【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】
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【日産】V36スカイライン語る Part80【SKYLINE】
V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
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以下の文字列をNGワード登録すれば荒らしの書き込みをキレイさっぱり排除できます。
オナニー アフォゴルフ 自演 ⌒ o |
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また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>34
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見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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ユニット交換だぞ
俺のはタコメーターと燃料計のとこが消えてるから車検には支障なくて交換してないけど 車両本体価格の割には故障が多い
電動シートが壊れたら乗り換えだわ V37と比べれば、装備と車の密度を考えればまだ割安
しかしV36でも上位グレードにOPてんこ盛りだと高級車の部類に入るね。安い車とは言えない
なんで、もうちょっと精緻に…って気持ちも分かる 10年前の車であることを考慮すれば、なぜこんなにも評価されなかったのか不思議なくらいいい車だと思う いい車だと思うよ、とくにエンジン
過敏なアクセルと低回転を使おうとするATに慣れるまでえらい時間がかかったけど >>38-43
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 味付け、かなり過敏方向だよね
演出もあるけど、エンジン自体がそっちの性格してる このくらい過敏な方がワクワクする
これもまた魅力かな >>45
そんなに過敏かな?
後期乗りだけど、そんなに過敏な気はしないな。
前期はやり過ぎな位レスポンス優先のセッティングだったみたいだけど。 どちらも比較対象に因るんじゃない
スポコンとか当時のセダンとか他にも過激なのは色々あったけど、この車のカテゴリの中だとかなりスポーティ寄りかな >>45-48
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ リアシートも使えばホイール付きのタイヤ4本乗りますか? ゆっくり乗ればヌルヌルと高級感があるのに、一度ムチを入れると攻撃的に豹変するのがいいよね。けっこう理想的なクルマだわ。 >>50
そらそうよ。
人間より小さなタイヤを履くんでしょ? >>50-52
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>54
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>51
ヌルヌル...ムチ...
とってもいい車です///
後期だけど街乗りならsnowモードにしてる。発進はダルいけどギクシャクしなくていい。山道ならDSでムチムチしてる。 2速から3速シフト時のタイムラグ、どう対策してる? >>50
リアシートに3本、トランクに1本で積めました >>58
何と、共通の症状ではなかったとは…
250の7速化は後期型からだけど、中期型の370は7速ですもんね
ラグがあるこちらも370。後期型は設定が違う……? >>56-60
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自演ですw
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>50
トランクはフルで開ければ2本入る
1本は斜めにいれることになるけどね
リアはブルーシートをひいて(できればゴミ袋とかでくるんで)2本は余裕で乗る 初期の初期(実車を見ずに購入・250type-v)で、20万キロ超えた〜
燃費は多少落ちたものの、まだまだ快調。
乗り換え先に悩んで、ここまで乗り続けたけれど、
どこまで走れるのか、段々不安になる今日この頃…そして久しぶりにココへ。 >>63
素晴らしいですね
通常のメンテで行う消耗品の交換以外で、何か交換した部品はありますか?
例えばこのスレで純正のデフマウントブッシュは劣化しやすいと聞いたことがありますが、
交換されました? >>62-64
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自演ですw
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 初期36だけど、若干ステアリングのズレがあるんだよね。
安く修正出来るところないかな? >>66
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ もしタイヤ交換でも治らなければ
アライメントと言うよりは買い換えたほうがいい >>68-70
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>70
大体の場合はアライメントに問題が有るし普通にアライメント調整で直る >>72
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>74-75
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 何だかんだ言ってブリザック。
経験でも対処しようがない氷上で、しっかり効くのが他と違う >>79
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>77
雪国なら鰤だろうけど、そうじゃないならミシュランも有りかな。 >>81
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 横浜もIG 50からは良くなってるよ、
氷上強くなってるし、溝があっても3年でヘロヘロ
なんてこともなく、しかも安いw
比べれば鰤が良いと思うが、距離走る人にはコスパ良いと思う。 >>83
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>81
年数回しか降らない太平洋側ですw
舗装路を考えるとミシュランかな >>85
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>85
降雪が少なくても、凍結路走る頻度が高いならブリザックだし、そんなに凍結しないならミシュで良いんじゃない?
