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【110系】マークU・ブリット・ヴェロッサ 23
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 11:07:17.71ID:hE0ucyBt0
前スレ
【110系】マークU・ブリット・ヴェロッサ 22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501327253/

◆参考ページ
トヨタ自動車
http://toyota.jp/index.html

マークII
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii/
ブリット
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii_blit/
ヴェロッサ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/verossa/

平成14年10月マイナーチェンジ時の変更箇所
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5139/mk2.htm
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 20:52:54.79ID:MWLvofcU0
>>744
自作パソコンの電源のDC12V繋げは動作するよ。PC用モニターのACアダプターもDC12V
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 22:39:23.05ID:2PiueKTi0
130 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない


これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100%反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、BMW他でも一部のグレードなら可能だとは思う


132 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い


【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 14:43:46.00ID:EMNNlw0y0
完全にスルーさせてもらいましたので
お次の方どうぞ
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 00:59:17.41ID:GCoXHMHu0
愛車遍歴にブリット登場
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 01:44:46.50ID:mMWYs7Hj0
駐車場が全く陽の当たらない場所なんだけど、まだ昨日の夜の雪が残ってる…
降ろしてあげたいけど腰痛で仕事を1ヶ月も休んでるような身体だからそれも出来ず。
ゴメンよヴェロッサ(泣)
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 02:20:13.10ID:fRcCie1b0
ブリの直安を良くして通勤の疲れを減らしたい。タイヤ?ぶっしゅ?
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 22:06:29.32ID:vFgLoFVV0
>>751
ホイール??IRじゃないのかな
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 23:20:36.00ID:CgM5Nw380
カタログ見返したけど、ir-vなら17インチが標準だけど
ir-sとirは16インチが標準で、オプションで17インチもある。
2500と2000のJエディションは15インチ鉄ホイール。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 14:05:40.03ID:GVTHuiS10
>>760
ポジティブに考えるとそういう見方もあるね、ありがと
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 20:04:20.61ID:mqrvbq8l0
>>763
後期IR−S車だけど、ホイールは標準で17インチが付いてくる
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 21:06:59.43ID:houP9vaZ0
じゃ、前期・後期で違うだけじゃね?
番組登場車は2002年の前期で16インチが標準の17インチはオプション設定なだけで。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 14:38:52.81ID:afL7GA+K0
そんなに売れた気がしない・・・って

いい車なのになぁ
現在のESみたいなボディデザイン被せれば
めっちゃ売れてたような気がする

そこだけだと思うのは俺だけか
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 16:24:17.08ID:+DYd/KYd0
やっぱりあの当時はデザインが奇抜な感じでね。
IRのみに絞って若者向けに仕立てても
購買層が40前後から上だから、先代のクオリスみたいなオーソドックスな外観なら受け入れられてたかも。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 00:12:45.23ID:r2NjIED30
gooに載ってるサンルーフとエアロ付きの白のブリット良いなあ
でも流石に16年前の車を買うのはちょっと現実的じゃないな、お財布的に
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 06:07:55.01ID:pzlZ8xFx0
最終iR-V乗りだけど今年から税金が上がるから気が滅入る
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 06:31:02.36ID:nDbmjYE/0
前オーナーの使い方とこれまでの整備次第かなあ。
普通に運転してれば、そんなに壊れるようなことも無いしね。
ドリフトとかで使うなら別だけど。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 15:54:32.74ID:fflxwo1Y0
1g-fe ブリット泣く泣く乗り換え、アベンシスワゴン乗り換えた人いる? 仕方ないと納得できるかな?
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 16:17:41.39ID:JTyqBeq00
なくなくって事は事故ったとか?
それなら仕方ないだろう
維持費の問題?
それなら後悔するから手放すな

俺は事故にあい廃車になったので仕方なく現行ハリアーにしたけど、新車で手に入ればブリット買ってたよ
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 17:00:54.21ID:fflxwo1Y0
778さんへ
エンジンなら載せ替えればいいって意味?
780だけど
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 23:32:31.04ID:H5vGdSyV0
>>782
定期メンテ欠かさず普通に乗ってるならエンジンなんて滅多に壊れないけどね
とは言え、距離を重ねればパワーもトルクも多少落ちるけど峠攻めたりサーキット走るような車ではないから問題ないでしょ
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 02:28:35.31ID:L/VnByJo0
>>785
ナイス やっとウォーミングアップが終わったね
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 11:29:38.42ID:yFImECIo0
壊れたわけじゃないが音の悪化が止まらん。自己診断クランクメタル系。ゴゴゴな1gとドライブするのが辛くなった
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 22:49:12.42ID:3mZRPe5R0
セダンの車名やグレード名が付いたリアテールランプの上下を分割してるパネルは
簡単に外せます?それともテールランプとらないとダメですかね?
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 07:53:49.54ID:IzGg4JIP0
実は人に預けていた15万からの1.8万キロオイル換えられてなかった。それ以外は新車時からずっとちゃんとしてたのに悔やまれる
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 11:30:34.32ID:QBQroDWt0
それくらいの期間でも不具合が出るんですね。
近々車検なんで過去の整備履歴見てたら、前オーナーもデフオイルを交換したような記述が無いので調べてたら
メンテナンスデータではLSDが入ってなくて頻繁に山道など走ってなければ無交換で良しとなってるけど、ノーマルで交換された人いますか?
ただ、その頻繁にの程度がわからないんだよね。
走り屋でないのは確かだけど。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 13:35:11.38ID:EUgYn+Xc0
バッテリーが上がってしまった
今オススメな国産バッテリーって何かありますか?
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 21:59:12.22ID:dWUPtSCi0
ボッシュのハイテックプレミアムはいいですよ。日本製じゃないけど。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 08:09:19.93ID:L1jteY4K0
ブリット新車時装着タイヤわかりますか? ir 16インチ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 10:43:26.83ID:3y3gCiyZ0
銘柄までは新車で買った人か、よほどのマニアしかおぼえてないんじゃないの?
「モーターファン別冊 マークUブリット」では、試乗車のタイヤが写ってるけど、拡大したらミシュランとは読めるから、当時だとパイロットスポーツでないのかな?
100系でも新車で装着されてたみたいだし。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 14:15:30.32ID:L1jteY4K0
801さん あんがと
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 20:34:41.68ID:cEwqf4aH0
もっとヴェロッサの話しようぜ
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 07:49:34.67ID:4s5z0O210
漏れも右後ろ窓開かない、たまに開く、閉じないこともあるからなるべく開けない
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 08:18:49.80ID:UjT5IsSb0
ホイールハウスのインナー?黒い洞窟の壁、新品にしたら幸せになれるかな? ドロ汚れつきにくくならないかな
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 17:22:26.27ID:N9ZAWFP10
リヤハッチ?のダンパー替えた
さんざん挟まれて笑い取ってたから
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 09:29:58.75ID:2DbAvskY0
>>806
自分のヴェロも似た症状だ
運転席の窓が降りない
2割くらい開くので、手で力をかけてやって半分くらいまで降りればあとは普通に降りていく
閉める方は問題ないので、モーターじゃなさそう
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 13:27:26.81ID:CwfCH2wf0
モーターや操作スイッチに不具合がなければ、

パワーウィンドウレギュレーターの潤滑不足か若しくは潤滑不足から無理な力が掛かって変形した可能性
レギュレーターのギアとモーターのギアの噛み合いに何かしらの不具合(摩耗・異物噛み込み)の可能性
ゴム枠の劣化・汚れでガラスの動きが阻害されてる可能性
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 14:52:00.09ID:tNW+EsZy0
ハッチ 降りるわけじゃないけど
上げるときよいしょしないとだめ 歳のせいかとおもっていたら これダンパーで治る?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 08:09:08.21ID:W4lmc6KN0
ir-V以外は最初のオーナー次第だよ。
Vだと標準でスペアも純正アルミだけど、他のグレードはオプション設定。
でも、前と後ろで若干幅が違うけど、スペアではどちらが積んであるんだろう?
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 13:01:40.05ID:AWlLpA830
大阪、1Gブリットで7km/lぐらいだな。夏場エアコンオンでちょいのり多いと6km台
やっぱ郊外走ると10kmぐらいに伸びる。端的に重いから燃費的にはこれだけ走りゃ立派だよ
走行14.5万km
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 23:09:38.48ID:+Nr7omAo0
漏れの空冷ポルシェが5 ブリット が8 うーん、もうちょっといってほしいなー
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:22:27.33ID:L33x5U400
逝ってヨシ
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 18:30:25.54ID:buJ8UqUO0
24.5度にしてオートエアコン、足には温風、上から冷風出てることに本日はじめて気づいた。26度にしたら冷風止まった。110のエアコンも芸が細かいんですね。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 22:02:53.86ID:/WgCpkjR0
まさか故障じゃないよね? コメント主だけど
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 01:02:08.65ID:p6kBNL8y0
へえーそうなのか、知らんかった
冬は25度設定で足元送風のみにしてるけど上からもなんとなく温風出るからルーバーに設置してるドリホルのドリンクがぬるくなる
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 20:25:41.41ID:pLJJTBWO0
私の1-Gは100km/hまでは問題ないのですが
120km/hくらいからブレーキ踏むと
ハンドルが危険なくらいにブルブルします
ローターでしょうか?
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 23:57:41.26ID:H+OU7v/U0
同じ症状で先月ローター交換しました。サービスマンは車を見ずに話だけで断定して部品取り寄せて待ち構えられました。オリジン(プログレ)も同じ症状でローター交換しました。しかしドイツ車のときは同じ症状でしたがロアアームブッシュの切れでした。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 02:02:11.07ID:V4mfHJWI0
>>827
明日やってみる
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 08:50:36.54ID:JX00HgEf0
>>827
足元温めて血流促進
頭皮を冷やして血行不良で毛根に大ダメージ

トヨタもやりおるわ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 16:02:53.77ID:CIvuCu3r0
>>836さん
ありがとうございます。
私も今ドイツ車との2台所有ですが
どちらも古いので少々の事では驚きません
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