【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 23

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/16(水) 19:46:40.29

直6の良さとかガキには分からんよ
ミニバンで大喜びするレベルなのに
潰すのわかってたでしょ
なんであげたのよもったいない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/16(水) 20:22:18.31

オーディオ外すなら廃車する前に使わせてくれ
CDが入ったままの純正オーディオが家に残ってるんです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/16(水) 20:52:54.79

>>744
自作パソコンの電源のDC12V繋げは動作するよ。PC用モニターのACアダプターもDC12V

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/16(水) 21:00:36.65

家にPC電源なければ任天堂WiiのACアダプターもDC12V出力だからハードオフとかで安く手に入るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 22:39:23.05

130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない

これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う

132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い

【NISSAN】日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/26(土) 14:43:46.00

完全にスルーさせてもらいましたので
お次の方どうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/26(土) 15:50:42.16

GX110に1g-geなんか無いのにこれ間違えてんのかな？
http://kspec.co.jp/contents/mariandel/search/mariandel.cgi?maker=1&;name=53

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/26(土) 17:50:04.52

100系もGEになってるから間違えてるだけかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 00:59:17.41

愛車遍歴にブリット登場

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 01:44:46.50

駐車場が全く陽の当たらない場所なんだけど、まだ昨日の夜の雪が残ってる…
降ろしてあげたいけど腰痛で仕事を1ヶ月も休んでるような身体だからそれも出来ず。
ゴメンよヴェロッサ(泣)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 01:56:52.20

いいってことよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 02:20:13.10

ブリの直安を良くして通勤の疲れを減らしたい。タイヤ？ぶっしゅ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 10:35:52.58

>>754
アライメント調整

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 12:04:54.22

>>751
今、録画したの見てびっくりした。
2.5ir-sで、エアピュリが付いてたね。
あんなに取り上げられるなんて、乗っててよかったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 12:10:56.41

http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/257/index.html
愛華みれ

宝塚のトップじゃないですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 12:52:15.52

CM

https://youtu.be/C7_I-ACF41U

でも、売れすぎてCMが中止だとは思えないけどね。
なんとなく時代的に走行性能よりエコに流れ始めた頃だからじゃないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 17:37:31.68

他スレにあったけど、初期は売れてたんだな、ブリット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/28(月) 00:17:29.99

>>752
陽の当たらない場所の方が車には優しいし
雪乗ってるほうが紫外線対策にもなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/29(火) 22:06:29.32

>>751
ホイール？？IRじゃないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/29(火) 23:08:46.65

>>761
ホイールは純正16インチだけど2500ccと言ってたし、リアのエンブレムはir-sだったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/29(火) 23:20:36.00

カタログ見返したけど、ir-vなら17インチが標準だけど
ir-sとirは16インチが標準で、オプションで17インチもある。
2500と2000のJエディションは15インチ鉄ホイール。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/30(水) 14:05:40.03

>>760
ポジティブに考えるとそういう見方もあるね、ありがと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/31(木) 02:22:21.14

BNR32vスペックのホイール履いてる人いないかなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/31(木) 20:04:20.61

>>763
後期ＩＲ－Ｓ車だけど、ホイールは標準で１７インチが付いてくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/31(木) 21:06:59.43

じゃ、前期･後期で違うだけじゃね？
番組登場車は2002年の前期で16インチが標準の17インチはオプション設定なだけで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 19:54:46.30

ブリットって低グレードでも全て名前にiRがつくんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 06:29:24.83

ブリットは全部IRだよ。
それがなにか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 20:23:11.52

ヴェロッサMT載せ替え
https://youtu.be/luB2rB7CGFY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 20:25:46.55

ブリットは16インチのグレードもiRってこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 21:29:56.68

15インチもあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 14:38:52.81

そんなに売れた気がしない・・・って

いい車なのになぁ
現在のESみたいなボディデザイン被せれば
めっちゃ売れてたような気がする

そこだけだと思うのは俺だけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 16:24:17.08

やっぱりあの当時はデザインが奇抜な感じでね。
IRのみに絞って若者向けに仕立てても
購買層が40前後から上だから、先代のクオリスみたいなオーソドックスな外観なら受け入れられてたかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 00:12:45.23

gooに載ってるサンルーフとエアロ付きの白のブリット良いなあ
でも流石に16年前の車を買うのはちょっと現実的じゃないな、お財布的に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 06:07:55.01

最終iR-V乗りだけど今年から税金が上がるから気が滅入る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 17:44:58.37

俺なんかこの前中古で買ったばかりだ
壊れるまで乗るぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/08(金) 18:34:13.03

エアコンとATが壊れなければ古くても何とかなるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 06:31:02.36

前オーナーの使い方とこれまでの整備次第かなあ。
普通に運転してれば、そんなに壊れるようなことも無いしね。
ドリフトとかで使うなら別だけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 15:54:32.74

1g-fe ブリット泣く泣く乗り換え、アベンシスワゴン乗り換えた人いる？仕方ないと納得できるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 16:17:41.39

なくなくって事は事故ったとか？
それなら仕方ないだろう
維持費の問題？
それなら後悔するから手放すな

俺は事故にあい廃車になったので仕方なく現行ハリアーにしたけど、新車で手に入ればブリット買ってたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 17:00:54.21

778さんへ
エンジンなら載せ替えればいいって意味？
780だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 17:51:20.77

IRでいいんなら、30万くらいでそこそこ程度いいの有りそうだけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 23:32:31.04

>>782
定期メンテ欠かさず普通に乗ってるならエンジンなんて滅多に壊れないけどね
とは言え、距離を重ねればパワーもトルクも多少落ちるけど峠攻めたりサーキット走るような車ではないから問題ないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 00:06:08.16

https://i.imgur.com/89Y37KI.jpg
https://i.imgur.com/nNwYGcT.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 01:42:54.02

1gは歴代トヨタの中でも最も耐久性のあるエンジンだよ
これを壊すって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 02:28:35.31

>>785
ナイスやっとウォーミングアップが終わったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 11:29:38.42

壊れたわけじゃないが音の悪化が止まらん。自己診断クランクメタル系。ゴゴゴな1gとドライブするのが辛くなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 12:12:50.94

https://i.imgur.com/hYsXYIm.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 21:48:39.78

どんだけずぼらなメンテしてたんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 22:49:12.42

セダンの車名やグレード名が付いたリアテールランプの上下を分割してるパネルは
簡単に外せます？それともテールランプとらないとダメですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 07:53:49.54

実は人に預けていた15万からの1.8万キロオイル換えられてなかった。それ以外は新車時からずっとちゃんとしてたのに悔やまれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 11:30:34.32

それくらいの期間でも不具合が出るんですね。
近々車検なんで過去の整備履歴見てたら、前オーナーもデフオイルを交換したような記述が無いので調べてたら
メンテナンスデータではLSDが入ってなくて頻繁に山道など走ってなければ無交換で良しとなってるけど、ノーマルで交換された人いますか？
ただ、その頻繁にの程度がわからないんだよね。
走り屋でないのは確かだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 13:35:11.38

バッテリーが上がってしまった
今オススメな国産バッテリーって何かありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 13:55:01.56

カオス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 15:04:25.66

ビクトリーフォース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 21:59:12.22

ボッシュのハイテックプレミアムはいいですよ。日本製じゃないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 22:14:37.67

パナのやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 08:09:19.93

ブリット新車時装着タイヤわかりますか？ ir 16インチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 09:50:14.61

新車装着タイヤの銘柄？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 10:43:26.83

銘柄までは新車で買った人か、よほどのマニアしかおぼえてないんじゃないの？
「モーターファン別冊　マークⅡブリット」では、試乗車のタイヤが写ってるけど、拡大したらミシュランとは読めるから、当時だとパイロットスポーツでないのかな？
100系でも新車で装着されてたみたいだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 10:51:30.75

