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【三菱】アウトランダーPHEV Part74【SUV・4WD】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-Is5t)2018/07/10(火) 23:50:56.90ID:o4Lb4mwUd

公式サイト(三菱自動車)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

発売予定ジェネレーション2
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1107635.html
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180220-20103627-carview/
https://dime.jp/genre/516332/
https://response.jp/article/2018/02/20/306273.html
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※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part73【SUV・4WD】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527505149/
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0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c799-0iDx)2018/07/11(水) 00:04:29.54ID:QrlQYClz0
いちおつ
使える回線全部試したけど全滅で立てられなかったよ。

テンプレ変えようと思ってたやつ

公式サイト(三菱自動車)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

発売予定ジェネレーション2
https://matome.response.jp/articles/1766
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1107635.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018geneva/1111490.html

アウトランダーPHEVは一番実用的なEV
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/081100005/
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0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa0b-KMj/)2018/07/11(水) 07:45:35.86ID:aCVKbOR5a
>>1
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f18-GobN)2018/07/11(水) 11:18:55.18ID:0n+JhHnG0
>>8
買いのわけないね
その程度なら350切ってないと買う気ないね
マイチェンでもっとお買い得モデル出るんだろ?
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM4b-OS+5)2018/07/11(水) 13:23:27.48ID:e5htTOisM
>>10
さあ?カタログと見積もりもらおうと思ったら現行型は既にオーダーストップかかってるのでウチにある在庫車で良ければ全部込みで380でいいよって言われました
距離何キロか忘れたけど100kmも行ってなかったしビニールかぶってたから新車なんかな?
ちなみにラッシュの下取りは20万にもなりませんでした。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM4b-OS+5)2018/07/11(水) 14:02:13.82ID:e5htTOisM
48万円値引きだと総額おいくらになりましたか?それで判断しようかと。車両本体だけで382万円にカーナビとマットとバイザーと諸費用込みで380万なら値引きは30万円相当くらいでしょうか?48万円も値引きされてたらもっと安く買えそうですね
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a18-/ykF)2018/07/12(木) 08:54:03.05ID:U/EDWkFm0
マイチェンで乗り出し補助金込みで300万程度になること希望
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMb1-2Wwt)2018/07/12(木) 13:36:17.54ID:hB7m0/7sM
新型出るまで我慢して現行の在庫車買おうかなと思う 地元三菱ディーラーには330万なんて安いGリミ無いんだけど50万も安いなんて羨ましい限り
もうちょいラッシュには頑張って貰おうか…雪はまだ降らないしそれまでに新型出るのを待って現行安くなるのを願って
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de41-5//C)2018/07/12(木) 20:30:04.72ID:I7uABjhf0
>>31
それ違うと思うけど。

「雪はまだ降らないしそれまでに」という記述から、今年の冬までにというのがわかるので、「それまでに新型出るのを待って」は2019モデルと読み取れる。
だから、文末の「現行安くなるのを願って」は2019モデルが発売開始後に、2017モデルの在庫車か中古車を買おうという筆者の心情が読み取れる。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a18-fR3i)2018/07/12(木) 20:42:47.86ID:Kgp+LMDf0
電動パーキングになる前の現行モデル?に乗ってるんだけど
雨降って完全に乾いた状態で、1番初めの動き出しの時にかなり大きい音でバキンッて金属音がするんだ
ディーラーに相談したらブレーキローターの表面にサビがうんたらかんたら言われたんだけどそんなすぐにサビるもんなのかな?
同じ症状の人いませんか?
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea19-viNl)2018/07/12(木) 20:54:24.72ID:z9jDk7wo0
>>34
雨振って、ブレーキローターとブレーキパッドが錆と、軽く固着するんだよ。
動くときにブレーキローターとブレーキパッドの固着が外れるから、バキッ(パキッ)と結構大きめの音がするんだよ。
特に問題無いよ、正常だよ。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d05-4mzJ)2018/07/12(木) 21:34:56.24ID:YLLkRnnl0
初回車検 走行20000程度で
オイル・エレメント・ブレーキフィールド交換のみで

DR 10万言われたけど・・・重量税無料なのに高くない?

寺推奨は15万言われた(つくづく・メンテパック等)

そんなもん?
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0af1-LFJk)2018/07/12(木) 23:09:38.85ID:nwoY0drS0
こんにちは2013年モデルの中古車で
走行2万k 乗り出し200万位の車体は
初期型なのでパスした方がいいのか
そんなに変わらないから大丈夫なのでしょうか
予算はカツカツ200万位で考えていて今買うか
2年先送りで2015年モデルを待つかどうでしょうか?
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a18-kcVL)2018/07/13(金) 00:02:53.81ID:+Ys9zlEB0
>>42
同じようなの買って1ヶ月、前車フリードでしたが、バッテリーで走ってる間は未来の車ですよ。今乗ってる車次第で満足度は変わると思いますが。

バッテリーが無くなるとエンジンは案外うなります、モーターのみの時とのギャップに笑いましたが、もう慣れました。

2013の初期型のみ、シートヒーター付いていたら、温水、リモート全部付きなのが嬉しかったです。

ちなみに2019モデル?が出たら、相場が変わってくるのでは?2015 年モデルが200前半で出てくると踏んでますが。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d99-9zcR)2018/07/13(金) 08:02:33.11ID:cuyL2v/l0
1か月ぶりくらいに乗ったらパッド貼りついてたよ。
路地走る分には液圧も上がらないから、
しばらくガリガリ言ってたな。

DIXCELなんかに換えるとノーマルよりは錆びにくいよ。
回生ブレーキがあるから、ローター交換まで減る人は少ないだろうけど。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 79f6-BU9/)2018/07/13(金) 21:47:13.56ID:OdsMv7kS0
多少は下がるだろうけど、買換えや新規って中途半端なマイチェンでは期待できないんでは…?
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a581-LQig)2018/07/13(金) 22:51:14.20ID:ydu890FX0
新型がでても新型の中古は半年くらいたたないとまともに出てこないでしょ

新型の新車と現行の中古だと買う客層が違うから半年くらいは大きく変わらんと思うけど
現行モデルから降格したら経年での値下がりで年30万ペースぐらいは下がりそう


俺は安い初期型買ったけど下回りの作りが想像以上にお粗末だからシャーシ変わるまでは買おうとは思わない
温水ヒーターもマフラーも突き上げれば即終わりな無理やりな取り回しだし
ラゲッジの下はスカスカで積載量が無駄に減ってるうえに空気抵抗にもなる
マイチェンのたびに足回りをいじってるけど構造上の問題をサスでお茶にごしてるだけ

積載してるシステムよりももっと根本的なところの解決が欲しい
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa21-qJjT)2018/07/14(土) 08:10:50.45ID:uLBGustna
>>65
現行って17じゃ無いの?
色々変わった。
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a18-/ykF)2018/07/14(土) 12:15:19.91ID:+moEaj8p0
Gen2は今日、明日には価格など詳細がハッキリするのでは?
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d05-4mzJ)2018/07/14(土) 12:20:46.46ID:MR2Rs6FK0


初回車検 いくらだった?
008470 (ワッチョイ a581-LQig)2018/07/14(土) 21:37:20.97ID:NYszhWJ30
>>72
ブッシュが潰れます
 →対策品出しました(サイレント)
 →でもまだ潰れてない…・?
 →ブッシュを大径化しました!

乗り心地悪い
 →サスペンション変えました!
 →アブソーバーを大径化しました!

何度もいじってるけど一度の対策で改善しないのは開発陣の想定以上に問題があるということ
レバー比1.37らしいけどそれはいじってないみたいだし
そもそもストロークが短すぎる
某評論家がバンプラバーぶった切ったのもストローク確保のため(是非は別問題)
縮側でも足りないのに伸びる側も全然足りなくて不整地に入ればタイヤがすぐに浮く
この問題を放置してセッティングを変えてるだけ

乗り心地は好みの問題だし 不整地用の車じゃないといえばそれまでだけどね
アウトドアで電源が取れることをウリにしてる車にしては下回りの件も伸びストロークが足りないのもどうかと思う
致命的な問題じゃないかもしれんけど根本から直してほしい
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa21-qJjT)2018/07/15(日) 01:08:24.32ID:MIviz5M0a
>>84
何回同じこと繰り返すの?
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a17-/uv4)2018/07/15(日) 07:56:07.77ID:lOOqgBLw0
荒らしや粘着工作員にムカつくのは解るが無思考で擁護する奴も糞

100点満点のものなどない
特に構造上の不具合は問題点を炙り出さないと改善されないのぜ

更にもうちょっとだけ改良されたGen2の足周りを期待せずに待ってろ!(^-^)
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d05-4mzJ)2018/07/15(日) 12:30:03.13ID:Goffwb3K0
つくづく保証っているかい?

3年〜5年でどこか壊れた人いる?
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