mKzH)垢版2018/07/29(日) 07:38:26.46ID:FI4U1pX70
インタミ問題が行政指導のリコール（正しくはサービスキャンペーン）になったのは、
発症するとオイルを撒き散らして最悪他の車を巻き添えに事故になる可能性があったから

シリンダートラブルはリコール系よりもPL法の問題
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-a3eA)垢版2018/07/29(日) 10:13:36.49ID:lsN3UakKp
>>161
カッコ悪い順かなぁ
だとまた違ってる996が一番
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