1g-fe海苔
あと10年は乗るつもり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 14:15:30.32

801さんあんがと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 20:33:19.50

>>801
ないわ～
新車装着なら良くてパイロットプレセダ
ちなみに東京地区なら100系もミシュランタイヤ装着だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 20:34:41.68

もっとヴェロッサの話しようぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 00:33:36.08

トホホ、窓が降りなくなりました助手席側
モーターは唸ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 07:27:36.25

落ちるのは聞くけど、降りないってのはどうなんでしょうね？
やっぱり樹脂部品の劣化？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 07:49:34.67

漏れも右後ろ窓開かない、たまに開く、閉じないこともあるからなるべく開けない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 08:18:49.80

ホイールハウスのインナー？黒い洞窟の壁、新品にしたら幸せになれるかな？ドロ汚れつきにくくならないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 17:22:26.27

リヤハッチ？のダンパー替えた
さんざん挟まれて笑い取ってたから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 04:47:59.22

>>805
俺のベロちゃん
2月いっぱいで乗り換えることになった
4年しか乗らなかったが今までありがとうございました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 09:29:58.75

>>806
自分のヴェロも似た症状だ
運転席の窓が降りない
2割くらい開くので、手で力をかけてやって半分くらいまで降りればあとは普通に降りていく
閉める方は問題ないので、モーターじゃなさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 13:27:26.81

モーターや操作スイッチに不具合がなければ、

パワーウィンドウレギュレーターの潤滑不足か若しくは潤滑不足から無理な力が掛かって変形した可能性
レギュレーターのギアとモーターのギアの噛み合いに何かしらの不具合(摩耗・異物噛み込み)の可能性
ゴム枠の劣化・汚れでガラスの動きが阻害されてる可能性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 14:52:00.09

ハッチ　降りるわけじゃないけど
上げるときよいしょしないとだめ　歳のせいかとおもっていたら　これダンパーで治る？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 17:31:38.78

｢スタさん！｣

｢なんだハッチ！｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 19:39:57.24

>>800
17インチならスペアかポテンザだから多分同じやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 21:49:49.25

純正タイヤを知りたいならスペアを見れば良いんだな
>>816で気付いたｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 08:09:08.21

ir-V以外は最初のオーナー次第だよ。
Vだと標準でスペアも純正アルミだけど、他のグレードはオプション設定。
でも、前と後ろで若干幅が違うけど、スペアではどちらが積んであるんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 18:54:28.16

>>818
>他のグレードはオプション設定
G-tbの立場は？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 20:20:55.21

>>819
ごめんなさい、ブリットしか知らないもんで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 00:38:18.93

直6、2000ccの燃費が7キロほど
直4、2000ccが12キロほど走ってたから10キロは走ると思ってたが厳しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 00:40:06.77

直6以外にも車体のデカさやパワーシートとか車重が重くなる装備が多いのも影響してんのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 06:10:07.18

走る場所や持ち主の運転の仕方にもよるでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 13:01:40.05

大阪、1Gブリットで7km/lぐらいだな。夏場エアコンオンでちょいのり多いと6km台
やっぱ郊外走ると10kmぐらいに伸びる。端的に重いから燃費的にはこれだけ走りゃ立派だよ
走行14.5万km

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 23:09:38.48

漏れの空冷ポルシェが5 ブリットが8 うーん、もうちょっといってほしいなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/21(木) 12:22:27.33

逝ってヨシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/22(金) 18:30:25.54

24.5度にしてオートエアコン、足には温風、上から冷風出てることに本日はじめて気づいた。26度にしたら冷風止まった。110のエアコンも芸が細かいんですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/22(金) 20:36:46.57

頭寒足熱か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/22(金) 22:02:53.86

まさか故障じゃないよね？コメント主だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 00:12:27.80

オートエアコンだと他の車種でもだいたいそういう制御になってる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 01:02:08.65