まぁ、なに履いても安全運転第一でね。 >>87
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ タイヤ性能を過信して少し踏みすぎるのも
自分の腕を過信してダメタイヤで済ますのも、どっちも御法度よな >>89
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>91-92
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 黒はエロ格好良いね
V36セダンはこの女性的なラインがいいんだよなあ >>94
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 外見で好きなのは、低さだな
実際の全高がどうかじゃなく、このクーペやV35クーペ、Z34は道路を走る姿が滑らかに低く構えてる
そこがV37や近年流行りの車にはない特徴と感じる >>96
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期型の純正ナビのカメラ映像がもやっとしか映らなくなっちゃった
エアコンスイッチ移設してナビ入れますわ >>98
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ヤフオクでモニターだけ買って
付け替えればいけるけどな >>100
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ナビ系統やられちゃうのか
おれのは9万キロだがまだ大丈夫だ >>102
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>98
社外品でビデオ入力端子経由でスマホの画面をミラーリング出来るユニットとかあるよ。
確かビートソニックから出てた記憶がある。 >>104
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>106
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自演ですw
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 俺もレンズの問題だと思う
水アカかうっすらキズかしらんが少し曇ったように映る >>108
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 試しにレンズ濡らしてみてきれいに映るならカメラじゃないかな >>112
デッキはそのままでモニターをマップランプのところに埋める予定だよー
エアコンの温度とか吹き出しの向きはわからないけどとりあえず使えるから後々ww >>110-114
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ アナログ時計のバックライト点いてるの羨ましい
自分のは点かなくなって早幾年… >>116
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>116
後期乗りだけどまだ切れてない。いつ切れるか不安だな... おれは中期だけどまだ大丈夫
夜はほとんど乗らないというのもあるけど 家族が増えたのと、購入してから6万キロを越えたのをきっかけに、足周りを更新しようかと思っています。
当初はニスモのサスキットにするつもりだったのですが、今のタイプS純正でも子どもに衝撃がいく感じがするため、これ以上固くするのも気が引けるような気がします。
そこで、車内から減衰力の調整ができる車高調も検討しているのですが、同乗者がいる時はロードインフォメーションがほとんど伝わらないフニャ足、一人の時はシャキッとした足のように、メリハリの効いた調整は可能でしょうか?
この手の商品は買ったことがないのですが、ネットでは大体が「純正より劣る」と言ったレビューばかりです。実際のところはどうなんでしょう。
車高はあまり下げたくはありません。 この車のように車重がある場合は特にですが、
街乗り用の車高調でも、乗り心地では荒巻の純正サスに劣るのが常です
しかし車高調の利点は、汎用の直巻きバネを使えるという点にあります
車高調のバネは棄てて、Swiftなどの優秀なバネに取り換えれば、純正より乗り心地でも向上させる事は可能です
また、バネの特性を理解した上で減衰力調整する技術があれば、ある程度は相反する性能を減衰力だけでスイッチさせられます
しかし、金と手間が要ります
車高調+高性能なバネまで金掛けられない、適合や詳細を自分で調べる労力は掛けられない、という場合は純正交換をお勧めします。ニスモも避けた方がいいでしょう >>120
ちょっと金は掛かるけど、エナペタルのフルオーダーサスなら
伸び縮みの減衰力とか自由にオーダー出来るからおすすめ。
ただ、V36用はダンパーのみでスプリングが付いてないから
別途自分で探さなきゃいけないけど。 >>118-122
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>118
自分も後期型だけど、3年目くらいで点かなくなった
電装部品は当たり外れもあるのかな >>124
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>124
自分のは後期で5年経つけど、まだ点いてるよ。 >>126
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ このスレ覗いてると、まだ壊れてない所の今後を定期的に不安にさせられる うちの中古君は08年だけど切れてないな〜
もう交換されてるのかも(?)
切れたら打ち替えようとおもってる >>128-129
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ウチの07年式は時計はまだ切れてない。が、タコメーターの5000〜7000の部分のバックライトが切れた。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています