【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
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>>630
寒くなるから防寒具用意しといた方が良いよ
あと
速度取り締まりは
あちこちでやっていて
一般道路(無理措置の自動車道含む)Max70km/hオーバーで確実にアウトだよ >>638
車や部屋で違うから新日本海フェリーのサイトで確認した方が良いよ
>>643
ありがと。準備は一応してある。
あと明日から秋の交通安全週間ですので皆も注意しましょ。 >>649
それどこ？国産車メーカーで４駆作ってない会社ってあったっけ？ >>642
ありがとなるほどねー
ワゴン界隈がまた盛り上がって、シビックツアラーと復活のアコードワゴンとか夢見ちゃうわ >>660
おまえの場合大好きなRVRやふぃいるだあのトミカ買うんだろw無免許ニートくんよw この前登山行って車3,40台の中シャトル4台あってびっくりしたわ。やっぱアウトドアユーザー多いんすね。 >>666
RVRってあまりに売れなくて製造中止になったの？全然みないねw
フィールダーは商用バンとして使ってるのくらいかな、見るのは
トヨタレンタリースの店ではよく見るけど Xグレード以上についてるマルチユースバスケットの段差なんだけど車中泊するときに邪魔にならないか気になってるんだけど実際どうですかね？ >>675
俺の身長だと枕の位置なので気にならない。身長のある人や、足を乗っけると段差が邪魔かも 知能指数70未満の700連呼白痴ゴキブリをアボーンで駆除 知能指数70未満の700連呼白痴ゴキブリをあぼーんで駆除 今北海道に来てるんだが。
小樽→稚内→北見と走ってきたが、
何かシャトルの割合が多いな。
まあ走ってる車自体が少ないのは事実だろうけど、
多目的に色々使えるシャトルは北海道には向いてる車なのかもしれんね。 内装がわりと質素なんでＮボックスカスタムやヴェゼルのように加飾パネルを使用した特別グレードとか出ないかな
すでに所有してるから今更買い替えは無理だけど >>689
内装よりも、シーケンシャルウィンカーとマフラー左右二本出しした方が良いかと、、 いやいや内装だろ
水中花ノブ、ルミタコ、モケットシート…
100キロだとさすがにうるさいから120キロでキンコンいわせよう >>694
とりあえずシャトルに適したナイスなドラレコを検討ちう シャトルに適してるかどうかは知らんがDRV-MR740は個人的にとても期待してる。
まともな2カメラドラレコの真打ちなるか。 タワーバー入れたった。
ますます俺のシャトルがさいつよになるな
ネタだ。つっこむなよ。 >>699
700すら取れない70未満の池沼くんw シートヒーター前席しかないの？
いつも後ろの席の人が寒い寒いって言ってて
こっちは暑いのにヒーターガンガンにしてるし
前席の足元の温風出口をウエスで塞いでるくらいなのに
後ろの空間のほうが寒いのになぜ前席だけ？ 後席用のリアヒーターダクトが何かで塞がれてるとかじゃないの？ 後席は電池の熱があるから、シートヒーター無しの前席よりはわずかながらもあったかそう
つかシートヒーター付き後席って、それなりの高級車じゃないとなさそうなきがする 先日、助手席に乗った娘が「パパ、お尻と背中が熱い！」って言い出した。
どうやら誤ってタッチパネルに触ったらしく、シートヒーターがMAX状態に・・・
タッチパネルあるあるでした。 >>720
社会のためにも精神科で診てもらうことを奨める、症状をキチン伝えてな。または周囲の人に相談してみるのもいいかもな
「インターネット掲示板に人が迷惑がったり不愉快に感じる書き込み、いわゆる荒らしと言われる行為が止められません」って
言ってみな、どう？恥ずかしくて言えない？まあ正常な人間はそんな恥ずかしいことはできないわな 祝
８月 フィルダー ３，３００
>>722
ホンダの高級バン シャトルは何台？ >>722
前にも、医者だとか言ってたやつがいるが
入院したみたいだﾖ >711以降、あぼ〜んばかりで、ようやく>720を読んだw 愛知出発で新潟からのフェリー使って、8日間の北海道ドライブ旅行へ行ってきた。
トータル2700キロ走って、リッター29.5キロという燃費を記録。
北海道だけならリッター30キロを超えてたと思う。
シャトルは北海道は超お勧め。絶対に行くべき。 北海道のシャトラーだけど30なんか行ったことないわ(笑) >>723
>>723->>732よっぽど悔しかったのか連続での書き込みに大爆笑ｗ
いやぁ人の不幸は望まんけどお前にだけは書き込む気力さえ無くなるような不幸が訪れることを願うよ いつも燃費距離を言ってたのに急に言わなくなった
なんで？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