へえーそうなのか、知らんかった
冬は25度設定で足元送風のみにしてるけど上からもなんとなく温風出るからルーバーに設置してるドリホルのドリンクがぬるくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 14:23:39.27

仕切りのスポンジが劣化して無くなってるんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 19:07:04.15

>>827
外気温12度くらいの時に25度設定でオートエアコンつけたら同じようになったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 20:00:58.96

内気循環でエアコンやファンを使ってなくても、吹き出し口からヒューヒュー聞こえるでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 20:25:41.41

私の1-Gは100km/hまでは問題ないのですが
120km/hくらいからブレーキ踏むと
ハンドルが危険なくらいにブルブルします
ローターでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 23:57:41.26

同じ症状で先月ローター交換しました。サービスマンは車を見ずに話だけで断定して部品取り寄せて待ち構えられました。オリジン（プログレ）も同じ症状でローター交換しました。しかしドイツ車のときは同じ症状でしたがロアアームブッシュの切れでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 02:02:11.07

>>827
明日やってみる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 08:50:36.54

>>827
足元温めて血流促進
頭皮を冷やして血行不良で毛根に大ダメージ

トヨタもやりおるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 16:02:53.77

>>836さん
ありがとうございます。
私も今ドイツ車との２台所有ですが
どちらも古いので少々の事では驚きません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 16:06:00.99

>>837
俺はローター研磨してもらって直った
フロント両方で数千円だったわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 12:00:55.13

ヴェロッサのフォグランプってどうやって交換するの？
タイヤハウスのカバーめくるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 05:46:37.78

>>840
パッドは交換した？
ローター研磨だけ？
耳が立って来てるから研磨したいんだけだパッド交換も普通セットでやるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 11:29:50.53

>>842
ローター研磨だけで嘘みたいに直ったよw
その後は全くもって問題なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 06:39:08.02

パッド付近の装着具合が悪いと
またブルブル来るんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 15:30:04.24

トヨタディーラーは、2回とも、パッド同時交換は勧めてこなかったから、まあいいんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 16:58:08.75

羽田近辺でマーク2タクシー初めて見た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 19:45:02.73

>>846
ちょうちんの１１０？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/04(月) 08:00:23.60

この燃費でタクシーか。中型？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/04(月) 09:34:24.33

夕張市消防本部指揮広報車のブリットIR- Four
https://twitter.com/takey31/status/1086637261859348480?s=21
https://i.imgur.com/eMZ0Vfk.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/04(月) 22:50:47.09

ターボほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 11:34:02.66

ターボは燃費悪いよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 20:30:46.71

>>849
赤カッコいいな
滅多に見ないけどヴェロッサの赤も好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 21:00:30.92

説明書が無いので聞きたいんだけど、ヴェロッサはガソリンのエンプティランプが点灯した時点で何リットル残ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 22:04:40.75

10かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/06(水) 05:56:18.48

自分もディーラー系中古車店で購入時に取説なかったので
新品(本来の取説とは表紙など違うコピーされたようなもの)を取り寄せてもらったら、
表紙が刷りあげてすぐの状態だったのか、梱包されてるビニールにへばりついてぼろぼろになってしまい
結局、見栄え悪いからとヤフオクで新車の取説を落札したな。
書いてる内容は変わらないんだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/06(水) 10:46:59.59

>>854
マジで？
結構余裕持たせてんのかな
そういやエンプティランプが点灯してから満タンにしても60リットル位しか入らなかったような気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/06(水) 12:38:09.20

70リッタータンクやから辻褄が合うね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/06(水) 17:11:59.07

なるほど、頑張れば80キロ位は走れるのか
もう一番下の太い部分の下半分まで針が来てるからあと2,30キロてとこかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/06(水) 19:37:46.38

平成１５年式ＩＲ－Ｓ車。
２０００年１０月発行の「新型車解説書」によると、”フューエル残量約１１リッター以下の時に
ウォーニング表示を行う”と書いてある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/06(水) 23:05:11.16

人生で一回だけガス欠になった。ガソリンスタンド行く途中でGS手前200メートルぐらいで…
携行缶に5リッター入れてもらってそのあと確か62リッターぐらい入ったから残3リッター切ると燃料吸えなくなる
多少誤差はあるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/07(木) 00:59:38.97

教えてくれたみんなありがとう
実は財布落として金おろせなかったからドキドキしてたんだけど、今日ガソリン入れられそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 07:00:26.64

たまに通る道にヴェロッサがとまってるお宅があるんだが
五年間かかってついにこのあいだ初めて持ち主を見た
以上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 12:24:23.22

>>860
なるほど、残り11リットルでも実質6～7リットル分しか走れないってことね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 13:20:22.12

見られたベロのひと、いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 14:11:40.71

ヴェロ乗ってたころは変人扱いされたなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 01:07:38.57

トホホ、窓枠のゴム、樹脂部品が受注生産となっていました。交換できなかったので、枠の清掃とシリコンを染み込ませ？て様子見になりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 02:02:08.08

窓枠ゴム終了かぁだいぶ劣化してるなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 02:42:51.10

エーモンの音の侵入を防ぐ、ゴムに挟むやつって雨対策にも使えるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 13:43:22.81

ウエザーストリップって言ってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 16:11:02.04

受注生産で定価販売ならまだいいんじゃないか。
ただ、100や90の中古部品はお買い得なのがあったけど
110はタマが少ないせいか高過ぎる

なんとかならないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 16:32:00.40

受注生産・・・。
いよいよ、部品入手に恐れていた事が起きたか・・・。
維持管理にますますカネが掛かるようになる。
このクルマも２０年選手になろうとしているからなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 22:27:52.70

長く乗るならゴム類は予備として買っといたほうがいいかなぁ
時間はかかるけど作って売ってはくれるんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 23:14:21.62

>>872
トヨタの場合生産打ち切りになってるものはよっぽどがないかぎり基本的に注文は不可

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:57:46.77

サイドモールもくすんどるぞ磨いても無駄だぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 11:43:01.91

そうかー、トヨタよりポルシェの方が長く乗れそうだな。空冷売るのやーめよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 20:32:08.11

新型車に買い替えろということですな。
そんなこと言ったって、正直、ロクなのがないから、まだ買い替えないつもり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 00:07:50.81

>>875
ポルシェって昔の部品全然出るの？
てか外車ってどんくらい前までの出るんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 07:41:11.54

なくなるとどっかからでてくる。谷間はある。値段は微妙。それでも必要という人の数によると思われ。市場の原理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 18:07:44.81

トヨペット廃車置場にナンバーを外された
１２０マークＸ後期パール
１１０前期レガリアパールとシルバー
１１０後期３５ｔｈパールがあったよ

皆プリウス、アクア辺りに乗り換えかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 20:29:45.10

なぜ、皆こぞってハイブリッド車に乗り換えるのか、理由がわからない。
動力源は２つも要らないし、色々な局面（車両本体価格、整備費用等々）で、
結局割高になると思うんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 22:41:10.66

トラブル集の窓落ちって駐車中に少し窓が落ちてるとか？
何度か閉め忘れてなのかなという感じで窓が開いてたんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 23:35:14.31

50万くらいでツアラーVかIR-Vを探してるんだけど出てこない。ディーラーで探してもらえるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 00:50:46.29

そんな安くは無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 07:13:46.03

>>881
部品が壊れてだから交換しないと直らないんじゃなかったっけ？
閉め忘れなのかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 08:01:44.02

>>883
以前だが大阪の寺に５１万で走行２５０００Kｍ検査付き修復歴なし一年保証
シルバーのVR２５が有った　　但しATの方な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 11:37:23.32

>>882
日本の中古車を輸出してる外国人業者から買えば当たり外れは大きいけど安く手に入りそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 11:58:58.72

50万円レベルだとこんな感じだね
VR25 純正DVDナビ　HIDライト
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9057556233/index.html?vos=smphi201401201

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 12:05:35.16

グランデiR-V 社外アルミ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0500913224/index.html?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 13:51:28.24

>>886
当たる確率の方が少ないだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 17:53:16.72

ひさびさに燃費が9まで出た。春だから？エンジンゴーゴーも軽くなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 12:40:45.66

ブリット買われちゃった
決算で安かったけど踏ん切りつけられなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 22:24:18.42

いい色買ったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/17(日) 11:34:18.37

決算値引き特価
ブリット白7.7万キロオーディオレス
16インチタイヤ4本新品交換
本体18万円総額27万
トヨタロングラン保証つき
アマゾンでマークIIシートカバー定価3万8千円特価5900円購入

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/17(日) 13:34:43.53

出だしの1速2速あたりのノーマルエンジン音最高　FSE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/18(月) 01:57:34.17

>>880
HVのいいとこは燃費はもちろんだが静かに走れるとこだな
回生ブレーキだからパッドも10万㌔無交換余裕、HVバッテリーも対してヘタらない
静かさをいいことに車の窃盗団がプリウスとか乗って深夜にコッソリ盗む時に使われる
運転好きな人には退屈な車ではあるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 22:06:32.47

ヴェロッサ欲しい。中古であるのはマーク2ばっかり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 22:58:41.94

1GーFEブリットの停止時のアイドリングの静かさと、発進時のサウンドは最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 11:15:35.31

by YAMAHA発動機

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 11:26:30.03

マイルドハイブリッド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 22:09:31.85

いかにECOランプ消さずに効率よく加速できるか日々鍛錬

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 17:41:03.13

>>900
タラタラ走って後続車が迷惑じゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 18:04:45.84

むやみに踏み込んで、「燃費がぁ～」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 18:20:08.74

>>901
1jz-fseだけどそこそこ鋭い加速をしても上手くやればECOランプは消えないよ
後続車には迷惑にならないけど、前に車がいると煽り運転になってしまうので道路が空いてる時しかチャレンジできない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 20:06:49.41

エコランプとかあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 21:04:13.33

>>904
ブリットIR-S。希薄燃焼状態の時に点灯するみたい
https://i.imgur.com/yx2F3lP.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 23:18:40.68

初めて見た
ありがとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 23:24:17.29

https://cartune.me/notes/WrDLXdkLvk

コレはいいのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 00:06:39.45

他の投稿も見たけど頭のネジ飛んでやがるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 06:22:34.18

>>907
もしもの時は一般人を巻き込まないことを祈る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 08:46:48.09

>>907
舗装削るような車高で火花散らしてただろうによく引火しなかったなと思う
車高の低さは知能の低さとはよく言ったものだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 20:10:59.51

足がヌケヌケ車庫調いれたいオススメおしえてー今はRGはいってる、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 21:44:12.22

来週、車検に出します。
2年前の4月に2台目のir-sを購入、先日88,888㎞を超えたところ。

1台目はほとんどノーマルでしたが、2台目はあれこれ手を加え、
メンテナンスを施してきました。
気づいたら、程度のいい中古のマークX買える金額が…（苦笑）

次に乗りたい車が無いのが辛い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 08:32:28.26

将来直6お別れするときだけど、直4とブイ6はどっちがマシ？主に音で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 11:00:59.54

音だけなら直4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 11:03:58.98

V6はマフラー変えると化けるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 16:40:37.25

V8のIS-Fって憧れるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 16:49:01.11

長さが短ければマジェスタ18に゛

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 03:48:37.62

2リッターでマークIIクラスのセダン・ステーションワゴンってもう外車いくしか選択肢ないよね
マークXも廃止せずFRのままでドイツ車みたく4ドアハードトップ、ステーションワゴンのラインナップで大ドンデン返ししないかなぁ
無理だろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 12:41:40.79

純正フルエアロ
赤木目ステア（傷多し）、赤木目シフトノブ
赤木目エアコン、オーディオパネル、ドアスイッチベース
本革センターグローブボックス蓋
ハーフシートカバー２種類
Ｃピラーエンブレム（白）
後期グランデグリル（傷多し）
後期ＩＲ専用アナログメーター
こういうのってまだ需要あるのかな？
廃車する際には外したほうがよい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 15:51:28.44

部品が少なくなってきたからこそ余裕でパーツが需要あるぞ
外していいなら外しておく方が絶対いあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 23:48:22.08

赤木目とかCピラーエンブレムとか全然出てこないし普通に売れるでしょ
廃車にするならはずしたほうがいいよ
自分はヴェロの方だけど、ほしい部品がヤフオクとかにも全然出てこなくて毎日眺めてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/25(月) 01:11:32.65

>>919
俺が赤モク買うぞ貴重

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 04:20:20.11

ir-v乗りだけど車検の為にマフラー純正に戻したんだが、やっぱり何か物足りない。オススメの静かなマフラーとかないかな？それか純正マフラーで我慢するか…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 06:06:24.10

我慢しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 08:51:02.37

車検対応じゃないマフラーとかご近所さんうるさくてイライラしてただろうなあ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 10:18:53.25

いや、サイレンサーなしでも車検通るマフラー付けてたけど、経年劣化で音がでかくなってしまったっぽい。
サイレンサーありで車検持っていったけど、ダメみたいで純正に戻したんだ。

リアの見た目もイマイチになるけど、我慢するわ。
確かにマフラー音、騒音にしか聞こえない人もいるしな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 11:11:51.88

中つ国の人はそういう遠回しな言い方だとわからないんじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 12:26:13.38

>>926
だからそれ車検対応じゃないじゃんww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 13:21:30.86

>>926
消音材が経年劣化で痩せちゃったパターンか。
そのインナーサイレンサーを溶接でガッチリくっ付けてしまえば車検通るかもしれないけど、そこまでやるなら純正マフラーの方が無難だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 15:57:41.70

110系3台のり継いだが
共通して発生するのがキーシリンダーのガタガタ音
先代は我慢してたが重いキーホルダーでもつけるかな
みんなどうしてますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 16:38:23.26

未経験です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 19:33:05.42

IR-VのATって4速ATのみですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 21:15:29.38

そうです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 09:06:45.76

会社の駐車場が電線に近いせいか鳥のフンでブリットが汚れる…二日に一回はフンが落ちてる…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 12:13:07.91

鳥は水面などピカピカにしてる所を狙って落とすなんて話もあるんだよね。
先週洗ったのに、花粉だらけたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 14:12:52.27

うんこブリッと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 17:13:14.72

オケツぷりット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 16:33:06.96

マークIIの初めからの撥水ガラスの場合
鱗落としみたいなクリーナーやレインエックスみたいなものを施工する場合どうするの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/31(日) 21:05:43.22

>>938
ディーラーで再施工するか自分で普通に施工するかの二択

1jz-fseだけどクレのエンジンコンディショナーでスロットルバルブ洗浄したらアイドリングが静かになったよう気がしないでもない
アイドリング中にたまにブルブルしてたのが無くなったからそれで静かになったと錯覚してるかもしれないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/05(金) 19:01:08.41

1JZ.fseの水温て何度ぐらいが普通なの？
街乗りで92~95℃ぐらいなんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 09:32:59.80

>>940
どノーマルで今の時期市街地走行で95度は流石に高いような気もするなあ
色々考えられるけどクーラントに空気混入、ラジエターキャップ壊れてる、ウォーターポンプの経年劣化、ラジエターが汚れて目詰まり
カップリングファンの故障、油温が高すぎて水温がつられてる可能性、水温計の故障…さあどれだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/06(土) 19:52:04.74

明日ＧＰＳ時間がリセットされるけど純正ナビは影響があるのかね？